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2012年3月バイク120: 【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根10枚目 (432)
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【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根10枚目
- 1 ：
- 前スレが終わったので、作りました。
※数日書き込みが無いと落ちるので1日1レス推奨。
※テンプレは>>2-6あたりまで。
《良くある質問》
・屋根付きバイクは雨では肘から先と足先が濡れる程度です。
・本降り(5mm/h以上)あたりからはカッパ装着推奨です。
■前スレ ※10/07/10～11/04/24【1000達成】
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根８枚目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278743954/
■ホンダ ジャイロキャノピー http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-gyro.html
※代表的な屋根付きバイク。08年3月に４ｓｔＦＩエンジン化マイナーチェンジ。
■ホンダ キャビーナ50/90 http://www.honda.co.jp/news/1994/2940906.html
※94～99年に生産。中古入手可。このスレでは入門機として人気。
■アディバ AD250/125 http://www.adiva.co.jp/
※可変ルーフの高級バイク。新車購入可。安価な台湾生産モデル発売！
▼ベネリ アディバ125/150 http://www.scs-tokyo.co.jp/benelli/benelliadiva.htm
※ADの前身。中古入手可。
▼BMW C1 http://www.urbit.jp/Profile.html
※BMW製の屋根付き高級バイク。生産終了。中古入手可。
▼シンユー XY150ZK/125ZK http://www.three-wheel.jp/index.html#SlideFrame_1
※中国製の屋根付きトライク。XINGYU（XY150ZK&PK170T）も同様。
- 2 ：
- ■社外屋根
･「FRP工房ゾロ」 http://www.frp-zorro.com/
･「動研」 http://www.doken-int.jp/index.html
･「MRD」 http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/prod9.htm
･「YEC」 http://www.yec.co.jp/technology/mc_yohin_takuhai.html
･「JMS」 http://www.jms-jpn.com/index.html
▼キャビーナ関連サイト
･「Cabina/Broad@まとめサイト」…FAQ・テンプレ・過去ログ置き場
http://www10.atwiki.jp/cabina/pages/1.html
･「Cabina's Garage on the Web」…キャビーナ紹介
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/home.html
･「Romeo's CABINA」…メンテ&改造記
ttp://homepage2.nifty.com/rt2000/
･「今石の快適バイク生活」…前輪ディスク化、社外屋根等、
ttp://imaishi.orz.hm/bike/index.html
･「スクーターいじりのお部屋」…パーツ番号一覧
ttp://www.scootertune.com/
･「いさｍのネタ帳２」…メンテ他
ttp://isam279.blog97.fc2.com/blog-category-2.html
･「mixi Cabina(キャビーナ)、三輪、四輪、屋根付きバイク」
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=289572
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=195225
▼ジャイロキャノピー関連サイト
･「ねころんぼのキャビーナ＆ジャイロキャノピー日記」…駆動系分解メンテ
ttp://nekorombo.web.fc2.com/cabina/cabi_mokuji.htm
･「ONOSATO SHERPERS」…ジャイロキャノピーでツーリング
ttp://www.onosato.org/sherpa/canopy/
･「通勤快速キャノピー」…カスタム情報
ttp://canopy.dip.jp/
- 3 ：
- ▼アディバ AD250/125関連サイト
･「コネクティングロッド」「SCS」…バイク店のアディバ特徴紹介ページ
ttp://www.connrod.com/adiva/ad200.html
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/adiva/index.htm
▼BMW C1関連サイト
･「ＢＭＷおたっきーず！」…BMW C1のメンテナンスレポート
ttp://www.bohp.net/html/bmwment2b.htm
▼シンユー XY150ZK/125ZK関連サイト
･「がんばれ！さんりんしゃ！」…シンユーXY125ZK購入記
ttp://ganbaresanrinsya.web.fc2.com/
･「Vogue (Xingyue XY150ZK) のぺいじ」…XY150ZK購入記
ttp://www.geocities.jp/fza03573/vogue/vogue_top.html
▼その他 屋根付きバイク全般
･「屋根付きバイクのすすめ」
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/
▼脳内乙（参考出品コンセプトモデル）
･「キャビーナコンバーチブル」
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/cabina03.html
･「エリシオン」
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2001/motor/04.html
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/elysium.html
・「ピアジオ MP3」
ttp://thekneeslider.com/archives/2007/11/14/piaggio-mp3-roof-and-trailer/
・「BMW C1-E」
ttp://www.autoblog.com/2009/10/06/bmw-previews-its-vision-of-a-safer-city-scooter-with-c1-e-concep/
- 4 ：
- ■過去ログまとめ：その1
《１》ホンダキャビ－ナについて！ ※01/06/24～01/07/01【8ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993312999.html
《２》屋根付き原付が欲しい☆ ※01/11/08～01/11/14【92ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10052/1005200623.html
《３》ルーフ(屋根)付バイク(スクーター) ※02/05/24～02/05/31【66ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10222/1022223402.html
《４》屋根つきスクーターは神の乗り物 ※02/10/10～02/10/25【92ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1034199456/
《５》キャビーナ大好き！愛してる！ ※03/03/08～03/03/08【4ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1047054202/
《６》屋根つき全天候型バイク海苔スレ ※03/04/05～03/05/04【85ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1049470507/
《７》【ワイパー】屋根付きバイク【梅雨】 ※03/05/21～03/11/07【541ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053504676/
《８》屋根付きバイクに乗りたいにゃ～ ※03/12/22～03/12/24【9ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1072035370/
《９》【夢】屋根付きバイクだろ？【ﾛﾏﾝ】 ※04/01/07～04/01/17【24ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1073475623/
《10》【快適】屋根付きバイク【オモイ！】 ※04/01/28～04/02/04【36ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1075233416/
《11》【ワイパー】屋根付きバイク【氷雨】 ※04/03/06～04/06/25【442ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1078578634/
《12》【ワイパー】屋根付きバイク【雷雨】 ※04/07/29～04/10/28【345ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1091068507/
- 5 ：
- ■過去ログまとめ：その2
《13》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付バイク【風ﾞﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※04/11/22～05/07/28【345ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1101133909/
《14》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※05/08/02～06/01/05【442ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1122992747/
《15》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/01/30～06/07/23【1000達成】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1159253150/
《16》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/07/23～06/08/26【196ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1153619945/
《17》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/09/06～06/09/21【72ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1157552866/
《18》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】 ※06/09/26～2007/01/22【446ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1159253150/
《19》【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞ】屋根付きバイク【C1,etc.】 ※07/01/24～07/03/26【237ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1169597773/
《20》【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞｰﾅ】屋根付きバイク【C1,etc.】 ※07/03/28～07/08/28【1000達成】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1175092665/
《21》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｷｬﾋﾞｰﾅ】屋根２枚目 ※07/08/28～08/02/04【1000達成】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188297719/
《22》【雨ニモマケズ】屋根付きバイク【風ニモマケズ】３ ※08/02/02～08/04/14【189ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1201934349/
《23》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｱﾃﾞｨﾊﾞ】屋根３枚目 ※08/02/04～08/06/20【1000達成】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202130835/
《24》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｱﾃﾞｨﾊﾞ】屋根５枚目 ※08/06/20～08/07/18【230ﾚｽ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213947898/
- 6 ：
- ■過去ログまとめ：その3
《25》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根５.1枚目 ※08/07/27～08/12/06【1000達成】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217100379/
《26》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根6.1枚目 ※08/12/07～09/07/01【1000達成】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228627584/ (実質６枚目)
《27》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根７枚目 ※09/07/10～09/10/01【286ﾚｽ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228627584/
《28》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根７.1枚目 ※09/10/14～10/06/26【1000達成】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255450993/
《29》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根８枚目 ※10/07/10～11/04/24【1000達成】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278743954/
《30》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根9枚目 ※11/05/06～11/12/23【1000達成】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304657288/
※前スレが1000達成してから次スレに行ったら「8枚目→9枚目」等と数字が1増えます。
※1000レス行かずに落ちたら、次スレは「8.1枚目」等と小数点verになります。
丶 ＼ .＿＿＿ . ｀ 、 ＼ . 丶、＼｀、 ｀ ｀ 、＼ 、 ｀＼ ｀ 、
丶ヽ. . :／∧_∧| ﾐ ｀ヽ、 丶 ＼., ＼ . . ｀ 、 ＼ ., .
｀ ＼丶:／ (・∀・)| ♪.ﾐ ＼ 、＼丶ヽ. . : ＼ ｀ 、 丶 .
丶. ,σ>)=⊂二.).| .. ｀ヽ、 、｀ ＼丶 : ('A`:) .ﾐ ＼ 、 .
丶. .／／/´,/￣__.ﾉ⌒>. ﾐ ＼.,:´ : 丶 . .0>=⊂二.) .. ｀ 、 、.,:´ ..
. . '==ベ,＼と.ノ⊂ニコ＼ ﾐ .,.,;::ﾞ ., :;. 丶..／/((￣＿ノ二ﾆフ. ﾐ ＼,.;:´´:;;.,.
（◎）ﾞｰ―-―'（◎）.,, ,.:;´., . .,,. .. '=-=､＼>>_ﾉ.ノ／コ＼ ﾐ .,.,;::ﾞ ., :;
, . .,,. .., .. , . .,,. .. （◎）ﾞｰ―-―'（◎）.,, ,.:;´., . .,,.
テンプレ以上。
- 7 ：
- 乙やね
- 8 ：
-
ノ ﾟ.ﾉヽ , /} ...
,,ｲ`" ､-' `;_' ' ..::::::::::::::...
,-､ _.._ ( (,(~ヽ'~ ..:::::::::::::::::::::::
）'~ ﾚｰ' 〉 ヽ i`'} .:::::::::::::::::::::::
~つ '-ｰ､ i | i' ...:::::::::::::::::::::::
／ < / 。/ ! ......::::::::::::::::::::::::: これは>>1乙じゃなくて
/ ~^´ /},-'' ,●::::::::::::::::::::::::::::::::::::
i､ ,i' _,,...,-‐-､/ i :::::::: .:::::::::::::
..ゝ <,,-＝=､ ,,-,/ .::::::::::: 大気中に拡散した放射性物質なんだからねっ！
) {~''~>`v-''`ｰﾞ`'~ ..::::::::: ........::.
{ ﾚ_ﾉ ..::::::::. ......:::::::::
ノ '' ..::::::: ...::.:...:::::::::
.::::::::: ...:......:::::::::::: .
.:::::::::::. ..... .. ..:::::::::::::::::::::::: :::.
::::::::::::::::.::::::....:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.. :: ::..
.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::: ::.
::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::: :::::
.:: ::. :::
- 9 ：
- 前スレでキャビーナのライトについて質問した者です。
今日、マツシマのB2クリアに交換しました。
ついでにリード100もB2クリアに交換しました。
初めての作業でしたが、どちらも30分くらいで終えました。
夜に乗るのがちょっと楽しみ。
- 10 ：
- http://youtu.be/wobqNBZpisU
ガラスシールド
- 11 ：
- とうとう10枚目か。
- 12 ：
- >>10
それでも割れるみたいね。
屋根バイクにはポリカが最高でしょう。
- 13 ：
- >>1乙です
>>12
ゾロ買って三週間なんだけど、ワイパーの下端末があたる部分のポリカのハードコートが傷になって剥がれ出してんだけど
おもったより劣化がかなり早いんでショックだわ
アクリルみたいにコンパウンドで磨ける素材ならなおいいんだけどな
液晶の保護フィルムみたいなの無いのかねぇ
- 14 ：
- >>13
ウチのは2ヶ月以上経つが全く剥がれてないんだが。
ワイパーの取り付け角度とか大丈夫？
- 15 ：
- http://www.renias.co.jp/4rad/coat.html
このコーティングに変えてもらえ。
- 16 ：
- それウィーねー。
スクリーン単品でやってくれるのかな？
- 17 ：
- >>15
でもお高いんでしょう?
- 18 ：
- 大雨の中、あえて屋根付きバイクに乗ってみたい。
- 19 ：
- ＞１３
俺のゾロ屋根 通勤で使って丸３年、スクリーンには
ほぼキズはなし 友人 約７年使っているが
近く（３０ｃｍくらい）で見ると 小さいスリ傷が確認出来る程度、
ゾロのスクリーンの表面硬化処理は キャビーナやジャイロキャノピーの
スクリーンを製造している動研が施しているから 品質には問題ないと思うが、、、
そもそも３週間でキズと言っても 毎日 雨だった訳でもなかろう・・
合計何時間 ワイパーを作動させて 傷がついたのか？？？
推測だが スクリーンの問題ではなく ワイパーブレードが
取り付ける前の段階で少し変形していたとか
１４さんの言うように 取り付け角度に問題があったと思うが・・
- 20 ：
- >>19
使ったというよりワイパーがいつも同じ位置にあったために
塗面にワイパーのあとがついたようだつた
- 21 ：
- クルマによくある
ワイパー浮かしとくやつ使えないかな。
- 22 ：
- ＞２１
キャビーナには それ あるんだよね～
- 23 ：
- アレはでも走行中は使えないんだよね
停車時の凍結防止のだから間隔が狭いし
走行中に使うとストッパーが壊れる
- 24 ：
- ＞２３
そうだったんだ！勉強になりました、サンクス！
- 25 ：
- 屋根付きバイクが若者の間で大ブームに！
とかなったら嬉しいな。
- 26 ：
- まずオバチャンのハートを掴め！
http://www.coropokkuru.jp/SHOP/1010gyara.html
- 27 ：
- PCXにゾロ屋根着けてもらって幾らになるのか 近所のバイク屋で見積もってもらってるお。
わくわく
- 28 ：
- PCXにゾロ屋根着けても、今度は荷物が載らないでしょ。
なので結局キャノピーが一番。遅いけど。
- 29 ：
- ＞２７
その見積もり 分かったら 詳しく教えてくだされ！
PCXの車両本体と乗り出し雑費の合計で約３０万円を少し越え、
ゾロ屋根代が１２・６万円 工賃は４～６万円って所を予想、
４７～４８万円なら まぁまぁで
５０万円越えなら 「やっぱ掛かるね」と少し渋い顔になるかな？
＞２８
５６Lのゾロ製ボックスの追加じゃ ダメ？
キャノピーの容量には遠く及ばないけど、
普通に使うには PCX本体のシート下スペースも
併用すれば 問題ないレベルに思えるけど、
- 30 ：
- これは。。。
ttp://baikuto.doorblog.jp/archives/53520407.html
- 31 ：
- ５０万はだいぶ厳しいな。
車とかもっと上位車種とか余裕で買えるし。
俺的には中古の程度が比較的マシなＰＣＸでいいから
屋根と箱入れても３０万程度に抑えたい感じ。
箱の部分は自分で弄れるでしょ。
積載がメインじゃないんなら５６Ｌ箱でもなんとかなりそうだね。
ってか自分で何かのキャリア取り付けて適当なボックス付ければいいよ。
俺のキャノピーは２スト最終のＴＡ０２の２０だけど充分走る中古で
８万もしなかったし、箱も自分でボックス付けた。
箱代もまともに買うと３万超えるけど、自分で付けた奴は高品質だけど
４千円ちょいだったよ。んでスペーサー付けて自分でミニカー登録した。
遅さに我慢できればかなり融通が効く。（車出して買いに行く買い物にも耐えられるかも）
それから考えると限界は３０万くらい。
- 32 ：
-
>>1に突っ込み入れておきます
■前スレは↓な！
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根9枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304657288/
- 33 ：
- 屋根付バイクのリアキャリアに載せる箱はこれが良いと思う。
小さめだけど、ピラーにくっつけてもフタが開く。
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%D0%A5%A4%A5%AF%A1%A1%A5%E9%A5%A4%A5%F3&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=ai_mnet
- 34 ：
- >>27
たいした手間じゃないから自分でやればいいのに
たぶん4時間くらいの仕事だよ
- 35 ：
- 組み立て取説ついてるしね
- 36 ：
- でもバイク屋は業販価格で卸してもらってたら、
差額は工賃として、支払額は同じくらいかと。
自分でやれば修理とかの時に有利だけど、
ヲッサン化すると、バイクや車を弄るのが面倒だったりｗ
- 37 ：
- バカ高い屋根かったのにわざわざ工賃はらって
組み立てさせるバカがいるかよｗ
- 38 ：
- >>37
文盲乙ｗ
- 39 ：
- ゾロ屋根高杉だろ
- 40 ：
-
◇◆◇改行規制により2分割（1/2）◇◆◇
>>29
私は>>27ではありませんが昨年6月にZORRO屋根付き黒PCXを購入した者です。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1325822636825.jpg
データがタイの洪水前のものであったり、リヤボックスやグリップヒーター
という（多分）貴方にとっては余計なものまで含まれていますが、
私の購入時の記録を参考までにどうぞ。（神奈川県のバイクショップです）
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
車体本体（PCX）：\285,000-
付属品代金：\206,800-
登録諸費用（A）：\14,300-
値引き：▼\17,147-
-----------------------------
小計：\488,953-
消費税：\24,447-
登録諸費用（B）：\15,600-
-----------------------------
合計：\529,000-
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
- 41 ：
-
◇◆◇改行規制により2分割（2/2）◇◆◇
付属品代金の内訳
ルーフカウル ZORRO 黒ゲル：\120,000-
リヤボックス ZORRO 黒ゲル サイズL：\38,000-
リヤキャリア KITACO（リヤボックス取り付けに必要）：\9,800-
グリップヒーター Honda二輪純正アクセサリー：\8,800-
グリップヒーターの取り付けアタッチメント：\2,200-
上記↑付属品全ての取り付け費用：\28,000-
登録諸費用（A）の内訳
登録届出手続代行費用：\5,800-
納車費用：\7,500-
GoodRider・防犯登録：\1,000-
登録諸費用（B）の内訳
自賠責保険60ヶ月：\15,600-
【参考】
ルーフカウル ZORRO
ttp://www.frp-zorro.com/PCX.html
リヤボックス ZORRO
ttp://www.frp-zorro.com/box.htm
グリップヒーター（Honda二輪純正アクセサリー）
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/gripheater/index.html
- 42 ：
- 高すぎるｗ
俺のキャノピーの５倍以上かよ。。
- 43 ：
- >42
中古の価格とは 比べるのもどうかと・・
ちなみに 今 新車で４ストのジャイロキャノピーを買えば
（今 ジャイロはＢＯＸ付きはないんだよね、３～４万円の社外品を付けたとして）
自賠責やら 諸々 含めて 乗り出し いくらするのかな？・・・
- 44 ：
- ２７です
見積もりの結果 全部込みで４８万円になりました。
だいたい予想していた金額でしたので購入しました。
現在乗ってるキャビ５０が調子良くて スクリーンなどもきれいなのが
心残りですが ここいらで乗り換えることにします。
屋根付きバイクの素敵さを教えてくれたキャビと このスレの皆様に感謝してます
- 45 ：
- ちょっと調べた 都内ドリーム店に聞いてみた、
ジャイロキャノピー 定価５２・３９５０万円
別途 大型ＢＯＸ ４～６万円であり、
本体値引き５万円と仮に計算して
自賠責５年で入り、登録と納車は自分でやる、という条件でなら
５０万円を少し超えるくらいかな・・・
ＢＯＸまで買えば たぶん５５万円くらい？・・
- 46 ：
- ＞３９
ゾロ屋根が高いには 納得するけど
事業としては仕方ないと思うけどね・・
（手作りでやっているゾロじゃあれが精一杯かな・・）
乗り出しが２２～２３万円前後の１１０～１２５ｃｃのスクーターに
メーカーが大量生産できるルーフを最初から付ければ
高くても 新車が３５万円で乗り出しできそうな気がする。
簡単に言えば ディオ１１０ベースで「キャビーナ１２５」みたいな
バイクがあれば一番いい、（ＰＣＸがベースなら尚いいが贅沢は言わない）
電動ワイパー標準装備、４スト、１４インチタイヤ
前輪ディスク、２人乗り可、
ディオ１１０・・志●サイクルなら 本体価格１９・９５万円が
１６・１万円
でも 結局 屋根付きバイクって売れないから どこも作らない、
- 47 ：
- キャノピー海苔だが４ストを新車で買う馬鹿はいないと思うぞ。
キャノピーなら２ストの中古がいい。
俺のはＴＡ０２－２００～の最終型、元リペのスペーサー（定価３万）、
さらにデッキに工業用ボックスつけてミニカー登録、消耗品の整備万端だが、
中古で売ってもおそらく良くて１０～１５万だと思っている。
- 48 ：
- でも実用的すぎるからなかなか手放す気になれない。
１５～２０万くらいの価値は優にあると思えるし。
なのでさすがにＰＣＸとかその辺に屋根とボックス付けて５０万以上は
ありえないね。中古で屋根とボックスついて２０～３０万なら考えなくもないが。
速度が欲しけりゃ今のキャノピーいじってボアアップしたりするし。（軽二輪登録）
- 49 ：
- いまだに3輪車ミニカー登録とかやってる時代遅れな人がいるの？
- 50 ：
- 50万位でガタガタ言わないで欲しい
景気の悪い人の話は好きじゃない
- 51 ：
- まぁ 高いと感じるから中古しか乗らないって人とは
価値観が違うから それだけの話でしょう、
ジャイロキャノピーが 好きなら「４ストの新車が欲しい！」くらいは
言って欲しいような気もするけど・・・
（買う買わないは別としてさ・・）
「新車で買う馬鹿はいないと思うぞ」なんて言ってるけど
新車で買ってくれる人がいて 初めて中古が生まれるんだからさ、
新車で買う人を馬鹿呼ばわりは・・・
少し 寂しいね。
- 52 ：
- ジャイロキャノピーは嫌い。
中古だと20万出すのも嫌だ。
キャビーナ新車なら50万くらい出す。
そういうことだ。
- 53 ：
- 俺は 別にジャイロキャノピー自体は嫌いじゃないけど
中古で出回っているモノって その多くが業務用から落ちてきたモノに思えて
かなりヘタっているように思えるんだ・・
残念ながら 俺には 売る側が隅から隅までキレイに掃除していると
買った後も長く使える車体か そうでないかの区別がつかんｗ
中古を買う場合 バイクの消耗度を見抜ける目があるか、もしくは
強運がある事が前提と思われる、（俺には両方ない！）
- 54 ：
- 本命ゾロ屋根で、セカンドでキャビやキャノピー持ってればいいんじゃない
原1だと複数台持ってても維持にそれほど金掛からないから1時期3台体制になったことあるw
役割被ってるように見えて意外と被らない不思議
荷物しこたま積むときはジャイロ、狭い所とか小回り利かせたいときはキャビ、とか
- 55 ：
- それなら車でいいだろ
- 56 ：
- 自動車は…移動に時間が掛かりすぎる
ttp://uproda.2ch-library.com/4738591YM/lib473859.jpg
- 57 ：
- そうか？
>>54を踏まえると原一で荷物しこたまだよな。
その状況と比べて自動車のほうが時間がかかる状況って結構限られると思うぞ。
50万ごときでガタガタいうぐらいなので車は持ってないのか？
- 58 ：
- え？いや自動車はもちろん別に持ってるけど…？
だから自動車は渋滞で素早く移動できないからバイク
そしてバイクは荷物積める量が限られるけどキャノピーなら結構いけるってこと
＞50万ごとき
意味不明
上で値段の話をしている人間とは別人なんだが…
- 59 ：
- うーん 車が持てる・・という時点で俺から見れば
とんでもないお金持ちだ！ｗ
- 60 ：
- 屋根付きって雨降りにどれくらい濡れるの？
靴とズボンだけ濡れるならいいんだが
また、こういうのを付けるとどれくらいまで改善する？
ウインドーと前カウル部分の追加バイザー
http://www.time-is.jp/SHOP/0760.html
http://www.time-is.jp/SHOP/0759.html
- 61 ：
- 風向きと降水量にもよるが、上腕部の外側と足の外側が濡れる
バイザーを付けるとその幅分だけ濡れる面積が減る
ただしヘルメットやヘルメットと首の隙間には一切雨が来ないから
薄いレインコート羽織れば中の服はぬれない
レインコートの下にスーツ着て雨の中出張先に行ってもそのまま会議に出られる
その点はレインコート着てもどうしても靴下や襟から水が染み込む通常のバイクとは異なる
- 62 ：
- ＞６０
うーむ やっぱ既製品はいいねぇ～
よくジャイロ用のバイザーとか 安易に自作する人もいるけど
殆どの場合 見栄えが良くないのが多い、
（平板を自然曲げして出せるフォルムには限界があるから）
俺がキャノピー乗りなら この２点は買うかな、
３Ｄ曲面を透明のプラスチックで作るのは至難の業だからな・・
- 63 ：
- >>61
腕は濡れるのか・・・
それなら、腰から上の部分を覆うドア的なものって売ってる？
車種は問わない
- 64 ：
- >>63
50ccにこだわるなら、4輪ミニカー買ったほうがいいよ。
ジャイロのような3輪や屋根付2輪は、ドア的なものつけると
風を受ける面積が増えるので、たぶん横風にすごく弱くなるから。
以前、ジャイロキャノピーでジャイロ用の特大ボックスを
つけていたけど、箱で風を受けるから横からの強風には恐怖を感じた。
今は、ADIVAに乗ってるけどジャイロより濡れる。
たぶん腕まで完全に雨から守れるバイクはないんじゃないかな？
3輪でも、スイングしないトライク的なものならドアをつけても
大丈夫だと思います。
- 65 ：
- >>64
50にこだわってないぞ
スイングしないので屋根付きある？
- 66 ：
- >>63
以前、ジープみたいな帆布と透明ビニルで腰から上をカバーするのを試した人の記録を見た覚えがあるが
横風への不安定さとウィンドウの曇りで危険だから外したって結果に終わったはず
この辺は乗ってみて初めて分かる部分も多いけど
実際はサイドバイザーで軽度の濡れに抑えられるだけで相当に違う
多分それで実用上は十分満足できると思う
逆に今持ってる屋根バイクにサイドドア付けたいかってと
却って使いにくくなると思う
- 67 ：
- >>66
そのサイトを見てみたい
曇りは曇り止め塗ればいいだけの気が
- 68 ：
- 屋根→屋根付きバイク
背もたれのあるシート→PS250とジャイロキャノピーしかない
オーディオ→骨伝導イヤホンやバカスクみたいなオーディオ装備
ヘルメットで髪形グチャグチャ→ミニカー登録やトライク
鞄強制→箱やサイドパニアやサイドバッグで解決
風が直接当たらない→腰から上をアクリル板でドアっぽいの作ってでだいぶ解決
エアコン→スポットクーラーが付けばいいが・・・
服装制限→屋根付きスクーターなら制限ないのでは
ジャイロキャノピーのミニカー登録で解決だな
- 69 ：
- Ｐ・Ｃ・Ｘ!!Ｐ・Ｃ・Ｘ!!
- 70 ：
- 普通に運転してても横風で煽られると危ないからドアは自行為
てか頭で考えるより実際に乗ってみるとイメージしてるのと
実像にズレがあるのが分かってかなり考えが変わってくるから
まずは１台所有（多分その時点でドア付けたいとかそういう発想は消えると思う）
それでもどうしても諦めきれないなら模索してくれ（多分危険だから断念すると思う）
- 71 ：
- ６４さん、６６さんの意見 全面的に賛成、
横が開いているのが気になる人も多いが ほぼ例外なく
実際には 屋根付きバイクに乗った事がない人、
（初心者さんを悪く言うつもりはない、ある意味 当然の反応）
ただ ２輪でサイドをカバーすると 横風の影響がハンパじゃないから
死ぬほど怖いはず、３輪でも ジャイロキャノピーのノーマルくらいの
車輪幅だと たぶん まだ不安定・・
それこそスイングしないような車輪幅の広いトライクをベースに
それを包み込むようなカウルを作ったとしても
それじゃ 使い勝手はミニカーとかと変わらない、
（すり抜けもできないし 停め場所にも苦労するような・・）
ttp://www.martinpreston.dsl.pipex.com/tiltindex.htm
ttp://www.arcimoto.com/concept
ttp://plaza.rakuten.co.jp/keithk/diary/201011180000/
ttp://www.monogocoro.jp/2008/05/16/triac.html
ttp://www.smiles-world.de/cityel-galerie
ま、知る限りをあげてみた、売り物じゃないモノも入っているし
日本に輸入できるかどうかも知らないけど 参考までに
- 72 ：
- あ、なんだ ジャイロキャノピーのミニカー登録で解決したんだｗ
- 73 ：
- >>71
そもそもジャイロは路面のウネリを拾うので横風なんてまともに受けたらエライことになる
- 74 ：
- ＞７３ そうなんだ、知らなかった！
俺 ジャイロキャノピーは
ピザ屋でバイトしているヤツが 乗ってたから
頼み込んで キレイに舗装されたアスファルトの直線を
２００ｍくらい走っただけなんだ その時は
「うわぁーこれ 楽しーー」って感じだったんで
あんまり気にとめていなかった、 ウネリを拾うか・・なるほどね、
教えてくれて感謝！
- 75 ：
- キャノピー横風けっこう拾うよ
強風の時ぎりぎりですり抜けされると怖いし
- 76 ：
- >>71
ワイドタイヤでもダメ？
スイングしないので屋根付きある？
自分はすり抜けできなくても問題ない
- 77 ：
- あと、ジャイロでKN企画のボアアップ付けた時ってどれくらいの性能？
最高速と、平地で60キロまでどれくらいかかるか知りたい
- 78 ：
- いろいろいじれば８０キロくらいが最高速
設定弄ればわりと早く加速するはずだけど最高速が出にくくなる
- 79 ：
- ＞７６
ジャイロキャノピーは ２００ｍしか乗った事ないから
エラソーには言えない、ただ ワイドだと ウネリをもっと拾うかも・・
（それは ここにいる詳しい人の回答を待たれよ）
しかしＫＮ企画の事まで知っているのなら話は早い、
ＨＰには「お問い合わせ」から進むと「質問フォーム」があるから
メーカーに直接聞いてみれば？
（まぁ 少々はオーバーに言うかも・・という気持は持ったままで）
ボアＵＰに関して 噂で聞いた話だけど
確かに 速くはなるそうです、加速も最高速も・・
最高速度は６８ｃｃで７０～７５キロくらいになるような事を聞いた覚えが・・
でも エンジンにかなり無理をさせるから 悪い燃費が更に悪くなるらしいし
（２０％くらい燃費も悪化） 何より壊れやすくなるとの事、
それにエンジン性能を上げたら それに合わせて足回りとかも強化するのも
強くお勧めするから 改造費は結構いく事は覚悟した方がいい、
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1334193133
また 京都の「モトリペア」というお店は有名、
http://www.moto-repair.com/
- 80 ：
- >>60
それ良いねー！
8年前に半年乗ってすぐやめた3輪車ミニカーは二度と買わんけど。
屋根二輪の快適さを知ったら、3輪車が馬鹿らしくなるよｗｗｗｗｗ
>>75
キャノPはエンジンはスイングせず、
バネ上の車体だけがスイングするので横風には弱い。
風より、路面の凹凸を拾いまくって大変。
>>77
キャノPをDIO系部品流用で、50㏄のまま75キロまで出るようにしたけど、
乗り心地があまりにもガタガタ過ぎだし
フレーム（と言うか連結部？）がグニャグニャだし、
生きた心地がしなかったよ。
ノーマルのキャビ90に軽々と千切られるｗ
キャビーナ90に乗り換えて85キロ出した時の無振動状態は、
キャノPでは考えられん。
キャノPでの登りは、どんなオバハン原チャリよりも遅い。
元リペアは通販した事ある。まだ潰れてないの？
KNはリード90用部品も扱ってた。今は知らん。
3輪車ミニカー登録は、いい大人が乗るものじゃない。
実際、DQNしか乗ってない。
- 81 ：
- >>79
燃費のことをすっかり忘れてた・・・
燃費を考えると軽(最新のならリッター20以上走る)よりも悲惨なことになりそうだ・・・
カスタムしたジャイロは屋根付きで唯一カッコいいと思うんだよね・・・
http://art22.photozou.jp/pub/145/176145/photo/60334904.jpg
しかも背もたれもクッション入れるだけで唯一作れるし、箱も超巨大なのが違和感なくつくし
ボアアップじゃなくて125ccエンジンや250ccエンジンのスワップしてくれるショップってないのかなと
- 82 ：
- >>80
三輪は走りはダメすぎるのか・・・残念
ヤマハのギアかPCXゾロ屋根に目標変えようかな
ギアはボアアップできるし
- 83 ：
- あと、スイングしないトライクで屋根付きある？
自分はすり抜けできなくても問題ない
- 84 ：
- >>78
>>79
あとジャイロボアアップの性能は
カブ50くらいの加速＋カブ50より最高速が＋10キロみたいだな
平日の足としては問題ない性能だが
燃費が問題か・・・
- 85 ：
- 屋根付きギアより価格の高い三輪ジャイロキャノピーが出前スクーターに
選ばれる理由は？
- 86 ：
- >>85
ああいうのは、リースが多い。
お店の人はギアなんて知らないから、
業者に「屋根つき貸してくれ」っていうと自動的にジャイロがくる
業者もギア取り扱いしてるところが少ないんじゃないかな
- 87 ：
- キャビーナにC1のサイドバイザー、メッシュサイドバイザー
http://www.urbit.jp/Equipment/16.JPG
http://www.urbit.jp/Equipment/17.JPG
のようなものを自作した人っていますか？
背中や後頭部の巻き込み風が冷たくて、ドアが危険ならバイザーで少しは防げるかなと思って。
- 88 ：
- >>87
そうか、真下方向に伸ばされたメッシュ素材のバイザーなら
ドアみたいに巨大なのやってもだいぶ濡れないし
その上風は通過するから横風に煽られるのも少ないか
- 89 ：
- >>85
ジャイロ機構で走れるからピザやそばがこぼれて傷みにくいんだよ。
- 90 ：
- >>86
死篭ピザは、1店舗でキャノピーと屋根ギアの両方と屋根梨ギアも使ってる。
>>87
全くヌレずに走ろうなんて、諦めた方が良いかもよ。
暴風雨なら、屋根付でもカッパ着るか、諦めよう。
- 91 ：
- >>90
普通の雨の場合は？
そりゃ暴風雨で濡れないのは無理だろう
- 92 ：
- 走行中はスクリーンが作る風圧である程度雨をよせつけない風の壁ができるから濡れずに済むが
速度を落とすほど風圧のお世話になれないから降り込んで濡れる度合いも増す
だから「ほとんど」濡れずに済む場合でも薄手で良いからレインコートを羽織る
それだけで雨の日でも走れちゃうってことが既にバイクとしては異常な世界なので
買って乗ってみればその凄さが分かると思うよ
- 93 ：
- ＞９２殿 良い事を言うお人だ、その通り！
たぶんね、普通自動車に乗った経験から
（雨の日 自動車の窓を開けるだけで雨がどんどん入ってくる現象）
屋根付きバイクの防雨性能に疑問を持つ人も多いと思うんだけど
車はフロントガラスのフォルムが 平面に近く横に広がってる形状で
フロントガラスの端の部分（ピラー）も 緩やかに側面につながるような
造形になっている これは 窓を閉めた状態での空気抵抗値を
下げるのに都合の良いカタチだけど
窓を開けると 風が車内に入り込んでくる形状でもある、
（ただ これは 車内のよどんだ空気を素早く入れ替えするのに有効とも言えるが）
残念ながら 風が素早く入り込んでくるという事は雨粒も一緒に
車内に入ってきてしまうから
そのイメージを屋根付きバイクに当てはめているように思える、
でも 現実の屋根付きバイクは 全くの逆で
スクリーンの幅が５０cmだとしたら 運転者の濡れない幅は５０cm以上・・ってのが
使った人間の実感かな、
実際の濡れない幅は 速度に比例して 広がっていく・・
長文で申し訳ない、
- 94 ：
- 短くまとめる訓練しろよ。俺なんか８文字で済ませるぞ。
エアカーテン最強
- 95 ：
- キャビーナ雨の日５０キロ巡航してるとノーマルミラーに流れてった雨水がぴょっぴょ・・って膝に
飛んでくるんだよねー
オイラは屋根１５センチずつ広げたからそれ以外は快適でつ
- 96 ：
- >>92
停車中に濡れないで済むには
どれくらいまで広げればいいの？
こういうのだとどれだけ濡れなくなるの？
ウインドーと前カウル部分の追加バイザー
http://www.time-is.jp/SHOP/0760.html
http://www.time-is.jp/SHOP/0759.html
- 97 ：
- 水に濡れると溶ける身体なのか？
たとえ巨大バイザー付けたって停車中にちょっとでも斜めに降ったら濡れるもんは濡れるよw
でもそういうモンじゃないだろ？持ってるなら分かると思うけど
- 98 ：
- 昔、会社に営業車を新調するなら車イランからジャイロキャノピー買ってってお願いして買ってもらった経験から
後ろハコ付きキャノピーなら雨天でも濡れが少ないと言っておこう。
但しあくまでも“少ない”程度で普通にビショビショになるから合羽は必須。それにあのスクリーンとワイパーが雨天は恐怖。
路肩走行は後ろがチョロチョロするせいで落ち着かないし。渋滞すり抜けはトラックのミラーに気を使う。
路面が良い霧雨時の全開走行ならエアカーテン最強でした。
- 99 ：
- >>96
ちょっと図でイメージしてみよう
＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
＼━┳┯┯┯┳━＼＼
＼＼┠┼┼┼┨↑
＼＼┠┼┼┼┨この出っ張りが
＼＼┠┼┼┼┨追加バイザー
＼＼┠┼┼┼┨
＼＼┠┼┼┼┨┬この辺から下は
＼＼┠┼┼┼┨↓停車中で
＼＼┠┼┼┼┨ 斜め降りのときは
＼＼┠┼┼┼┨ バイザーの効果が無い
＼＼┠┼┼┼┨
＼＼┠┼┼┼┨
＼＼┠┼┼┼┨
━━┻┷┷┷┻━━━
バイザーがいくら出っ張ってても、腰から下には雨が振り込むので
「絶対濡れたくないんです、濡れたら死にます！」って言われても
それは物理的に無理な話
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