【釣り】ヤマハFC24シエスタ＝お昼寝【クルーズ】

1 ：

お手軽・お気楽・中途半端・・・でも扱いやすいからいいじゃん

2 ：

FC24とシエスタは形状は似てるが別物。
FC24がマーク�Uならシエスタはクラウン

3 ：

「いつかはクラウン」このキャッチコピーに当てはまるのは、
ヤマハならＰＣ、トヨタならホーナムｗだろ？
シエスタはカローラライトバンの化粧直し版フィールダーがいいとこじゃまいか？
どんだけ過疎港に置いているんだか(笑)

4 ：

そうかもな
だが積めるエンジンはFC24よりシエスタの方が許容馬力は大きい。
そういえばポーナムがあったな。
マイナープレジャーボート。

5 ：

150が普通だろうけど250載せれば40ノット位出るんじゃねえの？

6 ：

出るかな？
225馬力が限度だからオーバーパワーになるけどね。
シエスタ250馬力で40ノットならマイグレーターは300馬力だから40ノットを超える事になるね。
怖〜〜〜〜(@Д@;)

7 ：

お昼寝の白昼夢なら50ノットは可能
きっとバウハルピットにしがみついて涙目で乗っているだろう

8 ：

と
荒らしのアホが妄想してます。

9 ：

釣りには向かない

10 ：

そだね。
でもクルージングには最適。
船外機船で釣りとクルージングを両立するならどれかな？
俺はＹＦ２７だと思うんだけど。

11 ：

船買って初めての一年間は誰でもひたすら走りまわる。二年目の夏場過ぎて約半数がつまらなくなり止める。
残りの半数は釣り派とイジリー派に分かれて暫く続く。
クルージングは一年で死語になる。
俺の場合だけど、ボートの種類がフィッシングクルーザーなので人を誘う時、「一応、クルーザーなんだ」と言ってしまい「クルーザー」という言葉だけ先行してしまい、実際に招待したときガッカリしているのが良くわかり、恥ずかしくなる。

12 ：

＞でもクルージングには最適
アホかｗ

13 ：

と、上のアホの荒らしが申しております。

14 ：

>>10
釣りとフィッシングを両立した船外機艇だと
ウィングフィッシャー27あたりかな。
ウォークアラウンドでキャビンもそこそこ充実しているし。

15 ：

ごめん間違えた
釣りとクルージングだったw

16 ：

後だしジャンケンの3クルーズのほうがいいよ。
中古価格も安いし。

17 ：

日産は安っぽくて微妙に乗り味が悪かった記憶が…

18 ：

乗り味は好みによるところが大きいからなぁ。。。

19 ：

２４Fだけで比較するならサンクルーズの方が”同じ悪さでも良い方”
所詮２４F、今頃の季節じゃ防波堤の外に出るには勇気がいる（気合いか・・）

20 ：

気合いを入れないと防波堤の外へ出られない地域は大変だね。
俺は冬型が強まった日以外はなんとかなる。

21 ：

どこらへん？

22 ：

私は相模湾です。
湾から出てもしばらくはなんとかなります。
が、大島に向かうと途中で厳しくなることもありますね。
要は天候次第です。
貴方のゲレンデは？

23 ：

冬は案外太平洋側は落ち着いてますね
日本海側じゃ無理ですが・・・・
特に強風でもないけど仕掛けが流されやすいからと贅沢なことばかり
いいながら月に1度しかでてなかったりする＠瀬戸内

24 ：

シエスタ5年落ち魚探＆F150が新品で400万って安いもんでしょうか？

25 ：

ベイサイドにシエスタを置いている知り合いが
恐くて保田まで行けないって言ってる
ちょっとでも荒れると叩かれまくって大変らしい

26 ：

屋根がない船だともっと大変だな。

27 ：

24fだとどれも同じやろシエスタに限らず。
瀬戸内でも荒れると26f以下は危ないよね。
キャビン広いしそこそこ悪くないと思うけどな。

28 ：

滞在型マリーナ用だとおもう。走らせるボートじゃない

29 ：

>>27、荒れ具合によるな。

30 ：

人それぞれ危ないと思うレベルが違うんだよな
過敏にジェットコースターや飛行機の揺れ程度で恐怖を感じる人とか
逆に波頭から垂直に落ちてもタバコ悠然とふかしてる船長もいるしね
過信はもちろん危険だけど市販のプレジャーボートの限界はかなり高いよ

31 ：

申し訳ないが笑ってしまう
http://www.youtube.com/watch?v=EID_aGoL3PY
恐らく俺にとっては出港できると思える程度なんだが・・・・
１５ｆじゃ揺れ具合がハンパ無いなぁ

32 ：

こりゃ出港しても釣りにはならんのじゃないんかな？たとえ４０fクラスでも！
まあ普段強がる人ほどいざって時にパニクるからね！
ふふふ、イタリアのあの船長みたいにならないようにね。

33 ：

船がこまいから大波に見えるけど　いいとこ崩れた１，５ｍ
こんなの日本海じゃ普通ｗ

34 ：

俺も同感
乗っている本人にしてみればたいしたこと無い波
撮影している方が比較的安定しているから凄い波に見えるだけ
素人は見た目判断の基準が無いから仕方ない

35 ：

あの激しく揺れてる小さい船に乗ってたら、すごい波と感じるだろ。

36 ：

強がり自慢大会

37 ：

あの三角にウネリが加わったなら怖いと思う

38 ：

出ても楽しくないから俺なら出ない

39 ：

荒れる海を好むものではないし最初からわかっていればわざわざ出船しないが、上の動画程度の荒れ方になることは十分有り得るのでは？
操船者は立って操船するからマシだろうが、むしろゲストに気を使う。

40 ：

行きはよいよいで巡航で１時間、燃料消費３０
帰りはグデグデうねりと三角波でアクセルオンオフの繰り返しで５時間、燃料消費１５０
よくあること。
体験してみないとわからない、強がっているんじゃないよ、毎回怖い思いしている。

41 ：

荒れた状況の中じゃ考える暇もなく目の前の波をイカに越えるか・・・
のどが渇くが飲み物取ってる場合じゃないし、タバコの火すらつけられない
そもそも最初の頃はGPSすらまともに見れなかった気がする
そんな中でただひたすら前に進むだけじゃなく、タイミング良く追い波に乗って
風やら波のタイミングを計るとか本船から遠ざかるとかetc
誰に聞いたか思い出せないが本船の後は波が潰れてイイとか聞いて
本船の後に付こうとしてたら目の前の波が急に倍くらい？２ｍが３〜４ｍくらいになって
ビックリこいた事があっていらい本船には近寄らない事にしてる

42 ：

波に翻弄されていると足し算、引き算ができなくなるぐらい頭の中が真っ白になる。
「行きが１６０度だったんだから、帰りは１８０足すと・・・・あれ？」馬鹿になる。
仕方がないから講習で習った通り、波に対して３０度で転覆しないように進むんだが、目的地からどんどん離れていく。
もう涙目で膝なんかガクガク笑ってるし。
何で船なんかやってんのか後悔しながら操船しているんだが、なんとか目的地に辿り着くと怖い思いがリセットされてしまうんだよな。
だよ・・・・船は

43 ：

>>42
ここは凪の海を夢見る妄想船長の溜まり場だぜ。
一生理解できねぇよ

44 ：

FC24シエスタで大荒れの中を走るのか？
勇者だなぁ。。。

45 ：

シエスタはＣＲ２７の廉価版だろ？

46 ：

で、シエスタ位だと1.5mくらいの波だと危ないよって事かな？
人それぞれなんだろうけど一般的に…
初めて購入で瀬戸内で嫁と小学生乗せて3時間の釣りを仮定すると…
どうでしょ？

47 ：

>>43に船無し貧乏妄想船長が降臨しましたぁ

48 ：

危ないと言う定義が問題
過去レス見てくれると良いんだが、小型ボートの敵は波の高さではなく風って事
（補足するが無風で１０ｍの波ってのはありえないから。。。）
極論ではあるがシエスタを含め２４ｆ以上の船で年間通して波でひっくり返った
事故はまず無いがそれ以下だとやっぱり必ずあるという事実
このことから２４ｆ以上なら案外安全では？という結論も有り（ｒｙ
ただ、家族を連れてとなると揺れの度合いは少ない方が良いに決まってますので
出来る限り凪（風が２〜３ｍ以内）の時に出た方が良いかと
ウチの子供はもう慣れていますので８ｍ以内の風なら釣りをしています
＠明石２７ｆ

49 ：

風を語るには風向きも重要かと。
オンショアのグジャグジャな海面とオフショアの面ツルな海面を一緒には語れないと思うが。

50 ：

瀬戸内っていってんじゃん

51 ：

＠明石２７ｆさん
ありがとうございました。大変参考になります。シエスタ検討します。

52 ：

シエスタは良い船です　ただ瀬戸内にいながら２７にした理由は
やはり２４ｆではつらかったってことです
平水域である瀬戸内は強風注意報程度なら出ることが可能ですが
周りの船に比べて揺れは酷いですね
それとスパンカーは効きませんから周りの船とは反対を向く感じになります
ので流し釣りには周囲に気を配りましょう

53 ：

瀬戸内海で5年シエスタに乗った。
飽きの来ないバランスのいい良い船だと思う。
ただ釣りは２人分のスペースしかない。
波1.5Mだと転覆しそうな勢いで揺られる。
25ノットまでなら快適だがMAX29だとかなりきつい。
24Fにしてはキャビンが広めでプチ豪華風。
お手頃価格でファミリーにはお奨め艇。
一般的に中古も前オーナーが釣り一色でない艇が多く
比較的手入れが良く汚れてない玉が多い。
入門や軽い釣りやファミリー向けには持って来いの船と思う。

54 ：

横向きシートはねえべ？

55 ：

このサイズだと殆ど横向きやろ？
テーブルもあるからまだイイ方やろ！

56 ：

このタイプだと風に吹かれると横向きになって、実際には一人しか釣り出来ない（きっぱり）

57 ：

>>56
釣りに拘りたいならウオークアラウンドを買うだろ。

58 ：

釣りはあまりしない・・と思って艇を選んだけど
走るのには飽きて　釣りに入れ込んだら使い勝手が悪く
結果高い授業料　はよくあるパターン

59 ：

かもな
だが個室トイレがない船はいらない。
YF27以下のウオークアラウンド艇はカス。

60 ：

う〜ん俺のＷＦは２６だけどいい艇だよｗ
ジェットアンカーリール
ナブネット
２ステーション
シャワー
２ｋｗインバーター　etc
機関もはずみでＢＦ−２２５からＢＦ−２５０に換装予定ｗ

61 ：

>>60
羨ましいなぁ
妄想所有は装備いっぱいw
冷水シャワーは冬場でも気持ち良いw？
明日、凪いだら走らせてくるわ
妄想所有のＷＦは出るのかな？

62 ：

何でも妄想認定したがるんだな
装備について何でも聞いてくれｗ
あっナブは旧だから３Ｄの事は分からんよ
明日は雪降ろしじゃ　西の３ｍで出れるわきゃないｗ

63 ：

ＷＦはいい艇だと思う。
マジほしい。
横浜なんで8m以下のWF-25が更にほしい。
でも25ってバランス的にどうなんだろうね？
鼻先だけじゃなくて、ケツもちょん切ってるんでしょ？

64 ：

都市部は保管費が大変だね
よく分からんがそっちの保管施設は全部実長扱いなのかな？
登録長で扱ってくれる所があれば２６でも８ｍバースで行けるよ
俺の所は公共だけど登録長扱いだから
スプリットを後付けした艇なんか実長１０ｍ超えが８ｍ枠に泊めてるｗ

65 ：

>>62 今はネットで何でも調べられる。
調べた後は自分なりにアレンジすれば自分のオリジナル装備の船が出来る。
語りたければFWスレでも作り語りなさい。ここで語ってもスレ違い扱い並びに騙りと言われても仕方あるまい。

66 ：

シエスタを語ろうぜ！
俺のはyfだけどね！

67 ：

そうだそうだ！シェスタを語れ〜
俺のは21ftセンターコンソールだからキャビンすら無いけどねw

68 ：

ってか。シエスタの販売台数っていくらなん？
リアルにここに書き込める人ってその半分の半分くらいだろ？

69 ：

シェスタオーナーの25%がチャネラーって
どれだけオタクサイ船なんwww

70 ：

お前もチャネラーだろ？
オタククサイは自己紹介かな？

71 ：

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16907258
これですか？

72 ：

ここも貧乏妬み妄想船長が粘着してるのか？
止めてくれよ。
嫉むのは原因は自分が貧乏だと知ってくれ。

73 ：

このシエスタにNEWYFのサイドスポンソンを付けたら揺れ止めになるんかな？
釣りするのにやたら横揺れするから対策したいんだが・・・

74 ：

お昼寝用にローリングストッパー（アンカーストッパー？）の６枚仕様を投入しとけば二回の揺れで完全に止まる。
改造は考え物ですよ？マジックテープで剥がせるならいいけど、リセール時にマイナス査定てんこ盛りになりますよ。

75 ：

>>73
燃費やトップスピード低下のデメリットの方が大きい気がする

76 ：

アンカーストッパーは左右合わせてで6枚ですか？

77 ：

>>73
シエスタの利点をす様な真似をするなよ。
通常でも225馬力付けられる船なんだから揺れくらい我慢だろ。

78 ：

>>76
ネットで販売してるセット（左右3枚づつ）で26fまでなら充分揺れは止まる
ロープは長めにね。

79 ：

ろくに収納場所も無いようなキャビンに生活道具を詰め込んで最大馬力の船外機積んで何をやるつもり？
そこらを一周するだけで震災後の家の中だ。主機は５馬力でいい。

80 ：

生活用品ｗ
船にんな物を詰め込むのはお前だけ。
鈍速な船に生活用品いっぱい詰め込んで走るのはお前だけ。鈍速な船な船長は自分の船室と同じ物が詰め込んでると思ってるのかな？
だとしたら鈍速な船の船長確定だな。

81 ：

シエスタって安い作りの１千万以下のマンションみたい。
ベニヤだらけの作りに安いカーペット張り付けて誤魔化しているｗ
貧乏くさい、１５０馬力では平水専用ｗ

82 ：

だって牡蛎筏マリーナステイ専用ボートだろ？
震災後ステイ専用にもってこいだろ？
カーテン垂らして専用には狭すぎる

83 ：

>>82 悔しくて携帯かPCで自演か？→>>81
150馬力と言ってる時点で妄想船長確定だなｗ
鈍速船長は早い船が羨ましいか。
まあ、チミの所々が錆付いてる古臭い船じゃ鈍速で走るのが似合ってるよｗ
そのメタボな身体をダイエットして、生活用品を船から降ろしても追い付けないから諦めて船外機の馬力数字見て悔しがると良いよｗ

84 ：

馬力が全てでは無いが
最大１５０馬力のＹＦ−２４が見かけ倒しの安節艇という事は分かる

85 ：

>>84
同じ様な形で300馬力を搭載出来るスズキのマイグレータの方が優れてるかもな。
でも、双方とも乗ってもないから走行性能、停船時の安定性は分からない。
YF24でも200馬力までなら付けれると思うよ。

86 ：

無責任な事を。。　妄想さんならではのカキコですね。

87 ：

マイグレーターは２回ほど乗った事があるけど（１７５仕様だったかな）キャビンがね
釣り用と割り切りが必要
２００馬力はトランサムプレートを噛ませて補強すれば行けるかもしれないが
実物を見てないので分からないな
実は今度俺の艇から降ろすＢＦ−２２５を積む予定の艇は
２４ｆ　最大保障１５０馬力の艇
どうなる事やらｗ

88 ：

鈍速ボロ船船長はオーバーパワーの船外機を積める術がある事を知らない様だ→>>86
>>87
75馬力オーバーか。
俺の知人の船は最大馬力が70馬力の船だが140馬力を積んでるよ。
その仕様の馬力船にしてから10年くらい経ってるが、船、共に本人に異常なし。
乗せてもらった事はあるが小型のウオークアラウンド船だからスリル満点だったよｗ

89 ：

よくわからんが、
dieselで鈍足船のオーナーです。
過去、移動途中に曳航やバッテリー貸与して助けたボートの大半が船外機艇。
ボートはスピードが命と考えている人はマヌケなポカやる方が多い。
もっと落ち着いた頭で移動先まで脳内シュミレーションして欲しいものです。
21〜24feetの初心者に毛の生えたくらいの方がよくポカします。
馬力論議よりオーナーのアタマの出来不出来でしょう。

90 ：

>>89 ハイハイｗ
>>81>>82の船外機を羨ましがってる鈍速船船長ですね。
取り敢えず解る事で対抗してきてるのが笑えるｗ
魚探に電圧計が付いてれば、そんな事態にならないよ。
まあ、俺の船はチミの鈍速船の世話にはなる事はないな。
>>89の鈍速船船長はもしかして電圧計の付いてない魚探をお使いかな？若しくはバッテリー上がりだけを知ってる妄想船長？
車や原付きでもバッテリー上がりはあるから適当に言ってみただけかな？
まあ、どちらにせよdiesel船長はスレ違いだから出て行ってくれ。
船と同じで鈍速だから出て行くのも遅いかな？

91 ：

ＦＣ２４ってＦＲ２４の化粧直しだろ？
羨む奴なんかいないだろ？
ＳＲＶと同じ安普請

92 ：

http://a-marina.com/boat/1500.html

93 ：

>>90よ、
俺は貴方が馴れ合っている妄想船長とは別人だ。
diesel船に激しく反応しているのだろうが、ロランスは積んでいるが電流計が付いているか気にしたことないから知らん。
助けた船外機艇のバッテリーをボーメで計ったら廃棄処分状態だったよ。
始動すればなんとかなると訴えていたが電気でプラグで発火するのを知らないらしかった。
カバー取ったらオルタ周辺は塩で真っ白。
キャビン内は豪華(笑)でしたが・・・・

94 ：

>>91よ、お前は恥をかきたいんだろうな。
スレタイを読んで見れば良いぞ。
FC24とシエスタは似てるが別物だ。話に寄りたくて参加してるんだろ？
まずはFC24とシエスタの違いを勉強して、今の話が何の話か理解出来る様になってから参加する様に。
>>93
鈍速diesel船の船長から、わざわざスレ違いに来る時点で激しく反応してるのはどちらかと理解するのは小学生でも出来るぞ。
で
その整備不良の船外機船を助けた事を自慢したいのだろうが、整備不良船ならばDiesel船でもいると思うのだがね。
まあ、整備不良船はDiesel船もあるという事で他所に言ってくれないかね？
鈍速船船長だからまだ移動出来ないのかな？
それとも船のボロエンジンと同じで頭がOverHeatしてるのかな？

95 ：

>>94よ、
まぁ、堅いこと言わないでくれ、どうせ過疎化糞スレなんだし。
dieselだけでなくインアウト艇はハッチ開いて各部の調子を一度は覗くもんだ。
船外機艇のオーナーの多くはカバー外したことない人やエンジンオイルの存在を忘れている人が意外と多い。
マブチモーターと勘違いしている節がある。
中には電流計ヲタクも居るのを発見した訳だが(笑)

96 ：

電圧計と電流計の違いも分からんアホが居るのを発見した訳だがｗ

97 ：

ガソリンの場合電圧計も大事だが電流計で状態把握していた方が有効でしょ？ｗ
インバータつないで電子レンジ使用でエンスト漂流した奴知ってるｗ
ＦＣ２４とシエスタのどこが違うんだ？内装とチャインの違いなんて言わないで？ｗ

98 ：

低脳が必死すぎて笑えるな〜

99 ：

何故か>>97が>>95の味方をしてる不思議。
魚探で表示される単位はVoltでＶ、つまり電圧で間違いない。
電流ならAmpereはＡ。
妄想船長の可能性がまた一段と近くなったな。
FC24とシエスタの違いをまだ調べてない様だな。
鬱陶しいから出て行ってくれんかね？
鈍速diesel船長さんよ。

100 ：

ヤマハサイトより抜粋
■高度な走行性能と静止安定性

「24 Siesta」の船型はヤマハ独自のYPDS＊により新開発された船型で、
静止安定性と高速性能を両立させる高性能な船型です。
また、船首まで伸びたハイチャインは、走行時の波当たりをソフトにし、
乗り心地を良いものにしています。

＊YPDS：
Yamaha boat Performance Development System。
コンピュータシュミレーションにより、船型の総合的な性能比較を可能にしたプログラムです
これはペコペコＳＲＶ23で実証済みｗ
＞静止安定性と高速性能を両立させる高性能は幻想だね

101 ：

船外機艇にはタコしか無いんだろ？

102 ：

恥をかいた>>95>>97は何処に行ったのかな？
IDを換えて再登場みたいなネラー技使って来てたら大笑いだな。

103 ：

ここに居るけど？？

104 ：

>>101 いたのかｗ
はあ？意味不明なんだが？
何が言いたいんだ？
仮にそうだとしたらどうなんだ？

105 ：

http://www.youtube.com/watch?v=XYnVMeUn6BI　ｗｗｗｗｗｗ

106 ：

>>104
は例の妄想船長と連んでスレを消滅させた片割れなんだろ？
１５０馬力の。
たかがシエスタスレで粋がるなよ。

107 ：

なるほど
恥をかいた>>97がIDを換えて来てる訳か。
>>105で必死過ぎるのは自分のバカを隠したいからだろうｗ
>>106 タコしか付いてなかったらどうなんだ？
自分の言ってる事が子供じみてる事に気が付いたか？
悔しいのは分かったからスレ違いに気付いてるなら出て行けよ。
知ったかぶりの鈍速船船長さんよ。

108 ：

いや、楽しいので暫く寄生させてもらう。
立派な講釈しておくれ？
お昼寝１５０馬力の。

109 ：

108:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 14:13:11.40 ID:Xdne3Je7
いや、鈍速船船長とバカにされて悔しいから暫く寄生させてもらう。
立派な講釈しておくれ？
お昼寝１５０馬力の。
の間違いだろ？
お前も、いや同一人物だろうな。
しかし、150馬力しか搭載出来ないと思ってる時点でボロdiesel鈍速船の船長だと分かるな。
船外機船のスピードが羨ましいか？

110 ：

：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/22(木) 10:32:05.90 ID:v77dUUJT
あれれ？
>>810>>811で非を認めて終わったとおもっていたんだが、やはり真正馬鹿認定じゃんか
ところで今回は何がお題なんだ？？
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 23:40:16.40 ID:Gc1NBW4H一気に核心を突く
で、おまえ＞802　何乗ってんだ？
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 23:42:15.88 ID:Gc1NBW4H落としにかかる
エンジンくらい言えるだろ？
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 23:50:04.88 ID:9alBky61ゲロし始める
エンジン？
ヤマハの船外機150
４スト
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 23:52:00.47 ID:9alBky61力尽きてつぶやく
人の船を貶せる程の船には乗ってねえよ。
ID:9alBky6の完敗と理解してたんだがｗ
>>811は既に死んだんじゃなかったのか？
何回生き返るゾンビなんだよ(笑)

111 ：

>>97のアホがIDを換えて発狂中か。
まあ、電流計と電圧計の違いが分からないアホならではの行動だな。
しかし、150馬力に何かの恨みがあるのかな？
150馬力の船にバカにされた様に追い抜かれてるからコンプレックスか？
たかが150馬力の船に追い抜かれる様な鈍速diesel船など廃船にした方が良いだろうよ。
>>106の書き込みと>>108のスレ違いを認めてまでの寄生する書き込みを見ると、あちこちで敵を作ってるんだろう。
救い難い馬鹿だな。

112 ：

もうやめないか？
ここお昼寝スレなんだし、海が好きな人って誉めて伸びる人が多いと思うし
貶されて嬉しい奴なんかいないだろうからボチボチ手打ちにしないか？
シエスタもそこそこ良い船だし船外機でもディーゼルでもどちらも利点欠点兼ね備えて
る訳だし、みんな自分の船が嫌いで乗ってる訳じゃないだろ？
自分の好きな物を貶されたらイヤなもんだよね！
海好き船好きが集ってるなら貶すより誉めようぜ！
それが愛ってもんだろ？
俺は良い船だと思うよシエスタ！

113 ：

>>112
隔離スレだった、プレジャーボート総合スレから出てきちゃった荒らしだから
まともな説得は意味を持たないと思う

114 ：

そうそう
>>113の言う通りで>>108や>>110はスレ荒らしだから説得は無理だと思うよ。
何処からの恨みか知らないが150馬力の船外機に恨みを持ってるから、あちこちの船外機艇の船長に絡んでるんだろう。

115 ：

この板に粘着する自演厨房は
かまって君だからな・・・
毎回低脳カキコで大恥をかいても出てこれるイカレた頭の幸せな奴

116 ：

そうそう、ここは妄想自演厨の憩いの場なんだから、ちょっかいだしてはいけないよ。
船外機乗りはここで固まって、プレジャーボート総合スレで意見なんて
してはいけないよ。
話が合うわけないんだしｗ

117 ：

また鈍速ボロ船船長がID変えて自演しにきたな→>>116
自分のアホがバレるとすぐにIDを変えて書き込みするのが癖なんだろう。
よほど船外機艇に恨みがあるんだな。
コロコロ替えれるIDと同じ様に>>116のボロdiesel船もコロコロとエンジンが替えれたら良いのになｗ
まあ電圧と電流の違いが解らないアホでは最初で最後の船だろうからエンジン載せ替えなんて無理だな。

118 ：

どうやらここは山椒魚の第二の故郷になりそうな悪寒ｗ

119 ：

『山椒魚』のラストシーン。
山椒魚によって岩屋から出られなくなってた一匹の蛙が死期を迎えた時、山椒魚から
「お前は今どういうことを考えているようなのだろうか」と問われ、
蛙は「今でも別に、お前のことを怒ってはいないんだ」と答える場面があります。
一般的には、蛙は何の罪も犯していないのに、山椒魚の自己中心的な気持ちによって
岩屋に２年間閉じ込められた挙げ句死を迎え、その死に際に山椒魚を許した、
と解釈されています。
さて、蛙が山椒魚に岩屋に閉じ込められた経緯ですが、きっかけはたまたま蛙が
山椒魚のいる岩屋に飛び込んできたからです。
けれども山椒魚は先に飛び込んできた小えびは閉じ込めてはおらず、蛙を閉じ込めたのは、
絶望している山椒魚の目の前で蛙が何のてらいもなく自由自在に川の中を泳いでみせたからです。
といっても蛙は別に山椒魚に見せつけるつもりはなく、ただたまたま岩屋の前で泳いだに過ぎません。
それをたまたま目にした山椒魚はたまらないほどの羨望を覚え、そして蛙が飛び込んできたのを
幸い岩屋に閉じ込めて自分の鬱憤を晴らそうとしたわけです。
たとえるなら、あなたがたまたま幸せそうな表情で歩いていたのを見かけて猛烈に頭にきたから
という理由で、突然切りつけられたらどう思うでしょうか
ところが蛙は山椒魚を許してしまうのです。
蛙には何の罪もないのです。たまたま岩屋から出られなくなった山椒魚
（しかも山椒魚が出られなくなったのは全くの自身の落ち度）の目の前で自由を謳歌したからっていって、
山椒魚がそれを羨ましく思ってひがむのは山椒魚の筋違いな感情です。蛙は完全な被害者であるわけです
普通ならここで蛙が山椒魚に対して怨嗟の言葉を浴びせかけ、
山椒魚に深い罪の意識が生じたというストーリーでもいいはずです。
そこをあえて「許す」ことによってこの作品に深みが生じ、さらに日本人に好まれる小説となっているわけです。
見下し自演大王を見事に表現しています

120 ：

>>118
チミは頭がおかしいのか？
自分で言った事を忘れる様じゃ大した学力もないだろ？
>そうそう、ここは妄想自演厨の憩いの場なんだから、ちょっかいだしてはいけないよ。

船外機乗りはここで固まって、プレジャーボート総合スレで意見なんて

してはいけないよ。

話が合うわけないんだしｗ
わざわざスレ荒らししに来る時点で頭がおかしいカスなのは確定たろう。

121 ：

ほら劣等感の固まり　ＳＲＶ自演キチだったｗ

122 ：

＿＿＿
　　|__/^^^i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
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　　　　　　　　　　　　　 │器が小さい>>120 │
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123 ：

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ヤマハの船外機１５０馬力で天下を取れ〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗ

124 ：

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/14(水) 10:34:40.08 ID:4XajM8AD
＞手軽に海に親しむならヤマハのＳＶＲがお薦めだよ。
＞女性を誘う機会が多いなら２３だと個室ヘッド付いているし。
＞お世辞にも外洋を楽に走れるなんて言えないけど、夏場の静かな水面でスーパーマーブルとかバナナボートも引っ張れる。
＞大馬力だと怖いけど丁度いいサイズだよ。
＞アンカーリングして食事時にはローリングストッパー落としているので揺れません
＞価格が安い割にマルチな使い方できる良いボートだと思ってます。
＞最近釣りを始めて、少しＹＦが気になりだしてます。
この後中古艇ドットコムから妄想船長だとバレて
超ハズカシイ流れｗ

125 ：

鈍速diesel船船長の謎の書き込みか。
チミの鈍速船では俺の船には追い付けないのが悔しいのだろ
チミの鈍速船では、どんな船外機艇にも勝てないだろう。
早く廃船にした方が環境、財布に優しく、尚且つ、自分の命の危機も少なくなると思うぞ。

126 ：

こいつは鈍速dieselどころか
妄想艇しか持ってないから

127 ：

>>121
自演キチとは？

128 ：

チミの鈍速船では俺の船には追い付けないけど遥か遠くまでいける。
チミの鈍速船２５ノットでは、どんな船外機艇にも短距離走では勝てないだろう。
俺の船外機船は早く廃船にした方が環境、財布に優しく、尚且つ、自分の命の危機も少なくなると思うぞ

129 ：

>>121 は>>118>>119でよろ

130 ：

＞465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/14(水) 22:59:15.88 ID:4XajM8AD
＞なるほどな、３回書き込めばいいわけかｗ
＞その他多数の１回書き込みは荒らし認定なワケだＷ
＞466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/14(水) 23:01:23.82 ID:4XajM8AD
＞さて？本日の１回書き込みに紛れて、俺はどれとどれ？
＞ID:URm48cLJよ
追い込まれるとワケが分からんカキコを始めるのアフォをどう思う？ｗ

131 ：

>>126
そういう事は以前から荒らしてるんだね。
船外機艇に恨みがあるんだろうなぁ。
知人の船外機艇に乗せてもらえないのが原因だったら笑えるなｗ
乗せてもらえないのは性格が悪いからだろうね。
>>129 了解。
アホがまた書き込んで来てるよ。俺の書き込みを使ってｗ→>>128←アホ

132 ：

なにやらターボが全開ですな。
静観しています。

133 ：

かまってちゃんが静観とは・・・

134 ：

やはりアフタークーラーは必要ですな

135 ：

スレ違いの構ってちゃんが寝言を言ってる。
静観じゃなくエンストして沈黙の間違いだろ。

136 ：

>>134
必要なのはスレ違いのお前が書き込みをしない事だけ。

137 ：

ハイハイ、黙って静観してますよ

138 ：

>>137
『してます』じゃなく
『します』だろ

139 ：

バカにされ過ぎてアホになったか？ｗ
こういうバカが船種名を口にすると品位が下がるから止めて欲しいなあｗ
俺が船種を言わなかったは>>11の様なアホに船種名を言われるのが嫌だったからｗ
>>13
150馬力を搭載した船なんざ、いくらでもあるだろうにｗ
今日の書き込みも悔しさ満載だなｗ
因みにAAは携帯からでも貼れるんだよｗ
まあ、知ってるけど知らないふりしてるんだろうけどｗ
で、お前は昼間にＰＣで書き込みか？
何？昼間のＰＣ書き込みは引き篭りニート特権だと？
そうだったなｗスマンスマンｗ
さて、俺もhttp://blog.livedoor.jp/orionhyodo/archives/51208718.html# これを見て小説を読んだつもりになろうかな？ｗ

140 ：

仕切りなおして復習しとこう
�@まあ所有してる船を言う言わないは個人の自由(ｷﾘｯ
　▼エアー船長を自ら口惜しそうに自白？
�A常識のないのがいるからどんな船であろうが言うのはねえ(ｷﾘｯ
　▼ニワトリ脳なので3秒で忘れるらしい、自分だろ？常識外れは
�B俺はどんな船だろうと批判はしないよ。(ｷﾘｯﾄﾞﾔｯ
　▼叩くのがＳだから好きなんだろ？
�C小さい船なら場所と天候さえ良ければ危険が少なく尚且つ燃料も少なくて済むし(ｷﾘｯ
　　▼どこかでコピペしてきたな
�D大きい船は悪天候に強く遠出も出来るが燃費は悪い、でもリッチな気分が味わえる(ｷﾘｯ。
　　▼どこかでコピペしてきたな
�Eこのスレで有名なＹＦは釣りに向いているがクルージングには向かない。(遠出の釣りは△) (ｷﾘｯﾄﾞﾔｯ
　　▼どこかでコピペしてきたな
�FＳＲＶはクルージングに向いているが釣りには不便(遠出のクルージング△)(ｷﾘｯ
　　▼どこかでコピペしてきたな
�GＳＴＲは船体の長さの割には波に強い、古さがあるが古きよき時代の名艇。(ｷﾘｯ
　　▼どこかでコピペしてきたな
�H俺が言わなくても解っているだろうがオールマイティな船なんてない(ｷﾘｯﾄﾞﾔｯ 。
　　▼どこかでコピペしてきたな
�Iオールマイティがないからこそ各船の良さがあるんじゃないか？(ｷﾘｯ
　　▼どこかでコピペしてきたな
�Jなのに適度な事を言ってるカスが目に付いたから叩いたまでの事(ｷﾘｯ。
　　▼Ｓを自白して荒い行為を認めている
�Kこういうカスは船の良さを解ってない単なる妄想所有船長だと思うのだが？如何かな？(ｷﾘｯﾄﾞﾔｯ
　　カスば自分だと理解できていない

141 ：

これでは離島無給油は不可
全　長
7.88m（バウスプリット含む）

全　幅
2.63m

全深さ
1.41m

艇体重量
1,450kg

総トン数
5トン未満

最大搭載船外機
ヤマハ175BETOX(175馬力)

燃料タンク容量
200L

清水タンク容量＊
（20L）

定　員
10名

航行区域
限定沿海

142 ：

春一番が吹く時期になるとと　キチに拍車が掛かるな〜ｗ

143 ：

ははは、我慢できん
ブースト最大(笑)

144 ：

笑い終わったら＞ID:e4FIYoVwに
自演病を治せと伝えてくれｗ

145 ：

>>88
＞鈍速ボロ船船長はオーバーパワーの船外機を積める術がある事を知らない様だ
妄想はとことんバカだな。
それは自己責任でやるもんだ。人に勧めるもんじゃない。

146 ：

>>142
、キチガイ、アホ、バカ、には時期は関係ないよ。
年がら年中、アホな事をやってるんだろうから。
電圧計と電流計の違いが分からずに恥をかいた辺りから持病が出たんだろう。
電圧計と電流計の違いが分からない様ではdiesel船と言えどもバッテリー上がりをおこして漂流だな。
>>145のアホは勝手に何か書いてるぞ？
『それは自己責任でやるもんだ。人に勧めるもんじゃない』
と書いてるが、>>88の何処に勧める書き込みがあるんだろうか？
昨日は暖かかったからなあ、春ならではの人物が出たのだろう。
しかし、鈍速diesel船の船長は、やはり自分の鈍速船にコンプレックスがあるんだね。
この不況じゃ古い船体の上にボロいdieselエンジンでは買手がいないんだろう。
漁船タイプならどんなに古くても東北の漁師が喜んで貰ってくれるだろうが
漁に使えもしない船なら廃船確定だろ。
本人は船を持ってると他人に自慢出来ると思って未だに手放せないんだろうが、他人にすればボロい船など羨ましいとは思わない。
今回、分かった事はボロい鈍速diesel船を持つとスレ荒らしをしに来る人間になる事が分かった。
自分の船にコンプレックスがあるから、わざわざスレ荒らしに来たんだろう。

147 ：

ファミリーユース設計のボートにオーバーパワー論議していること自体幼稚じゃん。
暴走族とかゴキブリ並みの頭なんだろう。
そんな低次元の話してるから似たようなアフォが涌いて居着くんだよ。
決まり事はお前らアフォの命を守るために存在する。
ブォケッ

148 ：

お前はアイランドボートにでも電話しとけｗ

149 ：

通常でもスピードが得られる船のスレに来て何を言ってるんだろう？このカスは→>>147
鈍速dieselでスピードに憧れてるなら無駄に積んでる生活用品と古くて汚らしい艤装を外して方が良いぞ。
まあ、それでもシエスタのスピードには追い付けないだろうよｗ

150 ：

　お　　昼　　寝　　速　　度　　笑
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
　お　　昼　　寝　　速　　度　　笑
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　お　　昼　　寝　　速　　度　　笑
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　お　　昼　　寝　　速　　度　　笑
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　お　　昼　　寝　　速　　度　　笑
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　お　　昼　　寝　　速　　度　　笑
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'

153 ：

　　　　シエスタ厨　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　 ∧＿∧ 　　　　　／＿＿＿／|
　　　　( ´･ω･`)　　　　.| ∧＿∧　!／!
　　　 ／ 　　　 ＼　 　　|（´Д｀　）|／|
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　　|| 　 ／／ |　|二⌒) 　　　　 　 　／|.|...|／／ |　ll／|
　　|.|／／　　.|　|　ヽ＼∧＿∧　 　 (⌒＼|_＿./　/.!
シエスタ厨の書き込みで氷結するわｗｗｗｗｗ

154 ：

　　　　シエスタ厨　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　 ∧＿∧ 　　　　　／＿＿＿／|
　　　　( ´･ω･`)　　　　.| ∧＿∧　!／!
　　　 ／ 　　　 ＼　 　　|（´Д｀　）|／|
.＿＿|　|__＿＿|　|______..|　/／／ヽ|／|
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||.　| （ 　　　） |/.|　　 ~＼___＿_ノ |.|　 ||　∧＿∧ 　|／|
　　|/　　／／|/.|　　　 　　　　 ＼|.!／!!（　　　　）... | /.|
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　　|| 　 ／／ |　|二⌒) 　　　　 　 　／|.|...|／／ |　ll／|
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シエスタ厨の書き込みで氷結するわｗｗｗｗｗ
ID:KiCBkOl1　 ID:uNucd1zN　ID:XF8NoMmZ　ID:a93fWnHb

155 ：

人の船なんかどうだっていいじゃねーか？
遅かろうがカッコ悪かろうが、いちいち文句言ってないで仕事しろ！

156 ：

鈍速diesel船の船長は形遅れの船をバカにされてオーバーヒート中か。
この様子じゃ何処のスレに行ってもボロdieselから吐き出される迷惑な有害黒煙と同じで迷惑書き込みしてるんだろう。
ロシア人も買わない二束三文のボロdiesel船で対抗しようと思ってる自体がアホだと伺える。
二束三文の価値しかないボロdiesel船なんだから海底船長になる前に廃船にした方が長生き出来るぞｗ

157 ：

俺はディーゼル乗りじゃない。
ところで>>156は日常的に他のスレでも煽りレス繰り返してる痛い奴
で、ここが巣だった訳だ
バカたれだな

158 ：

今日始めて書いたID:XF8NoMmZが、いきなり訳分からぬ事を言ってるな。
まあ、IDを変えて書いてるんだろうな。
まったく、ボロdiesel船の船長の船外機艇への恨みは自分のボロ船の汚れ同様にこびり付いてるんだろう。

159 ：

携帯でどうやったらＩＤ変えられるんだ？教えろアフォ
毎日ＩＤ変わるのに突然も糞もないだろ？
瀬戸内のボート乗りって名乗れよアフォ

160 ：

>>158は
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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シエスタ、ヤマハ１５０馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国５本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ２４ヤマハ１５０馬力と判明ｗ
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161 ：

お　　昼　　寝　　速　　度　　笑
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　お　　昼　　寝　　速　　度　　笑
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　お　　昼　　寝　　速　　度　　笑
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 (~￣|つつ . 　 (~￣|つつ . 　 (~￣|つつ. 　 (~￣|つつ . 　 (~￣|つつ . 　 (~￣|つつ
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'

162 ：

>>159
はあ？
瀬戸内海？何の妄想してるんだ？
アホなAAはPCから貼って携帯で妄想書き込みしてるんだろ？
昨日、電流計の書き込みして恥をかいたカスだろ？お前。
恥をかいたのは、アホな頭のお前が悪い訳で恨まれる筋合いはない。
そのコンプレックスの元になってるボロdiesel船を早く処分して楽になれｗ

163 ：

>>162は
　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　
　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
　 川o･-･） 　 　 川o･-･） 　 　 川o･-･）　 　 川o･-･） 　 　 川o･-･） 　 　 川o･-･）　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
シエスタ、ヤマハ１５０馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国５本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ２４ヤマハ１５０馬力と判明ｗ
　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　
　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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164 ：

>>158は
　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　
　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
シエスタ、ヤマハ１５０馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国５本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ２４ヤマハ１５０馬力と判明ｗ
　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　
　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 (~￣|つつ . 　 (~￣|つつ . 　 (~￣|つつ. 　 (~￣|つつ . 　 (~￣|つつ . 　 (~￣|つつ
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165 ：

>>162
完全にイカレてる
病院に行け
哀れな奴

166 ：

>>158は
　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　
　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
シエスタ、ヤマハ１５０馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国５本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ２４ヤマハ１５０馬力と判明ｗ
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'

167 ：

>>165
お前がだろ？
ボロdiesel船船長
ボロdiesel船が恥ずかしいなら処分しろよ。
売れないだろうから廃船の方向だろうな。

168 ：

>>165は昨日、子供じみた事を書いてるバカにされたボロdiesel船船長だろ？
101:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ？
だから>>147の書き込みをしたんだろｗ
ボロdiesel船の汚れと同じでバカにされた恨みがこびり付いるんだな。

169 ：

醜い仲間割れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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シエスタ、ヤマハ１５０馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国５本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ２４ヤマハ１５０馬力と判明ｗ
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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170 ：

船外機とディーゼル、どっちが高価なの〜？
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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シエスタ、ヤマハ１５０馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国５本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ２４ヤマハ１５０馬力と判明ｗ
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'

171 ：

>>170
お前のボロdieselエンジンは売れないから心配するな。
安心して廃棄しろ。中国行きのスクラップになるだろうから。

172 ：

・・・もういいかげんやめれば？
相手にするからじゃないのかな？
取り敢えずスルーだね・・・「金持ち喧嘩せず」です。

173 ：

>>171
　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　
　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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シエスタ、ヤマハ１５０馬力厨の過去の発言
おいおい、船種を晒したとしても岡山で特定されないぞ。
Googleマップで見てみると良いぞ。
岡山はプレジャーボートの保管や係留数では全国５本の指にはずだ。
大阪や東京などの都市部と違って維持費は安いからな。
岡山の漁港係留のシエスタ２４ヤマハ１５０馬力と判明ｗ
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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174 ：

【uNucd1zN】はスルーしとけ。頭の病気だから相手にするな。

175 ：

いや、金持ちでないからボロdiesel船に乗ってるんだろうよ。
鈍速diesel船なんて金があるやつが乗るか？
大きくて安かったから買ってみたがボロdieselエンジンで後悔してる安物買いの銭失いだろ。
故にコンプレックスの塊となってるのさ。
だからアホみたいなAAを必死に貼ってるのだろうｗ

176 ：

>>174
それは、お前だろ？
そういえば>>165は何処に行ったのかな？
昨日の恥ずかしい書き込みがバレたから逃げたのかな？

177 ：

イカレ厨房が良く分かる流れだな〜
そういえば
超ハズカシイ脳内ＳＲＶ厨房の時も同じ流れだったｗ

178 ：

いるよ
俺はボートを貶しているつもりはない
ここの住人達がアフォと言ったまで。
実際、今VolvoＤ３を検討しているがな。
ガソリン艇は使いきれないよ。
お前らみたいにハゼ釣りオンリーならいいんだが

179 ：

>>178
俺はスレ違いのアホを貶してるだけだから心配するな。
どうやらスレ違いなのに書いてるアホは船外機船が嫌いな様だ。
しかし、ハゼ釣りに船を使うのは、まさに金持ちの釣りだろｗ
俺には、そんな船の使い方は出来ないな（笑）

180 ：

だからあんたはしえすたに３００馬力を載せる術があると言うんだろ？
それがアフォと言っている。
軽自動車にＶ１２載せるようなもんだ。
アフォ

181 ：

>>180 お前、アホだろ？いや、アホだな。
搭載出来る最大馬力数を知らないんだろ？
知ってるならば搭載出来るオーバーパワーの船外機の数値くらい分かるはずだが。
まあ、昨日の『タコしかないんだろ』の子供じみた書き込みしたアホだから何も知らないのは当たり前か。

182 ：

僕のシエスタスレをこれ以上荒らさないで！
泣いちゃうんだから！(;o;)

183 ：

オーバーパワー積んで何するの？
よ〜いドンなら相手になるよ。
ま、俺のはオーバーパワーじゃないけど。

184 ：

マジお前ら頭悪そうやな、2人とも！目くそ鼻くそププププ(((・・;)

185 ：

頭が悪い子供じみた書き込みならあるが？
101:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ？

186 ：

どこから３００馬力が出たか知らんが
２２５艇に３００を載せるのが
軽にＶ１２を載せるの同じと思ってるなら
救いようが無いアホ確定ｗ

187 ：

>>186
こんな事を言って自分の無知を隠そうとしてるやつだからアホ確定は間違いないね。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:06:27.20 ID:e4FIYoVw
ガソリンの場合電圧計も大事だが電流計で状態把握していた方が有効でしょ？ｗ
これを書いたが為に恥をかいたから、他人のフリして粘着してるんだろう。

188 ：

ガソリンの場合電圧Ｖ計も大事だが電流Ａ計で状態把握していた方が有効でしょ？
じゃあ電力の状態も把握した方がいいんでしょ？
デーゼルも同じくなんでつか？

189 ：

そだよ~

190 ：

電圧計で表示されるのは現在までの電気の貯金額
電流計は発電と使用状態のバランス表示だと中学のときならった。
オルタネータやバッテリーの状態を知るのには電流計でしょうね。
ガソリンはスパークプラグ発火だから電圧落ちたらエンストします。
電圧計で結果だけ見ているだけでは漂流しますね。

191 ：

まあ、何にせよ俺が電圧計と言ってるのに電流計と言って恥を書いた>>95>>97はアホ確定だ。
>>95で恥をかいた後に>>101で子供じみた書き込みをしてるアホだしな。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ？
無ければどうなんだ？
て感じｗ

192 ：

バッテリーの電力でスパークさせてるわけじゃないでしょ?
キャブだとバッテリー外しても動作している。
EFIだとコンピューターが動作できなくなる電圧まで下がればエンストするんだろうが、
回ってるエンジンはオルタの発電なんかもあってエンストしないんじゃないの?
バッテリ上がりまくりスッカラカンの車やバイクでも他の車の電力もらったり
押しがけでエンジン掛かっちゃえば元気に回り続ける。
電圧落ちたらセルが回らなくて漂流ってんなら分かるが、それはガソリン関係ない。
なお、おいらの船は電圧計も電流計もついている。

193 ：

書き込み内容の稚拙さから考えると、このスレ立てたのはレンタル厨房の
憧れスレたろ？
アンメーター装備の船ってなに？自分で付けたのか？よしよしｗ

194 ：

>>192
よくある例は、「頻繁に動かしているのにバッテリー上がりする」
バッテリー劣化の他にオルタネータ不良が考えられる。
ダイオードが何個かパンクしてたりすると少量の電気は供給するけど発火に電気食うので次第に貯金額は減ってきてエンスト。
充電したバッテリーを積み替えれば暫くは動くけど、電装品使いすぎるとエンスト漂流。
新しいエンジンなら無問題だろうが。

195 ：

シエスタ厨　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　 ∧＿∧ 　　　　　／＿＿＿／|
　　　　( ´･ω･`)　　　　.| ∧＿∧　!／!
　　　 ／ 　　　 ＼　 　　|（´Д｀　）|／|
.＿＿|　|__＿＿|　|______..|　/／／ヽ|／|
||＼／＿＿＿／|　　 ／| .| ／.／　| 　| 　＿＿＿＿＿
||＼|..∧＿∧ .|/.| 　(⌒＼|_＿./ ./|／|／＿＿＿＿／.|
||.　| （ 　　　） |/.|　　 ~＼___＿_ノ |.|　 ||　∧＿∧ 　|／|
　　|/　　／／|/.|　　　 　　　　 ＼|.!／!!（　　　　）... | /.|
　　||　／／　..|/.|　　　 　　　　　　　＼.!/ ／／　 ヽl／|
　　|| 　 ／／ |　|二⌒) 　　　　 　 　／|.|...|／／ |　ll／|
　　|.|／／　　.|　|　ヽ＼∧＿∧　 　 (⌒＼|_＿./　/.!
シエスタ厨の書き込みで氷結するわｗｗｗｗｗ
特に宵越し連投の2012/03/08(木) 00:18:32.40 ID:vPHvSciH
は本日のダークヒーロー決定ｗｗｗ　　　　　　　　

196 ：

>>101の幼稚な書き込みは笑えるｗ
101:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ？
これは病気だなｗ

197 ：

>>196
自演妄想やめろよ、お前は迷惑なんだよ

198 ：

コピペ厨がＡＡ貼り厨だったのか。
道理で同時刻にスレが進む訳だよ。
ID:yJB3QtQTとID:vPHvSciHはスルーでＯＫ？

199 ：

バカにされた>>195が発狂してる。
>特に宵越し連投
宵越しの意味を知ってるのだろうか？
連投の意味すら知らないのだから知らないだろう。
>宵越しの連投
何処に連投があるのだろう？
どうやら自分の船をバカにされてるから自分の船のボロdieselエンジンの回転数と同じで頭の回転も悪い様だね。
しかし、昼間からPCからの書き込みは無職だと聞いたのだが？
>>195は無職かぁ（笑）

200 ：

>>197
自分の書き込みが幼稚な書き込みとバカにされたから反応したんだろ？
判りやすいやつｗ

201 ：

鼻息荒いｗ

202 ：

ID変えてまで>>101の書き込みをバカにされた仕返しがしたいのか…………。
バカにされたら別人設定にしてでも書き込んで仕返ししたいならば病気確定だな。

203 ：

http://a-marina.com/boat/1500.html
>>192
これなら電気アウトしても燃料切れるまでエンストしないよ、
巡航20ノット3000rpm 時間20Ｌてとこだな。
テスト走行で3800rpm/26ノットと書いてある。

204 ：

>>203
売却済みたいだけど(笑)
エコボートだね。

205 ：

http://aquperia.co.jp/usedboat/20-25ft/fc24sd/
>>204
値下げｗ　陸置きで状態よさげ？

206 ：

http://ns.boat.co.jp/boat/fc24volvo/fc-24volvo.html
係留保管前歴有りで残念の艇

207 ：

>>206
ここでディーゼル艇の話題は控えた方がよいよ

208 ：

>>203
夏場は扇風機で我慢するとして(笑)
冬場はエンジンクーラントをキャビン内に引き込んでヒーターが使える。
これが実に暖かくてもエコなんだよね。

209 ：

>>208 これだね
http://www.onze.co.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=1479

210 ：

>>209
それです！でもちょっと高価な感じ。
ウエストマリンに手頃な価格のがあったような気がしますが。

211 ：

旧ＦＲ２３とかのラインナップにもかならずディーゼル艇があったよね。
ＦＣ２４とかシエスタはユッタリと走らせるのが似合いそうです。
新艇では高すぎて手がだせないけど中古なら買えそう。
船外機の２００馬力に乗っているけど正直、燃料費きつい。
浮き船台にしてＦＣディーゼルにしようかな〜。
乗っている方いますか？

212 ：

>>211
自分はフジセンカの浮き船台を使ってます。ャフオクで中古を格安で。
自分は漁協と係留契約していたので何とか設置を認めてもらったけど、
一般のマリーナでは認めていない地こるが多いようです。
新しい浮き船台は売れていないみたいです。
２７ｆｔのＳ/Ｄ艇ですがメンテ費は交換部品代のみで船底も汚れないし
快適です。
岡山です。

213 ：

＞211
＞船外機の２００馬力
２６〜２７のボートなんだろうけど、ＦＣ２４だと役不足だと思うよ。
波の谷に落っこちるし三角波だとろくな走りできない。
レンタルで試乗してからにしたほうがいいよ。
サイズダウンて難しい。

214 ：

連投スマソ
>>212
浮き船台ってエアーで浮かすんだよね？ブロアー？
電気設備の無いとこでどうする？
小型エンジンの排気ガスでか？

215 ：

>>212
オハヨウゴザイマス
仲間が長崎車体？とかの浮き船台を使ってます。
浮き上がりかたが違うとか？
インアウト艇だと係留は寿命が短くなりそうです。
>>213
当たりです。
ＦＲ２６で２ストなんです(笑)
疾走させるより、ユッタリと海上で過ごすのが好みになってきました。
以前、ボルボ３１のサンクルーズ２４には乗ったことがありますが取り回しがよくて良かった。
でも作りのセンス的にヤマハが好き。

216 ：

>>213
やくぶそく [役不足][名･形動]その人の力量に比べて与えられた役目が軽すぎること。
その場合は力不足。

217 ：

近所の艇は、ポータ発電機でハンドブロアー二挺で上げているよ！
付属のエンジン式のは近所迷惑になるから止めたみたい。
原理が今一理解できなかったけど、ググッたらそれらしき作業している
ブログがあったよ。

218 ：

本日のダースベーダーは>>216のID:jo/q670e＝ID:vPHvSciH（精神異常者）でおけ？
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
スレの流れが気になるらしくウズウズしている模様ｗ

219 ：

>>215 元SC24ノリですがね、やっぱあれもランナバウトなんですよ
むしろFC24より走らせたら良いかもって思うくらい
代わりに静止性は悪いと思います
サイズの小さい（＋軽い）船はいずれにしろ静かな水面じゃないと
走るのはつらくなります
（それこそタバコにひをつけられない位揺れる）って表現で判りますかね？

220 ：

>>219さん
ご意見Thanksです。
タバコの・・・・は理解できますよ。
初めのボートはスターエースでしたから(笑)
今の艇は燃料費意外では特に不満は無いです。
浮き船台という発想があったなら、ＦＲ２７かＰＳ７６０Ｄを選んでいたと思います。
日産艇は何艇か試乗しましたがＦＲ２７より走りが安定してましたが静止性能ではＦＲ２７が上でしたね。
係留保管が前提だったので今の２６になりましたがソフトな叩き具合で船体は大好き。
今のところＦＣ２４はヤマハのサイトカタログでデザイン的に好きってだけです。

221 ：

>>218？
精神異常者？自己紹介ですか？
間違いをしてきしたら脊髄的反射するのは本人だから？
学のない人は一味違うねえ（笑）

222 ：

>>221
デイダラボッチを刺激するなｗ
祟り神になっちゃうだろ？ｗ

223 ：

SRVの次はFCかｗｗｗ
懲りない奴だな
毎度25ft以下の船ってのがねぇ

224 ：

精神異常者だから変なＡＡを貼るのが楽しいのかな？
ダイダラボッチw
単なるバカでＯＫでしょう。

225 ：

精神異常者相手にレスするのも精神異常者に見える
スルーしましょう

226 ：

>>220
サイズアップならわかるけどダウンは無理があるよ
船は全長だけではなくて幅も変わるからな〜
そういえばＦＲ−２７にアウトブラケット付けた船外機仕様が一瞬登場したよねw９０馬力のツインだったけど売れたのかな？
貴方にはＦＣ２７あたりが流れとして妥当なんじゃない？

227 ：

だからシエスタを語ろうよ！シエスタを！

228 ：

ＦＣ２４主体に語るならな〜。
シエスタって派生型ってだけだし、船外機バージョンだけだよね？
内装はベニヤライナーの派手っぽいというか安っぽいデザインだし。
明らかにマリーナステイ専用って感じだよ。
一見豪華？な内装の何を語れと？？
船外機有り、ディーゼル艇有りの流れはいいと思うけどね？
スレの主題からは外れてはいないと思う。

229 ：

101:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
船外機艇にはタコしか無いんだろ？
だからどうした？
子供じみた書き込みｗ
>>101は子供か？ｗ

230 ：

スルー基本だが一言だけ言わせてもらう。
子供は子供どうしどっか行ってやれ！クソ目障りなんだよ！

231 ：

>226
ありましたね、後付けブラケットの船外機(笑)
あれは係留保管への一つの答えだと思いますが２スト１８０馬力で巡航で時間９０Ｌと聞きました。
まだ２００馬力シングルの方がましですよ(笑)
ヤマハの内装材はいい方です、他社のですが毛布みたいなカーペットをキャビン内に張り付けてるのがあって、
新艇の時は豪華に見えるんですが経年劣化で薄汚れた室内犬みたいなのがありました(笑
ヤマハはキャビン内のＦＲＰ処理は上手で剥き出し状態でも貧乏くさい感じしません。

232 ：

２４フィートクラスのボートで釣りもするなら、キャビンはすっきりしていた方がいいね。
コマセ臭いシューズや手でそこらを汚されると頭にくるｗ
ヘルム２ステーションならいいけど。
クッション類は合皮くらいでいいよ、ＦＣ−24Ｓ/Ｄもいいね。

233 ：

釣りっていってもアンカー落としてやる釣りしかできないよ。
餌はイソメ限定だな

234 ：

ＦＣ２４て補機付けるスペースあるの？

235 ：

トランサムステップにＬアングル取り付けて穂機だな

236 ：

Every Day PON Every Time is PON メリーゴーランド のりたいの
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
Every Day PON Every Time is PON たぶん そんなんじゃ ダメでしょ
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
　 川o･-･） 　 　 川o･-･） 　 　 川o･-･）　 　 川o･-･） 　 　 川o･-･） 　 　 川o･-･）　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
PONPON 出して しまえばいいの ぜんぜん しないの つまらないでしょ
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
ヘッドフォンかけて リズムに乗せて WAYWAY空けて あたしの道を

237 ：

瀬戸内で２４ならホキはいらんだろう・・・電話一本でマリーナか友達のレスキューが来る

238 ：

Every Day PON Every Time is PON そんな船外機艇に のりたいの？
∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　
　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
Every Day PON Every Time is PON たぶん そんなガソリンじゃ ダメでしょ
∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　
　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
　 川o･-･） 　 　 川o･-･） 　 　 川o･-･）　 　 川o･-･） 　 　 川o･-･） 　 　 川o･-･）　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
補機 出して しまえばいいの 本船轢かれるの つまらないでしょ
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'　　　　　 し'し'
エンジンかけて リズムに乗せて WAYWAY空けて あたしの道を

239 ：

>>236
今日はわりかし大人しいんだなｗ

240 ：

八年間お世話になってるし世話もしている。
何故だか１５０ｐｓＤＰが載っていた。
エンジンも手入れし易い位置にあるし交換類は楽。
湾奥から新島へ年五回位行っている。
千波沖で何度か死にかけたけど転覆もしなかったし。
ＰＣとかと比べたら乗り心地は最低だけど許せる範囲内だと思う。
燃費はいいです、飛ばさないし時間１５程度です。
ＯＢにも乗ってみたけど軽い、波の動揺にもＳＤの方がドッシリ感あります。
シエスタは興味無い。

241 ：

>>240は>>101。
>>101の書き込みを子供扱いされてるから何か言わないと気が済まないみたいですｗ

242 ：

>>240
同じ艇種でもＯ/ＢもＩ/Ｏとでは重量に差がでるのは当然ですよ。エンジンマウント部分の補強もあるしディーゼル本体も重い。
船外機仕様より大人４人分くらい重いんじゃ？
船外機艇は重いと不利だけどディーゼル艇は逆に安定性につながるもん。

243 ：

>>240
このスレ内ではシエスタはクラウンでＦＣはマーク�Uということになっているので・・・・ｗ
アポンワールドの風紀を乱さないで？
お願いっ
ｗｗｗ

244 ：

釣れるかな？ = ID:7s0qQd04 = >>241 ID:J8T5nSNZ = 粘着ｗｗｗ
229 ：釣れるかな？：2012/03/10(土) 10:38:36.11 ID:7s0qQd04
　101:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
　船外機艇にはタコしか無いんだろ？
　だからどうした？
　子供じみた書き込みｗ
　>>101は子供か？ｗ

245 ：

>>242
船体は軽い方が有利なのは共通。
ディーゼルはトルクが太い分重量増加にも影響受けにくい。
ですね。
いずれにしてもオーナー自身が選択することだから。
体験できない人は永遠にわからないことです。

246 ：

Every Day PON Every Time is PON そんな船外機艇に のりたいの？
∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　　　　∧.　 　　
　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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Every Day PON Every Time is PON たぶん そんなガソリンじゃ ダメでしょ
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　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　　ヽ二二ﾉ 　　
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補機 出して しまえばいいの? 本船轢かれるの つまらないでしょ?
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エンジンかけて リズムに乗せて WAYWAY空けて あたしの道を

247 ：

>>101を弄ると、すぐに反応するねぇｗ
まるでゴキブリに虫剤を噴きかけた様にｗ
よほど恥ずかしかったんだな
子供じみた書き込みだからｗ
101:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7
　船外機艇にはタコしか無いんだろ？
で？
それがどうした？ｗ

248 ：

>>245さん
調べたら　24 Siesta (175馬力船外機含む) 5,557,700円
でしたが、ＦＣ−２４Ｓ/ＤとＯ/Ｂの価格差はどのくらいだったの？

249 ：

>>248
噂に聞く妄想所有だから答えられないよ。
何と言っても>>101の無知な御仁だから。

250 ：

過去と戦う男がここに居座る限り平和は訪れまいな。
南無阿弥陀仏

251 ：

弐百四拾九は自分が癌なの気付っーのｗ

252 ：

あのっ・・・・・・・・
・・・・f^_^;お大事に

253 ：

24シエスタ
「海だからできることを満喫したい」
「海に来てまでアクセクする必要はない」
両方の声に答えるために、あえて目的を限定せず、乗る人も限定しない。そんな、まったく新しいクルーザーがSiestaです。
どう使い、どんな時間を過ごすかはあなた次第。
Siestaで、見つけてください。

本州・四国・九州地区価格
　艇種名 24Siesta LX F150 24Siesta LX F225
　メーカー希望小売価格 \7,779,240 \8,221,605
本州・四国・九州地区価格
　艇種名 24Siesta FV
　メーカー希望小売価格 \6,677,055
俺のはLX150だが新艇フルオプション登録込み込みで780だったよ
もう7年位乗ってるけど不満は無し（瀬戸内海）
費用対効果は抜群でなかなか良い思い出をいっぱい作ってくれた
自分としては良い船です

254 ：

「見つけてくダサい、あなた次第」って
なんて投げ槍的なコンセプト
大馬力エンジンを売りたいが為の船体なんかな？
何となくオーナーになっちゃった方が可哀想過ぎる。

255 ：

>>250>>251自演乙
>>101をバカにされたのが悔しかったんだね。
バカにしてゴメンよ。
だけど本当に子供じみてアホみたいな書き込みだったんだよｗ

256 ：

>>253
内海で乗るにはちょうどいいサイズですね。
そんなフィールドで過ごせることが羨ましい。
１千万以下の船体のボートだと命預ける気持ちになれないこちらの
海況が恨めしい。