新規開設、増便、減便、運休情報 25路線目

1 ：2012/09/19 〜 最終レス ：2012/10/28

各航空会社の新規開設・増便・減便・運休情報など、
ルーティングに関して扱うスレです。
厄介なﾀｰﾋﾞｭﾗﾝｽ(嵐)が来ても、地上か上空でｽﾀﾝﾊﾞってｽﾙｰ推奨。
新しい空の旅を期待して、ﾏﾀｰﾘと情報交換しませう(　´∀｀)
過去スレ
24 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342449138/
23 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336731482/
22 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331637453/l50
21 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327936619/
20 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324197060/
19 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1318514983/
18 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314806641/
17 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1306551160/
16 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1297073264/
15 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288702060/
14 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1281103676/
13 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272291851/
12 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1264735045/
11 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1259077641/
10 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253666198/
9　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1247147319/
8　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1234619897/
7　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1226213818/
6　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1218002941/
5　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1214174352/
4　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1197806358/
3　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165197965/
2　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1147270343/

2 ：

おつです

3 ：

関糞

4 ：

JALも中国線減便
成田ー上海がトリプルデイリーからダブルデイリーへ
成田ー北京と関西ー上海がダブルデイリーからシングルデイリーへ
各路線とも１０月１０日〜１０月２７日までの暫定処置とはしているけど、
場合によっては冬ダイヤでも継続の可能性ありだな。

5 ：

>>4
羽田発中国線全便要りません。もちろん南朝鮮、金浦線も要りません

6 ：

中韓は今、反日で真っ盛りだが、欧米に日本人が行けば、昔も今も黄色人種蔑視・差別。
東南アジア、ドバイくらいしか行くところがない。

7 ：

>>6
世界三大迷惑民族
中ゴキ人
アリブ人
韓国猿

8 ：

ユダヤ人は？

9 ：

スレチうざい

10 ：

ユダ公も全世界に迷惑かけてるね。
アメリカは当然、日本もだいぶ迷惑を被ってるよ。
何しろ中川昭一を殺したのは他でもない、ユダ公。
>>4
関西線はそのまま減便で、ジェットスターが穴埋めと予想
>>6
海外旅行行ったことある？

11 ：

世界中でイスラエル人に出会うけど、
やっぱり彼らの思想は狂ってるね。
日本の震災のことも知らないバカもいた。

12 ：

イスラエル人（ユダヤ人）には「選民思想」があるからな。
これは中華思想に似たようなもので「中東の中国人」の香りがする。

13 ：

>>10
ジェットスター穴埋めはないな。
東京の奴がわめく、LCC就航でレガシー撤退なんてほとんどないんですが･･･。
東京人民が国内で威張ってること、そのまま海外にも出せば、
中国人民
韓国人民
東京人民
と世界三大迷惑民。
東京人民はただ、白人にはめっぽう弱く1人じゃ何も言えないですが。

14 ：

>>11
嘆きの壁を知らない日本人がいると知れば、イスラエルの人は驚くのかな？

15 ：

http://r-z.me/upv1gu
http://r-z.me/upv1gu
http://r-z.me/upv1gu
http://r-z.me/upv1gu

16 ：

興味深いニュースが入ってきた
全日空、B787-9型機を11機発注、21年度までに受納予定
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=54943
なぜ７８８ではなく７８９なのか。それも１１機も。
既存の７６７を全部置き換えるつもりだろうか、それとも・・・？

17 ：

>>16
過去に公的資金を受け、JALに資本・経営で支援してもらった恩を忘れ、
それなのに「純粋な民間」「鍛えた翼は強い」とほざく全日空に興味は
ねえわ正直。

18 ：

JALだって公的資金を受け、国策会社だったからANAに資本・経営で支援した。

19 ：

正直どうでもいいわ
ANAもJALもグルだろ

20 ：

中国国際航空　10月から運休便のお知らせ
http://www.airchina.jp/ja/aboutus/airchinanews/2012/20120920.html

21 ：

>>8 >>10-12
アリブ人は治安犯罪を繰り返すわ布教活動はするは、下手したら特亜人以上の猛毒民族だ。
>>16
B789は2社ともB772置換用。

22 ：

>>21
アラブ人が起こすテロリズムは、反イスラエル＝反米が基本だろ？

23 ：

アラブ人は、表裏とも反米か、表面上は親米でも腹の底は反米という人が多い。
そういった人が日本の広島・長崎に追悼・同情旅行に来る需要が少しだがある。

24 ：

>>22
反米どころか反欧
欧州ではイスラム移民が宗教戦争の模様

25 ：

タイ国際航空、1月16日から成田/バンコク線にA380型を投入へ
http://flyteam.jp/news/article/14927
関西便にジャンボ、成田便に３８０
日本タイ間の需要ってそんなに増えてるんだ。

26 ：

成田の場合は欧州線の間合い運用みたいな感じだけど。
あとは北米線との乗り継ぎ需要もあると思うよ。

27 ：

日中関係が冷え切った今、東南アジアとの関連を強化させる必要がある。

28 ：

そだな｡
さっさと中国、韓国を捨ててインドネシア、ベトナム、タイに力入れるべき｡
マレーシア、シンガポール、インドなんかもだね｡

29 ：

でも路線を捨てるにはあまりにも近場で
需要が大きすぎるんだが・・東南アジアや
インドでは賄いきれないし需要が違い過ぎ・・
事態が沈静化したらもうみんな忘れてるだろ。
でまた数年後に同じことが起こる・・
中国韓国北朝鮮台湾・・世界最大のDQN国とそれに翻弄されてる
地域に囲まれてる宿命だな。

30 ：

タイは観光ビジネス両方強いからね。
インドネシアも台頭。
ベトナムは予想外に苦戦。
インドは悪くないけど社会主義体制のころに作った古い法律とカーストが・・・
おもしろい

31 ：

松本龍を輸出して下位カーストに利権を与えれば
上位カーストから利権への不満が出てカーストが無くなるかも

32 ：

脱中国となるとレアメタルなどの工業面からロシアとも関係を深めなければならない。

33 ：

まあ、なんやかんやで大東亜共栄圏ですよ。

34 ：

いやいや国際線は全廃して鎖国すべき

35 ：

>>34
ついこの間まで鎖国状態だったけどね
ようやくここ数年でオープンスカイに乗り出したけど１０年遅い
本来は関空開港時、遅くても成田Bラン２５００ｍ延伸時にはやっておくべき話だった。
そうであれば、日本経済はここまで沈没しなかっただろうよ。

36 ：

おまえらが何と言おうと中国韓国に飛ばし続けるよ
バカだねほんと

37 ：

>>29
どさくさに紛れて台湾をDQN群に混ぜるなよｗ

38 ：

欧州は中国の地方都市にも直行？便出し始めてるけど
そんなに需要あるのか？

39 ：

>>25
中部も午前便に773が投入されます!!

40 ：

>>38
政治云々は置いといて、経済的には魅力があるからじゃない？

41 ：

>>40
まぁ、なんといってもあの人口規模だからね
国全体で１０億人以上。都市単位でも、地方都市でも軽く数百、数千万人って数字になってくる。

42 ：

で、その中国系の日本線運休まとめ
中国国際航空、北京―那覇線、10月運休
http://www.aviatn.com/2012/09/10-3.html
中国東方航空、中国国際航空、10月まで多数の運休便を発表
http://www.aviatn.com/2012/09/10-5.html
CZのみ運休を出していないが、大丈夫なのか？

43 ：

>>42
CZはＬＣＣが気絶するほど安い運賃を出しているから好調かも。
関空からの便数を倍増させた反動が出そう。

44 ：

>>29
サラリーマンが金曜半休を取って、週末をソウルや上海で過ごすという需要が結構大きいんじゃないか？
東南アジアはこういった需要の受け皿になるにはちょっと遠い。

45 ：

>>34
バカね

46 ：

>>44
台北、香港にすればいいだけ

47 ：

>>37 台湾はDQN一員じゃあなくて周りのDQN国群の事情に
翻弄されてる気の毒な地域て書いてるやん。
まあ尖閣問題には本土と一緒でDQNだが行動は至って紳士的・・
中国韓国はDQNの親方、香港はその手先・・

48 ：

で北朝鮮は人間として論外のDQN乞食・・
正恩に体制変わって態度も変化するか？？

49 ：

>>25
タイだけではなくて、インドネシアも需要が増えていますね。
どちらかというと、観光路線のデンパサール線ではなくて、
ガルーダの羽田〜ジャカルタ、全日空の成田〜ジャカルタを
始めとしたビジネス路線ですが。

50 ：

ソウルだけは本当に分からない
ただ単に海外ってだけだろ
海超えただけ

51 ：

職場の事務のオバちゃん、2ヶ月に1回くらいソウル行ってるよ
土日だったり、金曜や月曜に休暇取って行ってるからこういう需要もあるんだと思う
いつもおみやげもらうけど、毎回仕事帰りにこっそり駅のゴミ箱に捨てて帰ります

52 ：

俺の職場のOL20代も年に3〜4回はソウルや釜山に行ってるなあ。
KEやOZに乗って…　
韓流と化粧品、海苔や向こうの食料品買い物らしい。
関空帰ってきたらもう次のカレンダー見てるて言ってた。
マジ理解できねえな。あんな気違い文字の国・・

53 ：

会社のOLに相手にされなくて悔しいの？
韓国は人気。それが現実。

54 ：

ふむ、まあ観光地は訓練された人間しかいないからな。
不快になることは少なかろう。
ソウルの何とか市場では自治会が
愛国的過ぎるｗやつは追い出す。
これは観光地では日本でもどこでも大抵やってるけどね。

55 ：

中国南方航空は、大連便が多いというのも理由の一つだな。
大連は親日的で、全くデモが起こっていない。

56 ：

韓国人気だよなあ
女はみんな韓国大好き
鳥取島根を韓国領土にするだけで女が大挙してくるよ

57 ：

まーな、オレらの相手してるより、韓国旅行のほうがよほど有意義でしょ、そりゃ

58 ：

やっぱり化粧品にエステに買い物に、
女性の好きな要素がたっぷりだからな。

59 ：

香港エキスプレスの大阪線、下期から中止！！
尖閣問題じゃあなくて中途半端でもともと乗ってなかったからな。
LCCにしては高いしフルサービスでもなんだかなあ。
http://airlineroute.net/2012/09/25/hx-kix-w12cxld/

60 ：

韓国最高
女はみんな大好きな韓国人男と結婚したがってる

61 ：

何だかガルーダインドネシア航空がすごくなりそうな予感がする･･･

62 ：

ガルーダがどうかしたか？
羽田線デイリー化ならとっくの昔に既報だが。

63 ：

GAは確かにサービスよくなったし機内設備も世界標準以上。
Cのサービスもクルーもほんと質が高くなったな。
福岡で事故ったときに裸足で真っ先に逃げてたのはもう昔のことwww
あとは乗継と今の新空港が完備後だな。絶対俺も大きく化けると思うわ。

64 ：

>>63
福岡にもまた戻ってくるくらいなれば、相当期待だね

65 ：

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/120925/mcb1209251829037-n1.htm
成田ーユジノ運休　１０月末〜３月末

66 ：

>>59
いっそ香港航空のA332じゃいかんのか？

67 ：

極東路線は伸びないなぁ…
ビジネスも観光も弱いのは事実だが、この運航本数じゃ使うにも使いにくいってのもあると思うの

68 ：

2社入ったから去年より伸びてるんじゃないの

69 ：

ユジノは単独運航

70 ：

ロシアはビザ相互免除にしてよ。
気軽に行けないわ。

71 ：

ロスケは
中韓なみにたちが悪いだろｗ
あいつらすぐ不法滞在して非常に組織だった地下経済をすぐに作り上げる。

72 ：

ロシア人って日本が思ってるほど日本のこと嫌ってないよ
モスクワときどき行ってるけど、嫌な思いはほとんどしたことない

73 ：

そりゃ、日本はロシアに悪いことを仕掛けたことはただの一度もないからな。
あたりまえだろう。
あいつら勝手に南下してくるし、
かってに赤化するし
中立破って攻めてくるし人攫いするし、
屑じゃ

74 ：

ロシアって毛皮の帽子と昔のパルナスのお菓子のイメージしかないな。
いいトコなんだろうけどソ連のイメージが強すぎて行く気がしないな。ww

75 ：

ロスケってアメ公よかよっぽど信頼も信用もできる人物が多いわよ。
個人は親日家が多いんだからビザ開放すれば日本にはメリット大よ。

76 ：

>>75
ロシア人が目立つ街、函館や根室、紋別あたりの人のご意見は？

77 ：

なんかロシアってイメージわかないんだよね
どんな国民性？どんな観光地？どんな料理？とか、全然わからない。
シベリア鉄道くらいしか分からないよ。
だから、どんどんアピールしてほしい。
こんな国だよ、こんなのあるよ、面白いよ、って。

78 ：

モスクワ周辺のはいいだろうけど
日本に来るようなのは
酔っ払いか基地外しかこないよ

79 ：

昔からロスケって言われてるから、
きっとチョンと同じように良からぬ習性があるのでは・・・

80 ：

>>78
ウラジオに知り合い居るけど意外とまじめな人が多いよ。
>>77
カムチャツカの火山群行ったけど富士山より高いカムチャツカの山々は壮観でした。

81 ：

>>79
ロスケはロシア語でロシア人を意味する
「ルースキー」からきてるんじゃないの？
いずれにしても蔑称にはかわらないけど

82 ：

シベリア鉄道でモスクワまで行って帰って来た。
良い人が一杯いたがモスクワの都会では冷たい人もいた。
でも結局大陸の人なんで自己中といえば自己中。日本人とは違う。
でも中国人よりは洗練されてる。もちろん韓国のように日本人というだけで言いがかりも付けられない。
隣人なのでもっと交流しても良いと思います。

83 ：

>>77
まったく同感｡
あんなに大きい国なのにおとなしくしてるイメージ｡
韓国、中国なんかよりもいい国なのかもな｡
地下資源豊富なんだしビジネス客需要はがっつりありそう｡

84 ：

>>44
台北のほうが居心地的にいいだろ。

85 ：

>>83
資源があっても極寒の地であったり、未踏の地であったりするので
コストがかかりまくる。石油とかペイするものならともかく

86 ：

ヴィザがネックだな

87 ：

>>84
婆の韓流ブームで韓国料理増えて、中華料理もどこでも食べれるし、中華街で食べた方がおいしいだろうしソウル、上海なんか飽きる頃じゃない？
買い物だってアウトレットモール行けばいいしわざわざ行くような場所でもなくなったな｡
台湾は親日ってだけで安心安全のイメージだし魅力ある｡
これからは東南アジアだと思う｡
>>85
そっか｡
いろいろあるな｡あまり仲良くするとアメリカ様がおもしろくないだろうし…
北陸、北海道とは結ばれててほしいね｡

88 ：

ロシアについての言及ｗ
まあ2chに書いてある事の30〜40％程度が合っていれば及第点じゃないの？
俺はそう見てるけどね
でも逆指標としてはかなり使える

89 ：

モスクワでトランジットしたけど
地下鉄で寝てる奴が多くて驚いた
近所にいたロシア女はアル中かつ気違い
ビザなんて開放しないほうがいいよどう考えても
領土問題があるんだし。

90 ：

ロシアといっても西のモスクワと東のウラジオストクじゃぜんぜん国民性が違うし、領土問題は韓国中国も同じ。
今は公衆の場で酒を飲むのは禁止されているよ。

91 ：

>>90
家や酒場で飲め、ってことなのか。
まあ、冬に公園とかで飲んでると、まわりに迷惑とか
見た目が悪い以前に、翌朝まで生きているか、の問題もあるからな

92 ：

日本でも公共の場での飲酒は禁止してほしい
機内やラウンジでの酒提供も禁止

93 ：

>>75
アメリカの政界と学界の中枢では、ユダヤ人に次いでロシア系アメリカ人が
大きな勢力なんだが・・・・

94 ：

「精神遅滞者より重度であるが、白痴ほどではない遅滞」
なるほどねえ・・・

95 ：

チャイナエアライン　100/101便をデイリー化
これにより成田ー桃園線はトリプルデイリーに
http://airlineroute.net/2012/09/27/ci-nrt-w12/

96 ：

マレーシア航空、大阪便をデイリー復帰
同時に機材も変更。最新型A333を投入。
マレーシア航空 関西空港＝クアラルンプール線増便のお知らせ
http://www.nkiac.co.jp/news/2012/1615/mhzoubin.pdf

97 ：

岡山空港発着の上海便を減便　キャンセル増加で中国東方航空
　中国東方航空は26日までに、岡山空港（岡山市北区日応寺）に
週10往復発着している上海便を10月２？日の間、
原則週７往復に減便することを決めた。
中国での反日デモの影響とみられ、同航空岡山支店は「キャンセルの増加、
予約の減少などが原因」としている。同28日以降の運航計画は全便で未定。

98 ：

>>96
ビジネス需要かな？

99 ：

>>98
だろうね
レジャー需要はエアアジアの担当だろうから
それとまた新情報
中国東方航空が成田ー青島を10月の1ヶ月間運休
ついぞ理由は書かなくなったが、まぁ需要減だろうな
フライトキャンセルのお知らせ
http://www.chinaeastern-air.co.jp/news/2012_09_27_3.html

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