海上コンテナの運転手の集うスレ

1 ：

本牧Ａ−８の中でモリアガッタ時の並びそんじではまってしまったり、無理なレーン突入により、脱出不能になったり、前の奴の並び間違えで損したり、寝てるバカのせいで進まなかったり、海コン初心者の皆さん苦労してるでしょ！

2 ：

また横着者ｽﾚが誕生しました。ﾌﾟｯ

3 ：

コンテナのことでチョイとお聞きしたいのですが、
チェック受けずに（忘れて）DEVANとかVAN詰めしたこと有りますか？
その場合どうなってしまうのでしょうか？

4 ：

後、ER無くした事在りますか？

5 ：

ageときます。

6 ：

設定６ゲット｡ マ！ン！マ！イ！｡

7 ：

>>3>>4クビだな？

8 ：

>>4,7
リース版なんか最初からＥＲなかったりする
そんなときでも輸出なら搬入票ありゃ〜桶

9 ：

tp://gazo05.chbox.jp/wara-movie/src/1135160628175.wmv

10 ：

ＥＲ・・・最近ＥＩＲの風潮有り。ＥＲ推進派。

11 ：

ＥＲ＝救急救命室

12 ：

ふにいいいいいいいいいい

13 ：

ミーティング、バカの知恵比べ発表会だ。

14 ：

婆社長のＭ輪は糞会社

15 ：

Ｍ輪片手貰えるって聞きましたよ 知り合いいるけど
まぁそういう条件で入ったらしいけど 焼却で

16 ：

好き嫌いで朝一の歯医者に色つけるから売上も雲泥の差

17 ：

ERでｲｰｱﾙね。

18 ：

海上コンテナ運転手へ、もう少しマナーモラルの運転したらどないや、大きい車なんやから目立つでぇ一部の会社ではマナー良いとこもある。

19 ：

昨日の横浜のMSKの事故は？

20 ：

海コン海苔の皆様へお聞きしたいのですが、
牽引免許取りたてで海コン海苔になるのは無謀ですか？
転職を機にトレーラー海苔になろうと思っているのですが、
先輩方に御教授願います。

21 ：

　２０さんへ。おいらもそうだったけど牽引取立てで海コンに乗ったから無謀じゃないと思うよ。
４ｔもジャンボも経験なしだったし・・・。
　ただあちこちの板で海コン乗りはバカにされているけどそれなりに苦労はあるよ。なにより忍耐が必要！
運転もそうだけどＣＹ，ＶＰの扱を覚えるのは半年も乗っていれば慣れちゃうけど、どこのチェックマンも威張っているし
扱いまでの行列もイライラしちゃうし。デバン、バン詰めも先方の作業員任せだからダラダラやられると・・・。
　あと、未経験者を雇ってくれるところがあるかどうか？まぁ、ガンバッテ下さい。

22 ：

>>21
まさに忍耐だ！貧乏に慣れることが先決だよｗ
仕方ないぜ！
女でも出来る仕事だからな！

23 ：

海コンの会社って
ttp://www.sunghwacorp.com/

24 ：

>>22
そうそう！
ヘタすると地場の４t並だよ

25 ：

>>1
や社会の底辺ｗ

26 ：

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27 ：

昔NCYのふそうのツインターボに憧れたな〜うちの会社は日野だったからな〜

28 ：

初心者教習所＝開墾海苔

29 ：

下手くそ！海コン乗り諸君！
なぜ、君たち下手なくせにスピードを出すのかねｗ
トレーラーの事故って聞くと、だいたい海コンのトレーラーなんだよなー！
君たち、トレーラー乗る前に４トンを乗りたまえｗ

30 ：

>>29なんでリミッター付いてるのに事故っちゃうのかね。
太田と築地に卸したあと、首都高走ると追い越し車線に海コン。邪魔だからどいてくれwww 速く走らないと焼津に揚がる魚に間に合わんwww

31 ：

リミッター付いてたってあのカーブを実入りで６０以上で突っ込んだら
ダイブするわなぁ

32 ：

>>31オートクルーズで退屈で居眠りかいな。

33 ：

ヤマニ屋物流サービス・ヤマニ屋物流サービス海上コンテナ部

34 ：

茨城古河市ヤマニ屋ヤマニ屋ヤマニ屋・・・県西じゃあ知らない者なし！ヤマニ屋さん！

35 ：

４号バイパス沿いにあるから嫌でも目に入るね

36 ：

社長がヤバイ・・・

37 ：

嫌なチェッカーをバンに詰めたまま発車するスレはここですか？

38 ：

>>37
嫌いなVANチェッカーを屋根から落とすスレでつ！

39 ：

その為に三菱系は降りて待機 乙

40 ：

あぁ　それでか、降りなくて待機してたら、次から来なくていいって
言われたYO!

41 ：

屋根のチェックマン 足首骨折
それからだってね

42 ：

日通ベイあの砂ぼこりなんとかしろ！洗車してもきりがない。

43 ：

Bayのチェックマン嫌い

44 ：

先週末くらいから仕事が薄くて全然稼げません(>_<) 大井のCYもいつもよりガラガラです。他の海コン海苔の方々、頑張ってください(^-^)v

45 ：

>>44
今週辺りからちょっと動きだしてるでしょ？
うちは、輸入と輸出の仕事の割合をスイッチさせて普通に忙しかったけどね。
来週は祭日絡んでヤードの時間延長の報せもきたしな(鬱
頑張ろ〜ぜっ!!

46 ：

コンテナやってて驚いたのが、港湾がｽﾄやってた事ｗｗ
次の日は大混雑だよ

47 ：

私はメカの者なんですがとある人に聞いたのですが
海コンでトラクターとシャシーの所有会社が別の時
トラクタのブレーキライニング減らさない様に、
トレーラブレーキだけ使ってるって話聞きました。

48 ：

♂

49 ：

質問です！
港湾荷役人って、クレ−ンでコンテナの積み下ろしをする人ですか？
本牧埠頭や大井埠頭で、正社員で雇ってくれる会社ありますか？
何処の会社に希望を出すのですか？
募集ありそうなところありますかね。

50 ：

今は部外者だが興味があるのでageる。

51 ：

>>49
今、タウンワークで腹堕港湾が募集している。

52 ：

こんばんわ、海ｺﾝ乗りさん。
仕事内容は１日どんな感じですか。
毎日家には帰れますか？
長距離なんかあったりしますか。

53 ：

バン返しから始まりバン返しで終わる。時もある。
折れの時は１本返すと３０００円。ヤードからとると３０００円。
折れがいた会社は底辺だったが、新潟村上まで行って次の日は福島にいたぞ。
そのまた次の次の日は長岡さ。
本牧〜平和島冷凍庫３往復で終わったときもあったなぁ〜
運賃良かったな。近場で運賃いいと長距離いけないよね。新潟村上が長距離か中距離かは不明だが。

54 ：

若い海コン海苔は乗用車感覚だからあぶないぞ。
折れもそうだったが、雨の日大黒でトレーラーブレーキ＆アクセル全開でドリフトしてやったよ。
でもトレーラーのドリフトはおもしろかったなぁ。ホネシャーシね。
あと、バン込みで３５ｔを運ぶと面白いな。急坂になると登らないしな
ブレーキ踏んでも止まらないし。重量物超低速運転でも止まんないぞ！
だから赤信号になったとき前に割り込まないでね。もれなく圧死です。

55 ：

本牧のアネックスとか超滑る　ｏｒｚ

56 ：

zro

57 ：

開墾乗ってる女虎、大抵が勘違いｱﾌｫ！
開墾程度でいい気になるなよ。牽引免許ありゃ誰でも出来るだろが。

58 ：

すっげ素人質問で悪いんだが、ﾄﾗｸﾀﾍｯﾄﾞ持ち込みの人いる？ 稼げてる？

59 ：

前の会社で居たけど、結局会社の下請けだからリスク分も稼げて無い気がするなぁ。
空バン専門会社で、孫受け・曾孫受けレベルで、ソコから更にピンハネするからリスク分は儲からないと思われ。
確か本牧⇔興津で５５０００円だったけど、ソコからドンドン引かれる。
仕事切られたらもう終了だから、

60 ：

厳しいんだなぁ…

61 ：

小さいとこでも自社乙仲ピックがいいのか
遠距離なんて庸車ばっかだもんな。

62 ：

でも、個人ダンプより稼げるかぁ

63 ：

初心者に優しい会社無いですか？
転職希望なんですが…
早く今の仕事から抜け出したくて…

64 ：

給料安くて待遇悪い所は初心者でも雇うよ、給料良くって福利厚生しっかりしてる所は初心者は雇わんだろうね。

65 ：

みなさん家に帰れてますか？

66 ：

海コン海苔は下手糞なクセにトバシテルよなー

67 ：

コンテナシャシーのメーカー（製造メーカー）
は何社くらいありますか？？

68 ：

海コンのみなさんおはようさん
鉄道コンテナ乗り（単車）です
結局はやめたんだけど、今の会社に決まる前海コン乗りになりてえなと思って会社探してたのね
トラックの経験は前二軸の雑貨便だけでけん引はペーパー
でもトレーラー未経験だと面接すらも受けさせてもらえんかったよ
まぁ今の会社は仕事内容は雑貨なんでそれなりにきついけど収入や人間関係に恵まれてるからいいんだが
それでも海コン気になるんで質問させてくれ
海コンの運転手は荷物に触らないの？（観音も開けれないと聞いたことがある）
仕事はほとんどローカルなの
どちらかというと日中見かけることが多いんだが朝から夜までの仕事？
やっぱりヤードのリフトマンは生意気か？鉄道もたいがいだぜｗｗ
単車も使ってるの？
じゃあね
あと、鉄道コンテナのことで質問あるなら答えるよ

69 ：

荷物がコンテナだからね
ﾄﾞﾚｰｼﾞ屋ちがうし

70 ：

>>69
まさに目からうろこが落ちたとはこのことだ
つまり俺達雑貨屋や中身が荷物だが、海コン屋はコンテナそのものが荷物なんだな

71 ：

鉄道って１２フィートコンテナだっけ。
海上の２０・４０と規格を統一すればいいのにと思ってたな、鉄道は鉄道で規制云々の事情があるのだろうけど。

72 ：

>>71
鉄道は5トン（長さしらね）と20ftと30ft
30ftは青函トンネル通らないらしい　なんで通らないトンネルを作るんだ？

73 ：

2008年の3月31日に切れる　海コントレーラーの暫定対処は大丈夫なんだろうか？
2軸は走れなくなるんじゃないのか？

74 ：

>>72
先にトンネルが作られてたしね。当時は建築限界の基準が今の背高コンテナを運ぶなんて想定してなかったし。現在のトラックと鉄道の汎用性を考えると仕方ない。

75 ：

>>73
フル積載輸送ができなくなるだけ。基準内なら使えるよ。しかし20fの3軸シャーシーは中々普及しないね。

76 ：

海コンに書いてある「エバーグリーン」とか「上海海運集団」
とかって何のことですか？

77 ：

戦車、船社

78 ：

Ｋ−ＬＩＮＥ　ＷＡＮＨＡＩ　ＥＶＥＲＧＲＥＥＮ　ＨＹＵＮＤＡＩ　　その他色々

79 ：

上組陸運の乗務員ってやはりコネじゃないと入社は無理ですよね。

80 ：

珍ドン動画http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20080823-00000016-mbs-loc_all-movie-000&media=wm300k
軽油高騰でトレーラーが神戸市内をデモ行進
　軽油価格の高騰に苦しむコンテナトレーラーの運転手が、国に対策を求めて、神戸市内をトレーラー470台でデモ行進しました。
　神戸のポートアイランドに集結した、およそ470台のトレーラー。
　普段は後ろに繋ぐコンテナをはずして、軽油の価格高騰に国が対策をとるよう訴えて、三宮までのおよそ5キロを走りました。
　軽油価格はこの1年で倍以上に高騰していて、国は今年、航空運賃のように燃料の価格高騰分をサーチャージとして荷主に請求するようガイドラインを定めました。
　しかし実際には、立場の弱いコンテナ運送業者は運賃に上乗せ出来ず、泣き寝入りするケースが多く、倒産に追い込まれる業者も相次いでいるといいます。
「燃料が上がると会社も苦しい、そうなると自分たちの給料も下がる。やっぱり、厳しい」
「ぼくらのレベルではどうしようもない。国で（対策をとってほしい）」（ドライバー）
　ドライバーらは、燃料サーチャージを法制化するよう国に要求するということです。
MBS[23日19時13分更新

81 ：

優華姫の総長もいまじゃ海コン引き

82 ：

優華姫？もしかしてグラプロ？黒の。
マーシャルの角フォグ付けてないか？
こないだスラッたな。
マーシャルだけカッコよかったぞ。
後は丸美のパクりだろ？

83 ：

海今

84 ：

界恨

85 ：

手取りはどれくらいですか？
当方　会社寮在住、毎月手取り平均25万
年金、社会保険、寮個室、各部屋水道無し、電気使い放題、ネット可
トイレ共同、風呂入浴出来る時間制限帯付き
３交代制勤務。
免許の点数はまずなくならい仕事をしています
ですが　当方大型二種、牽引免許ありです
トレーラーに乗ったら手取りで35〜40稼ぐのはどうですか？
私の仕事は楽ですが　３交代制勤務が疲れます。
拘束時間は約九時間ピッタリです
残業等　たまにありますがあっても1.5Hとかです。
忙しい時は土曜出勤になりますが、基本週休二日です
仕事内容は製造工場です。３交代制勤務に慣れるまでは大変でしたが、今は仕事的にはかなり楽なポジションです。
トレーラー乗りは憧れでしたから　やってみたいのですがどうでしょうか？
40万近く貰えるなら、自分で部屋借りて　やってみたいものです。

86 ：

仕事は楽ですがに暇すぎて　日曜はネット教室に通ってます
首になる事も時にはあるので、何かないかと日々努力はしていますが、
ちなみに、今年は危険物も取る予定でいます

87 ：

>>85
>>86
ここ過疎ってるから他で聞いたほうがいいよ。

88 ：

>>85
>>86
とは言ってみたものの、昔の自分を見てるようでほっとけないのでアドバイス。
結論から言うね。
よっぽどの事がない限り、今の仕事を続けた方がいい。
毎日１６〜１８時間以上拘束されて、時給は1000円いかない。
彼女や友達と遊ぶ時間はとれない。
人間嫌いの仙人みたいな奴なら続けられる仕事かも。
どうしてもっていうなら・・・・
危険物取るようだから、海コンよりはまだローリーの方がましかなぁ・・・。
色々免許取ってるから、人に反対されてもトレーラー乗りたくなると思う。
（俺もそうだった）
まあ、なんにせよ乗るなら元請の会社に入った方がいい。
元請なら12時間以上働かせないし、退職金やボーナスも期待できるから。

89 ：

今さら…ageんなよ

90 ：

俺の彼女さ＾今年海コンでびゅーしたけど、愚痴ばかり。自給にすると９００円らしい。

91 ：

今年から港トラックでお世話になってま〜す。彼氏は反対していますが頑張るのでよろしくお願いします。

92 ：

>>79
加美組はコネなしで十分入社できますよ。
ただ離職率最高。
元配車。

93 ：

>>92
確かに
ドライバー兼仲間ですから(笑)

94 ：

>>86
トレーラー乗りは、今の時期でも、ちょー汗だく。
たばこ吸いにはまず無理です。夏は死にます。
３ヶ月で２０キロ痩せます。それでもいいなら頑張って。

95 ：

なんでそんなになるんですか？
大二、牽引あります。寮付きで募集かけてる場所ありませんか？
希望は個室になります

96 ：

>>95
今の時期だと経験者しか取らない予感が

97 ：

>>95
大二、牽引それがどうした。
大二だからって運転が上手いって事にはならんのよ。
牽引は有って当たり前。免許なきゃ話しにならん。
要はトレーラーを上手く運転できて当たり前。
拘束時間？
仕事があるのが有難いと思え。
不平不満を言わずに
事故を犯さずに働く奴しかいらんよ。
個室？ヘッドにベッドが有るだろ。
経験も無いのに
口だけの馬鹿や
贅沢な奴は最初から論外。
運転手は余っているんだよ。

98 ：

首都高でトレーラーが横転、運転手死亡
　東京・板橋区の首都高速５号線で１４日正午ごろ、
トレーラーが側壁に衝突して横転する事故があった
。トレーラーの運転手が一時、車の中に取り残され、救出されたが、死亡が確認された。
　警視庁などによると、１４日正午ごろ、板橋区熊野町の首都高速５号線の
上り線を走っていたトレーラーが高速道路の側壁に衝突し、そのはずみで横転した。
この事故でトレーラーの運転手が一時、車の中に取り残され、
約２時間後に救出されたが、現場で死亡が確認された。
　また、トレーラーが下を走る一般道に落下する危険があり、
警視庁と東京消防庁で車体の引き上げ作業を行っている
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20090214/20090214-00000032-nnn-soci.html

99 ：

あーあ今日もはまったはまったまいったまいった

100 ：

age

101 ：

昨日は名古屋で３人も死傷させやがって…　フックは４本必ずロックしろ！それが嫌ならトレ降りろ！

102 ：

トラックは走る人マシーンだからな

103 ：

ガッチャンを外していくキチガイがたまにいるからな。走る前に目視点検するしかないわな

104 ：

海上コンテナを積んだトレーラーの横転が相次いでいる問題で、港湾関係者らで
構成する全国港湾労働組合連合会（全国港湾、東京）が全国の横転事故を調べた
ところ、約１０年間で少なくとも１４９件の事故が起き、１３人が亡くなっていた
ことがわかった。９８年に大阪市で起きた横転死亡事故をきっかけに調査しているが、
横転は運転ミスだけではなく、車両の構造や積み荷の片寄りなど複合的な要因の
可能性が強いと指摘し、安全な輸送のための法整備の必要性を訴えている。
調査は、全国の下部組織の組合員が目撃したり、確認したりした横転事故の報告を
受け、集計した。調査を始めた９８年は１８件で、その後、９〜１４件で推移し、
０４年が２４件で最も多かった。今月１３日に名古屋市港区で起きた事故の母娘２人
を含め、１３人が死亡したという。
横転事故を地域別でみると、大規模な港湾の周辺地区が目立ち、出発地でみると、
神戸港で海上コンテナを積んだトレーラーによる事故が５８件で最も多く、
大阪（２４件）▽東京（２１件）▽名古屋（１９件）――の順だった。
組合員数の関係などから関西地方からの報告が目立つなど事故の把握の度合いには
地域差がある。積み荷は判明している限りでは機械（２０件）のほか、木材（１１件）、
タイヤ（５件）、牧草（４件）などだった。
横転事故は国土交通省が省令に基づき、事業者から報告させているが、事故が公道で
ない場合、報告されないことがあり、全国港湾で把握した数よりも少なく集計されて
いる。国交省の集計にあって全国港湾の調査から漏れている事故もあり、全国港湾は
「トレーラー横転事故の正確な数は把握できない。実際はこの数倍起きているはずだ」
としている。
http://www.asahi.com/national/update/0523/NGY200905230003.html

105 ：

名古屋の運転手は釈放されたな

106 ：

あ

107 ：

くだらねーｗｗ

108 ：

トレーラーのコンテナについてですが、国内の場合は「危険物4類の入っているコンテナ」を運送する場合の運転手は危険物取扱者の資格をもっていなくても大丈夫だと聞いたのですが、本当ですか？
何という法律に記載されていますか？根拠とか教えて下さい。
補足 国内配送のドライコンテナの場合は危険物の資格はいらないと聞きました

109 ：

最近、海トレひっくり返した話きかないが

110 ：

なんだっけなぁ？？？
取扱者は作業しないならいらないらしいが、なんか他のが必要なような話を最近聞いた
運搬するだけでも
監視者だか、監督者だか・・・法的にはそんながあるようなことを言っていた
いまさらだが・・・教えて工ロい人

111 ：

コンテナを乗せる台車が軽いから、横転するんじゃ？
もう少し重くしてほしいけど、そうすると踏ん張りが効くので、横転も減るんじゃないのかな？でもそれじゃトラクターの燃費が悪くなるから、トラック協会が反対するだろうな。でも安全のためにはやるべきだと思うけどどうだろう？

112 ：

昔はこんなに横転事故なかったと思う
輸入のラッシングがいい加減なのは今に始まったことではないしなあ
ハード面ばかり問題視されてるけど、それを扱うソフト面、つまり運転手の技能や安全意識が低下してるような気がするのは気のせいかな

113 ：

>つまり運転手の技能や安全意識が低下してるような気がするのは気のせいかな <
免許を難しくしてはどうだろうか？

114 ：

クレーン系の資格とかでちょっとかじる程度の力学の知識とか必要かも
ともあれ、藝のない配車係が新人クン急かしすぎなんんじゃないかと思うとき合ったけど
（でー凸のs路で途方に暮れてる人見た事あるし、かなり新人ぽかった）
自分自身はブッ倒した事はないけど、大井三菱しーわい並びに付くためバースレーンの測道を
北部陸橋向かって４号前かなんかでＵターンするとき、かなりゆっくりだったのにヒヤリしました
運んでたのは実入のフィーダーくんろくよんじゅう
並ぶ時道路っ端に寄せようとミラーみたら左の後ろタイヤの泥除けカバーがとれていた
もっともこれはもともと針金で止めてあったような代物ではあったが
これはどうやらＵターンし終えた頃
道路は真ん中が盛り上がっているがこの傾斜とＵターンのＧとクンロク四十の重量などが
作用して後ろ左泥除けカバーに当たるくらい傾いたらしい（冷）
低速でもこんな事あんのかと超ヒヤリ

115 ：

牛丼キングの後にカレーキング食べれば大丈夫です。

116 ：

コンテナを乗せる台車が軽いから、横転するんじゃ？
もう少し重くしてほしいけど、そうすると踏ん張りが効くので、横転も減るんじゃないのかな？
でもそれじゃトラクターの燃費が悪くなるから、トラック協会が反対するだろうな。
でも安全のためにはやるべきだと思うけどどうだろう？
安全のためには良い事だと思うけど、生活出来なくなる。

117 ：

海コンシャシは
っていうか、トレーラのシャシなのかなあれって？
とりあえず
海コンシャシとしての用途では
もーびるじぇねれーたーとかカウンターウェイトとか消化器とかいがいのもの
は軽量化の為に付けないんでは？
本牧じゃ通称「立て掛け」に専用フォークリフトで立てかけて保管してますよ
リーファーの床から天井までぎっちり冷凍食品はいってるのかな？
って４０Ｆを運んだ事ありますけど、シャシを重くってより低床かなんかの方が良さそうだ
とか思った
シャシを重くすると重量制限とかに引っかかりそうです
海上コンテナは重量の検問スルーって聴いた事あるけどホントなのかな？
日通ベイで低床トレーラにのってるリーファー見た事あるけど
これだとたぶん輸送上の危険はだいぶ減るけど
ぷらっとほーむの高さに合わなければ納品出来ない
低床はヘタな踏切超えようとかするとハマるらしい
線路の部分が盛り上がってたりすると
そこにシャシがのっかって身動きとれなくなるそうです
あ
そういえば
虎乗ってた頃
現場のなぞのトレーラー仙人（定年退職してアルバイトしてるとかいっていた）が
雨の日とか気をつけろ、ホネ（シャシのみ）だとスコンといくぞ（ジャックナイフしやすい）
とかいう話を聞いた

118 ：

ttp://www.47news.jp/CN/200911/CN2009112701000969.html
荷物固定しないトレーラー初摘発　兵庫県警、全国初
荷台のコンテナを固定していないことが原因のトレーラー事故が相次いでいることを受け、
兵庫県警は２７日、神戸市東灘区の六甲アイランドでトレーラーの取り締まりをした。
計１００台を検問、荷台でコンテナを固定するための４カ所のロックすべてを外していた
４台に交通反則切符を切り、一部を外していた２台に警告した。
県警によると、こうした摘発は全国初。運転手らは「面倒くさかった」などと話しているという。
従来、車から積み荷が落下した場合に道交法の転落防止措置義務違反容疑で摘発してきたが、
危険性を考慮し、落下はなくても固定していないことで取り締まり可能と警察庁が判断したという。
５月に名古屋市でトレーラーが横転し３人が死傷した事故ではロックの一部が外れていた。
同月、大阪市ではトレーラーから固定していなかったコンテナが反対車線に落下し、
乗用車４台が衝突する事故が起きた。
神戸港で多くのコンテナが搬出入される六甲アイランドでも１〜４月、３件のコンテナ落下事故があった。
2009/11/27 21:32 【共同通信】

119 ：

タンタカタン

120 ：

いけると思った

121 ：

うわ、　本スレなくなってる(*_*;

122 ：

質問ですが、１０トントラックが入れる幅５ｍのスペース（前面道路幅５ｍ）に
２０フィートコンテナのトレーラーは入ることができますか？
１０トンは何とか入ったのですが、結構ギリギリでした。
よろしくお願い致します。

123 ：

>>122
楽に入ります

124 ：

>>123
レス、ありがとうございました。
入れたことがないので、安心しました。
再度、質問させていただきたいのですが、
２０フィートコンテナの積み下ろし作業の制限時間はどのぐらいですか？
「〜分以上は追加料金がかかります。」　みたいな。

125 ：

大丈夫でしょ。
かかるなら、ケツ切ってもらうとか。
カット日と場所さえありゃ翌日とかでも大丈夫じゃないかな。
じゃなかったら、運転手に泣いてもらいなよ。

126 ：

>>124
一般的には二時間以内で作業が終了しない場合に超過料金が発生するけど
会社に連絡を入れて台切りか付け待ちか指示を貰った方が良いよ

127 ：

いくら運賃が安いからって、少しは安全運転しろ、ボケ共

128 ：

>>125,126
レス、ありがとうございました。
後ろを切り離してくれる事もあるんですね。
たいへん参考になりました。

129 ：

今日４０くんろく見入りで後ろタイヤ縁石に乗り上げて、思いっきり傾いたわ。
倒れるかと思ったわ。左の奴気にし過ぎた、もう思いっきり左寄りでまがるわ。

130 ：

あと見入りのうターンのときのタイヤの歪みがハンパネー
よくあれでパンクせんわ、ほんと感心するわ。
いままで結構無茶したけど、意外と大丈夫なんだね。
あれだけやっても倒れないのに倒れているのはやっぱスピードの出しすぎかな？

131 ：

実入りで円描き見たいなＵターンするとバーストするｗ
実入りのリーファーとか超重い

132 ：

けさ京成関屋駅の下の墨堤通りのガードにぶっかって
横転して半日も通行止めにしやがった会社はドコだ！？
しかもウテシは免停中だったらすぃじゃねーか！
最悪だな！

133 ：

クズの集まりだな

134 ：

そんな重大事故があったの初耳！
あそこは高さ４ｍだよね。
コンテナで４ｍ超える事あるの？
免停中＝無免扱い＝保険使えない。
電車も止まったの？
もし止めちゃってたら会社潰れるよね（汗)
無免許に運転される会社も悪いけど運行管理がしっかりしてるば…
あぁ〜あ
高い授業料になっちゃうね。

135 ：

あのガードは桁下4m、9.6の実入りで車高が下がっていても通れない。
って、挑戦者が語ってます。

136 ：

海コン運転手は何で基地外が多いんだ？！

137 ：

>>131
まじっすかー
やばかった
ぐにゅーって感じで斜めってたので怖かったわ
もうあんな無茶辞めとくわ

138 ：

海コントレーラーは以外に加速が速いし小回りが効く（汗)
だがしかし！
キャリアー、鋼材屋、幅広なんかのトレーラーより海コンの方が事故率が高い気がする。

139 ：

>コンテナで４ｍ超える事あるの？
あほ過ぎだろｗ　４０のドライバンの殆どはクンロクバンだぞｗ

140 ：

>>138
事故の絶対量は台数の多いカイコンの方が多いと思うが、事故率となるとワカランな。
よく鋼材荷崩れとか見るけど、トラック協会でも種類別の事故データは取って無いと思ったけど

141 ：

コントレのバカ運転手の５人に１人は運転中ケイタイやってるし、
コンビニのゴミのポイ捨て、たばこの吸殻も余裕で捨ててるよね。
お前ら本当に最低の人間だよ。人間やめろ！
２０の学生より。

142 ：

へー、どうやって統計取ったのｗ？
>>141が怖くてオシッコちびりそうです！　ｷﾘｯ

143 ：

>>141たしかに海コントレーラー馬鹿はマナー最低だよ。人間のクズ、生きてる
価値なし。前見えねぇんだよクズ。なあ漢字読めるかｗ
有限会社ってなんなんだよ。バカ

144 ：

カイコンのクズ共は ダンプより質が悪いからな
面見てても アホ面ばかりだからな バンバン規制をかけなきゃ駄目だろう
馬鹿をたばねるには ちいとばかし行き過ぎた規制でもいいわな

145 ：

酷い自演(20の学生)w

146 ：

海コン２台で並走すんじゃねぇよ。ほんと頭悪りーよこの世からいなくなれ。

147 ：

海コン用トラクターは380馬力規制＆NR装置＆ドラレコ＆デジタコを標準装備して、義務化に罰則強化。

148 ：

>>145
クズが当てずっぽうで 物ほざくなや
底辺と言われてた 運転手がド底辺と言われるようになったのは、おまえらクズの悪業からだろ 安全運転しろ ボケ クズ

149 ：

昨日コンテナ積んでたトレーラーが漫画読みながら走行してたこわすぐる

150 ：

私が１１歳のときコンビニの近くに駐車していたコンテナ車を指して母に
あれなーにって聞いたら母が近づいちゃだめよと私に言った。
私は何の言か解らなかった。
９年後、母の感覚が正しかったことを悟った。
今なら言える、海コン馬鹿！たのむから消えてくれ。
１１＋９＝２０
馬鹿のおじちゃんたち解るよね。

151 ：

ネット番長w

152 ：

>>144
同感!!
ﾀﾞﾝﾌﾟよりﾊﾞｶ

153 ：

酷い自演を見た

154 ：

>>150
そりゃぁ踏まれちゃ痛いからだろ
＞ 私は何の言か解らなかった。
あんた２０だろ
まずは日本語覚えろ
言×
事〇

155 ：

>>154
２０の坊や自演はいかんよｗ

156 ：

s a g e

157 ：

カイコン＝（有）＝底辺会社＝国民年金＝社会のグズ

158 ：

＞カイコン＝(有)＝底辺会社＝国民年金＝社会のグズ
海コン＝(有)＝底辺会社＝有限公司ww＝国民年金未納＝社会の屑

159 ：

>>157-158
不要家族

160 ：

貨物＞ダンプ＞＞＞カイコン
まさしく、キングオブカス

161 ：

群馬の三ツ井バカ海ｺﾝうてし!

162 ：

税金・年金・保険滞納
家庭崩壊
ここまで堕ちたくねぇ〜

163 ：

海コントレーラー乗ってる人って頭のいい天才集団ですよね。
究極に難しい運転にややこしいヤード、道も詳しくないといけないし、平凡な
サラリーマンには到底できない仕事。
まさに神の業。
海コン乗りは神様の仕事。
憧れの仕事ナンバー１です。

164 ：

>>163
頭のいい奴はドライバーなんかやらないだろ、普通。
もしおまいが頭良かったら医者かなんかになってないか?
大井の8車線くらいの道で早朝から足あげて寝てないだろが。。。

165 ：

>>164

166 ：

>>164
その通り、そして起きたら汚い|だして道端にションベンして
洗わない手でおにぎりを食べるのさ。

167 ：

最高にカッコいい仕事です。朝早くから夜遅くまでよく目が持つなと思います。
海コントレーラー乗りは天才しかできない仕事です。
馬鹿はできないです。

168 ：

>>166
俺も見た〜ｗ

169 ：

本牧ばんざい。

170 ：

ひょっとして　ニートの溜り場ですかココｗ？
取りあえず国民の義務を果たそうねｗ

171 ：

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

172 ：

>>170
　　　　　　　+　　+　
　　　　　 　彡⌒ﾐミ
　　　 　　 <丶｀∀´> ｳｪｰﾊﾊﾊ♪

173 ：

テナー待ち　４５分過ぎた

174 ：

誰も集って無い

175 ：

ほんま誰もおらん

176 ：

ーリに衝突したｗｗｗｗ人生オワタ＼(^o^)／

177 ：

　　　　 ＿__　　　　　＿_　　　　　　　　　　　　　 　 ,.-､__,.-､
　　　 /.:.:.:.:.:.ヽ.___,..'´.:.:.:.:ヽ,..z=ﾆｱ　　　　　＿　　 /　　　　 .l
　　　 l:.:.:.:,;二V__/"二).:.:./三ﾆl´　　　　　f 　 ＼ｨﾞ　　　　　 :!　_,,..--､
　　　,≧三三三三ﾆ=-＜三ア´　　　　　 ヽ、　　ヽ.　　　　,,.ｨ'ﾞ　　　　ヽ
　 ／三三三三三三三三t''ﾞ　　　　　 ヾ三三ﾆ-､　｀ー‐''"　　　__,,....ｨ'ﾞ
　{三三二二二二三三三ﾐﾑ　　　　　　｀'ｰﾆ三三三三三ﾆ三三ﾐム
　V'´　 v-､　　,.-､'_,　ヾ三三}　　　　　　 ,'　　＿　　　 ＿　V三三ミli
　 !　　7　　,-､　　ヽ　　ﾚ⌒'ｿ　　　　　　 l　 /　 ヽ,.-､´　 ヽ ヾ三三ﾘ
.　 :,　　r――――ｩ　　､__ノ　　　　　　　l　　,.. ------- .､　　｀ﾞ　 ）
　　ヽ　 ＼＿＿_／　　 /　　　　　　　　　ヽ　ゝ..＿＿＿_.ノ　 　 厂
　　　｀ ｰ-..＿＿＿　／　　　　　　　　　　　｀ ..＿　_　　　　　 ／
　　　　　 /_ : : : :j､　　　　　　　　　　　　　　　　 fﾞツ―''f"￣
　　_,.-‐''" _＞‐'"l l　　　　　　　　　　　　　_,.-‐''" _＞'".lﾑ
　〈__r''"/￣: : : : :l |　　　　　　　　　　 　 /　r‐‐ｧ"　　　l　}
　　＜¨: : : : : : : : ヾ、　　　　　　　　　　 ｀ｰ'　 /ミZZZZl /
　　　 {ﾞ'ｰ--r―‐f''"　　　　　　　　　　　　　　/ヾﾐ三三ﾑ
　　　 ヽ￣´iヽ__ノヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾏ==ﾁﾍ__ノヽ
　　　　(＿ノ　}　　 }　　　　　　　　　　　　　　 〉:.:.:.ﾘ ヽ:.:.:.:.}
　　　　　　　　l.__／　　　　　　　　　　　　　　 ｀ー'　 〈＿ノ

178 ：

海上コンテナの運転手の募集って結構多いよね。職探してるんだけどバスの運転士か海コンかどっちを選ぶか悩むなあ。

179 ：

>>178大型の経験はあるの？

180 ：

>>179 これから大型とってと考えてんだけど経験ないとだめかな？

181 ：

>>180
4トンの経験は？
仮にあったとしても　大型未経験で採用する所なんて
知れてる
でも経験ないと始まらないからな
基本は何処も即戦力
まぁ未経験の方を積極的に歓迎する会社もあるからな
路線バスなら完全未経験でも人柄で採るところもあるし
免許が無駄にならずに面倒見のいい雇い主に巡り会えるといいな
応援してるぜ

182 ：

>>181 応援ありがと。俺も免許でめし食ってきたいからがんばるよ。

183 ：

元海コン屋だが、大井・横浜港だと大抵は初心者OKのトコが１〜２件ある、又は大型経験とか
海コンは大きく三つの能力、ﾔｰﾄﾞの並び・ﾄﾚｰﾗの運転技術・配達先への道順　コイツが出来ないと泣きを見る
逆に　ドレか一つでも理解してるなら比較的馴染み易い、専門用語と書類が多いのも他の運送業と違うトコ
ただ、大型ドラの中では一番給与が安いのは確実、そして拘束時間が半端無く長く不定期
海ｺﾝが安いと言っても、乙仲次第で良いﾄｺだと楽に４０万とか稼げるﾄｺもある、相対的には安いけどねー
大型二種持ってるなら神奈川某所に基地のある高速バス会社　社員教育からシッカリしてる、給与は海ｺﾝ以上は貰える。
路線だと神奈中が常時募集　養成まで儲けてる、但し給与鬼安、海ｺﾝの中の下の会社レベル。但し初心者おK

184 ：

２ｃｈ先人の石碑 「ここから下には書き込むな」　
この石碑にはここまで糞レスが来たと言うを今に言い伝えている。
ﾞ" 　ﾞ'"　 "ﾞ" 　 ﾞ"　　　＿＿＿＿_
　ﾞ" 　"''"　 "ﾞ"　　ﾞ /::ヽ＿＿＿＿｀ヽﾞ"
　ﾞ" ﾞ" 　" 　ﾞ"''　ﾞ" |ヽ/: 　　書 こ 　ヽﾞ''"
ﾞ" 　ﾞ'"　 "ﾞ" 　 ﾞ"　.|:: |::: 　　き .こ 　 | ﾞ　"　　　　
　 ﾞ"　ﾞ 　ﾞ"　　ﾞ"''　 |:: l:　　　込 か 　.| 　　　　　
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"'' ﾞ"''"ﾞ"　　V/Wヽ`―――――――――lV/W　 "'
ﾞ""'　 ﾞ"''"　 "ﾞ"WW''―――――――wwww' 　ﾞ"ﾞ''"

185 ：

>>183
海コンやめて今は何してるの？
また海コン暦はどれくらい？
なんで辞めたの？

186 ：

合わなかったんだろ
書いてある
＞海コンは大きく三つの能力、ﾔｰﾄﾞの並び・ﾄﾚｰﾗの運転技術・ﾄﾚｰﾗの運転技術
ﾔｰﾄﾞの並び・・・メモを取りながら覚えて、不明な点は他の運転手に頭を下げて聞く
ﾄﾚｰﾗの運転技術・・・自信が付くまでひたすら練習
配達先への道順・・・ナビを補助的に利用すればかなり楽
こんなとこかな

187 ：

シベリア上空飛んでた時だけど、
荷物の棚にツバメが巣を作ってて、親鳥が入れず窓をつついてた。
俺が扉を開けようとしたら、止められた。
パリに着陸後、ドア開いたら、親鳥が入ってきて安心したよ＾＾
なんとかついて来れたんだね。

188 ：

未経験者しか採らないトコは間違いなく

189 ：

何だよ？

190 ：

未経験しか採らない所は
1 業界の事を知らない
2安く使える
>>191
後は頼んだ

191 ：

未経験しか取らないとか　そんなトコあるのか？
未経験も取るトコなら結構あるが

192 ：

海コン乗りさん…
もう少しマナー守った方がいいと思います。

193 ：

一般道路ならそんなに悪くないだろ
湾岸のヤード付近は無法地帯になってるが

194 ：

青海の並びで大渋滞発生とかあるよな　アレは酷い有様

195 ：

青海の海コンさんなんで3車線の真ん中で並んでんの？
めっちゃ邪魔だよ！

196 ：

アレはなァ　青海埠頭の待機レーンから並びが溢れて　ゆりかもめ下でＵターンしてトンネル上で更にＵターン
で、待機レーン前で二周目突入するんだわ　そして二周目以降　路中が長くなってたりすると仕方ないんだわ
並びをビックサイトの方に延ばしたらｸﾚｰﾑが来たらしくこの有様ｗ
ダンプはダンプでチョロチョロ動くは粉塵出してトンネルの中が煙たいがなｗ
あと、東京の連中はやたらバイオレンスで殴り合いとかしてるしｗ

197 ：

ビックサイトは後からやってきて、文句言うとはw

198 ：

群馬の何とか高速っていう会社の猿みたいな奴はmixiで地方の女捕まえちゃあ金吸い取るだけ吸い取って吸えなくなったらさっさと捨てるとんでもねぇ奴だから気をつけてねｗｗ

199 ：

198 最高の男だろまぬけ。自分がおんりーのざびしわびしチンかすやローだからってひがむな。ちんかす

200 ：

これ怖い
http://appleofdiscord.up.seesaa.net/image/favrtaw.gif

201 ：

海コントレーラー
バカ丸出し超自己中のハイツアパート住んでて
休みは賭博パRヤニ吐き大好き入りびたり
女には相手にされないから商売専門笑える
仕事中は肌着一枚
救いようねー

202 ：

肌着一枚とか　制服あるだろがｗ

203 ：

>>199本当の事言われてムキになりすぎよ

204 ：

全裸が俺らのユニフォームだろがクソが

205 ：

204>>>おまえの全裸ユニホーム姿だけど、やはりフリチン？

206 ：

海コンバカだから首都高速集中に取り締まってほしい

207 ：

>>205
お粗末なフリチン

208 ：

海上コンテナ
横転させたら
免許取り消し
法案必要

209 ：

こいつら
どうしょうもネー

210 ：

とりあえず流されちまえ

211 ：

こいつらすぐ横転
80以下リミッター付けろ

212 ：

とりあえず並んでるクズ共のロックピン一台一台外してやり、発進と同時にドミノ式にシャーシ落っこちる様を見て大笑い。

213 ：

梅

214 ：

>>212
お前みたいな異常者の話もたまに聞くから
休憩等で一旦クルマを離れたら発車する前に台車ブレーキ引いてしゃくってる

215 ：

一度　イタズラか何かでヤラレタのがツイスト
ホネでそのまま引っ張って載せたら何か傾いてる、見たらロックの上に載せちゃってた
実入りﾊﾞﾝだったら壊れてたと思うが、カラバンだったので無傷で済んだ
まさかツイストをイタズラされるとは思わんかったよ

216 ：

>>215
まさかって、ツイストロックかキングピン抜く以外無いやん。あと足もあるか。

217 ：

あとシャーシブレーキもあるなｗ

218 ：

昨日、川崎の殿町付近で、>>212のような基地外に、実車のローリーがやられてた 付近にコンビニや定食屋があることから、外出後に狙われたみたい… みんなも気をつけて下さい

219 ：

>>212
何だかの事情を知ってるので、最寄りの警察官が伺います。

220 ：

#199
ひがんでねぇよ！ほうけいやろう（笑）あまりにも運転下手糞でトレラ下ろされたらしいじゃん（笑）そんなんじゃ逆に女に遊ばれるわボケェ！

221 ：

でも、なんだかんだいって、個人ではみんな親切なおじさんやお兄さん
極たまーに、お姉さんが来るが、まだ１回しかあったことがない
東京待機は、行政が悪い
横浜へ少しでも移行させれば、運転手さんたちも楽できるのでは？
あと、代理店が下請け、孫請け向けの料金設定が安すぎ
下請け、孫請けも、安かったら、無理！とたまには言うべき
無理せず、仕事がんばってくださいね〜。

222 ：

横浜も普通にセコンドあるし、変わらんでしょ
青海で２３時にﾊﾞﾝが取れた時は流石に無いわー　と、思ったが

223 ：

この仕事とにかくデブだらけ。

224 ：

海コントレーラートラックばかだから横転事故したら免許取消してほしい

225 ：

事故ったら一発免取りでいいじゃんｗ

226 ：

度合いにもよるジャン

227 ：

アンバランスに中身を詰める海の向こうの バカにも…

228 ：

>227
基本的に、アジア圏作業員は作業が終わればいいと言う考えだから
上手なバン詰なんか無理

229 ：

海コンばかだから横転事故したら免許取消してほしい

230 ：

ゲリラ豪雨で、今日のバン詰め時間５．５時間ほど
ごめんね運転手さん。

231 ：

なんで海コントレーラーバカ丸出しなんですか?

232 ：

楽して金取る人間集団だから

233 ：

今日は台切りしてもらい、バン詰め
ドライバーさんに感謝！

234 ：

どんな違反でも一発免取り　原付も普通も大型も全部じゃーーーーーー

235 ：

カイコン馬鹿丸出し
右翼管轄

236 ：

新潟で良い海コン屋知りませんか？新潟の方居ましたら情報よろしくです。

237 ：

>>236 全国的に良い海コン屋なんて無いよ
目糞鼻糞だから電話して見積もりして安いとこへ頼め

238 ：

237さんレスありがとうございます。236です。聞き方が悪かったですね。海コンの運転手の仕事を探してて海コンをやっている運送屋を探していたんです。

239 ：

237さんレスありがとうございます。236です。聞き方が悪かったですね。海コンの運転手の仕事を探してて海コンをやっている運送屋を探していたんです。

240 ：

237さんレスありがとうございます。236です。聞き方が悪かったですね。海コンの運転手の仕事を探してて海コンをやっている運送屋を探していたんです。

241 ：

カイコン馬鹿だから横転事故させたら免許取り消ししてほしい
運転席窓カーテンやテレビ付けて走行取締してほしい

242 ：

でも、個人的にはみんない人ばっか
雇い主の会社が悪なだけ

243 ：

自己中運転するアホしかいない
自分たちをよく見せようとする
詐欺師と同類

244 ：

ど田舎(群馬、栃木)の会社ってなんであんなに派手で作業着が寝間着なの？w

245 ：

過疎ってるな

246 ：

バカ海コンが外苑出口の壁に串刺し。
おかげで昨日の昼間大渋滞。
海コンだからしーゃないか。

247 ：

海コンは道にかなり詳しくないときついですか？ 毎回行く場所がはじめての場所だったりすることが多いのでしょうか？

248 ：

バカでもチョンでもできます。
ジャンキーもまれにいます。
新聞配達のほうが、頭使います。

249 ：

あれで？ｗ

250 ：

バカ海コントレーラ潰して
大手上場企業に仕事させろ
したら走り良くなる事故減る。

251 ：

クソ仕事やってもらうために、クソ会社を遣うのさ クソ安い運賃でも、ガツガツやってくれるから、大手に任されても困るんだよね

252 ：

昨日のバカ海コンが、多摩川トンネルね事故したせいで首都高速マヒ
会社ごといらねー

253 ：

test

254 ：

test

255 ：

求人見る限り、海コン給料安そうだな。
やってみたかったんだが、安い？

256 ：

安い

257 ：

本牧のシューマッハなんて言ってるから事故るなのょ

258 ：

頭使わないから安いよね。
脚上げて寝てれば安くて当然。
頭使えば稼げるのにね。だからバカなのね。

259 ：

イナカ者は来るな

260 ：

日系は、空洞化で海コン仕事激減

261 ：

test

262 ：

この時期、海の向こうで、極端な重量物の後ろ積みされたら、
雪道、走りにくくない？

263 ：

test

264 ：

コンテナは中に何がどんな積み方で入っているか把握してますか？
運転中はなるべく重力がかからないよう気にしていますか？
コンテナはどこでどのようの下ろすのですか？
コンテナから荷物を運び出すのは誰がやるのですか？
宜しくお願いします

265 ：

>>264
コンテナは中に何がどんな積み方で入っているか把握してますか？
知らね
運転中はなるべく重力がかからないよう気にしていますか？
横転すんなよ
コンテナはどこでどのようの下ろすのですか？
ヤードで機械
コンテナから荷物を運び出すのは誰がやるのですか？
人間とか
運んでる荷物の中身はある程度解るものもあれば解らない物もある
コンテナの中身なんて封印でロックされてるから
積み方なんて知らんがなあ

266 ：

>>264
追記
これから業界入る気あるなら、言っておく
やめとけ

267 ：

荷物運び出すのも運転手はさわらないというのは本当ですか
一般のトラックとかからは考えられないのですが

268 ：

>>267
もう一度言う
それだけが理由で海コンやりたいならやめておけ
こう言うには理由があるんだよ
場合によっては2t、4tで分厚い高待遇な会社があるなら
むしろそっちの方がいいぞ

269 ：

>>268
その理由を教えてくれよ

270 ：

>>269
拘束時間が長い
安給
待つ事は出来るか？忍耐力はあるか？
ジジィがやる仕事だ
若いならデカイの乗ってるより小さいの乗って高待遇な会社のがマシ
聞きたい事はこういう事か？他には？
ではこちらからも。なんでもいいから高待遇な会社紹介してくれよ

271 ：

>>270
一日の拘束時間はどれくらいなん　ヤードの順番待ちの事？
いまどき高待遇の会社なんて無いでしょ　あれば俺が行ってるよ

272 ：

>>271
とりあえずやってみろよ。どーせ並び分からず音上げて辞めるんだから。
海墾なんざ配達の前にヤード、V/Pの並び覚えんのが仕事なんだよ。

273 ：

>>271
日によるが基本朝早い、夜遅い　おまけに通勤時間が長ければ最悪
月の手取りを拘束時間で割って時給換算するとリアルに涙出るな
ボーナス出る会社が羨ましいぜ

274 ：

要は並びを覚えればいいんだな　そら最初は教えてもらわないと分からなくて当然さ
ほぼ丸一日て感じやね　時給８００円くらいに思っとけばいいか

275 ：

>>274
ってかいい加減ウザイ　
仕事出来ても辞めてく奴は辞めてくぞ
最初からそんな考えじゃ勤まらんと思うがな
もうコメはしないが
最後に、もしやるならクンロクでガード引っかけたり、迷惑な事はやるなや

276 ：

積極的に考える業種じゃないだろ
他に何も出来ない だが首ふりだけはなんとか乗れる
早い話 ドカスの仕事だ

277 ：

訳あって検討している　270で、他には？と言っていただろ
まあ参考になったわ

278 ：

>>277
ホームラン馬鹿乙

279 ：

おまえもな

280 ：

>>279
いいから働けカスバカボン

281 ：

おまえもな

282 ：

>>279
そんなお前にはフェリーがオヌヌメ

283 ：

なんだそれ

284 ：

>>283もうおしえませーん
明日も朝早いんでまたな　教えてティンカスBOY

285 ：

ワシも忙しいけもうええで

286 ：

バカ海コンまた首都高で横転通行止め
免許取り消しにしろ

287 ：

あほあほあほ！

288 ：

死亡

289 ：

バ○テック潰れてくれ
迷惑だ

290 ：

バンテックなんで

291 ：

test

292 ：

test

293 ：

テス

294 ：

Y島のカメックス

295 ：

あなたたちって！

296 ：

>>289
そうだ。そうだ。バ○テック潰してくれ。

297 ：

test

298 ：

test

299 ：

test

300 ：

?

301 ：

また午前中バカ海コンが、首都高で事故って大渋滞大迷惑。

302 ：

マルチ乙

303 ：

>>301 どーせ、ゲートブリッジ開通後、第一号の事故も 海コンがやらかしてくれるさ 素人全開の走りっぷりには呆れるよ テメーの庭みたいなとこで、何度もひっくり返したり、掘ったり、捕まったり…
ダンプと一緒 ホントにバカばかり

304 ：

海コンバカだからしょうがない。

305 ：

○菱の受付あんちゃん嫌いだ！