【フォーミュラBMW】桜井孝太郎【まだ16歳】

1 ：

需要あるかな？

2 ：

本人乙

3 ：

本人乙

4 ：

>>2>>3
どうも

5 ：

ロータスが16歳のドライバー雇っちゃったから話題性なし

6 ：

>>5
そのドライバーが桜井君のチームメイトだよ

7 ：

そのドライバーもコネで直線テストしただけだしな。
パシフィックは正直タイトル取れて当たり前なカテだろ。
チャンピオンでもジャファーみたいに欧州で全然なのもいれば
ハルヤントみたいにそこそこなのもいる。
日本人だとカートに戻った奈良でも数回勝ってたわけだし

8 ：

シンガポールＧＰのサポートレースで活躍して少しでもＦ１関係者にアピールしてほしいな

9 ：

名前が普通過ぎる

10 ：

[フォーミュラBMW] 桜井孝太郎は5位 (フリー走行)
シンガポールGPのサポートレースとして行なわれているフォーミュラBMWパシフィックは、15時35分からフリー走行を行い、ポイントリーダーのリチャード・バドリーが最速タイムを記録した。日本の高校生レーサー桜井孝太郎は、22台中5位で、まずまずの滑り出しを観てた。
孝太郎のライバル、カルロス・サインツ・Jrは、2番手につけている。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/gp-live/2010/gp_23/2010/09/24/010562.html
よし、中国ではｇｄｇｄだったから頑張ってほしいな

11 ：

予選3位おめ！

12 ：

http://ameblo.jp/hideakimachida/
元AUTOSPORT誌編集長がマネージメントしてんのか
http://ameblo.jp/hideakimachida/entry-10655661148.html
http://ameblo.jp/hideakimachida/entry-10625081897.html
これとか金のかかりっぷりにビビる
F1のカムイでさえスポンサー全然集まらないのに、よく参戦出来るな

13 ：

しかし幸薄そうなカオした子だな・・・orz
第一印象でスポンサー候補逃げねえかこれ？？

14 ：

ランク２位の奴は１４歳だからな・・・

15 ：

小太郎おせえええええ！！！

16 ：

ほしゅ

17 ：

>>15
いやGP3のテスト最初はトップから2秒以上切り離されてたが
2回目でもう
３２秒台に入ったらしいよ

18 ：

なんであの成績でテストできるんだよｗ

19 ：

>>17
やるな小太郎！！

20 ：

@hideakimachida: 昨日のＡＵＴＯＳＰＯＲＴ−ＷＥＢのニュースランキングみたら、桜井孝太郎選手のＧＰ３テスト参加がなんと、総合ランキング５位！　嬉しいことです。

21 ：

上手ければ競えるとは限らない。競いたければ金が必要なのです。
「はい、金です。シートをください」と言える人間がドライバーなのです。

22 ：

どうだろうね。数年後、F1に居るだろうか。
頑張ってほしいね！

23 ：

モータースポーツのステップアップなんて、それなりの実力があれば、あとは金とコネが全てでしょ
GP2でもコネでチャンピオンとらせてもらえるんだし
可夢偉なんかもF1に乗れたのはトヨタのコネとグロックが負傷した運?があってこそだし
まぁそこからは実力がないとやっていけないだろうけど

24 ：

コネって言うけど、実力でTDPに入ってるわけだが
別にコネだけのタイプでもない、海外のカテゴリで結果残したのはあくまで自力だし
完璧なコネ＆金は左近

25 ：

スポットの中山＆平川にすら負けてるやん

26 ：

煽ろうと思ったら先客がいたか。

27 ：

F-BMW、決勝結果に変更　中山、桜井が失格に
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=30207

28 ：

途中参戦組に負ける孝太郎＼(^o^)／

29 ：

中山やるじゃん
もう来年から海外出してやれよ

30 ：

失格？　

31 ：

コネなしのやつなんていねーから。

32 ：

スポット参戦の同じ16歳の平川にも負けた孝太郎＼(^O^)／

33 ：

それ以前に１４歳のコロンビア人にすげぇポイント差つけられてるけどな

34 ：

可夢偉で恐れをなした、北・南朝鮮人は　まだ１６歳の孝太郎まで
嫌がらせのレスか！
朝鮮GPが、やっぱり世界に恥をさらした、八つ当たり。下等猿だな。

35 ：

むしろ国内の方が批判的だろ
メディアを使って、大したことない結果をさも凄い事のように煽り立てれば
関心はひくだろうが敵も増える罠

36 ：

この子のカート戦績ってどうなの？
公式に２００７年Ｊｒカートシリーズチャンピオンって書いてるけど全日本に出走してる形跡はないし
どこかのローカルレース？

37 ：

>>30
なんかデフ内部部品の組み方に問題があったとの噂。
だけどデフのケースは封印されていてエンドユーザーは手を出せない部分だとか。
すげー嫌な予感がするのは俺だけか？

38 ：

16歳桜井孝太郎「失格と聞いた時にはがっかりしました」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=30229

39 ：

ニワカの者だが、国内メーカーなら　いろいろ政治的シガラミとかでスカラもあるだろうが。
BMWが今の実力・将来性が無い日本人を、ドイツ人枠を１つ削ってまでスカラシップにするか？
これからの巨大市場・中国人なら、カサ上げして採るのも分かるが。

40 ：

パシフィックシリーズだからドイツ人枠関係無いだろ

41 ：

桜井程度のドライバーなら日本国内にもゴロゴロいるよ。
マシンに恵まれさえすればFポンでせいぜい1勝ぐらいは出来るかなってレベル。
現時点での評価は、OSAMU以上、国本兄弟未満だろ。

42 ：

>>40
そうでしたか、ニワカな者なので知りませんでした。
>>41
であれば、１６歳ぐらいのTOPクラスは誰ですか？平川君？
歳が２０とかでは無く、可夢偉の次の世代で。
１６歳ぐらいでは　まだ、混沌としてF1に乗るような選手決めかねますかね。

43 ：

平川は１３か１４歳ぐらいのころからＦ３で練習してたらしいからなぁ

44 ：

>>41
平川はカートでデビューウィンをしたり全日本カート史上最短のでカート歴でジュニアを征したりと興味深い存在ではあるけどまだもう少し様子を見てみないと分からないな。

45 ：

>>43
そういや昔どこかの雑誌で日本のモタスポをJAFが管轄してる時点で間違ってるって言ってたな。
ちなみに現JAFの会長は、交通違反を取り締まる立場にある警察庁の元長官ね。
16才にならないとジュニアフォーミュラー（FCJ、F-BMW、Fﾙﾉｰなど）で実戦デビュー出来ないって規則はその辺の弊害から来てるのかも知れない。
過去にはその規則のせいで可夢偉はTDPに合格しながら一年間待たされたし、最近では平川も待たされてた状態にあったよね。

46 ：

Ｍ４で年上の高校生たちを相手に頑張ってシリチャン獲ってた立石くん（１６歳、現在ＦＣＪ参戦中）にも頑張ってほしい
あとカートでコツコツと実力を磨いてる高橋くん（１３歳）とか

47 ：

何気にスレチだがレスも伸びてないので貼り付け
中山とブラッドリー、これからも良きライバルであってほしいな
http://www.f1-stinger.com/stinger_village/nakayama_yuichi/2010/11/post-2.php
というわけでいただいたトロフィーは返還したわけですが、
僕の失格で繰り上がり優勝になったRichard Bradley が翌日のレース2の直前にピットに現れ、
「これは君のだ！」とトロフィを手渡されました。かっこ良すぎです

48 ：

>>41桜井はマネージャーが敏腕でいいと思うよ
マネージャーが敏腕だとステップアップも早いわ

49 ：

敏腕ｗ

50 ：

可夢偉がGP２で差別されたのは、有名だが日本人（アジア）は
差別されるようだね、桜井も。
可夢偉と同様に負けるな！
http://www.f1-stinger.com/stinger_village/yamaguchi_masami/2010/11/post-388.html

51 ：

アジアシリーズなら周囲もアジア人多いんでしょ。
その中で差別とかことさら言うのもね。

52 ：

アジア人は多いがトップ争いするのはイギリスとかヨーロッパや南米、
オーストラリア人が多いからな。ＧＰ３のハルヤントとかはどうだったんだろうか？

53 ：

朝鮮人が、どんどん浸食して若い芽まで、つみ始めた。
犬を食うとそうなるのか。

54 ：

>>53
お前の中ではヨーロッパ人の上に朝鮮人がいるのか？

55 ：

それでフィリピン籍をとったのか
ttp://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/57/subpage.php?id=2182&lang=en

56 ：

>>55
彼の経歴じゃ日本ではライセンス取れないでしょ。
フィリピンで取れたのはM.Gに頼んだんだと思う。

57 ：

ｱﾌｫかｗ
単なるミスだろ更新前は日本だったわｗ

58 ：

町田いわく年齢制限をクリアするため

59 ：

ルーキーカップ優勝おめ！

60 ：

桜井孝太郎、初のマカオで2位走行　ルーキーカップ優勝
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=30777

61 ：

JAROに電話しなきゃいけないレベルの表現だなｗ
内容は、ほぼ言い訳だし
このレベルのレースでプレスリリース出してすることじゃない
読んでて不愉快だ

62 ：

あけましておめでとう！！！！
http://ameblo.jp/f1-kotaro/entry-10754433220.html

63 ：

16歳桜井孝太郎、欧州挑戦を前にニュージーランドで修行
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=31378

64 ：

完走11人中7位か
まあチームメイトより上位だし一発本番の結果だから上出来だね
http://www.toyotaracing.co.nz/wp-content/themes/TRS/uploads/2010/12/R1-Race-11.pdf
http://ameblo.jp/hideakimachida

65 ：

>>64
町田さん、ミッチーのことはスルーなのか…
今日勝ったのは去年の英Fフォード王者、PPから2位だったのが前年TRS王者ミッチー・エバンス。

66 ：

桜井孝太郎、NZシリーズで開幕戦ルーキークラス3位
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=31516
この内容は厳しいなあ・・・

67 ：

町田氏が桜井をよく見せたいのはわかるけどやりすぎな気がｗ
200馬力オーバーのマシンでレースを走るのは初めてなんだしテスト+フリー+予選+3レース
で距離が稼げたことが一番の収穫なんだから無理やり上位だったことにせんでも…
これだと(R)マークは8人いて桜井は5番目なんだが3位ってどのくくりなんだべ
ttp://www.toyotaracing.co.nz/wp-content/themes/TRS/uploads/2010/12/2011-Toyota-Racing-Series-Points.pdf
ちょっと見てみたらミッチー・エバンスと桜井って5日違いなんだよなあ。
んでFBMWパシフィックをぶっちぎってGP3でブレイク、F1テストを勝ち取ったリオ・ハルヤント
が1年半ぐらい上。
絶対的に走行距離が短いのはわかってるんだが、だったらもう1年自重してもよかったんじゃ
ないかとか色々考えてしまう。若いんだし。

68 ：

Just finish qualyfing of Toyota Racing Series Round 4, with my driver Mr.Kotaro SAKURAI.He did maximum attack but spun off, clash!!
http://twitter.com/#!/hideakimachida/status/28629378933989376
だめじゃん

69 ：

そもそも誰が桜井が速いなんて言ったんだ？
日本人の中ではちっとばかし４輪に乗るのが早かった
だけだろ（海外と比べると遅すぎるが）
カートのリザルト見てみろ
ＢＭＷのスカラも中国で練習してたアドバンテージで
なんとかなったようなものだろうし

70 ：

>>69今までの日本人ドライバーと違ってステップアップは早いみたいだから
有望じゃね？

71 ：

ステップアップが早いだけで有望ｗ
現状ではＧＰ３で１ポイントも取れなかった
ルカシェビッチよか遅いのに

72 ：

桜井は94年6月生まれ。
ってことで93〜94年生まれの有力ドライバー。去年の実績と今年の予定など。とりあえず思いついた奴のみ
カルロス・サインツ　　（94年10月）FBMWヨーロッパ総合3位。レッドブル・ジュニアチーム所属。
ミッチー・エバンス　　（94年6月）TRSチャンピオン、豪F3総合2位。GP3参戦が有力視される。
トム・ブロンクヴィスト（93年11月）FRUK2.0総合優勝。F3へのステップアップを目論む。
アーロ・バイニオ　　　（93年10月）FR2.0ユーロカップ総合4位。GP3参戦予定。マネージャーはニコラス・トッド。
ケビン・チェッコン　　　(93年9月）ヨーロピアンF3オープン総合4位。昨秋GP2テストを経験。
ジャック・ハーベイ　　（93年4月）FBMWヨーロッパ総合2位。カーリンからBF3参戦予定。RSF所属。
リオ・ハルヤント　　　（93年1月）GP3総合5位。チーム内最上位獲得によりF1テストを経験。
ケビン・コルユス　　　（93年1月）FR2.0ユーロカップ総合優勝。テック1からWSR参戦予定。
何の気なしにリスト作ってみたら結構いるなあ。

73 ：

マイサノやマルチェロ、ギレッリは？
確かＧＰ３に出てたヴィットリオには弟もいたはずだが
９６年生まれにはタンジオがいるな
スキップバーバーは１２歳から出れるし今は１５で四輪デビューは
かなり遅い部類だろう

74 ：

>>73
おお、イタリア方面軍か。F4からも追加してみた。
仏語の読みは難しい…。
ラファエレ・マルチェロ（94年12月）Fアバルト総合3位。今オフはイタリアF3の合同テストに参加。FDA所属。
Mathieu Jaminet　　　（94年10月）F4ユーロカップ総合3位。
ブレンドン・マイサノ　　（93年6月）Fアバルト総合優勝。マルチェロと同じイタリアF3の合同テストに参加。FDA所属。
＞ギレッリ
ヴィットリオ（94年5月）はF3、GP3に乗って頑張ったとは思うけど無理した感が否めない……。1年がっつり走ったし
今年もGP3に乗れたら覚醒するかもなあ。カートの実績はあるわけだし。
エドロはお兄さんで92年生まれらしいよ。
この他GP3のテストに来ていたエディー・チーバーが93年6月生まれでFアバルト総合10位。
レッドブル・ジュニアに残ったクビアトは94年4月生まれ。
タンジオはヨセフ・カウフマン・レーシングから今季はFR2.0ユーロカップ挑戦。
96年生まれだとRSFのデニスの4輪デビューも楽しみだ。
1人でもF1まで行く奴が出るといいなあ。

75 ：

アメリカにはセイジ・カラム（95年3月）USF2000総合優勝。スターマツダ参戦確定
もいるな目標はインディらしいけどF1に来てもおかしくはなさそうだ

76 ：

今週末のNZGP、最低限スミス爺には勝ってほしい。御年69歳にガRでやられるようでは……。

77 ：

桜井孝太郎、カーリンからGP3合同テストに参加へ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=32253

78 ：

桜井孝太郎選手、イギリスＦ３選手権参戦決定のお知らせ
http://ameblo.jp/hideakimachida
おめ！

79 ：

>>78イギリスＦ３のＮクラスだよね？
ＧＰ３も参戦予定らしいけど2つのカテゴリー
参戦実現したらひょっとしたら桜井の家やその周りの
理解ある支援者の人達は山本の家以上にリッチと見たぞ

80 ：

テストで毎回最下位

81 ：

>>80
仕方ないさ。
TRSであの出来だったし絶対的に走行距離不足だし。
慣れて速く走れるまで資金力でシートを繋げばいい。

82 ：

まずはＢＡＲＣで週１でテストとかしとかないとなぁ
ＴＲＳで乗れたまではよかったけど、意外と何がなんだかで、得るもの少なかったんじゃないかな
とりあえず、金はそこそこあっても準備が足りない

83 ：

さてスネッタートンで1つ、モンツァで1つモノコックを破壊したわけだが
相変わらずなプレスリリースはともかくとして町田さんはもう少しステップアップに
慎重になったほうがよかったのではないか……。

84 ：

チームに対するコメント(感謝や謝罪)がない時点で
いくら速かろうと先がないような気がするが…。

85 ：

何でスレなんかあんの？ってレベル以下のレベル。論外中の論外

86 ：

GP3探すよりも、F3の合間にジュニア・フォーミュラに出たほうがいいね。

87 ：

フォーミュラアバルトで確実に結果残してけばいいのにね。
町○さんのコンセプトにドライバーの資質がついていけてない。
いまのところ、ついていけてるのは資金だけ・・・

88 ：

>>87
Fアバルトのドライバーも相当手強いよ……。桜井より年下のSergei Sirotkinとか去年総合2位のNiederhauser
とか。F3で丸2年走った黒田と互角以上にやりあってるわけだからね。
マシンは確実にF3より扱いやすいから、桜井自身はF3やGP3よりいい走りになるだろうけど桜井に経験を積ませて
くれても“実績”を作らせてくれるようなカテゴリじゃないと思う。
＞いまのところ、ついていけてるのは資金だけ・・・
「若干○○歳で〜」に拘りすぎのように見えますよね……。
ブログとかツイッター見てると○田さんもドライバーと一緒に熱くなっちゃってるような感じが。

89 ：

>>87>>88ダーマチさんのコンセプトに桜井もまだついててけてないかも
かもしれんけどこの人の手腕には期待するわｗ

90 ：

『手腕』というよりお金を積んでるだけのような・・・。

91 ：

>>87
残せるわけないだろｗ
むしろイギリスF3のルーキークラスに専念するなら最低でも２位にはなれるんだし
何も知らないスポンサーには効果的ｗ

92 ：

>>91
ちょっとググったら2台だけってバレるけどTRSのプレスリリースを見るとマジで
「あのセナも走ったイギリスF3で2位！（ルーキー）」とかやりそうな気がしない
でもない。
ああいうのはもうやめたほうがいいと思うんだけどなあ……。

93 ：

>>92
TDPの上層部ですらF3時代のカムイの成績をよく確認しないまま
１度勝っただけでリザーブドライバーに決定したと聞くしそれくらい
何ともないだろ
吉本もGP2で８位入賞→セカンドレースでリバースポールだったのを
「PP獲得！」で報道してたとこもあったらしいし

94 ：

>>85
同意。

95 ：

桜井孝太郎、英F3で初完走、クラス2位で初ポイント
はいはい、そのとおりでした。

96 ：

嘘ではないけどさ・・・　初完走以外いらないねw
グラ特に記事があったけど、今年のGP3はあきらめたのかな。
今年はテストに出て、来年フル参戦したいって。
毎年のようにカテゴリー変えないで、数年間はＦ３メインの方がいいと思う。

97 ：

>>93
EF3の1勝とGP2のリバースポールはそれなりに価値があるからまだしも
2台中2位を大々的にやっちゃうのはなあ(´・ω・`)
>>95
相変わらずだったねえｗ　
具体的な数字を出さないからギリギリ嘘にならない。
不思議なのは桜井がF305だったにも関わらずその事に触れていない点だな。
>>96
今年で17ってそこまで焦る年じゃないのにね。

98 ：

>>97
F305ってなに？

99 ：

>>98
シャシー名。ダラーラF305。
スネッタートンでハイテックのF307モノコックを破壊→ダブルRからF307のモノコックを借りる→借りてきたF307モノコックもモンツァで破壊→オウルトンパークはF305で出場

100 ：

ダメじゃん

101 ：

まだF3に乗ること自体が早すぎる。向こうの評価は金持ちの日本人客

102 ：

少し前まではニヤニヤしながらリリース読んでたけど、もはや突っ込む気も失せたw

103 ：

今回のリリースはTRS開幕戦の高度な見出し並の傑作だったと思う。
ファステストラップはツボに入ったｗ
なんというか、知らずに書いてるんじゃなくて明らかにわかって書いてるのが
ちょいと嫌らしい。アクロバティックに突っ込みをかわし、知らない人間の目を
欺くあの文章はわかっていないと書けないべ。
……なんだか桜井がかわいそうになってきたよ(´・ω・`)

104 ：

またモノコック全損やらかして今度は琢磨と同じダラーラ無限F301に乗るんだろうな

105 ：

クラスに2台しかいなくて、1台消えたからクラスでファーステストラップ。そしてクラス優勝。
プレスリリースもクラス優勝を喜ぶ彼のブログも痛すぎる。
オートスポーツWEBも恥ずかしいから載せないでほしい。

106 ：

マネージャーの町田が元編集長だから載せなきゃならない

107 ：

ルーキークラスって何だよwwwww

108 ：

1勝ってことはそれ以外はもう1人のドライバーが全部勝ってんだよなw
でもレーサーのマネージャーになるにはこれくらいの文章を笑わずに書けないと
ダメなんだろ。俺にはできないw

109 ：

そういやあのレースヒルケマはリタイアしたの？
リザルト見たら名前無かったけど

110 ：

>>109
1周目でリタイアです。＞ヒルケマ

111 ：

361 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/17(火) 18:21:16.89 ID:+xG1wpJ70
イギリスF3では桜井孝太郎が16歳で史上最年少優勝をしたというのに・・
364 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/05/17(火) 18:47:26.92 ID:bKUm02t50
>>361
あいつはすごいな。
マジで10代でF1なんて話になるんじゃないか？
早速馬鹿が釣れてるｗ

112 ：

モノコック2戦連続全損って近代モータースポーツ界初じゃないか？
良かったな桜井歴史に名を刻んだぞ

113 ：

実力ないのにごり押しがひどい。
金あるだけのドラなのはわかりきってるのにね。
他の若いドライバーが気の毒でならない。

114 ：

>>113いいじゃんそれでも
金にモノ言わせてF1まで行け桜井

115 ：

来年以降スポンサー集められるのかね？
層の薄いBF3に参戦させて、あわよくばルーキーシリーズチャンピオンの肩書きを
取らせたかったんだろうが、町田の思惑も今のところ期待はずれだし。

116 ：

>>112
スネッタートンの全損はテストでのもの。
まあ二週連続全損ではあるんだが……
>>114
よくペイドライバーとしてネタにされる左近ですらFポンで表彰台に乗ったりGP2アジアでカムイに
続いて予選2位に入ったりするからなあ。桜井はそこまでいけるか未知数。

117 ：

>>115
タイトル背負わせてって思惑はあったかもしれないけどGP3参戦のついでって感覚だったと思う。
残念ながらBF3単独になってしまったが。
ってか今の時点で2台中1位のタイトル取らせてもなあ……。
＞スポンサー
桜井って実家が金持ち系だと思う。
公式に載せてるところは大口スポンサーじゃなさそうだし。
コメントでも「支援してくれた○○、××に感謝したい」って決まり文句が入ってない。

118 ：

お前はまだその器じゃないから下位カテゴリーでキャリア詰めって言われたらしいな

119 ：

先週末の公式のリザルト見たけど、まだF305だったんだ。F307はいつ戻るんだろうか？
後、ファステストラップ、レース3で、ヒルケマの1.4秒落ち→0.4秒落ちまで詰めてたんだね。
ちなみに、名前の表記がたまに"kotaru"だったりするけど、訂正してもらわないんだろうかw

120 ：

マネージャーさんは、ほんとにいいお客さん見つけたよね。
この選手だけで十分生計たててるんでしょ。
どれくらい儲けてるんだろ。
うらやましい・・・

121 ：

『金づる』という表現がピッタリかも。

122 ：

マネージャーの町田って、元・オートスポーツ編集長のマッチこと町田氏か？ｗ
結構上手い事やってるジャン（苦笑）

123 ：

>>119
今年終わるまでF305の可能性もあると思うよ。元々勝負しにF3に出るというより経験を積みにF3に出る感じだったし。

124 ：

桜井がFCJにでたら入賞すら出来ないだろうな

125 ：

>>124
だから参戦出来ないに決まってるじゃないか！！
ボクはレベルの高いレースには出ません！！

126 ：

下田を思い出すな
でもあいつ一度だけＷＳＲで表彰台立ったんだっけ？

127 ：

下田と同じで親の職業を書けない事情でもあるのかね。

128 ：

ランキング（笑）1位が130ptsで2位の桜井が72pts逆転可能でしょうか

129 ：

可能だけど櫻井には無理

130 ：

>>126
調べてみたら表彰台に立ったのはFRV6ユーロカップだった。
個人的にはザイテックのプロトに乗ってた印象が強いな＞下田
>>128
両方完走したレースでは必ず負けてるからなあ……。
伸び幅次第だけど難しいかも

131 ：

書き忘れた
町田ブログの最新エントリーが面白いよｗ

132 ：

2台しかいないクラスなのに、相手が止まったら優勝と言い切る桜井や町田はイカレてると思います。

133 ：

去年はサインツやクビアト相手にバトルしてたこともあったから
実際微妙でも面白かったけどＴＲＳあたりから完全にネタ化したなｗ

134 ：

町田のブログだと、F305をあえて与えたことになっているが釈然としないな。
スネッタートンとモンツァで破壊したF307は一体なんだったんだ？

135 ：

>>132
（30人の猛者を相手にポールトゥウィンで）優勝したM・E選手。（全エントリーが2台、完走1台のレースで）優勝したK・S選手。
カッコ内を無視すれば、似たようなもんだ。
>>134
敢えて、というのは考えづらいよね。最初はF307だったんだし。
調達の関係上F305で行くことになったか資金面で苦しくなったか
何にせよ実際のところはやむをえぬ事情ではないかと推察される。
てかもうちょっと競争のあるカテでシートを取ることはできなかったのかなあ。
金あるし若いんだし……。なんかもったいないよ。

136 ：

>>135　2011年の参戦は無理だったけど今でも
2012年のＧＰ３参戦に向けてカーリンとハイテックと話進めてるん
だろ？

137 ：

>>135
そういや亀田も小学生時代４人くらいの空手の世界大会で優勝したんだっけｗ

138 ：

>>136
来年向け交渉はしてるそうだね。
>>137
4人でも勝ったのは事実だし、そこは評価すべきだと思う。
だが、そのことを実際以上に大きく見せようとして意図的に虚像を作り出すのはどーなんかなーと

139 ：

今年のGP3のハイレベルっぷり見てると、桜井には早すぎる。
下手に手出したら、フォーミュラのキャリア終わるよ。
そろそろお花畑な、発想は止めて現実見た方がいい。

140 ：

最後のテストの時点で本当は無理だってわかってたんだろ
契約の関係で見送ったみたいな書き方してたけど
去年ノーポイントだったルカシェビッチにボロ負けしてたわけだし

141 ：

町田も必死だよなｗ
みっともないと気付かないのかねｗ
そのうち潰れるよ。詐欺市ね

142 ：

>>139
＞GP3のハイレベルっぷり
1周1分40秒のサーキットで1秒内に24台っておかしいよな。
個人的にはF2に出て欲しいんだけどね。
あのクラスのフォーミュラでは唯一イコールコンディションに配慮されたカテだし、クラレフという絶好のベンチマークがいる。
＞現実見た方がいい。
エバンスやサインツですら最年少記録更新はギリギリどうかなってところなんだし
焦ってステップアップする必要はないよね(´・ω・`)

143 ：

>>140-141
GP3のシートを取れず、距離稼ぎのつもりだったBF3のNクラス（全部で2台）のみとなると
素直に「マネジメントやっちまったな」って感想になるよな。実は素人にはわからない深遠な
思慮があったりするんだろうか……。
ブログだと
「敢えてGP3を諦めました」、「敢えてルーキークラス」、「敢えて1人だけF305」
こんな感じだしシーズン終わるまでBF3のNクラスだけなんかなあ。色々と勿体無い。

144 ：

>>142
ミスターF2のクラレフさんをダシにせんでもw
TRSがな・・・　ステータスにメカニック出してもらって、目の前であの惨状では厳しいよ。

145 ：

町田が面倒見てた良藤って今何してるの？
ドライバーを海外に連れてったり大きなこと言ってたのに
パタっと音信不通みたいになったよね？

146 ：

いつの間にかwikiができてんだけど町田さんが書いてんのかなｗ

147 ：

実力的にはどのへん？
井原慶子くらい？
それとも下田隼成くらい？

148 ：

＞＞１４７
そんなわけないよ、たぶんＦＣＪに出ればぶっちぎりの逆ポール君です。

149 ：

あの優勝で震災の話出すのは痛すぎる

150 ：

下田隼成ってネタドライバー扱いなのか
箱車だったら意外と速かった気がするんだが

151 ：

>>146
結構前からあったよ。
>>147
井原さんは置いといて下田はプロトで1年輝いてたからなあ。
桜井の最高到達点は下田を越えられるんだろうか。

152 ：

優勝したらしいね

153 ：

ヒルケマは早々にリタイヤ。
しかも雨絡みとはいえ、予選では3.5秒ちぎられてるんだが・・・
お約束のリリースは、"雨を制して今期２勝目"に修飾語がいくつ付くんだろうか？

154 ：

訂正、予選は晴れ。
雨絡みはレースの話。確認せずに書き込んでしまった・・・

155 ：

予選はマシントラブルがあり4周しかできなかったようだね。
F305とは言え21周のレースでラップダウンはなあ。。。

156 ：

徐々に乾いていく難しいコンディションで走りきったのは評価してもいいと思うんだぜ。
ブランズハッチだから安全に気をつけて完走できればいいじゃないか(´・ω・`)
>>153
今回の煽り文句は難しいコンディションの中ファステストラップを連発云々、で決まりだな。
オートスポーツwebは今回も例のあれをそのまま掲載するのかなあ……。
中の人も苦笑しながら読んでると思うんだが、どういう大人の事情があるのやら。

157 ：

おめあげ

158 ：

レース2は最後にヒルケマを撃墜して勝ったみたいだねw
レース3もトップと同一周回で、ヒルケマと3秒差だから今回は素直におめ。

159 ：

桜井孝太郎、雨の英F3で破竹の2連勝─Autosport
もう馬鹿かと...

160 ：

ひでえ記事だなww読んでるこっちが恥ずかしくなってくるわ

161 ：

凄い書き方だなｗ

162 ：

ところでそのヒルケマとかいう奴は速いの？

163 ：

すいません、3位の人はどこにいるんでしょうか？
毎回見当たらない気がするんですが。。

164 ：

物凄くリタイア率が高いんでしょうか？

165 ：

イギリスF3といい、このクラッシュ具合といい、琢磨の後継者が現れたな

166 ：

クラス順位じゃなくて総合の順位が見たいんだけど見つかんない

167 ：

可夢偉より速そうだな

168 ：

斜め上をいかれたw
>>166
ttp://www.formula3.co/results

169 ：

>>162
去年のＦルノー総合６位

170 ：

別に言うほど凄くないでしょこの選手･････

171 ：

>>168
新人は２人だけで
ほとんどビリ争いしてるだけじゃんかよ！
なにが優勝だよw

172 ：

>>159
＞破竹の2連勝
モーネ・アホカト[Maulnen Ahoccato]（1666〜1738　フランス）
ブランズハッチで3戦完走、今までぶっちぎられていたヒルケマ相手にレースができている……
イギリスに行ってから一番いい週末だったとは思うけど、この持ち上げ方は違うよなあ。
>>162
去年のFR2.0ユーロカップで>>469
実績はある。

173 ：

>>171
クラス違いだから仕方ないよ。
シャシーが型落ちでエンジンパワーも低く設定されていたかと。
＞新人は２人だけで
今年から型落ちクラス（Nクラス）がルーキークラスって名前に変わっただけで
インターナショナルクラスにも新人はいる。ハーベイやパイはF3ルーキー。

174 ：

ASに掲載された桜井様のイギリスF3レポートは記事ではなく広告です。
ASのページを高額払って購入してレポート掲載しているだけです。
ですので、レースに無関係でもない情報を広告主が何を掲載しても
AS編集部が掲載した記事とはまったく無関係です。

175 ：

ニュースで白石勇樹をさっき知ったんだが
アジアフォーミュラールノーで３勝目、今ランキング１位だってね
顔を拝見したら男前でびっくりした
中性的なのか最初女の子かと思ったぐらい
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20110611/09/20formula-abarth11/d2/8c/j/o0480064311283314437.jpg

176 ：

男前じゃねーだろ・・髪型で誤魔化されてるんじゃないのか？
ふつうにナンチャンじゃないか

177 ：

髪型で誤魔化されてるって女全般そうなるけどな
ナンチャンはねーよｗ

178 ：

>>175
そいつ去年のＦＣＪで１ポイントも取れてねーじゃん
もう２２歳らしいがアジアのＦルノーって金持ちのリアル厨房
がトップ争いしてるカテじゃん実際ジャファーは１３歳のとき
そこで３位だったがヨーロッパのフォーミュラＢＭＷじゃ２年走って
ボロボロだったわけだし
桜井もアレだがこいつは全く持って可能性ないだろＦポンに一度でも
乗れれば御の字レベル

179 ：

桜井の恥ずかしい記事は買ったのではなく、桜井をマネジメントしてるのがオートスポーツの元編集長たから

180 ：

>>178
どうでもいいが、濁点使わないなら改行きちっとしてくれ
読みづらくてかなわん

181 ：

、←これは読点と言うんだよ馬鹿。幼稚園からやり直せ

182 ：

>>181
君のお陰で>>180が理解できた。ありがとう

183 ：

>>179
あぁ、そういうことか・・・

184 ：

なんつーかこの「海外に行けば自動的にエラい」って風潮はどうにかならんのかね。
サッカーの欧州組感覚なのかもしれんけども……。
名のあるジャーナリストや雑誌でツッコミ入れてる人が誰もいないのが不気味。
ツイッターで引っかかっている奴も多いし誰か一筆書かないものか。

185 ：

今からでもスキッドを週二回くらいやればいいよ。　ミニバン、セダン、ワゴンでいいから、ダウンフォースの練習なら、ｱｳﾄﾄﾞﾛﾓでパーマーすりゃいいじゃない

186 ：

桜井に対するツッコミといえばクラス優勝したときに関口が｢何台中ですか？｣と言ったことくらいしかないな

187 ：

その関口のツイートの意図を読み取れず、ご丁寧に「ルーキークラスは2台」キリッとリプライしてきた馬鹿なオッサンがいたな

188 ：

表彰式で一人ってどういうこった？
と思ったらまじで一人なのね

189 ：

>>188
基本的にインターナショナルクラスの3人+ルーキークラス1人で表彰を受けます。
町田氏のツイート
＞海外からの取材も多数入りました。ヨーロッパでは、参加台数ではなく、内容を見てくれるメディアが
＞多くて嬉しいです。
「2台しかいない」ということが知られてきたらこういう方向で来たか……
EF3の関係者が同じことを言うならわかるんだけどなあ。

190 ：

>>187
マジか・・・・2クラスに別れてるなんて知らなかったぜ（苦笑）

191 ：

ニワカ乙ｗ

192 ：

そういや国本兄は今シーズンなにやってんの？

193 ：

死んだよ

194 ：

国本は良いレーサーだったが、フォースの韓国面に堕ちてしまったのじゃよ

195 ：

桜井てだれだ。Hondaの関係者？

196 ：

桜井はスカイラインの父

197 ：

３連勝おめ！！！誰かこの子を救ってやれ！大人に操られすぎだろ・・・

198 ：

>>197それはしゃあないよ
桜井は小林とスーパーカート少年の晴南君の
間の世代だから周りは彼をＦ１に押し上げたい
ように考えてるじゃないか？と思ってるんだがね

199 ：

阪口セナはもう落ち目

200 ：

>>198
アホやw何がスーパーカート少年じゃw

201 ：

>>199まだ彼12歳だぞ。
それで落ち目かよ
ＢＬＯＧ見ると結構勝ってるみたいだぞ

202 ：

>>197
３連勝？ｗ

203 ：

>>197
通算3勝ですよ。
2連勝なら◎

204 ：

　そのうち２回ぐらいが完走１台だっけ？

205 ：

>202
>203
すまぬ。本人のブログに３連勝って記事が出てたからｗｗｗ
もー痛すぎて可哀想なぼくちゃんを誰か救ってくれ！！
１台リタイヤで優勝できて嬉しくて泣けちゃうなんておかしすぎるだろ・・・

206 ：

それだけならまだマシだがあの優勝で東北の被災者云々書いてたのが
酷かったなｗスポンサー取るためにある程度大げさに書くのはわかるが
あれはちゃんと周りの大人がおかしいって教えてやらないと

207 ：

町田は詐欺師で確定。

208 ：

ASのオカルト記事もなんだかなあ

209 ：

さて東スポに桜井の記事が載ったわけだが
いつも東スポより凝ったプレスリリースを読んでいるせいかあまり面白くなかった。
どうしてこんな売り出し方になっちゃったんだろうね。

210 ：

"ここから１ポイントでも詰めたら、僕の勝ちです(ｷﾘｯ"
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ …

211 ：

>>209
元々こんなもんだったろ
最年少スカラシップドライバーとか微妙な順位でゴールしたときも
ルーキーなら何位だとかってかんじで

212 ：

桜井についてはどうしても周りの日本人関係者が
小林と阪口少年の中間に繋がる世代をＦ１に行かせたい
ために桜井を持ち上げていると思えてならない

213 ：

>>212
セナ君はもういいからwｷﾓw

214 ：

阪口とかオープンマスターズカートで福住と高橋に全くついて行けてないしダメだね

215 ：

>>214いやその年代は1つでも年違えば差は大きいだろ

216 ：

>>214しかもさっきググったら一昨年の事じゃねーか。
いちいち一昨年の事なんか出してくんな馬鹿

217 ：

>>211
それはそうなんだけど、最近症状が進行したというか……
>>212
日本国内で虚像を作って持ち上げても最終的には然るべきカテゴリで結果を
出していくかF1チームに10億以上積むかしないとどうにもならないわけで
結局桜井が頑張らないと今の手法じゃ1、2年で見向きもされなくなっちゃうよ。

218 ：

>>216
今年のオープンマスターズカートだよタコ

219 ：

ID:EfHnmr+F0
必死だなw

220 ：

完走するといつも優勝か2位の好成績なので妬みの声があるのでしょう。

221 ：

>>220
町田さん乙w

222 ：

黄旗は守りましょう。

223 ：

カムイと阪口の中間層〜云々で桜井とか馬鹿か

224 ：

なんで完走したくらいで記事になるんだよ
いい加減にしろ町田とAS！

225 ：

完走するといつも優勝か2位の好成績なので妬みの声があるのでしょう。

226 ：

そのような金のなる木のドライバーを獲得したマネージメントチームに対しても
妬みの声があるのでしょう。

227 ：

今回のプレスリリースは特に酷いｗ
腹いてぇ〜ｗｗ

228 ：

カート時代の成績がちっとも見つからないんだけど…

229 ：

>>228
J-BLOODってとこにいたからググってみ。
完全なリストは作れないけど大体どんなものかはわかる。
カートの成績が多少不味くても4輪で結果出せりゃおｋなんだがな
来年はもうちょっと比較対象の多いとこに出て欲しい。

230 ：

顔がタゴサクみたいだからファンはつかないだろうな

231 ：

Bart Hylkema steps up to British F3 Championship class with T-Sport
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/93031
今週末のポールリカールから、ヒルケマがインタークラスに乗り換え。
桜井君はどうするのかな？予算があるなら、乗り換える？
比較相手がいなくなるのは、いいことではないよね。

232 ：

チャンピオンになれるじゃんw

233 ：

たった一人きりのクラスでも破竹の○○連勝って記事にすんのかな？

234 ：

クラス一人でもゴールできなきゃクラス優勝該当なしっていう記録があるぞｗ

235 ：

不成立にならないの？

236 ：

チャンピオン決定だなｗ
１７歳のF3チャンピオンとかやっちゃうんだろｗ

237 ：

そうやって見かけだけの実績つくっても、チャンネルクラスに移ったり上位カテゴリーに出たらすぐ化けの皮はがれちゃうじゃん。
今のクラスって来年度も参加できるのかな？まさかの英Ｆ３二連覇とか狙っちゃう？

238 ：

来年は無理だろ
また違うドライバーが数人出るだろうし
GP3に出たらとんでもない恥さらしになるだろうけど
F2なら趣味のおっさんも出てるし最下位にならなさそうだから
その辺目指すのが現実的かな

239 ：

F3で勝負が出来る、レースになるレベルまで行ける可能性は存分にあると思う。
F1を目指すには覚醒イベントが2回ぐらい必要になるが
＞GP3に出たらとんでもない恥さらしになるだろうけど
＞F2なら趣味のおっさんも出てるし最下位にならなさそうだから
逆逆。
GP3は有力ドライバーが集うからドンケツでもカッコがつく。ローリスクだ。
万一覚醒した場合もGP3なら注目度は高いし今のプレスリリースと同じ手も使える。
だがF2になるとF1を目指すなんて言うなら真ん中以上にいて当然。多少いいレースを
した程度では目に留まらない。最低限スーパーライセンスを争う位置にいて年間1勝は
したい。できれば上位3人に入ってGP2テストかF1テストを勝ち取り、そこでいい走りを
見せる。そうでもしないと注目されない。
更にF2の場合、低迷するとシャレにならない。ジェントルマンドライバーに近いクラレフ
さん級のドライバーとどっこいどっこいではそれこそキャリアが終わりかねない。
しかもマシン、メカニック、エンジニアまでイコールコンディションに配慮してあるから道具
や環境を言い訳にできない。
ってことでF2はハイリスクかつローリターンな選択なのです。
資金がなくて追い込まれている、とか絶対勝つ自信があるとかそういうドライバー以外は出ない
ほうがいい。
・追記
クラレフさんもGP2A1シーズン、F2は2シーズン走って良くなってきてるんだよな…。
相変わらず単独スピンはするけど下位集団でバトルできてるし。

240 ：

>>237です…
チャンネルクラス→チャンピオンクラスでした…すんません

241 ：

来年はチャンピオンシップクラスだろうな
町田もそれ狙いみたいに書いてたし
ついででGP3にスポットで出るくらいならだめでもごまかせるんだろうけど
ドンケツつってもバイニオと桜井じゃレベルが違うからなあ・・
大事故起こしそうで桜井よかほかの将来有望なGP3ドライバーが
巻き込まれて怪我しないかのほうが心配だから出てほしくないな

242 ：

>>241
今年GP3にスポットで出るつもりらしいぞ。
ttp://ameblo.jp/hideakimachida/entry-10877593583.html
んでニュルのエントリだと
ttp://ameblo.jp/hideakimachida/archive2-201107.html
＞チャンピオンクラスのマシンに乗せるタイミングも近そうです。
てかデビュー以来の走行距離はまだ短いんだし、金があるなら今は成績に
拘らずにガンガン走りこむ段階だと思うんだがな。どこかで開花すりゃ成功な
わけだし。1カテゴリ2〜3年見てゆっくりやってきゃいいのに。
成功の演出に躍起になってもっと大事なものを見失っているような気がしない
でもない。

243 ：

GP3は全く距離稼げないからね。F3とGP3かけもちするのは、ごく普通の事。
桜井君は、F3に集中した方がいいとは思うけどね。
インタークラスに乗って、開発作業しながらクルマの事をじっくり学ぶべき。

244 ：

インタークラスという呼び方に違和感

245 ：

ポールリカールで見事三連勝って本人のブログに載ってるけど、たった一人しか参戦してないクラスで完走＝優勝で三連勝って…自分でブログ書いてて恥ずかしくなんねーのか？？
今までのライバルだった選手は上のクラス行っちゃって一人きりってのは死んでも書けない話しだろなぁ。
モータースポーツ系の某有料携帯サイトの掲示板にコイツのことカキコミしたら、掲示板が廃止されちゃったし…なんか圧力かかったのか？

246 ：

今年は来年の練習ということでのびのび走ってマシンとサーキットに
なれるだけだな
もしかしたら来年Aクラスに上がったとき意外と化けるかもしれん

247 ：

なわけねーだろ

248 ：

>>245
kwsk

249 ：

桜井孝太郎、英F3ルーキークラス3連勝
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=34950
まさかそこまではやるまい、と思っていたら本当にやってしまった件について。
確かにタイムはよかったよ。シャープに褒めてもらえたのもいいことだと思う。
だけど、もう誇大広告はやめてあげて……。

250 ：

左近とどっちが才能ある？

251 ：

>>249
> シリーズチャンピオン争いも、首位に1ポイント差まで迫る!!
次のリリースはこれで決まったね。

252 ：

一応最初の2レースではヘレキマより前でゴールしたって本人のコメントには
あるんだけどどうなんだろw

253 ：

まだまだ17歳、もう一度基礎から学べるはずだよ。
がんばって！

254 ：

>>250
左近を金"だけ”でF1に行ったドライバーだと思っているなら認識を改めたほうがいいべ。
実績では今の桜井など左近の足元にも及ばないよ。
これからの伸び代はどうかわからない。
ただ、正直なところエバンスのように1年でパッと「こいつは凄い」といわれる様な結果を出す
ドライバーではなさそう。じっくりステップアップしていって欲しいと思う。

255 ：

>>252
公式リザルト見ると第１レースでは相手リタイア、第２レースは相手は出走してない、第３レースは負けてる。
てか、もうクラス違うんだし勝ち負け無いわけじゃん…どこまで捏造するんだか。
第３レースではチャンピオンシップクラスを○台も抜いてフィニッシュって…リタイアした８台のこと抜いたって言い張ってんのか？

256 ：

>>248
モータースポーツチャンネルって有料携帯サイトに投書箱って掲示板があって、コイツの誇大話しのことカキコミしたのね。
そしたら掲載された二日後くらいに｢投書箱のご利用のルールに沿って運営することが困難になったので勝手ながら廃止させていただきます｣って感じでいきなり掲示板が廃止されちゃった。
いちおう掲載前に編集部が検閲して大丈夫な内容なら載る掲示板だったんだけど、たぶん掲載されないだろなって軽い気持ちでカキコミしたら載ってたんだけど。
ま、これとは関係なく廃止になったのかもしれないけど。

257 ：

ttp://www.wing1.net

258 ：

>>245それ聞くと桜井バックが絶対大物いると感じるんだが
左近以上にバック凄いんじゃないの？
F1GATEやオースポウェブでも桜井の事よく
記事に出るし
彼はカムイと違う形で絶対行けると確信wwwwww

259 ：

>>258
その携帯サイトの情報提供元がオートスポーツ等なので、桜井のマネージャーやってる町田って奴が元オートスポーツ編集長ってこともあって圧力かけたのかなーって気はします。
ただ、そのサイトの掲示板って掲載前に検閲されてちょっとでも不適切なカキコミだと掲載されないんだけど、コイツのことはそのまま掲載されたしサイト運営者の中には内心コイツの誇大話しを快く思っていなかった輩もいたのかなー？

260 ：

ぶっちゃけお前らがここで何書こうと同じ
マイナー中のマイナーカテの事情なんか一般人は知らない知ろうともしない
スポンサー集めるためならこれくらい問題ない
嘘書いてるわけじゃないし
今度はじまるガンダムと一緒
金落としてくれそうな腐や一般受けさせるために子供を狙って
ガノタは切って捨てる
お前らキモヲタの発言なんざゴミ同然ｗ
えらそうに批評してんじゃねぇぞカス

261 ：

純粋に日本人ドライバーを応援しようという方向にはいかないのかい？

262 ：

Ｆ１であれだけ光ってる可夢偉でさえあんな状況だからな…
モタスポ誌にとっては投資みたいなもんなんだろ
トヨタホンダが抜けて、可夢偉の次がいなくなったら、モタスポへの関心が薄れるのは必至じゃん
モタスポファンなら生温かく見守ってやれよ

263 ：

不可解な擁護3連発w

264 ：

＞純粋に日本人ドライバーを応援しようという方向にはいかないのかい？
”純粋に”ってどういう意味だろうね(´・ω・`)
それに俺も応援していないわけではないんだけどなあ。
優勝したけどエントリー1台だよね、と指摘することは応援するものにとって犯すべからざる禁なのだろうか。
エントリーが1台だ、と事実を指摘した程度で魔法が切れて「大したことないじゃん」と思われてしまう
のなら桜井の現時点での実績はその程度ということ。所詮「ただのヲタ」である俺らが桜井陣営
マネージャーが演出するお芝居に付き合ってやる義理はないんだしｗプレスリリースに不自然な
ところがあればこれからもツッコミを入れ続けるよ。
最低限、公式のリザルトシートのリンクを堂々とプレスリリースやブログへ貼り付けられるぐらいの
ドライバーにはなってくれると思ってる。まだ17歳なんだし、これからだべ。

265 ：

まあ金がなけりゃあ競技にでることすらできないからな
体力よりも才能よりも何よりも金
バットも持たずに甲子園のバッターボックスに立ったって意味ないしな

266 ：

＞＞優勝したけどエントリー1台だよね、と指摘すること
別にこれはおかしなことではないがミドルフォーミュラスレや
どっかのヲタのブログだとこういう書き方はやめてほしいみたいに
書いてる奴がうざいんだよ
レーシングドライバーなんだから速さだけではなく政治力も重要ってことは
わかってるはずなのだからこういう売り方も立派な戦略だと理解してやれず
批判してる俺カコイイみたいなのが痛いんだよ
桜井みたいに金はあっても才能無い奴がこの世界でそこそこのレベルになる
唯一の方法があるとすれば早い段階でビッグフォーミュラで経験つむことなんだよ
F3はビッグフォーミュラではないが伝統のあるイギリス選手権でインタークラス
のやつらといっしょのコースで一緒にF3で走れてなおかつ一人しかいないことを
有耶無耶にすれば日本の馬鹿どもに自慢できる立派な実績を作れる。
すごいと思わんかね？

267 ：

どこを縦読み？

268 ：

自分に酔いしれてるやつがいるな
自分を客観視することから始めましょう

269 ：

要するに井上隆智穂だろ

270 ：

>260
こんな誇張宣伝にひっかかるスポンサーなんかいねぇよ
ちょっと調べりゃわかること

271 ：

いるにきまってんだろカス
TDPですらF3時代２年目でトップチームに乗ってるカムイが
チームメイトにﾎﾞﾛ負けしてることもロクに知らずに評価してたんだぞ

272 ：

いつの時代の話してんだばぁ〜〜〜〜か(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
近年トップカテゴリーですらスポンサーが付かなねぇのに
誇張したプレスリリースごときで日本の企業がわざわざイギリスF3に金出すと本気でも持ってるの？
現地法人なんかもっと無理だろ
めでてぇな(・0・。)

273 ：

ユーロF3オープンに参戦か？
向こうのレース関係者もお金のにほいには敏感ですからねえ〜

274 ：

F３に乗ってるカムイを評価してたんじゃなくて、評価してるからＴＤＰに入れて海外のカテゴリーで走らせたんだろｗ

275 ：

ああいえばこういう池沼チョンアンチ必死だなｗ
>>274
ニワカは黙ってろ
F3の２年目でボロボロだったときにリザーブにあげたのに
時系列すら理解できねーのか池沼はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

276 ：

何言ってんだこの基地外？
ＴＤＰのサポートはＦ３の前からだぞ
もう消えろ

277 ：

てめーとてめーの家族がこの世から消えろカス
TDPのサポート受けてたら必ずF1のリザーブになれんのか？あ？
カルダレッリは？ワルドシュミットは？平手は？
ニワカは存在が罪
ダニにも劣る

278 ：

　　　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//　　>>277
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）　 　 　　　＿＿＿_
.　　　 　 　 ｜　　⌒（__人__） 　 　　.／　⌒　 ⌒＼
　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　　　 ／　 （＞）　（＜）＼
.　　　　 　 　 |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 |
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

279 ：

ユーロＦ３オープンってどんなクラスだよ？
イギリスＦ３のＮクラスみたいなクラス？

280 ：

スペインのF3も知らんニワカは原発に突っ込めや

281 ：

　 　 　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　 　>>280
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ まだいたの？
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

282 ：

>>279
ヨーロピアンF3オープンといったほうが正確かな。以前はスペインF3と呼ばれ、ややスペインローカル色が強い。
少数ながら他のフォーミュラでまずまずの結果を出してる卒業生もいる。チェッコン、カナマサスがここの出身で
サインツも昨年終盤スポットでゲスト参戦して表彰台に乗っている。
レベルはそんなに高くないけど距離は稼げるし本格的なレースもできるしいいことだと思うぜ！
もしかしたら人を騙すようなプレスリリースを出さなくてもいいような結果だって残せるかもしれない。
ブログの記述から見るに、今週末のブランズハッチでのイベントでCopa 306/300（Bクラス)に出るみたい。

283 ：

自演乙

284 ：

>レベルは不明ですが（？）
各シリーズのだいたいのレベルも分ってない人がマネージャーか･･･

285 ：

桜井君すげー！ユーロF3行くんだってよ！
イギリスF3でもルーキーで断トツに速いから可夢偉に次ぐF1ドライバーになれるな

286 ：

末はマクラかーリか。
争奪戦が激しいらしいな。

287 ：

馬鹿言ってんじゃぁないよこの子は！
夏休みにはまだ早いよ！

288 ：

ユーロとヨーロピアンは違う
ユーロはフランスＦ3とドイツＦ3が合体した物（今は別にドイツＦ3が有るけど）
ヨーロピアンはスペインＦ3が名前変えた物
勘違いする人を見込んでヨーロピアンを選択したのならスゴイ

289 ：

桜井君の走りも心配させる走りだがマネージャーの方がもっと心配。。
ランクアップ・カテゴリと唆されて実はランクダウンしてた何てことに・・

290 ：

>>286
1台だけのF1を楽しんで見る勇者達のスレはここですか？

291 ：

頑張って隆智穂２世になってくれ

292 ：

タカチホは下位カテゴリーじゃ全然結果は出なかったがお金ありゃＦ１は乗れましたって人だよね？
桜井のように誇大妄想話しで詳しく知らない人を騙す奴とは違うじゃん。
でもタカチホは結果だけ見るとＦ１での最高位はトラと変わらない７位か８位なんだよね。

293 ：

桜井個人は応援するが今の報道の手口は好かん。
金だけ引っ張られて終わるような事になりませんようにm(__)m

294 ：

>>292
タキは自分で自分がレースをするための金を集めてF1まで行ったのが凄いと思う。

295 ：

>>293最近俺も町田のBLOGでの取り上げ方がちと？？？
って思う事が多々あるよ。
けど桜井とジャーマネの町田は如何なる手段であれ
F1へ到達したいという思いあるんだろうな
今年の桜井はトヨタレーシングシリーズ>ＧＰ３テスト>イギリスＦ３Ｎクラス
>ユーロＦ３オープンスポット参戦ともうこのクラスのドライバーでこれだけ
の行動の広さは彼くらいなもんだしな
>>293それもわからんぜ。
日本人ってＦポンや全日本Ｆ３走ってるドライバーよりも
１台しか走ってなくても
イギリスＦ３Ｎクラス走って将来Ｆ１目指してますなんて言って
海外で走ってるだけで皆気持ちが傾くもんだ
欧米のブランドはそれだけ凄いもんだ

296 ：

タキは下位カテゴリーでそこそこ結果出してるから
桜井なんかは比べる対象にすらならないだろ

297 ：

>>296
補足しておくと、これがタキのF3ベストリザルトだが
このメンツの中でも一応4位にはなれるくらいの実力はあったからな。
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/n-race/detail-result.cgi?race_id=2384

298 ：

>>297
トムクリに虎に中野の影山に
メンツ凄いな

299 ：

実績ではこんな感じだろ
1.琢磨
2.カムイ
3.中嶋父
4.アグリ
5.右京
6.中野
7.タキ
その他

300 ：

金とコネでフォーミュラ乗って何が悪いんだ？
カートからやってりゃ自然と叩き込まれるってのに

301 ：

たぶん、フジテレビみたなゴリ押しを感じて気持ち悪く感じるんだろう。

302 ：

カートでは俺の方が速かったんだけどなぁ

303 ：

GP2では俺のほうが速かったんだけどなぁ

304 ：

誰と比べてるんだよｗ

305 ：

カムイと桜井を勘違いした

306 ：

カムイに謝れ

307 ：

謝ぶれよ

308 ：

桜井 孝太郎 GP2試乗決定

309 ：

また、たいそうなプレスリリースが出とるのぉ。

310 ：

町田って昔三栄にいた目立ちたがり屋の在日韓国人のあの町田か？

311 ：

スパで連勝って(笑
たった一人で完走だけすれば優勝なのに。
このまま残りレース出場しなくてもチャンピオン決定なんだし、来シーズンに向けて参戦費用貯めとけば？

312 ：

【F1】小林可夢偉「夏休みは携帯切って彼女のあびる優とビーチに行く」［11/08/01］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1312169413/

313 ：

スパで連勝(笑
さも接戦みたく書いちゃってまあ・・・

314 ：

>>310
元編集長の町田さんです。

315 ：

本人のblogに誰もコメントしてくれる人がいないよねｗ

316 ：

ここにいる人たちも生温かく見守っているだけだから荒らしもいないw

317 ：

またまた勝ったでぇ〜（苦笑）

318 ：

しかしいつまでたった一人のルーキー暮らすなのか
昇格条件は何？

319 ：

シリーズチャップｗとったし、次ぐらいから上がればいいのにね。

320 ：

まさに自分との戦いじゃないか！
普通は心が折れてしまうよ。

321 ：

才能あるのか無いのかいまいち分からん

322 ：

>>321
は？

323 ：

>>318
乗せてくれるチームがあって、参戦費用が用意できればいつでも昇格できるよ。
ヒルケマが消えたことでプレスリリース芸もワンパターンになってきそうなのでここらで一丁ひねりが欲しい。

324 ：

そもそもなにゆえこの台数でカテゴリー不成立にならんのだｗ

325 ：

孤独な戦士

326 ：

この前のレースじゃ桜井より年下のイタリアF3のマルチェロも出てたんだな
インタークラスだけど第３レースでイギリスユーロ相手に割って入って
５位になったんだからすごいよ

327 ：

ケンサワさんが、ブログで批判してるよ〜

328 ：

どこどこｄこ

329 ：

確認してきた
桜井というよりマネージャー批判だな

330 ：

あー良かった。
マネージャー批判してるだけで、町田のインチキ野郎を批判してる訳じゃないんだ。

331 ：

>>330
ケンサワはわからんが、コメントにはイニシャルで出てたよ　Mっち
とりかたによっては町田批判になるのかも

332 ：

http://kspjpn.blog91.fc2.com/blog-entry-469.html

333 ：

>>329から>>331俺も見たよ
確かに読んで俺も苦笑したｗｗｗ
まぁダーマチさんがあそこまで
大げさに言うにはなにか策や案があって
言ってるんかなとも思うがね

334 ：

>>331
Mっちってそのままズバリぢゃねーかw

335 ：

経験少ないのはもろ琢磨を連想させる。
あれは、圧倒的に下のクラスでバトルしなかったからだろうし。

336 ：

経験が少ないといってもまだ4輪2年目の17歳だからなあ。
仕方ないことなんでない？
経験と速さに見合ったカテゴリ選択を行えるかどうか、という点が問題だが。

337 ：

何でそんなに焦ってステップアップさせようとしてるんだろうな？
「和製リカルド・ロドリゲス」にでもなろうとしてるのか？ｗ

338 ：

>>337
今のままだとスポンサー付く見込みないからなんとかしたい　とかじゃね

339 ：

ママがスポンサーだからスポンサーはいりません(￣^￣)

340 ：

バックに住吉会がいる

341 ：

>>336
申し訳ない、完全に誤爆なんだけど何となくスレに沿ってたみたいですｗ
この子も才能はあるんでしょうから大事に育てて欲しいですよね。

342 ：

>>337そういう日本人レーサーを輩出したいと思ってる
からでしょ？

343 ：

メディアの取り上げ方と変な煽りでアンチが増える予感

344 ：

まあステップアップできなかったらそこまでのドライバーだったってことだろうよ

345 ：

>>338
でも今の戦略で得られるスポンサーって
・F3の若手レーシングドライバーに金を出してくれる程度にモタスポへの関心がある
・すぐバレる程度の粉飾をスルーしてくれる
という条件を満たしていないといけないわけで、存外スイートスポットが狭いような気がする。
当初GP3とBF3に同時参戦するつもりだったあたり無理してスポンサーをかき集めなくてもいい
ぐらいの金を自前で持ってる可能性が高いと思うんだがな。
>>341
誤爆だったのかｗ
じっくり行って欲しいですよね。
とりあえず来年はGP3じゃなくて1年練習したF3でおｋ

346 ：

>>345
スポンサーというよりどっかのプログラムに拾われたいとかかな？
出走一台だろうとなんだろうとチャンピオンだ！って言い張るつもりなのかもよ

347 ：

母親の会社が全部お金出してるから大丈夫だよ
マシンにもロゴがあるし

348 ：

笹原右京の順調ぶり。
フォーミュラに対応できるかが楽しみ。
対応できれば桜井のニュースなど誰も取り上げなくなる。

349 ：

あら、可夢偉スレだここ。桜井孝太郎スレの誤爆。すまん

350 ：

って桜井スレじゃんなにやってんだ俺。吊ってくる。

351 ：

可夢偉みたいな本物の実力を持った有望な日本人ドライバーがドンドン出てきて
欲しいけど、どうもコイツは24金じゃなく真鍮っぽいな（苦笑）

352 ：

>>348笹原右京は
ヨーロッパのカートの選手権
でも参加者中1番年長らしいが3連勝してるし
1番年長者でも日本人がヨーロッパの選手権で連勝するなんて今後
もそうある事じゃない！
１００％絶対Ｆ１へ行くぜ！
下の名前変わってんもんねｗｗｗ晴南くんもな

353 ：

>>352
またおまえかショタ野郎

354 ：

モータースポーツ業界はDQNネームの宝庫

355 ：

@takiinoueTaki Inoue
日本のメーカーは関口君ともう一人の日本人をポールリカール、バレンシアのＦ３テストに連れて行った。もちろんsラ関口の方がもう一方の日本人より異次元に速かった。
しかし、メーカードライバー育成責任者は、もう一人の日本人を英国Ｆ３に参戦させる決定を下したのである。
http://twitter.com/#!/takiinoue/status/100163415980519424

356 ：

そこまで速いのになぜ使われなかったか、マネージャーはよく考えた方がいい。

357 ：

てか時期的に桜井じゃなくて中嶋だろ。

358 ：

えっ、大嶋じゃないのか？

359 ：

大嶋はユーロだったし
英Ｆ3で言うと中嶋弟か佐藤（タクじゃないよ）しか思いつかん

360 ：

関口のsラっぷりをｋｗｓｋ

361 ：

sラ関口、田吾作桜井。
見た目そのままじゃないか。

362 ：

関口みたいなドライバーが何人かいると面白いからいい。ただチビだけど

363 ：

ドチビ奇形はモタスポやるな１８０ｃｍ以下は自しろ

364 ：

関口ってGT300の関口雄飛？
変換一発で出てきたからDQNネームではないと思うけど

365 ：

180以下じゃ世界中のドライバーが消えるな

366 ：

>>363
また出たwww
Rネンでシコってろwww

367 ：

以前は隆智穂が関口のマネージメントしてたけど、今はどうなんだろ？

368 ：

>>366
だまれカス

369 ：

age

370 ：

桜井孝太郎、最年少イギリスF3ルーキーチャンピオンに王手！(笑)

371 ：

インタークラスのタイトル決定のほうが早いのかよｗ

372 ：

相変わらず出走台数は載せないな〜ｗ

373 ：

調べたら今年3人しかいねーじゃねーかｗ
最高位は11位でノーポイント
型落ちマシンだからしょうがないけど

374 ：

桜井孝太郎、イギリスF3史上最年少ルーキーチャンピオンに王手
http://f1-gate.com/kotaro/f3_12826.html
恥ずかしくないのが凄い

375 ：

ＡＳの本人コメントがまたバカ丸出しというか
敵車とのバトルのことならまだしも
「視界が悪い中走りきって優勝した俺すげえええ」みたいな感じだったし

376 ：

まあ、記録としては残る。ただそれだけ。

377 ：

1台とか2台でチャンピオンシップが成立するイギリスF3がもともとおかしい。
そのへんなレギュレーションをうまく利用しただけ。金の使い方はとしては
理解できないが、悪者扱いされる必要もないかと思う。

378 ：

>>373
　当初ルーキクラスの通年参戦は2人と思われていたが、もう一人は
参戦意義に疑問を感じたのか通常クラスへ移った。
　クラス成立に最低出走台数とか無いのか？

379 ：

来年はどうするつもりなんだろうか

380 ：

普通にインタークラス＆スポットでＧＰ３ってとこだろ
町田の計画だと

381 ：

>>380イギリスＦ３走らずＧＰ３フル参戦は無理なんかい？
今さぁイギリスＦ３からインタークラスからＧＰ２も行けない事はないのかな？
桜井とダーマチさんの予定では２０１４年にＦ１行くつもりしてるらしい
後この２人、２輪の藤井親子となんか行動が被って来てると思うんだが気のせいか？

382 ：

亀田路線かｗ

383 ：

>>381
ＧＰ３はイギリスＦ３よりはるかにレベル高い上テストも
少ないから無理。一応今年ルーキークラスで走った経験が
生かせるインタークラス→ＷＳＲって路線になるはず

384 ：

俺もGP3の前にインタークラスへ出たほうが無難だと思う。
せっかく1年F3で走ったのにもったいないよ。
＞インタークラスからＧＰ２
お金があってテストで最低限レースが出来る程度のパフォーマンスを見せられれば
不可能ではないよ。タキによれば1億8000万円だから約2億円か。

385 ：

>>383>>384あー桜井はヨーロッパでステップアップ出来ても
そっちルートかぁ
日本人にはＧＰ３→ＧＰ２て厳しいんだな
来年くらいフォーミュラ挙がりそうな笹原君もヨーロッパでのステップアップ
で行くならそっちルートかな

386 ：

日本人とかの問題じゃなくてＧＰ３で結果出して
ＧＰ２に上がるなんてARTみたいなチームに所属できなきゃ
無理だろ

387 ：

>>385
いや、お金と最低限勝負できるぐらいの能力（予選107％クリア、何もなければ完走できる程度）があれば
どこのカテゴリでも出られるのよ。ライセンスさえ持ってれば他に資格試験とかないからね。
ただ桜井ってそんな天才型じゃないっぽいし、今年1年乗ってF3とイギリスのコースに慣れたんだからその経験を
生かしたほうがいいんじゃないかなあと思うんだわ。
ひょいひょいステップアップしてすぐ乗りこなす奴もいるけど、1カテゴリ2シーズンはかけたほうが無難だと思ふ。

388 ：

1台しか参戦していないクラスのチャンピオンになってうれしいのか孝太郎は...
ヘレキマがインターナショナルクラスへ行って孝太郎は何も感じなかったのか？

389 ：

最近もう一台走ってるから２台だ
ぼっちにならなくてよかったなコウタロウ

390 ：

最近知ったんだけど、この子がＦ１にいける確立ってどれ位なの？

391 ：

ほぼゼロだろうなｗ

392 ：

>>390
４０％くらいだな

393 ：

０７２１％くらいだよ

394 ：

>>390
今の段階ではまだなんとも。
TRSやヨーロピアンF3オープンの成績から見ると現時点での実力は｢その他大勢｣で
しかないが、これから化ける可能性かもしれない。ママンの会社を除くと確たる資金的
バックアップもないが、これからパトロンがつくかもしれない。
F1ドライバーになるには、レースでの好成績の他に資金かコネが必要。要求される成績
は資金力とコネの強さによって決まる。金持ちなら多少成績がまずくても乗れる。

395 ：

知らないとＦ３で優勝までしてるんだからＦ１もすぐそこ！
って思っても不思議は無いよなあ・・・

396 ：

>>394ママンの会社
桜井は母親がリッチなんかい？

397 ：

初見の印象としては
小汚い貧乏なオッサン共が劣等感と僻み根性丸出しで頑張ってる金持ちの子供にいちゃもんつけるスレ

398 ：

桜井が小汚い貧乏なオッサンかとｵﾓﾀw

399 ：

>>396
株式会社ウイング
http://www.wing1.net/
これがママンの会社。
過去の雑誌記事でも裕福らしいことが示唆されていたので金持ちの坊ちゃんタイプだと思う。
今年はGP3+BF3ルーキークラスの予定だったっぽいし、このレベルの資金が毎年用意できるならWSR
までは行けるんじゃないかな。

400 ：

>>399サンクス
桜井のＢＬＯＧもギャラリーに貼られてるね
しかし会社どうやってわかったんだろうか？
父ちゃんはどうしてんだろうね

401 ：

ｱﾔｼｲ会社だw

402 ：

坊ちゃん育ちか？
うふ！

403 ：

>>400
桜井（子）の公式サイトにリンクが貼ってあった。マシンにもロゴがついてる。
そして、母子の名前でググるとこんなものが
ttp://www.startsaustralia.com/gclife_075_mori_masataka.htm
>>401
もう一個のCan Doってとこも怪しい雰囲気

404 ：

追記。
怪しい会社ってモタスポではよくあることなので責めてるわけじゃないよ。

405 ：

桜井孝太郎、英F3ルーキークラスタイトル獲得
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=36438

406 ：

>>405
芸スポにスレたってるｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1316920317/

407 ：

町田のブログに聞いちゃいけないことを聞いてる奴がいるぞw

408 ：

>>407そうだね
けどもう今のカムイ見てると桜井の方が速いんじゃないか？
と思えてきた桜井は金結構持ってるみたいだし
桜井の母親が海外に携わる仕事してるようだし
マネージャーになってる町田もいいジャーマネだと思う

409 ：

>>408
町田乙ｗｗｗ
いくらなんでもそれはないわｗｗｗ

410 ：

>>409いや大丈夫実力ありなし抜き
にして桜井最近Ｆ１に多い金だしてＦ１乗れる
タイプｗｗ
町田もアズエフ編集長時代からＦ１のパドックに
いたしＦ１の事わかってる男だし

411 ：

何だかんだ言って、マジでF1まで到達しそうだな、ヘボのグロージャン
程度には走れそう（苦笑）

412 ：

三栄の役員をクビになったんだっけ？

413 ：

左近2世って感じ？

414 ：

左近の二の舞にならなきゃいいが。

415 ：

左近みたいになれたら御の字だろw

416 ：

ＦＣＪで上位を走るのは無理だろこいつ。ヨーロッパはもういいから、日本のレースにステップアップすべきだよ。

417 ：

来年はあくまでGP3狙いかのかな。
今年はF3上位卒業者のタイトル争いになってたし、2年くらいF3挟んだ方がいい気もするけど。
F3も車両切り替わるから、経験のハンデは少しなくなるし。

418 ：

F1云々は、F3あたりで関口雄飛にガRで勝ってから言ってくれ

419 ：

>>415
左近もARTのエース待遇ならカムイ、ダンブロ、ペトロフあたりと戦えるレベルだったしなあ。
資金力も左近レベルかどうかはまだわからんし。
>>417
俺もF3でいいと思うけど町田さんの考え方だとGP3になりそうな感じ
10月のGP3公式テストに出てくるかな？

420 ：

>>419
地方選125に出てたけどケツの方ちょろちょろしてた程度
限定Aライ持ってないから国内のフォーミュラーはエントリー資格なし！
金はあるけど実力も資格も無いから海外レースにチャレンジ中

421 ：

なんだかんだいっても所詮はジャパニーズ

422 ：

ルーキークラスには何人いるのかと聞かれ、チャンピオンクラスとの
マシンの違いを説明する敏腕マネージャー△

423 ：

一応貼っとく
Rookie Champion Sakurai aiming for top class
ttp://www.gpupdate.net/en/f3-news/268859/rookie-champion-sakurai-aiming-for-top-class/
記事によれば、来年はCクラスに乗りたいってさ。

424 ：

>>423
読んでなかった。ありがとう。
来年は無謀なことはやらなそうだなあ。
よかった。
…まあ、被ってるラウンドだけ避けて掛け持ちとかできんこともないがｗ

425 ：

イギリスＦ３Ｃクラスか
まぁ妥当だな
しかし途中からＧＰ３にも参戦とかもあんのかね？
それもあろ気がする
しかしＧＰ３もやっかいだな
なんでこんなカテゴリー作ったんだ？
こんなカテ作ると
Ｆ３からＦ１に飛び級
が出来なくなるだろうし
Ｆ３＞ＧＰ３＞ＧＰ２
て遠回りじゃねぇかよ！

426 ：

芸スポのスレでも見事に騙されてる多くて笑った。

427 ：

>>426それってＮクラスが
1台か2台しか走っていなかったて事がか？
まぁそこはどうか見てみぬ振りをｗｗｗ
Ｎクラスが１台2台しか走っていなくても日本人が
海外のレースできちんと走り続けられている
と言うのは日本でも向こうでも注目に値
するんだ

428 ：

このマネージャーのやり口が日本人とは思えないんだがｗ

429 ：

イギリスF3チャンポンにはトラウマがあってだな

430 ：

>>419
あのときのARTは速かったからな
スポットで乗った新人ヒュルケンベルグがあっさり勝てるくらいだったし
そしてヒュルケンの前に左近と組んでいたのはピットでウイング壊すヘボドライバーだったな
名前は忘れたｗ

431 ：

>>429
ゲストで呼ばれた日本のFDで、なんとビリケツ走ってたマーク・ハインズのことだなｗ

432 ：

ハインズ、ビリ走ってたのかｗ
でもまぁFDは特殊、って言われてなかったっけ？
Fポンやってた頃の道上もFD乗ったら大苦戦してたように記憶してる

433 ：

@hideakimachida 町田英明
今朝イギリスのチャンネル4で、Youngest F3 rookie Champion, Kotaro Sakuraiの紹介インタビューが5分ほど流れました。さすがレースの国の報道ですね。大使館でも祝勝会を開いてくれるとか。英国では価値ある出来事だったんですね。
https://twitter.com/#!/hideakimachida/status/120057108719865857

434 ：

>>432
トレルイエは簡単に乗りこなしていたがｗ

435 ：

さすがにマカオは出れないか

436 ：

はいはい、チャンピオンおめでとう。
シリーズ序盤のカオスを過ぎたら落ち着いてきたね。
まあ、来年見てみるわ。

437 ：

またプンプン臭ってくるリリースが出たな。
業界でもみんなヒソヒソ話してるだろうに。

438 ：

来年の予定は？

439 ：

関口の記事酷すぎるだろ

440 ：

桜井のトレーニングビデオがいつみても笑えるw

441 ：

>>440
URL教えてください
是非見てみたいですｗ

442 ：

モバにてwww
少し前はトヨタ系ドライバーの若手有望株なんて言われてたんですけどね�ﾇしかし虎さんはもっとＦ１でやれたはずだと今も思ってます�ﾐ�ﾐ期待の若手といえば私はイギリスF3を17歳で30戦15勝って記録でルーキークラスチャンピオンになった桜井孝太郎選手に期待してます�ﾆ��
イギリスF3を17歳で30戦15勝って記録でルーキークラスチャンピオン
ヽ(´▽`)/

443 ：

まあマネージャーの思惑通りになってるじゃないか
それより誰か可夢偉を支援してよ
個人スポンサーがフィギュアメーカーだけってのが泣けてくる

444 ：

>>441
ほい
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=3344241
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=3341896
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=3341878

445 ：

何考えてUPしてんだよww

446 ：

明らかにスポーツに不向きな動きだよね

447 ：

>>444
削除されちゃったな
真ん中のURLしか見れない

448 ：

いえーい、孝太郎見てるー？

449 ：

桜井サイドがこのスレを監視しています

450 ：

BF3シート喪失おめでとうwww

451 ：

あのじゃがいもがGP3？
GP3にルーキークラスあったっけ？ww

452 ：

まあいいんじゃない、GP3で実力が分かるだろ。
テストの状況ではチームの金づるみたいなもんだろ。

453 ：

カートもまともに乗れなかったのになんでフォーミュラ乗ってんだ？

454 ：

カートじゃマネージメントが儲からないからね

455 ：

まぁ再来年には干されてくるでしょ

456 ：

じゃがいも

457 ：

泥付きジャガイモ

458 ：

オートスポーツの大串さんのコラムで言ってるのはこいつのことか？

459 ：

なんて？

460 ：

>>458
俺もそう思った。

461 ：

俺も読んだ。
>>458
婉曲に、だけど桜井とマネージャー氏のことを言っていると取ってもよさそうだったね。
>>459
オートスポーツ最新号に掲載された大串さんのコラム「日本MS会議」。

462 ：

途中で送っちゃった。
>>459
大雑把に要約すると
レーシングドライバーになりたい子をうまくおだててヨーロッパのチームに資金を持ち込ませ、うち何パーセントかを
「マネジメント料」名目でいただくという商売が成り立ちそうですなあ、てなお話。
そのことに対する大串さんのスタンス含め面白いので詳しくは本誌で読んでくれ

463 ：

成り立ちそうっていうか、20未満でミドルフォーミュラ乗ってるやつはだいたいマネージャーがいる件

464 ：

>>462
マッチのやってる事そのものですな、上手く行くとシューマッハのマネの
ウィリー・ウェバーみたいになれるかもなｗ

465 ：

今年のご予定は？

466 ：

>>465良くてＧＰ３参戦だな