日本郵便輸送を語ろう。その5

1 ：2012/03/19 〜 最終レス ：2012/10/22

　前スレ　　日本郵便輸送を語ろう。その4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1309103987/
各地で事故が多発しています。皆様におかれましては、前方注視の徹底と、多段階停止の励行で
安全運転にご協力願います。

2 ：

無灯火で走るのもやめてね　追突しちゃうから

3 ：

カレー食いながら・・・

4 ：

下痢R。

5 ：

前方よし！

6 ：

みんな今日も１００点信号無視

7 ：

事故事故責めるな、運転教育もしないで免許在れば何でも入れた会社が悪い。
ニッテーの運転手は、秋田・沖縄の出稼ぎに路線指導された位のレベルで、急に運転教育は難しいののがある。
皆さんはどう思いますか。

8 ：

難しいののがある？？？

9 ：

さっそくレス番飛んでるｗ
まだいんのかよ、もう来んなよ

10 ：

給料やべえ
2月で日数少ないって言ってもこれは酷い。最低記録達成＿|￣|○

11 ：

>>7
確かに免許持ってるだけの人間を入れるのもまずいが、今回の事故は不注意による追突。
上手い下手とはまた違った要因もあると思う。前方よし！誤字なし！

12 ：

出稼ぎの方など一人もいませんが、東京は多いのですか？

13 ：

以前、東京で羽田・銀座（大型）の営業所開設時は収集（軽自）から運転手を募り、沖縄班が運転・路線指導を1年ぐらい掛けて一人前にした。
数年前のパート雇用法で解雇、下請け社員やその時出来た地域社員に起用、地域社員起用後に支部役員や支部書記長に（組合員が知らないうち無選挙？）
今回の事故で過去に大型二軸を二回も転倒させたりアルコールチェツクで２回もヒットしてるのが要る、組合役員。

14 ：

>>10 モチベーションも下がるわ

15 ：

もうどうでもいいから 基本給あげろ
話はそれからだ！

16 ：

>>13その通りだよ。
東京は組合員がしらないうちに選挙終わってる、だから選挙してないな。
新会社、新組合に成ってから給料ガタガタ、締め付けギュウギュウ。
支部長は営業所で総括してる、前代未聞の組合になったぜ。、

17 ：

けど、免許証を持っている人、追突事故など言語道断！ しかも無灯火！ アホしか言いようが無い。
誤字は無いかな？W

18 ：

何言ってんの君達！
ちゃんと代議員の選挙やったでしょ。・・・・・・過去に！

19 ：

東京は新会社になって最初の頃、代議員大会に準組のバイトを出してたな。

20 ：

運転職殿
君達止めなさい、以前ニッテーは確かに大半が地方からの中卒が多かった、今は大卒でも最低給与で会社は使っている。
時代が違うんだ。
それでもやなら辞めろ　　組合幹部

21 ：

馬鹿Rｗｗｗ

22 ：

DQNな職場だね。
そうやって組合批判させてるのも本社の望みで内部崩壊で弱体化を狙ってるのにね。

23 ：

上のモンは狸やる器量もないんやな

24 ：

しかし給料安いガッカリ、パートさんのときの方がよかつた、低賃金社員年収２６０万

25 ：

>>22
一致団結。雇用と職場が第一義とする。

26 ：

組合員の知らない間に約束事が決まる、組合員の敵は組合役員だ。

27 ：

第二はなんだ？

28 ：

第二は自分の身。
保身だね。一応！

29 ：

組合は守ってくれないから保身は大事だな
業務命令で違法行為スレスレな事や違法行為を命じられた時は
忘れずにメモを取ったり写真に残したりしておけよ

30 ：

馬鹿の集まりの馬鹿役員でいいんじゃないの。

31 ：

で うちの会社は何がしたいの？

32 ：

組合抱き込んで、高いの辞めさせて安いのだけにしたいの。

33 ：

皆さん引越しの庸車仕事やってますか？

34 ：

アートでしょ やってる それも庸車に出せよ

35 ：

支社のバカが直前で受けるから庸車の手配も出来んわな
利益を見ずに売上だけ見て安請け合いしすぎ

36 ：

何でもやれやカス！

37 ：

いい加減自分らが傭車扱いな事に気付けよ（笑）

38 ：

>>37お前もな。

39 ：

>>33
　やってる、やってるｗ　サカイとアートの仕事。
　俺以外の運転手は皆やってる。
　よく、やるよなって思う。断ればいいのに。

40 ：

引っ越しとかどこの営業所がやってるの？
素人がやると家具とかで壁に穴あけそうでヤダな

41 ：

どことは書けませんが、東海エリアですよ。まさかよそはやってない？
基本的に家の中には入らず、荷台内でテトリスのように、荷を組みます。

42 ：

扉開けるだけだと思ったｗｗ そのうちエプロンして家に入っていくぞ
女子大生の単身ならいくそｗ

43 ：

客が荷台まで持ってくるのか？ｗ降ろしも客がトラックの後ろまで来て部屋に持ってくの？
それ引っ越しかよｗ

44 ：

>>42
前日夕方に電話で運転だけだからと言われて勤務変更で現地着
作業員は数日前から始めて要領がよく分からん派遣が数人と親方
積み込みさせられたどころか梱包までさせられた運転手が何人もいるがな

45 ：

レベルの低い無能運転手に丁度いい仕事、バイトレベル。

46 ：

俺も引越し行くぞ　運転だけと聞いてるけど積み込みもあるのか

47 ：

前方注視の徹底により、運転中の携帯からのカキコ禁止です。by部長

48 ：

荷台の中でテキトーに積んで、サカイの兄さんが扉封かんしたもんで、荷物ひっくりかえってもしーらない

49 ：

無能運転手諸君
おはようございます

下手糞な運転でこれ以上の上達は見込めないので事故だけは起こすなよ。

50 ：

サカイは封かんするんだ
アートは何もしない

51 ：

中卒で他社の仕事を知らないやつ？
よそは封かんだよ。出発時に親父がつけて、入庫時はおっさんが切ってくれるんだよ。

52 ：

>>49R

53 ：

日輸の運転手は無能運転手ばかりだ、文句あるかよ。
仲間売る組合役員よりはまだましだ、

54 ：

仲間を売っても、事務所勤務にならないやつもいたな。

55 ：

近々なるよ、管理職一人首にしたから。

56 ：

歳暮、中元、賄賂接待なんでもありの管理職が首？ばれたんか？

57 ：

日本郵便輸送と言う名の運送業者です

58 ：

これだけの給料くれる運送屋はないですよ
感謝しなさい

59 ：

>>58
嘘つけ庸車頼んでる会社より安いぞ

60 ：

庸車も安くて お断りします
自車で走ってください

61 ：

>>58
何十年前の話してんだよｗ
盆暮れ正月休みなし24時間営業で手取り20切る会社だぞ今じゃ

62 ：

マジで庸車全部断わってくんねえかな
仕事無さ過ぎ超勤無さ過ぎ

63 ：

トップは、本社と支社のみ残して営業所を全廃して全て傭車に丸投げしたいんじゃないですか？
事故責任にしても自社事故がないってのはメリットあると思います。

64 ：

>>63
その話は随分前から出てるが事実らしい。
日輸は輸送のコントロール会社になるらしい。

65 ：

新会社は管理会社としてスタートした。
Ｑ　日輸は輸送のコントロール会社になるらしい。
Ａ　事実コントロール会社だね、利益は親会社に総て吸収されている。
現在は外部委託するより安い労働力（在籍中のバイト、短時間社員）を、労働組合役員が要員確保し
会社に便宜をはかっている、会社は新規採用要綱を掲示しただけ。
年収は期間臨時以下、国で定める貧困労働者層、会社は利益増大。

66 ：

やっぱりね 低賃金なのがわかる
でも服務表のニッテイマークはいい加減に消せよ！
パソコン向かってクリッククリックｗｗｗ

67 ：

いいんじゃな〜い　適当で首切られたら猫でも行けば

68 ：

会社の名前じゃ食っていけないネ。
やはり扶養いるのは無理無理。

69 ：

超勤付く勤務にしろ

70 ：

>>69
長いことないかも。そろそろ転職準備しな。
詳しくは組合機関役員に聞きなさい。

71 ：

日輸経験者はどこも雇ってくれません

失業給付金失効後はホームレスorナマポの二択です

72 ：

>>67
> 67 名前：国道７７４号線 []： 2012/04/07(土) 22:57:13.05 ID:jlytcBg9
> いいんじゃな〜い　適当で首切られたら猫でも行けば
残念　ねこは？経験者は×です。

73 ：

>>72経験者OKですけど何か

74 ：

辞めて猫行ったヤツいるけど

75 ：

同県内で車で2時間弱の距離から一昨日の午後15時に普通郵便で発送して、翌日に届かないってどういうこと？？
日曜日って配達しないらしいじゃない…初の紛失事故可能性大…

76 ：

普通で出すとチャリンコで配達だから３日くらいかかる。早く届けてほしければ金かけて速達にしろ！アホ

77 ：

月曜に来るだろ
確実性を求めるなら速達使えばいい

78 ：

金曜の午後じゃ出したトコによっては月曜だな
ちなみに同県内って郵便番号の上2ケタ一緒？

79 ：

>>75
スレ違い

80 ：

優しいおまえらなら答えてくれると思ったわ…Thanks！
>>79
スレチすまん
>>78
番号2ケタ違うよ
正確には定型外郵便なんだよ
>>76
正月でもないのにチャリで配達ってｗｗ
どんだけ過疎てんだよ･･･見たことねえぞチャリで配達なんて

81 ：

燃料代高騰、環境問題、いろいろあってエコ活動なんだよ… もっと山奥にいくと、リュックサック背負って歩きだぜ

82 ：

>>81
本当に〜
(°□°;)
貴重な情報ありがとう

83 ：

俺達長距離にはクル−ズ走行禁止はきつい。
2ｔ　4ｔで地域内を運行している大半の旧ニッ○イはいいよな。
東海と南関東はどうなの？
そして近畿も。

84 ：

なんでクルーズ走行禁止なの？

85 ：

前を見て運転しないからだろうW 特に東京の連中はWW

86 ：

前見ないヤツはクルーズとか関係なく見ないと思うが

87 ：

これからの季節 おねーちゃんの薄着がたまりませんｗｗｗ

88 ：

ドラレコ指導とか、オ−トクル−ズ禁止と飲食物の・・・・・・て。
その前に社長の出身会社ってどこだっけ？

確か日本高速だよね？
んで事故を惹起させたのは旧どこの会社でっか？
恥の上塗りはよせや。

89 ：

大分のデブって誰なの？

90 ：

>>88
惹起 　　なんて読むの？
中卒だから読めません。もしかしてR？

91 ：

惹起遅延

92 ：

>>88
惹起(じゃっき) とは、事件・問題を起こす行為

93 ：

>>92
ついき　　　　だろうが。

94 ：

じゃっき

95 ：

な〜んだ
じゃ　最初から”起こした”って書いたらどうよ？

96 ：

アホのJP労組が会社と合意した？
何が安全運転だ！

97 ：

>>96
んじゃ〜お前退会してごらん、将来展望が開けるぜ。
根性見せろや　　　えった

98 ：

>>97
お前アホか？
御用組合抜けたら将来無いだろ？

99 ：

東○支店人事
○京地本の輸送選出委員（組合員が知らない間に決まってた元バイト社員）、バイト・短時間社員にお前ら首になるぞと脅し
低賃金社員に一本釣りした功労に東○支社は江○営業所の総括に昇進させた。

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