鉄ヲタとWikipedia 国鉄MT39形主電動機

1 ：2012/08/16 〜 最終レス ：2012/10/27

Wikipediaの鉄道分野について相談や雑談とかするスレである。
== 諸注意 ==
*日本国外の鉄道の話題は海外板で。
*ウィキペディアと無関係の話題は自重。
*ユーザー叩き、鉄道以外のネタ、下ネタ、依頼は趣味一般板にある本スレで。
*だいたい>>985になった場合は速やかに次スレを作成してください（HATなどのLTAは除く）。
**事情により作成できない場合はその旨お知らせください。または誰かが代理で立てても構いません
前スレ
鉄ヲタとWikipedia 38番分岐（分岐側制限160km/h）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335546574/
関連スレ 鉄道(海外)板
Wikipediaの海外の鉄道の記事を充実させるスレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1184426108/

2 ：

>>1
激しく乙っす。
..　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　R！R！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　R！R！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　 ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
.　　　 　　　i_ﾉ┘　 ヽ ⊂彡 しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ
盛大に地鎮祭ｗｗ

3 ：

小笠原道大がすかさず華麗に2ゲトｽﾞｻｰ

4 ：

>>1乙
>>3アウト！

5 ：

小生は激しい乙することを表面するものであります。

6 ：

√￣ヽ--ヘ
　　　　　　/　　　　☆　ヽ
　　　　　 ０く━＝ﾆニ二＞　　
　　　　　／/　●ヽ／● |　　　 　
　　　　/　ﾍ　 　( _●_)　 ミ　　 はじまりました、おおいに語りましょう!!
　　 ／ヽﾉ彡,,.. 　.|∪|　ノ　
　 /　　丿,,　 /＼ヽノ/ゝ 丶
　（　　　　　　￣jヽ,/_l　　　ヽ
　 ＼　　　　　____￣{。　_____　}
　　　ヽ､,,_, 　{---}　}。 {---}　j
　　　　　|　　{_____}　|。 {_____|　|
　　　　　{_____________{。_______}__}

7 ：

MT39か…。

8 ：

上越国境でトラブル起こしそうな型式だな・・・

9 ：

おはウィキ〜♪


橋本市ね

10 ：

小生はRであります。

11 ：

[[5418M]]
2005年9月25日 (日) 20:28 Tietew (会話 | 投稿記録) がページ「5418M」を削除しました (意味不明 2005年9月25日 11:20(UTC) by 220.147.167.159(nt**********.****.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) 内容: '#JR福知山線脱線事故')
どこが意味不明なのだろうか。
ちなみに[[JAL123便]]、[[JA8119]]はリダイレクトとして存在する。

12 ：

5418Mは他にもある可能性が高いからな。
JAL123便はあれ以降全く存在しないし、JA8119も1つしかない。

13 ：

前スレ終了

14 ：

JAL123と言えば、墜落した日航機として知名度が高い。
かたや、尼崎の事故が5418Mだったなんて、誰も知らんぞ。

15 ：

>>14
逆に2429Dのほうが有名かもｗ

http://news.goo.ne.jp/photo/kyodo/life/PN2012082001002239.html
この現場で一部始終を見ていられて、この男の子のお父さんとアドレス交換した。
昨日、娘を帯広で見送った帰りに2429Dで帰ってきた。
この男の子、俺の後ろの席だったので、厚内走ってる頃にはすごく仲良くなってて、俺の携帯についてるノロッコDEのマスコットをプレゼントw
久しぶりにゆっくり出来た気がする。2429D車内でマイミクさん増えたしｗ

16 ：

列車は一般的に、列車番号で記憶されないからね
列車名か、名もない列車なら△△駅hh:mm発の列車だもんな

17 ：

>>16
一般的にはそうだね。
でも、俺とかの世代の人間にとっては、842レ・831レの
山陰線2大長距離列車が忘れがたい。

18 ：

[[2429D]]
[[375M]]
どれもない

19 ：

>>11-14
[[列車番号]]は同じ番号を他の路線で使っていることあるだろ。
だから5418Mと言っても各路線にあることがあり得るから一意でないリダイレクトとして処理したんだろうよ。

20 ：

Shigeru23がかつどうさいかいしたがこのまままでよいのだろうか

21 ：

>>20
しばらく様子を見よ。
話題戻して>>19のカキコで思い出したので1ネタ投下。
列車番号って例外はあると思うが同一路線どころか同一駅に発着する列車でも
同じ番号は基本的に使えなかったんじゃなかったっけ？

22 ：

小生は素人Rであります。

23 ：

>>18の375Mって何かと思ったら大垣夜行だったのね。
143M→345M→375Mだったと思うが。

24 ：

2012/08/22 22:46:26 <irc.wikimedia.org:#ja.wikipedia> (rc-pmtpa) [[2429D]] N http://ja.wikipedia.org/w/index.php?oldid=43870406&rcid=43976691 * Chatama *
(+38) [[WP:AES|←]][[根室本線#運行形態]]へのリダイレクト
ないから取りあえず飛ばしておいた。

25 ：

>>24
乙です。

26 ：

Shigeru23、活動再開。態度改まらず。引導を渡すべきかな

27 ：

>>23
あー、なるほど大垣夜行なんだ。
でも、俺の中では344Mだなぁ。。。
いずれにしても、列車番号で記事は、よっぽど特定のもん（昔の１列車、２列車とか）しか難しいんじゃ無いのかなぁ。

28 ：

2429Dは現在に至るまでここだけしかないのならばリダイレクトでもいいだろうが
根室本線だけとは限らない気がするな。
だとすれば143列車もリダイレクトしそうな人出そうだ。

29 ：

http://mainichi.jp/select/news/20120822k0000m040141000c.html
[[近鉄内部線]]
[[近鉄八王子線]]
速報…ではなくただのニュースだけど廃止がほぼ決まりつつあるみたいだ。

30 ：

>>28
整数記事の[[143]]に一行加えておけばよい。

31 ：

>>30
「東海道本線の長距離列車のうち最後まで残っていた列車番号の一つであった」
って言う文を入れたらいいかもしれんな。
だとしたら上り列車の列車番号であった[[144]]にも文を入れる必要あるけどね。

32 ：

おはウィキ〜♪


永尾R

33 ：

[[Wikipedia:削除依頼/男性専用車両20120824]]
削除されるだろうな。
これを見て西武以外にも大阪市交通局でも検討されていたのを思い出した。
関西でのネットニュースや夕刊フジか日刊ゲンダイにあった気がする。大阪出張の折にたまたま見かけたけど、

34 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120824-00000315-yom-soci
犯人は32歳か
ちゃたまは69歳だから違ったかw

35 ：

>>29
近鉄の公式HPにも今日出たね。
廃止を最終決定した訳ではないが廃止したい意向みたい。

36 ：

近鉄はすでに、北勢・養老・伊賀と大物を片付けてきたからな。
むしろ、内部・八王子線がやられずに過ぎていたのが奇跡みたいなもんだった。
廃止となったら、三岐に260・160を譲渡、となるかな？
（北勢線の泣き所はM車不足）

37 ：

>>36
その一方で四日市市は戸惑いもあるみたいだ。
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001208240003

38 ：

戸惑っている場合じゃないんだがなあ。
Wikipediaの内部線、八王子線の記事に反映させた速報屋はIP。まあいつものことだけど。

39 ：

>>36
既に切り捨てられた3線含めて、特急料金ボッタくる言い訳にさんざん
利用しておいて、都合悪くなったら切り捨てとか、大概だと思うけどな。
そもそも近鉄の経営悪化、根本的バブル期に自分らがやらかした不動産
関係の不始末（有利子債務が雪だるまになってた。ついでに、系列の大
日本土木はバカみたいにゴルフ場開発にうつつぬかして近鉄本体に迷惑
かけまくった挙げ句、巨額の負債抱えて倒産に至ってる）が原因で、そ
れを沿線住民にケツ拭かせよう、ってのはなめてるとしか言いようがな
いわけで。

40 ：

小生のRは、小田急3000形(初代)の形をしております。

41 ：

>>40
北総7000みたいなのだったら怖いわｗ

42 ：

そういや、こないだ小田急の本を立ち読みしたんだが、
SEの組成変更の図が[[ファイル:OER-SE8to5.png]]にそっくりだった。
どっちかがパクってる？

43 ：

>>42
恐らく「小田急電鉄のひみつ」だと思うが、発行時期とあの図の
アップロード時期からすると本の方がパクってることになる。

44 ：

こんばんは〜〜

45 ：

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1345599325/89
89 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2012/08/25(土) 21:11:37.51 ID:ah8LvxxF0
>>86
>まああんたのように、酔っ払ってIRCの公開部屋である
>#wikipedia-ja-railfanに乱入して
>
>「俺は管理者だ！！！
>お前らみたいな鉄くず全部ブロックしてやる」といきなり言う人の権限は除去されてよかったと思う。
>
そんなことあったの？

46 ：

>>42-43
元の図がPDだから、使うこと自体は問題ない。

47 ：

>>46
出典明記してあればね。
Wikipediaからのパクリ疑惑では、いつもそこが問題になるんだが。

48 ：

PDなら出典もいらないでしょ
記事はGFDL（もしくはCC-BY-SA）だから出典必須だけど

49 ：

>>45
ログとってあるから、探せば出てくると思う。
1863日分のログ持ってるから。単なるテキストファイルのログで66.4MB(；´∀｀)
逆に探すのがめんどくさい(；´Д｀)

50 ：

[[岩泉線]]
JR東は廃止したい意向のようだが決定ではない。記事は決定したような書き方。

51 ：

vfjtjdjt

52 ：

おはウィキ〜♪

年寄りちゃたまR

53 ：

>>49
約1900日分のログ（約5年半分?）収納だとPCのメモリとかハードディスクとか容量大丈夫か?と余計なことが気になってくるね…。
>>50
東の岩泉線、西の内部線と八王子線か。

54 ：

http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=843586
いすみはまたやったのか…

55 ：

おはウィキ〜♪


２ちゃんねる組殲滅のため
第二の東日本大震災希望

56 ：

>>54
タイトルの「大本営発表！」にワロタw
大本営発表って「信頼出来ない公式発表」の意味があったと思うんだが…w

57 ：

>>35
ここまで書いたならURL貼るべきじゃん。
http://www.kintetsu.co.jp/all_info/news_info/120824utuhachi.pdf
>>38
IPの専売特許だから放置しとけばいい。

58 ：

またToshinori　babaか。
これもどうにかならんかなあ。

59 ：

>>56
でも今回は公式発表じゃないかよ。

60 ：

>>54
大本営発表での発表とは･･･
まるで戦争が始まるみたいだ。

61 ：

http://ja.wikipedia.org/?diff=43967684&oldid=43967369
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
それだけか。
つまんねー

62 ：

誤爆しました。
スマソ

63 ：

Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40

64 ：

おはウィキ〜♪


働け老害R

65 ：

ボケ〜ウィキ〜♪


おはウィキ〜♪完全にR！

66 ：

>>64
>>65
お前こんなことしかできないのか？

67 ：

小生は2ちゃんねらーであります。

68 ：

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Bellcricket&curid=1523337&diff=43981527&oldid=43934004
普通に普通の処断をした管理者Bellcricketに態々の媚び媚び媚び媚び謝罪wwwwwwww
ぱたごん、おまえは、カスだwwwwwwwwwww

69 ：

[[国鉄50系電車]]
これだけ巨大な記事なのに台車もモーターも制御器もブレーキも全く型式の説明がないな

70 ：

>>69
日本語でおｋ

71 ：

おはウィキ〜♪


橋本の逮捕まだか

72 ：

>>69
旧型電車の場合はそういう資料がなかなか出てこないのが難点だな。

73 ：

マイナー車両ほど出典が見つからない傾向にあるわな

74 ：

旅客を乗せない貨車だとか数両程度しか作られていない車両はどうしても参考文献や出典は少なくなってしまうよ。

75 ：

52 名前:名無しの愉しみ [sage] :2012/09/01(土) 22:04:26.72 ID:???

319 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [sage] 投稿日：2012/09/01(土) 08:27:52.64 ID:Wm0U/XNk0
小田急1000形のVVVFが三菱製であるという出典がなかなか出てこないorz 今回は付加しないことにしよう。。
2012/08/30 16:34:17 ついっぷる/twippleでﾂｲｰﾄ Hitachi_Train ひたち＠651series
…と思って適当に資料に目を通してたら、あったｗｗ
2012/08/30 16:35:22 ついっぷる/twippleでﾂｲｰﾄ Hitachi_Train ひたち＠651series
取り敢えず、車両テンプレートの部分いくつか出典を追加したので一旦ローカルに保存。
2012/08/30 16:59:16 ついっぷる/twippleでﾂｲｰﾄ Hitachi_Train ひたち＠651series
（以下略）
無期限ブロックされていたはずだよな？

76 ：

>>53
岩泉線と内部・八王子線とを比較する方がおかしいぞ。
片や客の入りが極端に少なくなって秘境路線と化した路線。
此方通勤・通学客の多い生活路線。
同じ赤字でも輸送の使命が違うだろ。

77 ：

>>74
しかし、働け御大は2両しか製造されなかった地方鉄道の車両記事さえ
大量加筆できるからな…

78 ：

>>77
あの御大は車両発達史関連の書籍でもお持ちなのであろう。
そういやKone御大もマイナーな貨車の記事を最近立てているね。

79 ：

おはウィキ〜♪


ひたトレ復帰を目論む働けとちゃたまの二大老害R

80 ：

連続投稿失礼
>>36-37
>>39
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001208310003
四日市市が近鉄に猛抗議した模様だ。

81 ：

>>80
廃止に対する抗議というより、手続き上の不備に対する抗議かな。
正式な協議の申し入れがないのに、勝手に発表しちゃったから。
市もあの2線が廃止になるのは仕方ないと思ってんだろ。
本気で残すなら、四日市駅を高架にしたとき、地上に残さないよ。

82 ：

>>80
高架にしたのって40年近く前の1973年のことだろ。
さすがに今回の廃線問題と関連付けるのは難しいだろ。

83 ：

＞マイナーな貨車の記事を最近立てているね。
貨車の文献や出典ってどんなのがあるんだっけ？

84 ：

>>83
>貨車の文献や出典ってどんなのがあるんだっけ
タンク屋しんちゃん

85 ：

[[新幹線W7系電車]]
速報注意

86 ：

>>85
速報も何も公式リリースが出てるのに、
なんでこんなクソみたいな記事しかできないんだろう？

87 ：

>>85
仮に記事立てるにしても、[[新幹線E7系電車]]が筋だろ。
E2ベースなんだし。

88 ：

>>85
七之輔乙
とっととR

89 ：

利用者:安藤勝彦
要約の文章が気持ち悪い
それにだんだんLTA:HAT臭さが出てきた
HAT模倣27号

90 ：

>>89
お前の七之輔臭のほうがよほど強烈だよ

91 ：

[[江差線]]
速報警戒。
2014年にも廃止する模様。
http://news.mynavi.jp/news/2012/09/04/008/index.html?gaibu=hon

92 ：

>>91
あんたいつも遅いね。
昨日の未明に記事に反映されてるよ。

93 ：

>>85
立てるアホウに消すアホウ
そのうち内容が伴ってくるんだからほっとけ

94 ：

>>93
今月か来月発売の鉄道雑誌にも書かれるだろ。その時に記事らしくなるんじゃないかと。

95 ：

そのときに新規作成しろよタコってことだろ

96 ：

無期限ブロックになった[[利用者:Hozupie]]が、新しく[[利用者:Hozman]]を取って同じような編集を初めやがった

97 ：

>>96
Kiku-Zouが七之輔になって活動してるのも同じだろ

98 ：

>>95
ボジョレーの解禁じゃあるまいし。

99 ：

>>95
作るなとは言わないが性急と言うか速報するなと思うよな。

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