【峠に】また〜り猫たん　YZF-R1【ツーリングに】52

1 ：

そろそろ、冬眠させてる愛機を倉庫から出してやる頃合いかな？
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/index.html
http://www.presto-corp.jp/lineups/12_yzf_r1/index.php
過去ログ倉庫による検索結果（ピタハハ氏提供）
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_93_bb_81@_82x_82y_82e_82q_82P/
※前スレ
【峠に】また〜り猫たん　YZF-R1【ツーリングに】51
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326620163/l50

2 ：

《Ｑ＆Ａ》
【Q】熱いのですが
【A】仕様です
【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi
【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です
【Q】アイドリング時にチチチチ・・という異音があるのですが
【A】どうやら仕様のようです。04〜09で確認されています
【Q】R1欲しくてたまらないけど、お金がありません
【A】http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327204929/l50

3 ：

しばらくこのスレに来なかったのだけど、
>>1のピタハハ氏のログ倉庫って閉鎖したなのねん（ｼｮﾎﾞｰﾝ

4 ：

4 get

5 ：

5ゲト！！

6 ：

ロッシレプリカと記念限定車
10年後どっちが高く売れると思う？
何気に今レプリカとスカルの方が限定車より高くね？

7 ：

2､3年後ならともかく10年後は買い手が居ないかも
バイクユーザーはどんどん減っていくしね

8 ：

買取価格は大差ないから自分の好きなカラーのを買うと良いね

9 ：

FIATはオリジナルのカウルが部販で手に入らないから、絶対にコケられないね…
金さえ積めば塗装屋でそっくりに作ってくれるだろうけど、それでもオリジナルではないパチモンなのに変わりはないし…
でも所有満足度ではダントツに2010ロッシFIATのプレスト物がNo.1だろうなぁ（除く06LE）

10 ：

行きつけの店に国内50thﾊｲｯﾃﾙｰ
でも欲しいのは逆車なんだよね…

11 ：

将来の価値を予想するのは難しいね
俺も気に入った色を選ぶのがいいと思う
06LEの新車が出てたよ
$13,200
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-2006-Yamaha-Limited-Edition-R1-w-0-miles-385-500-Produced-/280827696663?pt=US_motorcycles&hash=item4162a29617
50周年限定カラー　向こうでも強気の値段
$14,290
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YZF-R1-WORLD-GP-50th-ANNIVERSARY-EDITION-2012-PEARL-WHITE-RAPID-RED-R1-/130652136988?pt=US_motorcycles&hash=item1e6b79661c
俺なら型落ちでバロンなんかで安くなった新車がお得だと思う
でも人それぞれなので好きなのが一番ですね
10年型の新車
$9,999
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-2010-Yamaha-YZF-R1-motorcycle-R1-Sport-bike-YZFR1-factory-warranty-rocket-/230748499457?pt=US_motorcycles&hash=item35b9aeae01

12 ：

以前このスレで、ヘプコ&ベッカーの
スピードラックっていう、リヤシートと取り替える板を買った人いると思うんだが
まだ居たら、リヤ後端側の荷掛け穴の内径を教えてもらえんだろうか。
確かサンタンダーカウルにデビルマフラーだった。

13 ：

このスレの主役は2010年発売のフルパワー仕様のYZF-R1
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは
［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は

14 ：

ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り09国内があるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内

15 ：

09国内と逆車は定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな

16 ：

09国内海苔が根暗で根性が曲がっている理由
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ

17 ：

駄作負け犬09国内は逆車の試作品
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ

18 ：

今時負け犬09国内に乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?

19 ：

新型も出たってのに何時のコピペですか。

20 ：

前スレの最後のほうの奴埋めてんじゃねーよ。
埋める前にスレ立てろカス。立てれないなら埋めるなボケ

21 ：

>>12
サンタンダーの人じゃないけど去年買ったよ。
土日に時間があれば測ってみるわノシ
ベースだけでかなり重かったのが盲点だった。

22 ：

>>11
海外で強気でも円高だから安いんだな、50ｔｈ限定車が円換算で115万円くらいだよ。
輸入費用ってどれくらいだろう？輸入したほうが安いかもね。

23 ：

>>21
ありがとう！よろしくお願いします。

24 ：

本気で個人輸入しようと思って計算したことあるけど、
手続きに必要な書類と、ナンバー取得に必要な手順を全て自分でやったとしても
15万〜かかるよ。輸送から税関の手続きとか、ブレーキと排ガスの検査証明とか
ナンバー取得までを業者に任せると最低30万はかかるよ。

25 ：

>>24
+30だとあんまり変わらんな
リスク取ってまで50th外装欲しいと思わない

26 ：

どうしても欲しいなら外装だけ買えばいいやん
ところでスタンド無しでチェーンメンテするの
かなり大変なんだけど何かオススメある？

27 ：

>>26
俺はタンデムステップを持って、車体を持ち上げてタイヤ回してるけど 、ヤフオクとかでリアスタンド買った方が良いと思うw

28 ：

駐車場の前の道を少しづつ前進しながら注油してるオレは異端なのか？

29 ：

4千円ぐらいの安タンド買ったが、毎回ウイリーぐらい緊張するｗ

30 ：

>>28
同じだ
クリーナーも同じ要領でシコシコと

31 ：

結構前に、スイングアームにつっかえ棒みたいなのつけるのが話題になったよ。
安いんだけど手軽で保管場所もとらないので、チャーンメンテくらいにはちょうどいいと。
チャーンスレで聞くといいかもしれん。

32 ：

>>27
バイク屋の兄ちゃんがオイラのＲ１タソでやってるの見たけど
スタンドがポキッとくんじゃないかとドキドキしたよ
でも手際の良い職人って感じのやり方でカッコイイね

33 ：

>>31
子連れ狼スレかよw

34 ：

イクラちゃんスレじゃねｗ

35 ：

お前ここはじめてか？力抜けよ

36 ：

サイドスタンドとパンタジャッキでチェーンメンテ
http://zzrandksr.dreamlog.jp/archives/51559526.html
俺はR1でやったこと無いけど、サイドスタンドだけで上げられるならイケルんじゃないかしら

37 ：

>>36
前スレにもあったと思うけど、SSのサイドスタンドは細いから折れるかもよ
素直にJ鳥買えばよろし

38 ：

>>31
ﾁｬｰﾝｽﾚなんてあるのか
ありがと！
>> 36
250は軽そうでいいね〜

39 ：

ここで２ヶ月ぶりに乗ったオイラの感想をひとつ
うひょーはえーヽ(^o^)丿

40 ：

慣れればなんて事無いけど
チェーンメンテくらいしか使い道思いつかないなら買う価値無いと思う

41 ：

なんですかコレはw
http://www.youtube.com/watch?v=PL8QNcIeRc8&feature=player_embedded

42 ：

盆栽は万国共通なんだな

43 ：

盆栽でもなんでもいいじゃない、自分が楽しければ。

44 ：

マフラーとウインカーとフェンダーレス変更位だから、盆栽って程でも無いでしょ。
この位良いと思よ。

45 ：

この程度を盆栽呼ばわりするなら
俺のR1は国立博物館行きになるだろう

46 ：

R1の取って付けたようなウィンカーが嫌いだから、俺も埋め込み式にしたいな。
そんなに高いパーツでもないし。

47 ：

>>41
すんげーケツ上がりじゃない？
スタンドであげてるからか。

48 ：

ポジション変わるようなカスタムはしてないっぽいけど。
12年の新型だし。

49 ：

ヘブコの穴だが5.8mmだった

50 ：

>>46
被視認性が落ちて車に体当たりされるから、やめた方が…
フロントはポジションをウインカーにすればまだいいけど（法規的にOKなのかどうかはさておき）
リヤはやめるべきだと思う、死にたくなければ…

51 ：

ホントはウィンカーミラーが良いんだけどね。
なんでR1だけあんなウィンカーなんだろう。
と思ってたらS1000RRも同じ形式だった。
ウィンカーミラーって外すの大変なのかな？
サーキットの時とか。

52 ：

ウインカーミラーはどう見てもカッコ悪いからだと思う
ヤマハは外注デザイナーだから

53 ：

そうなのかなと思ってたんだけど、イタリアンのドカやMVもウィンカーミラーなんだよね。
サーキット走ってて目立つウィンカーが付いてるのがなんかね・・・。

54 ：

だったら走るときはずせばいいだろう。
走行会でサーキットゃら語る盆栽って、ほんと度しがたいな。

55 ：

まぁ、レースでご飯食べてるプロならそういう発言も分かるけど
貴方だって趣味で休日にマイバイクでサーキットを走ってるだけでしょう？
その程度で盆栽を見下すのもどうかと

56 ：

盆栽見下した発言は間違いだな、確かに。
度しがたいのは盆栽じゃなくて>>53だった。
サーキットじゃお前のウィンカーどころか、マシンすらまともに見てる人がいるか怪しいものだ。
どうか安心してほしい。

57 ：

ばかもの！！
他社のマネの出来ないぷるぷるウィンカーがいいんじゃないか

58 ：

>>54,56
走行前にイチイチあのウィンカー取り外しするの？ないわー。
つかカンタンにウィンカー対処出来たら良いなーって程度の話なんだから目くじら立てなさんな。
あと俺何も盆栽してないよ。マフラーすらノーマルだしｗ
レースやってるわけじゃないけど走行会以外でもサーキット行きます。
つか走行会って高くない？

59 ：

>>54は典型的なサーキット

60 ：

限定カラー納車しました。メーカーページよりちょっと早い。
４００からの乗り換えデスガ、別次元の乗り物でした。
手首と腰が壊れそうです。アドバイスをお願いしたのですが...

61 ：

>>60
おめでとう。
発売日前に納車されたんだ。イイねぇ。
筋トレで身体鍛えるとか、腕に体重かけないようにするとか・・・。
あとは慣れ？
脊髄プロテクタつけて走ると実は楽だったりする。

62 ：

あ、あと前傾は腰を曲げるんじゃなくて、みぞおちの辺りから曲げると腰痛くないし乗りやすくなるよ。

63 ：

>>61＆62様
IDが変わっているかもしれませんが60です。
アドバイスありがとうございます。
愛車の慣らしと共にカラダを慣らします。頑張って鍛えます。
よく考えるとスイッチ周りの位置調整もせずに走ってました。
嬉しくて確保してくださったバイク屋さんからそのまま乗り出したもので...

64 ：

>>60
手に体重乗せてるんじゃないかな？
肘を曲げて顎を引き、つま先は内側へ
コレを意識してれば慣れるよ
グローブやを革にするだけでも全然違う
あと余計なお世話だけどハンドル切って曲がろうとしないようにねw

65 ：

>>64様
言われてみればそんな気がします。
「肘を曲げて顎を引き、つま先は内側へ」
ド素人の私に皆様ありがとうございます。
ハンドル切って曲がろうと...しました。Ｕターンしようとして。
結果、手をハサミマシタ。かなりビビリました。
車が来てなくて良かったです。

66 ：

>>65
その様って言うのヤメてくれw
よく転けなかったね身長あるの？
俺はそれで一回転けたわw
とりあえず自分に合ったサスのセッティングをお勧めする

67 ：

>>60
腹筋と背筋鍛えてニーグリップしっかりやって、馴らし運転してれば、そのうち馴れるよ(*ﾟ∀ﾟ)
事故に気を付けて楽しんでね(ﾟ∀ﾟ)

68 ：

おいどんも買って一ヶ月は筋肉痛が酷くて
このバイク、俺には乗れないんじゃないかと思ったよー。

69 ：

>>57
あのウインカーヤマハの多くのスポーツモデルで共用なのがなあ。
仮にもフラグシップだろ？
無駄に高いのがいいわけでもないけど。

70 ：

>>69
テールのウインカー位は、GSXみたいな一体型が良いなって思ったよ。
フロントはCやD型の10Rみたいな奴で。
それがダメなら、せめてS1000RRみたいな形状が良いな。

71 ：

ビルトインのウィンカーでちゃんと法規クリアするにはこんくらいのサイズにしないと
このウィンカーは綺麗にカウルと一体になってて、前横からちゃんと見えるように出来てる
http://nagamochi.info/src/up102682.jpg

72 ：

>>69
別車種なんだけどさ
20年以上前の初代FZRと現行XJR系のウインカーが共通でな、前モデルのFZでも一部使われてたような・・
転んだときや不意の接触等でウインカー割ってしまったときに未だにパーツでるんでスゴいと思ってる。
絶対共通化しといたほうが後でラクだよ。

73 ：

>>66
”様”辞めます。初心者なもので。
181cm77kgです。↓こんな感じで踏ん張ってました。
ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!!
>>67
腹筋と背筋鍛えてニーグリップですね？
了解です！

74 ：

>>73 でかいなにーちゃん。オレは165の50kだ。それでも足つきはなんとかなってるぜ。

75 ：

>>73
ガタイ良いなｗ
173しかないから羨ましい。

76 ：

上半身はいいけど内腿がキツイ

77 ：

>>60
写真うｐしてよ

78 ：

スイッチ類の位置調整、ステップを上に変更しました。
ニーグリップしっかりやって肘を曲げて顎を引き、つま先は内側へ
前傾は腰を曲げるんじゃなくて、みぞおちの辺りから曲げる
皮パングローブ装備
良い天気なのでこれからイッテキマス。

79 ：

行ってら〜
すぐなれるよ
俺も革パンをおすすめする

80 ：

>>73
身長ウラヤマシス・・・気をつけて行ってこいよー
あと俺も愛車うｐ希望

81 ：

うｐします。
http://nagamochi.info/src/up102721.jpg
http://nagamochi.info/src/up102722.jpg
http://nagamochi.info/src/up102723.jpg
皆さんのアドバイスを意識したら、昨日より疲労が少なかったです。
ありがとうございます。ただいま走行２６０ｋｍ

82 ：

http://www.youtube.com/watch?v=iPCRSojzgto
06インターカラー？
おそロシア

83 ：

>>81
お、おおお、俺のR1の次くらいにカッコイイじゃん・・・クソ！

84 ：

>>81
ロダは選ぼうね。
http://pcconfig.blog.fc2.com/blog-entry-4.html

85 ：

ローダウンキットを付けたいのですがデメリットってありますかね？
教えて先輩！

86 ：

あんこ抜きするよりはマシ

87 ：

限定カラー納車されてうらやましい
自分の限定カラーＥＵＲ仕様は案の定排気音量でつまづいてまだ登録できないみたい
来週辺り検がとれればいいんだが

88 ：

>>81
新型もやっぱり街乗りだとトンでもなく熱い？

89 ：

>>81
50thかっこえー！

90 ：

50hあんま好きじゃない

91 ：

>>81
う〜ん、センターアップだな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オレが

92 ：

50thっていってもヤマハ50thじゃなくてGP参戦50thってのが無理矢理すぎて何かもうね

93 ：

しかしそう考えると、創設からそんなに早くWGPに参加してたんだね。

94 ：

>>81
もっとうｐしてよ。
大きい画像で。

95 ：

>>94
何様でしょうかw

96 ：

>>90
好みは自由だけどそれをわざわざ言う必要はないだろ
しかもこの流れで

97 ：

ヘプコの板を調べてくれた方、どうもありがとうございました。
お礼が遅れてすみません。

98 ：

>>85
必要性を感じているなら迷うことないんじゃないかな 安心感は大事ですよ 慣れて必要ないと思ったら戻せばいいんだしね

99 ：

>>88
今時分では熱くなかったです。
外気温5度 50-120km/h 水温75度
街乗りではｱｯという間に105度ﾌｧﾝ起動
ﾌﾚｰﾑはほんのり温い程度。夏は??
ﾌﾚｰﾑのﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟするところにｶﾊﾞｰが付いてます。
やけど対策？

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