【ANA】全日空のお家芸飲酒遅延を語ろう

1 ：

５年以内にまたあるだろ。

2 ：

機長「昨日は焼酎６杯飲んじゃってね〜」　→　全日空機欠航
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1322649353/l50

3 ：

エヌホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

4 ：

今まで、さんざん飲酒検査で引っかかっていたが、決行は無かったんだな。
ＡＮＡ、機長飲酒で初の欠航…前夜焼酎６杯
読売新聞？月30日(水)18時41分配信
　３０日朝に福岡を出発予定だった羽田行き全日空２４６便が、男性機長（５５）から基準値を上回るアルコールが検出されたために欠航するトラブルがあった。飲酒が原因の欠航は、同社では初という。
　全日空によると、出発１時間前のアルコール検査で、機長の呼気から、同社の内規で決められた基準値（１リットルあたり０・１ミリ・グラム未満）の約３倍のアルコールを検出。
その後、出発予定の午前９時半まで４回検査したが数値が下がらず、同社は同便の欠航を決めた。乗客２４０人は、後続機で振り替え輸送した。
　同社の内規では、運航乗務員の飲酒は出発１２時間前まで、量はビールは中瓶２本、焼酎は２００ミリ・リットル（水割２杯程度）までとしている。
　機長は「前日午後５時から同９時半頃まで、福岡市内の飲食店で焼酎の水割りを６杯ぐらい飲んだ」と話しているという。

5 ：

今年５回目らしいね。飲酒発覚

6 ：

腐っているねこの会社と従業員。
同社は「前日の酒量はビール中瓶２本程度まで」と定めた社内規定に違反した疑いがあるとみている。同社が平成２０年に現在のアルコール検査機器を導入後、操縦士が検査に引っかかり欠航したのは初めてという。
　また、同社は客室乗務員２人も同席し、飲酒していたことも明らかにした。２人は３０日午前７時発の別の便に乗務したが、「出発前１２時間以内の飲酒」を禁じた社内規定に違反しているという。
全日空、機長からアルコール検出で欠航　客室乗務員２人も酒席に
産経新聞 11月30日(水)22時56分配信
　全日空は３０日、同日午前９時半の福岡発羽田行き２４６便に乗務予定だった男性機長（５５）から、出発前検査で基準を上回るアルコールが検出されたため同便を欠航したと発表した。乗客２４０人は４０分遅れの後続便で羽田に到着した。

　同社によると、出発１時間前の検査で、基準値（呼気１リットル当たり０・１ミリグラム）を超える０・３１４ミリグラムのアルコール分を検出した。機長は副操縦士と一緒に前日の午後９時半ごろまでに約４時間半、福岡市内の飲食店で焼酎の水割り６杯を飲んでいたという。

　同社は「前日の酒量はビール中瓶２本程度まで」と定めた社内規定に違反した疑いがあるとみている。同社が平成２０年に現在のアルコール検査機器を導入後、操縦士が検査に引っかかり欠航したのは初めてという。

　また、同社は客室乗務員２人も同席し、飲酒していたことも明らかにした。２人は３０日午前７時発の別の便に乗務したが、「出発前１２時間以内の飲酒」を禁じた社内規定に違反しているという。

　同社は「心よりおわび申し上げる。再発防止に取り組みたい」としている。

7 ：

機長、CAは残念だけど首だね。こういうのが表にでるだけマシな会社だ。
スカイマークならもみ消しだろうよ。

8 ：

そろそろ、関連スレを一括削除依頼に出そうか？

9 ：

>>8
航空法違反した事実があるのに何で削除する必要があるの？
反省してると言いながら、数ヶ月も経たないうちに再び運航乗員が、今度は航空法違反したのだから叩かれて当然。

10 ：

>>8
やってみろよ！
どうせ、口だけのチキンだろwww

11 ：

>>8 って、エヌホ警備員？
エヌホスレで、通報するぞと何処かに向かっていつも叫んでいるやつか？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191344139/173

12 ：

>>8 SINE

13 ：

>>8
おーい！
ID:uFYb1XV20
関連スレを一括削除依頼が出ていないぞ！
やっぱり、口だけのチキンかwww

14 ：

ＡＬＷＡＹＳ　ＮＯＮＤＥＲＵ　ＡＩＲＷＡＹＳ　 →　略してＡＮＡですがなにか？

15 ：

なぜANA以外が飲酒で叩かれていないか知っての発言だろうね？
エヌホ警備員でもなんでもないけど、事実を知った上で書き込んだら？

16 ：

>>9
似たようなスレが乱立してるからな
重複スレッドってやつさ

17 ：

まぁこの件については墓穴としか言いようがないな。

18 ：

しっかし馬鹿過ぎてウケるよなぁ。JA16ANの危険運航を無かったかの様に忘れ、アホ面しながらJALを叩いてる最中に今度は航空法違反だからな。
まぁそれでも馬鹿は自重しないところが更に痛い。

19 ：

背面飛行の時に酸素マスクの着用するという内規を破った時に、再発防止に努めると言っていたにも関わらず…
舌の根も乾かぬうちにまた内規を破るとは。
全日空の社員にとって内規というのは破るためにあるものなのかな。
って言うか、穴のパイロットって学習能力無いの？

20 ：

そりゃ歴史的に空の暴走族だったからな。

21 ：

全日空って、飲まなきゃやってられないほどのブラック企業なんですかね。

22 ：

>>21
しかもロッキード事件の例をあげるまでもなく、バレなきゃ何をしても良いという社風。

23 ：

会社でも、なんも出てない、色々な事故事例は掲示されるけど、今回の事は知らん振り
だろう

24 ：

秋田で深夜までの酒宴で運航・客室乗務員が乗務できず処分されたこともあったな。

25 ：

何年か前、エアーニッポンの機長が酒でひっかがったよな。
たしか地上職に配置転換された記憶がある。

26 ：

千歳にあった三井アーバンのポーラースターってバーだったかな
よく飲んでたよ。浴びるように飲む。1時になっても全然やめる気配なし。
バーテンも朝まで付き合う覚悟決めてたな。

27 ：

機長さようなら。スカイマークで会いましょう。

28 ：

>>27
いらね！
by スカイマーク

29 ：

http://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr1_110046.html

30 ：

>>21-22
「フラッグキャリア」という言葉があるが、
ANAは「ブラックキャリア」
ということか。

31 ：

結局処分はどうなったの？

32 ：

>>31
全日空のことだから、
飲酒させた店に対して損害賠償を求めそう。
（それは中国じゃなくて韓国の話か）

33 ：

内規違反した乗務員は処分されたの？

34 ：

コパイとCAが酒飲んでし放題なんて、
いい会社だよなー

35 ：

ＡＮＡまた飲酒トラブル、機長飲酒で遅延
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111217-OYT1T00651.htm
糞スレだと思ったが、そうでもないようだ。

36 ：

>>1

37 ：

>>1
やはり、お家芸ありましたねw　　内部事情に詳しい方ですか?

38 ：

またか。

39 ：

さっきニュース見てきたんだけど
パイロットって基本的に晩酌することできないんのか？
ちょっとかわいそうだな。
普通どのぐらいの酒量なら大丈夫なのなら大丈夫なの？

40 ：

5年以内どころか5週以内か。
社内で、直前に酒飲んでても引っかかりませんでした→グッドジョブカードの配りあいかな。

41 ：

まさにお家芸

42 ：

機長クラスとCAは
｢RJCCで一緒に食事しよう！なんて会話してますよ
常宿ANAクラウン
ホテル｣より

43 ：

千歳空港のどこで食うんだかｗ
機長なんて制服脱いだら普通のおっさんだぞ？
よく見分け付くなｗ

44 ：

>>39
おいおい、今回と前回の数値は自動車でも酒気帯びで摘発される数値だぞ。
晩酌じゃなくて、明らかな深酒。
前回の数値なんて完全な二日酔い。まともな神経なら体調不良を理由に
欠勤するレベル。

45 ：

空港では食べないよ、外だよ〜
清水町の寿司屋だよ

46 ：

>>40さん
貴方も部内の人間でしたか、しかし
アレに意味があるの？クオカードの一枚でも貰った方がいい

47 ：

間違って書き込んでしまった
すんません、
今後呑んで勤務につきませんから

48 ：

NNNニュースを見たんだが、機長は一昨年も飲酒遅延をおこしてるんだってｗ
なにが安全こそ経営の基盤だｗ笑わせるなｗ

49 ：

明らかに弛んでるだろ？

50 ：

てか、そんな会社（ＡＮＡ）の奴らに命を預けることは出来ない。。。。
ＡＮＡ、好きだったのに・・・・
どうしちゃったんだ？

51 ：

誰か教えて下さい・・・
規則を守らないのはＡＮＡのお家芸なのか、それとも日本の航空会社には「規則を守らなくていい」と考える人がいる土壌があるのか・・・
どちらなんでしょ？こんな利用者を舐めたマネするのはどういう心境なんだろう？
少なくとももうＡＮＡに乗るのだけはやめようと思います。。。

52 ：

絶対乗らないことにきめた。

53 ：

全日空の機長は年収３５００万らしいな
そんなにもらっておいて飲酒操縦するのか？　フザケンナ！！！
こんな会社つぶれてしまえ。少なくとも当事者をクビにしないとこんな会社誰も乗らないよ。

54 ：

>>53
とは言っても年収１５００万のＪＡＬの機長が操縦する飛行機も危ないと思われ・・・・ｗ
同じような仕事してて２０００万も年収が違うんだったらイヤになるだろ・普通。

55 ：

そんなに給料違うのか？ＪＡＬが黒字なのはそのせいなのか

56 ：

>>55
ＪＡＬ倒産前
ＪＡＬ機長〜２０００万〜２２００万
ＡＮＡ機長〜３０００万〜３５００万
ＪＡＬ倒産後
ＪＡＬ機長〜１２００万〜１５００万
ＡＮＡ機長〜３０００万〜３５００万
・・・・・・・・・ということらしいぜ。どちらにせよスゲーもらってんな。特にＡＮＡ。

57 ：

でも俺はＡＮＡの機長がいくらもらおうと儲かってんだから別にいいんじゃないかと思うぜ。
ちゃんとした労働の対価なんだからさ。でも命を預かってるんだから仕事前に酒は飲まないで欲しいし、
こんな事件を起こすと、その収入までこんなとこに書かれるということ。

58 ：

Ａ…Alcohol
Ｎ…Nondakure
Ａ…Airways

59 ：

飲酒運転で捕まると公務員でも解雇が当たり前の世の中なのに、
ANAは飲酒で利用者に迷惑をかけた機長をまた操縦させてたんだな。
社員に甘い素晴らしい会社なんだな。
その機長はどういう神経してんだ？酒を飲んだら自家用車だって運転できないんだぞ。
それを許すANAという会社はどういう会社なんだ？
こんな甘ったれた会社は今に事故をおこすと思う。

60 ：

ＡＮＡがそんな危ない会社だってことをどうしてマスコミは報道しないんだ？
マスコミはＡＮＡを贔屓にしてるの？
それともマスコミ各社はＡＮＡから金をもらってるの？

61 ：

>>60
全日空が根回ししないわけないだろ。

62 ：

その機長が空港まで自家用車で来ていたら...。
下手すれば酔っぱらい運転で事故起こす可能性もあったりして。
まぁ、全日空様のことだからハイヤーか。
>>46
グッドジョブカード（笑）はテレビで紹介されて有名ですよ。

63 ：

例えばソフトバンク。明らかにＡＮＡ贔屓
ＹＡＨＯＯはＡＮＡの不祥事があった場合はＹＡＨＯＯ　ＮＥＷＳのへッドラインに載せない。載せても速攻で消す。
今回も載ってなかったよね、ＹＡＨＯＯの関係者の人たちは何故か答えてよ！
ＪＡＬの不祥事の記事は最低２４時間は載せてる。。。ｗ
何故かと言うと・・・ソフトバンク社はＡＮＡの社内コンピューターシステムを請け負ってるし、
ＡＮＡは客室乗務員にＩ−ＰＡＤを配布（６０００台！だっけ？）して
ソフトバンクの大お得意様だから・・・

64 ：

>>48
最新鋭の飛行機のため飲酒運転でも安全です。
・・・いずれそんな車が出そうだな。
全自動車。

65 ：

ステイ先で飲みに行きたがる機長も機長だか、一緒にのこのこ行くCAも同罪だな
あいつら、すっかり旅行感覚かよ

66 ：

>>63
朝鮮人だしな。

67 ：

ANAの株主マスコミに多いよ。
だから一番ANAの不祥事は報道しない。
背面飛行だって報道したのはかなり後。

68 ：

>>65
なぜかそうだよな。
各地で機長やＣＡ行きつけの居酒屋なんてのが
たくさんある。
まあ、機長は便の責任者だから、そいつから
「今夜飲みにいこう」といわれれば、
ＣＡ達は断りにくいみたいだけどね。

69 ：

なぜ、そうまでして飲みに行きたがるのか
不思議でしょうがない
しかも翌朝から多数の命を預かる職業なのに

70 ：

>>69
飲まなければ、やってられないねん。

71 ：

乗客の安全に関わらないような職業なら、
飲みたいだけ好きに飲めばいい

72 ：

>>71
命を預かるとか安全に関わるという自覚はあっても、自分のことだとは思っていない。

73 ：

>>68
>>まあ、機長は便の責任者だから、そいつから
>>「今夜飲みにいこう」といわれれば、
>>ＣＡ達は断りにくいみたいだけどね
///
よく知らない人からするとそういうイメージなんですかね？
運航と客室はセクションが違うのでそんな誘いは普通に断れるよ。行かなくても仕事上も人事上もデメリットはゼロ。
例えばあなたの会社で、職位は上だけど他の部署、でもたまたまその日だけプロジェクトで一緒になっただけの良く知らないおじさん
から「今日飲みに行こう！」と誘われてもめったなことじゃ行かないでしょ？
もちろん色々な知り合いで仲がいい場合もあるわけでそういうときは食事行く。要はふつうの会社と同じだよ。。。。

74 ：

あとはステイ先でＣＡがそのＣＡ同期が同じステイにいなくてたまたまヒマだとか・・・
ＣＡがその日に見たいテレビ番組も無くてヒマだとか・・・・
ＣＡが財布にあまり金が無くて寿司とかの飯をご馳走になりたいときとか・・・・
一緒にフライトしたコーパイとかＰ訓練生が独身でイケメンとかで社内でもてるので有名な奴とか・・・・
ＣＡがおっさん機長と飲みに行くメリットなんてそんなもんだよ・・・・・・・・・・・・・

75 ：

寿司？千歳のＣＡの会社からの支給の食事は、寿司と幕の内だよ、まぁ寿司と言っても
バルナバフーズだからなぁ、街の
寿司屋とは、天と地の差だからなぁ

76 ：

ハイエナかよ

77 ：

ＡＮＡ
明日は、残っていないはず､アルコール、の略称ですから、皆様、どうぞＡＮＡに御搭乗ください、時々
アクロバット飛行もします、期待して待っていてください

78 ：

鍛えられた翼は強い！
だっけ？
自画自賛のCMを作った航空会社があったな。
でも、酒には弱い。

79 ：

ＡＮＡは酒との戦いに負けた初の航空会社・・・・・・・・・・
お酒は美味しいものねぇ。しょうがないよね。人命を預かることなんか忘れちゃうのかねェ？

80 ：

てか、ここまできたらＰもＣＡもステイ先での飲酒を禁止するしかないな。乗務前日は飲酒禁止！
それしかないだろ。で、その規則を破ったら全員クビ。
会社の金で泊まってるんだからステイ先の飲酒禁止は問題無いよな？

81 ：

>>80
前回ので当然そうやってるもんだと思ってた。

82 ：

>>73
でも、邪険に扱われると、
「あと5分ほどでベルトサイン…」とアナウンス中に、ベルトサインを点けるパイロットもいるんでしょ?

83 ：

♪飲み過ぎたのはＡＮＡたのせいよ

84 ：

>>80
その通り。
あくまで宿泊を伴う仕事なんだから、
飲酒したり ご当地の名産を食するために外食する必要は無いわな。
さっそく施行しよう

85 ：

人間なんだから、晩酌位するだろうｗ
ＡＮＡは儲かってるんだし、事故でもないんだから
取り立てて騒ぐほどのことではない。
福岡市を見習って飲酒運転特区を制定すべきだろｗ

86 ：

>>85
酔っ払い機長に、基地外ANAファン。
似た者同士

87 ：

>>85
おいおい、正気か？
飲酒運転は社会の敵じゃないのか？
だから今はそれがバレルとどこの会社でもどこの自治体の公務員でも間違いなくクビだ。
ＰＩＬＯＴはもっと高いモラルをもってしかるべきなのに何度も何度もこんなことしてるから書かれるんだよ。
もうステイ先での飲酒禁止！これしかないだろ。
>>85みたいな考えの人がいるなら、俺は今日ＡＮＡのお客様センターに電話して
「ステイ先は飲酒禁止にしなきゃ二度と御社には乗らない。。ＡＮＡカードも返却する」と言うよ。。。。。

88 ：

>>87
>>85は正気なわけ無い。
全日空ファン、その正体は真正の基地外。

89 ：

ANAの担当者（地上職）と担当乗員部長はおそらく今日のアサイチで霞ヶ関の国交省の乗員課に行き、
その件についての侘びを入れるわけなのだが・・・・（事が事だけに担当の取締役も行くかも・・・）
そのときに、役人（首席クラスか？）から
「あんたら何で何度も同じことやってんの？」とかイヤミ言われて、
「で、今後の対応策は具体的にはどうすんの？」と聞かれてどう答えるだろうね。
「社に持ち帰り検討いたしまして早々にお返事致しますっっ」と答えるわけだが、
飲酒に関しては通達で全乗務員に徹底した、、、、、マシンも取り入れた、、前日に飲んでいい酒の量も決めた、、、それでもダメ、、、
、、、、となると「前日の飲酒禁止」しかもう手は無いんじゃない？
ご存知の通り「通達で全乗員に再徹底致しますっ。乗員のモラルに、、」なんて逃げはもう通用しないよ。
さあー、ピンチだぞどうする？
マジでこのキャプテンは全乗員から恨まれると思うよ。。。。

90 ：

>>85
悪い事を悪いと認めず、無理矢理な擁護をする。
いつもの青ゴキのパターンです。
いい加減、叩かれてるのが、ANAというよりむしろ青ゴキ自分自身ということを認めたまえ。

91 ：

通達で全乗員に再徹底致しますっ。乗員のモラルに、、」
、、、がもう通用しないと書いたのはその全ＡＮＡ乗員のモラル自体がゼロだから。。。
離籍時にマスクを着用しない、、、酒を飲んで飲酒操縦しようとする、、、
そんな奴らをこのままにしたら大事故起こすよ。。
どうですか？国交省さん。こんな奴等をほっとくとあなたたちの責任問題にもなるよ

92 ：

ごめ。マスクは離籍じゃなくて離席、、、、

93 ：

全日空が何度トラブルを繰り返しても業務改善命令は出されない。
役人や議員に巨額な金が流れているからだろう。
業務改善命令が出されれば全日空は黙っていないだろうね。
全日空の過去を見れば想像できる。
疑獄事件再来か？

94 ：

今回のでさすがにアウトだろ？
これでＡＮＡが何か事故起こして死者が出たら、
「ＡＮＡはあれだけ色々な不祥事やってたのに国交省は今まで何やってたんだ？」と言われちゃうから。
役人は自分の身と省益を守るのが一番の仕事なおはご存知の通り。

95 ：

国土交通省の担当者は念仏唱えながら神に願ってるだろうな
「ＡＮＡが事故を起こしませんように」と。
　
宙返りしたり乗務員の飲酒で利用者に迷惑をかけた会社を放っといたわけだからな
正直これでＡＮＡが事故起こして身内が怪我したり死んだりしたら、担当者の役人をどこまでも訴追するよ
役人は職務怠慢でクビだろうけど、それだけじゃ済まさん

96 ：

国交省の役人は『三度目の正直』を望んでいるだろうが・・・
二度あることは三度・・・

97 ：

何が起きても役人は責任取りませんよ

98 ：

JALが破綻してから気が緩んでんじゃないのここ

99 ：

近々やらかすから皆で待とう！
ちなみに会社には一切この件に関しての掲示物はなかったよ！まぁ〜
つまり触れてはいけない話題ですから

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