【話題】京福電鉄副社長が大阪市交通局長に就任へ--民営化に向け橋下市長が抜擢、局トップへの民間人登用は初めて [02/09]

1 ：

大阪市の橋下徹市長は９日、市交通局の新局長に、４月１日付で京福電鉄（本社・京都市）の
藤本昌信副社長（５６）を起用すると発表した。
橋下市長が公約に掲げる地下鉄・バスの民営化に向けた抜てき人事で、局トップへの民間人
登用は初めて。橋下市長は、局幹部にも在阪私鉄の人材をそろえる意向で、「民間経営の
感覚で徹底してやってもらいたい」と述べた。
藤本氏は１９７８年に京阪電鉄に入社した後、京福電鉄に出向。人事部長や管理本部長を歴任し、
組合交渉など主に人事労務分野で手腕を発揮してきた。
市交通局では職員組合の一部役員による勤務中の政治活動が判明しており、橋下市長は組合
改革を進める上でも適任と判断した模様だ。
◎http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120209-OYT1T01025.htm?from=top

2 ：

やるな。橋もっさんは。ガンガンやって欲しいね。

3 ：

日本のヒトラー失脚しる

4 ：

京福電鉄は京都から福井まで通じている大電鉄企業だからな。これは凄いわ(´・ω・｀)

5 ：

京福電鉄て衝突事故起こしてなかったか？

6 ：

公務員の敵は一般市民の味方だ
有言実行な上に仕事が早い、橋下市長バンザーイ！

7 ：

近鉄、南海、京阪、阪急からの人材が欲しいな

8 ：

>京都から福井まで通じている大電鉄
はぁ？？？

9 ：

しかしこんなにスイスイ仕事が進むものなのか
国とは正反対だな

10 ：

>>8
アホには触らず放置が一番

11 ：

凄いなぁ、名前はやっぱ「大阪メトロ」と「ビリケンバス」かなぁ
平松が100年かけてもできないことを、たった2ヶ月で
頑張れぇ、70パーセントの市民が応援してるぞう

12 ：

埼玉高速鉄道が似たようなことやって失敗しなかったっけ？

13 ：

福井じゃないよ福島だよ。

14 ：

>>4
京都の路面電車だよ。
四条大宮から嵐山まで。
路線は藤沢―鎌倉を走る江ノ電と同じくらい。

15 ：

じょうだんはさておき、戦争中に起業されたんだな。
で、駅にネコは配備されるのか？

16 ：

交通局の人事を市長が決めたなんて日本初だぜ

17 ：

京福電鉄って東京と福岡を結んでるんだろ？すげえな。
俺は乗ったことも見たこともないけど。

18 ：

おい・・・どう考えても>>4は釣りだろ
なんでマジレスだらけなんだよ
でも全部間違ってるわけでもないからな、京福の福は福井だしな

19 ：

こんな弱小電鉄の、トップでもない人間に
大阪の交通トップが務まるかいなＷ
要するにこれはハシゲの操り人形や
ヒトラーそっくりのやり方や。
大阪の阿呆市民はハシゲと一緒に地獄行きや

20 ：

郵政のときもそうだったけど、馬鹿は民営化って言葉で踊るものだよな。
鉄道事業そのものがオワコンで、既に地方経営は成り立たなくなってきている
都市部も今後の人口減少で収益は見込めないので手っ取り早く民に丸投げして
事業放棄したいってだけ、今切っとけば人気と大義名分があるからね。
来るべき未来に国営公共機関がなくて貧乏人は歩いて移動しなって時代が来る
から馬鹿どもはマイカー持つぐらい計画しとけよｗサービス向上とか思ってる
奴はめでて〜なぁ〜

21 ：

>>16
公営企業の管理者は長が任命するんだけど
地方公営企業法７の２�T

22 ：

>>14
江ノ電に失礼
半年で二回正面衝突したのも京福電車だ

23 ：

>>20
交通局員乙

24 ：

阪急近鉄阪神辺りに頭下げて有能な人貸してもらえればな…
大阪の交通局なんて大手私鉄並みなんだから民間でもかなりの大企業から招聘しないと素人同然だろ

25 ：

有能なのになんで赤字垂れ流しているんですか

26 ：

今、困ってるのはバスの運転手が足りなくなったことでしょ？
早期退職が多すぎて。
京福バスに運転手を出してもらうつもりなら、良い人事なのかも。

27 ：

大阪市営地下鉄は民間交通機関と比較して
路線一キロ当たりの職員の数はざっと2倍強も居る
おまけに給料も民間より高い
今でも黒字だけれど、民間の空気を入れ
いったいどんだけ黒字になるのやら

28 ：

>>16
公営企業の管理者は長が任命するんだけど
地方公営企業法７の２�T
・・・・それは建前、決定人事に空を見ながら判を押すのが通例なんだよ
お前も公務員なら、それくらい知ってるよな？

29 ：

民営化することによる赤字垂れ流しでの税制人件費カットが目的なわけだ
橋下バンザイ

30 ：

>>27
その黒字は株主様のポケットに流れ込むんですね・・・解りますよ

31 ：

>>26
市バスは廃止でいいよｗ
地下鉄路線どんだけあるとおもってんだよｗ

32 ：

>>31
大正区民が困るじゃね？

33 ：

>>27
数年前まで赤字だったけどな
路線建設費の償却が進んで来て御堂筋線以外の路線が黒字化したのが大きい

34 ：

目的は民営化だけど最終的には売却（経営統合）だろ。
大阪市は御荷物が降りて万々歳だね。

35 ：

>>7
ほとんど大阪市営地下鉄と揉めた所やんｗ
モンロー主義だったからな、大阪地下鉄は。

36 ：

>>32
そこで長堀鶴見緑地線の延伸ですよ

37 ：

民間改革で凄い黒字が出た場合
橋下市長としては早々とは民間にしたくないだろなぁ

38 ：

>>36
あの辺りは地盤が弱いから難工事になる。
その為建設費がかさむので、延伸しても採算が合わない。

39 ：

出町と白梅町を地下化して今出川に地下鉄通してほしいのですが。
つまり何が言いたいかというと、大阪市じゃなくて京都市に引き抜いてほしいと。

40 ：

>>37
あほか、
株売って大儲けできるわ

41 ：

１０年度は２３９億円の黒字
人員削減と人件費民間並みでプラス200億円
やっぱ、橋下市長は民営化を目一杯遅らすなぁ

42 ：

ここって衝突事故起こしたとこだろ
大丈夫かい

43 ：

京福電鉄て正面衝突事故を年に２回も起こした（それも最近に）
伝説の会社だろ・・・。
藤本氏の入社が１９９４年ということは、関係者だよね・・。

44 ：

>>16 >>28
二重人格者現るｗ

45 ：

＠横浜
第三セクターとか各部局の外郭団体や公益法人が
たくさんバブル以降作られたが
どれも、トップは横浜市職員の天下り登用で
すべてが、赤字
まったく、最低限民間人を登用しろ

46 ：

地下鉄はATCなかったら事故だらけ、京福は保安機器にかける金が大阪市交より潤沢じゃないし・・
京福並に給料下げると言う意志だと

47 ：

こんな人事で
うまくいくのかあああああ

48 ：

でも民間の人を入れるのはいいが、公共の税金で、
特定の会社に利益が誘導されるとかないのか？？？
むしろ会社を引退した人たちを集めてやったらだめなのかな？議論はマスコミに監視させてさ。

49 ：

>>4
釣りでっかｗ
嵐電地味でええで
個人的には叡山電鉄の方が風情があってすき

50 ：

このスピード感は何だろう
停滞した日本全体に広がって欲しいもんだ

51 ：

>>46
この人、立場から言うと「保安機器にかける金」をケチることに関与してきた人じゃないの？
そして京福電鉄の経営状態見ると、誇れる実績無い・・・。

52 ：

地下鉄のほうはいいが、バスの方はきびしいだろなぁ
民間会社にするために、何がなんでも黒字にする
橋下はバスには補助なんて、これっぽちも考えて無い
徹底的なスリム化で黒字にして
南海か阪急に売るんだろうなぁ

53 ：

弱小私鉄と違い。大阪市交は親方日の丸で
保安機器にかける金は心配しなくてよく、人員は人余り、有給100％消化、ダイヤは楽チン
橋下の意図は良く理解できる、京福並で充分…同一労働同一賃金同一労働環境

54 ：

天上り

55 ：

>>34
大阪市営地下鉄は公営で全国最大黒字をたたき出してる超優良企業。しかも全ての建設費も返しおえてるから純粋に利益が出れば全てが利益になる。

56 ：

福井で事故何度も起こして投げ出した会社だろ
だいじょうぶなのか

57 ：

公務員いじめの衆愚政治と言う事なかれ！
同一労働同一賃金同一同一労働環境と言う
大儀、正義、錦の御旗を・・・橋下は背負ってると言う意味は大きい

58 ：

保安システムの金ケチりますってか

59 ：

この副社長は京阪出身らしい
と言うことは
大黒字の地下鉄と大赤字の市バスをセットにして
京阪に売るのかなぁ
当然、老人無料優待券も安くすることを条件に

60 ：

「大阪市営モンロー主義の崩壊」ですな。

61 ：

えちぜん鉄道の前身でひどい事故起こした会社なのに、何で起用するかね。
適当だなぁ。
民営化と言えば許されるのか？

62 ：

ちょっと待て
京福の経営なんて評価できるもんじゃないだろ
民間人ならなんでもいいわけじゃないぞ

63 ：

なんでもいいから都市交やめて私鉄総連に入ろう

64 ：

まあ、一年ほどしたら大阪の失業率が上がってるから楽しみにして待ってなよ

65 ：

大阪都　大成功

66 ：

民営化したら今里筋線は廃止かな
まぁその前にバス路線半分ぐらい廃止のほうが先だけど

67 ：

京福ってギリギリ黒字経営じゃなかったっけ？

68 ：

〔京福電気鉄道〕
単独決算推移
http://profile.yahoo.co.jp/independent/9049
連結決算推移
http://profile.yahoo.co.jp/consolidate/9049
2011年9月期中間決算
http://profile.yahoo.co.jp/interim/9049
こんなのでいいのか？

69 ：

〔2000年12月17日の事故〕
　2000年（平成12年）12月17日13時ごろ、京福電気鉄道永平寺線の永平寺発東古市行き
上り列車がブレーキ破損により分岐駅である終点の東古市駅に停車できず冒進し、
越前本線の福井方面に分岐器を割り込んで進入、越前本線の福井発勝山行き下り列車と正面衝突し、
上り列車の運転士1名が死亡、両列車の乗客ら24名が重軽傷を負った。
　事故原因は、ブレーキを作動させるロッド（金属棒）が、繰り返し行われてきた溶接による
補修部分より破断したためであり、同社の施工検査体制が問われた。
　この車両は、車体床下に装着された1個のブレーキシリンダから、ロッドによって各台車にブレーキ力を
伝達し、各車輪のブレーキシューを車輪に押し付ける方式で、古い車両に多く見られるものである。
当該車両の車体は戦後製のものであったが、下回りは戦前のものが流用されていた。
〔2001年6月24日の事故〕
2001年（平成13年）6月24日18時頃、越前本線の保田駅−発坂駅間で、勝山発福井行きの上り普通列車と
福井発勝山ゆきの下り急行列車が正面衝突して乗員乗客24名が重軽傷を負った。
　事故原因は、本来発坂駅で対向する急行列車とすれ違う必要があったのを、普通列車の運転士が
信号を確認せず早発したという人為ミスであった。また、ATSの未設置も問題となった。

70 ：

京福電鉄と大阪市交通局って、組織としての規模が全く違うようだが、
大丈夫か？
田舎の農協の副支店長が、いきなり都銀の支店長になるようなもので、
本当に大丈夫か？

71 ：

【　藤本昌信　京福電気鉄道取締役副社長/管理本部長　】
昭和31年2月9日生まれ
（略歴）
昭和53年4月 京阪電気鉄道株式会社入社
平成6年7月 当社京都人事部長
平成11年7月 当社総合政策室部長
平成13年6月 当社取締役、総合政策室部長
平成14年8月 当社管理本部部長
平成15年6月 当社常務取締役、管理本部副本部長
平成18年4月 当社事業本部長
平成19年6月 当社専務取締役
平成21年6月 当社代表取締役副社長(現在)当社管理本部長(現在)

72 ：

バスなんかいらねーだろ
採算とれないから止めちまえ

73 ：

>>72
大正区のバス路線だけは残しておかないと困る人が沢山出る
あとはまあ間引いたりルート短絡したり廃止しても何とかなりそう

74 ：

地下鉄と被ってる区間とかあるからな　特に東南部
殆ど空気輸送、乗ってる客も敬老パスばっか

75 ：

>>27
大阪の地下鉄って各駅？

76 ：

>>19
公務員は汗水垂らして国民のために働きなさい

77 ：

>>20
俺もその考えには同意できる。
何でも民営化すると良くなると思いこんでいるバカが多いのには驚くよ。
しかし、交通局のリストラはするべきだよ。賃金を下げるとか、
無駄な部署や、無駄な役職があるかどうかを見るべきだね。
東京みたいに大阪地下鉄の内部に商店を入れるとかもあるべきだね。

78 ：

>>77
東京に限らず、京都市交通局もコトチカとか作り始めたし、
大阪市交通局も橋下以前から計画は進めてて、東急と南海が落札したみたい。
ttp://www.tokyu-land.co.jp/news/2011/pdf/20110705.pdf

79 ：

ハンドルクルクル回してくるリンパの世界だろ
時給１０００円で上等だろうが
プリントするしか能がないのも時給１０００円で上等だよ
今は仕事内容に見合った報酬が大事だよ
給料が倍なら倍の仕事をこなすのが普通だよ。高給取りなんて過酷すぎて
そう長くつづくもんじゃないのが普通なんだよ

80 ：

地域政党・大阪維新の会代表の橋下徹大阪市長は１０日、
環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）への参加や日米同盟を基軸とした
外交などを次期衆院選の公約として掲げる意向を明らかにした。
橋下氏は希代の詐欺師、ＴＰＰ参加、日米同盟とか言ってる時点でＣＩＡの工作員がバレバレ。
ＣＩＡ傘下のマスコミが応援しているのも解る。文春に批判記事書かせたのも揺動作戦か？
大阪のＢ層は彼が庶民に厳しい新自由主義者だと解るかな。奴は親米ウヨ（偽右翼）の典型。
公有資産を民営化で外資に売ることを是とする新自由主義者。ＴＰＰ主義者。

81 ：

大阪にも米軍基地を！

82 ：

組合対策のため､労務畑の人間を連れてきたということか｡

83 ：

豪腕だねぇ。。。

84 ：

いるよ

85 ：

大阪のＢ層は彼が庶民に厳しい新自由主義者だと解るかな。
奴は親米ウヨ（偽右翼）の典型。
弱い底辺の組合を叩き中小零細層の喝采受け、特権官僚、米国様、マスコミ、大企業には服従。
弱気を挫き、強気を助ける。当に犬。（走狗）

86 ：

国鉄総裁を思い出すな

87 ：

>>22
江ノ電に失礼とか言うけど、仲は悪くないんだぜ
http://www.enoden.co.jp/info/teikei_top.html
私たち江ノ島電鉄と京福電気鉄道は、2009年10月14日に姉妹提携調印いたしますのでご案内申し上げます。

88 ：

>>86下山事件か

89 ：

大阪市営を民営化すると地下鉄延伸問題が柔軟になれば良いと思うのだがな。

90 ：

>>89
儲かる路線しか作らなくなるだろう
まあ千日前線のように私鉄への嫌がらせのために建設された路線や、
今里筋線のようにＢやＫへの利益供与のために路線建設されるような事はなくなるだろう

91 ：

民営化なんて鉄道建設にはむしろ不利な面ばかりだろ

92 ：

もともと関西の鉄道網は民鉄主導でやってた
鉄道国有化と市営モンロー主義、国家総動員体制を経てもなお
関西私鉄の力が大きいのはその名残だな

93 ：

そもそもおおさかの市営地下鉄はすでに完成状態にある
作るとするなら大正区へ長堀・鶴見緑地線を延ばすくらい？

94 ：

まーでも、この在阪民鉄勢ぞろい人事は、大阪市交を外資やオリックスに渡さない！
って大阪財界の意思の表れではあるかと
大阪市交はなんだかんだで在阪民鉄との関係深いから、切り込まれることが分かった時点で
在阪民鉄に助け舟たのんだんだろう。

95 ：

お前ら交通局は独立採算制だよ？
御堂筋の莫大な黒字を赤バスや市バス敬老パスなどの
市民サービスに当てている
これが鉄道会社になっちゃったら儲けは個人のもの
経営者役員は億万長者になれるだろうね・・
労働者の賃金はお前らの期待通り低くなるし
前の選挙で民主党応援してた奴らよりわかっちゃいない・・

96 ：

【政治】大阪維新の会、国政進出に向けた政治方針を検討　年金積立方式・TPP参加など[12/02/10]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328863040/l50
【衆院選マニフェスト】 「大阪維新の会」代表の橋下徹大阪市長 「ＴＰＰへ参加」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328880262/l50
【衆院選マニフェスト】「大阪維新の会」代表の橋下徹大阪市長「ＴＰＰへ参加」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328885953/l50
【衆院選マニフェスト】 大阪維新の会 「参院廃止」 「ＴＰＰ参加」 「首長と国会議員兼職」 「首相公選制」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328950739/l50
【衆院選マニフェスト】大阪維新の会 「参院廃止」 「ＴＰＰ参加」 「首長と国会議員兼職」 「首相公選制」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328964259/l50
【衆院選マニフェスト】大阪維新の会 「参院廃止」 「ＴＰＰ参加」 「首長と国会議員兼職」 「首相公選制」★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328972132/l50
【衆院選マニフェスト】大阪維新の会 「参院廃止」 「ＴＰＰ参加」 「首長と国会議員兼職」 「首相公選制」★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329004742/l50
【衆院選マニフェスト】大阪維新の会 「参院廃止」 「ＴＰＰ参加」 「首長と国会議員兼職」 「首相公選制」★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329023320/l50
【衆院選マニフェスト】大阪維新の会 「参院廃止」 「ＴＰＰ参加」 「首長と国会議員兼職」 「首相公選制」★６
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329051485/l50
【衆院選マニフェスト】大阪維新の会 「参院廃止」 「ＴＰＰ参加」 「首長と国会議員兼職」 「首相公選制」★７
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329065760/l50
【政治】公約を策定中の橋下市長率いる「大阪維新の会」　参院の廃止、TPP参加、日米豪を軸とする安全保障などを検討[2/11]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1328890118/l50
橋下維新の会「ＴＰＰ参加」「日米同盟」が国政方針
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/giin/1328888323/l50
「大阪維新の会」代表の橋下徹市長「ＴＰＰへ参加」
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1328916639/l50
大阪維新の会 「参院廃止」 「ＴＰＰ参加」 「首長と国会議員兼職」 「首相公選制」提唱
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328955219/l50

97 ：

さあ今から大阪市交通局の文字通り「必死の」抵抗が始まる。
命を懸けた闘争だ。
果たして民意を受けた地下鉄民営化が実現できるのか。
市交通局の解体が出来るのか。全国民が注目しています。

98 ：

　 　 　／￣￣￣＼　　　
　　／　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　
　 /　　 /| |　ﾊ　　　ﾍ　 反原発で日本の産業力を低下させ、東北の汚染瓦礫を処理して関西を汚染します！！
　|　 ／=|/|/= ＼. 　│ 西成を在日特区として減税して、日本中からチョンを集め、層化都を作ります！！
　| ｲ -=･ ∧-=･ 丶　|　 原発停止で関電は５千億の赤字で、すでに、税収減で公務員の賃金カットはチャラの状態
　 ﾋ|　 　 (　) 　 　 |ソ　斎場民営化で、犯罪大国大阪では、死亡診断書無しでも、焼却処分される心配も有ります。　 　
　　|　　　.￣　　　･.|リ　 　
　　丶 丶三ヲ　..／/ 　 ＜放射能を関西にばらまいたるで?TPPに入って日本終了や?　 　　
　∧＿∧
　 (ｫ･?･)< 橋下はん、貴方も子供が居るんですやろ、放射能汚染せんと居ておくれやす！
　　ﾊ∨/￣丶
　 ﾉ[三ﾉ　|
　(L|く＿ノ
　　|＊　|
　　ﾊ､_＿|
""￣""""""￣""￣""￣""

99 ：

☆☆☆☆☆☆☆☆よくわかる　『橋下くん撤回一覧』 ☆☆☆☆☆☆☆☆
・「ＰＴＡは解体する」
　　　　　　　　　　　　→　「関係者に不快な思いをさせたのであればすべて撤回する」
・「府債発行ゼロ」
　　　　　　　　　　　　→　公約撤回「原則と言ったゼロはマスコミが勝手に判断」府債160億発行へ
・「各市町村に人件費府下全域で１０％下げを要請」
　　　　　　　　　　　　→　わずか４時間後府内全４３市町村へ発言撤回メールを送る
・「全国学力テスト結果を公表するかどうかで補助金に差をつける」
　　　　　　　　　　　　→　「強圧的で表現がまずかった」
・「駅前・駅中保育所を１００カ所設置」
　　　　　　　　　　　　→　公約撤回「子育て支援は市町村で」
・「府庁をＷＴＣに移転する」
　　　　　　　　　　　　→　議会移転案否決「僕の感覚がズレてた」結局、移転防災面不備で不可能
・「伊丹空港廃止」
　　　　　　　　　　　　→　撤回「検討はしたが、勉強不足だった」３空港一体運用へ
・「学校の校庭を芝生化する」
　　　　　　　　　　　　→　公約撤回「府の権限とは関係ないことだった」
・「公約を取り下げるというのはそんな簡単なことなんですか？」
　　　　　　　　　　　　→　「そういう知事を府民の皆さんが選んだ(ﾟ�听)」
・「学校は読み書きそろばん、礼儀だけでいい」
　　　　　　　　　　　　→　「学力テスト、このザマは何だ」
・「感情的な発言や人格攻撃は控えてほしい」
　　　　　　　　　　　　→　「あのクソ教育委員会のクソメンバーが」

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【社説】インフレ目標　日本も導入に決断を 中日新聞[12/01/27] (393)
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