【出音か】上級カーオーディオ！66ｄＢ【薀蓄か】

1 ：

カーステを愛する好青年もイケイケ中年もバシバシ自論を炸裂させるスレです
前スレ
【出音か】上級カーオーディオ！65ｄＢ【薀蓄か】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1319038442/l50

2 ：

１乙

3 ：

3ふみふみ

4 ：

１乙。
何気に見たサウンドシャキットスレが読み応えがあってフイタｗ

5 ：

乙！

6 ：

　　　　 　　　　＿＿＿_
　　　　 　 　／⌒ 　 ー ＼
　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ
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　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,) 　　禁煙２日目　  (,,）_　　
　 ／ 　|410×2＝８２０円　 |　 ＼ 　　
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼
　また懲りずに禁煙開始ですん！

7 ：

シャキットw

8 ：

>>6
とりあえず
乙

9 ：

上げ

10 ：

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449691254

11 ：

郁恵w

12 ：

>>10
カッコつけるばっかりで技術が伴ってない社長だったが、それを持ち上げることしかできなかった業界の責任もあるぜ

13 ：

何買ったら３５０万になるんだ

14 ：

>>13
AZ-1とかデジコアとかＨＶ−ventiとか・・・そんな感じかなあ
怖い×�A

15 ：

Audience A3とかミッドに使ってる人いる？

16 ：

>15
ジョーダンと最後まで悩んで買わなかた。

17 ：

ジョーダンか・・・・・
ヒノの親爺は元気やろか

18 ：

>>17
ヒノのＨＰの会社概要を参照。
合掌。

19 ：

黒系の内装のドアにジョーダンついてたらカッコよさそうだ
ちなみに若ダンナは一見客にもまともに対応すればｃｄホンはもっと繁栄する気がするがなあ
まあ、ちゃんと突っ込むとちゃんと返してくれるが
ｋ無線のｆだけは何年たってもオレはダメだ・・

20 ：

スレ違い

21 ：

ショップ丸投げ乙

22 ：

卒煙ドットコム
------------------------------------
ステータス： 美ら海水族館
卒煙日： 2012年 1月 18日
卒煙からの日数： 0年 0ヶ月 5日 16時間 45分
延びた寿命： 0日と10時間26分
節約できた金額： 2336円（節税分 1506円）
節煙本数： 113本 11.4ｍ 妖怪一反木綿
寿命延びてますん〜

23 ：

>>18
見ました　2年前でしたか・・・・・
アキバの主ともいえる名物親爺でした。
かれこれ20〜30年くらい前でしょうか、
Mrジョーダンがヘラ絞りのアルミコーンで、つっかい棒型ダンパーのスピーカを
ヒノオーディオに持ち込んでの発表会に、国内の主要オーディオメーカの連中が
データに疑義アリで終結したが、実際に音を聞いてすごすごと帰っていった、
といったことがあったらしい。
その後しばらくして、ソニーからアルミコーンのカースピーカーが出たと思う。
その頃の親爺はカーオディオには否定的で、
あっちこっちをぶち抜き加工したベンツ（本人のか他人のかは不明）で
サラボーンを聞かされたが、の谷間に頭を突っ込むような
かぶりつきのどこがいんだ、と言ってた。
その後は疎遠になったんで、見識が変わったか否かは不明。
笑顔で「車なんかにあんまりカネ掛けんな」と言いながら、こっちが黙っていても
値引きしてくれたり、小物部品をタダでくれたりする人でした。
どうぞ安らかに。　合掌。

24 ：

>>23 誤記訂正
誤：データに疑義アリで終結したが
正：データに疑義アリで集結したが

25 ：

ジョーダン
マロニエでセールやってるんだけど、音的なこと教えてほしい。
寒色？暖色？
ハイスピード？ゆったり？

26 ：

vt2srが倍の価格になってる
早く買っときゃよかった

27 ：

>>23　爺さんと若ダンナにはいろいろと感化されました・・

28 ：

みんなまとめて卒煙ドットコム
http://sotsuen.com/sindex.html

29 ：

イカオヤジだけなぜか
スレ違い容認

30 ：

容認≠放置

31 ：

ダイヤトーンのSW-G50は凄そうだが
さすがに10Lの密閉箱じゃあ30Hz付近はまともに出ない気がするんだが
30Hz付近は何デシ落ち位なんだろう
バスレフでその帯域狙うのも無理ありそうだし

32 ：

きっと超低Qなんだろうなぁ

33 ：

>>31
ドアトリムの分厚い車種なら、これをドアにエンクロで組めないかな？
BEWITHのエンクロ施工してるとこに頼めば、10Lならなんとかドアでも稼げそうだけど。

34 ：

>>31
機械制動硬くしてVAS小さくしてQoを0.2以下にすれば30Hzを-12ｄｂ以上で出すことはできるよ
んでもそういうユニットを密閉に使うのはもったいないよなぁｗ
>>33
奥行き的に無理がないか・・・
てか１０Lエンクロをドアに作るなら５〜７インチのミッドウーファーを入れた方が絶対幸せになれると思うんだけどな
それよりSW-G50はフロントセンターウーファーとしての魅力を感じるわー

35 ：

>>34
ショップのおやっさんによると、フリーエアで良さげらしいよ。
まだ自分で試せる状態じゃないんで、詳細はわからんって言ってたけど。

36 ：

フリーエアならSW-G50を使う意味が無くなる。

37 ：

>>35
そだねぇ、俺の想像する方向のユニットだとフリーエアーでも20l以下の密閉でも特性は変わらないと思うから
フリーエアーでもイイってのは納得できるわー
なんにせよ楽しみだね、俺のいきつけショップでも展示して欲しいわぁｗ
いや、絶対置かせる！

38 ：

それでなサブを作ってみたい

39 ：

禁煙したら二日酔いが
なくなったですん！

40 ：

10Lの容積しかないが、BEWITHのエンクロ施工してるとこの充分な面強度のエンクロ
薄い鉄板で面強度は無いが、40L？の容積を誇るドア
SW-G50を仕込んだ場合30Hz付近の音圧はどちらが上なんだろうな
まあその前にドアのひんじが12�sもの重量に耐えれるのか気になるが

41 ：

アコースティック・エア・サスペンション方式だと思われます。
エンクロ内容積を小さくするためにはQが小さくてMoが大きくてaがちいさいこと
があげられます。　Qに関してはは磁気回路が強力そうですし、Moは７８gですし・・・
音圧は40ℓ薄鉄板ドアで音質は10ℓエンクロだと思います。。

42 ：

30Hzなら10Lでもエンクロかな

43 ：

卒煙ドットコム
-------------------------------------
ステータス： 種子島
卒煙日： 2012年 1月 18日
卒煙からの日数： 0年 0ヶ月 9日 15時間 25分
延びた寿命： 0日と17時間40分
節約できた金額： 3953円（節税分 2549円）
節煙本数： 192本 19.28ｍ フルトレーラー
もうタバコはいらないですん

44 ：

まだ10日じゃねえかよ

45 ：

禁煙って1ヶ月目くらいがかなりキッツイって知り合いが言ってたなぁ
俺は吸わないからシランけど
ちなみにソイツは1年とちょっと禁煙した挙句にまた吸いはじめた
もうね、喫煙者が永久禁煙とか無理だと思う

46 ：

禁煙の話は他でやれ。

47 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　 　 ／
　　　　　　　　／　　　 ,,　-‐''''ヽ
　　　　　　　/　,,. -‐''´-､　　　　 ヽ
　　　　　 　 l´　 ／　, ‐ ､ヽl　＜￣
　　　　　　 |l　 　 ／ 　 　l　　　ヽ
　　　　　 ノ し ／ 　,. -､. l　　　　ヽ
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　　ヽ　　　　‐､　　　　　し　 ｨ/／ヽ'　　　　／　　　/
　　　｀ ､｀''　　'　　　　　　　　　　　ミ　､　　　　　 ／　　　　　 /
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　　　 ヽi‐- ､　　 ﾐ　　　 　 　 ゝ'　 |　　　　, -'´ ｀ｰ ﾆﾞ＝'──-
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48 ：

25センチで７８gはずいぶん重いなと思ったんだが
小容積で下を伸ばすｓｗユニットとしては軽いということか・・
仮にドアについたとしても上をたくさん出すのはどうなんだろうな

49 ：

>>45戦生！
おやじ
負けないですん！

50 ：

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　　　_（,,) 　　禁煙12日目　  (,,）_　　
　 ／ 　|410×12＝4920円　 |　 ＼ 　　
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼
今回の禁煙は皆様をうらぎりますん！

51 ：

タバコで浮いた分以上に缶コーヒーを消費して結局マイナスになるイカおやじであった

52 ：

ちょいちょい
おやつを買ったり
酒のアテが増えたりしてますん…

53 ：

冬は嫌いだ。

54 ：

リバンプってどうなんでしょう？
某ショップでしきりに宣伝してるので気になります。

55 ：

ところでダパンプって
どこいったんですん？

56 ：

テクニカの５０周年のＲＣAケーブルって、普通のレグザットと比べて
どうなんですか？買おうかと思うんですが、高いから

57 ：

テクニカの青いケーブルで十分じゃなイカ？

58 ：

テクニカの５０周年のＲＣAケーブル？？？
上級どこいった？

59 ：

上級オカルト信者共は例のチューンで解脱したんじゃね
RCAケーブルなんて買う価値があると思うなら買えばいい、一番費用対効果が薄いしなぁ
かと言ってクソケーブルでイイなんて言ってないぞｗ
ショップのオヤジと散々デモボードで遊んだことあるけど、ある程度以上は大差ねーなってのが結論
それより自分の着てる服の影響のがデカイｗ

60 ：

デジコアとかAZ-1とかDA-PX1とか・・・すごく高価な機種がずいぶんと多いけど、
みんなはどの機種で聞いた音が一番「高いだけあるなあ・・・」って思った?
もちろんセッティングだのSPだの車種だのっていろんな要素がるけどさ、ざっくばらんな話題として・・・
俺はDA-PX1かな？
情報量だの解像度だのってのはあるレベル以上は当然として、音が情感たっぷりに聞こえた。
セッティング云々の話はさておいてくれｗ

61 ：

>音が情感たっぷりに聞こえた。
以前DACのオペアンに627bp入れた時はまさにそんな印象だったなあ

62 ：

627bp？？？
いまさら
値段がたかいだけだね。

63 ：

以前という漢字が読めないんですよ

64 ：

627は安ければもっと評価されてただろうね。
良いオペアンプだと思う。

65 ：

az-1は、クリアで解像度高いけど、なんかこう胸に迫る物がないんだよなあ。。
十分いい音なんだけど。

66 ：

FOCALのPS-165って低価格のエントリーモデルのくせに
結構鳴るんだな。

67 ：

>>66
フォーカルのパフォーマンスシリーズは、オヌヌメですよ
マグネットがストロンチュームなのでデカくて重いせいか
低音の制動がよく効いている感じがするね
カロの1710よりも楽しめるＳＰユニットだと思うよ
ただ・・・、これ聞いていると、さらなる上級機が欲しくなってくるんだよな
困ったもんだ（笑）

68 ：

>>54
上級者はそのような物は使いません。
使うのは店の言うことを鵜呑みにするエセ上級者と
オカルトマニアのみ

69 ：

やはり高いケーブルというのは音がいいんでしょうか？
簡単に取り替えれないので失敗したくないんです

70 ：

音が変わるのと、音が良くなるのは似てるようでまるで違うぞ。
ケーブルの変更は「音が変わる」な。

71 ：

>>70
的確な表現だ
ある程度のグレードまでは、誰が評価しても「音が良くなった」と言える
でもそれ以上に関しては「音が変わる」としか評価できんよね
だから単線厨とか電話線最強厨とかでてくるわけだｗ

72 ：

>>69
ケーブルなんて安いので十分だよ
もちろん純正の細いのは論外っス
カナレの4Ｓ6とかならメートル80〜100円で買える
詳しく知りたいなら「カナレ　ベルテン」で、ググってみそ
九州の有名なショップ「エモーション」とかでもカナレを使っているらしいよ
取り付け自作が前提の話だけどね

73 ：

カナレやベルデンは「その価格にしては良い」だけであって
間違っても「ずば抜けた良さ」があるものではない。
￥1000のオーテクやフルテックレベルには太刀打ちできない。
自作は「出来るだけ安く」が基本なので、そのようなケーブルを使うだけ。

74 ：

>>69>>70>>71
連投でスマンね
島根県安来（地元）にある日立電線の技術者とケーブルについて
話をしたコトあるんだけど、カーオーディオ（ホームオーディオも）の出力で５メートルぐらいなら
どのケーブルも、そんなに音が変わること無いらしい
プラシーボと言われても仕方ないな
ただしシャークワイヤーなどの銀メッキケーブルは高域が若干変わるとのこと
その技術者は「音に色が付く・・・」って、表現してたな

75 ：

あんましやすいのを車内で使うと
カトウ性や耐久性に難ありでなあ

76 ：

>>73
オーテクから4S8に変えて満足してるおれがいる
おれには130円/ｍのケーブルで十分だｗ

77 ：

ｓｐケーブルがまともでもネットワークなどの接点がハンダじゃ音が悪くなるぞ
と言われた事あるけど実際はどうなんだろうな

78 ：

【恵方麻痺】

79 ：

>>74
俺も銀メッキのコードの高音が好きで使ってるわ
700円/mのクセにいいんだなこれが
たしかに高音域が変わる、それがいいと思うかどうかは人次第だと思う
欠点は酸化だわ・・・
>>77
銀ハンダ（一般の銀入りじゃなく銀の濃度が高いもの）使ってるがめっちゃやり難い
そして正直音が変わってる気はしないｗ
ちなみに俺のハンダ技術じゃ無理なんで、いっつも友達（信号機やジエータイやらで使う基盤のハンダ付の仕事してる、いわばハンダ付けのプロ）に頼んでやってもらってる
普通のと銀ハンダとでブラインドテストしてみたとして、区別つく自信はこれっぽっちもないｗ

80 ：

>>76
なかなかイイ耳をしてるとみた
スタジオ用ってのは原音再生を目的に作られているからねえ
癖のあるケーブルだとエフェクターやイコライザの効きが分らないから仕事にならない

81 ：

SPケーブル、コイルを解した単線を使っています。。。
（より線とに比較で滲み感が少なかったから）
PCOCCなどの単一結晶物を使ってみたい・・・

82 ：

>>73
72っスよ
古河電気だっけ？　フルテックは評判いいね・・・お高いけど
オーディオテクニカはＲＣＡピンコードで使っているよ
>>76
4Ｓ8っスか！？
車体とドアの間にあるゴムブーツと中、通すの大変だったでしょう
オレは4Ｓ6でも腕が攣りました（笑）
>>79
工業用の銀ハンダは融点が３８０度らしい
専用のハンダごてと、こて先の温度を一定に保つためのシステムが無いと
素人にはムリみたいっスね
こて先のパーツだけで１５０００円だってｗ

83 ：

そお？
工業用銀はんだ、６０ｗくらいのスタンダードな小手で普通にやれるよ
コツはいるけどね。

84 ：

オートバックスで買った安い線から
ベルデンに替えたら音がかわったな

悪くなってがっかりしたけどな

85 ：

ＤＯＤ！！ＤＯＤ！！ＤＯＤ！！
デカい音大好き！！

86 ：

>>85
デッカイ オ ダイキライ
って誰かが訳してたw

87 ：

ＤＯＭ
デカイ音迷惑
楽しむのは自由ですが、ルールと最低限のマーナが守れなければＯＵＴです。

88 ：

>>83
そのコツを得るまでが大変なんだわ
知り合いの電気職人が持っているハンダごてだと、
なんの苦も無くきれいに銀ハンダ、基板に付いたよ
まあ、仕事で毎日使うモノだからコツなんて言っていられないんだろうね
ちなみにオレはＩＣ用の40Ｗの小さいこてと、80Ｗの普通のこて愛用してるよ
>>84
どんな風に音、変わった？
ベルデンには偽物があると聞いたけど、どうっスか？

89 ：

おやじは純正から
オーヂオテクニカの安い青い
スピーカーケーブルに交換したが
確かに音はよくなったですん！

90 ：

>>88
解像度は上がったように感じたが
艶がなくなった
好みの問題と言われればそうかもしれない

91 ：

>>79
まともな施工なら普通のハンダ、銀入りハンダ、圧着など
接点で音の違いは出ないのかね
じっくり聞き比べした事がない

92 ：

>>91
わからんと思うよ
楽器でシールド(ケーブル)変えると本人はわかるがハンダはわからんかったし

93 ：

DODメンバーじゃないけどゴリアス チョロニック ナカ〜ノ兄貴最高！！

94 ：

ケーブルよりタイヤ大事だよタイヤ
静音タイヤに換えると全然違って聴こえるよ、やっぱロードノイズって何より影響デカイねｗ

95 ：

>>93
低音をしっかり出す事は重要なんだけど、大事な事忘れてるんだよね。
「ライブハウスでは」なんて事書いてるんだけど、ライブハウスなんかは「箱」がしっかりしてるんだよ。
その為低音によって発生する余計な振動が少ないわけ。
だから深くて濁りの無い気持ちのよい低音になるんだけど、車の中でそれが出来るのか？って事。
ホームでも余計な振動が他に影響を及ぼさないようにインシュレーターや吸音材を使うんだけど（家によってはフロアにコンクリ打ってる）
何故だかミラーが振動して喜んでいる。
普通は振動ないようにするもんだけど、逆に喜んじゃって。
しかも車がミニバンやコンパクトカー。どれだけ振動を抑えられるんでしょう？
振動による濁った低音を喜んでいるようでは、本当の低音をわかってないでしょうね。

96 ：

>>82
今回4s8通したのはFIAT500という小さい車なんだけど、余裕で通せたよ
逆に、自転車運搬用のフリードは面倒だったからドア外して穴あけてブーツが2箇所ある状態にしたｗ
>>95
ライブハウスで聞いたことないんじゃない？
オーディオ頑張ってる人でライブハウスみたいな糞音目指す人は相当頭おかしいよ
ただ音圧があるだけで音質を語れるような環境じゃない

97 ：

ライブハウスにもいろいろあるからどうだか
アコースティックが好きなところもあるし、メタル系なところもあるしな。

98 ：

>>84
ケーブルで音が良くなったって言うと
血相を変えて「プラシーボだ、気のせいだ」言うレスがつくんだが
悪くなったというレスには無反応なんだなあいつら
ダブルスタンダードだ

99 ：

いまどきカーオーディオに金かけまくって凝りすぎてる奴って
ある意味、情弱だよなｗ

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