【HONDA】ついに出たS660【FR OPEN】

1 ：2009/02/20 〜 最終レス ：2012/10/25

今のうちから建てとくわ、妄想で語れ

2 ：

あー…妄想かよ

3 ：

ぬるぽ

4 ：

ｶﾞｯ
色何にした？
俺はチャンピオンシップホワイト
5万高はボリすぎだろ

5 ：

今のホンダにそんなシャレっ気も遊び心も余裕もないだろうな。

6 ：

>>4
オバマブラックにしたぜ！

7 ：

今のホンダだと、永遠に妄想のままだろな。

8 ：

ガチャピンレッド

9 ：

>>8
レッドは私のものですぞ

10 ：

ムックさん乙

11 ：

ちょっと建て方間違ったかな
今日は2010年2月20日です。
ここ見た人が本当に出たと思うようなスレにするのが目標です。
不具合報告やチューンなどお待ちしてます。

12 ：

ビートの時にも居たけどさぁ。
いくら４気筒だからってCBヨンフォアのマフラー付けるのはやめようよ…。
「これがホンダサウンドだ」「ちょｗｗｗおまｗｗｗｗバイクと音同じｗｗｗｗ」
とかいうセリフ、３気筒のビートの時にもおまいら逝ってたやんけ。。。

13 ：

ホントにバイクと同じ音が出るんなら、そっちの方がいい。
車の排気音てどうしても好きになれん。

とマジレスしてみる。

14 ：

ポリカーボネイト製フルクリアーハードトップ凄いよね〜！

15 ：

ビート海苔の連れが乗り換えたんだが。。
ちょっとカプチと交換してもらったがやっぱ絶対的な速さではカプチの方が圧倒的速いね。
でもレブリミットまで綺麗に回り切るエンジンとあの排気音は堪らんわ(*´∀｀*)
最初純正マフラーとは思わなかったもん。

16 ：

Ｓ６６０ってビートの輸出仕様とかでありそう

17 ：

エンジンマウントが、もう少し低けりゃ完璧だったな。

18 ：

>>17
リジット入れれば無問題。
もうすぐ出るよTWINCA
やべ、まだ内緒だった

19 ：

良いスレ見つけちった

20 ：

>>17
この価格ならGJと言わざるを得ない

21 ：

だがしかし値引きは渋い

22 ：

本田Ｓ６００があるジャマイカ

23 ：

鍛造コムスターホイール、前後インボードディスクブレーキで完璧
OPリヤキャリアにモトコンポ搭載OK

24 ：

あとはモトコンポをどう入手するかだ

25 ：

電動原付のモトコンポ新登場。

26 ：

モンキーが定価30万弱の時代だぜ･･･

27 ：

ある程度レス溜まったら予想図作ろうぜｗ

28 ：

ここはひとつﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙにしてﾐｯｼｮﾝの中にﾓｰﾀｰを仕込んだ簡易ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞとか…

29 ：

軽は車重軽くして燃費稼ぐのが現実的じゃないか？

30 ：

え〜皆様ここはひとつ、もう乗ってることを前提でおながいします。
ネタ的に皆様たいへん良い物をお持ちですがどうもウソ臭いｗ
たぶんみなさんその手の車種のスレ住人だと思いますが
そこらを参考にホント臭い流れでおながいします。ｗ
たまに荒らしとかコピペがあるとリアルかも

31 ：

エスロクって今の軽規格より小さいんだったな

32 ：

ベスト○ーの予想デザインと違い過ぎﾜﾛﾀ

33 ：

オープンカーだから、簡易防水くらいの
オーディオが欲しい。小雨くらいじゃ
意地でオープンで走る俺。

34 ：

個人的には最近のホンダ顔(インサイトとかオデッセイみたいな横長目)にならなかっただけでも好感が持てるな(*´∀｀*)

35 ：

(*´∀｀*)
まさにこんな感じ

36 ：

>>35
絵文字で表現しちゃうとコペンみたいだなwww
(ﾟ∀ﾟ)
でも俺的には結構好きな顔だな(*´∀｀*)

37 ：

コペンほど丸っこくないし
どっちかっていうとこうじゃね
〔*´∀｀*〕

38 ：

FRチェーン駆動

39 ：

新型アルトワークスとどちらにしようか悩んでるのだが、走る楽しさはどちらが上なんだろうか？

40 ：

単純に楽しさだけならS660じゃない？
新しいワークスはサーキットとかのラップタイムとかなら歴代軽最速なんだろうけど…
なんかランエボみたいな運転させられてる感が俺はあんま好きじゃないな(´Д｀)
と言うかいくら車重が重くなったからってあそこまで電子制御を強くしたのは個人的にはスズキらしくなくてちょっと…
ランエボじゃあるまいし…
だから俺は未だにカプチ海苔。。

41 ：

新型アルトワークスも(´Д｀)ﾊｱﾊｱ
>>40
買っちゃえよS660いいぞ
これ出てからカプチの相場下がって売るに売れないか

42 ：

>>41
運転自体は楽しいから欲しいんだけどねぇ。。
目吊り上げて走る分にはカプチの方が速いから、買うとしてもカプチともう一台って感じかなぁ(´Д｀)
でも2シーターを二つも飼う余裕はないぉ(´･ω･｀)

43 ：

買いたいけど、値段が・・・・。
コペンより高いとなると・・。
まっ、１万まで回る高性能エンジンだと考えたら安いほうかな？

44 ：

実馬力75馬力！１リッターあたり113馬力のi-VTECエンジンすごすぎ！
たったの660ccでも爽快だぜっ！くっー！

45 ：

ABで計測したら実測71馬しかいなかった
はずれ個体かなorz

46 ：

600kgしか無いから動きサイコーだな

47 ：

この4月に就職した房ですが
初めての車にこの車を選ぼうと思います。
初心者でも問題ないでしょうか？
また、オールアルミということですが初心者マークは
どうすればいいでしょうか？
以上ご教示おねがいします。。。

48 ：

>>47
初心者はビートがオススメだけどコストを考えると買うべき
吸盤使用か
初心者マークカラーにオールペン

49 ：

しかし231万円(税込)は高いなー。まーオールアルミだから良しとするか！

50 ：

132万円を逆に書くって…
鱸工作員乙。

51 ：

煽るならageろや、2ちゃん初心者くん

52 ：

アルミってボンネットとルーフとトランクリッドと足回りだけじゃなかったけ？

53 ：

つ 磁石⊂

54 ：

過疎ってんなぁw

この時代6MTオンリーでは厳しいわなorz

55 ：

あーこの甲高いVTEC音たまらんわ〜！

56 ：

NAなのか過給なのかはっきりさせようじゃないか。

57 ：

しかし9500rpmまで回るこのi-VTECエンジンすげーな！
ホンダの職人魂が感じられるわ！

58 ：

なるべくリアルな方向でおながいします。ｗ

59 ：

>>57
12000rpmは逝って欲しいが・・・
ホンダもしょぼくなったか

60 ：

>>59
288ｶﾑ､構造ﾋﾟｽ､ﾎﾟｰﾄ加工､圧縮変更等…
12500rpm/hが最大値
元 BEAT乗り｡

61 ：

>>60
/hって・・・冗談ですが
ホンダならビンビンに回って欲しい元バイク乗り・・・
ちっちゃいエンジンなら2万回転とかも有ったし>250CBR
トルク細くなっても仕方ないから回ってなんぼのエンジンきぼん

62 ：

>>61
ｶﾑｷﾞｱﾄﾚｲﾝね｡
CBR600RRもｶﾑｷﾞｱﾄﾚｲﾝだったかな？
ってか､超高回転エンジンだと､街乗りに不向きだし…
市販するエンジンなら…ってな感じかな｡
良くてV-TECﾀｰﾎﾞかな｡

63 ：

まだ、オーバルピストンの4輪だしてないよな。是非たのむ。Ｖ６で660のオーバル、14000回転！

64 ：

はじめまして。
免許取立てでS600の購入を検討しています。
お勧めのアルミホイールを教えてください。
お願いします。

65 ：

まず前提として
純正標準の01Ｒをそのまま組み込むなら15インチ
今後のタイヤのチョイスの幅を広げるためとコストを考えて
あえて14にインチダウンするか
いずれにしても定番と言われているのはレイズのCEかTEだが
最近は好みを優先する傾向出もある。
よって好きにしれ

66 ：

>>63
オーバルピストンって・・・
単車で500万円・・・
有る意味NSX買うより勇気要ったと思うが一度だけ生で走ってる姿見たきり・・・
実用無視で本気で楽しいの作ったらそれなりの需要は有ると思うけどね
あくまでもニッチ商品として

67 ：

昨日昼間オープンで走ってる強者を見た。さすがに死ぬだろ
今日はオープン最高だな＠東京

68 ：

S660 typeS ってマジででるの？

69 ：

>>68
昔ディーラーの人に聞いたら｢ええ、出ますよ！｣って言ってたが、次に行った時はその人が居なくなってた事があったなぁ…

70 ：

>>68
×　typeS
〇　typeR

71 ：

カプチーノが出た時にホンダのエンジン載せたのをS660とすべきだったのでは
安くあがったかもよ。

72 ：

typeR 予約しますた
あのホイールのすき間から覗く赤いブレンボのキャリパーがステキｗ

73 ：

V型5気筒のRエンジンになるらしい。

74 ：

他のメーカーが軽のFRをS660を名乗る‥
これで勘弁しちくりやー

75 ：

↓↓↓これが、日本の参政権を要求している在日の思想です。こんな奴らに参政権とかありえません。↓↓↓
子供手当ての申請をした同胞に差別した公務員 2010-04-24
【投稿者】　同胞を差別する公務員は嫌い
つい先日、兵庫県尼崎市に暮らされる同胞が、タイ国に残す、実子のように愛情込めて育てられた養子５５４人分の子供手当て（約８６００万円）を
申請したにもかかわらず拒否されたとのことです。これは人種差別ではないのでしょうか？
この子供手当ては、実子・養子の区別なく、条件を具備すれば本来認めらるはずのものです。そのため、同胞の中には世界中の孤児院を巡っては、
養子縁組により同手当ての恩恵を受け、前途ある子供の将来に希望を持たせようとしている者も多いと聞きます。中には、すでに数万人単位の
養子縁組を実現したという者もいるようです。にもかかわらず、今となって拒否するのは人種差別そのものではないでしょうか？
民主党代表にして内閣総理大臣の鳩山氏は、はっきりと「日本は日本人だけのものではない」と述べたはずです。だから、民潭および同胞が一団となり、
民主党を選挙で勝利に導いたのです。しかし、地方参政権の約束も果たさず、先ほどのような人種差別も改善されていないのは、本当に腹が立ちます。

民潭ＨＰ（削除済み）http://www.mindan.org/bbs/bbs_view.php?bbsid=9655&page=1&subpage=4037&sselect=&skey=
魚拓　http://megalodon.jp/2010-0424-0434-24/www.mindan.org/bbs/bbs_view.php?bbsid=9655&page=1&subpage=4037&sselect=&skey=
スクショ　http://market-uploader.com/neo/src/1272052277474.jpg

76 ：

保守

77 ：

フレイザーFCー4にホンダのエンジン載せたので許すしちくれー

78 ：

保

79 ：

テリオスキッドルキアにホンダのエンジン載せたもので許してくんろや−

80 ：

パジェロミニのFRをローダウンしたモノで許してけろやー

81 ：

コペンにホンダのエンジン載せたって許せそうに無いな

82 ：

コペンね

83 ：

ラパンでもねえぞｗ

84 ：

少し前に某雑誌に800ccのオープンが出るかもって書いてたけどネタかな？
まぁ660ccじゃないしFFだから関係ないな。

85 ：

保守

86 ：

保

87 ：

今、購入力を持った年齢層が
これ以上に購買欲をそそる車種は無い！！！！！！！！！！！　ハズｗ
いいから早く出してよ、ホンダさ〜ん！！ ノ＾Ｏ＾)ノ
求む！！ inline4 DOHC 16valve i-VTEC 【Ｓ６６０ typeＲ】
チャンピオンシップホワイト
戦略的にはまず、通常版Ｓ660をリリース
後にＲを限定５００台販売
Ｒ完売後、Ｒの献価番＝typeＳを量産
そして無限からＳのＲ化パーツをリリース
(Ｓイエローエンブレムを→Ｒレッドエンブレム変更から始まって
　　給排気のＲ化キット《通常版＆typeＳにそれだけでも意味のある形で》
　　【エアクリーナー変更、インレットポート大径化、面研、メッキ等と+Ｒ仕様エキゾースト】
　　　そして実質Ｒと同等化するＲＯＭの書き換えキットとかね)
オリジナルＲか、Ｒ仕様Ｓ or Ｒ仕様通常版かは車体番号以外では識別不可に

もっと書きたいことあったけど眠いから寝る
反論あればどうぞ
できれば全レスする、と思うｗ

88 ：

廉価版は「れんかばん」って読むんだよ。

89 ：

恥;

90 ：

ageましたおめでとう

91 ：

目指せ100!

92 ：

オデッセイや欧州シビックみたいな最近のホンダ顔でカッコイイね♪

93 ：

コペンをFR化したのがある
それにホンダの軽のエンジンを載せよう

94 ：

ビート後継期待age

95 ：

1だけど
2年目点検出してきた
もう2年か、びっくりだわ

96 ：

別にオープンで無くてもいいんじゃないか
クーペのほうが軽く出来るんだし

97 ：

なんでもいいから平べったくて軽くてパワフルなの出せ

98 ：

>>96
俺もオープンより普通のクーペのが好き。　
まぁこの手のスポーツタイプで出てくれると嬉しい。

99 ：

良スレ

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