【ダイハツ】 ミラ イース Part35【第3のエコカー】

1 ：2012/10/02 〜 最終レス ：2012/10/27

公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
前スレ
【ダイハツ】 ミラ イース Part34【第3のエコカー】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1346567005/

2 ：

Car Watch ダイハツ、「ミラ イース」1周年記念車「memorial edition」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121001_563299.html
ニュースリリース（PDF）
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2012/1001-1/20121001-1.pdf

LとLfのmemorial editionは、
キーレスエントリーとメッキオーナメント付きステアリングホイール（ウレタン）を装備した。
Xのmemorial editionは、
メッキグリル、14インチアルミホイール、リアヘッドレストを装備した。
Xfのmemorial editionは、
メッキグリル、スモークガラス、リアヘッドレストを装備した。

また全モデルに、専用車体色として
アーバンナイトブルークリスタルメタリック、
ライトローズマイカメタリックが設定される。

3 ：

今日memorial editionのカタログ貰ってきた
Ｘ memorial editionの室内長がＧと同じで２０００なんだけど、
他の室内長１９２０との違いって何？

4 ：

スピーカーをオプションのやつに変えたけど物凄く音悪いんだけど。
あんなもんなの？純正のほうがましだとおもったくらい。

5 ：

memorial editionの写真見る限り、ダッシュボード白いのか？
映り込むぞ…

6 ：

>>1
スレ立て乙。

7 ：

>>3
ヘッドレストの関係だお。
希望ナンバー申請したいんですが……イースに一桁や二桁のゾロ目って
どうかな？オススメあったら教えて下さい。メスです。

8 ：

>>7 おすすめは1919

9 ：

>>5
ステアリングのみメッキ付きでシフトやエアコン吹き出し口周りにメッキ無し、PWスイッチ
上にミラーリモコンないから写真はLベースのL“memorial edition”の間違えだな

10 ：

ねもいお

11 ：

>>4
デッキは標準のまま？
俺は逆にデッキだけKENWOODに変えたけど満足してるよ。
標準装備の奴よりは聴き易い。

12 ：

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/01(月) 16:38:47.43 ID:9ziYcotZ
ヘッドレストって工賃込みでいくらだっけ？

13 ：

装備てんこ盛りのGとＸが同じ車重なのって
アルミホイールで軽量化されてるからだと思ってたんだが
Xのメモリアルでも軽くなってない
どうなってんの？

14 ：

>>13
ブルーアース+純正アルミ1本約10.3K
ブルーアース+スチール+ホイールキャップ1本約10.8K（ホイールキャップ1枚約300g）
純正軽量アルミ履くと4本で約2K軽くなるだけ（スチールは貫通ナット、アルミは袋ナット）
CD無しで餡子の殆ど入っていないD〜Gまで全部車両重量730K（たしか730K以上740K未満）
Gの装備はそれ程は重くないのでは？

15 ：

あっ、車両重量730Kは720K以上730K未満みたいだ

16 ：

>>14
純正アルミの重量て5Kgくらい？
単体の重量知りたい

17 ：

寺に新車１か月点検行って来た

18 ：

>>7
「147」にでもしたら。
イースーチーｗ

19 ：

>>7
「７７７」は倍率高そうだな。
俺は自分の生年月日３桁にした。

20 ：

>>14
詳しいレスさんくす
10キロ以内なら730キロって
書けるのか
サイドエアバッグとVSCは
そんな重くないのか

21 ：

ブルーアースの重量調べたら出てきた
純正アルミより軽い
社外品は選択肢が限られてくるね
CE28N付けてスポーツカー気分にでもなりますかw
ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞｰﾝ
でも高いよん・・・(笑)

22 ：

>>16
単体は外して量ったこと無いから不明だだけど純正スチールが5.5Kらしい（過去19スレ）
純正アルミはそれより多分200グラム軽い
でも、エコピアの方がブルーアースより若干軽いらしくオクとかの車両外しの写真見る
と黒スチールホイールの外周穴がブルーアースは全部空いてるのにエコピア装着は
部分的に空いてない重量調整？があるらしいので純正アルミが5.3Kとは断言できな
いが…まぁ、コレより軽いアルミは鍛造以外では殆ど無しだわ
>>20
もしかすると重量は721K〜730Kまでかも知れんがその幅に収まってれば730Kで同じ

23 ：

MEっていつまで売り出すんかな
販売期間知りたいわ

24 ：

>>4
他の人も言うように、デッキも変えると改善するよ
特にラジオは格段に変わった
ただ、一部の音域で音がこもるのは直らなかった…
なまじ他が改善した分、余計気になったり…

25 ：

メモリアルエディションのアーバンナイトブルー欲しくなった・・・
しかし、あの色は夜間は視認しづらくて当て逃げが多いらしいが、本当なの？

26 ：

そんなの気にしてたら黒とかのれないだろ

27 ：

>>4
ディーラーオプションでスピーカーやらデッキ、ナビ買う気持ちが理解できない。
あの価格で買うの？選択できるのが無いのにさw考えられないし普通じゃない。

28 ：

ダイハツ純正スチール
13inch
13x4.0J+40 4kg
14inch
14x4.5J+45 5.3kg

29 ：

なんであんな濃いブルーにしたの？モーターショーに出展してたような
明るいブルーが良かったのに・・・・。

30 ：

オーディオは、本気で良い音にしようとすると、金も時間もかかる。
手軽に良い音をと思って、社外品やオプションのスピーカーをポン付けすると、純正より酷くなる。
オーディオレス仕様に付いてくる純正スピーカー＋好きなメーカーのヘッドユニット。
これくらいで満足しておくのが、金もかからず泥沼に入り込まくて良いんじゃないかな。
オーディオレス仕様に付いてくるスピーカーは悪くないよ。

31 ：

俺アルパインフロントに付けて
フロントをリアに持ってって4スピーカーにしたけど
まぁ聞けるようになった。
もちろんデッキもナビに変えたけど。

32 ：

＞社外品やオプションのスピーカーをポン付けすると、
＞純正より酷くなる

ねえわwwww
純正よりはどんな安モンでもマシだと思うぜ
零戦イースでデッドニングするのは、
愚かしいと思うがな
ツンボの書き込みじゃねえか？www

33 ：

ﾃﾍﾍｯ(*ﾟｰﾟ)>
ちょっと口調を変えてみました♪
>>30さん気を悪くしないでね

34 ：

Xはオーディオレス−1万円に10cmスピーカーが、16cmスピーカーになる
結局Lよりお得なんだよな

35 ：

オーディオレス買って
フロントに社外スピーカー、リアに外した16cmを移植。これが王道パターン

36 ：

ウチのディーラーなんか面倒くさがりやがって
リアにオプションのスピーカー着けやがった。
つーか、メーカーはドアの内張り剥がさないで着けられるようにしろよ！

37 ：

なんでオーディオレスにしたらスピーカーがグレードアップするの？

38 ：

皆さんドアエッジモール付けてます？
外観締まりそうですが、
両面テープで張ると塗装痛めそう…
付けない方がドアの為なのでしょうか？

39 ：

>>37
知らんがXとGはそうなってんだわ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYr-2TBww.jpg

40 ：

オーディオレスに付いてくる16センチSPのマグネットがペットボトル
のキャップみたいに小さい…低音は出るが音が…
10センチSPは能率低い&低音出ないが大き目のマグネット使ってる
為か中高域は綺麗…

41 ：

>>36
＞リアにオプションのスピーカー着けやがった。
そりゃあんまりだw
もちろん付け替えてもらったんでしょ？
>>37
オーディオレスにしてスピーカーそのままだったら、純正オーディオの値段設定がまるわかりだからかな？
たぶんオーディオレスだったら１万円安くなるんだよね。

42 ：

>>40
純正はネオジウムマグネット
社外はRイトマグネット
http://allabout.co.jp/gm/gc/194538/3/

43 ：

うんにゃ、社有車だし始めから長く乗るつもりなかったからそのままにしといた。
やっぱ慌ただしい3月に買うもんじゃねーなｗ

44 ：

>>43
社有車にしても酷過ぎ。
それで正規の工賃取ってたなら詐欺だな。

45 ：

ミライースCMで流れてるピアノ曲
曲名は？なんてタイトルでしょうか？

46 ：

http://www.daihatsu.co.jp/cm/mira_e-s/index_10.htm

47 ：

こっちか
http://www.daihatsu.co.jp/cm/3rd-ecocar/index_07.htm

48 ：

清水の舞台から飛び降りるつもりで
ce28n(ﾌﾞﾛﾝｽﾞ)購入予定
最安模索中
ロックナットも軽量にしたいから
1万もするのな・・・
しめて14万弱か
脂肪の軽量化した方が
効果ありそうなもんだが

49 ：

>>43
仕事に使う車にスピーカーなぞいらんだろ。
何に使うんだよ。

50 ：

>>49
FMラジオ

51 ：

AMだけで十分

52 ：

>>48
＞脂肪の軽量化した方が効果ありそうなもんだが
自分で落ちをつけてどうするw
効果があるにしろないにしろ、自己満の世界だから
それはそれで楽しかろう
買っちゃえ！

53 ：

>>48
2WDの非寒冷地仕様D/L/X　11/09〜12/01は防錆加工されてないブレーキローターが付い
てるみたいでそのままアルミ履くとサビサビ丸見えでアルミにも錆が移る…
高級アルミ履くなら交換した方がよさそう（今の所社外交換品はあるか不明…G用純正も付くか不明）
アルミ標準のG/Gfは防錆ローター付きが確認されてたが寒冷地仕様D/L/X　11/09〜12/01
やそれ以外全部（12/01〜D/L/X、11/09〜G、4WD全車）も防錆ローター付きかも？
下記見ると2WDの非寒冷地仕様D/L/X　11/09〜12/01と他は部品番号違ったりしてる…
http://www.dixcel.co.jp/sx/e36.php?enode=69051911901001166900009606006011166611691091161109611196--0610060116160116--&ts=rotor&qry=%A5%DF%A5%E9%A5%A4%A1%BC%A5%B9+#n6688

54 ：

>>49
5.25万円のOPサービスで2DINデッキとスピーカーを選択しただけ（グレードはG）
ちなみに社有車だが通勤はもちろん私用（休日含む）にもフルに使うことができる変な会社なのよ。

55 ：

>>54
事故起こしたら面倒だな

56 ：

事故は全てにおいて面倒だが社有車だからといって特別に面倒はないな
ま、観点が違えば何とでもいえるが

57 ：

アイストップ中も冷やせるエコクール搭載されないの？

58 ：

>>57
アイスト車用バッテリーでさえ高いのに
その上リチュウム電池9万なんていらんわ
(*´・ω・)(・ω・｀*)ネー

59 ：

貧乏人の遠吠えwwwwwww

60 ：

4でスピーカーの件、書いてたものです。
レスありがとうね。
ビックリするくらいこもってたのでショックだったんだ。
デッキも変えてみます。
お勧めあったらおしえてください。

61 ：

>>60
KENWOODのU363で充分だろ、USBメモリ使えるしiPodも直結で使える。
俺はスピーカーは標準の１６ｃｍのフロントだけで満足だがリアスピーカーにも対応してるはず。

62 ：

Gに乗ってるんだけど、ほんとに防錆ﾛｰﾀｰなんか？
ってくらい雨の次の日はサビてるよ。

63 ：

>>60
61の言ってるKENWOODが、イースの純正オプションにある
オレは安さだけを求めて通販で買ったけど
純正オプション値段は付属品まで含めてのものだから
案外お得な気がする

64 ：

>>62
パッドが挟む部分はどっちも水に濡れると錆びるよ、違いは下記
防錆コーティングなしの場合
http://www.dixcel.co.jp/images/product/rotor/pd/photo_pd01.jpg
防錆コーティングありの場合
http://www.dixcel.co.jp/images/product/rotor/pd/photo_pd02.jpg

65 ：

>>61
俺も付けたけど、ラジオのオートプリセットが使い物にならなくてカロの中古に換えた。
他は不満がなかったのに(泣)

66 ：

>>46
>>47
ありがとう

67 ：

>>64
なるほろ。

68 ：

そいえば、タント用のオプションスピーカーが意外に悪くなかった
その他用のより安っぽいだけあって音も安っぽいんだが、
不思議とこもりが少なめで、聞きやすかった

69 ：

一昨日納車だった。昨日一日乗ってみたんだけど、アイストがあんまり作動しないのは何故なんでしょうか？作動スイッチはオンになってるのに。

70 ：

>>69
エンジンが温まるまではアイストにならないよ
それと、バッテリーの充電が足りなくてもならない

71 ：

>>70
そうだったんですか！ありがとうございます。あと、セキュリティーアラームの解除方法が取説読んでもよくわからないです。クラクションがビービー鳴ってビックリした(>_<｡)

72 ：

>>71
鍵じゃなくてボタンで解除、鳴り始めたら鍵を刺しても止まるよ。
俺もスペアキーで開錠したらクラクション鳴って驚いた（Ｗ

73 ：

>>72
ありがとうございます。ボタンはエンジンスタートのボタンですか？自分はオプションでキーフリーシステムつけたんで鍵穴はドアにしか無いです。

74 ：

>>72
わかりました！！ボタンは鍵の解錠ボタンですね！すみませんワケわかんない事書いてしまって。でも自分のスペアキーにはボタン付いてない｡(+_+)

75 ：

取り説くらい読め…
セキュリティアラーム付きキーフリー車/キーレス車共通
鍵で開けたらたしか15秒以内にエンジン始動をすればアラームは鳴らない
キーフリー車
スマートキーを持っていなく「マスターキー」で開けた場合
「マスターキー」の黒い所をRュスタートボタンに数秒当てキー認識させ
Rュボタンを押してエンジンを掛ける
※納車時に渡されるのはリモコン/エマージェンシーキー付きスマートキーと
　マスターキー…スペアキーではありません…
ちなみにスマートキー本体無し状態で付属のエマージェンシーキーを使って
ドアを開けるとアラームが鳴りスマートキー本体/マスターキーを持って来ない
と消せません…
コレ使って車から荷物持って来てなんてエマージェンシーキーだけ渡すと騒ぎ
になる…

76 ：

>>75
取説読んでもわからないから聞いただけなのに。でも教えてくれてありがとう。

77 ：

取説に書いてある文章程度も理解できない能力の人間は、
公道で車を運転するなよ。
その程度の頭だと交通ルールという名の道交法の文章も理解できてないんだろ。

78 ：

納車時、それくらいのこと説明してくれたけどなぁ〜

79 ：

できなければならないことができない人がいる

80 ：

でも名迷惑運転や事故は、過信の多い奴の方が多そう

81 ：

>>80
そうだな、迷惑野郎にイライラさせられドカーン！

82 ：

>>69
多分、君の車、ハズレを買ったかもしれないな。
ハイゼットで良かったのに一丁前にイース買うんでこうなるんだ。
反省してください。

83 ：

なんで売れてない車で盛り上がってるの？

84 ：

売れてなイースｗ

85 ：

シートベルト警告音の解除方法を知っている方がおりましたら教えてください！！

86 ：

>>85
解除方法は知らないけど、、、
つかなんで解除したいの？

87 ：

>>85
普通に交通法を守ってりゃ解除する必要性なんぞ無いだろ

88 ：

ググれば直ぐ分かること

89 ：

>>85
線抜くか
なんか差し込んどくらしいぞ
そして事故ってR

90 ：

ロッドホルダーを付けたいのですがアシストグリップが後ろの座席部分にないから付けれなくて困ってます

91 ：

いろいろググったのですがミライース用?のアシストグリップって売ってるサイトとかあるのでしょうか?

92 ：

運転席にフットレストが欲しい
マットのみ、凹凸もほとんど無くてなかなかきつい

93 ：

>>85
違法改造になるぞ、助手席の事なら常にベルトを繋いでおけばいいんじゃね？

94 ：

けど敷地内走ってる時もピーピーゆうのはうざいです。
あと助手席はいわずもがな。

95 ：

エコカー補助金終了で「軽」が大人気
エコカー補助金が終了した反動で新車販売が減る一方、軽自動車の売れ行きが好調だ。 (J-CAST)【記事詳細】
http://topics.jp.msn.com/economy/topics.aspx?topicid=1575

96 ：

>>91
ミライース用はないんじゃね
俺は前席ヘッドレストの支柱に付けるアシストグリップ付けた。
楽天でググれ。

97 ：

「ミラ・イース」オフ会なんてやったらシュールな事になりそうか？

98 ：

>>96
ありがとうございます！＞＜

99 ：

>>97
オフ会まで行く燃料もったいなくて
結局参加者０だったりしてｗ
てへぺろ(・ω＜)

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