【春よ】アドレスV125G 193台目【恋】

1 ：

現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
◆公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125gltd/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz125k9/index.html
◆前スレ
【三寒】アドレスV125G 192台目【四温】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328630863/
◆SUZUKI アドレスV125スレッド（テンプレ保管庫）
http://suzukikei.net/addressv125g/tmp.htm
◆アドレスV125Gの車体の見分け方(ウィキペディア)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#AddressV125
（車体の利点や欠点が詳しく記載してある）
2005年モデル - K5
http://v125g.sakura.ne.jp/photograph/img/v125g-13_m.jpg
2007年モデル - K7
http://picture.goobike.com/850/8500899/J/8500899B3009082500304.jpg
2009年モデル - K9 （アドレスV125無印で現役販売中）
http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3008120100203.jpg

2 ：

最近はアドレス１２５でもガソリンを入れると、７００円を越える。
燃費は荒っぽい乗りかたしているせいか、リッター３０キロ
人生オワタ

3 ：

>>1
ｽﾚ立て乙です。

4 ：

WR15gまじ最高。これV125Gにベストマッチじゃないだろうか。

5 ：

スズキよ、今日も朝一メーター動かないんですが
リコールの葉書きは何時届きますか

6 ：

それ、俺は今のところ問題ないが、
失火同様、なる人はなるんだろうな…。
失火経験者の俺からすれば、
メーター不動なんて危険がない分
失火に比べれば全然マシだが、
地味に嫌だ。w

7 ：

>>5
それはほっとくと時期に全く動かなくなるでw
多分メーター裏側でケーブルが緩んで抜けそうになってると思うから見てみいや
わいも一回同じ現象で抜けてたわw

8 ：

純正ベルトって幾らですか

9 ：

原油価格は高騰し続けてるし
円安方向に向かってるからガソリン価格は上がっていくと思う
さらに消費税も上げようとしてるから　さらに上がる
Q　世界と比べて日本の消費税は低い？
A、いいえ、
　日本では、食料品など生活必需品もぜいたく品もすべて５％の税率です
　高消費税の外国では生活必需品について０％税率　
　その結果、税収（国税）に占める消費税の割合を比べると
　　日本　　　　　　３６．３％
　　　イギリス　　　　３８．４％％（消費税１８％）
　　　オーストラリア ２６．８％（消費税２０％）
　　決して５％は低くないのです

10 ：

メーター切れてるのは ワイヤーのせいかもな
スクーターの消耗品みたいなもの たぶん千円ぐらい
カウル開けるのこつがいるとか パキパキっとはまってる

11 ：

>>5
それは「トントン・メーター」って言って
少し走行してからメーターを手でトントンやると直るはず

12 ：

>>7
関西弁つかうなや。
うっといねんほんま。

13 ：

メーターが動かない原因が２つあるね。
メーターケーブルの断線と、メーターの針がくっついちゃってる状態と。

14 ：

>>12
せやなー
すまんのう

15 ：

>>5
それ自分も時々なるわ。
軽くトントンと、たたけば直るけど
何か嫌だ。

16 ：

「トントン・メーター」ってK7のメーターだけ？　おれがK7乗りなんだけど・・・

17 ：

「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（メーターを指で叩きながら）」

18 ：

「ええんかぁ〜？ここがええんかぁ〜？」

19 ：

メーターｳｺﾞｶﾈって奴はケーブルへ注油とか接続の確認とかやってんの？

20 ：

分解するの面倒だよ

21 ：

注油ってエンジンオイル？556だと薄すぎるかな？

22 ：

>>19
おれなんか燃料計が動かなくなり
しばらくしてからスピードメーターが動かなくなった
どっちもトントンすれば動いたけど怖くなって、ヤフオクでK9のメーター買って取り替えた。
それで直ってんだからメーターが悪いに決まってる。

23 ：

13000でフロントタイヤ交換した。すんごい快適。溝残ってても劣化してるとダメだね。

24 ：

13000？
プラスチック履いて走ってるようなもんだw

25 ：

>>24
透水性舗装路がボロくなったとこのガタガタした振動がほとんどなくなった。ほんとプラスチックだったわ。

26 ：

>>25
よく事故しなかったもんだ。よかったな。

27 ：

振動は空気圧(*´д｀*)

28 ：

振動は

29 ：

>>28が乗ってるのはバイクやない。や。

30 ：

ここで定期的にメーターメーター言ってる奴がいるけどなんなの？
ここに書くとメーターなんかなるの？
客相にでも電話しろよ。
大体リコールの定義ってなんだか知ってる？

31 ：

動画とってあるので陸運局に相談に行きます。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html
道路運送車両の保安基準
第四十六条 　自動車（最高速度二十キロメートル毎時未満の自動車及び
被牽引自動車を除く。）には、運転者が容易に走行時における速度を確認でき、
かつ、平坦な舗装路面での走行時において、著しい誤差がないものとして、
取付位置、精度等に関し告示で定める基準に適合する速度計を運転者の見やすい
箇所に備えなければならない。ただし、最高速度三十五キロメートル毎時未満の
大型特殊自動車及び農耕作業用小型特殊自動車にあつては、
原動機回転計をもつて速度計に代えることができる。
著しい誤差がなければ問題ないんですけどね。
ウィンカーリレー、エンブレム問題、今回のメーター
スズキはどれも詳しく知っている、「知っているのに知らん振り」
個人が情報を発信できる時代って、非、良？

32 ：

K5〜のやつでノーマル最高速の到達が早いのはK9かな？

33 ：

ｸﾚｰﾏｰ

34 ：

>>31
生粋のクレーマー？
とりあえず、訴えられても泣くなよｗ
今の時代に凄いキチクレがいるもんだ。

35 ：

>>32
K5の最初の国内のやつじゃね？

36 ：

クレーマー、最高の褒め言葉です。ありがとうございます。
http://video.fc2.com/content/%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC/20120125F5tGKTBc/
どのような、アップロード出来るところが在るのか
教えてください。見れない時はごめんなさい。

37 ：

ごめんなさい、見れないですね。
ここに、上げろって所を教えていただければ

38 ：

>>36
PCからは普通に見れるよ。
メーターがずっと動かなくて、叩いたら動き出したんでしょ？

39 ：

見られるのなら良かったです。

40 ：

バイクを自分でマフラー交換等自分でいじりたいのですが、都内でレンタルガレージ的な所はないでしょうか？
マンションの駐輪場や公園でやってたら変な目で見られました。
自由にやりたいです、出来れば川崎付近で。

41 ：

それもあって買うならマンソンより持ち家かな、とか考える
1階部分がガレージの3階建てとかたまにあるんだよな
数日かかるような整備でも中断しておけるし
当然その間のアシも用意しなきゃだけど。

42 ：

ここで家でバラして整備してる人や
タイヤ交換自宅でしてる人は
２３区内のマンションなどでは無いのだろうな
１個建て住宅なら羨ましい

43 ：

団地に住んでた時は
団地の入口の階段前でやってたぜ
50ccボアアップした時は6時間くらいかかって
20時くらいになって帰宅する他の住人に何度も挨拶したぜｗ
アドに乗り換えてからもプーリー交換とか普通にやってた

44 ：

マンションピロティで堂々を作業しよう。
そのうち、住民に知れ渡って
自転車や原付のパンク修理とかを安く請け負うと喜ばれることでしょう。

45 ：

業者に頼む
友人の駐車場
会社の駐車場や敷地

46 ：

橋の下。

47 ：

都内なら、やや高いが
バイクパーキング・アイドゥで駐車契約をする。
そしたら、その駐車場内で軽度な整備ならできる。
専属メカニックにも有料でやってもらえる。
屋内の駐車場を確保できるから、むしろ好都合だ。

48 ：

タイヤ交換は会社にホイールとタイヤ持ち込んでやったw
バイクから外してしまえば落ち着いた場所で出来るw

49 ：

俺家ん中でやる。
台所とか普段使わないし。

50 ：

>>36
運転中にケータイ使うのは違反だぞ。撮影すんなら固定式のカメラで撮れ。

51 ：

新WRに換えたからか俺のK5100�`出たような夢みたわ。

52 ：

5100キロか…

53 ：

リアタイヤは純正付けるぞ
と思ってたけどV125Sの純正でもいいかな…

54 ：

だんろぷ
http://img-up.com/f.php?id=11103881&guid=ON&ukey_check=1

55 ：

そもそもメーカーの保障って2年だろ？

56 ：

>>50
そう言われる方もいるだろうなとは思っていました。
確信犯です。すいません。
で、陸運局行って動画見てもらいました。基本的には
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.htmlに
同じような情報が多数あれば「業者を指導する」との事でした。
今は天気の悪い日の朝一だけで良いけど、
夏になれば、2時間止めて置いたら100％発生するからな〜

57 ：

確信犯の使い方間違ってますよ。

58 ：

>>57
勉強させて頂きました。

59 ：

俺は横浜だけど整備場所は封鎖されている道路でやってるな
公園はどこもバイクが入れないようにブロックされてるｗｗｗ

60 ：

昔メーターうごかいので走行していて 後ろから来たしろばいに捕まったけど
なぜわかったのか不思議だ

61 ：

>>36みたいな奴は価格コムにいけばいい
おせっかいな奴が親身に答えてくれる
お前友達いないだろｗ

62 ：

奴らメーター覗くから　まったく動かないメーターは指摘される。

63 ：

>>40
俺は、工業地帯とか埋立地の道路脇だな！　
横を通る車とか要るが、殆どが仕事の車なのでスルーして行きますｗ
土日なら、通る車とか少ないしね。

64 ：

>>36
4.7万kmも走っているんでしょ？
故障も考慮すべき距離ですね。

65 ：

昨日ガソリンを満タンにしたら、７８０円だったよ。
アドレス１２５では始めての記録だ。
２００５年頃はアドレス１００だったから、そこまで行った記憶がない。
アド１００は満タンでも４リッターくらいだったのかな？

66 ：

>>40
スタンドでバイトして、夜間ピット借りる。これ最強

67 ：

>>65
何L給油したの？
自分はヘタレなのでFuelメーターが斜線に入ると耐えられず給油、4L台給油を繰り返してる
今回は5L台の給油を目指し、おおよその残り走行距離を計算してるよ。

68 ：

>>67
俺は満タンから２００キロ走ったら給油
２００キロ以内なら絶対ガス欠しないからいい目安になるよ

69 ：

200キロか、そんなに走れる物なんだな
自分の場合まだ90キロくらいしか走ってないのに斜線に行く寸前
今回は粘って前回給油から25日後くらいに給油か
携行缶を買って1ヶ月無給油も挑戦したいところだ。

70 ：

>>64
俺もそう思えて仕方ない。
もう真正キチガイクレーマーの領域だな。
最低限メーターのワイヤーとギアーAssyを交換してから
ここで文句垂れろと言うかアドレスは、元々が安バイクなんで永久保証なんかねーよｗ
不満なら新しいアドレスに買い替えるのが普通だろ。
人としてｗｗｗ

71 ：

>>36
やっぱりK7か

72 ：

K7最悪
K5は良いけどK7は悪くてK9とLOは遅いけど丈夫

73 ：

>>56
乙。
>>72
失火報告も大概k7だしな。w

74 ：

>>36
俺のバイクも4万8千に成ったが、色々と潰れ捲くってるぞｗ
でも、サスのオイル漏れとか無いし、エンジンは未だに元気の一言だし問題ない！
長く乗るんだったら、自分で手を入れて行くのは当たりだと思うが・・・。

75 ：

うちのはもうすぐ５年の４万７千キロ
メーターケーブルなんてしょっちゅうメーターから外れるよ
大体自分でいじったときなんだけども（
グリス注油してやって自分ではめればいい　針の動きがスムーズになる
外装ではプラスチックがやられてきていくつか交換した　ファンカバー、プーリーのカバー
すり抜けし過ぎでセンタースタンドも歪んでる
ブレーキランプが不点灯なのに昨日気が付いた　多分半年位このまま走ってたと思う
いい下駄ではあるけどよく壊れるからそれなりの整備力も付いたのでアドレスには感謝してる

76 ：

そんな整備不良の報告要らないから

77 ：

K5K6乗りが経年劣化でクレームかよ

78 ：

>>67-69
5.53Ｌ位だったかな？￥１４１、リッターあたり。
２００キロ走ると言う事は、リッター４０キロ位で走っていると言う事かな？
自分は最初の頃はそれくらいだったが、最近は乗り方が少し荒っぽくなったせ
いか３０キロくらいになっている。アドは発売当初の奴で、３万１キロほど
乗っている

79 ：

サイクルコンピューターつけた。トリップが便利だw
Sにはついてるな

80 ：

全然走っていないのなら、
タイヤは８年くらいはもつと思う

81 ：

ゴムが劣化してるか溝があっても５年ぐらいで寿命

82 ：

>>78
6リッターは入るよ確実に

83 ：

燃料針がストッパーに当たって、6.23Ｌ入った事はある。 スタンドまで500m届かなかった。。。

84 ：

今日ガソリン入れたら高騰しすぎててﾜﾛﾀ
なんだよ、リッター150円って…

85 ：

みんなタイヤ交換と同時にホイールバルブ変えてる？
こっちから言わないと変えようとしないクソ用品店もあるし気をつけてね。
最悪二度手間で脱着の工賃勿体無いよ。

86 ：

普通変えないだろ
かえるいみあるの

87 ：

エアバルブはゴムが劣化して無いかぎり変えん。
俺が交換頼んでるショップは劣化してひび割れしてたら交換中に呼ばれて交換するか相談されるな。

88 ：

大抵、店はタイヤをはめる前にバルブを押してヒビ割れチェックをすると思うが。
中には確認すらしない店もあるみたいだね。

89 ：

タイヤ使い切るのに2年とか3年かかる人は幼虫胃だね
交換後1年してゴム割れるかもしれんし。
俺は大型バイクのリアが点検時バルブゴム割れしてますって言われてね。
それ以来、タイヤ交換毎に新品にしとるよ。高いもんでもないしさ。

90 ：

なじみのバイク屋だと用事があって行くと勝手に色々点検して交換を提案してくるよな。
オレが行くところはかなり高いのが気に入らないが、それでも助かる。
２台持ちのオレから見ても古くなってもやっぱりK5が一番面白いね、オビにもタスキにも許容範囲内でそれなりに使える面白さがある。
発売された当初と違って最近はPCXやリード、トリートなど魅力のあるバイクも増えたけど、もしK5なら今でも一番魅力的だと思う。

91 ：

>>90
はいはい旧車ゴミ乙

92 ：

一応書いておくが、オレはアド２台持ちだよｗ

93 ：

>>92
はいはい旧車ゴミ乙

94 ：

アドレス２台持ちとか全く意味わからん。
馬鹿だろ。おれママチャリ２台持ってるぜって言ってるのと同じレベルの恥ずかしさ。

95 ：

ご近所で噂の有名人ってとこだなｗ

96 ：

ところが持ってるんだよ。
別の場所にだけど、どっちにも乗る。
今原二で一番興味があるのはオレも予想外だったんだがトリートだな、もしトリートにもう少しパワーがあれば今のアドより魅力的だ。

97 ：

>>96
何が「ところが持ってる」だよw
誰もお前が嘘ついてるなんて言ってねーよ、ただバカにしてるだけだw

98 ：

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「一応書いておくがオレはアド２台持ちだよｗ」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
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ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

99 ：

>>96
他人の気持ちや意図を読み取ってくれ。原二乗れる大人なんだからさ。
ゆとりﾊﾞｶか？

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