北陸新幹線「仮称上越駅」の正式名は

1 ：12/01/25 〜 最終レス ：12/02/10

北陸新幹線駅「仮称上越駅」の正式名検討大詰め　（１月１７日）
2015年春の北陸新幹線開業に向けた「新幹線まちづくり推進上越広域連携会議」の駅名等検討部会（委員長・佐藤芳徳上越教育大教授）は７回目の会合を2012年1月17日、上越市藤野新田の上越観光物産センターで開いた。
検討は大詰めを迎えており、委員長を除く12人が具体的な駅名を提案し議論した結果、「上越」など３案に絞り込んだ。来月の部会で１案に取りまとめる方向で議論が進んでいる。
同部会ではこれまでアンケート調査や市民との意見交換会などを行い、駅名の絞り込み作業を行ってきたが、各委員が具体的な駅名を提案するのは今回が初めて。
３案は▽「上越」単独
　　　▽「上越」の前後に妙高など何らかの言葉を付け加える
　　　▽「妙高高田」――。
　12人中8人が駅名に「上越」という名称を入れるべきという意見で、「妙高高田」が３人、「謙信」を入れるという委員が１人だった。
多くの委員が上越という名称を入れるべきとした理由は「上越市が誕生して40年。駅は目的地なので上越という地名は外せない」（竹田淳三上越市総合政策部長）、
「上越新幹線、上越国際と紛らわしいという問題もあるが、上越はここだと知ってもらういい機会」（中里理子上越教育大准教授）など。
また、同部会が行ったアンケートでも上越が最多だった。
　一方、「妙高高田」を推したのは、昨年市民ら約３万６千人に独自にアンケートを行った結果３番目に多かった「妙高高田」がふさわしいと結論付けた市民団体「新幹線駅名を考える会」の高倉康充会長のほか、妙高市、妙高市観光協会の委員。
高倉会長は「もしも取り入れていただけないなら、ＪＲに直接出向いて要望する」と述べた。また妙高市観光協会の土屋博会長は「妙高の知名度は全国に知れ渡っている。新幹線は観光的な要素が強いので妙高を入れてほしい」と理由を話した。

2 ：

謙信・・・

3 ：

上越市高田地区にあるのに「妙高高田」・・・

4 ：

上越新幹線に乗ると「上越駅」に到達できない・・・

5 ：

上越市の方を改名する運動が市民から出てるんじゃないの？
この人たちは何を言っているんだろう。

6 ：

っていうか謙信とかwwww

7 ：

そのうち上越を通らないのに上越新幹線とは何事だ、とか言うクレーマーが出てくるだろうな。
あっちは上野と越後の頭文字を取っただけなのに。

8 ：

そもそも新潟県に上越地方があるのに中越地方を通る
上越線と上越新幹線と名付けたのが問題。
在来線は高崎と長岡の頭文字を取って「高長(こうちょう)線」、
新幹線は行き先を取って「新潟新幹線」にすりゃあよかったのに。

9 ：

関越自動車道上越線だって、上越新幹線と紛らわしいという理由で
上信越自動車道を名乗っているのに、いくら上越市内の駅だからって
上越を名乗ったら間違える人続出だぞ。

10 ：

間違えても高崎で乗り換えればいいやん

11 ：

てか、上越駅でいいやん。
北陸できたら、放送ではなんとか新幹線の名称は使わず、「新幹線はやぶさ号」
とか「新幹線とき号」にすれば間違えない。
「あさひ」と「あさま」みたいにはならんわ。

12 ：

新高田

13 ：

上越新幹線って群馬の上州と越後からきてんの？
新潟新幹線にすればいいと思うがな

14 ：

上越は入れない方がいいな

15 ：

新駅名が「上越」や「上越○○」と決まった時点で、市名改称の夢は散ってしまう。
市名改称推進派は急いで事を進めないといかんｗ

16 ：

新直江津

17 ：

頸城野でいいんじゃない

18 ：

上越線も上越市通らないのに

19 ：

>>13
いやだよ、そんな田舎丸出しの名前はｗ
は冗談として、
上越新幹線の改称は新潟県と新潟市が非常に消極的。
（改称にかかる金を負担する（あるいは金をかける）くらいならその分集客活動に投入したい）

20 ：

絶対上越新幹線と混同する

21 ：

上越高田
妙高高田
どっちかだと思うけどな

22 ：

みょうこうこうでん

23 ：

近藤なんか知ったこっちゃねえや、って感じか。
利用客のことなんかどうでも良いんだろ。

24 ：

絶妙高田

25 ：

>>4
越後湯沢から北越急行（ローカル）に乗り換えて、直江津で降りて、そこから新潟県並行在来線�鰍ﾌローカルに乗り換えれば
到達できる！

26 ：

上越市へ行くのに間違って
上越新幹線に乗ってしまう人
　　　　　↓
�@〜�Bをすべて満たす人
�@東京方面から上越市へ行く
�A初めて上越市へ行く
�B切符を買う時上越市へ行くと言わないで
　間違って新潟市へ行くと言ってしまう
結論、そんなヤツいない

27 ：

新直江津じゃダメ？

28 ：

>>27
ダメ！
（脇野田の場所は旧高田市域だから）

29 ：

高田駅でいいよ

30 ：

上越妙高高田でキマリ

31 ：

「上越駅」意外あり得ない
上越地方の上越市に置かれる駅だから
そうなってあたりまえ

32 ：

俺も新直江津でいいと思う

33 ：

新幹線の駅名で2地域名混合の4文字とかやめとけよｗ
マイナー駅まっしぐらだぞｗｗ

34 ：

>>1
この３案だったら、妙高高田がいい。

35 ：

それより新幹線の愛称のひらがな4文字もやめろ

36 ：

>>35
安心しろ、北陸新幹線は「はくたか」になるからｗ

37 ：

はやて→はやぶさ
あさま→あさかぜ

38 ：

車内放送あれだけうるさくやってるのに
間違える阿呆がいるのか

39 ：

>>36
また一部のマスゴミの裏工作で内定しているのか？

40 ：

じょうえつみょうこうたかだ駅

41 ：

いっそ上越市の語源である「上越後」はどうか？

42 ：

いっそ上越市の語源である「上越後」はどうか？

43 ：

妙高平野or新直江津

44 ：

上越新幹線が新潟新幹線に改称するんじゃないの？

45 ：

>>13
中下越新幹線にすればOK

46 ：

脇野田駅

47 ：

上越市が市名を変更すればすべてが丸く収まるんだけどね。
ただ、筆頭候補になりそうな「頸城野」が常用漢字だか当用漢字だかの範囲外という理由で、
「くびき野」とひらがなにせざるを得ないのが難点。

48 ：

くびき野高田駅でどうじゃ

49 ：

頸城大野は漢字なんだけど、常用漢字制定前だからスルー？

50 ：

ひらがなで「じょうえつ」駅だ

51 ：

南直江津

52 ：

「妙高高田」を推したのは、昨年市民ら約３万６千人に独自にアンケートを行った結果３番目に多かった「妙高高田」がふさわしいと結論付けた市民団体「新幹線駅名を考える会」の高倉康充会長のほか、妙高市、妙高市観光協会の委員
なんで上越市内に作ってる駅なのに名前決めるのに妙高の人がいるの？新幹線が通りもしないんだから妙高市の人って関係ないでしょ？

53 ：

地名に常用漢字もへったくれもねーよ。

54 ：

上越駅でいくのなら、
東京→上越（仮）行を設定しなければ混乱しない
金沢→上越（仮）はＯＫかな

55 ：

>>54
長野を境界にしておけばよかったのにね

56 ：

逆に考えるんだ。
上越新幹線と紛らわしいほうが地元にメリットが多い。
現にこうして話題にしてもらえてお互いに知名度が上がってゆく。

57 ：

上越OIDE脇野田駅。
上越BASARA謙信駅。

58 ：

むしろ誤乗の後始末に正しい目的地に行くため、在来線の脇野田〜直江津〜柏崎〜長岡およびほくほく線の利用者が増えるはず。
じつに策略的だ。
繰り返すが駅名は紛らわしいほうが地元にメリットが多い。

59 ：

いっそのこと西新潟駅

60 ：

「上越市」「上越高田」のどちらかになると思う。
上越市は「上越新幹線では行けない上越市、北陸新幹線でどうぞ！」
とキャンペーンを張れば知名度アップ間違いないｗ

61 ：

上越新幹線を「新潟行新幹線」に改称すればいい。

62 ：

>>61
なら、新潟新幹線でいいと思う

63 ：

>>62
新幹線の路線名に県名はＮＧと聞いたことがあるので。
在来線は鹿児島本線なのに、新幹線は鹿児島新幹線ではなく九州新幹線だろ。
念のため、山形、秋田は新幹線の路線名ではないぞ。

64 ：

じゃあ長崎はどうなるんだ?

65 ：

西九州？

66 ：

>>63
＞山形、秋田は新幹線の路線名ではない
？　じゃあ何なんだ？　「山形新幹線」「秋田新幹線」は、
一般のニュースでも聞く言葉だし、ＪＲ東の人も言うよね・・・
何なんだ？
新潟新幹線に改名してほしいぜ。上越新幹線

67 ：

関越新幹線

68 ：

このスレでも意見が分かれるぐらいだから、結論はなかなか出んだろうな。

69 ：

>>67
大宮・高崎間は、北陸新幹線に変更すべき
だから高崎・新潟間の新潟新幹線でいい
大宮・高崎間の乗客数
新潟・長岡方面乗客　：　長野・上越・北陸方面乗客　＝　１：２
実質的に上越新幹線という名称は違和感が出てくる

70 ：

あと、こんなこともありそう
上越駅を容認してしまうと、
直江津以西の信越線や、ほくほく線沿線の何もわからない地元住民が東京方面に行くのに
上越新幹線（長岡か越後湯沢）を使うか、長野経由の上越（仮）を使うかで右往左往することになるだろう
東京行くには長野経由の上越駅が便利！とか宣伝すればバカな客から料金ぼったくれる

71 ：

>>69
そうするなら高崎駅分岐の大改造が必要
現状だと上越新幹線は高速で高崎を通過できるが、
北陸（長野）新幹線は全列車強制的に高崎減速通過を強いられる

72 ：

新潟新幹線なんて田舎臭い名前はマジでやめてくれ！
何でたかが人口20万の過疎地の都合だけで名前を変えなきゃいかんのか？

73 ：

>>70
そんなヤツはいない
仮に北陸新幹線で東京へ行ったとしても
時間も料金もたいして変わらない。
そもそもそんな些細なことで上越駅の名称は
ふさわしくないという理由にはならない。

74 ：

大宮から新潟まで高崎新幹線でいいだろ
かつては時刻表の同じ頁に載っていたよしみで
在来線も高崎線と改める
信越線は宮内までとする

75 ：

上越線が既にあったのに上越市って決めてしまったのが問題。
くびき野市のくびき野駅にすべきだ。

76 ：

新脇野田駅

77 ：

>>66
「埼京線」「湘南新宿ライン」「長野新幹線」と一緒で運転系統につけられた愛称だよ。

78 ：

山形新幹線＝奥羽本線
秋田新幹線＝田沢湖線
今更上越新幹線の路線名変えたら莫大なカネと手間掛かる

79 ：

>>78
多額の費用がかかるのは確かだけど、どうせ新幹線自体に巨額の費用がかかってんだから
それと比べたら誤差程度じゃないの？

80 ：

10年以上前
特選街と言う雑誌のクレームコーナーで
高速道路を利用して長野から東京へ帰ろうとした
長野ＩＣから高速道路へ入ると
←　上越　　　松本・上田　→
こういう標識だった
東京へは上越経由だと思って上越方面へ向かったら
東京とは逆方向ではないか!!
分かりやすい標識に汁
こう言う記事があったからね
一般人はこういうレベル

81 ：

「上越駅」「新上越駅」「上越市駅」は、上越新幹線とまぎらわしいのでやめたほうがいい。
鉄ヲタは大丈夫かもしれないが、一般人は絶対に誤乗車する。
「上越高田駅」は許容されると思う。
「妙高高田駅」もあり。新駅の場所は上越市と妙高市の境から1kmほどだからこれも許容されると思う。
「上越妙高駅」もありだが、ちょっと語呂が悪いな。

82 ：

脇野田ー妙高高原　約27km
脇野田ー直江津　　 約10km
妙高の名前を入れるくらいなら
新直江津、南直江津の方が良いさ

83 ：

くびき上越駅

84 ：

何度もガイシュツだけど、仮称上越駅の場所は上越市でも旧高田市域にあり、新駅を新直江津、
南直江津にするのは無理がある。
妙高市の中心は、駅でいえば妙高高原ではなくて新井駅周辺ですが。
距離を言うなら、仮称上越駅予定地から、旧直江津市より妙高市のほうがはるかに近い。
たしかに新駅を新直江津か南直江津にいう意見はあったが、それで旧高田市域の人が納得するわけが
ないので、旧直江津市域の人でも少数派だ。

85 ：

趣味板だから、現実みないで時刻表みて自慰するのはよくあることだ

86 ：

>>81
上越新幹線を新潟行き新幹線に変更でおｋ
現状では上越・長野新幹線どちらでも上越に行けるが
はくたか廃止で北陸新幹線でしか上越に行けなくなる
となれば変わるべきなのは上越新幹線の方。

87 ：

くびき中央か新高田で良いだろ。どこまでゴネれば気が済むんだ？

88 ：

>>80が全ての現実を示している。
一般人の知名度は上越新幹線＞＞＞＞＞上越市。
改名するなら上越市の方だ。
大体、北陸に上越駅ができてしまえば、上越エリアのスキー場に
行きたい人が誤乗車してしまう。

89 ：

新潟県や上越新幹線沿線の民は、上越新幹線の名前が変わる可能性があることをどう思っているのだろうか。
県が上越新幹線改名に積極的なら、あの知事のことだから「さっさと新潟新幹線に改名しろ！」なんてぶちまけそうなものだけど。

90 ：

越後大和
新潟県上越市大和にあるから。

91 ：

>>84
脇野田周辺は直江津で無い。と言うのであれば
新井周辺も妙高では無い。と言う理屈になる。
>>89
変えるなら後から出来た上越市だろ。
県や市が金を出さずＪＲが単独で改名するなら良いけど
でも、改名に金を使うなら、集客に金を使えよ
と言うのが本音。

92 ：

>>91
脇野田周辺は直江津ではないが、新井周辺は妙高市の中心部（市役所所在の意味で）なんだけど。

93 ：

上越市と言う名前自体、直江津市と高田市で拗れた。
そこで、
レルヒ駅はどう？

94 ：

>>93
「レルヒ」駅に決まったあかつきには、
ぜひとも発メロを
♪レ〜ルヒレルヒ〜レルヒっさん！
って歌（スキー場で流れた）にしてくださいｗ

95 ：

>>94
金谷山スキー場か？
http://www.city.joetsu.niigata.jp/site/kanko/park-kanaya.html

96 ：

新高田でいいじゃん。

97 ：

えちご上越駅で良いじゃんと思ったけどこれだとＪＡが作った駅みたいだな。
少なくても関係ない妙高の名前はいらないと思う。

98 ：

妙高山麓スキー場前　駅

99 ：

栗駒山から30キロ以上離れてて、一ノ関から行った方が近く、高原に位置してないくりこま高原駅に比べたら
余裕で妙高してるだろ。

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