UDディーラーマン　スレ

1 ：

全国の仲間たちの情報交換スレ　関係者以外お断り！！

2 ：

大変な事になってきました（汗）。

3 ：

うちもマジでやばい
「１０、１１月赤字なら１２月はこのメンバーで集まれません」
だって。
朝一で言われた

4 ：

うあー

5 ：

来年どうなるのか不安ですね

6 ：

http://www.youtube.com/watch?v=Yj_vW2bTLdM

7 ：

今回の件で組合は何もしないのですか？

8 ：

組合は会社の犬

9 ：

>>8
早速、組合抜けて個人加入ユニオンで団体交渉申し込まれアホな総務が完敗したみたいだけどなｗ
ああいう個人加入ユニオンでも団体交渉を申し込まれると拒否出来ないんだな（拒否は労組法違反）
どうせ首切られるなら組合脱退して大暴れして職場復帰目指すなり、解決金で和解して転職するなり
した方がいいよ。もう日デ販労は自動車総連様と連合様への上納金の事しか頭にないからｗ

10 ：

>>9すごい話し聞いちゃった！
みんなが２ちゃん見ればいいのに

11 ：

>>10
何でも日デトラックスでの第一号の個人ユニオンからの団体交渉だったみたい
わざわざ張り切って新木場から管理部総務担当の金バッチが来てたみたいだが
当該の脱退組合員が労働基準監督署にも同案件で通報しますた→総務が労基署監査でｺﾞﾙｧ!されて
ビビって完敗だったとか。
一応、和解案の書面上は円満解決になっているが、新木場から来た金バッチの某役員様（爆笑）は
団体交渉でユニオン側からケチョンケチョンのボロカスに貶された上、要求丸呑みで新木場に帰って
八つ当たりでオフィスで荒れていたとか何とか・・・ｗ　御用組合とヌルい八百長団体交渉しか経験のない総務に
ガチの団体交渉は無理だよな。
みんなもユニオンショップ脱退での解雇は最高裁の判例で違反と出ているし、カネだけ取る組合なんかに
入らなくても個人加入ユニオンで十分だよ。むしろ組合脱退解雇をしたらその間の期間中はゆっくりお休み出来て
復帰したら期間中の賃金は敗訴確定時に即金で支払だからゆっくりロングバケーションｗ
もう日デ販労の時代は終わったんだよ・・・まあ組合専従の連中は認めたくないだろうけどね

12 ：

11　頼もしい！

13 ：

ユニオンショップ協定や会社の御用組合で困っている労働者へ
ユニオンショップ協定に不満の声が増えている
　 ユニオンショップ協定によって被害を受ける労働者からの苦情が最近増えています。
　 ユニオンショップ協定のために、会社に従属して労働者の利益を守れない「労働組合」に縛り付けられて、組合を脱退できない労働者、組合員からの不満の声です。
　 またユニオンショップ組合ではないが、会社の言いなりで、働く者の利益を考えない労働組合（「御用組合」と言います）にいて、被害を受ける労働者からの苦情や怒りの声も増えています。

諦めないで
　 ユニオンショップ協定があるからとか、御用組合だからとかの理由で、どうしようもないと諦めないでください。
　 やり方、闘い方はいろいろあります。
　 次の文章をよく読んでいただいて、自分なりの闘い方を見つけてください。
ユニオンショップ協定とは
　 ユニオンショップ協定とは、会社が労働者を雇用する場合、採用された労働者は必ず労働組合に加入しなければならず、
もし、組合に加入しなかったり、組合を脱退又は除名された者については、会社はその労働者を解雇しなければならない、とする協定・制度のことです。
ユニオン・ショップ協定による解雇は無効
　 ユニオン・ショップ協定がある場合には，労働組合からの脱退者や除名者を会社が解雇することは，一般的に有効と考えられています。
　 しかし、企業内に複数の労働組合が存在し、別組合に加盟した場合，または新たに企業内に労働組合を設立した場合、ないしは社外の労働組合に加入した場合、多数組合が締結したユニオンショップ協定の効力は，
判例においては，「労働者には，自らの団結権を行使するため労働組合を選択する自由」があるから，「ユニオン・ショップ協定のうち，締結組合以外の他の労働組合に加入している者及び締結組合から脱退し又は除名されたが，
他の労働組合に加入し又は新たな労働組合を結成した者について使用者の解雇義務を定める部分は，右の観点からして，民法９０条の規定により，これを無効と解すべきである。」としています（三井倉庫港運ショップ制解雇事件・最高決 平元．１２．１４）。
　 このためユニオンショップ協定を結んでも, 他組合の組合員を解雇する理由にはなりません。

ユニオンショップ協定や会社の御用組合で困っている労働者はご相談を！
　 ユニオンショップ協定の労働組合でも、手続きさえきちんと行えば、解雇されることなく組合の脱退は可能です。

某関東の個人加入ユニオンのＨＰからのコピペ　組合のカネで飲み食いしか能の無いダラ幹組合への
鉄槌で一発カマしてやればいいんだよ　日デ販労はとにかく安月給のくせに組合費だけは一流企業並だからな・・・

14 ：

>>9
事の発端からkwsk

15 ：

個人加入のユニオンにいくらウワマエはねられたの？
自分が個人加入ユニオンの食い物にされた事を自慢するだけでもアホすぎて救い様が無いのに。。。。

16 ：

しょーがねーよ こいつCAだった頃からアホで使えなかった奴だったし
辞めたあとまでこんな奴に金渡すから 俺らの給料が減るんだよ！

17 ：

>>14
残業代の未払い分でＨＲで上司が勝手に削っていた分と個人で記録していた分の差額を
団体交渉で申し入れしたら、はじめはゼロ回答だったけど、こっちがいろいろ証拠を出したり
その証拠をコピーして労働基準監督署へ実名でチクったらあっさり折れてきたよ
はじめは偉く強硬な態度だったが、こっちが淡々と証拠と実態を話して「も辞さない」と言って
やったら態度が一転して、急にカネの話をし出してきやがって笑えたよ
>>15-16
同じＩＤで乙でｱﾘｱｽｗ　良心的な組合だから解決金の１割をカンパという形で納めるだけで
何度も組合から手弁当で何人も団体交渉に応援で来てもらったりしてもらったよ
まあこっちも自費で他の人の団体交渉の応援に行ったり、相手の会社へのビラ撒き攻撃に参加したり
相互扶助の精神でやっているからお互い様だけどな。新木場駅前で「日産ディーゼルトラックスは不当である！」
とか書かれた組合のビラを大量に撒かれなかっただけ有難いと思えばｗ　上尾駅前でもいいけどなｗ
とにかくそんなにカネが欲しいなら組合で専従でもやるか、組合抜けて個人加入の組合に入って
会社と団体交渉でもしたら？あんたもＣＡなら人と交渉する能力くらいはありでしょうに・・・ｗ

18 ：

もしかして 元愛知のア◯キ？

19 ：

あぁ変わり者の○○キね！
訴えたとか何とかで中途半端に有名な元従業員だろ

20 ：

会社の犬にはなりたくないにゃ〜

21 ：

>>17　みたいな人も必要だと思う。じゃないと　VO　NDKのやりたい放題

22 ：

>>18-19
真ん中に入るのは「お」？

23 ：

個人名をあげて2ちゃんで晒すとは私も結構嫌われていたんだね・・・ちょっとショックｗ
言い訳する訳じゃないけど、何で俺が奇行ばかりするわ日デ工批判を2ちゃんにｶｷｺしたりとか
会社に争議を起こしたりしたのには伏線があるのよ・・・俺だって入社してクリエイトセンターで研修受けて
新人ＣＡ（当時は販売課の営業職だったな）になった頃は会社に希望を持って働いていたよ
実際、最初のテリトリーは本当にいい場所でユーザーにも恵まれ、本当に楽しく仕事していたんだよ
当時の愛知の中央の販売課の人に聞いたら分かると思うよ
それが入社２年目、パワハラで有名な某マネージャー（こいつは今では支店長らしいな）と喧嘩して、
報復人事で小牧に飛ばされ、前任者の課長がロクに引継もせずにＧ101乱売の時に、支店で一番
8ｔ超の売れるテリトリーを与えられて、新人ＣＡはまだ浅い経験の中、ＮＥＸＴ-ＣＡのシステムが
止まるまで見積作りとかして家でメシ食うのが午前様の日も結構ザラにあったのよ
そして当時のマネージャーはサービスから復帰したばかりでＮＥＸＴ-ＣＡシステムも理解していない
ＰＣが苦手な上司で、Ｇ101乱売で山のような商談を本当は手伝って貰いたかったけど、見積も作れない
ＰＣが苦手な上司なので入社２年目の新人が結局一人で抱え込んでトラブル多発
体調は徐々に悪くなったけどそれでも精神科に通院しながら無理して会社に行ってたが、
ある日突然、暖かい日に自律神経がイカれたのか寒くて布団の中でガクガク震えがとまらなくなり、
慌てて精神科に検査とかしてもらって診断してもらったら即休職の診断書・・・
今思えば、これは労災で申告してゆっくり休むべきだったんでしょうが、当時はうつ病の知識なんて
皆無だったので傷病手当で基本給の６割のみで３ヶ月の休職・・・これが失敗だった・・・

24 ：

続き
本来ならうつ病からの復職は半日出勤だとかからスタートすれば良かったんでしょうが、
「３ヶ月も休んだから大丈夫だろう。職場のみんなにも迷惑かけたし」と思っていきなりフルタイム勤務＋
残業までして新しいテリトリーをまわったけど、もう前みたいに頭が働かないんだよね・・・
何ていうか、クレームやトラブルが起きるとパニックになって頭が真っ白になったり、商談が
重なったりして時間に余裕が無いと冷静に判断が出来なくなって、当時はもうＣＡとしてはクズ同然だったな
またこんな状態の時に通勤途中に相手の一時停止無視で事故をやられて、怪我はなかったけど
もう少しタイミングが悪ければ運転席に相手の車が突っ込んできたかもしれない怖い目に遭って、
また精神的にバランスを崩してもうただ会社に行くだけで精一杯の状態だったよ
この時私が事故で死んでいたら会社は大喜びだったんでしょうが、運悪く生き残ってしまってね・・・
そして２度目の休職。本当は今度こど長期で休職すべきだったんでしょうが、また焦って復職してしまい、
別の部署に行かされたけど、精神安定剤飲んで仕事をしていたらやはり注意力散漫でミスばかりだし、
復職してやはりすぐにフルタイム勤務＋残業＋早出で体調を崩し気味になったのよ

25 ：

続き
職務中のミスが続いたのと休職２回の報復人事か知らないけど、最後は支店の総務付でフォークリフトでの
ゴミ処理と部品の配達だけに左遷され、組合にも「こんな人事おかしいじゃないですか！」と言ったのに
組合は「人事権は総務の裁量だから組合がとやかく言えない」と、高い組合費払っているくせに
門前払い。ここから私は会社と組合を憎む様になりました。
そんな環境では働けないと思い、転職・・・最後は朝礼で退職の挨拶すらさせてもらえなかったなあ・・・
でも、社会人としての基本は日デで学んだと思っているし、日デのトラックは大好きだよ
だけど私を転職に追い込んだボルボ・日デ工・トラックスはやはり許せない・・・
言い訳がましい事を並べてごめんね。でも無能な自分なりにその時は必死だったんだけどな・・・
それでも批判されるならそれも仕方ないと思う。今でも中で頑張っている人がいるんだから・・・
だけどちょっと今の会社と組合の状態はおかしくないですかと問いたい・・・
ちなみにいまでも精神安定剤と睡眠導入剤は欠かさず飲んで寝ないと眠れないよ。寝ても夜中に
目が覚めてしまうし・・・こんな時間に2ちゃんでｶｷｺしているくらいだしな
まあ辞めた奴の言い訳だと思って聞き流して下さい。長々と申し訳なかった。
でもみんな、日デトラックス、更に日デ工やボルボがこのままでいいと思う？少なくとも俺は良くないと思うよ。
そろそろみんなが連帯して「これはおかしい！」と声をあげるべき時期に来たんじゃないのかなと思うよ
でないと賃金カットやリストラで会社のやりたい放題にされちゃうんだから・・・

26 ：

>>21禿同。
>>25乙でした。

27 ：

俺もサービス残業かなりしてるけど、会社に育ててもらってるという意味では、相されちゃうな。
全員が残業代全額申請したら売上高営業費比率上がっちゃうし、結果人員減らせになる。職場環境は益々悪くなるだろうからな。
それにしても、近畿、中国地区の赤字はどうなってんだ！
ほぼ全支店桁違いに真っ赤っか？

28 ：

前レスにもあったが、組合費徴収減額なんないかね。専従もらい過ぎてねーか。
過去の高い順三ヶ月平均が専従の給料基準とか、もらい過ぎだろー？
その基準で俺のを計算したら、総支給月48万5千円にもなりますぜ。
任期中変わんないんだろ。ボーナス加算で年収６８０万！やめらんねーな！

29 ：

>>23-25
もしかして3〜4年前にコテで書いてた人？
内容が結構楽しかった（外野なので）ような記憶が。

30 ：

盛り上がる話題ないの？

31 ：

ぶった切ってスマン！
新型のコンドルっていつ頃出るの？
詳しい人いたら教えてください！

32 ：

再来年って社内では噂

33 ：

新型のコンドルっていつ頃出るの？
そんなに性能が良いの？
最近オートマが増えてきたけど、オートマなの？

34 ：

>>33
ポスト新長期にあわせて２０１１年発売決定。
ボルボと共同開発の世界戦略モデル？

35 ：

こんばんわ　実名まで出された例の元ＣＡですよ（笑）
実名出しちゃった人、とりあえずＫ察のサイバー犯罪の部署に相談メールで
親告罪でのを前提に相談したんでよろぴくｗ
>>27
私もＣＡ時代は車検の納引きと商談でどうしてもの時くらいしか残業代申請してないよ
俺だってクリエイトとかで研修させてもらったり会社で資格取らせてもらったり恩もあるからね・・・
関東より西で赤字なのはやはり日デのシェアが低いからでないのかなあ・・・
関東みたいに今まで他社といい勝負のシェアがある地域と市場占とかが違いすぎるから・・・
>>28
俺なんて最後、総務付の時は総支給額に交通費込みで19万5千円だったよｗ
手取だと15切っていたなあ・・・しかも専従は任期終われば職制コースだし酷いよね
まさに労働貴族ってこういう人たちの事を言うんだろうね　同じ会社の人間と思いたくないね
>>29
そう、あのﾄﾞｷｭｿですよ。あの頃は精神的に一番追い詰められていて一番日デ工を憎んでいた時期だったなあ・・・
>>30
何なら実名晒した奴と2ちゃんの外での場外乱闘で盛り上げようかｗ

36 ：

>>35
弁護士にも相談したら
確実に金は取れるぞ

37 ：

質問！！
重トレからボルボ販売するみたいだけど
併用販売するの？
それともボルボ一本？

38 ：

いや、相手にされないだろう
なにしろ、仮定、仮名の質問に対して自分自身で認めちゃってるし、、、
それより、今までの発言をぜんぶ自分だってみとめてしまって、逆に彼が訴えられないか心配。

39 ：

この会社はこの先黒字になる事が無い気がするのは俺だけだろうか？

40 ：

お前だけじゃないよ

41 ：

俺もそう思う。こんな状況下でも殿様気分で迷走し続けるデ工にはビックリ

42 ：

>>37
一本

43 ：

支店内的な噂だけど
社名って変わるの？
追加で封筒とか請求書の原紙を注文するなって
ただのコスト削減なのかな？？
トラックスに変わるときにも同じことが…

44 ：

>>43
その支店なくなるんじゃｗｗｗ

45 ：

人事をやっていましたが、平成１５年の時の税込給料がで課長クラスで３５〜３７ﾏｿ、次長クラスで３７〜４０ﾏｿ、部長クラスで４０〜４６ﾏｿでした。その他に営業の方はみなし残業手当てが２ﾏｿと報奨金がありました。ナスは年間、２〜３ヵ月くらいでした。

46 ：

部長で50貰えないのか
自動車って安いんだな

47 ：

大型と乗用車を一緒に考えちゃいけねぇぜ

48 ：

支店長でどのくらい貰えるの？

49 ：

>>45
部長クラスで４０〜４６ﾏｿでした。
今は５０〜５５マソだよ。
支店長でも５５前後

50 ：

出張で首都圏来てるんだけど、着々と粛清されてるんだな。
カスタマーＣ駐在50以上のＣＡは次々言い渡されてる。
組合員ＣＡも、無謀な異動宣告。千葉から埼玉の深谷までとか通勤不可能？
組合的にどうなんだこれ

51 ：

やめたらアカン！辞めないのが一番の嫌がらせ

52 ：

東雲本社に呼んでおいて、用がすんだら地方へ逆もどり
冬のナスは１．５ヵ月でるかな？

53 ：

部長クラスで５０〜もらえますか!?
営業手当てが入ってますよね？

54 ：

不当な異動で辞めるように誘導するこの会社は落ちるとこまで落ちたな！
残念な会社ってことは解っていたけど
上層部が経営責任を取らないこと自体がマズイよな
組合も事前に知っていたのに黙っているなんて組合も問題だよ
ってここに書いても負け組だな…

55 ：

今回は残るメンツだってこの先どうなるかなんて全く分からんよ

56 ：

むしろ残った人間の方が辞めたがってるよ。俺含めて(￣∀￣)

57 ：

10年以内に消えるな

58 ：

スリム化してはいかんところまでスリム化してしまってるもんな・・
どんなに暇になろうが営業部隊を削減してはダメなんだよ・・
ユーザーが一番よく知っているよ

59 ：

つ〜〜か、マジ辞めたいんですけど！
辞めさせてくれない！！
はっきり言おう！少なくとも普通より良い条件で辞めれる奴等！
し　あ　わ　せ　も　の　だ　ぜ　！
くそ〜〜！なくなる会社に居たくないわ〜！
よし！リストラ組み居なくなったら、辞表を書こう！

60 ：

平成１７年に退職しました。
まさか、トラックスになるとは予想もちきませんでした。
事務職で次長をしてましたが、退職した時の給料は約税込４０万位でした。今は少しは増えたのでしょうか？
ちなみに退職時の年齢は４６歳です

61 ：

>>59
次見つけてからならいいが、中途半端に自己都合で止めても何の得にもならんよ

62 ：

>>60 とても良いタイミングで退職なされたと思います。
今の次長クラスはとても大変です。年俸は今後減っていく一方でしょう。
６０まで会社の為に働き嘱託でユーザーからの信頼があった人も突然のポイ捨て
この会社で気持ちよく退社された方を私は一人も知りません。
女性の寿退社は別ですが、過去に囚われず幸せになって下さい。

63 ：

関東所属ですが、報奨金がなくなり営業マンとしての魅力もなくなりました

64 ：

働き甲斐のない会社(笑)

65 ：

糞フリート給料泥棒どもいらね〜〜！！
あいつらマヂ扶養じゃね？？？
あぁぁ不要かｗｗｗｗどっちでも一緒だなｗｗｗ
会社の扶養社員ザックリ切ろうぜ！！
それが見えてない糞幹部も要らんわ〜〜！
ほんと馬鹿ばっか！
あぁ辞めて〜〜！！

66 ：

日デ工の犬ですね(笑)
関東日デになる前はもっといい会社だったのに。トラックスとは、

67 ：

日野と合併しないかな？

68 ：

どんなに良いの作ったって営業がいないと売れないよ(´ω｀)

69 ：

だから営業所をもっと大事にして(´ω｀)

70 ：

どっちみち売れないのだから営業マンを減らせばいい！
ってのがそもそも間違いだな…
いかにも営業経験のない本部のアホ連中が考えそうな事だよ…
もうヤツラに何を言ったって現場サイドの意見なんて聞きやしないよ・・
なぜなら、やつらボ○ボのガイジンさん達に洗脳されて脳みそが腐敗しちゃってるんだから
再来年から新型４トンも売っていかなきゃいけないってのに・・こんな体制で挑んでも客を減らすだけだぞ！
これくらいの事はオレみたいな下っ端でもわかるわ・・
後悔しやがれアホどもが！

71 ：

いいもの(ホントに？)を作れば売れる位にしか考えてないんだろ
最近じゃいいものを作って販売が死ぬ気で売ってもなかなか売れないのに

72 ：

ＡＣＧてどんなトラック？

73 ：

日野のようなブランドイメージもないのに
なんでこんな強気なんだろう？
お客さんがアドブルーは環境にいいからクオン3台下さいとか、
エンジンがボルボになったんだって？力がありそうだから10台下さい。
と言って来社するとでも
思ってんのか？
こんだけ社員のモチベーション下げといて車が売れるワケがない！
車が売れないと車検もこないんだよ！！！

74 ：

>>71　>>73
悲痛な叫び
共感できる(´ω｀)

75 ：

この会社マジで支店長クラスの役職の首を切ってるの？

76 ：

コン�j

77 ：

おいおい社名変更の噂が広がっているけど
近々変わるのか？？

78 ：

<<75　マジ

79 ：

>>75
残酷な会社だな

80 ：

時々所用で日野さんやふそうさんの工場に行く事があるのですが、
工場新しくてきれいですね〜。いいな。

81 ：

みんなモチベーションどうよ？
もう内部はガタガタだぜこの会社・・

82 ：

さぁ来年の四月から新型のクオンを売るぞ！！

83 ：

サービスマンのツナギ支給されないんだけど・・

84 ：

>>82 新型クオンのキャブはモデルチェンジですか？

85 ：

究極の信頼w

86 ：

日産ディーゼルは革新し続けます

87 ：

この先もう立ち上がる事がないんだかいEDに変えた方がいいと思うよ(・∀・)ﾉ

88 ：

EDﾜﾛﾀ！

89 ：

>>88
謝れ！ＥＤの人に謝れｗ　俺も働きすぎてＥＤマンになりそうなんだから・・・

90 ：

そういえばカリーナEDって良い車があったなぁ・・・

91 ：

明日も頑張ろうな　おやすみ

92 ：

(｀・ω・´)

93 ：

月締おつかれさまです

94 ：

VOLVOは日デをどう思っているのか？
全然大事にしていないとしか思えないのだが・・・

95 ：

UDディーゼル株式会社万歳！！
さあ今日も仕事を頑張りましょう！！

96 ：

>>94
アジア進出への第一歩の踏み台程度だろ？
「うぁ！この会社の役員連中、馬鹿ばっかりで、すっげぇ簡単に事進むわ〜」注：翻訳済み
と言ってましたｗｗ

97 ：

>>95
そのセンスない社名・・・決定なのか？？
今時・・・昭和か(；´Д｀)

98 ：

早く吸収されろ＼(^O^)／

99 ：

UDトラックス株式会社って噂
けど年始のタオルは今の名前でもう作っちゃったみたい…
毎年同じことを繰り返すダメ会社だな！
てか来年２月頃にふそうが先行でポスト新長期出すみたいだね！
うちは４月頃？だろ？？

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