200は★KTM 125/200DUKEデューク7★インド製49万円?

1 ：11/11/24 〜 最終レス ：12/01/06

イタリア価格で、200は125の110%（一割増）と決まった。
http://www.ktm.com/it/naked-bike/200-duke.html
日本でも200は125の110%の価格なら、49万4340円になる。
　　　　　　　　 125Duke　　　　200Duke
------------------------------------
イタリア　　　 3,900euro　　　 4,290euro
　日本　　 　449,400yen 　　494,340yen ？
HP
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html
正規ディーラー
http://www.ktm-japan.co.jp/dealer/index3.html
パーツリスト、パーツ通販
http://www.ktm-parts.com
http://www.apkame.com/parts/genuineparts.html
■　リミッターについて
日本仕様はオプションで選べば、80km/hで作動するスピードリミッターが付く。
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html
オプションで選ばない場合、初回点検までは100km/hでリミッターが作動し、初回点検（500km）でリミッター解除。
レッドバロンの平行輸入車はリミッター無しとの情報あり（未確認）。正規ディーラーも、2便以降の入荷はリミッター無しとの情報あり（未確認）。
■　インド製について
KTMとBajajとの提携により、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産中。
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948
2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している。（2012モデル以後は不明）
水冷4st　DOHC4バルブ単気筒　EFI　6速　KTM独自設計エンジン
BORE * STROKE 58mm * 47.2mm (72mm * 49.0mm)　124.7cc (199.5cc)　15PS/10,500RPM (26PS) ←200はEU免許の制限がないので大幅パワーUP
半乾燥重量118KG　ガソリン容量11L　装備重量128KG　スチールトラスフレーム　アルミ一体鋳造スイングアーム
ホワイトパワー43mm倒立フォーク　ホワイトパワーPDSリアショック　エンジン下マフラー
価格44万9400円　7月1日発売　（正規ディーラー）
レッドバロンでも8月に発売決定。バロンは通常KTMの新車を売らないが、125Dukeはヨーロッパ仕様を並行輸入する。

2 ：

オフロードでは85ccのミニMXerを出し続けてきたKTMで、11年ぶりに小型オンロードが復活。（125Sting最終型は2000年）
690DUKEよりも、990SuperDUKEに近いデザイン。
エンジンはKTM独自設計のDOHCで、ハスクバーナTE125/SMS4のようなヤマハから買ったSOHCエンジンではない。
125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&pageno=2
　　　DukeとStingの歴史
　年　　　バイク　　　　　　マフラｰ　ホイｰル　セル キック　チェｰン　スリッパｰ　輸入元
------------------------------------------------------------------------
1994　620 Duke (608cc)　　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no　 　Toshi 西山
1994　400 Duke (398cc)　　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
1997　125 Sting (124cc)　　up　　　spoke 　　yes　R(option)　L　　　　no 　　Toshi 西山
1999　640 Duke (625cc)　　up　　　cast　　　 yes　 L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
2008　690 Duke (654cc)　　down　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　 　　yes　　 KTM Japan
2010　690 Duke-R (690cc) down　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　 　yes　　 KTM Japan
2011　125 Duke (124cc)　　down　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan
前スレ
KTM 125DUKE Part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317899643/
関連スレ
【READY TO】KTM Vol.28【RACE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315755624/
【2011は値下げ】KTM 1190 RC8R【ツインプラグ化】3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318591445/
JAP完敗■ダカールﾗﾘｰDAKAR2012パリダカ■KTM10連勝
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314775012/

3 ：

PDFオーナーズマニュアル（英文157ページ）Ready to RaceのKTMらしく、乗り方の基本から日常メンテナンスまで詳しく書いてる。日本メーカーのしょぼいマニュアルとは大違い。
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/11_3211668_en_OM.pdf
英語HP
http://www.ktm.com/125/125-duke-eu/highlights.html
YouTube KTM公式チャンネル
http://www.youtube.com/user/ktm
バルセロナでのカタログ写真メイキングビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=c8e1l3k4xJY
KTM純正オイルMOTOREX
http://daytona-mc.jp/sp/motorex/
125Duke指定　Formula4T 10W-40 又は 15W-50

4 ：

200Dukeインド仕様ロードテスト中
http://www.indiancarsbikes.in/motorcycles/ktm-duke-200s-indian-version-caught-close-expect-cracker-price-tag-51391/
インド土人が4人乗りする時の巻き込み防止「サリーガード」標準装備
http://www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2011/11/KTM-Duke-200-Indian-version-19.jpg
イギリスでKTM2012モデル値下げ
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/November/nov2311-ktm-drops-prices-for-2012/
特に690Duke（2月発売）はABSが付いて650ポンド安という大幅値下げ

5 ：

1乙っ

6 ：

4人乗りってすごいなｗ

7 ：

４人乗り装備ワロタ
デュークならタンクの上に兄
サリー着てタンデムの母親が妹を背負わないと無理だな

8 ：

>>1
２００安い
イギリスでは１２５の値段＋５％＝２００の値段になってる
http://www.ktm.com/gb/naked-bike/200-duke.html

9 ：

急いで１２５買わんで良かった

10 ：

ファミバイ特約とか駐輪場の問題が関係ないならそうだな
あと原付が通れる有料道路は１２５ｃｃ以下の料金が激安

11 ：

>>8
おー、そーかー、日本でも５％アップなら４７万ちょいじゃないかー！

12 ：

200の日本価格は東京モーターショーで発表でしょう
KTMの出展は2輪6台（ジャパンプレミア3台）、4輪1台
http://www.tokyo-motorshow.com/booth/exhibits_list.html
ジャパンプレミアは690Duke、Freeride350、200Dukeでしょう
4輪はこれ
http://www.x-bow.jp

13 ：

ファミバイ特約って、同乗者の保険とか無いんじゃなかったけ。会社によるのか

14 ：

なんか2012のDUKE１２５、ずいぶんエンジンが
改良されたみたいなこと書いてあるね
ttp://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/111124047612/1.htm

15 ：

>>14
スレ違いだけど電動バイクが気になるな

16 ：

>>14
それ200DUKEじゃね。

17 ：

>>16
あ、ほんとだ。スマン…

18 ：

>>14
200はエンジンを見直したと書いてるように読めるが・・・
>>15
フリーライドPV
http://www.youtube.com/watch?v=t5SqoyR8Ht0
http://www.youtube.com/watch?v=n2eUucG4gwU
350デュークはフリーライド350と同じエンジンを積むと言われてる

19 ：

200は125のRバージョンとして出るみたいだね
オレンジフレームは確定だってさ

20 ：

8000回転付近で加速不良の症状があるんだがみんなのはどう？？
ショップで対策マッピング出来るってことなんだけど、、

21 ：

>>20
リミッター効いたみたいに回転数が上がらなくなるやつ？
全開時に出る時と出ない時がある・・・かな。

22 ：

>>19
200Dukeメーカー発表はブラックフレーム
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/200_Duke_or_left.jpg
インドでテスト中のバイクもブラックフレームだけどな
http://www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2011/11/KTM-Duke-200-Indian-version-19.jpg

23 ：

>>21
そうそうその症状

24 ：

>23
燃料系のどっかのセンサーなりポンプ不良じゃないかと
燃料ポンプがおかしくてクレーム交換ってのは結構あるんじゃない？

25 ：

>>24
ディーラーでマップ書き換えてもらったらレポートするよ

26 ：

EUでの200発売が意外と早くて3月らしい。
逆にインドでの200発売は遅れ気味とか・・・・

27 ：

EUでの125発売が今年の春だったんだよね。てことは200の日本発売も７月頃になるんかなー

28 ：

1年楽しめたなら俺は今年買って正解だったな。200買うなら上のクラスも考えるもんな。
ボアUP出来るならそれはそれで考えるけど。

29 ：

また変なスレタイに戻ったのか・・・
前のでよかったのに・・・

30 ：

>>28
でもさー、上にある350デュークはフリーライド350と同じエンジンを積む、ってのが本当なら
（すごくありそうな話だと思うけど）
フレームも別設計、つまりインド製の125/200とはまったく別物になるんじゃないかな。
200DUKEはイタリアやフランスでは4,290ユーロだけど、フリーライド350は7,250ユーロだから、
日本で発売されるとしてもかなり高価になるんじゃないかな。

31 ：

アホが
KTM 125/200DUKE Part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

32 ：

>>1
クソみたいなスレタイつけんなハゲ
下記スレが本スレじゃ
KTM 125/200DUKE Part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

33 ：

前ｽﾚ>999 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/25(金) 23:20:12.10 ID:xz3ZmXBW
>1000だったら200DUKEは4月発売！
…1000じゃなかったね
ところでID、クロスボウみたいだねっ

34 ：

スレタイなんてどうでもいいじゃん。

35 ：

DUKEの話、情報交換ができるなら。

36 ：

125に試乗していい感じだったから200が待ち遠しい！

37 ：

誰か２００専スレ立てて

38 ：

削除依頼出しとけよ

39 ：

前スレのオーナーズオフいいな！
誰か開催たのんます。
関東からノシ

40 ：

取りあえず何故DUKEが欲しくなったのか
考えてみた。原２でツインカムだからであった。
カッコイいし。
やっぱ125cc買うw

41 ：

ファミバイ特約できない奴にも
125には駐輪場に置けるとかフェリー有料バイパスが安いとかメリットがある
でも無料バイパスでも125以下が通れない道もあるから注意
自分の行動範囲の駐輪場とバイパスをチェックしよう

42 ：

ファミバイ特約も高くなったしなあ・・・
維持費変わらないなら200がいいな

43 ：

むかしKSRの80乗ってたんだけど、KSRと比べて加速どんなもん？

44 ：

>>42
> ファミバイ特約も高くなったしなあ・・・
うっそーん
どんくらい値上がりしたの？

45 ：

Dukeで西日本ツーリング考えてる人は注意。
125はたこフェリーが復活しない限り淡路島に行けない。
そのかわり原付の聖地しまなみ海道の原付道を通って四国へ行ける。（200や690はその逆）

46 ：

>>41
うちの近くの3つの駅の駐輪場で、2つは125ccまでバイクOK、1つはバイクは50ccだけ。
バイパス2つで、1つは125cc以下50円126cc以上は軽四と同じ350円、1つは無料だけど125cc以下は通行禁止。
青標識のバイパス＝125も通れる　緑標識のバイパス＝125は通れない

47 ：

>>44
7000円くらいだったのが30000以上に上がった＠アリコ
ちょうど4台あった原付1台にしたから個別でかけなおした

48 ：

>>47
ま、まじかよ・・・

49 ：

>>47
そりゃないっしょ？

50 ：

ファミバイ特約使えなくて、普通に任意保険入る場合でも
125と200では年で2〜3万円違うよね？

51 ：

>>47
なんかやらかしたん？
ファミバイ特約そんなになったら付ける意味ねえぞ！

52 ：

任意もなぁ
年齢割引の30歳未満不担保が消えてて上限が26歳未満
無事故で更新したのに値上がりしててがっかり

53 ：

慣らし終わりオイル交換したんで10000rpmまで回してみました。
すごい楽しいですね！
ただ…
4速7500ぐらいで息つぎ症状がorz
前スレでもこの不具合ありましたよね？

54 ：

車の任意保険にファミバイ特約の追加は6000円だったよ↓の見積もりで
https://www.edsp.co.jp/tkwp/o3w/TKWPX1Control/TKWPX010/EasyEstimate
>>47　の人は
何かとんでもない事故でブラックリスト入りで3万円払わないとファミバイ特約できないのか
>>52
高齢加算の値上げが始まるねジジババが頭ボケても免許手放さずに事故リまくってるから

55 ：

>>53
今だったら点検のときマップ書き換えしてもらえるけど
それでも直らなかったの？

56 ：

>>53
それ用の対策マップが出たばかりだから書き換えてもらったら良いんじゃね。
>>55
寺によると低〜中回転域で走ってる時間が多い人が出やすく、
常に高回転でぶん回してる人は出にくいもしくは出ないって話だから
全車一斉書換えってわけじゃないんじゃね。
俺も「新しいマップ出てますけどどうします？」って感じだったし。

57 ：

小型免許申し込んだ瞬間に200発表されて泣きそうな俺

58 ：

>>55
本当ですか！？
ついおととい点検に出したんですが何もいわれず…
慣らし中はあまり回さないようにしてたんで気づかなかったです。
>>56
確かにその上はスムーズに回りました。

59 ：

昨日マップ書き換えて走ってみた
エンジンに粘りが出たような、、、気のせいか？
以前のマップは相当薄かったみたいで、7500あたりで引っ掛かるような
症状が出ていたらしい　数日前に新しいマップが送ってきたらしい
いまんとこ症状は収まったが、燃費は悪化する
ガンガン飛ばさない人には以前の物のほうが良いかもしれないよ
もうちょっと長い距離走らないとどのくらい燃費悪化したか判らない

60 ：

>>51
車の任意保険なんざ10年以上無事故だわな
一方的に「ファミリーバイク特約の掛け金上がりました」って更新の時言われて揉めた

61 ：

>>57
ｿﾝﾅﾉｶﾝｹｰﾈｰ!!

62 ：

200出ると同時に200のシリンダーとピストン注文する奴いるんだろうな
KTMジャパンよりバロンの並行の200が先に入荷したらおもしろい

63 ：

グレーのdukeの画像ください

64 ：

>>63
KTM 125/200DUKE Part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

65 ：

>>63
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/318583_10150360141236945_353934581944_8515533_451422744_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/315507_10150360141281945_353934581944_8515534_182075278_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/314561_10150360141196945_353934581944_8515531_2056108188_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/380031_10150360141151945_353934581944_8515529_567620698_n.jpg
HDフォトは見つからなかった

66 ：

>57
つ　限定解除
小型から中型へｗ

67 ：

>>65
ありがとう！こんなにあったんか…
>>66
超遠回りやんけ…仕事のせいで小型にしたのにw

68 ：

>>65
うーん、ちょい地味に見えるなぁ
ソリッドカラーよりメタリック系の色の方が似合うんじゃないかと思う

69 ：

DUKE２の初期にあったライムグリーン＋ブラック出ないかな

70 ：

125Dukeマフラー　（新作パワーパーツ）
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/376070_10150357850141945_353934581944_8507828_406976644_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/313048_10150380851211945_353934581944_8593042_414686703_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/300449_10150357849766945_353934581944_8507826_1237731367_n.jpg
690Dukeパニア/トップケース　（新作パワーパーツ）
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/381865_10150357848621945_353934581944_8507818_386808081_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/391639_10150357850331945_353934581944_8507829_912004004_n.jpg
>>66
クルマも限定解除したら限定中免が真の中免になるな

71 ：

＞69
もうオプションであるよ
逆に言えばKTMがあの状態で売る事はない

72 ：

>>68
オサレで服のコーディネイトとか楽そうだが、
風景写真にバイク入れて撮ると収まりが悪そうだな。
うーんどっちにするかな。

73 ：

>>57
大丈夫だ。200は発売されないんだ。
発売されないんだ…
発売されないんだ…
これでおk

74 ：

ファミバイできない俺にとって200が出たら125の存在意義ないもんなー
真っ当な理由つけて125duke買いたいぜ・・・
安くならないかな・・ないな

75 ：

200出たら、ちょーど慣らし終わった位の
125が中古でたくさん出ないかな

76 ：

>>75
俺も其れを期待している

77 ：

おれはとにかくカミサンと格闘中だ

78 ：

お前のカミさんとさせろ
55歳まではOKだ

79 ：

クーラントだだ漏れでLOW切ってるんですけど
水道水足せば100キロ先のディーラーまで行けますか？

80 ：

Oil窓を見てOilが白っぽく変色してなければ
エンジン内には漏れてないので、水継ぎ足しながら走ってOKです

81 ：

WR250Xの逆車が新車で50万切ってるから、DUKE200とどっちにするか悩ましい・・・

82 ：

そりゃDUKE200だろ

83 ：

ポテンシャルならWRだろうし
しかし200ccにする意味って何なんだろう
250にすればいいのに
欧州の保険とか免許の関係？

84 ：

200てWR250とジェベル200のどっちに近いの？

85 ：

>>83
需要の8割くらいが100〜200ccクラスに集中しているインド市場向けだから。

86 ：

ところでDuke200ってKTM正規で日本に入ってくるの？

87 ：

>>86
寺の店長はシラネって言ってたｗ
12月にディーラー会議があって、そこで分かるらしいよ。

88 ：

レッドバロンが並行輸入するのに
もし正規ディーラーに入荷しなかったら店長は赤っ恥ですね

89 ：

バロンの平行物ねぇ…
そういえば、新しいマップ出たけどバロンで買った奴って書き替えどうすんだろな？

90 ：

BMWのECU診断PCは
レッドバロン本部が持ってるのを全国の店舗で使い回してます
KTMも同じようにやってるのでは？

91 ：

マップ書き直してもらいますた。
アクセル開けた時の反応が若干変わった！で、症状がなくなりました。
あとなんかアイドリング低くなった…

92 ：

125ccは39万8千円に値下げになると予想

93 ：

２００が出たら誰か２５万ぐらいで１２５買わない？

94 ：

>>93
ノ 買う
つか、さすがに25万は下取りでつくんじゃないか？

95 ：

ホンダ中大型オートバイの一部、タイで生産へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111127-00000803-yom-bus_all
ま駄目なら駄目なりに面白いバイク作れってこった

96 ：

>>92
そうなったら貯金崩して特攻するわ

97 ：

〜になったら買うってのは
明日から本気出す、みたいなもんだよね(´･ω･`)

98 ：

明日、本気が出たら買う　←最強

99 ：

>>70
いま社外マフラー2種類あるから、純正パワーパーツが加わって3種類
パワーパーツがこれだと、アクラからはマフラー出ない？

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