高山本線・太多線スレ　Part11

1 ：11/02/19 〜 最終レス ：12/02/10

JR高山本線の路線図
　ttp://www.cocoaliz.com/line/index2.php?name=JR%E9%AB%98%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E7%B7%9A
JR太多線の路線図
　ttp://www.cocoaliz.com/line/index2.php?name=JR%E5%A4%AA%E5%A4%9A%E7%B7%9A
高山本線
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E7%B7%9A
高山市観光情報
　ttp://www.hida.jp/access/index.html
高山本線強化促進同盟会のホームページ
　ttp://www.pref.toyama.jp/sections/1003/takayama-hp/index.htm
高山本線活性化社会実験ホームページ 高山本線で行こう！
　ttp://takayamasen.com/img/P04.pdf
下呂市観光情報
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下呂ナビ 下呂市の観光マップ 地図で楽しくナビゲーション
　ttp://www.gero-navi.jp/
太多線
　ｔtp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%A4%9A%E7%B7%9A
THE 太多線
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高山本線・太多線スレ　Part10ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266073900/

2 ：

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　高山線＆特急ひだ
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　【キハ85】特急ひだ、南紀「紀勢東線」
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3 ：

関連スレ　
　【JR東海】キハ85の後継車両を予測するスレ
　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290299774/
　【豊橋】東海道線名古屋口スレ42【米原】
　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291424425/
　【名古屋】JR東海中央線名古屋口スレ 35【中津川】
　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297238113/
　岐阜県の鉄道【JR東海･名鉄･養老鉄道・３セク】
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　JR東海在来線車両スレ12
　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297426924/
　【直江津】北陸本線 第三セクター【金沢】
　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291088610/
　【さよなら】北陸総合スレ33号【419系】
　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293765752/
　雷鳥/サンダーバード/しらさぎ/北越/きたぐに[17]
　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296456613/
　【鉄道線】富山地方鉄道･地鉄グループ14【冷遇】
　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284381982/
　【セントラム】富山ﾗｲﾄﾚｰﾙ17【ポートラム】
　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288062994/

4 ：

高山本線を力走中のキハ５８・２８が卒業間近！！
　ttp://takayamasen.com/kiha/
国鉄型気動車「キハ28・58」定期運行終了 - 記念きっぷ販売&セレモニー開催　2011/02/17
　ttp://journal.mycom.co.jp/news/2011/02/17/077/
JR西日本は16日、3月のダイヤ改正前日に定期運行を終了する「キハ28・58」の記念グッズと引退セレモニー開催を発表した。
「キハ28・58」は国鉄時代製造され、日本全国で急行列車として活躍した気動車という。
その後、一部の車両がジョイフルトレインに改造されたものの、原形をとどめている車両は高山本線の富山 - 越中八尾間で定期運行している車両のみとのこと。
引退記念セレモニーは3月11日19:00頃から富山駅2番乗り場にて実施する。来場者多数の場合はホームへの入場を制限する場合もあるとのこと。
引退記念きっぷは「ありがとうキハ28・58記念入場券セット」と「記念台紙付富山・越中八尾間往復乗車券」の2種類。
3月1日10:00から富山駅南口みどりの窓口で販売する。3月1日10:00から12:00までは特設コーナーで販売する予定。

5 ：

前スレ終了！

6 ：

富山―越中八尾　間
マニア警　報発令中

7 ：

なんじゃこのテンプレ

8 ：

キハ５８撮影ポイントにはヲタが現れそうだな。
富山駅ホームは溢れそうだな。

9 ：

駄スレ

10 ：

>>9
よぉ!久しぶりだな

11 ：

車両スレが「もし岐阜〜美濃太田〜多治見間が電化されたらどうなる？」と言う話題で盛り上がってるな。。

12 ：

富岩線LRT化事例にしたがって、笹津線復帰
笹津地区開発はどうであろう？

13 ：

高山線の利用客食ってどうする

14 ：

駄スレ

15 ：

飛騨地区に今朝起きた地震の影響で猪谷〜飛騨小坂で運転を見合わせになってる。ひだ1号、2号が全区間運休、3号、6号も高山〜富山で部分運休になるみたい

16 ：

ハッカウザイ　岐阜駅をうろつくな　

17 ：

高山近辺で群発地震って珍しいね

18 ：

21:47 飛騨　震度３
余震が続きます　

19 ：

さっきも揺れた

20 ：

電気自動車（ＥＶ）の開発を手掛ける自動車部品メーカー「ゼロスポーツ」（岐阜県各務原市）が、
破産申請の方針を固めたことが分かった。
関係者によると、日本郵政グループの郵便事業会社に２０１１年度に集配用の電気自動車１０３０台を
納入する契約（契約額約３４億７２００万円）を締結していたが、何らかの原因で順調に進まなかったためとみられる。
同社は他メーカーの軽貨物ガソリン車をベースに電気自動車に改造して納入する計画だった。
自動車各社がＥＶ開発に力を注ぐ中、ベンチャーとして先頭を走ってきた同社の破産は、業界に波紋を広げそうだ。
同社は郵便事業会社との契約について１日午後に会見する予定。
一方、郵便事業会社は「当事者間で交渉中。個別のことで内容についてはコメントを控える」としている。
ゼロスポーツは１９９４年設立。９８年にＥＶ開発に着手し、２００２年から販売を開始。
１人乗りのＥＶスポーツを市販したほか、小型ＥＶトラックを自治体などに納入している。
東京商工リサーチ岐阜支店によると、１０年８月期の売上高は５億５３００万円。
経常利益は２億１６００万円の赤字だった。
2011年3月1日 16時00分（中日新聞）
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011030190150646.html

21 ：

本日12時30分現在、「ありがとうキハ２８＆５８記念乗車券」（限定1000セット）はほぼ完売。
一方、2000セット限定の入場券セットは大量に残ってました。

22 ：

通勤時間帯に座席に荷物置いてんじゃねーよお前ら

23 ：

ふにふに

24 ：

JR倒壊区間　高山線無人化が一層すすみます
委託駅職員の高齢化・後継者問題が大義名分　
定期券購入も苦労します

25 ：

今回の地震(しかも群発?)でいかに地震に弱い高山線である事が如実になった｡ン年前の古川―猪谷不通も痛手だったが､飛騨の直下型地震対策はキチンとしてほしい｡

26 ：

まあでも今回の群発地震で規制にひっかかったのは
２７日午前５時３８分の一発だけだったんだぜ?

27 ：

またいつ地震がくるかわからないのは不安なんだぜ?
風評被害も心配なんだぜ?

28 ：

マリック　手力　
神社の名前が由来らしい　ハンドパワー　岐阜

29 ：

ハッカーウザイ
富山ー高山休日・祝日・土曜日出入り禁止とする
駅紹介でスレ浪費とは　！　ハッカーひどいな

30 ：

>>24
ここ数年で無人になった駅多いね

31 ：

age

32 ：

キハ25早くこないかな

33 ：

キハ25が岐阜〜美濃太田〜多治見間だけでなく、美濃太田〜猪谷間にも投入されれば、
東海道新幹線のように運転速度が均一化されて、キハ85ひだの運行がよりスムースになったりして。

34 ：

>>33
当然それも見据えての
４０系あぼーんと７５＆２５の投入でしょう。

35 ：

>>34
高山・太多線に来るキハ75は、ワンマン設備が付いた400・500番台だけで、
ワンマン設備が無い0〜300番台はみえ専用として名古屋に留まるかねも。

36 ：

>>35
まるで新車のようだって！さすがにならないか…

37 ：

来週、高山線経由で北陸旅行を計画してたけど動くかな
せっかくグリーン取ったのに

38 ：

地震怖いよ

39 ：

>>38
明日は我が身だな

40 ：

飛騨地方には帰雲城伝説あるからな

41 ：

ひだの車内販売が一部の時間でなくなるみたい。名古屋行き2号、4号、6号 高山行き15号、17号、19号で車内販売の営業がないみたい

42 ：

富山〜名古屋車販ないのはつらいな。
６号はたまに利用するので。
今度からしらさぎ利用するか・・・

43 ：

>>42
ハートインをご利用下さい

44 ：

UWAAAAAAAAAAA
マジだ･･･
おいマジふざけんなよ俺のアル中タイム帰せ
買ってきた酒尽きたら2時間半ノンアルとかマジキチもいいとこだろｊｋ｡｡｡
てか下り17号は尾張一宮通過して最終の19号は止まるようになったのな。
ダイヤ改正なんて殆ど意識してなかったからビックリしたｗ

45 ：

本当だ時刻表を見直したら17号が通過で19号が停車に変わってる。どうせならもう少し17号の停車駅を見直してほしい

46 ：

>>45
岐阜か名古屋から乗ればいいじゃん

47 ：

平日朝８時過ぎ富山着の列車がキハ120単行。
通勤客逃げるだろ。通学客も逃げる。

48 ：

>>47
東海は速攻で西から猪谷以北を譲り受けて、キハ25を走らせてくれと改めて思ったな。

49 ：

>>47
仕方ない。西は経営苦しい

50 ：

富山口の利用状況を考えると
日中は単行でもいいからせめてキハE120やキハE130のような両開きの車両を入れておけばよかったのに

51 ：

さっきひだ2号に乗ったけど車内販売がないので物足りない感じだった。販売員は高山に泊まらないんだな

52 ：

便利で快適なしらさぎをご利用ください

53 ：

>>44
アル中キチガイは車内の汚物

54 ：

こわい

55 ：

１月にひだ3号を高山まで乗車したときは車内販売は高山までだったけど、早朝と最終便は車内販売はないのかな？
そのうち、西日本のはまかぜや旧北近畿のように廃止になったりして…

56 ：

車内販売ってあると通路を何回もいったり来たりして
うっとおしいんだけど、ないとなんかさみしいんだよね。
俺も、車販ワゴンが乗っているときは何か一つ買うけど・・
>>50
富山口のラッシュ時の車両は倒壊のキハ40や58頼み
だったんだよね。

57 ：

>>56
>>富山口のラッシュ時の車両は倒壊のキハ40や58頼みだったんだよね。
85系に平日朝、富山口１往復のアルバイトをさせれば
朝の車両不足問題は大分解決するんだけどな

58 ：

>>57
贅沢なアルバイトだな
ライナーみたいな有料だったらいいかも

59 ：

太多線では実施にホームライナーとして運用している。
グリーン料金はしっかり取っている。

60 ：

>>59
西の区間の話だが

61 ：

キハ58で急行のりくらにしておけばアルバイトさせても問題なかっただろうに

62 ：

HL太多2号に乗車したいのですが、
・美濃太田駅構内で整理券が購入可能か
・座席は前向きで美濃太田を発車するのか、逆向きなのか
・座席の指定は号車単位なのか、座席の列まで指定なのか
以上を教えていただけないでしょうか？

63 ：

>>62
やなこった

64 ：

北陸本線が大変。東海さんDC貸してよ。

65 ：

ホームライナー太多に乗ったことはないが、時刻表や他のホームライナーを
参考にすると、
美濃太田駅が始発ですので整理券はホームで発行。
座席の向き→不明
あくまで整理券ですので車両や座席の指定はないと思われ。

66 ：

他のホームライナーは「指定席」

67 ：

駄スレ来なくなったな

68 ：

>>62
東海のホームライナーは全席指定。
座席の向きについては、中央線内での進行方向に合わせているので太多線内では反対に向いている。

69 ：

まぁ､美濃太田･高山―猪谷のはワンマン仕様になってるのもあるし普通列車の代替車を高山エリアに求めるのは難しいやろうなぁ｡燃料の問題もあるだろう｡

70 ：

>>64
(兄貴風に)
なんで?

71 ：

駄スレ

72 ：

駄スレ　

73 ：

駄スレ

74 ：

おかえりw

75 ：

根本から乗ってきたキチガイがカップ麺片手に乗車しやがった。車内がラーメン臭くてたまらん。
キレそうになったが呆れてしまった。いったいどんだけ常識ないんだよ(^_^;)

76 ：

ラッセル返却！

77 ：

別に借り物じゃないぞ

78 ：

良スレ

79 ：

>>75
それがたとえ「ひだ」であってもカップメンは勘弁してほしいな。

80 ：

ハッカーウザイ　
岐阜ー渚駅まで駅案内書き直せ　バーカ　

81 ：

７５＆２５に統一されれば85も走りやすくなるな
ひだも高山富山は車内販売無いんだな
静岡行ったとき乗ったあさぎりも車販無くなっちまったし
どのJRも寂しくなってきたね

82 ：

>>32
東海道だと高速域メインだからちと非力だけど
高山でも40系よりはキビキビ走りそうだね
内装も313だから良さそうだ

83 ：

白川口より岐阜方
今が車窓からみる桜
一番いい感じですね

84 ：

ハッカーうざい
駅案内なぜ書かないんだ　岐阜ー渚駅までだ！

85 ：

長森

86 ：

高山駅舎立て替え事業どうなるだろう
高山市らしくユニバーサルデザインに拘るのはいいけど、
パチモン和風建築みたいなのだけはやめてほしい
今や海外からも観光客来るんだし、偽物は恥ずかしい
原広司にしろとは言わないが、京都駅の前例を見習って欲しい

87 ：

鵜沼

88 ：

駄スレこないな

89 ：

美濃太田

90 ：

キハ７５ののりくらみてみたいなぁ…

91 ：

>>90
急行かすが仕様　キハ７５？　
ＷＣ付

92 ：

急行料金取る車両じゃないな

93 ：

>>92
座席や走行性能はキハ58よりもダントツで上なんだけどね。

94 ：

定期列車は無理だど思うけど、イベント列車として運転したら面白いと思う。
昔はユーロライナー連結の客車急行「奥飛騨」や富山経由の全席グリーンの「ゆうとぴあ高山」など
バリエーション豊かな臨時列車が多くて楽しかった。

95 ：

昨日深夜のヲタ向けアニメで飛騨一ノ宮が舞台になっててびっくりしたわw
駅まんまw

96 ：

>>95
うおぉ、マジすか!!
アニメ名なんですか?
わからないならテレビ局(地域)と時間帯だけでもきぼんです。

97 ：

自己解決、
星空へ架かる橋、だそうで。(原作エロゲｗ)
自分の生活域内でリアルタイムで聖地化する場所があるとは思わなかったｗ
あの駅周辺に聖地巡礼者が出現するのでしょうかｗ

98 ：

>>97
バスが１時間に１本とかあんなところに私立の学園があるとか…
まぁ仕方がないかw
駅名の前後が
しもえだ、くの になって高山らしき名前は外してあったのはよし

99 ：

追記
今録画したのを見てみたら、バス路線マップの停留場の名前が
細江 永森 那架 兼山 奥川辺 焼原 下由井 曾原…
だったw

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