【日産】JUKE／ジューク　30台目【カザーナ】

1 ：

日産のクロスオーヴァー車〔JUKE〕のスレです。
■前スレ
【日産】JUKE／ジューク　29台目【カザーナ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327754681/

2 ：

■基本情報1 - グレード（日本仕様）
　(1) HR15DE / 15RS
　　　エンジン（種別：ガソリン，排気量：1498cc，最高出力：84kW＝114ps，最大トルク：150Nm）
　　　車重：1170kg，トランスミッション：新世代副変速器付XTRONIC-CVT，駆動方式：FF - 2WD，
　　　タイヤ：205/60R16，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／リーディングトレーリング
　(2) HR15DE / 15RX
　　　エンジン（種別：ガソリン，排気量：1498cc，最高出力：84kW＝114ps，最大トルク：150Nm）
　　　車重：1170kg，トランスミッション：新世代副変速器付XTRONIC-CVT，駆動方式：FF - 2WD
　　　タイヤ：205/60R16，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／リーディングトレーリング
　(3) MR16DDT / 16GT
　　　エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
　　　車重：1290kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M6，駆動方式：FF - 2WD
　　　タイヤ：215/55R17，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
　(4) MR16DDT / 16GT FOUR
　　　エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
　　　車重：1400kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M6，駆動方式：トルクベクトル付4WD
　　　タイヤ：215/55R17，リアサス：マルチリンク，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
　※現段階では、MTモデルの情報は無し。（欧州仕様や北米仕様には有）

3 ：

■基本情報2 - 共通仕様
　・形状：5ドアハッチバック
　・プラットフォーム：Bプラットフォーム（マーチやティーダやシルフィ等と共用）
　・コンセプト：SUVとスポーツクーペのクロスオーヴァー
　・車体寸法：全長4135mm × 全幅1765mm × 全高1565mm
　・ホイールベース：2530mm
　・最小回転半径：5.3m
　・ラゲッジ容量：251L（後部座席を倒すと最大830L）
　・アンダーラゲッジ容量：44L
　・燃料タンク容量：52L
　・フロントサス：ストラットサス　
　・共通装備：ABS，EBD，電動パワステ，オーディオレス，サイドアンダーミラー
　【16GT-FOURのみの仕様（下記項目以外は他モデル同様）】
　　　・車高：1570mm
　　　・ラゲッジ容量：207L（後部座席を倒すと最大786L）
　　　・他モデルとは異なり、アンダーラゲッジは無く、替わりに小物入れがあります。
　　　・燃料タンク容量：50L

4 ：

■FAQ
　Q：3ドアなの？
　A：5ドアです。
　Q：3後部ドアは、RX-8みたいな観音開きなの？
　A：普通に開きます。
　Q：後部ドアの取っ手はどこになるの？
　A：アルファロメオ等で採用されている方法と同じで、ガラスとCピラーの境界部に組込み3ドアっぽく見せています。
　　　　ttp://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg
　　　　ttp://www.netcarshow.com/nissan/2011-juke/800x600/wallpaper_24.htm
　Q：どれがヘッドライト？
　A：「上部：ターンランプとポジションランプ，中部の丸目：ヘッドライト，下部：フォグランプ」です。
　Q：スレに粘着な変な人がいます。
　A：変なのをスルーするのは、人間社会で生きていく上で重要なスキルです。

5 ：

■ウェブサイト
　・日産公式サイト
　　　http://www2.nissan.co.jp/JUKE/
　・英国日産公式サイト
　　　http://www.nissan.co.uk/GB/en/vehicles/crossovers/juke.html
　・英国日産メディアサイト（画像や情報が充実している）
　　　http://www.nissanpress.co.uk/juke/html/press-pack.htm
　・アメリカの公式ウェブサイト
　　　http://www.nissanusa.com/juke/
　・日産公式ツイッター
　　　http://twitter.com/NISSAN
　・ウィキペディア
　　　http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・ジューク
　・Type V/アーバンセレクション
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110530-01-j.html
■コンセプトカー〔カザーナ〕の情報（参考）
　・http://www.netcarshow.com/nissan/2009-qazana_concept/
　・http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・カザーナ

6 ：

>>1
乙

7 ：

乙！
ついに30か

8 ：

>>1乙
納車まであと1週間
待ちきれないわ〜

9 ：

そろそろMCですか？

10 ：

今年あるような気もするけど
いつになるかは知らん

11 ：

ようやく雨の中走ったけどワイパーうるさいなw

12 ：

そろそろMTですか？

13 ：

ジュークはエコカー補助金の対象にすらならない時代遅れのショボい1500
アクアって1500のハイブリッドなのに、総額ではジュークより安いんだからなｗ

14 ：

こりゃだめかもわからんね
http://response.jp/article/2012/01/01/167816.html
ただでさえ売れてないのに、これでますます売れなくなる。。。。。。。。。。
まぁ、マイナーチェンジが前倒しで行われるらしいが

15 ：

アクアってハイブリッドなのに俺のジュークと実燃費ほとんど変わらないんだなｗ
これじゃアクアは暴落　下取りも暴落　中古車も暴落ｗ

16 ：

>>15
まあまあ、他車の悪口はやめよう、そんなのは他に任せればいいのさ
そんなことより無事にリコールから帰ってきた俺のメテオちゃんと明日どこへ行くかについて考えようぜ

17 ：

あしたターボにきめてくる。
パーキングブレーキがフットじゃないんだとおもったら海外仕様のMTのせいか。
サイドブレーキなんてR32以来だからちょっと懐かしい。

18 ：

>>17
色は何にするの？

19 ：

1.5の4WDさっさと出せよな。
SUVにNAターボなんかいらねーんだよ。

20 ：

>>19
1.5に四駆が欲しいのには同意だけど
NAターボってなに？

21 ：

NAターボってwww

22 ：

FFの4WDみたいだな

23 ：

やれやれ・・・

24 ：

ブイテックがそう言われてたな

25 ：

4WDは16GTにしかないのかよ
日産お得意のe-4WDを15RXに付けてくれよ

26 ：

>>25
それ賛成。結構売れてるからマイチェンは
少し遅れて今年の９月頃になるのかな〜？

27 ：

それだったら16GT4には何がつくんだよ
MTか？お？お？お？

28 ：

GT4はどうあがいてもMT仕様作れないよ
FFならMT出せるけど

29 ：

>>18
赤赤にしました〜
白と悩んだけど内装赤とあうのはやっぱ赤きなと。

30 ：

えぇ(T ^ T)
アイドリングストップ付きGT4MTでないの？勝手にでると信じて生きてきたのに…。

31 ：

MTでアイドリングストップしたらエンストするんでね？

32 ：

ふえたなー
去年の夏なんかうちの町俺くらいしか乗ってなかったんだがなー

33 ：

>>31
CR-Zは？

34 ：

>>31
えっ！？どういうこと？

35 ：

>>33
調べてみたらCR-Zは出来るんだな。
GT4乗るって言ったら雪国乗りが多いだろうし
坂道発進とか事故多発しそうな。
まぁターボ車にはエコ装備は不要だろう。

36 ：

>>34
MTでアイドリングストップは色々と厄介じゃないかって話。
都会以外は平坦な道ばかりじゃないんでない？
そんな中でストップされても困るだろ。

37 ：

アイドリングストップとかエンジンに悪いしイラネ
いるのはパワーだよ、パワー！

38 ：

>>30
いまどき4MTはないだろ

39 ：

>>36
坂道のブレーキアシスト普通にあるよ。たしか、miniにもMTアイストあったような。

40 ：

>>38
まちがえた。16GTのMTね♪

41 ：

>>39
最近の車は優れてるな。

42 ：

マツダがこれの対抗出すらしいじゃん

43 ：

メインカラーしか被ってないような気がした

44 ：

>>29
ナカーマ

45 ：

>>42
次期デミオベースなら登場は３年後くらい？
ジュークも次期型が発表されてるかもだね。

46 ：

16GT4のMTは出ないでほしいな、嫉妬に狂いそうだ
あきらめる理由を探しにわざわざ試乗しにいって逆に我慢できなくなって買い替えてしまう自分が容易に想像できて怖い

47 ：

MTはないと思うけど、ジュークRがかなり話題になったから、なにかしらスポーツグレードはでるかもね。

48 ：

ジューク好きな人ってやっぱフェアレディZも好きなんかな？
自分は大好きなんだけど。

49 ：

ジュークgt-r(?)っていつ発売されるの？

50 ：

テンプレにこういうのも追加してもよいのでは？（荒らし対策に少しは有効かも）
ジューク最大のコンセプトは「生まれながらのオリジナル」。つまり、今までにない！
ということに焦点を合わせて誕生した。
これはなかなか出来そうで出来ないことで、要するに今まで売れたとか、
こういうクルマが評判いいという前例主義からの逸脱がすごい。
今の日本は、エコカーを除き、軽とコンパクトとミニバンしか売れないから
最近そればっかり出るわけだけど、「そういうものだけは作らない」と決めたのだ。
ターゲットはイギリス在住の30歳独身のグループリーダー。
それも本当にその人の生活スタイルというより、その人の「心の在り方」や「考え方」
がターゲット。つまり、人と違う物を欲しがる心、カッコいいものは欲しいけど
ブランドにこだわらないセンス、無駄に見栄を張らない気持ちなどに焦点を定めたのだ。
WebCG「小沢コージの勢いまかせ」より抜粋
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000023060.html?pg=2

51 ：

入れたいなら入れりゃいいけど、荒らし対策なんかにならないでしょ。
荒らしは別にそんなん関係なくかまうから荒らされるわけで。
いつになったらわかるの？
そんな文言で荒らしがなくなるかよ馬鹿

52 ：

ジュークの名前の由来ってなんだろ。

53 ：

軽快にかわすという意味のアメフト用語だったかと

54 ：

ジュークRってあの息子が開発担当したらしいね
期待できるんじゃない？

55 ：

こりゃだめかもわからんね
http://response.jp/article/2012/01/01/167816.html
ただでさえ売れてないのに、これでますます売れなくなる。。。。。。。。。。
まぁ、マイナーチェンジが前倒しで行われるらしいが

56 ：

こりゃだめかもわからんね
http://response.jp/article/2012/01/01/167816.html
ただでさえ売れてないのに、これでますます売れなくなる。。。。。。。。。。
まぁ、マイナーチェンジが前倒しで行われるらしいが

57 ：

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:28:01.67 ID:8cR1c8bj0
日産が超低燃費競争で取り残されてるのは事実
この先ジュークのような旧態依然のガソリン車の下取り価格は、当然下落率が大きくなる

58 ：

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:28:01.67 ID:8cR1c8bj0
日産が超低燃費競争で取り残されてるのは事実
この先ジュークのような旧態依然のガソリン車の下取り価格は、当然下落率が大きくなる

59 ：

>>53
だから意外に機敏なのかな

60 ：

>>51
短絡的に「馬鹿」なんて使ってると品位を疑われるぞｗ

61 ：

アンチでもそうでなくとも罵り合いは余所でやってほしいわ
ジュークオーナーは紳士の集まりだと思ってたのに民度低すぎ

62 ：

ジュークいいっていうやつのセンスはだいたいほかの部分でも話あう

63 ：

このスレはずっと民度低いじゃん前々から。

64 ：

民度つうか煽り耐性無さ過ぎ

65 ：

コンパネってドライブモードだと、
エアコンの風量調整できないんだな。

66 ：

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

67 ：

ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi ,　　　　　　＿＿　＿　　ﾆ_,,..,,,,_
　l|!・ω・ :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ・ω・≡
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―
　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;
　　　　　　　　　　;　　_,/.,,,//　　/　ﾋｭﾝｯ
　　　　　　　　　　　 /・ω・ /
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/ 　　　　　　　　　　　　こ、これは乙の軌跡じゃないんだからねっ！
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´
　　　　　　　　　:　/
　　　　　　　　　/　　/;
　　　　ﾆ_,,..,,,,,_
　　　　/ ・ω・`ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　、

68 ：

これ最後なんで破裂して死ぬの？

69 ：

>>53
危なっかしい、という意味もある。

70 ：

土曜日福岡←→山口の中国道200Km走破してきた。
アクセルベタ踏みでこの車で初めてメーターふっきったわ。
みんな気持ちよく道を譲ってくれますた。
少し見直したが山口からの帰り満タンにして
帰ったら40ℓ給油したわｗｗ。実燃費リッター5�`だった。

71 ：

国産は相変わらずハイパワー化の為にNAターボ使うよな。
いい加減VWみたいに低燃費小排気量NBターボ出せよ

72 ：

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

73 ：

画像検索したら緑と白のストライピングされたみたいな綺麗なジューク発見したんだけど
これって特別仕様車？なんてモデルか判らなかったからググれなかった。。。売ってたら
買いたいな。と嫁さんが言ってる。俺は簡便＞＜；

74 ：

>>73
アニメとのコラボ。
所謂痛車でしょ。
http://www.nissan.co.jp/ENTERTAINMENT/AVEMAG/NNEWS/2011/nnews03.html

75 ：

　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　|　あ…ありのまま　今日　起こった事を話すぜ！
　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　 　 ＜　『ジュークでショッピングセンターに行ったら
　 fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人.　　　　|　　空いてた駐車スペースの両隣ともジューク
　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　|　一周回って戻ったらもう空いてなくてジュークも1台になっていた』
　　ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉. 　　|　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ.　│　おれも何をされたのかわからなかった…
　 /:::丶'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

76 ：

>>73
輪廻のラグランジェのコラボカーだね。キャラは張られてないから痛車と呼べるのかどうか…

77 ：

�@赤ジュークにEVA02と書いて、助手席に惣流・アスカ・ラングレー等身大フィギュア(プラグスーツver)を座らせる
�A赤ジュークを通常の3倍のスペックに改造し、シャアマスクをして乗る
どっちが痛いかな

78 ：

赤いのに乗ってる時点でどっちも痛い。

79 ：

赤にして良かった
あまり近寄られずに済みそうだ

80 ：

冷静になった時満足するのはやっぱりメテオライトブラウンだろうね

81 ：

レッドもブラウンも、写真には写りにくい微妙な色加減だから
買う前に一度は肉眼で見ておいた方がいいかもしれない。
画像で見るとレッドは鮮烈な赤、ブラウンは黒っぽい茶色に見えるけど、
レッドもブラウンも実際に見ると深さを感じさせるカラーで
かつハイライトが入って陰影際立つ、実に興味深い色合い。
起伏のあるボディも手伝って変化を楽しめる、そんなカラー。
その点なぜか俺のパールホワイトは名前に「パール」って入ってるくせに
そんなに光沢感は出てないという…。レッド&ブラウン、羨ましいです。

82 ：

ツヤが消えた赤を見た…あれはだめだ…

83 ：

>>81
テールランプのデザインが一番映えるのはホワイトだと思うよ
赤だと埋没しちゃうし
白ジュークは後ろから見ると本当にカッコいい

84 ：

5yearコートは新車時施工と1年毎の定期点検で5年間輝きを保証してくれる
金に余裕があるなら付けとくべきだな

85 ：

>>83
そうだまさにその後ろから見た白ジューク、走行してるそれに遭遇して
リア惚れしてジューク買ったんでした俺。
全貌見たときにはフロントのライトの位置に驚きましたけどね、
慣れるもんですねえ、今じゃ360度どっから見てもお気に入り。

86 ：

青注文してきた
１５RX-V
内装黒
あの青ってなんか微妙？

87 ：

赤一択と思っていたのに急激にメテオライトブラウンに惹かれてる俺がいる

88 ：

え、内装黒って追加されたん？
赤かシルバーしかないと思ってたんだが。

89 ：

>>86
青はジュークのフォルムだとかなりカッコいいと思う

90 ：

俺も、けど茶色が有るの知って茶色に決めた
もうちょっと茶とはっきり判る色目が良かったけど
だけど、今日展示車見て来て、デカイ、狭い、乗り込みにくい　で、家族の賛成を得られるか不安

91 ：

ここの色談義見てるとさぁ・・・
結局何色でも似合うジュークｶｺｲｲ

92 ：

オプションカタログに載ってるシルバーも格好いいと思うの

93 ：

もう契約してるから今更だけど、
値段は俺には身の丈に合ってなかったような気がしてきた。
なんか勢いで買った感じだ。
ほぼ全額ローンだし、
純正のナビとかいらねかったんじゃないかとか・・・ｏｒｚ

94 ：

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:28:01.67 ID:8cR1c8bj0
日産が超低燃費競争で取り残されてるのは事実
この先ジュークのような旧態依然のガソリン車の下取り価格は、当然下落率が大きくなる

95 ：

こりゃだめかもわからんね
http://response.jp/article/2012/01/01/167816.html
ただでさえ売れてないのに、これでますます売れなくなる。。。。。。。。。。
まぁ、マイナーチェンジが前倒しで行われるらしいが

96 ：

>>88
マジレスすると「内装色ブラック」ってパターンがコンソール色シルバーのヤツな
内装色ってたぶん主にシートの色で決めてるんだろう
シルバーコンソールの場合シートのアクセントも黒だからな
赤は赤だけど

97 ：

今貰って来たカタログ見てるけどやっぱカコエエな
R32以来だわ　国産欲しいと思ったの
ついでに貰って来たZもエエな

98 ：

>>93
営業に勧められるままに契約するとそうなるな
ドンマイだ

99 ：

>>97
コンセプトは「Zのクロスオーバー」だしね＞ジューク

100 ：

にしても、ジュークは日産頑張ったな〜って思った
顔もだけど、とにかくケツが可愛い

101 ：

ジュークの後席って入りづらいよね
子どもをチャイルドシートに乗せるとき
何回か頭ぶつけた。
好きだからいいんだけどね

102 ：

>>100
同じw
うしろのラインがエロくてニヨニヨしてしまう

103 ：

皆さんは視界の悪さというか、運転席の閉塞的な感じなどは
慣れましたか？
納車1週間ほどなんですけど、なんとも違和感があります。
軽自動車からの乗換えってのもあると思うんですが。

104 ：

>>103
納車2週間くらいで、毎日のってますけど
狭い道での左折なんかは、結構気を使いますね
閉塞感はあんまり感じないかなあ。
快適です。

105 ：

>>103
スポーツカーとかからだと違和感ないよ。むしろキューブみたいに開放感があると落ち着かないや。

106 ：

デミオからの乗り換え一ヶ月が立ちました、視界の悪さは徐々に慣れて来ました。
ただ、未だに鍵穴を探してしまいます。

107 ：

>>99
だからテールランプ流用なんか
>>101
後席は特にそうだよね
今日行った時、隣に車止まっててドア全開できんかったから余計

108 ：

やっぱりデミオ辺りのコンパクトカーにしておけばよかったかなー
なんて少し思っちゃったり。。
デミオとかも視界はそんなに良くないですか？
やっぱりジュークの方が悪いですか？

109 ：

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:28:01.67 ID:8cR1c8bj0
日産が超低燃費競争で取り残されてるのは事実
この先ジュークのような旧態依然のガソリン車の下取り価格は、当然下落率が大きくなる

110 ：

メテブラは艶があるうちはいいけど薄汚れて
艶が減退するだけで全体的に汚く見えるんだよな
常にピカピカにする必要があるから黒車より手入れは大変かも

111 ：

>>108
デミオよりジュークでしょ！
不便な点多いけどｗ
それもまたよく感じてしまう

112 ：

ジュークはサスが固いけどコーナリングのレスポンスはいいな

113 ：

そうそう、メテブラは薄汚れると
チャバネゴキになる。
その点ブラックは汚れてもワイルドなシャチになるだけ。

114 ：

>>108
ジュークはデザインで視界等ある程度犠牲にしてるのは承知の上で買う車だろ
快適性を求めるならそれこそデミオとかにしたほうがいいんじゃね？

115 ：

Demio、Fitあたりはまったくソソらないな。
MURANOは欲しかったが、高すぎた。
が、今はCX-5が最も気になる！

116 ：

尻ならジュークの方がキレイだ

117 ：

白、黒みたいな無難な色選ぶ人は無理して自分をジュークに合わせてる印象
一方で赤、シルバー、グレー、メテオはジュークに乗るために生まれてきたニュータイプな印象
青は・・評価ムズいｗ

118 ：

>>112
見た目から想像してたほどロールしなくて買うの決めたよ

119 ：

1.6GTFOUR専用のスチールブルーもかなりカッコいい
あれオプションでもいいから1.5にも選べるようにしてほしいな
ノートとかにもあるパシフィックブルーは正直微妙だ
外装色と内装色の組み合わせで考えたら
赤×赤、白×赤、黒×赤、スチールブルー×黒あたりがお洒落だと思う

120 ：

>>95
予想以上の実績。
http://bestsellingcarsblog.com/2012/02/28/europe-full-year-2011-top-40-models-ranking-now-available/
国産ブランド限定ならキャシュカイ、ヤリス、ジュークの順。
カザーナの頃から期待してたがまさか日産を支える存在になるとは。

121 ：

>>119
スチールブルーはカッコイイよな
だがGT4の専用カラーであることは変えないだろう
スイスポのチャンピョンイエローやフィットRSのサンセットオレンジみたいな価値だからな、もはや
スチールブルー欲しいがために思い切ってGT4買う人だって少なくないはずだ
>>120
というか去年１年間でもティーダやエクストレイルよりも売れてるんだから誰が見ても主力商品だろ
SUV部門の首位については今年は新発売のCX-5に譲ることになりそうだけど
ジューク自体2010年より2011年のほうが売れてるわけで、MC繰り返して行けばロングセラー間違いなしなのは日産もわかってるだろうな
だからデザインは大幅に変えずにテレスコピックや本革特別仕様など小出しに上手いことやるんじゃね？

122 ：

>>121の話は「国内市場ですら結構売れてますよ」って話な

123 ：

スチールブルーはGT4にしかないだけであって
他日産車では標準色だからそんなに価値があるとは
思わないな。
ていうかみんな何で無難な色しか乗らんの？

124 ：

長いこと付き合うことになるのを考えたら派手な色は飽きると辛いからなあ
だから町に走る車は白黒グレー系ばかりになるんでしょ
服を着替えるみたいに次々乗り換えられたら奇抜な色を選ぶ人も増えるんだろうけどね

125 ：

>>124
ジュークに当てはまるかはわかんないけど白、黒、グレー、シルバーをよく見かけるのは
・下取り価格が他の色と比べやや上(貧乏くさいなｗ)
・汚れが目立ちにくく手入れが簡単(グレー、シルバー)
・街に溶け込み存在感を主張しない無難な色(ジュークの場合は車体自体が主張強いな)
だと思うよ。

126 ：

ホントにジューク増えたなー

127 ：

去年は前年比１．５倍売れたからね

128 ：

発注して２日・・・
まだカラーリングってかえられるかな？

129 ：

>>93
維持やローンも金かかるけど、その分愛情注ごうよ。
まだ乗りはじめて3ヶ月だけど、ジュークとの時間はプライスレス。

130 ：

>>128
駄目もとで聞いてみたら？
スチールブルーは上流階級の特権だしな。
俺たち庶民はブライトメテオがお似合いなのさ。

131 ：

今日休みだったｗｗｗ
とりあえず明日確認して連絡くれるって

132 ：

車体色でいちばんお値打ち感高いのはパールメタリック2層のラディアントレッドとパシフィックブルーだな
白はパール3層だけど価格あがるし、黒はパール1層、それ以外はメタリック1層だけだからなあ

133 ：

白は色効果で大きく見える、特に尻
その大福のようなヒッ↑プに悩されました

134 ：

>>108
デミオの方がガードレールとか認識し易かった気がします。

135 ：

>>130
それ何色？ｗｗｗ

136 ：

メテオゥレディ！

137 ：

メライト

138 ：

>>121
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/168905/
こうした中、トヨタ自動車が咋年末に発売した小型ハイブリッド車（HV）『アクア』が絶好調だそうだ。
きょうの日経にも「2012年の生産台数を32万台に引き上げる」と報じている。従来は年24万台を計画していたが、発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
3割以上の増産に踏み切るという。
「内需は予想外に底堅い」という日銀総裁の発言を裏付けるかのようなアクアの快進撃だが、懸念されるのは「アクアの独り勝ち」だ。
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ

139 ：

今日RXのアーバン契約してきた！
なんとか35万引きまで粘った。

140 ：

ジュークはエコカー補助金の対象にすらならない時代遅れのショボい1500
アクアって1500のハイブリッドなのに、総額ではジュークより安いんだからなｗ

141 ：

>>139
おめ。
何色？なんかアーバンは白なイメージ

142 ：

>>141 あり！
色は黒にしたよ。
しかし、バックが見にくい。

143 ：

ジュークは国産車からデザインが外れてるからな
燃費とか無視して買う価値はある。
欧州車と並べても埋没しないのは凄いと思うよ。

144 ：

>>142
全長短いしバックモニターいらないかなとおもったが試乗してすぐ必須と悟った

145 ：

デザインは輸入車と勝負出来るが
質感が低すぎ、安っぽい

146 ：

燃費を無視出来ない輩のためにMCでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟつけるんじゃね

147 ：

>>145
それは値段と比例だろ身も蓋もないな

148 ：

スーツのジャケットとか置き場所に困る。
ハンガーかけるいい場所ないかな。

149 ：

スチールブルーはGT4専用色じゃなくて
FFターボ車でも選べるよね

150 ：

>>139
おめでとう、黒の((o(・ω・)人(・ω・)o)) ナ・カ・マ♪
値引きは、ＯＰと比例するから元の価格気になるな
ちなみに、いまだと納車いつごろ？

151 ：

>>150
OPはナビとキセノン、カーペットくらいかな

152 ：

納期は4月中旬から下旬くらいだって！

153 ：

>>151
うほ。いい値引き

154 ：

>>152
結構受注増えてるのかな。
1月末契約で、2月末にきた

155 ：

試乗した時にDさんがバックカメラは絶対付けて欲しいです。と言ってました。
私もカメラ付けた、無いと車の後ろに子供が座っていても気付かない。怖い気がします。

156 ：

バックモニターは付ける前は割と馬鹿にしてたけど、もうないのはありえないなｗ
もちろん過信はいかんだろうけど

157 ：

>>155
後部座席は映らないよ？
なにその振り向いたらシートが濡れていましたみたいな書き込み。

158 ：

今から交渉とかだと、決算期の値引き云々は
もう関係ない感じですよね。。

159 ：

>>155
>>156
やっぱりバックモニターつけます。今乗ってるミニより見にくいのには驚いた。

160 ：

>>157
リアシートのことじゃなくて、車の後ろの外のことだろ

161 ：

バックモニターは迷ってるなら付けるといいよ
ずっと乗るなら安心感が違う、費用対効果が高い買い物だと思うよ
でも過信しちゃダメだからどっちにしても気をつけてね
>>158
1週間でジューク売ってデミオを？ｗ

162 ：

シフトがバックになってることがわかる要素が増えるという意味でもバックモニターはオススメ
今後、バックモニターがついていない車を買うことは絶対ない気がするｗ

163 ：

バックモニターもナビも付けてない
文明の利器に頼りすぎて感覚が衰えるのが嫌だから

164 ：

そもそもバックビモニタと後方視界が悪いは関係ないだろう
モニタの写してる位置が目視できる車ってどんなだよ
後方視界がよかろがわるかろがつけといたほうがいいってことだ

165 ：

バックモニターつけないのは自由だけど、運転席の真後ろのバンパーが凹んでる車みるとケチらなきゃいいのにっていつも思う。板金代より安いのに

166 ：

15RX TypeV 赤納車なった。

167 ：

Z10キューブからの乗り換え。
試しに高速道路を走ってみたが、静粛性、安定性、すべてに於いてキューブとはまるで比較にならない。
それと、今までよりも体感速度が10〜15km/hくらい遅く感じた。
80km/hで走行しているつもりが90km/h以上出ていることがままあった。
それだけ作りがよいということなのだろう・・・

168 ：

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:21:23.43 ID:8/cag2fc0
試乗した時にDさんがバックカメラは絶対付けて欲しいです。と言ってました。
私もカメラ付けた、無いと車の後ろに子供が座っていても気付かない。怖い気がします。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:21:23.43 ID:8/cag2fc0
試乗した時にDさんがバックカメラは絶対付けて欲しいです。と言ってました。
私もカメラ付けた、無いと車の後ろに子供が座っていても気付かない。怖い気がします。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:21:23.43 ID:8/cag2fc0
試乗した時にDさんがバックカメラは絶対付けて欲しいです。と言ってました。
私もカメラ付けた、無いと車の後ろに子供が座っていても気付かない。怖い気がします。

169 ：

間違えた。157皿仕上げ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:28:56.57 ID:n3QPn2zI0
>>155
後部座席は映らないよ？
なにその振り向いたらシートが濡れていましたみたいな書き込み。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:28:56.57 ID:n3QPn2zI0
>>155
後部座席は映らないよ？
なにその振り向いたらシートが濡れていましたみたいな書き込み。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:28:56.57 ID:n3QPn2zI0
>>155
後部座席は映らないよ？
なにその振り向いたらシートが濡れていましたみたいな書き込み。

170 ：

>>165
だよなあ。コーナーセンサーの価格設定からしてバックモニターつけろって言ってるようなモンだしなぁ
もっと言うと、
・バックモニター
・純正地デジHDDナビ
・ステアリングスイッチ
・ビルトインTEC
これセットで３１万って考えると悪くないだろう
まあこういうOPをケチりたいって人は今後FMCする予定のノートを買ってOP付ければいいと思うよ
雑誌で見た人もいると思うけどNEWノートコンセプト見るとノートもブーメラン型テールランプになるっぽいからね
クロスオーバーではないけど

171 ：

スチールブルーて旧型モコにもあったよな名前は違うんだろうが。
そう考えるとありがたみがない

172 ：

ふと思ったんだけど、あのヘッドライトって道路をしっかり照らせてるの？
街灯の少ない道とかどうなんでしょう？

173 ：

>>172
キミがヘッドライトだと思ってる部分は実はポジションライトで
キミが大きいフォグランプだと思ってる部分が実はヘッドライトなので大丈夫ですよ

174 ：

>>173
ワロタwww
まぁ俺もディーラーで教えてもらうまでそう思ってたんだけどねww

175 ：

>>173
なるほど奇抜なデザインですね
Thank you

176 ：

>>170
なぜノートが引き合いに出てくるのかわからんわ
ナビやらバックモニターに31万かけるならその分キセノンやアルミホイール付ける奴もいるだろ
ナビが本当に必要な時は携帯のアプリで十分事足りるし、
リアガラス全部印刷で潰した商用バンや、大型トラック乗ったことある奴にとって
バックモニターなど不要の長物でしかないから

177 ：

そんなに噛み付くようなレスでもないと思うけど

178 ：

だよな。っぽい

179 ：

いや別にバックモニター付けたい人は付けたらいいと思うよ
ただバックモニター付けるべき、ケチるならノートにした方がいいなんて力説されても
は？としか思えんわ
俺がおかしいの？

180 ：

このスレ見てて青からカラー変更したくなったけど、
ボディーカラー変更はキャンセル扱いで、契約翌日までしか無理だった・・・。
オプションの変更はまだ何とかしてくれるらしい。
まあいいや。
真っ青ってのも悪いわけじゃないしな。

181 ：

青かっこいいと思うけど。
見かけるのはほとんど赤白黒ばっかだし

182 ：

>>179
一般的にはおかしくないです
でも匿名掲示板で極端な意見が多くなるのもまた仕方のないことです
何色にすべきとかね
青は希少なのでもっと増えるべき

183 ：

いやあ、内装赤って結構いいなって思っちゃって、
内装赤にするなら外装赤か黒かダーク系の色の方がいいなって。
外装青に内装赤を合わせる気にはならなかったという話だったのです。

184 ：

>>179
おかしくないよ。極端に偏った意見はキチガイの仕業と思って間違いない。
なぜならここは2ちゃ(ry

185 ：

>>180
You それなら内装青にしちゃいな Yo !
センターとエアコン、ナビパネルくらいでかなり印象変わるよ。

186 ：

私はダークグレーだけど最近青も綺麗だと思う。軽やかな感じがするよね。

187 ：

青のジュークで、ステアリングとシートを白にしてたのがカッコよかった
失礼ながら覗き込んで2周くらいしてしまい…
端から見たら完全に物色中の車上荒らしｗ

188 ：

>>180
ジュークの純正シートのデザインのままカラーシートカバー製作してるトコあるんだけどさ
そこの「お客様の声」でスゴくカッコイイ青の内装の人が居るんだよ
ほとんどのお客さんはやっぱ赤コンソール利用して赤系のシートなんだけど
この人はシートだけじゃなくドアトリムとかコンソールとかステアリングとかかなりコッてる
たぶんインテルのサポーターの人なんだろうけど、青ジュークでもここまでやれば相当カッコイイよ
ttp://www.y-brand.com/voice/cgi-bin/search.cgi?pref=&car=juke&pattern=%83m%81%5B%83%7D%83%8B&basecolor=bbl-&accentcolor=aao-&stech=&carcolor=

189 ：

間違った。ステアリングじゃなくてシフトノブ＆ハンドブレーキノブだったね

190 ：

相当金かかってるよね。
コンソール塗りたいけど外し方わからん。

191 ：

>>188
おお
いい
いつか青ストライプのシートカバーは作りたいな
コンソールとかはどうしたんでしょうね？

192 ：

>>188
私は、これの赤パターン
ボディは黒です。
それでも、結構覗かれます。
でも、この青をみてしまうと、選択間違えたかな？なんて思ってしまいますね

193 ：

黒×赤　渋いと思うけどね。
黒×黒はVIP(笑)系で嫌いだな。
ハンドル白いのも惹いてしまう。

194 ：

青内装いいなあ。
しかし最近書き込みが一気に増えたように感じる。ジュークが盛り上がってきてる。

195 ：

たしかにかなり書き込み増えた
契約、納車報告もだいぶあったしね

196 ：

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/168905/
こうした中、トヨタ自動車が咋年末に発売した小型ハイブリッド車（HV）『アクア』が絶好調だそうだ。
きょうの日経にも「2012年の生産台数を32万台に引き上げる」と報じている。従来は年24万台を計画していたが、発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
3割以上の増産に踏み切るという。
「内需は予想外に底堅い」という日銀総裁の発言を裏付けるかのようなアクアの快進撃だが、懸念されるのは「アクアの独り勝ち」だ。
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ

197 ：

>>194-195
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/168905/
こうした中、トヨタ自動車が咋年末に発売した小型ハイブリッド車（HV）『アクア』が絶好調だそうだ。
きょうの日経にも「2012年の生産台数を32万台に引き上げる」と報じている。従来は年24万台を計画していたが、発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
3割以上の増産に踏み切るという。
「内需は予想外に底堅い」という日銀総裁の発言を裏付けるかのようなアクアの快進撃だが、懸念されるのは「アクアの独り勝ち」だ。
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ

198 ：

ジュークはエコカー補助金の対象にすらならない時代遅れのショボい1500
アクアって1500のハイブリッドなのに、総額ではジュークより安いんだからなｗ

199 ：

こりゃだめかもわからんね
http://response.jp/article/2012/01/01/167816.html
ただでさえ売れてないのに、これでますます売れなくなる。。。。。。。。。。
まぁ、マイナーチェンジが前倒しで行われるらしいが

200 ：

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:28:01.67 ID:8cR1c8bj0
日産が超低燃費競争で取り残されてるのは事実
この先ジュークのような旧態依然のガソリン車の下取り価格は、当然下落率が大きくなる

201 ：

納車まであと一週間。人生初の車、迷いに迷ったあげく選んだ黒×赤ジュークさん
楽しみ過ぎて吐きそうなんだが、このカウントダウン期間は一体どう過ごせばいいんだ…
なんつーか世話になった担当ディーラーに、早くしやがれと怒鳴りたい気分

202 ：

>>201
1/43ミニカー買って気を落ち着けろ

203 ：

>>201
俺は明後日赤×赤納車だ
2月の中頃契約して今日まで毎晩尼でポチッたジュークのすべてを読み、
カタログも100回くらい読んだ
トミカのジュークを買い、それだけでは物足りなくて6000円ぐらいするちょっと大きめのミニカーも買った
ディ−ラ−でジューク試乗した日から毎日このスレに顔出してる
遂に明後日だ
最高の気分だ

204 ：

ジュークの格好良さを理解できないなんて信じられないな
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327999320/

205 ：

やっぱり手持ち無沙汰でミニカー買うよねｗ
そんで1/43ミニカーで気持ちが鎮まるどころか却って高ぶって
日産レンタカーで1/1ミニカーを借りるよねｗ
近くの狭い道行って車幅確かめたり
車庫に入れてみたり記念撮影してみたり
友達の家に行ってレンタカーっていつ気付くかニヤニヤしてみたり
アホですわ俺…

206 ：

>>205
その発想は無かったｗｗｗ
納車されるまでプラモ作ろうと思ってたのに、どこのメーカーからも
ジュークのプラモが発売されてなくてガッカリしたなあ

207 ：

プラモデルはあってもいいのにないですなー
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/539009/011_o.JPG
こんな感じでテーブルの真ん中に飾っときたい

208 ：

>>205
1/1って…それはミニカーじゃねぇｗ

209 ：

>>201
風俗いってこい
おれはそれで乗り切った

210 ：

>>207
何これ超欲しいｗｗ

211 ：

>>206
ジュークRが参戦するからジュークRのプラモなら時期にできると思うがな
>>209
やっぱ風俗しか無いよな。俺も、居ても勃ってもいられないときはそうしてる

212 ：

>>211
ーでコストダウンして浮いた分ジュークいじり代してみては？

213 ：

俺風俗行った事ない40歳　
いまでも　ナンパですが
ジュークでナンパします
以前はＢＭでした
やはりちょっと　

214 ：

なにこのスレなんか臭い

215 ：

ナンパ相手がジュークなら、行条例も大丈夫だな。

216 ：

>>214
え、イカ臭い？
いや、三人寄ればチーズの匂いｗ

217 ：

>>215はもう少し評価されてもいいと思う

218 ：

こんなレスばっかりじゃ、ジジイ仕様ってスレがあるのも納得ですね（＾＾）

219 ：

おっさん共自重しろ
レディーもいるんだぜ？

220 ：

おっさん挙手
ﾉ
35♂

221 ：

ノ 34♂

222 ：

ノ
24♂

223 ：

ノ
27♂

224 ：

ノ
19 ♀

225 ：

>>224
おっさん乙

226 ：

ノ
9 ♀

227 ：

今日納車されたらしい近所のおっさん・・・６０歳。
しかもリアスポ&ユーロホーン付き

228 ：

1ヶ月長かった・・・
いよいよ明日納車だ
六曜は赤口だけど、赤ジュークを迎えるには悪くない

229 ：

俺の町内のオッサンはジュークと迷った末にラッシュにしたらしい
しかもユーロサス＆モデリスタのフルエアロ

230 ：

冬に納車の人はダッシュボードの異音に驚くだろうな

231 ：

納車して3週間近くたつのにまだ5回も乗れてなくてごめんね。
土曜日は一緒に出かけよう！

232 ：

ダッシュボードの異音ってのはまだわかんないな。
それよりちょっと音量上げて音楽聞いてると窓がビビビって振動してうるさい。

233 ：

俺の知り合いでも、５０代後半，６０代男性でジューク欲しがってる人いる
意外に年配者多いかもね
夫婦２人で乗ることが多く、通常のコンパクトではちょっと…って人は選択肢になる

234 ：

今の50,60代って若い人はめちゃくちゃ若いもんね。
俺の親父も50代後半だけど、俺のジューク
をたまに奪い取って乗り回してるわw
自分用に買えよ。
俺と色違い買ったら気分変えたい時交換できるのに。

235 ：

19♂

236 ：

異音なんて何にもしないけどな…
いつかわかるのかなぁ？

237 ：

ちょｗｗｗ20インチにインチアップしたら、曲がるときにタイヤハウスに当たるｗｗｗ
タイヤハウス溶けてたｗｗｗｗｗ

238 ：

俺は寒い日に一回だけど前面ガラスの接合部辺りからギュッギュッ鳴ってたわ。ちなみに東京。寒い地域の人はどうだろ？

239 ：

>>237
外径変わりすぎじゃねーの？
若しくはリム幅…

240 ：

タイヤなんてみんな同じじゃないの?

241 ：

>>238
北海道だけど真冬はどんな車でも気温差でびびり音は生じると思うよ
まあレクサスとか高級外車には乗ったこと無いからわからんけど
さて、時は満ちた
今からジューク迎えに行ってくる

242 ：

リム幅とオフセットだな。
225/35タイヤにしてリム幅は○Jでオフセットは○○で。

243 ：

>>241
雪国に転勤になるかもしれないんですが
２WDでも雪道は平気ですか？
普通の２WDよりはSUVタイプの車高や重量とタイヤのバランスからしてマシだとは考えてるんですが
下取りでGT4に買い替える余裕ないし・・
ノートとかフィットの４WDに替えた方がいいのでしょうか・・・

244 ：

>>243
スタッドレス良いやつ買えばOK

245 ：

>>244
なるほど。最近のスタタイヤは昔よりずっと性能が良いんですもんね
ググったら北海道ではブリザックの装着率が高いみたいですね参考になりますた

246 ：

>>245
北海道で今までデルソル、シビック、インテグラとFFに乗ってきたけど深刻な問題は無いよ
FRにも乗ったことあるけどタイヤにピン打ってもスピンすることあったわ
無事納車終了
店長工場長始め全従業員に拍手で送り出されたわｗ

247 ：

>>246
おっ、つまり北海道で最近新車買ったんですね？
参考までに
・グレードと駆動方式
・大まかな値引き額
・どこの冬タイヤなのか（新車は標準の夏タイヤかな？）
を教えてください

248 ：

間違った。駆動方式じゃなくてミッションでしたすんません

249 ：

このクルマ内装のデザインがいいよね　デザインが気に入ればいい車というより買って幸せな気分になるのは間違いない

250 ：

>>247
1.5RX TYPE-V
値引きは本体とオプションで20弱
冬タイヤはディーラーオプションで各社選べたはずですよ
自分はヨコハマのアイスガード
ちなみに純正夏タイヤはヨコハマbBでしたよ

251 ：

>>247
ミッションはCVTしかないですよ

252 ：

>>250
どーもです！
>>251
すいませんてっきりMTもあるんだろうと思いこんでました

253 ：

>>250
今更すぎるけどbBじゃくてdBの間違いでした

254 ：

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/168905/
こうした中、トヨタ自動車が咋年末に発売した小型ハイブリッド車（HV）『アクア』が絶好調だそうだ。
きょうの日経にも「2012年の生産台数を32万台に引き上げる」と報じている。従来は年24万台を計画していたが、発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
3割以上の増産に踏み切るという。
「内需は予想外に底堅い」という日銀総裁の発言を裏付けるかのようなアクアの快進撃だが、懸念されるのは「アクアの独り勝ち」だ。
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
＞発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ
ジュークの2年分以上の販売台数を、たった1ヶ月で上回ったアクア。。。。。。。。。。ﾜﾛｽ

255 ：

ジュークはエコカー補助金の対象にすらならない時代遅れのショボい1500
アクアって1500のハイブリッドなのに、総額ではジュークより安いんだからなｗ

256 ：

こりゃだめかもわからんね
http://response.jp/article/2012/01/01/167816.html
ただでさえ売れてないのに、これでますます売れなくなる。。。。。。。。。。
まぁ、マイナーチェンジが前倒しで行われるらしいが

257 ：

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:28:01.67 ID:8cR1c8bj0
日産が超低燃費競争で取り残されてるのは事実
この先ジュークのような旧態依然のガソリン車の下取り価格は、当然下落率が大きくなる

258 ：

ジュークターボって0-100が8秒ぐらいなんだね。
ちょっと遅すぎないか？
スイスポ程度の加速力じゃん。

259 ：

どちらもFF、CVTだとして、車体重量差が220kgもあるしなー。
車高も関係する？5.5cmほどだけど。

260 ：

スカイラインクロスオーバーは今年で生産打ち切りみたいだな
下手すりゃDNAを持ったコイツもヤバそうだぞ

261 ：

上品な感じで良いかも
今年中にPHVも出るらしい
http://ryuji19750129.at.webry.info/201203/article_15.html
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/553/54/N000/000/008/133102864472613209682_600fll-tomohisa-yamashita.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/553/54/N000/000/008/133102865566713209882_600fu.jpg

262 ：

>>260
コイツが目の上のタンコブとして居るからスカイラインクロスが終わったんだろ
ティーダやエクストレイルより売れてるジュークが無くなるわけない
逆に２年間も好調な販売続けてるからヘタなモデルチェンジしなさそうってぐらいだ

263 ：

そもそも、ジュークがなくなっても、もう買ってあるから痛くないし

264 ：

>>260
何故ジュークがヤバくなるの？

265 ：

＞逆に２年間も好調な販売続けてるから
ジュークの国内販売はぶっちゃけ赤字だよ
てか、月数千台しか売れないクルマで黒字化するのはしょせん無理な話
ジュークやエクストレイルは、世界中で売ってはじめて黒字になるというビジネスモデルだから

266 ：

欧州で売れてんじゃないの？知らんけど
じゃなきゃ頑なにハンドブレーキがレフトポジションのフレームのままにしないと思うけど…

267 ：

>月数千台しか売れないクルマで黒字化するのはしょせん無理な話
マツダ、スバル、三菱は月数千台しか売れてる車ないけど赤字なの？

268 ：

>>267
いつ破綻してもおかしくないってことだろうねｗ

269 ：

今日１日ジュークを乗り回してきた
コンパクトとはいえやっぱり着座位置は高いね
非常に爽快感あるドライビングだ
してCVTってすごいエンブレ効くのな
MT感覚で減速できるわ

270 ：

＞マツダ、スバル、三菱は月数千台しか売れてる車ないけど赤字なの？
3社とも国内事業はもちろん赤字、海外事業で国内の赤字を補てんしてる
ホンダでさえ国内事業は赤字だから
もちろん日産もね
国内事業で黒字なのは、国内シェア50%！超えてるトヨタだけ

271 ：

納車後初の手洗い洗車したけど屋根が高くて洗いにくいね
踏み台にもなるバケツ買っといて正解だった

272 ：

>>261
三菱はどうでもいいけど、まるっきりシトロエンだな。
と思ったらOEMか。
RVRもDS4に似てるし。