京都市交通局を語るｽﾚ【玄　　琢│61】

1 ：

◎京都市交通局公式サイト
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
＿＿＿＿＿京都バス　8号車＿＿＿＿＿ (京都市営バスとは似て非なるバス会社)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1288277993/
【馬堀快速停車】京阪京都交通�C【大幅再編!!】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
西日本JRバス　その7
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1305385491/
〓○〓 京阪バススレッド17 〓○〓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1313607859/
◎現在のバスの運行状況をお寄せください(任意)
【嵐山】京都市内の路線バス運行情報【東山】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1291721054
◎前スレ
京都市交通局を語るｽﾚ【東土川｜60】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1325016102/

2 ：

>>2
よう、クソムシ

3 ：

３　　北部市場
　　Hokubu Shijo

4 ：

「四条河原町！」・・・・「を、出ますと！」・・・「京都駅まで！！」・・・「途中の停留所にはとまりませんのでご注意ください」

5 ：

河原町五条　　　　　　|社会実験
銀　閣　寺　岩　　倉　|　　5

6 ：

千　本　通　　京　都　駅｜　6　

7 ：

８ 高　　　雄

8 ：

北野天満宮 高雄｜８

9 ：

西賀茂車庫 ｜９

10 ：

名古屋200か9

11 ：

帷子ノ辻 太秦天神川駅まで | 11

12 ：

金　閣　寺　立命館大学　｜１２｜

13 ：

この流れってやらなきゃダメなの？

14 ：

京 都 駅　｜１４

15 ：

名古屋200か15
社番2981

16 ：

解放同盟京都府連

17 ：

>>13
地鎮祭くらい許してやれよｗ

18 ：

四条大宮 二条駅 | 二条駅18

19 ：

19系統の下鳥羽から十条あたりの停留所の少なさはなかなか特徴的

20 ：

6420って何気にたらい回しされまくってるよな。

21 ：

昼間にぷらっと乗りたくなる路線

22 ：

地下鉄のあゆみに烏丸線北山〜国際会館延伸が書かれていない件。簡略版なのでいいのか？それとも廃止したいから？

23 ：

京都市交通局高速鉄道部の言い訳です。
レベルの低さは中国鉄道省並みだな。
http://kitayama.ivory.ne.jp/

24 ：

四条通 梅津車庫 ［24］

25 ：

>>23
ワロタ

26 ：

北　野　御室・山越｜26
白梅町　　Omuro

27 ：

「ポーン！！」　「このバスからにひゃく↑さんけーとに御乗換えの方は乗継券がご利用になれます」
「ご利用の方は↓」・・・「西大路四条から太子道までの停留所でお降りの際、」・・・「乗継券をお取りください」

28 ：

嵐山 大覚寺｜28

29 ：

>にひゃく↑さんけーと
あるあるｗ

30 ：

旧式音声合成における、次は四条烏丸の時のスポンサー施設の放送のつぎはぎ感は異常

31 ：

東山通 高野 岩 倉 |３１
>>30
広告が４つあるから間をあけず、無理やり詰め込んだ感がある。
それが聞けるのも、３月までかも。

32 ：

古参運転手の「ありがとうございます」の「あ」の音にnが入る率も消して低くはない。
「ありがとう」と「なりがとう」の間の音で来やがる

33 ：

基本鼻声だよね

34 ：

>>23
解体して民営化しろや

35 ：

交通局を解体したいなら
市営交通に乗らない、乗せない、関わらない
これを徹底すること

36 ：

がんばってね

37 ：

37　　鳴尾車庫

38 ：

烏丸８トラテープ車は「本日は、市バスをご利用いただきましてぁりがとぅざいます。」

39 ：

39 醍醐車庫

40 ：

>>38
そのあと「こぉバスは…」と続く

41 ：

前から思ってたんだけど、山越の操車場で操車してる人は、梅津京阪の人なの？それとも九条京阪の人なの？
衣笠も、しかり

42 ：

>>38
テープのびてたんちゃうの？W

43 ：

ピュリリ!
…カチッ
「次は(ピュリリ! ピュリリ! ピュリリ!
…カチッ「次は〜

44 ：

京都市バスは運転技術、顧客サーヴィスは関西一･･･
･･･トロピカル

45 ：

8トラ車ってもうないんだよね？
音質の良さ、表示器にぼうっと浮かび上がる「次は」
放送がバス停到着に間に合わないとコマがズレたりして面白かった

46 ：

46　地下鉄原

47 ：

>>45
表示機の電源を切っているウテシもいたけどねｗ
特に醍醐は酷かったｗ

48 ：

>>45
もう全部廃車。2004年ごろだったかな
音合もそろそろ減って
液晶タイプが占め始めたな

49 ：

52**台の一部から旧式音声合成に切り替わり、当初原谷専用車だった5819、5820を除けば、テープ車は56**台辺りまでだったかな。

50 ：

>>49
洛西にあった4962､4963､4964が音声合成に切り替わったのが始まりだよ。

51 ：

小学生大文字駅伝の影響は、あまり無いようで････

52 ：

大型中扉車、なつかしい

53 ：

マラソンの日用に、市民新聞に乗車券が載るんだって？

54 ：

乗車券って言っても一日乗車券じゃないだろ
マラソン終了後は担当部署に限らず苦情電話対応に苦慮する状態になるだろう

55 ：

55　康生町 西岡崎駅

56 ：

というか、「市内中心部へ出入りができない地区がある＝人、車の通行全面禁止」だろ？
「車の通行禁止」っつーことは「バスすら通れない」わけだが、そこでなぜ「バス券」（おそらくは回数券）
全戸配布という発想が出てくるのかな？

57 ：

>>56
便所掃除のおっさんが市長の京都市に多くを望んではいけません

58 ：

そこまで金かけてマラソンする必要あるんかね・・・?

59 ：

>>56
渋滞緩和の目的ってことだと思う
バスがあるエリアに関しては一応本当に孤立するのは8の高雄方面と衣笠・原谷の一部か？
紫野方面は西賀茂車庫付近をなんとか裏道でこなせれば産大側に抜けられるはず
とんでもない長距離ではあるが

60 ：

京都市はマラソンのために色々金使い過ぎやろ…

61 ：

朝鮮総連と癒着して市民デモを危険に晒す京都不敬の無能警官たちWWW
http://www.youtube.com/watch?v=WMQgCMiUJe4
http://www.youtube.com/watch?v=CwWipF8tYcg
デモ出発前の公園で在日たちの妨害行為に対し何もしない京都不敬の皆様WWW
これじゃ、精華大生惨事件すらマトモに解決出来ない不敬の無能さも納得WWW　
もし、ここの関係者なら手も足もでんわなwwww…

62 ：

【京都に負けるな！】府警警部補がサイト開設　
広告収入７５０万円、懲戒処分（減給）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327632093/

63 ：

今まであった（今もある？）市民ハーフマラソンの時はここまで交通規制で大騒ぎにならなかったのに、
なんでわざわざ京都マラソンと銘打って関係ない多くの市民に迷惑なイベントやるんだろうね。
マラソンしないからよくわからんのだが今までのハーフマラソンと距離とか以外でどう違うの？

64 ：

森脇健二

65 ：

烏丸通 京都駅 65

66 ：

森脇基恭

67 ：

京都水族館オープンまで、約１ヶ月
水族館シャトルや、水族館東山ラインの試運転もそろそろなのか？

68 ：

京都にも水族館か〜
近いうちに東京以外の都市にできるのは珍しい外資系ラグジュアリー高級ホテルができるほどの街だからね〜
そういうわけで空港リムジンバスのバス路線も京都にできるかもね

69 ：

関空、伊丹両空港〜京都市内のリムジンバスなら既に存在する件

70 ：

四条大宮のやつか

71 ：

71　　清水ヶ岡
　　Shimizugaoka

72 ：

３月１１日は京都と名古屋両方麻痺します。

73 ：

四条河原町から府立大まで乗ること多いけど、同じ区間乗るのにバス停分散してるのがムカつく。
団子運行も酷いから10分以上来ないかと思いきや3台団子とか、同じ系統が連なってるとかザラだし。

74 ：

２、３台団子になって先頭車両がダダ混みで
後ろのバスはガラガラなのに
意地でも先頭車両に呪うとするから
乗降に時間がかかってさらに遅れて悪循環

75 ：

>>69
いやいや、こんな新路線ができるかもってこと
関西空港〜京都駅〜ハイアットリージェンシー〜フォーシーズンズ〜三条京阪〜リッツカールトン〜出町柳

76 ：

四条河原町だけの問題じゃないけど、乗車口が複数あるバス停は全部の目的地の期待に応えられんわけで。
かと言って一箇所に集約するなんてまず無理だから。
四条河原町のような形態なら、どんなに集約出来ても東西南北最低でも四箇所以上は必要だし、集約したら一箇所毎のバス停付近がカオスになってしまう。

77 ：

海のない街に水族館より
せっかく100周年なんだから、
某所に眠る市電車両を展示する記念館を作って欲しかった…
梅小路ならﾍﾞｽﾄなﾛｹｰｼｮﾝだったのに。

78 ：

分ける必要のないところも分けてるのが不思議
北野白梅町東行きとか
千本今出川南行きとか

79 ：

千今南行きは京都駅と京都駅以外で分けてるんだろ。
出世稲荷北行きも分かれてるな。

80 ：

しかし四条大宮に行こうと思うと、206とそれ以外で別れるから、
ならいっそ206, 50もまとめたら良いのになーと思って

81 ：

>>54>>56
大人普通乗車券が2枚

82 ：

洛西近鉄って特定の車両で固定運用組んでいたと思うんだけど、それってダイヤ改正のたびに全部変わるのかな？
西賀茂京都の改正の時は、若干運用変わるくらいで大きく変わることはあまり無いけど・・・

83 ：

　稲　　荷　　│83
>>73
府立医大やんな？
府立大なら205一択になるぞ。

84 ：

>>71
清水ヶ岡は119だろ

85 ：

>>77
京都市の水族館は施工主は京都市から借地し、京都市に賃貸料を払うということになっている。
それにしてもオリックス不動産なんかがやると高いんだろうなぁ。公営なら数百円だけど。

86 ：

８６　　妙見町
　　　Myoken-cho

87 ：

西大路四条　四条大宮　四条河原町はもう野球だと思うしかない
しかし野球と違ってバスが塁からでていくまでに
プレイヤーは間に合えばいいんだけど
塁につくまでに間に合わすかのように無駄に走ってるおばちゃん多すぎ
野球じゃないんだぞ

88 ：

今日乗ってた101京都駅行きが堀川今出川の交差点を間違えて直進。
直後に運転手は気付いたけど、Uターンも出来ないので運転手が誰かに電話して結局烏丸今出川〜烏丸紫明〜堀川紫明〜堀川今出川と迂回して戻った。
ベテランぽかったけど、101担当の烏丸って基本は堀川今出川直進することなんかないよな……。

89 ：

今出川室町のＧＳで転回させてもらえばよかったのに
前カキコがあった１０１系統北行が烏七間違えて右折したときって
報告によるとＧＳ使って引き返したって書いてあったし

90 ：

>>88
そのウテシがつい最近錦林だったとか

91 ：

>>90
一応、烏丸営業所錦林派出所という位置づけだが烏丸と人事異動はほぼないよ。

92 ：

>>91
そうなんだ
てっきり烏丸と錦林間でやりくりしてるのかと思った

93 ：

>>92
だから錦林のウテシは来る日も来る日も、17・102・203甲・203乙だけを回してますｗ

94 ：

93系統の代走は？

95 ：

京都市バスは団子運転対策とかやってるの？

96 ：

昔は団子なら前のバスは降車のみ済ませて
すたこらさっさと発車して
後ろのバスに乗車させてたのに
死民のクレームによりそれが駄目になった
土砂の意見をなんでも聞いちゃうから今の現状に

97 ：

>>96
後ろのからのバスを先行させるのは無理なん？
別系統同士では、
交差点で遅れている後続を先に行かせるとか柔軟なことをしているようだけど

98 ：

過去ログのカキコによると無理らしいよ
ただし２０６で追い抜きをみたというカキコもあったな
俺の予想だけどこれは本来先車であるはずの２０６区間便（東山通）が遅延して
２０６全周便が先に走行してしまってる場合とかに（京都駅周辺とか）
本来後ろにいるはずの先車・全周便を本来前にいるはずの後続・区間便が追い抜いたのではないかと思う

99 ：

北野白梅町北行で204がハザード炊いて、
後続の205に先に行かすの見たんだけど、
あれはなんだろう…

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