【内田から阿川】阿呆列車　２号【そして鴫州へ】

1 ：2011/09/04 〜 最終レス ：2012/10/28

類い希なる文才と並はずれた行動力を兼ね備えた鴫州先生が、
信念に基づく徹底された現場主義で日本各地を取材して書き下ろした旅行記である。
紙媒体に捕らわれぬよう携帯メール配信形式をとり、
時には現場から配信する画期的な手法を取り入れたことが大きな特長となっている。
旅行記の内容は小説調で進み、読者はあたかも劇画を見ているかのような感覚に囚われることになる。
このシリーズは鴫州先生初の長編シリーズものであり、
宮脇俊三氏亡き後の正当なる後継者としての地位を確立した作品とも言われている。
現在も連載が続くが、これまで配信された連載を1冊にまとめた決定版の出版が強く望まれている。

2 ：

さうしてしづかに幕を閉じたのであつた

3 ：

性懲りもなく２スレ目とは…
この大先生の読者ってどんだけ空気読めない奴らなの？

4 ：

新スレおめでとうございます
http://img.chan4chan.com/img/2009-09-04/1252042903363.jpg

5 ：

>>4
グロ中尉

6 ：

【前スレ】【平成の】 阿呆列車 1号 【宮脇俊三】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1249735592/
304 名前：回想774列車[] 投稿日：2009/10/11(日) 07:01:15 ID:EPs+pOQC [1/4]
（テスト投稿）
ドンヨリ曇った95年9月1日。初めての北海道行き18きっぷ旅行の帰り、南部縦貫鉄道に乗る。
前夜は室蘭〜青森の夜行フェリーに乗り、6時半少し前に着いた青森港から青森駅まで40分ばかり
かけて歩いた。
野辺地で南縦に乗り換える間、駅蕎麦を食べたような気がするが、12年前のことでハッキリしない。
改札口はJR駅舎のみ。そこから南縦駅舎に行くため跨線橋を渡った。JRと南縦の境だからか、途中
で混凝土から木製に変わり、幅が半分くらいになる。鉄道記念物となっている防雪林。そのすぐ脇
に建つ南縦の駅舎で待つこと暫し、到着時間が近付き駅長が出たので、こちらも未舗装の歩廊に出た。
（続く）
305 名前：回想774列車[] 投稿日：2009/10/11(日) 07:04:07 ID:EPs+pOQC [2/4]
どうも東北本線のダイヤが乱れていたのか、上り『はつかり』が長いこと停まっていた。
前燈の明かりが見えレールが響くと、レールバスが現れ駅に着いた。確か10人ばかり降りたと思う。
折り返し列車に乗ったのは当方1人だけ。どう見ても、汽車道楽に現を抜かす人間としか思われな
い状況であった。
そんな客が1人だけでも駅長は発車合図を送り、車掌は電鈴で運転士に中継する。
軽トラのような警笛を鳴らして動き出した。動き出すと、ぎしぎしガッコンがんがんミシミシ、何
とも擬音語にするのが難しい音を立てて走り出した。（続く）
306 名前：回想774列車[] 投稿日：2009/10/11(日) 07:09:47 ID:EPs+pOQC [3/4]
通常の車両の半分位の長さしかないレールバスだが、走行音は通常の車両より賑やかであった。
走行音は賑やかだが、車内の3人はほぼ無言のまま、豪快に揺られていたと思う。あの揺れに近い
のは、銚子電鉄くらいだろうか。
途中の各駅に一応停まるが誰もいない。見掛けたのは保線作業をしているらしい2人の係員と、レ
ールバスを見てる子供くらいしか記憶にない。
踏切の前後で「ガグァガァァ」という音が響く。軽量なレールバスを確実に感知して遮断機・警報
機を作動させるために感知部を改造したせいだと聞く。
そのせいで車輪の摩耗が激しくなり、踏切整備とあいまって維持費が増えてしまったという。
南縦には忌まわしい音だったかもしれない。（続く307 名前：回想774列車[] 投稿日：2009/10/11(日) 07:13:33 ID:EPs+pOQC [4/4]
野辺地を出て、次の西千曳まで東北本線旧線跡(複線電化による付け替え廃線)を走る。大きな築堤を
走り、林を抜ける。西千曳から先は南縦が建設した区間になる。住宅地の裏、田畑、林、坂、坪川鉄橋、築堤、盛田牧場と
景色は変化に富む。
七戸手前で川を渡りカーブで七戸に入る。貸し切り列車と化したレールバスを降り、何度か道を訪ね
ながら十和田市行きのバス停へ向かった。バスを乗り継ぎ、十和田市から三沢まで十和田観光電鉄に乗る。
元東急の釣り掛け車は、十和田市寄り連結面を片隅式運転室に改造したから、片側は端まで座席が残って
いる。確かそこに座り、後展望をしたような気がするが、どうにも十鉄の印象が薄くて何も書けない。
南縦とまとめて乗ったせいだと思う。どうしても南縦の方が印象が強いから、十鉄は薄くなってしまった
のだろう。
18きっぷだったから、郡山までひたすら普通列車に乗り続け、郡山から大宮まで最終上り『やまびこ』で
繋いだ。18きっぷ利用者にとって、新幹線は魔法の杖に思えた。（テスト終わり）

7 ：

388 名前：回想774列車[] 投稿日：2009/11/01(日) 06:04:26 ID:a+V5SCZ8 [1/4]
（テスト投稿２）
　97年3月初め、廃止が発表された南縦を再訪した。『青森・十和田ミニ周遊券』を使って『MLえ
ちご』で発ち、行きは能代一泊の五能線経由にして、ついでに津軽鉄道乗り潰しとストーブ列車に
乗ってから青森入りする。一泊して、当時公開されたばかりの三内丸山遺跡と森林博物館を見物。
青森で二泊してから南縦へ向かった。
　野辺地の南縦駅舎で駅弁とカップ味噌汁を食べながら待つ間、面白い貼り紙がある。レールバス
は客が乗り過ぎると、車輪と車体の間にある板バネが沈み過ぎてしまい、車輪のフランジと床板が
接触してしまう。そんな細かい事情は書いてないが「1列車につき40名まで」という意味の手書き
の貼り紙。
　その紙は緑の枠があった。枠が途切れた箇所があり、そこにはなんと緑
の国鉄マークが！国鉄が急告用に用意していたものだろうが、まさか南縦で、それも民営化から10
年たって使われたとは。多分民営化の際に、くれたか貰ったかしたのだろう。（続く）
390 名前：回想774列車[] 投稿日：2009/11/01(日) 06:16:45 ID:a+V5SCZ8 [2/4]
（続き）
　20人近く乗せて発車。沿線には撮り鉄が点在していた。七戸で折り返す間、七戸城址に寄る。小
山にある城址には素人目でも判る遺構はなかった。雪が積もっていたせいもあるだろうが、せいぜ
い空堀に土塁、木の柵や掘建て小屋レベルの建物があった城にすぎなかったのだろう。帰ってから
調べると鎌倉時代に築かれた長い歴史ある城だという。一時は小学校に転用されていたが、国の史
跡として整備されている。
　野辺地までレールバスで引き返したが、とうとう眠気に負けてしまい、我に返ると東北本線と並
行する直前であった。丁度やってきたED75重連の下りコンテナと併走したが、やはりあちらの方が
速く、ジリジリと抜かれてしまう。
　野辺地に着いた後は青森に戻り、記念船として保存されている旧青函連絡船八甲田丸を見物しよ
うとしたら、丁度その日まで法定の船舶検査の為休うとしたら、丁度その日まで法定の船舶検査の
為休館だった。永久係留されている動けない船とはいえ、海に浮かんでいる限りは船舶法に触れる
らしい。
　することがないので、快速『海峡』で蟹田まで行って、1時間程待ち津軽線終点の三厩まで往復
した。蟹田から701系の青森行に乗ったら、蟹田発車直後、いきなり車内灯がほとんど消えて真っ
暗になる。セクションのせいにしては、予備灯すらつかなかった。暫くしたら普通についたが。
　青森にまた1泊し、翌日は八甲田丸を見物してから10時30分発の盛岡行『はつかり』に乗った。
細かい雪で霞んだ青森を同時発車した『いなほ』としばし併走する。往時の『白鳥』『はつかり』
の併走はこんな感じだったのだろうか。
　盛岡から仙台まで新幹線で一気に下り、後はひたすら鈍行で繋いだ。5日振りに帰った部屋には
5日分の新聞が貯まっている。留守止めの連絡がうまく伝わってなかったらしい。
（終わり）

8 ：

399 名前：作者[] 投稿日：2009/11/03(火) 10:27:53 ID:gjcGMRaa
>>397
貴殿の御意見はごもっとも。しかし、葬式廚と呼ばれようと行くキッカケにはなると
愚考する。
屁理屈だと承知しているが、当方は行かないままよりは余程マシと考えている。よも
や、そっと見送ることまで否定なさるつもりはなかろう？
さて、なぜか疎かにされがちなのは「普段」の姿ではないか、と思う時がある。
新登場・廃止・各種イベントなどで、ヲタなり世間の注目が集まるのはよくわかる。
そして誰もが注目して観察しているワケではない、普段の姿を記録なり見物しに行く
のも大事だと思う。
独自の視点を持てとの仰せだが、誰がどう見ても当方は単なるヲタの1人に過ぎぬ。
気の向くままにマターリ出かけて、携帯に綴るとしよう。下手の横好きにすぎぬが。
411 名前：作者[] 投稿日：2009/11/08(日) 21:37:18 ID:BFX/BGZX
>>408
ちょっっっ（驚）！
はい、確かに当該列車に乗ってました。何しに行ったかは貴殿（貴女？）の推測通り。
今月は弥彦神社の菊まつりがあり、臨時列車が設定されてます。それを使うと効率よく
弥彦線・越後線を回れます。ただ臨時列車は今月前半の土休日のみなので急遽乗りました。

>>410
つ「土日きっぷ」
470 名前：作者[] 投稿日：2009/12/10(木) 10:51:59 ID:188k+g5j
>469
まあ気持ちは分からんでもないです。確かに何もかも破壊したくなる時はありうるでしょう。
しかし、一時の激情がどういう事態を招くかを打算的に考えれば、抑えた方が得かと…。
逆説的な言い方をすれば、何もかもブチ壊す覚悟無しに激情を暴発させられないの鴨しれません
481 名前：作者[] 投稿日：2009/12/18(金) 22:08:36 ID:7NQxB7YU
風邪で2日寝込んだ。
スレチですが『北陸』『能登』廃止の公式発表あり。両列車廃止後は
＞週末や夏休みなどを中心に臨時列車を運転します。
とのこと。
492 名前：作者[] 投稿日：2009/12/24(木) 21:56:03 ID:oZ1YTH0e
>>489ｰ491
今度の年始は『きたぐに』、南海フェリー、ジャンボフェリーがメインになります。
正直なところ耐久乗り鉄は勘弁。そこまで突き詰めると道楽が義務と化すように見えます。
全駅下車の某氏とは申しませんが、道楽でやっていたハズのモノが義務めいたモノと化すのは、あ
まり好ましくないと考えます。まあ人それぞれですから、道楽なんぞ各自がよろしいようにヤレば
済む問題ですが…。

9 ：

494 名前：作者[] 投稿日：2009/12/25(金) 07:57:23 ID:gLwzmFve [1/4]
このスレが鉄懐板らしくないので、1つネタを投下。まあ格好だけでもつけてみようかと…。
鉄懐板では14年も経っていないネタだと、いささか新しいでしょうがお許し願います。

（題）雨蛙回想阿呆列車
壱　雑感
　阿呆列車を走らせようと思う。ただ、新ネタにする路線が思いつかないので、またも過去を遡っ
てお茶を濁す。今回は雨蛙・青ガエルこと、東急5000系(初代)を回想する。今なら堅気の人でも、
ハチ公像の正面に置いてある「緑の電車」と言えば通じると思う。
　当方は青ガエルの東急時代を知らないし、福島交通・上田交通(現上田電鉄)・長野電鉄に行っ
たカエル達も乗れなかった。だから間に合った連中だけ書こうと思う。
（続く）
495 名前：作者[] 投稿日：2009/12/25(金) 08:03:36 ID:gLwzmFve [2/4]
（続き）
弐　富士の裾野へ
　GMキットは96年に組んだ東急5000系(初代)が初挑戦である。箱にする前に実物を見たいと思い、
18きっぷで岳南鉄道まで見に出かけた。東海道本線で岳南鉄道の始発の吉原まで真っ直ぐ行けば
いいが、国府津で御殿場線に乗り換える。まだ乗ってなかったし、18きっぷを活かそうという腹積
もりもあった。国府津で御殿場線を待つ間、クモヤが出て行く。職員輸送だったのだろう。
　時間は覚えてないが115系3連に乗る。最初は進行右側のクロスシートに座ったが、線路撤去跡は
左側なので座り直した。山間部に入るとなかなか険しい地形で丹那隧道開通以前の難航ぶりを思う。
御殿場線は現役線と廃線跡が並行する珍しい路線だと言える。沼津で211系3連に乗り換えて吉原
へ着いた。高架駅の吉原を北口から出て、線路沿いに岳南鉄道の吉原駅舎まで行ったと思う。
　丁度停車していた朱ガエルを撮って、前面展望しやすい右側の一番前に座った。当時はワンマン
化されておらず僅かな客を乗せ発車する。
（続く）
496 名前：作者[] 投稿日：2009/12/25(金) 08:10:32 ID:gLwzmFve [3/4]
（続き）
鶴見線を思わせる工場のすぐ傍を走る。前面展望しながら屋根上を撮れそうな場所を探したが、吉
原駅近くの立体交差しかなさそうだった。工場が見えなくなると車窓は田園の趣きが出てくる。
ただ、住宅がかなりあるから、田園風景と呼ぶにはちと無理があるかもしれぬ。新幹線をくぐると
終点の岳南江尾に着いた。
参　棄景
　岳南江尾は島式ホーム1面2線の無人駅で平屋の駅舎がある。改札口付近は駐輪場となっていた。
乗ってきた電車は直ぐに折り返して行く。駅自体が打ち捨てられているような印象を受けた。
　駅前は倉庫と住宅があるが人気がない。駅舎の反対側にあるドラッグストアで昼のパン等を買う。
　朱ガエルが1編成留置されていたので近くから床下機器を撮る。車止めのそばにはアパートが建
つ。古い『旅と鉄道』に、東海道本線から分岐する私鉄・三セク各路線の車止めを撮り集めた記事
があった。その写真と比べると、車止めの側までアパートや住宅が建っている点が違う。
　今度は岳南原田まで乗り隣の比奈まで歩いた。富士山がすぐ近くに見えるが靄が立ち込め、巨大
な黒い影でしかない。比奈駅近くにはカエルに置き換えられた、旧型電車の廃車体が固まって置か
れていた。当然ボロボロだが塗り直された車体もある。硝子まで塗料が付着しているのは仕方ない。
今は「車両」ではなく「倉庫代用の箱」にすぎない。
　朱ガエルの走行写真を撮り、短いボンネット付きの電関が入換する様子を見て吉原へ戻った。先
述の跨線橋から屋根上を撮るがロクな仕上がりでない。写ルンですには動きが早すぎたらしい。
（続く）

10 ：

497 名前：作者[] 投稿日：2009/12/25(金) 08:15:28 ID:gLwzmFve [4/4]
（続き）
四　松本電鉄
　確か98年の夏、某氏の随行で松本へ行った。突然の雷鳴が轟く中、松本城に一歩を印したのは印
象深い。昼を済ませてから松本電鉄の白ガエルに乗り、用はないが新島々まで随行した。バスで更
に先へ向かう人々で賑わう新島々を一旦出て、災害で廃線になった島々までの線路跡沿いに少し歩
いた。どうにも記憶が淡くて、新島々停車中のM車の前面を撮ったくらいしか思い出せない。
（続く）
498 名前：作者[] 投稿日：2009/12/26(土) 08:31:06 ID:rctxRlvC [1/4]
（続き）
伍　熊本電鉄
　2006年元旦の『はやぶさ』に乗って熊本へ行った。12時前に熊本に着き、電停2つ歩いて田原町
から上熊本まで市電に乗る。上熊本から北熊本までが日本最後の青ガエル棲息地となった。端から
仕舞まで乗っても10分足らずの短距離だが、住宅地・丘の裾・隧道・橋・公園・堤防・熊電の車庫
(北熊本駅脇)と変化に富んでいる。
青ガエルはワンマンの単行で走れるように改造された。片方は原型の非貫通2枚窓のままだが反対
側は運転室が増設された。元は広幅貫通路がある連結面だったが、中央に貫通路がある3枚窓に改
造された。改造された方の前面は『平面ガエル』というあだ名をもらった。懐かしのアニメ『ど根
性がえる』のピョン吉がその由来である。
最初は上熊本駅近くの線路の柵から到着の様子を動画で撮った。続いてホームから詳細写真を撮り
まくる。ワンマン運転だから、車内には路線バスみたいに運賃表示器がある。なんとも今では珍し
い幕式である。つい動画で撮る。路線バスだと表示件数が非常に多いから、わりと早くに電光式
に替えられたが、カエルはそのままにしているようだ。カエル自体稀少価値があるが、幕式運賃表
示器も注目されてもいいと思う。
（続く）
499 名前：作者[] 投稿日：2009/12/26(土) 08:42:43 ID:rctxRlvC [2/4]
（続き）
北熊本〜御代志と御代志〜藤崎宮前を乗って熊電を完乗。御代志駅前の周辺地図をよく見るとカエ
ルが現役である。気のせいか、パンタが多いように見えた。またカエルに乗り隧道を抜けてすぐの
池田で降りた。この駅は高台の谷間にある1面1線の無人駅。駅を見下ろす場所があるから屋根上を
撮れる。ふと架線柱を見たら面白い造りだったので何枚か撮った。単線を跨ぐ架線柱なのだが、ホ
ーム側は古レールの柱、コンクリートで固められた斜面側は丸太柱で、架線を吊すビームは木の角
材。多少はローカル私鉄に乗っているが、こんな架線柱を見たのは初めてであった。
最初は隧道の入口の真上を横切る歩道から駅全体を撮る。そして駅を真横から見下ろす道路へ行き
カエルが着くのを待った。と、近くの住宅から奥様(みの基準で)が洗濯物を取り込むため出てきた。
足下にはマルチーズみたいな小型犬3頭が付き従っている。3頭はこちらを調べる必要があると判
断したらしく、一斉に駆け寄り包囲した。
当方は怪しい者ではないことを教えるため、彼等を丁寧に撫でておく。2頭はすぐ引き上げたが、
真っ黒な1頭はしばらく離れなかった。真っ黒なダRートを着ていたせいかもしれない。黒を
連れ戻しに来た奥様にも、道楽の一環として来たことを伝えた。
（続く）

11 ：

500 名前：作者[] 投稿日：2009/12/26(土) 08:47:48 ID:rctxRlvC [3/4]
（続き）
そうこうしているうちに、青ガエルの屋根上を撮り終え上熊本に戻る。上熊本ではホーム反対側の
駐車場からも詳細写真を撮りまくった。
上熊本から健軍町まで新型の超低床車に乗り、熊本市電を完乗。藤崎宮前の駅ビル9階に熊電経営
の銭湯があり、ここに入るため健軍町からタクシーで移動した。風呂を済ませ北熊本経由で上熊本
へ。駄目押しにもう一度青ガエルに乗る。暗いなか僅かな客を乗せ走るのは味があった。
熊本までは初乗車の815系。コインロッカーから荷物を出し『なは』発車を見送る。その気になれ
ば『なは』で京都へ行けたが、次の『つばめ』に乗って鳥栖へ先行する。
『つばめ』車中で焼売弁当を買って夕食としたが、鳥栖の駅コンビニで小さな弁当を追加した。
やがて『なは』が着き客車だけで長崎発の『あかつき』を待つ。連結作業を眺めて『あかつき』の
客となる。ほぼ満席のようであった。

七　再訪
前節で触れた、熊本からの帰りに岳南に寄った。初乗車から10年振りである。
朱ガエルは京王3000系改造車に置き換えられていた。側線に留置されっぱなしで、塗装が車体のあ
ちこちで剥がれかけた寂しい姿であった。解体費用が無いのかもしれない。
岳南江尾に降りると、10年前に車止めがあったあたりにはアパートが建ち、車止めとその手前にあ
ったポイントが半分以上取り払われていた。強い北風が吹く昼前の無人駅。留置中の『がくちゃ
んかぐや』編成が風に揺らされ続いていた。
（続く）
501 名前：作者[] 投稿日：2009/12/26(土) 22:31:58 ID:rctxRlvC [4/4]
（続き）
八　ハチ公広場
ハチ公広場に『電車モニュメント』なる物が設置されたと聞いた。仕事で渋谷駅西口を通ったら、
何とも珍妙なモノが見えた。正にリアルBトレになってしまった青ガエルである。後日撮りに行っ
た。ごく普通に駅前の雑踏に溶けこんでいるように見える。連結面に回ると貫通路は鉄板で塞がれ
ているかと思いきや、アクリル板で塞がれていた。このまま宮崎台の『電車とバスの博物館』に置
いても構わない、というか、博物館に置いて欲しい仕上げであった。
車内を検分する。運転室はそのまま。ドア間の座席を見ると左側は座席が残り、右側は展示台に改
造され、窓にはパネルが張られ掲示物があった。連結面の座席は逆に右側が残り、左側は機器箱に
なっていた。
模型鉄には気になる屋根上を撮るべく辺りを見回した。以外と撮れそうな場所が見当たらない。結
局、JR・井の頭線連絡通路の窓からなんとか撮った。汚れ切っている上に填め殺しの金網入りガラ
スだから始末が悪い。しかし、ここしかないから我慢した。撮った画像を拡大すると、屋根上には
パンタとベンチレーターしかない。配線や無線アンテナは取り払われている。
1両全体が展示されるのが理想だが、スペースや維持費の制約もあるから止むを得ないか。切詰め
られたとはいえ貴重な生き残りである。ハチ公みたいに渋谷の名物として大事にされることを祈る。
（終）

12 ：

554 名前：作者[] 投稿日：2010/03/04(木) 23:30:40 ID:NPZVSKLf
携帯規制がいつ解けたか知らずに長いことROMってたのと、過日の不逞鮮塵共の暴挙のせいでROM
ることもできませんでした。遅レスですが…。

>>539
>阿房列車とは別物？
全くの別物です。「阿房列車」は美しい文章にこだわり抜いた内田百鬼園翁の傑作小説の1つ。
しかるに当方の阿呆列車は素人の乱文。個人のブログやメールならまだしも、本来は「アボーン」
すべき駄作中の駄作に過ぎません。

>>540
>阿呆列車と阿房列車を一緒にしてはいかんぞ。
そのように願います。

>>542-543
恐縮です。

>>544
>今日は周遊忌
先述の事情により記念カキコができませんでした。
いや、如何なる理由があれど先人に無礼極まる体たらくだ…。そもそも当方は横○氏の足元にすら
近寄れない素人に過ぎないのであります。
海外へ行く金は無いし、特に南鮮へ出かけるなどは御免蒙りたい限り。逝かれ不逞鮮塵共の地へは
金が有り余ったとしても行きません！
582 名前：作者[sage] 投稿日：2010/04/17(土) 09:09:35 ID:zSx8rgau
いつの間にか規制解除されてたとは知らなかった。
また規制される前に…

>>581様
いや、当方が乗車記録をまとめた始めたのは比較的最近のことで、
学生時代よりフリーター時代の方に蓄積があったような気が…。
まあ宮脇翁だけでなく、百鬼園翁、阿川翁、吉川英治先生、横溝
先生、司馬先生あたりは基本かと。
それとアンサイクロペディア。お堅い知識をユーモアに仕上げる
あたりを見習いたい気がしますね。
597 名前：作者[] 投稿日：2010/04/25(日) 11:30:02 ID:n30aB3mD
ナンか当方の持ち上げ方が…痛い。
orz
何で道楽で書き散らしている程度の当方を、そこまで持ち上げるのか、
ワケ判らない！
正直、勘弁して欲しい！！

13 ：

588 名前：回想774列車[] 投稿日：2010/04/23(金) 22:10:06 ID:JXhKDpY6
４年生と５年生の両名が就職活動で苦戦しているため、
もう暫しお待ち下さい
594 名前：回想774列車[] 投稿日：2010/04/24(土) 13:33:58 ID:ggWi3MfS
>>589
>>588はうちの鉄研関係者と思われます。
18年前の文化祭で当時無名だった先生に講演会を依頼したら
意外に反響が大きかったというのが発端らしく、その後何かある毎に先生のご指導を
頂いてきたのです。
新入生が入った年には、歓迎コンパに先生をお呼びするのが伝統なんですが、
不景気の折りで卒業を見送ったメンバーもおります。
何とか先生の業界で就職斡旋をと思っているのですが、なかなか難しそうですねぇ。。
655 名前：回想774列車[] 投稿日：2010/11/23(火) 21:20:38 ID:JtxtzUAE
>>634
何が「内輪」だよ？
先生は、鉄道ファンやレイルマガジン、ダイヤ情報などにも記事を書いておられる。
ただし、作家活動とは別の名前だけどね。
実力も実績もある御方です。
六誌会に入っている編集部に聞けば、当然知っているはずです。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/student/1287914036/
カテゴリ雑談 [大学学部・研究]　“武蔵大学 その25”
536 名前：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿[sage] 投稿日：2011/01/11(火) 12:05:31 ID:???
>>516
相撲好きを馬鹿にしたんじゃなくて
相撲及び鉄道好きのキモいちびっ子を馬鹿にしたんですよ
157 名前：回想774列車[] 投稿日：2009/09/07(月) 14:39:58 ID:IXEzKmrZ
読んだことがない作品を宗教と言うのもねぇ。
まぁ、阿呆列車に限っては、作品が宗教レベルに達しているという意味で
褒め言葉になるのかも。
内容は>>75あたりから上がっている通り。>>98のような懐かしの章もあるし。
>>155
懐かし世代には密かに有名なんじゃないですかね？
活動を開始されたのは30年前かららしい。
敢えて表には出さないがその世界では有名という点で、
京急同趣会のような存在に例えられそう。
最近懐かしい話が続き、抑えきれなくなった
鴫州ヲタがスレを立てたのでしょう。
825 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 02:24:11.14 ID:ARGmAX47 [1/2]
いやぁ先生が活動されてから30年、未だにこんな事を抜かすド低脳が居ようとは!
いかに物を知らぬか、いかに本を読まぬか、いかに紀行文に触れていないか、いかに旅に出ていないか。
よくもまぁ恥ずかしげもなく、先生の前に醜態を晒せるわな。
見苦しい。余りに見苦しい。
この板に出入りしているあたり、おそらく40代以上だろう。
822は己の人生そのものを反省した方が良いのではなかろうか。
ここまでテンプレ

14 ：

>>6-13
乙

15 ：

だから、そういう目的だったら、自分でブログとか作って書けよｗ
ついでに、イメージカットも撮って載せれば、
それなりに見応えがあるものが出来るぞ。
けど、２ちゃんではこういうスレ主の個人目的のスレが一番嫌われる。

16 ：

他スレからコピペ乙
10 ：回想774列車：2011/09/08(木) 07:06:20.47 ID:4xk9NvCn
だから、そういう目的だったら、自分でブログとか作って書けよｗ
ついでに、イメージカットも撮って載せれば、
それなりに見応えがあるものが出来るぞ。
けど、２ちゃんではこういうスレ主の個人目的のスレが一番嫌われる。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1315096529/10

17 ：

社長が行方不明だと？

18 ：

なんとなく分かってきたよ。
道理で今までお前らと話が噛み合わない訳だ。
なんでお前らが鴫州叩きに躍起になってるのか不思議でしょうがなかった。
鴫州なんて、ほっときゃいいのにと思ってた。
だけど、それを言っただけで、お前鴫州だろ！と何度も言われ、全く理解できなかった。
鴫州なんて、漏れにとっては駅で雑誌拾って売ってる人と大差ない。
だけど、世間一般的な所得のお前らにとっては違ったんだよな。
大した益でないにもかかわらず、そういう収益が許せないんだよな。
漏れが、もっと目線を下げてやらなくてはいけなかったんだよね。
理解できなくて申し訳なかった。
世間知らずと言われても返す言葉がない。
漏れも今後は鴫州を叩くよ！
これでお前らの気持ちを理解できるようになると思う。

19 ：

駅寝の寝言

20 ：

川幅いっぱいに河川敷を呑む濁流。
じっとしてないで橋の下から早く逃げてください。

21 ：

それはステーションビバークなんかではありません、不法占拠です。

22 ：

鴫州という作家は駅で寝てる人なの？

23 ：

段ボール敷きてうつゐする、作家ではなくて浮浪の民。

24 ：

>>22
先生は決して駅でなど寝ない。
前スレに出てきた駅寝200回氏と混同しているものと思われる。

25 ：

でも>>19-21を見たら、この先生という人が駅や橋の下で寝てるようにしか読めない
もし別人の話題なら、なんでスレ立て後いきなり他人の話題がメインなのか謎だし
なんか、わけのわからんスレだ
そもそも鴫州っていう作家自体をよく知らない

26 ：

社長はどうした！
本当に行方不明となられてしまったのか？

27 ：

↑はどうゆう意味？

28 ：

ネタスレにマヂレス不要

29 ：

http://s2.gazo.cc/up/s2_0202.jpg

http://s2.gazo.cc/up/s2_0203.jpg

30 ：

>>30
特急スーパーおつまみ

31 ：

アンカ間違ってるｗ

32 ：

アルミ缶売れますか

33 ：

「山スカ阿呆列車」を読みたいです。

34 ：

スカ色特集
http://www.mania-oh.com/content/view/242.html

35 ：

ツマミはなんにするかのう。

36 ：

重連４パンでお願いします。

37 ：

パンはあげますか？さげますか？

38 ：

【画像あり】ブログに自分のワイセツ画像を掲載しR姫と呼ばれていた女子中学生を厳重注意
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/neet4vip/1315970683/

39 ：

チャイナボカンシリーズ
中国爆発実績リスト 9/10付
本日の爆発：マンション１００世帯で家電が同時に爆発
〜〜〜〜〜〜〜まあ世界的にもままあること〜〜〜〜〜〜〜〜
ガス管・爆竹工場・炭鉱・石油パイプライン・石油工場
飛行機・タクシー・教習車・偽ヨタ車・バス
手作りの携帯バッテリー・爆弾
〜〜〜〜〜〜〜珍しいが理解できなくはない〜〜〜〜〜〜〜〜
肥溜め・タイヤ・圧力鍋・湯沸かし器・強化ガラス式ガスコンロ
マンション・住居ビル・プラスチック工場・厨房・ボイラー
バキュームカー・偽新幹線の電源ＢＯＸ・五菱汽車製のワゴン車
花火爆発、次々に打ち上がる・手榴弾・オフロード車・ライター
山積みの電池・テレビ、冷蔵庫、電球が爆発、家電製品も次々と炎上
〜〜〜〜〜〜〜〜〜どうしてこうなった〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ゆたんぽ・偽iPod・携帯・電気あんか・液晶テレビ
温水便座・TV・IH調理器・冷蔵庫・洗面台・ネカフェ・ローソク
タクシートランク・豆R製造機・マンホール・下水管・道路(二度)
ＰＣ用電源・冷蔵庫・地面・スイッチを入れてないレンジフード・
ニセ省エネ電球・ポット(普通の魔法瓶)・下水道・銀行・給油直後の車
車のボンネット・ｉＰａｄ・カーエアコン・電球
デスクトップ式パソコン(スペインにて)・誕生ケーキのローソク
〜〜〜〜〜〜〜〜〜もはや何がなんだか〜〜〜〜〜〜〜〜〜
飛び降り自殺中のおっさん・盗難防止「自爆」装置
うどん屋・風邪薬・椅子・マントウ蒸し器・裁判所・脱水機
UFO・空気が爆発・肛門・やかん・洗濯機
電球・PCやオーディオ、電子レンジ、冷蔵庫など連続爆発
「水素」がつめられた風船２５個・電気メーター、30分後に配電盤
スイカ・拾った懐中電灯・豆板醤・トマト・シャワールームのガラス戸
ガラステーブル・ジュース・小川・客の不満

40 ：

>>32
いるんだよね、実生活ではショボいのに
こういうときだけ威張る奴w

41 ：

>>39
「スイカ」は、「珍しいが理解できなくはない」が妥当。
日本でも、保管方法の知識がない業者が爆発させる例がある。
中国の例は、成長促進剤を使ったために畑で爆発させた点が珍しいが、
スイカ自体は爆発の危険がある果物です。

42 ：

まぁ、外車なら路駐してもいいのか?という不条理は残るがな。
懐かしくなくて失礼。

43 ：

ここ何気に面白い。

44 ：

http://www.youtube.com/watch?v=sTC65iC3oqI&feature=related
岡村ちゃん復活

45 ：

古人曰わく、人生至るところに洋服の青山あり、と...

46 ：

夜は冷えるようになってきたなあ。駅寝にはつらい季節になってきた。

47 ：

駅寝さん乙。
先生は時速320キロの世界にいらっしゃるというのに・・・・

48 ：

どうせ偽物だろ。
駅寝を趣味にする奴は、本物なら季節を問わない。
深名線の湖畔駅で、１月だか２月だかの日付が入りの
「厳冬期駅寝達成！　○○大学野宿研究会」みたいな落書きを見た時は
さすがにびっくらこいた。

49 ：

ある都市伝説によると、SL末期に、厳冬の北海道の某沿線で遭なn(ry

50 ：

趣味でする駅寝と、仕方なくする駅寝は違うんだよ。察してやりなよ。

51 ：

あ、私は駅寝さんではありません。彼のことを思っての書込みです。

52 ：

鴫州っていう人は、秘境駅のうっしーみたいな駅寝作家じゃないのか。
なんだつまらん。勘違いしてた。

53 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYj4_0BAw.jpg

54 ：

>>53
グロ中尉

55 ：

>>50
かぜひいてねんね？

56 ：

現場主義といいながら、だいぶ古いネタ。

57 ：

そう、その頃から、現場主義。
データは複製が繰り返されて、どれが
オリジナルなのか…
伝説なのだ。

58 ：

自分がほとんど乗ったことない電車に向かって
泣きながら「ありがとー」とか絶叫できる葬式厨乙

59 ：

先生は喧騒を好まれないので、葬式厨のようなことはなさらない。

60 ：

・無許可で営業休止は当たり前、無許可で線路撤去も 　（役人が気が付いたら路地一本ずれて走っていた）
・所属車両の無届け改造を頻発 　（なかにはブレーキ設置の痕跡のない自走「済」客車も）
・朝倉軌道にとっての車両改造未認可は無届け改造のしそこない 　（改造途中に他の車にエンジン積み替えちゃった・・・など）
・書類上存在しない車両も日常茶飯 　（同一番号異姿の車が5台並んでいたことも）
・営業休止時、乗客激減の状況から1人で無借金経営
・幅1,830mmの車両も余裕で幅1,676mmが限界のはずの路線に投入　（お上への言い訳は「買っちゃったんだもん勿体無いでしょ」）
・1両の改造車両で8両に見える 　（意味解る？）
・設計図と現物の車両は別物が特技 　（適当にそこらの図面を出して「あること」にした）
・車両改造の認可申請をするだけで福岡県庁担当者が泣いて謝った、心臓発作を起こす鉄道省担当者も 　（督促状が「頼むから図面書いてお願いだから」となっている）
・仕様書をひとにらみしただけで改造予定車両が別物に入れ替わる 　（特に理由はないらしい）
・仕事の無い休日でもその辺にあった車両を無届け改造 　（ギア駆動にしたら走行中に切れたのでその夜、チェーン駆動にしますた！）
・設計図を使わずに有り合わせの客車を適当に改造してたことも 　（で割ったり繋げたり）
・設計図制作者のセンスが良過ぎるせいか設計審査にまるで関係ない売り込み文句まで図面上にある　（朝倉「この車は優秀かつ素晴らしい乗り心地で・・・・」　役人「いいから総重量書いてくれない？」　　朝倉「わからないものは書けない（ｷﾘｯ）
・改造届け出が認可されてから無届けで再度改造される方が早かった 　（朝倉「お前ら役人がもたもたしているから、もう使いにくい車は改造しちゃったよ！」）
・無届けでガソリンカー改造した車両を使用中に客車に再改造した 　（と思ったら、なぜか再びエンジンが吊ってあった）
・その改造も無届け 　（督促状が毎月届くも無視）
・届け出でツッコまれる前に中古部品だから最初から設計図なんかねえよと居直っていた時期も　（この部品が丁度良かったんだ。もらい元にも図面がないから書けない！）
・あまりに届け出書類が杜撰過ぎるから当局も詳細調査を断念して改造認可 　（役人の文章が壊れてきていた）
・その認可時でも車両幅は規格外のまま
・書類は「誤記」だったことに 　（朝倉「誤記はだれにでもある由、そのままでも特に実用上問題はなく・・・」　役人「いいから書きなおして！！！」）
・無届けで転車台設置したあとに本物の書類で認可申請→無認可工事発覚 　「役人「あれ？端々だけどどうやって折り返すの？」　　朝倉「ターンテーブルがありますもの」　　役人「聞いてない。いつ作ったの？」　　朝倉「バレた！」）
・面倒なので申請を取り下げたため無認可の無認可工事に 　　（朝倉「もうできちゃって走らせてんのに、役人が五月蝿い・・・」　　朝倉「あ、取り下げれば役人が五月蝿いこと言わない！」　　役人「ちょっと待て」）
・競合路線対抗の運賃値下げも勿論無認可　　　
・路線休止も勿論無許可 　　（役人「朝倉？なぁ朝倉・・？」　　　役人「は・・・廃止しとる・・・・。」）
・並行国鉄線開業をネタに補償金せしめて路線廃止　　　（既に運転終了から数ヶ月後）

61 ：

>>60
端々→単端のこと？

62 ：

〉〉55
以前、駅以外寝る場所がない「駅寝200回氏」が
よくこのスレに現れていた。
彼はあれから先生の作品に出会えただろうか。
そして寒い季節、元気にしているだろうか。

63 ：

最近増えてきたのは、昼間は環状線みたいな列車で午睡を貪り
夜は一晩中起きている、という面々。

64 ：

満員電車内で、俺に背を向けて立ってたOLが
イキナリ後ろ手で俺がカバンに差してたペットボトルを引き抜いて
「この人チカンですっ！！！」
一斉に集まる乗客の視線の先には、高々と掲げられた俺の飲みかけ十六茶
俺ﾎﾟｶｰﾝ(ﾟДﾟ)
乗客ﾎﾟｶｰﾝ(ﾟДﾟ)
OL、自由の女神みたいなポーズで立ち尽くす
表情は見えなかったが、見る見るうちに首筋から耳まで
真っ赤になっていく後ろ姿に激しく萌えた

65 ：

間もなく終電…始発までどこで過ごそうか。

66 ：

名古屋駅ではかなり前に不労者対策で待合室を深夜閉鎖したな

67 ：

新スレ立てた割には、過疎ってるし流れ超遅いし、
しかも肝心の先生の話題はほぼ皆無で、なぜかアンチの話題ばかりという糞スレｗ

68 ：

>>67
部外者のくせに「無意味なスレ」に土足で上がり込んできてる貴方は、このスレでどんな不愉快な思いをしても文句は言えませんね。
貴方には「真の本スレ」と「わかりやすいしりとり」があるのですから、そっちに引っ込んでなさい。

69 ：

まあまあ、優しくみまもってあげましょう。
糞スレだと思うのならばほっとけばいいのにほっとけない。
彼もまた鴫州先生の世界観に嫉妬している読者なのですよ。

70 ：

>>68
それならば、そもそも板違いの可能性があるスレを立て、
しかも板住民の「この主題となっている人物は誰ですか？」
という問いかけに対して、高慢かつ不遜な態度で臨み続けるあなたたちは、
この板で一般住民からどんな不愉快な書き込みをされても文句は言えない、
って論理になるよね。

71 ：

>>69
あなたは、一向にそのロジックを卒業出来ないんですねｗ

72 ：

0分の乗り継ぎには間に合わず、「日南」崩れは西鹿児島を発車していった。
ときは3月、駅で寝るにはまだ寒い。

73 ：

気になって仕方が無いようですね。大漁大漁。

74 ：

アンチは来るなと言いながら、どう見ても
アンチいじる事が一番の楽しみっぽいここの住人に乾杯だw

75 ：

いじられるとわかっていても、書き込まずにいられない
アンチの方々にもぜひ乾杯を！

76 ：

つまり、アンチをいじる事が一番の楽しみ、って事は認めたわけだな？

77 ：

流れを見てごらんなさい。そうなってますか？

78 ：

>大漁大漁
とアンチの反応を喜んでたのは、どこのどなたでしたかな？

79 ：

>いじられるとわかっていても
ここでアンチをいじるのは、鴫州の信者以外にいない
つまり、アンチは招かれざる客ではなくて
おまえらの方が実はアンチをいじりたくて仕方ないと告白したような物
アンチに来てほしくないなら「もう来るな」と言うなり、無視して放置するなるすりゃいいじゃん
荒らしをかまうのも荒らしというのが、２ちゃんの常識だろ

80 ：

http://an.to/68625Dy5tgds

81 ：

>>80
グロ中尉
>>72
志布志渋々阿呆列車のときでしたっけ？

82 ：

過剰反応してますね。
どうでも良いことを真に受けてしまう自分に恥ずかしく無いですか?　
ところであんた2ｃｈで絡んでる張本人じゃないの?

83 ：

素朴な疑問。
>荒らしをかまうのも荒らしというのが、2ちゃんの常識だろ
これ、誰に対して書いてるつもり？自分自身？

84 ：

すみません。
鴫州という作家さんについて、もう少し詳しく教えていただけませんか？

85 ：

>>84
鴫州さんは全国ネットのTVへの出演や鉄道誌（RM,RF、DJ、RP…）にも掲載される程の著名な鉄道文化人である
著名人には妬みで誹謗するアンチが居るのは世の常である

86 ：

>>85
文章を読んでみたいので
掲載された雑誌のバックナンバーや記事を教えてもらえませんか？

87 ：

ありがとうございます。
作品は携帯配信という事ですが、配信希望のアクセス先とかわかりませんか？
あと、どんな番組に出られたかとか、鉄道雑誌の掲載号数などの情報はありませんか？
検索かけているのですが、それらしい人に当たらないので、ご存知でしたらよろしくお願いします。

88 ：

>>86さん
思いっ切りカブリました　orz　すみません（汗

89 ：

けど、18年ほど前にJR全線完乗させてもらいましたけどね
お見送りもお出迎えも（こっちが希望してないので）ほとんど経験がないが
本当の旅の楽しさは、そんな事には関係ないでしょう
全線完乗をし、あちこちの無人駅に累計200泊ほどし、いろいろな人とR…
その時代でないと出来ない、実に楽しい、気持ちのいい旅をしてきたし、
いい人生を送らせてもらったですよ

90 ：

なにこれ？これが鴫州先生とやらの文章？

91 ：

>>89
これが前スレの駅寝200回氏です。
>>86
自分が初めて先生の記事に触れたのは、JTBの月刊「旅」で、18切符の特集みたいのだった気がする。
探してみたんだけど、見つからない。
黄色っぽい表紙で、５０系の後撃ち写真が表紙だったような。

92 ：

ありがとうございます。
>これが前スレの駅寝200回氏です。
その人の文章がここで貼られているのはどういう意味ですか？
>JTBの月刊「旅」で、18切符の特集
何年ごろでしょう？
初めて見た号とかにはこだわらなくていいですから、
出来れば号数や年月がはっきりしているものの方がありがたいです。

93 ：

>>91
JTBの月刊「旅」の記事は
鴫州後首という作家名で「阿保列車」のタイトルなんですか？

94 ：

確か「旅」が新潮社に移ってからは書いていないはず。
50系の表紙、見覚えあるけと、いつのだったかな…

95 ：

>>92
たぶんこの手の言い回しをする書き込みがあったら、
駅寝200回氏かもしれないから気をつけましょう、
という意味でしょうね。

96 ：

はぁ・・・なんかよく分かりませんね・・・。
「旅」以外、特に鉄道誌での掲載記事、引き続き御教示お願いします。
テレビはどんな番組でしょうか？

97 ：

この世に存在しない著作や記事に出演番組。これらを紹介できるハズが
ないでしょ（嘲笑）。

98 ：

何？　ここって結局そういうトラップスレなの？？？
それなら、引っ掛かってきた人を弄る理由も納得だけど。

99 ：

三年ぐらい前、宗谷本線の無人駅に置いてあったよ。
なんでこんなところに…と思った。
裏表紙に、訪れた人が書き込んだ感想で埋まっていた。
今も置いてあるかも。

100 ：

急行銀河が廃止される直前、東京駅でサインもらっていたファンがいたよ。

101 ：

マジで教えてくれ！
そんなに顔差すぐらいの有名人が、
どうやったらネット上で１件も作品が引っ掛からないような
完璧な検索逃れが出来るんだろ？
その方法が知りたい！マジで知りたい！

102 ：

全面広告のはずの「旅」の裏表紙に落書きをいっぱいできる
術も知りたい気がする。

103 ：

いや、20ページぐらいの冊子だった。

104 ：

さて…この程度でも中傷と見做されるんですかね？

105 ：

日本人「最近、『きれいになったね』ってよく言われます」
韓国人「最近、『きれいになったね』ってよく言われます」
日本人 「技術は、教えてもらうものではなく、盗むもの」
韓国人 「技術は、教えてもらうものではなく、盗むもの」
インド人「我々が発明したものは０である」
韓国人 「我々が発明したものは０である」
アメリカ人「ホットドッグが大好きです」
韓国人　　「ホットドッグが大好きです」
日本人「犬が大好きです」
韓国人「犬が大好きです」
日本人「人の嫌がることを進んでします」
韓国人「人の嫌がることを進んでします」
日本人「日本人らしく振舞うようにと教育されました」
韓国人「日本人らしく振舞うようにと教育されました」
日本人「息子は小さいんですよ」
韓国人「息子は小さいんですよ」
日本人「犯罪を犯して捕まるなんて馬鹿だな。親はどういう教育をしたんだ」
韓国人「犯罪を犯して捕まるなんて馬鹿だな。親はどういう教育をしたんだ」

106 ：

>>81
そんなん無ぇよ

107 ：

http://www.youtube.com/watch?v=saouQWEBpO0&feature=related

108 ：

おながいしまつ
http://www.crazyshit.com/site/pics/images/2011/10/09-chick-in-horse-guts.jpg

109 ：

>>106
あなたがそうだとは言わないが
そんな毒を不特定多数に吐いて
言葉の応答を断ち切る奴は幸せなのかねえ
まっ先に入手した情報をリークしてドヤ顔する人
デマ書いて反応見て笑う人
それぞれを受け容れて互いに語り合ってこそのネット掲示板だと思うがね
>>107-108
グロ中尉

110 ：

>>98
また来よったか。
どんな電波が降りてくる頭の中してんだろうね。

111 ：

荒らしにかまうのも荒らしだ！と言いながら荒らしまくる者
トラップだ、トラップに違いない！と結論付ける者
おしえておしえて君
いやあ、なんか懐かしさを感じる人々ですなあ。
それとも同一人物？

112 ：

またまたｗ
その懐かしい人びとに新スレでも集まって欲しくて、
スレ立てからしばらく、必死で駅寝を煽ってたのは、
あんたたちの方でしょうが？ｗ

113 ：

素早い反応！さすがです。

114 ：

いや、上がってたから茶々入れただけだが・・・
そんなに敵が欲しくてたまんないの？あんたたちｗ

115 ：

端で見ていると、10年ぐらい前の２ちゃんの乗りだな…
>>114
書き込まずにはいられないのかい？相手の思う壺だよ。

116 ：

いじる相手が欲しくてたまらん人たちには、
たしかに、こういう茶々入れは思う壺なんだろうな。
過去に何人も、そういうきっかけからアンチ扱いされる人が生まれたスレなわけだし。
またROMに戻るわ。

117 ：

だから書き込まないほうが良いと何度…

118 ：

言い出しにくいが、スレタイにある「人名らしきもの」が
一種のアナグラムであることに、部外者ながら気づいてしまった。
実在する人物なのか、ペンネームなのかは知るよしもないが、
個人名が類推できてしまってマズくないのかな?

119 ：

にほんごでおねがいしますね、おじいちゃん。

120 ：

（∪＾ω＾）
ttp://1.bp.blogspot.com/-gjOFFDM4apM/TqyPneDiqeI/AAAAAAAAKGg/_-kXds3OHwM/s1600/lovelydisgrace.com_comido-por-c%25C3%25A3es-1.jpg
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121 ：

鴫州先生は時と場合によってペンネームを変えているから、
前のスレで検討されていた「別の名前」で探すと、
鉄道雑誌に投稿写真が掲載されていたり…

122 ：

新刊キタコレ！！！！！！！

123 ：

先生の復興貢献は読者に勇気がもたらされますな。

124 ：

>>116
おまえみたいな画一的なものの見方しかできないバカが増えたから
日本はダメになったんだ
おまえ、社会人になってから全く勉強をしていないだろう？
もっと常識にとらわれない発想をしなきゃいかんぞ
自分と違う考え方も受け入れてこそ、人は成長するのだ
いの中の蛙になっちゃいかん

125 ：

>>120
いい加減ウザイな
スレチだ
他でやれ
つか、悪口書いてる奴っていい年したオッサンなんだな
涙拭けよ

126 ：

十和田観光が…

127 ：

http://up.pandoravote.net/up26/img/pangot0002255.jpg
吉田兼好著　徒然草　1330〜1331年
第百十六段　「寺院の号」
寺院の号、さらぬ万の物にも、名を付くる事、昔の人は、少しも求めず、ただ、ありのままに、やすく付けけるなり。
この比は、深く案じ、才覚をあらはさんとしたるやうに聞ゆる、いとむつかし。
人の名も、目慣れぬ文字を付かんとする、益なき事なり。
何事も、珍らしき事を求め、異説を好むは、浅才の人の必ずある事なりとぞ。

128 ：

先生がペンネームを岩丼に変更するとかしないとか

129 ：

長電屋代線が…

130 ：

寒いと思ったら、今日は立冬なんですなあ。

131 ：

>>130
で？

132 ：

季節に感銘を受けることが、文学の基本であろう。

133 ：

あれれ？社長は？終わっちゃうよ！！！

134 ：

【決定版】ボージョレ・ヌーボー出来栄えランキング　（1995〜2011）
1位　05年「ここ数年で最高」　　　　　　　※理由　ここ数年というのは100年に一度の当たり年の03年も入るので05年>03年
2位　06年「昨年同様良い出来栄え」　　※理由　1位である05年と同等な出来なので
3位　03年「100年に1度の出来」「近年にない良い出来」　　　※理由　03年時点では100年に一度の逸品だったので
4位　09年「50年に１度の出来栄え」　　 ※理由　50年に一度の逸品だったので
5位　11年「「近年の当たり年である2009年に匹敵する出来」　　※理由　50年に一度の逸品の09年に匹敵するレベルなので
6位　10年「2009年と同等の出来」　　　　※理由　50年に一度の逸品の09年と同等だが表現が11年より弱いので11年>10年
7位　02年「過去10年で最高と言われた01年を上回る出来栄え」「1995年以来の出来」　　※理由　91年〜01年までの中で最高といわれた01年を上回ったので
8位　01年「ここ10年で最高」　　　　　　　※理由　91年〜01年の中では最高
9位 99年「品質は昨年より良い」　　　　 ※理由　「10年に1度の当たり年」の98年よりも良かったので99年>98年
10位 98年「10年に1度の当たり年」　　　※理由　10年に一度の逸品の96年よりもよさそうなので98年>96年
11位　96年「10年に1度の逸品」　　　　　※理由　96年時点では10年に一度の逸品だったので
12位 97年「1976年以来の品質」　　　　　※理由　1976年がよかったのか悪かったのかいまいちわからないので
13位 95年「ここ数年で一番出来が良い」　　　※理由　数年では1番良かったらしい
14位 00年「出来は上々で申し分の無い仕上がり」　　　　※理由　比較年はないがとりあえず満足な品質らしい
15位 04年「香りが強く中々の出来栄え」　　　※理由　比較年はないが中々な出来栄えらしい
16位 07年「柔らかく果実味が豊かで上質な味わい」　　　※理由　比較年はないが上質な味わいらしい
17位 08年「豊かな果実味と程よい酸味が調和した味」　 ※理由　評価がトーンダウンしている。
※09年が「ここ50年で最高の出来」とするコピペも存在する。もし09年が「ここ50年で最高の出来」とした場合は、
1位である05年をも凌ぐこととなり4〜5位と1〜3位が入れ替わる。

135 ：

昭和４２年４月１日現在　旧型国電配置表
陸前原ノ町（仙リハ）
クモハ73 003 005 011 059 065 225 269 287 297 303 307 311 313 317 319 321 323 327 331 389
モハ72 034 113 123 132 223 235 251
クモハ54 101 109
クモハ12 002
クハ79 100 124 152 154 192 196 204 208 214 218 228 230 232 234 248 926
クハ68 102 106
サハ78 008 153 156 158 160 226 368
長岡（新ナカ）
モハ70 005 006 007 008 009 010 011 012 013 016 017 019 023 027 029 045 046 091 092 101 102 108 109 110 112 114 117
クハ76 001 002 004 007 011 012 015 029 041 047 049 084 304
クハ68 005 015 021 028 084 092 104 200 210 211
サハ75 000 001 005 017
宇都宮（高ミヤ）
クモハ41 038 045 096 113
クモハ40 054
クハ55 400
サハ57 049
クエ9420 9423
新前橋（高シマ）
クモハ60 080 101 125
クモハ41 020 023 029 044 047
クモハ40 044
モハ30 001 003
クハ55 401 402 403 404 405 406
クハニ67 900 902
クモユニ74 200 201 202 203 204 205 206 207
クモニ83 809 810 813
クモニ13 015
小山　（高ヤマ）
クモヤ21 001
勝田 （水カツ）
クモヤ495 1
クモヤ494 1
クモヤ493 1
クモヤ492 1

136 ：

津田沼 （千ツヌ）
クモハ73 004 026 051 056 072 081 083 086 093 104 109 110 133 138 143 144 156 169 171 173 187 203 219 235 237 253 271 281 289 343 353
モハ72 070 086 087 089 097 105 118 127 141 151 159 171 202 210 212 252 287 306 308 309 312 319 532 533 534 535 536 545 546 555 559 563 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 623 638 639 640 641 642 652 657
クモハ41 031
クハ79 160 198 210 212 236 250 319 321 332 337 339 347 348 349 352 353 364 376 381 382 383 385 388 390 392 403 406 408 409 413 416 417 427 429 435 439 448 450 459 461 921 940 944 945
サハ78 132 138 142 143 149 173 187 188 189 191 193 197 219 221 223 224 227 228 229 239 306 324 330 358 363
サハ57 056 060
クモヤ90 014
クエ9420 9424
田町 （東チタ）
クモユニ74 000 001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014
クモヤ93 000
クモヤ90 000 001
クモエ21 000
クヤ99 000
品川 （東シナ）
クモハ12 019 030
クモニ13 002 004 005 006 010 012 013 016 030 033
クモヤ90 010 012
クモヤ22 100 116 150
クモル24 000 001 002 003 004 005 006 020 051
クモル23 001
クル29 000 001 002 004 005 020 021
クエ9420 9422

137 ：

蒲田 （東カマ）
クモハ73 068 121 150 168 172 195 245 277 291 293 309 335 341 351 365 401 502 900 901 902
モハ72 001 111 137 165 234 249 260 273 288 289 307 553 571 573 574 580 582 583 584 589 592 621 625 626 634 637 646 647 651 675 709 900 901 933 937 938 939 940 941
クハ79 310 318 320 356 357 358 366 367 370 371 380 391 418 419 420 422 424 438 923 932 933 935
サハ78 162 164 165 166 168 181 184 216 217 218 900
東神奈川　（東ヒナ）
クモハ73 013 025 031 054 097 119 127 131 135 141 145 146 147 153 154 157 161 164 166 175 177 179 181 197 223 243 301 375 508
モハ72 030 045 063 106 107 146 204 240 242 276 284 310 318 560 569 577 678 699
クモハ60 010 020 052
クモハ40 039
クハ79 114 116 126 134 156 158 162 164 178 190 331 355 405 900 902 904
クハ55 322 334
サハ78 005 009 011 100 105 114 115 136 137 141 150 167 177 222
サハ57 000
大船 （東フナ）
モハ70 014 015 018 020 021 022 024 025 026 028 030 031 032 035 041 044 047 049 050 051 052 056 057 062 063 064 065 068 085 086 087 088 094 095 096 103 107 300 301 302 305
クモハ40 067 077
クハ76 003 008 009 010 013 014 016 019 020 022 025 028 037 064 065 066 067 068 069 080 081 082 085 087 088 091 093
サロ85 001 003 004 006 010 011 012 020 024 029 030
サロ75 002 006 008
クモニ83 804 805
クモニ13 007 011 021
クモヤ22 000 114 115
クエ28 000
弁天橋 （東テシ）
クモハ12 051 052
クモハ11 100 110 116 152 204 258 262 266 301 307 409 413 418 419 429 433 438 464 491 503 507 509
クハ16 215 255 300 426 427 455 473 476 479 482 510 514 521 546 551 607
サハ17 100 101 202 208 212 322 325
中野 （東カノ）
クハニ67 006
三鷹 （東ミツ）
クモハ73 012
モハ72 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860
モハ71 001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 020 021
クモハ40 071 074
クハ79 430 444 446 452 457 466
クハ76 017 018 034 035 036 043 045 051 053 054 055 056 057 058 059 060 061 062 063 071 306 351
クモユニ82 800 801 802
クモニ83 800 803 806 807 808 811 812
クモヤ92 000
クモヤ90 003
クエ9420 9420
武蔵小金井 （東ムコ）
クモヤ90 013
豊田 （東トタ）
クモエ21 002
下十条 （東モセ）
クモハ73 008 017 058 074 076 079 082 095 100 102 115 117 132 134 140 142 152 207 217 221 255 283 325 367 371 383 385 391 503 504 505 512 514 516 518 519 520
モハ72 037 047 049 056 085 090 130 143 147 206 209 224 245 246 255 257 264 302 303 311 526 537 538 539 540 548 551 552 554 572 576 585 586 587 591 628 632 633 658 662 694 861 862 863 864 934 935 943 944 945 947 948 949 950 957 958 959 960
クハ79 118 120 150 174 176 304 306 340 346 359 360 372 374 384 386 389 411 423 425 441 449 455 462 470 472 474 488 934 936 937 939 941 942 943 946 951 953
サハ78 145 154 171 178 212 220 225 335 338 352 372 380 385 389
クエ9110 9110

138 ：

浦和 （東ウラ）
クモハ73 029 039 087 105 125 126 137 163 183 259 265 299 337 506 515
モハ72 008 014 035 041 042 050 057 078 079 092 099 101 126 138 157 181 227 671 676 679 680 681 684 685 686 688 695 696 697 701 702 704 705 706 707 708 710 711 712 713 714 715 716 850
クハ79 002 106 110 130 136 138 172 224 238 246 344 478 482 947
サハ78 109 116 121 124 126 127 130 133 135 146 174 182 183 185 199 237 238 337 375 395
クモヤ90 009
池袋 （東イケ）
クモハ73 101 113 162 165 239 241 247 251 257 261 381
モハ72 594 622 644 666 667 668 677 683 687 690 693 700 703
クハ79 104 144 166 182 184 226 412 436 454
サハ17 127 204 206 213 217
クモヤ90 011
クエ9110 9112
松戸 （東マト）
クモハ73 009 041 053 057 060 061 062 067 080 085 091 096 103 111 118 123 139 151 155 160 167 201 211 213 215 231 267 373 402
モハ72 004 011 025 036 043 054 058 061 065 066 068 071 072 073 080 088 091 103 104 108 109 114 117 119 121 122 124 125 131 133
134 142 145 148 150 152 153 154 161 169 173 201 211 214 218 225 232 233 238 243 248 250 253 263 265 266 268 269 270 271 277 278 279 280 304
313 315 316 525 531 541 550 556 557 562 570 575 597 614 616 618 627 635 636 653 654 659 661 664 673 674 691 692 717 718 925 926 927 928 929 930 931 932
クモハ60 002 004 018 048 061 062 065 066 068 072 073 075 078 079 084 114 115 117 124 126
クハ79 132 140 142 170 180 188 200 202 301 309 311 313 329 335 363 365 369 379 394 398 404 414 426 428 432 433 434 442 443 447 456 465 467 468 476 484 486 924
クハ55 031 047 301 303 305 306 309 311 312 313 314 316 319
サハ78 002 015 018 023 024 030 101 103 106 108 110 111 113 119 128 129 131 140 147 148 151 152 155 157 161 169 170 175 176 186 190 192 194 195 196 198 210 215 304 310 339 378 500
クハニ67 002 904
クモヤ90 004
クエ28 001
中原 （東ナハ）
クモハ73 006 014 018 022 032 066 070 071 073 078 090 092 094 098 112 128 148 158 191 209 227 263 273 295 501 507 509 510 511 513 517
モハ72 028 059 062 094 096 098 102 144 163 229 262
クモハ60 112 116
クモハ41 017 019 024 025 035 043 046 050 051 052
クモハ12 016 053
クモハ11 126 128 207 218 222 244 249 268 270 300 426 443 452 454 456 461 463 470 473 476 483 495 モハ10
002 007 008 009 011 013 018 050 051 052 054 055 056 057 058 059 060 061 062 063 064
クハ79 186 194 200 315 317 345 431 437 930 938
クハ55 035 200 300 326 340
クハ16 002 003 006 007 211 225 421 425 437 439 449 461 463 467 474 484 493 495 503 506 512 513 518 522 524 525 526 528 532 533 534 536 537 538 540 541 542 543 545 548 552 553 555 558 559 562 601 603
サハ17 104 105 106 107 108 111 112 114 115 117 118 119 120 124 125 126 200 201 203 205 207 209 210 211 214 215 216 218 219 220 221 303
クモニ13 014
クモヤ22 111
青梅 （東オメ）
クモハ73 002 015 016 019 069 077 089 099 120 122 136 185 229 275 333
クモハ40 023 030 033 059 061 072 073
クモハ12 013 050
クモハ11 136 203 220 248 425 427 432 441 442 445 451 457 478 487 497
クハ79 421
クハ55 005 006 022 036 053 073 318 320
クハ16 001 013 015 210 214 226 232 260 413 453 515 516 517 520 539 544 547 549 554 556 560 605

139 ：

松本（長モト）
クモヤ90 015
北松本（長キマ）
クモハ60 008 022 024 056 058 082 099 107 113
クモハ51 027
クモハ41012 013 014 015 030 049 117 122 125
クモハ12 001
クハ55 026 028 037 049 302 304 308 310 315 317 327 330 331
サハ57 005 006 048
クモハユニ64 000
クモハユニ44 000
静岡 （静シス）
モハ80 002 003 009 010 017 018 019 035 036 037 039 040 041 042 043 066 067 068 070 071 072 074 075 076 081 087 089 090 091 092 093 094 095 096 100 113 114 115 200 201 202 203 204 205 206 207 209 210 212 228 229 230
237 238 239 240 241 242 243 244 251 316 325 326 327 328 329 341 342 343 345 348 350 357 358 359 365 367 373 379 380 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810
クモハ12 018 054
クハ86 007 008 009 011 014 022 037 038 039 059 060 061 062 063 064 065 078 079 080 082 100 101 102 103 104 105 106 108 111 112 113 115 127 128 136 138 313 315 316 317 319 329 334 337 338 339 340 347 348 349 354 366
サロ85 002 027 028 031 032 033 301 303 304 305 306 307 309
サハ87 001 002 004 006 007 009 010 012 021 022 025 026 027 028 029 030 031 032 033 034 035 042 044 045 046 100 101 102 103 104 107 111 113 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 318 319 320 321 322
サハ75 011
富士 （静フシ）
クモハ51 800 801
クモハ43 800 802 804 810
クモハ41 800 850
クモハ14 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823
クハ68 001 093 107 109
クハ55 321 323
クハ47 001 003 005 006 007 008 051 053 055 057 059 061 063 065 067 100 106 110 112 153 155
クハ16 469 471 487
サハ48 021
サハ45 004 005 007 008
クモハユニ44 800 801 802
クエ28 002
豊橋 （静トヨ）
クモハ54 002 006 008 110 112 123 127 131
クモハ52 001 002 003 004 005
クモハ51 204
クモハ50 000 004 008
クモハ42 008 009 011 013
クモハ14 000 001 002 003 004
クハ68 003 011 032
クハ55 041
クハ47 102 104 108 114 116
クハ16 491
サハ75 003 007 010 013
サハ48 024 034
サハ45 012
クハユニ56 001 002 003 004 011 012
クモニ13 024 025 026 034
クモヤ22 112 113
クモル23 050
クエ28 100

140 ：

中部天竜 （静チウ）
クモハ54 108
クモハ14 005 007 011 013 014
クハ68 007 009
クハ18 013 015
クハ16 011 407 435
サエ9320 9320
伊那松島 （静ママ）
クモハ61 003 004 005
クモハ54 009 104 106 133
クモハ53 000 001 007 008
クモハ51 029 069 200 850
クモハ50 002
クモハ43 007 009 013 015
クモハ14 006 008 009 010
クハ68 026 030 034 046 054 064
クハ47 009 011 069 070 071 074 076 151
クハ16 441 446 447 451 470 519
クハニ67 901 903 905
サエ9320 9322
大垣 （名カキ）
モハ80005 020 023 024 027 049 079 080 082 083 084 085 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 116 117 213 214 215 216 217 218 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 340 384 389 391 392 393
モハ70 033 034 036 037 038 039 040 043 048 054 055 058 059 060 061 077 078 082 083 084 089 093 104 105 106 111 113 115 116 303 304 306 307 308 309 310
クモハ60 069 076
クモハ40 050 069
クモハ12 000
クハ86 003 004 013 029 030 046 047 048 049 056 067 069 070 071 072 073 074 075 076 077 084 109 300 301 302 303 304 305 306 307 308 311 312 314 327 346
クハ76 006 021 023 024 026 027 030 031 032 033 086 089 095 101 300 301 302 303 305
クハ68 023 044 048 050 056 075 082 088 097 099 101
サハ87 003 019 020 036 038 039 040 041 300 301 302 303 304 316 317 328
サハ75 004 009 012 014 015 016
クモユニ81 004 005 006
クモユニ74 100 101 102 103 104 105 106 107
クモヤ22 118
クエ9420 9421

141 ：

富山 （金トヤ）
クモハ73 007 305 347 355 357 361 363
クモハ40 076
クモハ11 224 228 242 420
クハ79 220 240 244 928
クハ16 219 401 409 523
クモハ2010 2011
クモハ2000 2000 2006
クモハ1310 1310
向日町 （大ムコ）
クモニ13 028
クモヤ90 016
高槻 （大タツ）
モハ80 224 225 226 227 231 232 233 234 235 236 245 246 253 254 255 256 344 346 347 351 353 354 362 364 375 376 377 378 386 387 401 402 403 404 405 406 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425
クモハ73 001 021 024 027 028 030 063 064 199 205 279 285 315 329 339 369
モハ72 031 033 044 077 082 084 110 136 167 175 213 241 259 261 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 521 522 523 581 615 617 619 631 649 669
クモハ54 004 129
クモハ51 010 011 012 013 014 035 037 039 050 052 056 062
クモハ32 002
クハ86 058 066 068 110 118 120 122 124 125 126 129 130 131 134 137 139 140 141 142 309 321 357 362 363 365 367 368 369 370 371 372 373 375
クハ79 004 012 016 024 025 031 034 036 040 108 302 303 305 323 325 327 333 334 336 341 342 343 351 361 362 368 378 480
クハ68 013 017 019 024 070 072 074 078 080 111
クハ55 001 007 025 065 071 110 111
サロ85 017 018 019 021 022 025 026 034 300 302 308 310 311
サハ87 105 106 108 109 116 117 119 323 324
325 327 329 330 331
サハ78 107 159 163 180
クモニ13 001 009 020 023 029 032
クモヤ90 005 006 007 008
クモヤ22 001 117 151 152
クモル24 005 021 022 052 053
クモル23 000 002 003 010 060
クル29 003
クエ9400 9400
宮原 大ミハ
クエ28 003

142 ：

明石 大アカ
クモハ73 033 035 037 043 049 084 088 106 107 114 116 124 129 159 170 189 193 233 249 345 349 359 371 379 387 403
モハ72 017 018 021 024 051 067 069 149 203 219 514 515 516 517 518 519 520 524 527 528 529 530 542 543 544 547
558 561 564 565 566 567 568 578 579 588 590 593 595 596 598 599 600 620 624 629 630 643 645 648 650 655 656 660
663 665 670 672 682 689 698 920 921 922 923 924 936 942 946 951 952 953 954 955 956 961 962 963
モハ70 090 120 121 122 123 124 125
クモハ60 001 121
クモハ54 001 005 007 103 105 107 111 113 117 119 121 125
クモハ51 004 006 007 008 009 015 017 018 019 020 021 022 023 024 025 028 030 032 038 044 046
クハ79 112 122 128 146 148 216 222 300 308 312 314 316 322 324 326 328 338 354 373 375 377 387 393 395 397 399 400 401 402 407 410 415 440 445 451 453 458 460 463 464 920 922 925 927 929 931 949
クハ68 036 038 040 042 052 058 077 086 090 094 095 096 098 100 103
クハ55 004 012 081 111 113 151 153 155 157 159 161 163 165 167 169 171 325 329
サハ78 017 120 122 134 211 213 214 230 231 232 233 234 235 236
クエ9400 9401
淀川 大ヨト
クモハ73 010 020 023 045 047 052 075 108 149
クモハ60 007 161 163
クモハ41 018 021 022 027 028 032 033 034 036 040 112 126 127
クモハ32 001
クモハ31 000 001 002 003 004 005 006 007 008 009 011 013
モハ30 000 002 004 005
クハ79 035 039 045 047 049 052 054 055 056 060 066 242 307 330 948 955
サハ78 010 012
クエ28 004
鳳 天オト
モハ70 053 066 067 069 070 071 072 073 074 075 076 080 081 097 126 311 312 313 314 315 316 317 318 319
クモハ61 001 002
クモハ60 006 009 015 023 043 045 049 051 053 055 057 059 060 067 071 074 077 081 083 087 088 089 106 110 119 151 153 155 157 159
クモハ51 073
クモハ20 000 001 002 007 008 009 010 012 013 014 015 016 017 018 019 020 021 022 023 024 025 026 027 050 051 053 055 100 101 102 103
クハ79 102
クハ76 070 072 073 074 075 076 077 078 079 083 090 092 094 097 099 307 308 309 310 311 312 313 314 315
クハ55 034 055 060 062 072 332 336 338 800 802 804 806
クハ25 000 001 002 003 004 005 050 051 052 053 054 055 056 100 101 102 103 104 105 108 109 110 111 112 113 115 200 201 202 203 204
クハ16 442
サハ78 016 021 117 118 123
サハ57 001 004 052 053 054

143 ：

府中 岡フチ
クモハ12 012 014 015 040
クモハ11 104 107 111 131 133 135 209 499
クハ16 212 216 234 302 405 430 443 462 499
クモニ13 031
岡山 岡オカ
モハ80 004 007 008 011 012 013 014 015 016 021 022 025 026 028 029 032 033 045 046 047 048 050 051 053 054 086 088 098 099 101 252 349 352 355 356 360 361 363 385 388 407
クモハ51 001 003 005 043 045 047 049 051 053 055 057 066 067 068 075 080 083 087 206 208
クモハ32 000
クハ86 001 002 015 018 019 020 025 031 034 035 036 050 051 052 053 054 055 057 119 121 132 318 320 322 350 351 353 356 358 359 360 361 364
クハ68 060 062 066 068
サハ87 008 011 023 024 110 112 114 115 118
サハ58 000 010 011 020 021 050
サハ57 057 058 059
サハ48 018 027 040 041
クモユニ81 001 002 003
クモエ21 004
広島 中ヒロ
モハ80 001 006 030 031 033 034 044 052 055 056 057 058 059 060 061 062 063 064 065 069 073 077 078 097 208 211 219 220 221 222 223 247 248 249 250 315 318 319 321 324 333 334 335 336 337 338 339 368 369 370 371 374 381 382 390 394 395 396 398 399 400
クモハ12 011 017 020 021 031 032 055
クモハ11 117 123 205 211 405
クハ86 005 006 010 012 016 017 021 023 024 026 027 028 032 033 040 041 042 043 044 045 107 114
116 117 123 133 135 310 323 324 325 326 328 330 331 332 333 335 336 341 342 343 344 345 352 355
クハ16 205 422 436 444 472 477 489 501 507 511
サロ85 015 016 023 035
サハ87 005 013 014 015 016 017 018 037 043 047 326
サハ85 005 007 008 009 013 014
クモニ83 801 802
クモエ21 003
下関 中セキ
クモヤ22 110
宇部新川 中ウシ
クモハ51 031 036 040 041 048
クモハ42 001 005 006
クモハ41 026 042 082 083 084
クモハ12 022 023 024 025 026 027
クモハ11 125 127 219 225 229 231 233 235 485
クハ55 009 046 052 056 090 094 324 328
クハ16 220 224 251 252 406 410 412 416 418 428 432 456
クモニ13 035 036 037

144 ：

>>135-143
電略が間違っとる・・・

145 ：

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/toire.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/a/r/e/aresoku/o0480064010523209226s.jpg

146 ：

コピぺである

147 ：

取材お疲れさまです!

148 ：

読者は更なる新作を望んでいる。

149 ：

兜沼？

150 ：

先日の某列車で斜め前のボックスに座っていたものです。
短い間でしたが、先生のお話を聴きながら旅行でき、いい思い出になりました。

151 ：

羨ましい！

152 ：

ぜひ一度先生にお会いしたい！
これから毎日日本海に乗れば、会えるだろうか？

153 ：

先生は人混みを好まれないのだよ。
ただ、こっそりと見送りにいらっしゃるかも…

154 ：

先生主催のイベントが楽しみです

155 ：

ファン感謝デーをお願いします！

156 ：

阿呆列車は直々の弟子であるトイレッターが引き継ぐべきだ
就活サボって鉄道写真取りに行く程の熱心な活動家であるなら
正しく相応しい

157 ：

ソウイワレマシテモ・・・

158 ：

某便所ヲタから聞いた話だが、あの人は鴫州氏に弟子入りした覚えはないってよ。
鴫州氏の弟子だったら最近の通勤型なんか好きになってないってさ。

159 ：

あと、「文筆活動に対するスタンスが違うので、阿呆列車シリーズを引き継ぐことは出来ない」とも言ってた。

160 ：

先生はクリスマスも正月も関係なくｲｶれているというのに、
最近の若い者は（r

161 ：

>>152
日本海には４年前に乗車されていたと記憶している。
きたぐにも同様。
300系のG車も乗車済。

162 ：

>>158
もうクリスマスも終わり、
ネタ列車も走らず、
燃え尽き症候群なんだ
冬はAVみてしこるくらいしか楽しみがないんだ
大人ならそれくらいわかるはずだ
好きにさせてやれ

163 ：

ど阿呆列車という偽物まである。

164 ：

2008年8月中旬に森からのキハ40に乗り合わせ、長万部で私が乗る山線に手を降って頂いた者です。
ご無沙汰しております。
覚えて頂いてますか？
私はあの2008年8月の後、今に至るまで仕事面を中心にかなり悩み苦しんでいます…
来年は何とかこの状況を打開し、気持ちよく旅をしたいと考えています。
またニアミスした時はよろしくお願い致します。

165 ：

最初は仄々（ほのぼの）としてていいかなぁ？　と思ったけど、
段々とムカムカしてきた。あまりに現代の風景の焼き写し過ぎて。
オマエラに流れている錆ついた血って、何なの？

166 ：

私だ。火災である。

167 ：

>>166
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1324985610/

168 ：

屁以下のスレなんて、あったんだw

169 ：

陛下スレは、さすがに総合板なんですね。

170 ：

阿呆列車に陛下が登場しなくなって、ずいぶん経つな。
まだ生きてるのか？

171 ：

先生、どう思われますか？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1310691448/441

172 ：

ﾚｰﾙｳｪｲﾗｲﾀｰ

173 ：

ファンの女性の皆様が先生にチョコレートをプレゼントしたいそうです

174 ：

遺志を継ぐ者

175 ：

そして誰れもいなくなった

176 ：

チョコっとだけ・・・

177 ：

もうすぐ周遊忌。
その前に先生のお誕生日。
早春のゴールデンウィークのようです。

178 ：

新国立劇場で上演中の「さまよえるオランダ人」は、いかがでしたか？

179 ：

>>178
コーヒー吹いた

180 ：

はらへった

181 ：

日本海もきたぐにもあさぎりも300系も373系普通も119系も
既に制覇されている先生にとって、今回の改正など
大して重要な意味は、ない。

182 ：

ウリナラマンセー
ｱｲｺﾞｰ！！

183 ：

>>166
お久しぶりで。元気に旅をされているので羨ましいです。
5月の連休は四国再上陸ですかね？ お待ちしています

184 ：

後継者がなかなか現れない

185 ：

先生の下に若者が集まってきています。西の橋下、東の鴫州です

186 ：

先生の執筆ベースが落ちてやいないか？

187 ：

>>178
あれが有名なさまよえるオランダ人です

188 ：

>>186
先生は衛星の発射を見届けに北へ(r

189 ：

久留里線で上総亀山に着いたあと、徒歩で小湊鉄道を目指すあたりは、さすが日頃から鍛え方が違うと感心しました。

190 ：

どこのヨゴミだよ、それwww。歩きで上総亀山→上総中野？直線でも12kmはあるぞ？
しかも山道だから実質的に15kmは軽くあるんじゃね？車か、せめてチャリがないと
現実的ではないなぁwww。そんな行程なんざ憑いて逝きたくねー。

191 ：

木更津〜上総亀山〜久留里・・・徒歩・・・月崎〜上総中野〜大原

192 ：

>>68
キミに決定権はないんだよ。偉そうな物言いはいかがなものかな。
レスが続くということはこの話題に興味を持っているものがいる、ということだ。

193 ：

出てこい駅寝200回!!!!!

194 ：

>>191
その区間なら、余裕で徒歩連絡できそうだ。軽いハイキング感覚かな。

195 ：

先生の健脚ぶりは阿呆列車を読めば判ること。
八戸-徒歩-八戸港〜フェリー〜苫小牧港-徒歩-苫小牧なんてことぐらい当たり前。

196 ：

次の中から鉄道の愛称となったものを選びなさい
�@みずほ
�Aたかこ
�Bとみいち
�Cてつ

197 ：

>>197
1

198 ：

>>196
社会党か！
まああれぞ税金泥棒集団だったな。空理空論を振りかざして政治家ごっこしてる。
次の総選挙では何議席減るか楽しみだなwww。

余談ながらこのスレの何たら先生とやらは多分、非実在人物と思うね。誰もが読める
著作物を擁護派は全く紹介できないしwww。
実在しないだけヨゴミよりはマシか。実際に奇行やら自己廚言動を見ずに済むしね。

199 ：

新作シリーズが出たな。
とある科学の超電磁砲とは、関係あるまい。

200 ：

関係あると思われ。阿呆に続くシリーズ化が狙い。

201 ：

634公開Rー乙

202 ：

阿呆列車の聖地巡礼がしたいです。

203 ：

http://www.geocities.jp/murcjp/

204 ：

武蔵大学、って正直聞いたことない。
東京では有名なの？

205 ：

>>204
麻布、開成、武蔵がいわゆる「御三家」

206 ：

なるほど、大学の話を聞かれてるのに、中高の話にして、
しかも麻布や開成などの超有名校と同じカテゴリだと言って並べないと、
全国的には認知されない学校なわけなんだな。

207 ：

三流大学関係者のRスレという訳だなw

208 ：

知名度と位って相関性あったっけ？
日大は知名度抜群だけど五流大学だし

209 ：

苦役列車の映画化にも、実は阿呆列車が関係していたりする。

210 ：

見送りを断る。
まさに内田先生が現代に甦っているようだ。

211 ：

１．汽車の窓から　ハンケツ振れば
　　アキバのヲタクが　ハナクソなげる
　　あ！軽い中身の　９両　復路
　　山越え谷越え　はるばると
　　ララ・・　ララ・・・・・・・
　　阿呆列車は　ララ・・・　行くよ

212 ：

これだけ悪い意味で話題になっていれば
一体どんな本を書いたんだって
新たに興味を持つ人も出て来る。
しかし評判を知れば金出して買う気はしない。
ゆえに図書館ということになる。

213 ：

>>211
半ｹﾂな

214 ：

>>213
半ｹﾂというより、「判決」
9両復路は「給料袋」
でも、高原列車は行くなんて、マニアック過ぎる。

215 ：

>>212
貴公、相当の鴫州フリークとお見受けした。
この文章、行動が先生と重なる。矢張り鴫州を読み込んだ者は違う。

216 ：

先生の生き様に惚れ込んでいます

217 ：

>>217
あいにく弟子は取らぬ主義だそうだ。

218 ：

>>211
原曲はこちら
ttp://www.youtube.com/watch?v=VerEo1KIxGc&feature=related

219 ：

相武台前から相武台下まで歩いた回なんて、抱腹絶倒ものでしたよ。
他に印象的だった徒歩連絡、ありますか？

220 ：

>>219
座間キャンプの米兵に絡まれるあたりは、いまだに忘れられません。
自分は間々田〜小田林の三角線跡地の回が好きでした。

221 ：

徒歩連絡と云えば鴫州ですからねぇ

222 ：

根室本線2429Dは阿呆列車が世に広めたようなもの。こんなに流行るとは、先生も思っていなかったことだろう。

223 ：

>>222
同意。女流阿房は２００８年だし・・・

224 ：

室蘭本線に乗っていて長万部に行くのに、長万部で3時間待ちだから、と一つ手前の旭浜(だっけ？)で降りて歩いたのは衝撃的だった。

225 ：

先生へ
「旅の終わりはグランクラス(仮題)」の編集会議を近々に行います。メールを送りましたので、ご都合をご返信ください。

226 ：

私は阿呆列車で人生が変わりました

227 ：

私もです。

228 ：

信者の数は川島以上ですなぁ

229 ：

29歳、内幸町のOLです。今日は、先生にお会いできなくて残念でした。
なんでも、急なご用ができたとかで・・・。
でも、先生のファンの方から色々な旅と鉄道のお話が聞けて、楽しかったです。
今月下旬の打ち合わせのときに、またご一緒させてもらってもいいですか？
うちの会社でも、休みの日に女子会でローカル線に乗りにいくのが、流行っているんですよ。
阿呆列車で読んだ線を、他の人よりも先に乗りにいけたら、自慢できちゃうかな。

230 ：

先生を必要としている人がいる。
この事実だけで十分ですな。

231 ：

>>241
14日のSLの指定券を譲っていただき、ありがとうございました。

232 ：

>>241に期待している。

233 ：

OLにまで人気が広がっている事実に感銘を受けました。

234 ：

>>241
俺も14日のSLの指定券を譲ってほしい。どうすればいい？

235 ：

先生とSLに乗れるんですか？

236 ：

其れはまたとない機会ですな。

237 ：

先生にお会いしたい！明日はどこに行けばいい？
山口？大井川？

238 ：

当該列車にはファンが殺到しそうですなぁ。

239 ：

231です。
横川まで乗ってきました。
先生とは一緒ではありませんでしたが、貴重な切符を譲っていただいた、社長さんに感謝します。
横川でおみやげも買いましたので、下旬の打ち合わせのときにでもお渡しできればと。

240 ：

十字ベーカリーは、いかがでしたか？

241 ：

>>239
先生を一目見ようとするファンによる熱狂の余り、列車に近づけなかったということですか？

242 ：

種村直樹さんが試みた２日間１万円の旅とか、５日間２万円の旅をやってほしい。

243 ：

阿呆列車の聖地を挙げていってみようか。
三段腹・・・じゃなくて三段峡あたりは、どうだろうか。

244 ：

先生は全ての駅を別け隔てなく公平に愛されている。だから、全ての駅が阿呆列車に通じている。
特定の駅だけが聖地ということは考えられない。
たとえ紙面にその名前が出なくても、通過しただけであっても、阿呆列車の旅の一部。

245 ：

これって新興宗教？

246 ：

宗教・・確かにそうかもしれませんなぁ。

247 ：

先生に会いたい

248 ：

SLは愛嬌があり１台１台表情も違う
電車なんかどっちが前か後ろかも分からん
新幹線、あれなんや

249 ：

エスエルって何や、汽車と呼びなはれ

250 ：

先生に禿増しのお便りを!!!!

251 ：

じゅんとっきゅうは、けいおうでいちばんはやいです。

252 ：

先日初めて先生にお会いでき感激しました。
臨時きたぐに号のグリーン車でお話しする機会があり、自分は鴫州というペンネームで
鉄道に関する著作をたくさん執筆しているとのお話でした
取材中とのことでそれ以上は話せないとのことでした。
検索したところここにたどり着きました。

253 ：

居るよね、こういう奴。
こう言う奴って普段からどんだけ清廉潔白、方正謹厳、謹厳実直で聖人君子な
生活を心がけてるのかメッチャ興味ある。禅寺で修行中とかなのか？
まさか人に厳しく自分に甘くじゃないよね？ねっ？

254 ：

先生、駅の朝鮮語表記がウザイんですけど

255 ：

諺文など覚えればチョロい

256 ：

あんなに腰の低い方だとは、思わなかったです。想像以上でした

257 ：

連休は山形でしたか？

258 ：

それ虚構新聞だったんじゃないか？

259 ：

虚構新聞だったのか…

260 ：

>>253って別にそんな極端に現実離れしてる話してる訳じゃないじゃん。
虚構新聞ならそんな非現実的な話でもないし。そもそもそういう「声」って
ヲタより寧ろ事情をよく知らない観光客が言うような感じだと思うぜ？
寧ろ多くのお客の声をどう交通整理するか考える方が余程「社会人」だよ。
一方的な話をゴリ押しする方が余程社会人にふさわしくない。

261 ：

>>240
トーマス→Ｃ１２、エドワ−ド→Ｃ５６、ヘンリー→Ｄ５１、ゴードン→Ｃ６２、ジェームス→Ｃ５７、
パーシー→Ｂ２０、ダック→Ｃ１１、ドナルド＆ダグラス→９６００

262 ：

久しぶりに来たら荒れててﾜﾛﾀ
先生とかまだ人気なんだろうか
祭とかいう駅弁屋はうきうきするけどなんかそそられないのが多い
高崎とりめしとか鮭の焼漬が安定して買えた前のやつのほうがよかった

263 ：

「輪廻のラグランジェ」の聖地を訪ねる旅などは、どうだろうか？

264 ：

月と地球の間に宇宙塵が集まってるってあれか

265 ：

>>261
トーマスはC11ジャマイカ？

266 ：

先生の才能が嫉ましい

267 ：

新金谷の大井川側線は、やはり外せませんでしたね。
次は神栖でしょうか？

268 ：

お召か阿呆列車か・・ネタが被ったらどちらに行くべきか。

269 ：

東京駅ステーションホテルが開業しました。
また数々の作品に登場することでしょう。

270 ：

>>269
かなり以前から先生御用達でしたからね。
おっと、また駅寝200回が来るぞ。

271 ：

このスレ何？
信者とやらのやりとり、粘着へのあしらいが絶妙。
すべてが計算されたやらせにも感じる。

272 ：

ステーションホテルに泊まるのも駅寝だろうが!
何故私だけ犯罪者と非難され、鴫州は崇め奉られるのだ。
納得できる説明をしてもらおうか。

273 ：

なりすまし乙、だな。
アレとは文字遣いが違いすぎ。

274 ：

ああ、そうか。
>>271の説に従うなら、「駅寝200回」って言うのは
みんなで創作したヒールキャラで、特定の１人じゃない可能性もあるわけか。
としたら、書き癖が何人分もあっても不自然じゃないのな？
了解了解。

275 ：

>>272は信者が駅寝をからかってるだけだろw
それに釣られて出てくる本人も乙としかww

276 ：

普通は、荒らしや粘着には消えて欲しいものだけど
このスレはなぜか楽しそうなんだよなー
だから「すべてが計算されたやらせでは？」と思う人も出てくる
おれも、「駅寝」だけでなく「先生」も含めて
このスレ丸ごと創作ではないか？と思いながら
ここヲチしているけど

277 ：

>>276
マジレスすると、先生はいろんな意味で「計算高い」よ。
何も考えていないように見えて、実はかなり巧妙な計算をしている。
信者だけでなく、まわりを動かす（というか、仕向ける）ことに長けている。
どういう方向に持っていきたいのか、明確なビジョンのもとで全て運んでいく。
取材だけでなく、執筆、本の制作、プロモーションetc・・・。このスレも含めてね。

278 ：

先生、いよいよ583あけぼのが走りますが。

279 ：

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280 ：2012/10/28

ビートたけしが高倉健に言ってたなあ。。
旅と放浪の違いわかりますか？って。
帰る所があるか、ないかだと。。
オレは若いころ帰る家があっても放浪の旅に出たなあ。。
あ、そうか放浪の旅は旅なんだ。