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2012年3月エアライン217: ウラジオストック航空を語る (167) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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ウラジオストック航空を語る


1 :
ウラジオストック航空について語りましょう
http://www.vladivostokair.co.jp/

2 :
華麗に2get

3 :
3の倍数だけアホになる!

4 :
ハバロフスクに移転してその名も「ダリアビア」になったりして

5 :
こないだ新潟空港行ったんだがウラジオストク線がTu154Mだった
Tu204じゃない時も結構あるのな

6 :
意外になかったんだな、このスレ。

7 :
ツポレフっていうのが怖い

8 :
>>6
SASとかでさえ、スレが無いくらいだからな

9 :
kix夏時間いつ出るの?

10 :
ウラジオゲートとチケ屋で買うのどっちがトク?

11 :
ビザ取りがウザイよな

12 :
>>8
ほんとだ。そのくせTAPポルトガル航空はあるよね。

13 :
リーダーとかサブイのは辞めにしてスタアラ入りしてくれや

14 :
>>8
起った

15 :
夏の関空チャーター便廃止かよ〜
なんでやねん

16 :
パンフのIl-62ドアップ写真キター!!

17 :
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

18 :
プーチンが作った航空会社の敵なの、ここは?

19 :
プーチンは敵しかしない

20 :
ウラジオでロシア娘と…

21 :
この板オヤジ臭いカキコミ多いよなあ。

22 :
ほんだらくんなや

23 :
壷204乗りたい。

24 :
壷に乗った事あるやつっている?

25 :
チャタ便復活せえや!

26 :
関空ーウラジオ線復活希望

27 :
大阪ー平壌ー裏塩線はどうよ?

28 :
運輸省が認めにくいのではないか

29 :
う、運輸省?

30 :
関空チャーター便早よ再開せえや!

31 :
値段設定高すぎ
往復5万以下にしろ。

32 :
ほんともうすこし安くしてほしいよな

33 :
リバースの音が本当うっさい、TU−154のキャプテンなんかタキシングの時ずっとコックピットの窓あけっぱなしだしよ〜

34 :
北九州空港にYak-40が来てるって本当?

35 :
>>34
北九州空港にウラジオストック航空が就航するのって夏季限定じゃなかった?
ちなみに今年行く予定(・ω・)/

36 :
>>35
ウラヤマスィ…

37 :
A330?

38 :
ウラジオストク早期再開望みます.石屋武士

39 :
ツポレフ154ってまだ飛んでるの?

40 :
ウラジオには立いる?
エスコートサービスとかもあればうれしいんだけど。

41 :
ロシアのビザってどうやってとるの?

42 :
↑「ビザください」って電話すれば30分以内にデリバリーしてくれる

43 :
富山からヤコブレフ40に乗った。あまりのボロさに目まいを覚えました。
おしりの方から乗り降りするのって輸送機みたいw

44 :
>>42
おもんない 師ね

45 :
>>43
MD80、MD90なら今でもお尻からの搭乗はそんなに珍しくないよ。
海外での話だけど。
しかし羨ましいな、Yak-40。

46 :
正直、燃費・性能で劣るツポレフ204売って、
エアバス(A320、A330)に統一したほうがよいかと。

47 :
ツポレフ乗りたい

48 :
ウラジオで;´Д`)ハァハァしたい

49 :
>>39
10月15日新潟便
時刻表の予定ではA-320のところ、なぜかTU-154を使用

50 :
オ○○ナちゃん!やらして!!!!!!!!!!!!!!!!

51 :
>>49
国際線で未だにツポレフ154使うって一体・・
グッジョブ!!

52 :
ユジノサハリンスク乗り換えでサンクトペテルブルク行きたい

53 :
>>52
そんな長距離、着くまでに墜落しまつ

54 :
さすがにツポレフは怖い

55 :
成田のは通年週2便運行のチャーター扱いだけど、
定期便にならないのはなぜ?

56 :
スタアラ入りしてくださいおながいします

57 :
@ウラジオストック航空が成田に定期チャーター便を新たに計画
 ウラジオストック航空はこのほど、両国政府の許可が出れば来年の
夏季スケジュールから成田=ウラジオストックと成田=ハバロフスク
間に定期チャーター便を運航する計画を明らかにしました。
それぞれ週2便を運航する計画です。
実現しますと、同航空の成田空港関係路線は
夏季限定の成田=ペトロパブロフスクカムチャツキー(カムチャ ツカ)線を含めて4路線となります。
ソース:サーバー

58 :
年末にソウル経由で浦塩行きです。
スケジュール検索するとツポレフ日だな。
ちょっと楽しみ
手遅れだがどっかアライアンス入ってくれんかねぇ・・・

59 :
>>58
どうだった?

60 :
成田−ハバロフスク、ウラジオストクへ定期チャーター便週2運行。
冬ダイヤからは定期便になるはず。

61 :
>59
亀だなw
ツポレフじゃなくてボロっちいA320でした。
ウラジオ空港では白タクしかいなくて、同じグループだったようで
本締めが束ねており、高値安定しておりました。
夜到着便で行く人は送迎手配をしておくべし。

62 :
>>58
スタアラが望ましい

63 :
新潟空港ではじめて見た
wktkした

64 :
定期便じゃないけど、成田で毎日見るね。
チャーター便から昇格できない理由って何なの?

65 :
ロシアの持ってる枠が足らないから。
現在成田は発着枠をフルに使ってなくて発着枠に空きがあるから
チャーターなら乗り入れできる。

66 :
ttp://www.vladivostokair.co.jp/news_2010_04_20.htm
2010年6月26日(土)〜8月18日(水)の期間、成田〜ペトロパブロフスク・カムチャッキー(カムチャッカ)間に週2便で
定期チャーター便を運航
成田 → ペトロパブロフスク・カムチャッキー
XF 8812 水・土 12:40 19:15 3時間35分 A-320/C/Y
ペトロパブロフスク・カムチャッキー → 成田
XF 8811 水・土 10:30 11:10 3時間40分 A-320/C/Y

67 :
今年の関空便は無いのかな?
最近はChina便ばかりでつまらん。

68 :
>>67
今年も
誰か最近乗った人いない?

69 :
ロゴが格好いい。

70 :
 2年くらい前までは、ハバロフスク便は機内食がチキンか魚か選べてライス
もつき、ビールやワインがあったんだけど、最近は簡単なスナック食になっち
ゃった。その割には料金下がらない。

71 :
そりゃ値段にすると1人前数百〜千円ぐらいの違いだろうからね。
わずかとはいえ経費も重量も乗務員の負担も減って会社にとっちゃいいことだらけ。
といっても、そこまでしないとだめなぐらいの経営状態とも勘ぐれる。

72 :
この夏にだれも乗ってないのか?

73 :
新潟、富山は撤退して成田集中で効率化を図る。

74 :
富山線はけっこうのってるけどね。減便したから。

75 :
TU5が全退役した模様
これでYK4を除くと残念なT20と繁殖中の偽物だけ・・・

76 :
154は中古でコリョ航空に行くらしいよ。

77 :
富山はYakが粘ったか。

78 :
>>75
APTEMクンが「残念な」なんて蔑視するからT20も来なくなってしまった

79 :
ここのスッチは美人なん?

80 :
新潟線運休ですな。残念。

81 :
浦塩行きたいしたい

82 :
今日のMYJ包機は案の定偽物(BFM)でしたとさ。

83 :
偽物って何?

84 :
>>83
偽物【にせもの】
旧ソ連各国で運行されている西側製機のこと。

85 :
残念なって何?

86 :
残念な機材【ざんねん-きざい】
Tu-204/214など旧ソ連機にも拘わらず、特有の甲高い轟音がしないもの。

87 :
新潟便廃止は妥当な戦略だ。

88 :
今年もチャーターないんかなぁ

89 :
ソウルーバンコク便が激安で泣けます。

90 :
>>89
買い方教えてくださいお長居します

91 :
? ??? ?? ???,
?????? ???? ??? ????.

92 :
>>90
つ www.toptravel.co.kr

93 :
>>91
ウラジオ航空ではソウルーバンコク線がなぜか表示されません
英語ページを見てもありません。どうやって買うのでしょうか?
>>92
すんません。チョン語がわからないので読めません。

94 :
11月5日ハバロフスクから成田に帰った。FA良かったなあ。食事はもっと
ボリュームあってもいいと思うんだが。お昼時なので物足りなかった。

95 :
>>94
美人だったの?

96 :
>>94
ツポレフ乗ったの?

97 :
>>95
3人のFAのうちの一人が金髪飛び切りの美人だった。背も175くらい。
もうアエロフロートソビエトの時代から乗ってるがこれまでで見た最高。
>>96
機種までは知識がないんだが、新品に近いと感じた。座席も全く汚れて
なかったしね。天気が良かったせいかハバロフスク〜成田実質2時間20
分だった。今の運賃だったら既に書いてもいるがも少し食事手の込んだ
の欲しいよ。子供だったら満足する量だからさ。

98 :
ソチん時はビザ免除になるの?
なるならウラジオ行きたい

99 :
無理だな。
しかし今でも船で指定港寄港72時間のービザは、ある。менты共は知らないからさぁたいへん!

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