【NICK HEIDFELD ニック・ハイドフェルド part39】

1 ：

ここは の地味な FAN専用のスレッドです
＊ の活躍を見守るスレッドです
＊荒らし、煽りはステルスしましょう
＊第三者を不快にさせる自己中心的な発言は控える
＊最低限の2chのルールを守ろう
＊DTMでクイックニック
＊F1はステルスニックで復帰
★オフィシャルサイト
ttp://www.nickheidfeld.com/

2 ：

otsu

3 ：

神スレ立ってたｗ
こっそりsageで書いとく

4 ：

一瞬、日本ではあまり知られていないが、How You Remind meがポップを差しのけてロックとしては前代未聞のシングル全米年間１位を獲得し、全世界で４０００万枚売上を売り上げているカナダのロックバンド、ニッケルバックのスレだと思った。

5 ：

「F1は幼稚園じゃない」
「遅い者は去る」
「ペトロフの速さに驚いた」

6 ：

>>1乙
まったりいきたい

7 ：

>>1さん乙〜

8 ：

9 ：

。

10 ：

F1では糞の役にも立たなかったニックだけれど、時には役立つ事も有るようだ
ニックが救った命のこと
ttp://labaq.com/archives/51664543.html

11 ：

ペトロフに予選でフルボッコにされるとは本人も思ってなかっただろうな
決勝でもアドバンテージもなかったし

12 ：

>>10
良い話だけどニックをすなw
死んだかと思ったw

13 ：

ニックのトヨタあるど

14 ：

トヨタのルマン復帰でとりあえず枠は増えたな。

15 ：

ブルーノ贔屓が終わったら、またペトロフに差を付けられるようになってきたな
これならニックを使ってた方が・・・

16 ：

F1 2011はニックのままだった(`・ω・´)ｾﾌｾﾌ

17 ：

今日のレースはタイヤに優しい人が有利だろうからニックチャンスだね
楽しみだ

18 ：

ペトロフは序盤まあまあのペースだったとおもうけどあぼん
セナは今回予選から遅かった
ペトロフセナはお金を吸い取られ、ニッククビサはF1から追われる。

19 ：

ニックがいなくなってからロータスはボロボロだな。
いなくなってからニックの偉大さがわかるとは
後悔後先に立たず。

20 ：

だから言ったんだブツブツブツブツ・・・
こんなスレになったね

21 ：

ニックはテストも無しに突然乗って、エンジン無くても、
カムイの直ぐ後ろには付けてたってのに、ブルーノは糞遅いなあ…

22 ：

次戦ペトロフの５グリット降格を回避するために
ニックの起用あるかな。

23 ：

行こう
ここもじきに腐海に沈む

24 ：

ブルーノ・セナ、2012年のロータス・ルノーGPのシート確保に暗雲
http://f1-gate.com/senna/f1_13299.html
「なぜブルーノ・セナのスピードが上がらないのか分析する必要がある」
もともとこの程度の速さってことだろ？乗せる前から予測できたことじゃん。
今シーズン、ロータス・ルノーGPは3レースを残してフォース・インディアに23ポイント差をつけており、おそらくコンストラクターズ5位は安泰だといえる。
半分はニックの功績、結局のところ無理やりセナに代える必要はなかったんだよな。
悪い流れを変えたいとか何とかいって１〜２戦だけセナを乗せるだけでよかったんだよ。

25 ：

http://www.inautonews.com/bad-form-leaves-senna-exposed-for-2012-seat
We need to yse why Bruno Senna did not come up to speed.
この記事読むと前回のレースでなぜペースが上がらなかったのか分析する
必要があるってことだけど日本語の記事
なぜブルーノ・セナのスピードが上がらないのか分析する必要がある
を見ると「上がらなかった」じゃなくて「上がらない」を使っているので
現在完了的な意味に見えて「なぜデビュー以来速くならないのか」の印象を受けるね

26 ：

ペトロフが速すぎるんだなそうだきっとそうにちがいない

27 ：

>>25
ルノーザマぁw

28 ：

このプレッシャーのかけ方･･･、ホントこのチームは陰湿だよなぁ。

29 ：

セナが遅いんじゃない
ニックが速すぎるだけだ

30 ：

居なくなって初めて分かるアゲjックの有難さ…
ウェバーライコネンベッテルクビサカムイペトロフはみんな活躍してる
シューマッハとブルーノはシートを奪ったから天罰
縁の下の力持ちだったんだな

31 ：

ウィリアムズがライコネン取るって信じられないんだが
まだニックの方がいいだろ

32 ：

ウィリとは喧嘩別れしたんじゃ？

33 ：

ネラー VS ウィリアムズ
社会的、知能的実力差、ネラーの俺、完敗(^^)／▽☆▽＼(^^)

34 ：

高い金出してまで取るほど速くもなく話題性もスポンサーもないから
ライコネンはその時点でニックに明らかに優っている

35 ：

ライコネンは元チャンピオンという肩書きが一応あるからな
それに中東マネーを獲得できるかもしれないらしいし

36 ：

元チャンピオンとシルバーコレクターじゃあ
元チャンピオンのが色々都合はいいわな

37 ：

ジャックみたいに噂になるだけで実際に乗る事は無いと思うけど、
ニックは噂も無い、インディでも構わんから何かシートを…

38 ：

GP2とかどうかね

39 ：

代役参戦のニック バイトフェルト

40 ：

メルセデスのリザーブからどうしてこうなった

41 ：

元々エンジン屋のオマケだったんだから、BMW撤退でシート喪失は既定路線

42 ：

>>38
ありえんだろ

43 ：

スーパーリーグ辺りがお似合い

44 ：

どさくさ紛れにウィリアムズかインドのシートGETしないかな

45 ：

ニックを見てるとバーン・バニングスとかぶるなあ・・・

46 ：

よくガンダムで言うジェリドとか言われるし、そんな雰囲気なんだろうなぁｗ

47 ：

で、インドには行ったのか?
もうちょっとメルセデスに乗れたかもしれないのに、
インドの地元民が邪魔しやがったかw

48 ：

インドは誰か水か食い物当たるかも知れないからチャンス
行っとくべき

49 ：

行ったらニック自身が腹を・・

50 ：

腹じゃ無くて、毒蜘蛛だろ
地元民がニコに教えたりしなければ、今頃ニックが・・・

51 ：

>46
Pコメントを吐く辺りが正にな
ジェリドの「汚名挽回」は迷台詞だった

52 ：

ガンダムヲタって嫌いなんだが、皆がジェリド言うのも分かるキャラ設定だな
>物語当初は主人公の敵方ライバルであり、MSパイロットとしての技量もそれなりにあるのだが、
>かつてのシャアのような卓抜した腕前ではなく、
>カリスマ的大物ぶりを示す訳でもなく、不安定なエリート意識に乗っているのみである。

53 ：

ニックと全然関係無いな

54 ：

ガンダムにバルトフェルドとかいうのがいたな

55 ：

地味にドライバーズランキングで10位をキープしてるニックである。

56 ：

インドはニックが表彰台に乗りそうな気がする

57 ：

ニックまだランキング10位なのか、スーティルと4ポイント差は微妙だな

58 ：

F1で就職先が見つかるといいなぁ

59 ：

ニックの来年の運勢はどうかな

60 ：

ロズベルグ→ーリ
ニック→メルセデス
シューマッハは、小さい頃（今も小さいが）からニックを見てきたので
何かと気にしており、呼び寄せる可能性が出てきたと思います。
今のメルセデスは、シューマッハとは別の視点から開発出来るドライバーも
必要なので、スーティルは呼ばないかなと思います。

61 ：

メルセデスに２回も捨てられたのがわろた
日本のメーカーは琢磨みたいに２度も解雇されてもそのたびにシート用意してやってたけど
海外のメーカーは育成といえども厳しいな

62 ：

ニックと入れ替わるようにライコネン復帰とは
二人のバトルもう一度見たかったな

63 ：

WECが復活するから
そっちでシートがありそう。

64 ：

ライコよりも速くて安いニックのウイリアムズ入りがあるかも

65 ：

>>64
これが実現したら嬉しいな　
その場合でもスーティルあたりにとられそうだが

66 ：

ハイドフェルドのシート獲得能力を甘く見てはいけない

67 ：

今日は２＋９（ニック）で１１月、
２＋９（ニック）１１日。
まさにニックの日・・

68 ：

http://www.suntory.co.jp/softdrink/boss/campaign/rainbow/images/col2_l6.jpg
ニック号にしなくちゃ…

69 ：

>>68
だからどんなに探しても中々見つからなかった訳だ

70 ：

ルノーの停滞を見るにつけ、今年はハイドフェルドとペトロフ
のままで良かったんじゃないかなと思うのだが。
このままだと、セナのキャリアにも良くない影響がでそう。

71 ：

ハイドフェルドは解雇直前お世辞にもいい結果出してたわけでもないから走っててもブルーノとそう変わらなかったかもしれないよ。
まあ一応今年表彰台乗ったドライバーなのにもかかわらずシーズン途中で解雇は酷い扱いだと思うけど。
ブルーノはサポートされてたんだろうからそのチャンスを生かせなかった時点で失敗してると思う。

72 ：

>>68
俺もニックを偲びながら、ボス2缶セット買ってゲットしたぜ！

73 ：

ブラジルでまさかのルノー復帰とか
・・・無いわなorz

74 ：

ドイツ勢では一番好きなドライバーだったんだけどな
顎いらねーから
ニッコとニクでやってほしかった

75 ：

オマイラもう忘れてるだろうけど、
肉は遅いマシンなんて乗りたくない、勝てるマシンに乗りたいと思ってた訳だ
もはやルノーはポイントすら獲れないレベルに落ちたし、こんな糞チームで乗らなくても良いだろ?

76 ：

優勝は息子さん達に果たして貰えば良い。
来年は
ブルーノ切ってニック
ペトロフ切ってニック
グロージャンをあげるニック
イラナイコネンでニック
トゥルーリヤルキナシでニック
ならんもんかな〜

77 ：

Heidfeld GPの創設と参戦

78 ：

>>70
今のマシンはセッティングがシビアすぎるようだから
やっぱりベテラン1人は必要だったと思うねぇ。
Bセナはもう駄目だろう。
ポイント取れてないのは、マシンが難有り過ぎると擁護できるけど
イタリアGP以降のレースは、対ペトロフ比でも内容が悪すぎる･･･
よっぽど金持ってこれないと、来年はグロージャンだと思うわ。

79 ：

>>70
>>78
緑ロータス見てるとそのへん明らかだよな。
ドラがしっかりしてるから確実に速くなってきてる。
逆にトロなんか素性は良い車なのに伸び悩んでるし。

80 ：

ニックがいなくなってからチームはボロボロだな。
ニックがいなくなってからその偉大さに気づく。
チームはセナの持ち込む資金が欲しかったのだろうが
インドにコンスト抜かれてそれ以上の損が出る予感。

81 ：

来年もどこかで乗ってる気がする

82 ：

>>77
そこで、Heidfeld Racing Teamですよ。
略してHRTな！
あれ？

83 ：

クビサペトの大型人間仕様マシンだから、肉には何かしら妥協強いられた部分はあったんだろうけど
肉が抜けたのはあるけど、ブロー規約に振り回され一番打撃受けたよな

84 ：

また誰かがケガとかしないとマシンに乗れなさそうだな
ニックとデラロサは代打屋稼業が似合う

85 ：

肉がセナになって、セナの得点が少ない。

86 ：

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=37770
ルノー・・

87 ：

>>86
どんだけグダグダなんだかなぁ･･･

88 ：

ニックが久々にツイートした

89 ：

ニックのツイッターのやる気のなさは異常

90 ：

http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/a/9/a984848a.png
ニック優勝ってことでいいですかね？

91 ：

ひとつで良い
ホントにひとつで良いから優勝して欲しかったな…

92 ：

銀のエンゼルはいっぱい持ってるのになあ

93 ：

NIKC HIDHELDE

94 ：

コヴァライネンには1回タナボタが降ってきたんだよな
ニックにはなかった。それも人生だな

95 ：

コバはルノーもマクラも前年のチャンピオンチームだったからなぁ
ニックは一度も優勝狙える車に乗ったことはない。
０７カナダも棚ぼただったし次期チャンプ候補と言われたクビサも
結局優勝したのはその一度きりってのが裏付けてるよ。

96 ：

しかしその条件の中でチームメイト達は優勝したり上位チームへの移籍を勝ち取っていった

97 ：

>>83
ティレルの新車発表会のときに
右京がズボッと入っちゃったのを思い出した

98 ：

マクラのリザーブシートが一つ空いたな
どうするニック

99 ：

デラロサがHRTか
いきなりでビックリした

100 ：

もういい歳なのにどこかしらからお呼びが掛かるんだよねデラロサさんは
人間性もあるんかねw

101 ：

デラロサは余計な事言わないからな
07年のスパイ事件に絡んでいたはずなのに
もう忘れ去られているしな

102 ：

>>99-101
判ってないなおまいら。
オフの間にみっちり開発してもらって車を仕上げるんだよ。
で、シーズン途中で難癖つけて若手ペイドラと交代って筋書きだ。
デラさんは開発上手で適度に遅いからな。下ろす理由には事欠くまい。

103 ：

同じ金無しのオッサンにしても、
ロサたんはHRTみたいなクソマシンでも喜んで乗り、必死に開発し、
リップサービスも出来て、必要とあれば新人のサポートだってするからな
理不尽な解雇にも「最終戦後にペーターに連絡してみるつもりだ」って言うだけ
チーム批判した挙句に解雇されたら、を起こすような面倒な奴は要らないでしょ。
>>102
それを分かっていても、甘んじて受け入れる度量が有ると思うよ、ロサには

104 ：

>>102
オフの間にどうやって開発すんだよ

105 ：

>>104
シーズンオフだよ、
設計・開発・製造・開幕前テスト
ノウハウの少ない新興弱小チームほどオフ期間の車の方向付けが重要
その為にはデラさんのような開発経験豊富なドラが必要なんだ。
引き出しが多い分、同じ作業でもより短時間でセットアップ出来るからね。

106 ：

２年契約と聞いたぞ

107 ：

HRTの契約ほどあてにならんもんはない

108 ：

年数は関係ないでしょ。
契約なんてあってない様なものだし。
そもそも再来年の最終戦までチームが存続してるかも怪しいレベルじゃんHRTなんてw

109 ：

地味に　ニックブランドのファンドみたいの作ってるみたいだけど過疎すぎわろりんぐ・・・

110 ：

>>108
それでも話題に上がるだけマシってもんだろう

111 ：

チビでヒゲ面のいい歳した中年のおっさんがカート少年時代の夢を追い続けてる。
ハッキリ言ってお笑い種だよ。
だがそれがいい！

112 ：

伸び白がまったくないから評価が低いんだよ
チームメイトに勝ったとか言ってるけど、ライコネン、マッサなどルーキーが
相手じゃ自慢出ることではない相手はf1になれてないんだから
唯一2年目もチームメイトだったクビサにはやはり1年目勝ったが
2年目はぼろ負け
こういう部分なんだよ関係者が見てるのは

113 ：

スピード無し
伸び白無し
スポンサー無し
人気無し
去ったチームの悪口を言う
解雇されたチームを逆切れ
雇われる要素まるで無し。

114 ：

ハイドフェルドがF1で失敗した理由は目標をチームメイトにおいていたことにあるのではないかな
発言の節々にそういうのを感じる
相手が一流どころならそれでも良かったのだろうが不幸なことにキャリアの浅いドライバーばかりと組んで
これで良しと油断してさらに改善しようとはしなかった

115 ：

ロズベルグがちょっと心配だ

116 ：

若手だと思ってたら，いつの間にかベテラン扱いされてた感じが

117 ：

ペトロフに予選で3勝11敗じゃ首になってもしょうがない

118 ：

予選で勝ったって決勝で結果残さなきゃ意味なし
負傷しながらもペトロフには決勝で勝った
チームの陰謀で本来の実力出すはずが出せ無かった
金優先だからね
ニックが調子良かったらクビサの席ぶん取ってたが印象悪いよね…
ルノーのマシンは失敗作ニック失脚ペトロフ再爆弾化ブルーノ糞

119 ：

ハイドフェルドの二の舞はゴメンとニコ・ロズベルグ F1トップニュース
ttp://www.topnews.jp/2011/11/23/news/f1/drivers/nick-heidfeld/47545.html
ハイドフェルドと同じ道をたどる恐れがないのだろうか？
恐れだって？いいや。
何で僕がそんなことにビビらなくちゃいけないんだい？
ニックのキャリアは良かったじゃないか

120 ：

過去形・・・；；

121 ：

雑誌にあったマッサのインタビューで
今シーズン低迷した最も大きな要因は
ーリのマシンが遅いから
それと誰かによく当てられるからだとさｗ

122 ：

誤爆しました

123 ：

ニコめ、否定はしないがまるでニックのF1キャリアが終わったみたいな言い方しやがって

124 ：

ペトロフはどう見ても2流以下のドライバー
そのドライバーに勝てないニックがクビになったのは必然
リザルトも3流ドライバーのセナとそれほど差がないし
去年、可夢偉にぼろ負けした時点で既に評価はガタ落ちだったけどね

125 ：

予選で勝っても、決勝で結果を出さないと意味がないとは思うけど、
決勝で勝ってればそれでいいって訳じゃない。
今年のニックの場合は予選で負けすぎな割りにポイントも大差なかったし。
まー仕方ないよネ。

126 ：

>>119
それ超捏造見出しだな

127 ：

>>119
「いやいや、ちっとも。僕とは別世界の出来事だ。」
おいおい、たった２０数人しか居ないこの上なく狭い世界なのに・・・
相当焦ってるなニコｗ

128 ：

なんだかんだで彼もデビューからけっこう経ってるし
ヴェッテルやらハミルトンやらの活躍を見てたら自分も何とかせにゃならんと思うのも当然

129 ：

>>124
>去年、可夢偉にぼろ負けした
何言ってるの、接戦だっただろ?
シンガポールこそ酷かったけれど、それを除けば平均コンマ3差程度
鈴鹿では勝ったし、しっかりポイント稼いでチームに貢献した。
エンジン無くて、テストも無しに突然乗った事を考慮すれば良くやったよ。

130 ：

何にしてもペトロフに負けたのは痛過ぎる
ペトロフはクビカの足もとにも及ばなかったからな

131 ：

今度はメルセデスのサードドライバーか？

132 ：

>>131
またかよｗ

133 ：

ニック・ハイドフェルド、メルセデスGPのサードドライバー＆DTM参戦か
ttp://f1-gate.com/heidfeld/f1_13689.html

134 ：

去年もメルセデスはDTMのシートを提案したのに、ドライビングスタイルに
変なクセが付くと断わったんだよ・・

135 ：

ディレスタ見てそうでもないんだなと思ったか、現実問題ほぼ諦めているか

136 ：

やっと現実が受け入れられたって事なんじゃないの?
ニックもミハエルにシート獲られた時点で別カテに行ってりゃ、あんな失態見ずに済んだのに・・・
まあ、こっちも諦めがついたは良かったのか悪かったのか

137 ：

メルセデス入りかと思ったら対抗馬にミハエルとかホント運のない人間だよな

138 ：

F1への色気を残すならメルセデス、
もうF1見限ってしばらくバリバリやりたいならBMW（ルマンとかにも出られる）がいいんじゃないかな。

139 ：

で、ようやく得たDTMのシートも、2013年、またもやF1引退後のミハエルにとられる事になるのであった・・・

140 ：

数年後そこにはBMWザウバーメルセデスF1チームの3rdとなる肉の姿が

141 ：

ホント、報われないなー
バーニーが２位５回分で１勝に取り替えてあげればいいのに

142 ：

今年はマレーシアのロケットスタートと表彰台が見れただけでもよかった

143 ：

ドイツ人としては影が薄いが
これが日本人の成績なら国民的ヒーローだろうな

144 ：

>>139
大丈夫だ、奴は２輪に行く

145 ：

とりあえず来期はロサの応援をする事に決めた

146 ：

DTMは腰掛で、あくまでもＦ１の復帰を狙ってるからな

147 ：

結局ニック放出以降７Ｐしか積めなかったか。
セナは９位一回２Ｐのみ・・・
失った分配金はでかいぞブースカ

148 ：

DTMか
ラルフもフレンツェンも先生も戦績はパッとしなかったな

149 ：

肉はフレンツェンにお礼して来い

150 ：

結果的にニック放出は失敗だったね。
アイツ好きだ嫌いだで判断なんかするから

151 ：

いてもいなくても結果は似た様なモンだったと思う
だってペトロフに予選で3勝11敗だったんだから
ポイントだって同じようなものだったし
セナよりはましってことでポイントの積み重ねはできなかっただろう
ペトロフによればマシンは10戦以上アップデートされてなったという話しだし

152 ：

負け惜しみ乙。

153 ：

解雇されたことで逆に評価上げたと思う
その後の２人があんな走りじゃね

154 ：

アップデートがなかったと言っても
ドライバーがセナとペトロフじゃ満足にデータも取れないもんな

155 ：

評価上がった割に来年のF1シートの話ないねえ

156 ：

一切上がってないからなｗ

157 ：

443 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/28(月) 22:34:24.13 ID:MUdyPeIO0
俺にはニックが見えた
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports004377.jpg

158 ：

>>158
そう言えば去年ちゃんとレースドライバーとして最終戦に出てたのに集合写真に顔写らなかったよなｗ

159 ：

ルノーは今季稼いだ73pの内、66pはニックがいた最初の11戦で稼いでいて
残りの8戦ではたったの7pしか獲れてない。
開幕2戦の表彰台2回分（30p）を仮に大ラッキーとみなして引いたとしても、
後半戦で大失速をしていることに変わりはない。
あんなチーム出て行ってよかったんだ(´・ω・`)

160 ：

ペトロフまで蚕だったら今年のポイントから30pひいてやりたいｗ

161 ：

コバライネンの緑ロータス入りや
デラロサのザウバーやヒスパニア入りも事前情報なしだったから
ニックもまだまだわからないよ

162 ：

ニックを欠いた後半戦の成績が低迷した訳だが、
開発力の有るドライバーが居ても開発する金が無いのなら、
シートを売り飛ばすのは正解のような気もする

163 ：

ライコネン復帰か。しかもルノーってw
ルノー経てそのうちシューと交替という路線かもしれんな

164 ：

ニックの後釜がライコだと・・・？

165 ：

よりによってルノーかよw

166 ：

>>164
1年でまさかこうなるとはね……ｗ

167 ：

このスレもすっかり「ニックファンがF1を語るスレ」になってしまったな
嫌いじゃないよこういうの

168 ：

いいニックの日に何も書き込みが出来なかった・・

169 ：

そんなものは無かったんだよ、もともと。

170 ：

マレーシアがあったじゃんかよ…

171 ：

幸運を呼ぶ金色のスーツ着てたやつですね

172 ：

マレーシア決勝は4/10じゃん
全然ニックと掛かってないやん

173 ：

スーパーGT＋Ｆポンで良いじゃん
寿司好きなだけ食えるぞ

174 ：

マクラーレンでテストドライバーしたり輝かしい実績をもってたはずなのに
いきなり飛び級してきた人（ライコネン）と互角だったら自分だったら立ち直れない
そういう意味ではタフだったかな

175 ：

ただの天然だと思う

176 ：

やっぱ来シーズンはDTMかな
ナスカーとかインディで走るニックなんて想像できないし

177 ：

パトリックヘッドが言うには、
「スピード、経験、リーダーシップ、そして的確なフィードバック、すべてを兼ね備えたドライバーが欲しい。本質的に、われわれにとってマシンが大きな問題なんだ」
　すべては兼ね備えていないが、弱いとされたリーダーシップについては、幸運にも、ウェバーを圧していたイメージを残しているので脈あり。

178 ：

俺はニック好きだよ。

179 ：

>>177
今年は２人とも散々だったな
若いチームメイト達は教育がいいのか新ルールにも適応できてたけど

180 ：

しかし、セナとペトロフ合わせてニックの倍出走しているが
ポイントはほぼ同じ。
客観的に見れば、ニックは十二分にチームに貢献したといえる。
今年は、地震の影響で開幕戦が中止になるなどニックには不運な年だったが
逆に考えれば、これ以上悪くなる要素はないので
来年こそニックのトップチェッカーが見られるだろう。

181 ：

まずどこで走るのか心配しろw

182 ：

GPニュースでドライバーズランキングが出た時にニック除かれて可夢偉が11位になっててワロタ

183 ：

ニックツイッター止めたの？

184 ：

クールな男は無駄なつぶやきはしないもんさ

185 ：

最終的なドライバーズﾗﾝｸは１１位
ニックにぴったりの位置じゃないか

186 ：

まだスレあったのかｗﾜﾛﾀ

187 ：

ニックがいなければ、ロータス・ルノーはインド、ザウバー、トロロッソ
より下だったわけか。
これほどチームに貢献したニックの悪口言うなんてロータス・ルノーは
Ｆ１史上最低のチームだな。

188 ：

ニックのポイントそのまま差っ引く議論はおかしいな
ニックがいなけりゃ他のドライバーが乗ってたわけだし
仮に最初からセナが乗ってたらザウバーの上、フォースインディにはもしかしたら
負けてたかもな

189 ：

でもそのセナが残留濃厚っていうね
Ｆ１はなにが起こるかわからんのう

190 ：

ニク

191 ：

ニック

192 ：

ニート

193 ：

>>189
より金を持ち込める奴が残るだけの話で、F1じゃ普通のことだろ

194 ：

ニックはまたおこぼれ待ってるの？

195 ：

ライコネンなら途中で飽きるかもしれないし

196 ：

>>195
将来的にチームの株式買うみたいだから
引退してもチーム経営に回りそう
オーナーになったライコネンがニックを採るとは思えないな

197 ：

マッサが首になってニックのーリ入りもあるかも。

198 ：

リストには載るんだけど第一希望じゃないっていうのがニックのポジションなんだよな

199 ：

期限切れ

200 ：

まだ空いてるシートはあるんだよなぁ
なんとかどこかに入って欲しいが・・・
本人の希望が高いようだからなぁ

201 ：

もしかするとメルセデスからDTMかも？って時に、
今度はハッキネンが復帰か！？っていう・・・。
何この包囲網。

202 ：

>>198
どこのリストに載ってんだよ

203 ：

希望する所に運良く入れても途中で切られるし

204 ：

ニック「遅いチームには行きたくない」(ｷﾘｯ

205 ：

あり得るのは、ロータスインドウィリアムズくらいかな

206 ：

>>200
何処のシートもまるで決まってない時期から、肉は候補にも上らないのに、
一部のシートが残ってるだけで期待するってのも凄いな

207 ：

肉はおこぼれ待ってるやろなｗ
他のモーターレースに参戦発表すればいいのに。
見苦しいわ・・・

208 ：

ライコネン、ハッキネン、ニックネン・・・
みなチャンピオンにふさわしい実力者ばかり・・・

209 ：

>>206
哀れな肉ヲタよと笑ってくれぃ orz

210 ：

失って初めてわかるニックの有り難さ

211 ：

>>209
俺ですら現実受け入れて、
他カテでトップチームに乗って欲しいと思ってるのに、まだF1に拘るのか…
晩年をクソチームで惨めに過ごすよりも、
別カテで活躍している所を見たい、箱ならまだやれる歳なんだし

212 ：

俺ほどの肉ヲタになるとニックの不幸ですら面白いぜ
せめてＤＴＭ乗ってほしいわ

213 ：

はいはい。ルースね

214 ：

日に日にシートが埋まっていくorz
今日はグロジャンか

215 ：

肉がルマンでブノワやロッテラーと組んでアウディ乗ってくれたら胸厚
というかＦポン来ないかな

216 ：

ニックをシーズン途中で変えた意味がわからんが
どっちみち切られてたか。

217 ：

>>216
むしろニックを切らない方が不自然
どうせペトロフ並みのポイントしか獲れないし、スポンサーが無い事は明白
ブルーノを乗せてみれば、どの程度やれるのか、どの程度商業的価値が有るのか分かる
結果、ブルーノが駄目な事が分かり、2012年のシートを無駄にせずに済んだ

218 ：

空気

219 ：

キミ・ライコネン、スノーモービル・レースで手首を負傷
http://f1-gate.com/raikkonen/f1_13840.html
そろそろアップしておくか。

220 ：

いらない

221 ：

ワールドチャンピオンが6人
まあ運がなかったと諦めるんだな

222 ：

しかし、まあ、ミハエルやライコネン相手にシートを競り負けたなら、プライドも何とか保てるだろ
ブルーノの事なんて皆忘れてるだろうし

223 ：

同世代にドイツ人が多すぎた

224 ：

シューマッハ(69年生まれ)とベッテル(87年生まれ)は複数回タイトル取ったのに
70年代生まれのドイツ人はカスすぎた

225 ：

プロスト「わがまま言ってんじゃねーよ、ナチどもが」

226 ：

>>225
お前んとこもようやく頭数だけは揃ってきたじゃんｗ

227 ：

BMWも5/6まで埋まった。残り１人は若手の可能性大なので実質BMWは終了かな。
来期DTMに出るとしたら、メルセデスかな？

228 ：

インディアの発表が遅れているのはまさかニック加入？

229 ：

オワタ

230 ：

まさかウィリアムズと交渉か？

231 ：

ニックの噂は今の所皆無だな
キャリアのピークは2007年か

232 ：

俺はニックが滑り込みでウィリアムズのシート確保すると信じてるよ
バリチェロは老害で今シーズンもイマイチだったし、スーティルはいつ逮捕されるか分からない
ペトロフは持参金はあるが実力不足
そこで注目すべきはニックしかいない

233 ：

＞ペトロフは持参金はあるが実力不足
そのペトロフに予選で3勝11敗のフルボッコだったわけだが・・・・・・・・

234 ：

実力はあったんだがなあ
http://www.youtube.com/watch?v=_VLdPDo6mP4&feature=fvwrel

235 ：

予選で勝ち誇っても意味なし

236 ：

ポイントもほぼ同等だろｗ
2ポイントリードしてただけだ

237 ：

>>231
他のドライバーより早くクビになった分
早目に他チームと交渉してたのかと思ってたんだが
今年みたいなミラクル代打はそう滅多にあるもんじゃないしな

238 ：

セナ・プロと合わせて通算92勝もしているニックのシートがないなんて…
Ｆ１は実力の世界じゃなかったのか。

239 ：

クビサ側が圧力掛け
エリックから嫌がらせを受け
モチベ保てず爆発寸前なマシンで2Pリードして最後に爆発か…
ニック去りペトは大して活躍せず再ロケット化しシート奪われる
シート奪ったBはあほ信者が沸いたっけな…あいつら何処へ？

240 ：

美味しいところはライコネンが持っていくところは
何故か昔から変わらないんだよなｗ

241 ：

ペトロフ、セナ、ニックと3人ともF1に残れないレベルで争っていたわけだ
この3人を相対的にどっちが上とか下とか考えても意味がないわ

242 ：

ペトロフ、セナはギリギリF1に残れそうな按配だが、肉は…

243 ：

もう嫌だろ。

244 ：

ニックにはもう一度チャンスを与えられてもいいと思う

245 ：

>>244
いいところのないドライバーにチャンスを与えろっていうのはおかしいと思う

246 ：

スピード無し
伸び白無し
スポンサー無し
人気無し
去ったチームの悪口を言う
解雇されたチームを逆切れ
雇われる要素まるで無し。

247 ：

ブルーノはやっぱりダメでした。

248 ：

F1以外でTVで見られるのはなにがある？
見られるんならお皿買う・・・

249 ：

ラウダープロストーセナーハッキネンーニック
と続いた偉大なドライバーの歴史が終えんするのだろうか？

250 ：

昔はチームメイトを出世させる能力があったのに
それすら無くなってしまうとは・・

251 ：

昔は、肉を踏み台にしてジャンプしていけた
今は、低すぎて踏み台にもなりゃしない

252 ：

ペトロフはニックのおかげで実力以上の結果を残せた。
去年のカムイも同様。

253 ：

ーリ会長、ドイツ人ドライバー3名に熱視線
http://f1-gate.com/ferrari/f1_13921.html

254 ：

少なくともスーティルよりは上だろうな
にとってはメディオンなんてカスみたいなもんだから、純粋に腕を評価して貰える

255 ：

ニックほど実力があって車に恵まれなかったドライバーっていない。
敢えて言うならブランドルが近いくらい。

256 ：

2年前CSガオラでやってたウッドストック？フェスティバルで
凄い道幅が狭いコースでマクラーレン乗ってコースレコード出してたな。
フジネクストでやってたウィリアムズ＆ラルフ特集でニック出てた

257 ：

ニックは実力相応の車に乗りつづけられたかなり幸運なドライバーの一人だろ
恵まれなかったのはワーウィック、タルキー二、バドエル、クリエンなんかだろ

258 ：

乗り続けられたってことはないだろう
デビューのプロストはダメ車、ザウバー時代はC20以外は開発がシーズン中に停まってジリ貧、ジョーダンはカネが無かった
まぁキャリア全体で見ればBMWザウバー時代があるからマシな方かもしれんけど
さすがに255はちょっとひいき目に見過ぎかな

259 ：

>>258
ダメドライバーがダメ車以上の車に10年も乗ってたんだんだから実力相応以上か

260 ：

バカだなお前は
ホントにダメドライバーなら10年もF1の世界にいられないよ

261 ：

>>260
それがいられたから幸運だって話してるわけで

262 ：

お前とは話にならない
アンチはもう消えろ

263 ：

最近の若い奴はすぐ切れるな

264 ：

オッサンのくせにガキくせ〜んだよお前は

265 ：

ニック・・今なにしてるんだ
地味なドライバーなんだけど妙に気になってしまう

266 ：

今日は今年最後のニックの日。
マクラーレンでもーリでもレッドブルでもいいから
早く決めてくれ。

267 ：

ルマンでもインディでもDTMでもいいから
早く諦めてくれ

268 ：

2013年シートゲットに向けてニックさんの運勢は

269 ：

まじでごめん

270 ：

ニックさん・・・

271 ：

>>270
ニックさんどんだけだよｗｗｗ

272 ：

クイック

273 ：

ニックのほかのカテゴリーでの運勢

274 ：

大凶→凶→小吉→吉→大吉
この結果をどう考えるべきかｗ

275 ：

ニックの来年の運勢

276 ：

もう２日か...

277 ：

中央大学のＯＢなんだけど、箱根駅伝で目立たず、優勝争いに絡まず、しかし
毎回きっちり上位に入り続ける母校とニックがちょっとかぶった

278 ：

また美化が始まった
一体いつニックが毎回上位に入り続けたんだよ

279 ：

>>278
いやあ別に美化するつもりはないんですが…母校のテレビに映らないっぷり
（今年はかなりマシな方）と、シード権という名のシート確保能力の突出
ぶりをＦ１に例えると誰かなあとか何となく考えただけで

280 ：

ニックを中央大学と一緒にするな。
中央大学は上位ではあるが優勝する実力はない。
それに対して、ニックは力のある車さえ与えられれば
いつでも優勝できる実力がある。

281 ：

>>277
小島慶子キラキラでいってたよね＞中央大学の事

282 ：

去年の今頃も絶望してたらクビサのケガでまさかの復活だったんだよなあ
今年はさすがに無いだろうがライコネンもやらかしそうだな

283 ：

>>280
たしかに一人だけレッドブルＸとか与えられたらいつでも優勝できますよね。
計算上、コーナーで８Ｇ以上かかるらしいけど

284 ：

去年、セパンでニックの運転してるルノーを撮ろうとしたら
車もヘルメットも全部真っ黒だからオートフォーカスが迷いまくったのも良い思い出(´・ω・`)

285 ：

置きピン撮りがセオリーでしょ！？

286 ：

2chじゃステマことステルスマーケットが流行ってる。

287 ：

ステニ

288 ：

ニック復帰へ！
http://www.asahi.com/sports/fb/world/goal/GOC201112220063.html

289 ：

>>288
余程都合が悪いようだなｗ

290 ：

>>288
朗報だが、その写真、ニックじゃなくて手前のメガネかけたおっちゃんにフォーカス合っちゃってるよ(´・ω・`)

291 ：

今年は完全に休養するのかorz

292 ：

来年復活してくれるならそれでも・・・
まぁ無理だな... orz

293 ：

マッサやウエーバーよりニックが速いことは
過去の実績が証明しているのに。。

294 ：

ペトロフやセナにも勝てないようだともはや活躍の場はF1にはないよ

295 ：

速さなし
金なし
伸び代なし

296 ：

身長なし
勝運なし
存在感なし

297 ：

ニックが残ってればペトに勝ってたな
ブルーノは待てが出来ない犬
ニックふぁんだけど2013年はウェバー、マッサ、シュー、ライコネン、
ニコ、レスタ、ペレス、カムイがどうなるかでシートに余裕が無い…
ペトロフ、ブルーノ、ロメイン、マルドが金の力で割り込むだろうし…

298 ：

スター性なし

299 ：

ブルーノが？

300 ：

腐った肉

301 ：

(´･ω･`)ブルーノお腹壊すお

302 ：

クビサ骨折
ま、もう関係ないかニックには

303 ：

シューマッハかロズベルグに骨折ってもらうしかないな

304 ：

ニック・ハイドフェルドさん（34歳 無職)

305 ：

都落ちしたとは言え、5億くらいは資産残したべ
庶民よりは稼いだかな

306 ：

>>305
BMW時代に稼いだと思う
まあ去り際を間違えた惨めなクズってことに変わりはないが

307 ：

似たような去り際で思い出すのがジャックヴィルヌーブ
二人とも晩年の失態で活躍してた時期の実力まで疑問視されるはめになってしまった

308 ：

ルノーに関わると酷い目に遭うのかな…

309 ：

ヴィルヌーブとニックの件に関してはルノーは被害者だわな
高い金出して雇ったのに全くの期待外れだったんだから

310 ：

ニックに酷い事されたの？身内されたの？

311 ：

>>308
ルノーには感謝しかないだろ
シート無かったところを拾ってもらったんだから

312 ：

スーティルの次第でウィリアムズ入り・・
・・無いわなorz

313 ：

ルノーに感謝してクビサニックペトロフみんな居なくなったよ…
今年は
ライコネン酷い目に遭う
ロメイン泣かず飛ばず
エリック更迭

314 ：

ルノーに酷い事されたの？身内されたの？

315 ：

ライコネンは気まぐれで辞めそうだな

316 ：

ニックとは既に無関係だけど、BMWのDTMが全部埋まったね。

317 ：

もう、奇跡が起きないとウィリアムズもケータハムも無理だな
去年のルノー入りも奇跡みたいなもんだったが
しかし、デラさんが復帰できたのなら・・

318 ：

自分はまだワールドチャンピオンを狙っている
遅いチームには乗らない
なんて甘ちゃんなこと言ってる限りは無理だろう

319 ：

国際F3000チャンピオンのプライドがそうさせるのかもしれないが
モントーヤ、ウィルソン、ボーデ、リウッツィ・・・みーんな頭切り替えてる

320 ：

そこそこ速いチームで2ndなら乗ってもいい。
ただし金は出さん。

321 ：

もし仮に、ニックがーリにずっと乗っていたならば、
ミハエルの５回、ライコの１回、ハッキネンの２回、アロンソの１回、ハミルトンの１回、ベッテルの１回
のチャンピオンはニックが確実にとっていた。
つまり、車に恵まれれば最低でも１１回はチャンピオンにニックはなっていた。
それほどの実力者がチームを選ぶのは当然のことだろう。

322 ：

今更だがニックはマクラーレンに居たら必ず何回かは勝っただろう
ニックってトヨタとかホンダには興味無かったのかな？

323 ：

>>321
おいおい…ファンジオの五回とプロストの四回を忘れてるぞ

324 ：

>>321に比べて>>322は本気っぽいからたちが悪いな

325 ：

>>321
ビルヌーブの１回も含めて１２回だな

326 ：

>>322
2009年にホンダ入りの噂があったがニック・フライに否定された
あの時乗っていればあるいはorz

327 ：

ニックの話題がとんと出てこなくなったけど、
F1復帰かDTMのメルセデスのシートあたりを狙ってステマをしてるんだろうな(´・ω・`)

328 ：

何かステマって言葉が急に増えたな・・
ここはステマとは一番無縁なスレなんだがw

329 ：

ニックは名前と顔出して営業してもステマ扱いされるから仕方ない

330 ：

ウィリアムズ、ブルーノだとさorz

331 ：

>>325
そもそも特定の「ニック・ハイドフェルド」なる人物はいない。その名前は常に
最速のレーシングドライバーに引き継がれてきた。だからその姿を知る者はなく、
ゆえに名前はしばしば　　　　と表わされる

332 ：

これは…
ニコ・ロズベルグ 「ウィリアムズに4年もいたのは理想的ではなかった」
ttp://f1-gate.com/rosberg/f1_14052.html

333 ：

く
そ
す
れ

334 ：

2010年にセデスに乗れなかった時に、
責任とらせてDTMのシートを用意させれば良かったな。
あの頃の評価ならトップチームに行けただろう
結局、無理して乗ったが為に、
カムイに負け、ペトロフとどっこいの評価をされて惨めな最期だった・・・

335 ：

いま録画した中国GP見たんだけどニックの顔写真かっけぇ

336 ：

地上波取りやめか。
ニックの勇姿をもう見ることができないとは残念。

337 ：

カムイに負け、ペトロフとどっこいのドライバーでも
昔はあれだけ表彰台に乗れちゃったんだよね
今のドライバーたちは群雄割拠の時代で運が悪いな

338 ：

ウェバーがザウバー乗ったら可夢偉に負けると思うぞ

339 ：

もうシート空いてないじゃん！」

340 ：

>>329
ワロタ
上にも書いてあるようにハイドフェルドはあっさりDTMに行ってればそちらで活躍出来ていたかもしれない
判断がつくづく裏目に出たのは残念

341 ：

DTMでのチャンプとF1での1勝
どちらが価値あるかね

342 ：

ピレリ、2013年F1タイヤ開発のためのF1マシンを捜す
http://f1-gate.com/pirelli/f1_14078.html
肉＜Ｆ１マシンなら持ってるぜ！ドライバー付きでどうだい？

343 ：

>>334
メルセデスはDTMのシートを用意した。
でもドライビングスタイルが変わって変なクセが付くのを嫌って
ニックが断わったんだよ。

344 ：

ディレスタ見てると、腕前次第で対応できそうだったけどなあ

345 ：

>>344
ただ一貴なんかはＦポンよりスーパーＧＴの方が成績悪いし…

346 ：

インディーにいったら変な癖つくというなら分かるけど全く違う箱車でそうなるかね
F１ゲームでも違うのやったら操作感の違いに戸惑うことあるけど
F１ゲームとグランツーリスモを交互にやっても違和感ないし

347 ：

DTMは重量とかシャシーとかダウンフォースレベルとかを考えると、フォーミュラっぽい車だよ

348 ：

ニックはラリーニタイプだと思うけどな
箱車のが合ってると思うよ

349 ：

ラリーとかやってるF1ドライバーもいるのにね
いろんな車に適応できるようじゃないといかんのじゃないかと。
他の仕事でもね。自戒をこめて。

350 ：

フジTVも早とちりだな。
２１世紀最速のニックの動向が不明なままで
地上波から撤退するとは。

351 ：

ペトロフ　カムイより遅いことが露呈されてしまった愚かな肉
最速マシンに乗っても未勝利引退だったことは言うまでもない

352 ：

ニックの暗黒時代は2000〜2011だと思う。人目に見えてしまってたからな。

353 ：

チャンピオン候補と目されているクビサを一方的に凹っていた2007年は一体なんだったのか？

354 ：

>>353
まだ慣れてない新人に勝ったってだけのことだろ
ライコネンにもマッサにも新人時代に勝ってるし別段変わった所はない

355 ：

その通りだからクビサが慣れた2年目はフルボッコ

356 ：

おいおい…
頭大丈夫か。
ニックの成績がいま一つなのはチームの作戦ミスによるもの。
カナダも普通ならニック優勝でクビサが４位くらいだが、１−２の欲しい
チームの方針でクビサを先に行かせ、ニックが３位以下を抑えた。
数字以外を見ればニックの圧勝だろ。

357 ：

>>341
その比較は無意味だろう。
既にセデスF1にシートは無かったのだから。
まあ、ミハエルが途中で投げ出す可能性がゼロでは無かったけどさ。

358 ：

ニックはもしF1で一勝も出来ないまま終わったとしたらカナダで
チームオーダーに従ったことを後悔するだろうと言ってたな
つまり今後悔してるってことかな
あの時その後のキャリアを捨ててでも優勝しといた方が
その後無様に新人にやられて0勝で引退よりましだったかな

359 ：

勝ってたけどな。

360 ：

マシンがニックが不調ながら勝ってた。
今年か来年何処かで楽しくドライブしてるニックが見てーな…

361 ：

LE MANS: Heidfeld Set To Join Rebellion
SPEED.com exclusive: F1 ace to drive Lola-Toyota at Sebring, Spa and 24 Hours of Le Mans...
http://auto-racing.speedtv.com/article/le-mans-heidfeld-set-to-join-rebellion/

362 ：

レべりオン買ってこなくっちゃ。

363 ：

ルマン出場だってね
今日から一貴がライバルだ！

364 ：

トヨタは落ちたんかな

365 ：

で、勝てそうなの?

366 ：

今年のル・マンは面白そうだ。

367 ：

お仕事見つかってよかったな・・・

368 ：

ライコネン　「ロータスは他チームよりも家族的」
フラグ立ったで

369 ：

歴史は繰り返される(ｷﾘｯ

370 ：

ライコｗ

371 ：

トヨタ加入だから今年中にメガウェブか富士SWに来るかもな

372 ：

東京駅前のBMWにきたのももうずいぶん前だよね
08年だったかな

373 ：

ルマン楽しみや

374 ：

でもルマンってF1なんかと違ってドライバーがすげーとか思う所ないよね

375 ：

まぁ３人一組だからねぇ。

376 ：

昔みたいに現役F1ドラがルマンで見かける事は無くなったね。

377 ：

なぜトヨタワークスじゃないのだ。
ブルツに負けるドライバーじゃないと思うが。

378 ：

>>377
ブルツはプジョーで乗ってるから比較もしやすい、LMPでの実力もたしか、開発での貢献も期待できる
ニコラはオレカで前から乗ってるからチームとしては置いときたい
ｶｼﾞｷはトヨタの（ｒｙ
1号車の3人は全員乗せる理由がわりとハッキリある。
ニックは最近のLMPカーでの経験があるわけではないからブルツに勝ってる要素なんてないだろ。
2台しか出さない今年は2号車はオマケだから
そこにニックみたいな面倒くさそうなのを置きたくない(´・ω・`)

379 ：

ブルツのF1の最後はレギュラーに復帰してみたら若手のロズベルグに
全く敵わず、最後は新人の一貴を走らせるために降ろされて・・。
後ろからスタートしてサバイバルに生き残ったカナダの3位は価値あったかな。
なんかニックの最後と似た部分はあるな。
ニックもこれからでしょう。

380 ：

>>374
基本、ドライバーのチャンピオンシップじゃなくてメーカーとかコンストラクターの戦場だからね。

381 ：

フォルクスワーゲンがニックを乗せにF1に

382 ：

フォルクスワーゲンってまだ倒産してなかったのか。

383 ：

>>380
マッチが乗ってもニックが乗っても大差ないよな

384 ：

マッチだったらメディアでの取り上げ方も多少違うだろうし、
スポンサーも持ってくるだろう

385 ：

国内レベルの人と国際レベルの人を比べるとかｗ

386 ：

これで、ニックの連敗記録も止まるかと思うと、感慨深いものがあるな。

387 ：

ルマン最高位
近藤真彦　 8位 (2000年)
ハイドフェルド　39位 (1999年)

388 ：

F1
近藤真彦　どんなに頑張っても出れない
ニック　二位

389 ：

RebellionRacing
team is please to make it official :
Former F1 driver Nick Heidfeld will join
@RebellionRacing at Sebring 12 H, Spa 6 H and Le Mans 24

390 ：

この感じだと富士のレースにはこないかな？

391 ：

Nick Heidfeld confirmed at Rebellion for selected WEC races and Le Mans
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/97246
何もフルボッコにされた写真使うなよ・・・orz

392 ：

おぅニック・・・

393 ：

ttp://rebellion-racing.com/120201.html
私は本当にこの新しい挑戦を楽しみにしている
ニックはチームに貴重な追加になる、彼は反逆レーシングの一部であることが迅速に、経験豊富な、熱心でとても幸せです。
我々はチームにニックのお越しをお待ちしております

394 ：

NickHeidfeld
Standby time is over:
I will race for @RebellionRacing in the new WEC 2012 and return to via

395 ：

ハンガリーまでにライコが解雇されたら、ニックの勝ちな

396 ：

正直ニックは、いまだに連続完走の記録もっているし
耐久レース向きのレースメイクだからクリステンセンみたいに
ルマンで活躍してほしいね

397 ：

で、勝てそうなの?

398 ：

>>397
ライコネンが解雇されることはまずないだろうから負けだな

399 ：

WEC全戦じゃなく、1台に3人が必要になる長距離3戦だけのようだが・・

400 ：

>>374
それがル・マンの本質じゃん。
車が主役。
だから好きだわ

401 ：

>>399
去年夏からレースカー乗ってないしまずは三交替からリハビリだよ

402 ：

去年の表彰台ドライバーがインディでどれだけやれるか見たかったなぁ。

403 ：

ニックが他カテゴリーに転向するからフジTVは地上波を止めたのか。
その気持ちは分からないでもないが独占禁止法に違反するんじゃないか。

404 ：

ニックの新しい幼稚園決まったのか…。

405 ：

>>403
見えないはずのステルスさんが映るくらいフジの放送技術がすごいから
某軍事大国から圧力がかかったんじゃないのかと・・・
ルマン２４時間また地上波でやってくれんかのう、テレ朝系だったけ？

406 ：

ニックは凄い。
ニックのチームメイト経験者で現役ドライバーは
ライコ、ベッテル、ウエーバー、マッサ、セナ、カムイ、ミハエル、ロズベルグ、
グロック、デラロサなどだが、みなニックの教え子といえよう。
あまりにも偉大なドライバー、それがニック。

407 ：

ハイドフェルドのwikiまだ現役ドライバーってなってるな

408 ：

だって現役じゃん

409 ：

こんなドライバーもいるというのにニックときたら
http://www.f1-data.jp/script/db/score/driver.php?ID=736

410 ：

>>409
50年代の世界選手権扱いインディ500のみ参戦のドライバーは見ない振りをしろって幼稚園で教わらなかったのか(`・ω・´)

411 ：

ニックのF1人生を凝縮すると
http://www.f1-data.jp/script/db/score/driver.php?ID=503

412 ：

>>406
プッ

413 ：

2011年ドライバーランキング
ポイントランキング
1位　ベッテル
2位　バトン
実力ランキング
1位　ニック
2位　ベッテル
ニックはポイントこそベッテルに負けたが、実力では優っている。

414 ：

肉の日age

415 ：

>>413
プッ

416 ：

グランプリ天国に出てるだけで笑える。

417 ：

二句敗度増える度

418 ：

>>413
ああ、真のナンバー1はベッテルじゃなくてクビツァだと言いたいわけだな。おまいイイ奴だな

419 ：

ニックの日

420 ：

ニートの日

421 ：

ルマンだったらニックなんか雇わなくても俺が安く運転してやるのに

422 ：

それにしてもなぜマクラーレンはニックではなくライコを選んだのか。
ルーキーのライコがシーズン終盤に慣れてきてニックに匹敵する成績を残したのならともかく、
実際は終盤８戦を見ると、予選はニックの７勝１敗、決勝でもニックは４回ポイントを
獲得しているのに対してライコは１度きり。
予選でも決勝でもニックがライコを圧倒している。
やはり、当時のマクラーレンはメルセデスよりもノキアの影響力が強かったのだろうか。

423 ：

>>422
これからの伸びを見据えてのことだろう
片やフォーミュラルノーからいきなりF1の新人
片やF3、F3000としっかりキャリアを積んできたF1二年目だからね
素人目にもこいつは凄いんじゃないかって思うわ

424 ：

１年目と２年目じゃあまり変わらないだろ。
特にライコはシーズン前に特別の走行機会を与えられたのだから。
たぶんメルセデスはーリのようなチームを目指していたのでは。
イタリア人がイタリア人ドライバーよりーリを応援するように
ドイツ人がドイツ人ドライバーよりメルセデスを応援するチームを。
そのために、あえてドイツ人ドライバーを起用しないようしていたのだと思う。

425 ：

ハッキネンにダメ出しくらった時点でニックはないなぁと

426 ：

少なくともマクラーレンの場合はニックのことは99年にもテストドライバーとしてかなり走らせてるし
デビュー年の駄目なプロストでの駄目な車なりにどう走るかとか
2年目のザウバーでの走りとかを検討した上で、ライコネンのほうがいいんじゃねって判断してるだろうからな。
■先生の後釜ならニックでもよかったんだろうけど、
ﾊｷﾈｿの後釜ならRさんって選択したのはまあわかる。
メルセデスがドイツ人器用して失敗したリスクを嫌ったというのも実際あるんだろう。
当時アゴが明らかにベストなドイツ人なのに2番手どころか（ラルフやフレンツェンの下の）3番手や4番手かもしれないドイツ人を入れて
ーリやBMWに遅れを取ったらかなり最悪な逆宣伝になっただろうし
ピザデブハウグも本社に向かって起用を正当化する弁明に困ることになっただろうからな

427 ：

クルサードの代わりならニックで良かったと思う
セカンドドライバーの代わりだからね
ハッキネンの代わりとなるとまた事情が違ってくるんだよな
名門マクラーレンのエースの代わりだからな
ニックは次期マクラーレンのエースの器では無かったということ
結局はセカンドかジョイントNO.1どまりだったということだ

428 ：

優秀なマネージャー雇ってたら人生変わってただろうなニックは。
新人ライコがマクラ入りしたり、
表彰台に上がった事もないマッサがーリ入ったり、
いきなりトップチームからデビューのハミとか、
こういうのを見ると白けるわ。

429 ：

ライコネンやハミルトンやマッサがチャンピオン狙えるドライバーとなり
ニックが一勝もできずに終わったことを考えると
やっぱプロの目は正しかったってことに過ぎんな
それでも10年シート確保したマネージメントサイドは素晴らしい仕事をした

430 ：

マクラーレンのNO1ドライバーは、ラウダ、プロスト、セナ、ハッキネン
とみなチャンピオンを獲得してきたが、ライコは獲得できなかった。
それを考えればニックを起用してチャンピオンを確実に獲得しておくべき
であった。ロン・デニスとメルセデスのミスと言えるだろう。

431 ：

と思っているのは　お　　ま　　え　　だ　　け

432 ：

>>430
R野郎の場合はMP4-18のドタバタがあった03年はいいとこまでいったし
05年も両タイトル落としたのはメカトラブルで落としたレースが多かったせいだし
マクラーレンでチャンピオンになれなかったのはドライバーよかチームの責任が大きいと思うんだ

433 ：

だからこそ、連続完走記録を持つ安定感抜群でマシンにやさしい走りのできる
ニックが必要だったんだよ。

434 ：

>>429
それは結果論では？

435 ：

>>434
ニックの例1ケースだけならそうも思えるかも知れないが
マクラーレンはずっとドライバー選定で外してないからね
ニックが選ばれなかった明確が理由があったと考えるのが自然
結果論では片付けられないよ

436 ：

>>435
えっ…
トップチームだからそこそこのドライバーは起用しているが失敗も多い。
セナ起用でプロストといがみ合い、アロンソ起用でハミルトンといがみ合う。
アンドレッティやマンセル起用は明らかに失敗だし、デラロサやコバライネン起用も
疑問符が残る。
そして極めつけはニックでなくライコを起用してチャンピオンを逃したこと。

437 ：

なんか宗教じみててこえーのが住み着いてるよな

438 ：

当時はなんでライコなのか疑問だったけど、
後のレースを見て、ニックを採用しなかったのは正解だと納得したよ。

439 ：

クルサードがちゃんとしてればライコもマクラでチャンピとれたと思う。
ライコのかわりじゃ無くてＤＣのかわりにニックならありだったかもネ。

440 ：

そのライコネンは2007年ワールドチャンピオン
対してハイドフェルドは未勝利ドライバー
マクラーレンの見る目は正しかったと思うよ
ハイドフェルドなんてあの予選番長のウェバーと決勝互角だったし、ライコネンの代わりにマクラーレンにいてもモントーヤにボコボコにされてキャリア終了だと思うがな

441 ：

>>436
そんなかにモントーヤが入ってないとか
見る目ないな

442 ：

>>440
>ハイドフェルドなんてあの予選番長のウェバーと決勝互角だったし
２位２回、３位１回のニックと３位１回きりのウエーバーが互角というのは無理。
>>441
わずか１年半のマクラーレン在籍中３勝もしているモントーヤを失敗とはいえない。

443 ：

>>442
ニック離脱までの入賞数はニック5ウェバー7
ポイントは28対24
これは互角の範囲だろう
ニックがポイントを少数の上位入賞で稼いでるの対してウェバーは安定してポイント取ってるな

444 ：

あのシーズン、序盤のヨーロッパGPが終わった時点で3回表彰台取ってたニックのランキングは4位だったな。
いよいよ優勝してアロンソを追い詰めていくものと思っていたら、それっきり低迷したあげくに終盤欠場でがっかりした。

445 ：

>>442
モントーヤの能力はライコと同等以上は有った印象だけど、
結局、その才能を上手く使いこなせなかった。
その辺りが失敗と言われる所以では?
>>444
期待させておいて、後々の伸びが無い辺りが、如何にもニックだよなw
結局、あの頃が一番輝いていたのかなぁ・・・

446 ：

優等生だが天才ではない、そんなニックが大好きさ

447 ：

モントーヤとロンデニスは仲が悪かったな
結局、喧嘩別れしてアメリカGPを最後にモントーヤはマクラーレンを離脱
成績もそうだがチーム代表とうまくいかなかった
これはマクラーレン側の失敗
いや、ロンデニスの失敗だな
ニックは晩年のビルヌーブに予選で負け越したのもいたいな
あのマッサでさえ、予選、ビルヌーブを圧倒していた

448 ：

まあまあF1は過去の事だリべりオンでのニックの活躍に期待しようぜ

449 ：

そう、もうF1は過去のことだ
これからはマッチが先輩で目標であり一貴が倒すべきライバルだ

450 ：

>>447
予選はどうでもいいと思う。
例え予選最下位でも決勝で優勝すれば、予選１位で決勝２位より上。
例え予選最下位でも決勝で１ポイントを挙げれば、予選１位で
決勝リタイアよりも上。

451 ：

ルマンで続けるとしたら今年はリベリオンでLMPカーの経験と実績を積んでおいて
2年後くらいにトヨタワークスにこっそり侵入するとか
母国のアウディやポルシェにこっそり侵入するとかがニックのさしあたりの目標になるな。

452 ：

>>450
またまたそんな極論を言い出す
予選最下位でもいつも優勝出来るならそりゃ良いさ
しかしニックやその他大半のドライバーはそうではない
予選も上位につけなければ上位入賞は難しいのは皆知ってるしそれが評価の対象になる
予選なんて関係ないとかいうのが許されるのはプロストくらいのもんだろう

453 ：

でも2003みたいに予選勝ち越しても決勝で負けて結局叩かれるんだよニックは

454 ：

>>452
プロストはセナには大敗したけど、マンセルと互角、アレジ、ケケ、ラウダ、ヨハンソンには圧勝してるから言えるセリフだよな。

455 ：

セナに大敗って二人がマクラーレンにいた2シーズンだと
89年はセナに勝ってるし88年も有効ポイント制でなければプロストがセナを上回っている。
予選ではプロストはセナに2年で4回しか勝ったことない（全部PP）けど
逆に言うとセナは4回も負けた上に狙って取りにいかれたポールリカールなんかだと
プロストに予選すら勝てなかったとも言える

456 ：

>>455
予選云々の話してるのに何言っちゃってるの?
あと主旨とあまり関係ないけど有効ポイント制でなければどうのこうのという議論も意味がない
有効ポイント制であることをわかった上でお互い戦略を立てて戦ってるわけだからね

457 ：

>>454
プロストはセナに予選で負けたけど、大敗とは言えないだろう。
セナは平均順位は１位余り
プロストの平均順位は２〜３位
順位が１つ２つ下にすぎないので惜敗だろ。

458 ：

>>457
1位より上ないから順位だけ見れば1、2位で接近戦に見えるけど
タイム差結構でかいよ
1.5秒以上差がついててもプロストが2位なんてざらにあったし
マクラーレンより後ろがかなり離れてたってだけの話で惜敗とは到底言えないな

459 ：

タイム差は関係ないよ。
問題なのは順位。
１、5秒差の2位も同タイムの2位も同じ。
かつての鈴鹿のようにレコードライン上の2位を獲得したのに
わざわざダーティーなポールを取りに行く人もいないし、
タイム差を詰める必要もない。

460 ：

はあ、つまりプロストってセナに予選で勝つ気が全く無かったって言いたいのね

461 ：

ペトロフに予選3勝11敗のドライバーはいらないということだね

462 ：

>>459
惜敗かそうじゃないかって話で何言ってんだ
1.5秒差は惜しい負けじゃないだろ

463 ：

惜敗かそうじゃないかって話で何言ってんだ
順位が１つ２つ下にすぎないので惜敗

464 ：

スレチは程々にしとけよ。
ニックも、クビサに負けたのは言い訳も利くけど、
ペトロフに負けては駄目だ。

465 ：

>>464
適当な書き込みも程々にしとけよ。
ニックとクビサは２９勝２９敗で全くの五分。
チームの方針でニックがワンストップ作戦を取らされた
ことを考えれば、むしろニックの勝ちだ。

466 ：

タイトル争いに参加していたクビサ
タイトル争いに加われなかったハイドフェルド
勝敗云々より、こっちのほうが印象に残ってるせいか
ハイドフェルドが惨敗してると思ったんだろう

467 ：

クビサはあのBMWで一時ポイントリーダーに立ったからな
ちなみにニックはやっぱり最高２位

468 ：

>>466
それは印象でなく紛れもなく惨敗だな

469 ：

>>466
4シーズンの予選対戦成績
ニックークビサ
5-1
13-4
5-13
6-11
3,4シーズン目は惨敗だな
即ち完成形は惨敗というのが自然な解釈だろう
大半の人にはこの印象が強いのだろう

470 ：

クビサが負けたのは、フルシーズン一年目だけか
ライコやマッサにも、ルーキーの時には勝てたけど、
あのパターンと同じだな。
ルーキー相手にしか勝てないニック・・・

471 ：

耐久レースは対チームメイトで勝ち負けないから良かったじゃないか
もうこれ以上傷付くことはない

472 ：

耐久レースなのに、チームメイトに負けじと頑張り過ぎてクラッシュするニック
何か良く分からない言い訳をして墓穴を掘るニック
フラガーニック
またそんな日々が見れるのかな、嬉しいような寂しいようなw

473 ：

ニックの対クビサ成績は勝勝負勝の３勝１敗か。
負けたシーズンも優勝を譲ったりしたので実質はニックの４連勝。
ニックはクビサに圧勝したと言っても過言ではない。

474 ：

トヨタエンジンで走るなら本家への昇格を目指してくれ・・

475 ：

リベリオン(?)って知らないチームだが、トヨタよりも下のチームなのか?
F1時代には格下と思っていた、
中島やブエミの乗るチームより下だと思うと、悲しくなるな

476 ：

中嶋はともかくブルツは良い勝負だろう
いつだったか将来の新四天王とかいう記事でラルフ、トゥルーリ、フィジケラ、ブルツが挙げられてた
ニックが一時期でもこういう扱い受けたことないよね

477 ：

ブルツは98年のモナコでシューマッハとサイドバイサイドのバトルをした男、開発力がある
あのブラウンGPのマシンを開発していたのがブルツ
フィジケラはベネトンに居たときは才能を浪費してるとか言われてた
トゥルーリはあのプロストGPでトップ走行の男
ラルフはモントーヤがくるまでは名門ウィリアムズのエースだった
ニックとは格が違う

478 ：

う
ん
こ
ス
レ

479 ：

>>476
えーと「大英帝国のアイドル」バトンだろ「北欧のシンデレラボーイ」ライコネンだろ
「スペインの神童」アロンソだろ「コロンビアの暴れん坊」モントーヤだろ
あ、もう４人埋まったわ

480 ：

4人じゃ枠足りないから十二星座で

481 ：

ラルフ、トゥルーリ、フィジケラは、優勝してるから各上扱いでok
ブルツは3位3回だけだから、生涯リザルトなら肉のが上だけど、
デビュー直後の活躍で、将来を有望視されてたブルツと
何か良く分からない評価のままズルズル乗ってた肉、
印象は正反対だな。

482 ：

しかし、ニックはライコ、マッサ、ウエーバー、クビサ、ベッテルといった
チャンピオン級にことごとく勝っている。
負けた彼らが現役でニックが転向なんてどう考えてもおかしい。
金至上主義の今のF１は間違えているのではないだろうか。

483 ：

ウェバー除けば全員ルーキーじゃん
唯一2年目もチームメイトだったクビサがF1に慣れた2年目はフルボッコ

484 ：

勝ってるからこれで良いんだとか思っちゃったのかな
それが伸びなかった原因かも

485 ：

ニック・ハイドフェルドの魅力
卓越したドライビング能力を持つ訳では無いのに、
妙にエリート意識が強く、プライドが高い。
故に、他者からの評価とのギャップに適応出来ず、珍妙な行動に走る。
その様を楽しむのが良いw

486 ：

でもスポーツカーレースではドライバーって影薄いよ。
ラウンド数も少ないしね。

487 ：

しかし爺さんやら素人ドライバーが走ってる世界一偉大な草レースじゃなくて
もっと他に選択肢なかったのかね

488 ：

肉ヲタ無様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

489 ：

オタを装ってる奴とアンチがみっともない。

490 ：

良く訓練された肉ヲタは、
無様な姿を晒しても、Pコメントの数々すらも楽しめる

491 ：

俺はむしろそんなダメダメニックに惹かれてファンになったんだ
決して天才ではないが優等生
そして絶望的に運に恵まれない
そんなニックがすき

492 ：

>>483
その論理だとルーキーに負けたアロンソはニックよりも下ということになる。
アロンソよりも劣る車でアロンソと互角にバトルを演じた
ニックはアロンソより上だというのは当然かもしれないが。

493 ：

男は黙ってセブリング6時間が始まるまで正座して待ってろ。

494 ：

まあ、F1開幕までまだ何があるかわからないしな
去年ニックがそれを証明しているし

495 ：

奇跡で得られたチャンスを二度もふいにした男にもうチャンスは訪れない

496 ：

>>493
俺たちの肉なら、
セブリング始まる前にも、何かやらかすかもしれないから、油断は出来ないぜw

497 ：

日曜日の朝、テレ朝でニックを見た

498 ：

ニック・ハイドフェルド 「まだF1復帰を諦めてはいない」
ttp://f1-gate.com/heidfeld/f1_14460.html
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=39386
他カテで金稼いでポイントゲットしに戻って来いよ！

499 ：

今日はニックの日

500 ：

ニックにしてもトゥルーリにしても金あろうがなかろうが実力的にもうアウトだろうと

501 ：

どこかで代役が必要になれば声かかるでしょ、多分

502 ：

>>499
貴重な2月のニックの日、記念！

503 ：

アロンソ「今後いくら失敗しようともハイドフェルドよりはまし」
http://www.topnews.jp/2012/02/29/news/f1/teams/ferrari/52082.html

504 ：

フジＴＶのニック特集っていつ？

505 ：

2月30日にあった気がする

506 ：

４月３１日に再放送があるよ

507 ：

クイックニックの動画あったよ
http://www.youtube.com/watch?v=VDpPQhujGQo
http://www.youtube.com/watch?v=JAgqLzcpGlE

508 ：

う
ん
こ

509 ：

ルマンやること決まってるのにまだF1やりたいとか
チームのメンバーはどう思うだろう
俺だったら本当にルマンにかけてるドライバーと仕事したいと思うだろうな

510 ：

く
う
き

511 ：

>>509
そういう事何も考えずに思いつきで発言して墓穴を掘るのが、彼の特徴でしょ。
今更そんな事言わないの。

512 ：

う
ん
こ

513 ：

ニックって見るたび誰かに似ているイメージあって、でも思い出せずもやもやしていたんだけど
最近ガンダム見てて分かった、ジョブジョンだ
器用貧乏なところがそっくり

514 ：

ビ
バ
ン
ダ
ム

515 ：

ルマンでいくら活躍しようがじゃあF1で使ってみるかとはならないよね
F1本気で考えてるならどこかのサード狙うだろう

516 ：

Blid の調査によると、ドイツ人ファンの50％以上が、ミハエル・シューマッハの後任に
マルシャのティモ・グロックを望んでいるとの結果が
ttp://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_14534.html
(´・ω:;.:...

517 ：

失望したドライバー調査なら過半数取れるだろう

518 ：

失望ってのは期待したからこそする物だ。

519 ：

事実とはいえ、酷い言われようだ

520 ：

F3000でタイトルとったけどF1でダメだったニックって
学校では成績良かったけど社会に出ていまいちな俺みたいだよね

521 ：

ニックがだめだったのではなく、車がだめだった。
チャンピオンとる実力がありながら車がだめで勝てなかった
ドライバーの代表がニック、ブランドル。

522 ：

ニックがだめだったのではなく、ライバルが強過ぎた。
F3000なら勝てたが、強敵揃いF1では勝てなかった。
ニックが悪いんじゃ無い、ただ能力が足りないだけなんだ!

523 ：

99年の国際F3000って全然強豪いないよね
モントーヤみたいなちょっとしたのがいるともう勝てない

524 ：

そのモントーヤってライコネンにフルボッコだったよねｗｗ

525 ：

またザウバーからお呼びがかかるのを期待するしかないのか
他のチームはほぼリザーブまで埋まってるし
メルセデスはミハエルがいる限りダメだろうしな

526 ：

ザウバーも今年はいい加減何かあればグティエレス使うだろ。

527 ：

グティの戦績はどんなもんなの?

528 ：

>>524
そのライコネンってマッサにフルボッコだったよな

529 ：

>>528
チャンプとったのはどっちなのか覚えていないのか？
まあ、ニックはその両者に完勝したから関係ないか。

530 ：

後に成功したF1ドライバー相手に若い頃何度か勝ったことがあるとか
自慢することほど虚しいことはない

531 ：

フルボッコってペイドラ相手に予選3勝8敗みたいな状況のことを言うんだろ？？？

532 ：

もうルマン降格が決まってるのにまだF1の話とか女々しいんだよお前ら
本当のファンなら過去の結果を無理やり良く見せようとか考えるより今後の成功を祈れよ

533 ：

F1に見切りを付けて、他カテのトップチーム行きを期待してたが、
ルマンに堕ちて、挙句チーム的にもイマイチとなると、なんだかなぁ・・・
DTMでもインディでも何でも良いから、肉が勝つ姿を見たい訳だが

534 ：

SGT+Fポンの定番日本レースセットとか乗ってほしいな

535 ：

ニック、ロータス復帰決定
http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1290000/1297000/1297400/1297494/s1_1.jpg
http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1290000/1297000/1297400/1297475/s1_1.jpg

536 ：

ブーリエまで付いてきそうで嫌だな。