【自動車】トヨタ、現代から主要部品の輸入検討　円高で割安に［11/12/15］

1 ：11/12/15 〜 最終レス ：12/01/01

トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の
現代自動車グループから輸入する検討に入った。
品質の向上に加え、価格も円高ウォン安で割安になったため。
日産自動車なども韓国製部品の輸入を決めており、
約６０万人が働く日本の車部品業界は韓国との受注競争に突入する。
トヨタは１５、１６の両日にソウルで開く商談会に、
現代グループの現代モービスなど約４０社を招く。
現代モービスは連結売上高が約９千億円で、世界の自動車部品大手の
一角。
株式の時価総額では今春、トヨタ系のデンソーを抜き、世界首位に
立った。
商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる
主要部品が含まれている。
商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年以降につくる車に
使う方針だ。
ソースは
http://www.asahi.com/car/news/NGY201112140056.html
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

2 ：

国内のトヨタ離れが加速するな

3 ：

売るときにはどこに韓国製品を使ったかちゃんと明示してくれよ

4 ：

外側＝韓国合板
エンジン＝韓国現代
ブレーキ＝韓国現代
デザイン＝他社のつぎはぎ
内装＝中国部材

5 ：

なんかもう企業じゃなくて 得体の知れないバケモノというイメージ

6 ：

SONYに続いてTOYOTAまでもか・・・

7 ：

これでリコールやらかしたらトヨタの品質もうどうしようもなく
だめかもと印象になるな

8 ：

民主党は日本を潰す気なんだな

9 ：

カンバン方式
社名だけトヨタ

10 ：

海外販売分についてはそれでいいけど
なんで品質第一の日本販売分でも使おうと考えるんだろうな

11 ：

トヨタ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

12 ：

トヨタは終わった
二度と買わない

13 ：

しっかり試験して品質基準を満たしてたら問題ないんじゃね？

14 ：

いっそのこと完成車をOEMで売っちゃえば？
俺は絶対買わねーけど

15 ：

はいはい空洞化空洞化

16 ：

もう、トヨタもなりふり構わなくなったなぁ
誰か「日本の雇用を守りたい」と言ってなかったか？

17 ：

盗用多のコストカットもついにここまで来たかｗ

18 ：

台湾製部品を使えば評価する

19 ：

車の売値は変わりません・・・だろ

20 ：

もう絶対トヨタ車は買わないわ

21 ：

トヨタの国産離れ

22 ：

台湾ならいいけど、韓国部品つかうんじゃあ、もうトヨタは買えないね。
いつ故障するかヒヤヒヤしながら乗りたくない。

23 ：

テレビとかならまだしも車は命に関わるからシャレにならん

24 ：

バカだな

25 ：

新しい社長にちょっと期待したけど
うなるわなオワタオワタ

26 ：

トヨタと書いて失望と読む

27 ：

自ら積み上げたブランド力を落とす
アホなんやろか

28 ：

重量税・自動車税の廃止に失敗しやがって！

29 ：

車は斜陽産業なんだよ。

30 ：

てか今度のインプレッサのテールランプはヒュンダイ系のだろ？

31 ：

ついに中小企業も捨てたか・・・

32 ：

韓国製の日本車買うくらいなら南アフリカ製のドイツ車買ったほうがマシ

33 ：

86買う気すら失せた

34 ：

関連スレ
【自動車】トヨタ、レクサスの北米生産を計画か…国内生産にこだわるも円高で [12/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323613232/l50
いいじゃん、これがトヨタの望んだグローバル化だろ？www

35 ：

あららトヨタ終わったわｗ

36 ：

開発すらも単独でしてないトヨタは
昔から言われてる通り、単なる組む立てメーカ―
どっちが下請けか分からない

37 ：

法則

38 ：

トヨタさんさようなら、○○さんこんにちは。　あれ、○○が無いじゃないか、困った。

39 ：

まぁFTAで韓国にクルマ売る気マンマンだからなトヨタはｗｗ

40 ：

最近のＣＭがねえ…
免許を取ろうとか、散々やってるけど、方向性がアホ
ましてや保守的に傾く若者が多い昨今、朝鮮部品調達とかｗ

41 ：

デンソー終わったな

42 ：

とにかく安いんだろう、日本を代表する企業が日本の消費者と同じ安い物には目がない、皮肉だ。

43 ：

>>36
主な仕事
事務＝下請け会社の部品納入、納期管理
現場＝組み付け
ということかな？

44 ：

トヨタ・・・終ったな。

45 ：

こんな小手先いらんから、とっとと国内100万台リストラしろや

46 ：

>>41
そこじゃない

47 ：

トヨタおわた

48 ：

これが民主の望んでた道
円高放置で韓国からの輸入推奨、国内の雇用空洞化
全部シナリオ通りじゃん

49 ：

こりゃ、いずれ法則でるな
トヨタは一回、下請け孫受け会社の役員の奥さんや、下請け孫受け会社名義になっていない車メーカー調べてみ、たぶん面白いから

50 ：

SONYと同じ道を辿るね

51 ：

日本販売車だけは韓国製部品を使わないでほしい。
その辺りの日本人の感覚をトヨタはわかっているのか。

52 ：

トヨタのエンブレム付いてれば大半の人間は買うよ
中身がチョンでもｗ

53 ：

部品を韓国から購入するのに、税金を投入してエコカー補助金をする意味はあるのか？

54 ：

補助金っていう名目で天下り団体への小遣いだから

55 ：

車に限らず、品質が少しずつ落ちてきている印象。
憧れる対象となる商品が少ない。

56 ：

品質と言うか質感は完全に安物になってしまってるな。
しかもそれがミドルクラスの車にまで。

57 ：

トヨタは選択肢からはずそう。

58 ：

もの凄い勢いでコストダウンしてるが、
車の価格は下がってないよな。

59 ：

安いだろうが、品質落せば、トヨタの強みも失うぞ

60 ：

アメリカに続いて今度は国内でになるのか

61 ：

プライドどか無いのかよｗ

62 ：

ねぇねぇ。
他の自動車会社叩いていたトヨタ乗りはどこにいったの？

63 ：

国内製造業、特に三河を中心とした東海地方の製造業は終わったな。尾張だ。

64 ：

これからはトヨタは韓国車という認識

65 ：

これで、トヨタという選択肢は永遠に失われた。

66 ：

韓国製部品の品質を叩いて、トヨタは採用しないと言っていた奴はどこへ行ったの？

67 ：

売国企業は日本から出ていけ！

68 ：

フジテレビ抗議デモ日程
・沖縄開催 12月17日 チラシ配りオフ 13時
・静岡開催　12月18日　チラシ配りオフ　静岡駅周辺
・東京開催 12月18日(日) 14時集合 14時半出発 宮下公園
・福岡開催 1月9日(月)成人の日 13時集合 14時出発 中央区 天神 警固公園
【大阪】親韓中メディア、TPP断固反対デモ
12月17日(土) 14時半集合 15時出発 靭公園出発

69 ：

レクサスもか？
車の耐久年数が崩れそう！

70 ：

トヨタ乗りのこのニュースに対する反応
↓
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲ

71 ：

国内の部品メーカーへの値下げ圧力を高めますって事だな。

72 ：

主要部品とか、朝鮮製に命は預けられんわ

73 ：

樹脂部品だけならまだいいが…
確定情報が入るまで静観だな
まあ、ハナからトヨタは選択肢に無いがなw

74 ：

韓国だけはやめておけ

75 ：

ちょｗ
慰安婦問題のこの時期にチョンに擦り寄るとか終わってる・・・

76 ：

円高なんだから仕方ないわ

77 ：

朝鮮部品のせいで自動車事故で死んだらたまらんわな

78 ：

ここまでトヨタ乗りの擁護無し。
どこのスレにいつでも現れて他社を非難するのにｗ

79 ：

慰安婦像の建立の目的は何か？　背景には何があるのか？
「慰安婦の財産請求権は日韓基本条約で完全かつ最終的に解決済み」のはず。
ところが今年の８月に韓国憲法所が
「韓国政府がこの問題の解決に努力していないのは元慰安婦の人権侵害に当たる」
との判断を下し、いきなりこの問題を蒸し返してきた。
この判断により、「賠償金おかわり！」の可能性を見出した連中が、
外交能力の無い民主党政府の足元を見て像の建立を強行した。
民主党政府がこの建立に抗議して像を撤去させないと、「日本が認めた」として、
具体的な賠償請求の手続きに入り、未来永劫おまいらの税金が韓国に持ってかれ、
当時の兵隊さんたちも、これからの日本人にも、汚名を着せられ続けるわけだ。
ジミンガーとか言ってる場合じゃないんだよ。　もう危機的状況なの。
日本人なら民主党政府に圧力を掛けて、全力で像を撤去させなきゃいかんのよ。

80 ：

部品が安くなっても自動車の販売価格は
無駄に多い中の連中を喰わす為に値上げされるのがオチ

81 ：

福島原発作業員下請け実態の図みたいになるのかな

82 ：

トヨタを悪いとするのは違うぞ
企業なのだから合法であれば何でもするのは当たり前
仮に全て日本製の部品で組み立てて高額な車になったら誰が買う？
企業が悪いのではない　政治が悪いのだ

83 ：

朝日の記事を魔に受けるかな〜みんなつられすぎ

84 ：

つまりトヨタ乗りとしては、この事実は認めたくないから
捏造だと主張するわけですね＾＾

85 ：

こりゃトヨタ選ぶ必要性なくなったか？
しばらく様子見して品質落ちてるようならサヨナラだな

86 ：

韓国製主要部品を使ったトヨタ車が販売される
↓
その部品が原因と思われる不具合および重大事故の報告が多数
↓
大規模リコールで結局コスト大幅増＆消費者のトヨタ車離れ
こんな流れになるんじゃないのか？

87 ：

ここまでするくらいなら日本での組み立てを止めりゃ良いのに

88 ：

三菱の二の舞にならないようにな。

89 ：

>86
品質が安定するまでそうだろうね。
中国製部品を採用したホンダのバイクとかリコールが出て品質が安定するのに時間がかかったし。
ただ、国産にこだわったスズキも結局はホンダに続いて中国産になっていったけど。

90 ：

こうやって敵に塩を送る行為が、自行為なのがわかっていないな。

91 ：

でたーーーーーー！！
中国と韓国の部品でくみ上げたトヨタ車。
特ア車W

92 ：

目先の利益に惑わされて
将来リコールの嵐にならねけらばいいけどね。

93 ：

新聞も雑誌も誰も遠慮していわないがボンボン社長を更迭すべき

94 ：

名前を豊田商事に変えちゃえよ

95 ：

ちょっと酷いな
よりによって現代自動車グループとは・・

96 ：

民主党が悪い

97 ：

韓国と組んでビジネスするのは数字に表れないリスクが大きすぎると思うのだけど
（とにかく反日、自分のミスを認めない、責任をとらないなど）
現場の人間は大変なストレスを抱えることになりそうだな

98 ：

欧州で現代に負けてるんだから向こうの力は本物

99 ：

今の車を15年くらい乗るとするか。とうとう海外部品多用＆コストダウン
究極が来たな。この後、韓国との価格競争が日本でも行われる。
国内市場・国産車のコスパ、品質はさらに悪くなるだろうから、
とにかく業界様子見が必要だな。

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