ライブスチームの鉄道模型スレッド

1 ：

語ろう

2 ：

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　丿＼ﾉ⌒＼　　____　___
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ；・∀・）　　 彡／＼　/ヽミ　__　__＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　 >>1 ）　　　　　　/∨＼ノ＼　　＝＿
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＼＼ヽ(m ﾉﾉﾉﾉ／m)／／　　｜ ｜　|　　　　　　/／.＼／ヽﾐ　≡＝-
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　　　　　　　　　　　　　　　丶＼(m＼　　m)／／
　|￣￣￣￣￣￣|　　　　(m＼(m　(m　m)/
　| ｽｲﾏｾﾝ>>1が.|　　　　　　 （　(m∧＿∧
　| お騒がせして.|　　　　ﾐヘ丿　∩ ∀ﾟ；　）
　|..すぐ連れて　｜　　 　　 (ヽ＿ノゝ　　　ﾉ
　|..きますﾝで.｜
　|＿＿______ﾉﾉﾉﾉ.|
　　　　　.||　(ﾟ∈ﾟ )ヘ　　___──
　　　　　.||⌒ヽ／　彡)　---　　　＿_　￣--
　　　　　(ミヘ　　 ∧||∧
　　　　 　||　　＼ ( / ⌒ヽ ﾍ　　　__--＿￣￣
　　　　　 ﾟﾟ　　　/ヽ| |>>1|ソ彡
　　　　　　　　./ .ノ∪ ノノ　＿　──___--＿￣￣
　　　　　 　 ./ ノ　　|　| |
　 　　　 　ミ ﾝ 　 　 し.し　　￣￣　____　---

3 ：

皆さんはどのゲージですか？

4 ：

Ｎゲージです。

5 ：

ホーンビィから16番のライブがありましたが如何でしょう？

6 ：

>>5
ソースは？？

7 ：

>>6
http://www.kagome.co.jp/sauce/top/contents.html

8 ：

模型とラジオの製作記事を読んで作られた方いますか？

9 ：

>>7
アリガ�d

10 ：

>>3
1,067mm

11 ：

>>10
立派な品をお持ちですね。感服します。車両はどのようなものでしょうか？

12 ：

電熱式ライブは電力消費量が大きいのでパワーパックの容量が大きくなければ
なりませんね。

13 ：

デアゴのC62は改造できそうですね。かつての末近製を彷彿させられます。

14 ：

未近製てなに？？

15 ：

ねぇ、アスターのライブと稲見のOゲージてどっちがいいかなぁ

16 ：

>>15
走らせるのであれば稲見？

17 ：

>>16
走らせてもライブの方がリアルだと思うが
ただ、大きさの面では稲見のほうが場所とらないけどね

18 ：

アキュレートのC62はまだ売ってるのかな？
650万なら毎月10万×5年5ヶ月貯金すれば買えるのか
高校生でも頑張れば買えない事も無い

19 ：

アキュレィトおよび我が社のＳＬ製品は鉄道模型ではなく「小型蒸気機関車」
です。
高校生で毎月１０万は稼げないぞ。

20 ：

>>19
まぁ「頑張れば」だよ
漏れも高校生の時は10万以上バイトで稼いでたからね
今からちょくちょく貯金して５インチのライブ買う予定
アキュか動輪かは後々考える事にする
携帯から失礼しますた

21 ：

そろそろ法律厨が来る悪寒。 ((((;゜Д゜)))マダカナー？

22 ：

大きな〜スレの法律レス読もうと思ったら話が難しすぎて頭いたくなってきた

23 ：

>>14
かつて20年以上昔、末近製作所というライブスチームを作っている会社がありました。
製作記事が鉄道模型趣味誌で1972年に連載されていました。45mmゲージで大きさは
デアゴと同じくらいの大きさだと思います。C62以外にD51、B20？もあった気がします。

24 ：

>>23
45mmなら１番ゲージですね。
もう末近はなくなってしまったんですか？？
ライブスチームの人工は少ないので製造会社には頑張ってもらいたいものです

25 ：

>>22
同感です。あのスレは難しいですね。
>>24
軌間は45mmですが、スケールが1/24くらいだったので厳密には1番ゲージ(45mm、1/32)とは
少し違うかも知れません。アスターの場合、日本型は45mm、1/30ですが…。
重箱の隅をつつくような意見ですみません。末近は20年くらい前に廃業したようです。

26 ：

そういえばアスターのD51一次型（半流）の半流って半流線形という意味？？

27 ：

>>26
いちいちここで聞かなくても「D51 半流」でググれば分かるだろ常考

28 ：

ググったら負けだと思ってる

29 ：

>>26
半流というのは、御認識の通り、半流線形という意味ですよ。別称ナメクジ。
全流というのは全流線型、D51で2両作った煙突後部からキャブ前板まで、上辺を一直線に連続させた物。
米語でスカイライ・ンケーシングとも言うかも。
D51は半流も全流も、常識的な流線型からは遠い物で、
鉄ファンの切ない思いいれで見なければ、「流線形」には見えません。

30 ：

今日RMM買ってきた。
立ち読みしてTMSかRMM買う予定だったが
今月号はRMMの方が欲しい記事があったな
ライブスチーム買うためにこつこつ貯金
しているから１円でも出費をケチりたいけど
やはりこの手のざっしは買ってしまうな
やはり鉄道模型の趣味は金を失う道なのか・・・

31 ：

>>29
解説ありがとうございますm(._.)m
とても分かりやすかったです
５インチゲージで新幹線とかあるけどやはり蒸気機関車しか許せないのは漏れだけだろうか・・・？

32 ：

「D51全流」と書いたが下記ページ下段では
http://www.rak2.jp/town/user/caw57321/dialy1.html
「スーパーナメクジ」と書いてあるので私の間違い。
×D51全流
○D51スーパーナメクジ
と訂正させていただきます。失礼しました。
蛇足ですが、一般大衆にとっての流線型イメージ↓
http://prrsteam.pennsyrr.com/images/prr6100.jpg

33 ：

>>29>>32
全流＝スーパーなめくじ、米国型ではスカイライン・ケーシング
あるいは単にスカイラインで間違いないのでは。

34 ：

動輪舎のC58領布キットが出るが誰か買うヤシいる？

35 ：

流線型というとC53やC55のイメージがありますね。
>>34
買いたいけど高そうですね。

36 ：

>>35
たしか領分期間は３年くらいらしい。
値段は550万〜580万だよ

37 ：

>>36
いくらなんでも550万は高杉。負け組みの漏れには無理ぽ。

38 ：

>>37
とにかく申込金（たしか100万円）を払えればどうにでもなるでしょ。
残りの450万円はキットが数回に渡って配布されるたびに振り込めばいいんだからそれまでに稼いでればOK
支払い期間も相談すれば柔軟に対応してくれるとｵﾓ

39 ：

日本工業大学付属高で学生さんが実習で作っている9600はいくらくらいでしょうか？
学生さんが実習で作るくらいだからそれ程高くはなさそうですが、ご存知の方いますか？
キットとして販売してもらえるなら自分も欲しいです。

40 ：

>>39
どこ製のか分かりますか？？
ウィキでは10分の1と書いてありますし・・・
まぁなんでもいいのなら安い５インチゲージのライブスチームなんて
たくさんありますよ

41 ：

ttp://www.oslivesteam.com/japanese/goods/lineup/train/rocket/index.html
これなんかかなり安い

42 ：

新幹線や電気機関車がいいならモデルニクスという選択もある
ttp://www.modelnics.com/

43 ：

>>40
どうやらあの9600は独自に設計した物のようです。

44 ：

いよいよ福知山のミニSLフェスティバルが近づいてきました。
http://www.minisl.jp/

45 ：

>>44
OSも参加するんだな
行きたいけど遠い・・・
orz

46 ：

東京モーターショウか、福知山かどちらにしようか迷っている。

47 ：

全日本模型ホビーショーにしとけ

48 ：

>>46
なんとなく心境が伝わります。
>>47
OSのブースには毎年シェイやBR24等が展示されていますね。

49 ：

全日本模型ホビーショーついに明日だぞ！！
行く人いる？？

50 ：

>>49
行きますよ。大宮の鉄道博物館にも行く予定です。

51 ：

全日本模型ホビーショウね、そういや昔大阪でモデルショー大阪ってのがあった。
毎年行ってたけど・・・。

52 ：

>>51
気になります。いつ頃、大阪の何処であったのでしょうか？
教えて頂けると幸いです。

53 ：

>>52
今から２０年くらい前で大阪の国際見本市会館と云う所。
確か大阪市の中心部にあった。毎年行ってた。
その時ＯＳのブースで3.5インチのポーターが５７万で出ていて
当時「こんなのが５７万もするのかよー」って言っていた。
そのころＯＳ創立５０周期年と云うことで、クラウスが３９８千円
で（当時４２万円）２万２千円の値引きで思わず買ってしまった。
法隆寺にも何度か見学に行ったよ。
元々ラジコンを見に行ってて、鉄道模型にはまってしまった。

54 ：

>>53
教えて頂き、ありがとうございます。

55 ：

>>54
それだけ？なんのために聞いたんだか・・・・

56 ：

>>55
当時、関西にいましたが、そのようなイベントが毎年あったとは知らず、
興味を持った次第です。是非行きたかったと思います。当時は今よりも
趣味の分野が盛んだったのでしょうか？

57 ：

>>56
今の自分の周りを見てもラジコンしている人は沢山いました。
やはり当時と比べるとラジコン人口は減っているでしょう。
当時ラジコンといえばエンジンモデルが主流で、電動はほとんど
なかったようです。
その時、プラモデルメーカーの田宮が電動ラジコンカーを作って
売り出したら馬鹿売れで、ブームになりました。
プラモデルメーカーとエンジンモデルメーカーの仲はどうだったんでしょうかね？

58 ：

>>57
自分の記憶では、テレビ大阪でタミヤRCカーグランプリが放送されていたのを
見た記憶があります。(ホーネットが発売された当時)その頃、ファミコンが
普及し始めて外であそぶ機会が徐々に減っていった記憶があります。
プラモデルメーカーとエンジンモデルメーカーは棲み分けていた気がします。
エンジンモデルメーカーの作る車はスケール感に欠けるが走行性優先で、
プラモデルメーカーの作る車は樹脂製のパーツで壊れやすい印象があります。
ところでタイガースが優勝した時って如何でした？タクシーをひっくり返したり
する事件があったそうです。

59 ：

>>58
おお、田宮RCグランプリ。
私もオフロード４駆で出場しました。
何か話がスレから離れていきました・・・。
相違や昔、科学模型教材社という所から、
オシレーOエンジンとボイラというのが出ていましたけど
ご存じですか？
近所に売っていなくて、父親に東京に行ったついでに
買ってきて貰った覚えがあります。
固形アルコールで単１乾電池くらいのボイラを炊き、
鉛筆くらいのピストンのエンジンをただ動かしているだけで
面白かったんですがね。

60 ：

今月のとれいん誌紹介の、本栖湖５インチレイアウトは素晴らしい環境ですね。

61 ：

>>59
科学教材社から出ていたオシレーOエンジンは子供の科学誌に広告があったのを
覚えています。科学教材社といえば模型とラジオ誌で連載されていたライブスチームの
製作記事の部品を扱っていた記憶があります。今でも残りが売られているようです。
>>60
同感です。あれは良いですね。

62 ：

>>59>>61
ttp://www.kagakukyozaisha.co.jp/list08/list08.html

63 ：

OSから販売されているスチームオイルとアスターから発売されているスチームオイルは
互換性はあるのでしょうか？値段がかなり違うので気になります。

64 ：

ＯＳのスチームオイルたぶん出光の汎用で＃４６０位の様な気がする。

65 ：

>>64
ありがとうございます。汎用と言う点で気になりましたが、スチームオイルは
水と親和性があるそうで、ロスコ-式給油機で使用する場合、粘度、温度特性で
影響があるのか気になった次第です。

66 ：

ＯＳも給水ポンプ用給油機は同じタイプを使っている。
心配ないんじゃないかな。

67 ：

>>66
勉強になります。

68 ：

１１月３日、ＯＳ法隆寺で走行会がある。
今回は行くぞ、と言ってみる。

69 ：

>>68
感想聞かせて頂けると幸いです。

70 ：

>>69
本日参加して参りました。
今日、天気が良く沢山の参加者が居ると思ったら、いつもの２／３位。
意外と少ないのには驚き、他の用事で少なかったのか？
その為レイアウトの渋滞もさほど無く、思い存分走らすことが出来ました。
今日初めて英国産のウェールズ炭を使いましたが、結構難しい。
奥が深いですね。
特に着火と火力コントロールが難しいですね。
銅のガスケットから蒸気が漏れるのでテフロンでガスケットを作って
テストをしたら、直るどころか漏れがひどくなった・・・？
やはり柔らかすぎたのか。

71 ：

>>70
テフロンがダメなのは耐熱の問題でしょ。どんなところに使ったの？

72 ：

蒸気の配管の一部。
圧力５ｋだから１５０〜１７０度くらい。
厚さ0.5tだからちょっと厚すぎた。
接触部分と銅ガスケットを面研したら良いみたい。
そろそろオーバーホールが必要かな？

73 ：

連休には御殿場の日本庭園鉄道で運転会が開かれるそうです。
何方か参加される予定は御座いますか？

74 ：

１６ｍのコンクリートトンネルの５インチレイアウトの開通式の案内を貰いました。
鉄橋やターンテーブルもあります。
来週の開通式が楽しみです。
>>73
関西や名古屋からも参加者が来るようです。

75 ：

>>73
別スレでK27の図面をお探しではなかったですか？
ライブで作られるご予定ですか？

76 ：

>>75

77 ：

>>75
以前、アキュクラフトからアウトサイドフレームのK27が売られていて
自分も欲しくなったのですよ。K27ってなんだかナローの定番ですね。
それにしてもいつもIDチェックしているのですか？

78 ：

あちこちの文章みれば察しはつくよ。もしやとIDで確認しただけ。

79 ：

>>78
どこかのスレで見かけたら宜しくお願いします。

80 ：

>>78
どこかのスレで見かけたら宜しくお願いします。

81 ：

74です。
見学に行ってきました。
あれだけのレイアウトをお一人で作られたのには感心しました。
16ｍのトンネルは迫力満点です。
機関車が入ると出口から直ぐに走行音が聞こえるのですが・・・。
車両が出て来るまでの時間が掛かるのが面白かったです。
雑誌社も2誌来ていましたので掲載記事が楽しみです。

82 ：

>>81
機会があれば自分も運転してみたいです。
雑誌掲載は楽しみですね。

83 ：

>>81
今月号に掲載されるのですか？

84 ：

掲載が楽しみです。

85 ：

>>81
今月号には何も出ていませんが、来月号になったのでしょうか？

86 ：

過疎りすぎててむしろイイ!!(ﾟ▽ﾟ)

87 ：

只でさえ少ないライブスチーマーなのにその中で2ちゃんねらーは
更に少ない訳ですし…ちなみに全国のライブスチーマーって何人くらいでしょう？
以前は模型誌でも毎月連載記事がありましたが最近は定期的な記事は減ったようですね。

88 ：

来年も宜しくお願いします。

89 ：

完成が待たれる５吋レイアウトの建設が始まったようです。
http://www.steam.jp/misakimain.htm

90 ：

>>89
岬鉄道の完成が楽しみですね。
何年ぐらい掛かるのでしょうか？

91 ：

81です。
K鉄道の開通式が漸くが本日発売のとれいん誌とTMS誌に紹介されました。

92 ：

>>91
有難うございます。是非読みたいと思います。

93 ：

冬は煙が白く映えますね。

94 ：

白馬の方にも新しい運転場が出来たそうですね。

95 ：

５インチほすぃ

96 ：

>>95
同感です。自分も5インチは是非欲しいです。

97 ：

連休中に名古屋の丸栄で運転会が開かれるそうです。参加されますか？

98 ：

グランシップで17,18日に今年もフェスタが開かれるそうです。

99 ：

アスターのC62マダー？？

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