【一般国道】名阪国道 33KP【最高60km/h】

1 ：

奈良県の天理から三重県の亀山まで、日本でも有数の危険な国道のスレです。
安全運転でいきましょう。
＜前スレ＞
【ようこそ】名阪国道 32KP【おかえり】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323592163/
・名阪国道 - Google 検索
　ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%90%8D%E9%98%AA%E5%9B%BD%E9%81%93
・名阪国道 - Wikipedia
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%98%AA%E5%9B%BD%E9%81%93
・通称「Ω（オメガ）カーブ」
　ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/2006jigyou/meihan.html
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%CE%A9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%96
　ttp://meihan25.hp.infoseek.co.jp/omega.shtml (リンク切れ)

2 ：

＜関連スレ＞
【大阪】名阪国道【名古屋】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1229389951/
＜関連情報＞
名阪ライブカメラ一覧（30KP@955氏による改訂済）
　ttp://meihan.web.fc2.com/
北勢国道事務所
　ttp://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/
　ttp://www.chubu-its.jp/hokusei/
奈良国道事務所
　ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/
三重県内気象情報
　ttp://www.chubu-its.jp/hokusei/
三重県内道路情報板(気象情報サイト内)
　上り　ttp://www.chubu-its.jp/hokusei/panel/index.html
　下り　ttp://www.chubu-its.jp/hokusei/panel/map_sel0102.html

3 ：

>>1乙
高井麻巳子がなんたらかんたら

4 ：

明日大阪から三重までいくんだけど
ノーマルタイヤで大丈夫かな

5 ：

>>4
いけるんじゃない？気温も高いだろうし。

6 ：

>>4
明日みたいな雨の日は寧ろノーマルタイヤで

7 ：

だね。明日は雪国も雨みたい。

8 ：

雨が強くなったり弱くなったり

9 ：

>>5-8
ありがとう、めちゃ安心した
ここの人は優しくて泣けてきた

10 ：

お前の涙で俺がスリップしたらどうする。だから泣くな。

11 ：

おっと路面が凍りついた

12 ：

全国民がタロワ

13 ：

夏に大阪から名古屋へ帰るとき、トラックや乗用車が轟々走ってて
気を張りながら走ってたんだけどωカーブを超えしばらくして
五月橋のICだったかな、給油しようと降りたんだ。
降りてすぐのちっちゃな屋根も無い昔ながらのスタンドに入って
エンジン停止して給油頼んで待ってたら、すごく静かで聞こえるのは
ヒグラシの鳴き声だけ。
じわーーと暑くなってきてなんか子供の頃田舎のﾊﾞｰﾁｬﾝちで遊んでた毎日を思い出してた。
給油が終わってすぐ本線に戻るとさっきと同じいつもの感覚に戻った。
ほんの一瞬だけど、昭和に戻ったような不思議な感覚になった。

14 ：

>>13
よく分かるぞ。
夏 向井で降りて蝉時雨＋加太川の流れる音＋関西本線のキハの音 聞くのもいいものだ。
加太川で夕方にはカジカガエルが鳴く。蛍も飛ぶよ。
川で泳ぐと猿＋鹿が降りてきて一緒に水遊び。
一部ブラジル人のマナーは悪いが・・・・

15 ：

俺は夏になると針で降りて長谷寺に抜ける道に進む。
小学校から少し奥に入った市境の手前あたりの田んぼ、
ホタルがたくさんいるんだわ。
ヘッドライトのオンオフにあわせてケツ光の一斉点滅、あれはイイ！
もうすぐイケそうだが今一歩という女がいたら絶対連れていけ、
俺も何回かそうしたが、全員その場で落ちた。
下着越しに女性器のぬかるみを指で感じつつ、ため息のような喘ぎ声をBGMにして
短い命の最期に生の証を残すべく必死で異性の気を引こうと
明滅するホタルに自らの営みを重ね合わせ思いを馳せる…
ああ、夏の夜の夢。

16 ：

>>15の顔想像したら　泣けてくるw(><)

17 ：

夏場は針から曾爾村に抜ける国道（300番台の国道、番号わすれた）で
曾爾村までドライブに行くよ、
163みたいにトラックは多くないし、ずっと山間ののんびりした雰囲気、
エアコン切ってサンルーフあけて走ると涼しい風が入ってくる、
曾爾村についたらトマト買ってその場で食べて、スーパー銭湯に入ってくる。
時々、急に車中泊したりするけど、夜空はプラネタリウム以上に綺麗な星空、
なお、8/15過ぎると夜中は寒い(笑)のでご注意を、
帰路は名張に抜け、上野から名阪国道かR163で帰ってくる。
名阪国道のおかげで遠出ができるよ、高速だったら往復3500円コースかな？
あ〜早く夏が来ないかな〜

18 ：

まぁ、なんだ、名阪沿いの山間部に住んでる身としては嬉しいような寂しいような…複雑な気分だな。
ホタルは、ま、色々役に立つが。
高速バスで、とあるバス停で降りた時、前席のおばちゃんが「え、こんな所に人が住んでるの!?」と言われた事が…。

19 ：

で、そのおばちゃんの方を見たら誰もいなくて…

20 ：

このスレ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！
すぐ近くの身近な名阪国道にこんなドライブスッポトがあったなんて。
夏になったら行ってみる。
俺が気になるのは大阪行きの時、Ωカーブに入る直前かな
側道が気になる。
ものすごい坂道があるとネットで見るし、Ωカーブの中にある
あの集落の中を一回見てみたい。

21 ：

>>17
曽爾村のスーパー銭湯kwsk
御杖の道の駅の温泉も良さ気だよね

22 ：

http://www.sawanotsuru.co.jp/okukouchi/
奥香落山荘【おくこうちさんそう】の日帰りプランのことかな

23 ：

曽爾村のスーパー銭湯って「お亀の湯」じゃね？
ぬるつる系の重曹泉、露天は塩素循環だが
屋内には源泉かけ流しの小さい風呂があった。
みやげ物屋、食事処もあったよ。

24 ：

>>23
あーあそこか
曽爾高原行く途中にあるやつ
入ったこと無いけれどぐぐったら良さ気。今度行ってみますわ　ノシ

25 ：

>>13
ブルマとスク水焼けの汗臭い女の子との思い出…

26 ：

>>21
今日行ってきたけど、温泉は入らなかったわ。
通るたびに思うけど
榛原からの道がいいね。
昔はあんなに早く御杖までいけなかった。
>>15
ずいぶん昔だけどその辺で、年上のばついちのお姉さんと
車とめて甘い思い出があるわ。

27 ：

お亀やったら片岡の方が湯がええで
遠いけど

28 ：

お亀をスーパー銭湯というのはやめてくれないか？
ありゃ立派な温泉だろう

29 ：

しかし名阪国道のＩＣってほんとに寂しい所にしか降りていかないんだな。
おしっこしたくなってちょっと降りたら真っ暗な山道みたいなとこで怖かったわ。

30 ：

深夜の月ヶ瀬ICとか怖い人は怖いだろうなｗ

31 ：

犬神家

32 ：

>>23 >>24
そうそう、お亀の湯、
夏場は夕日が露天風呂から見える山並みに沈むのでサイコーですよん。
>>28
すみませんでした、確かに温泉ですね。
>>20
Ωカーブにある道は五ケ谷や福住に通じる県道があります、
高峰SAから見下ろすと見える道ですが、
かなり道が狭く付近の住宅の方々の生活道路なので、
走る時はご注意下さい。
あと、住宅の近くになると迷います(笑)

33 ：

>>29
立ちションするにはバケーション最高じゃないかｗ

34 ：

お化けの出そうなロケーション？

35 ：

お亀の湯って源泉風呂以外はタダの井戸水を沸かしたヤツ。これ豆なｗ

36 ：

知ったか乙
露天風呂もぬるっとした泉質だったから温泉だよ。１００％源泉かどうかは知らんけど。
お亀の湯は、大阪の街中の温泉と同じく、ボーリングで掘り出した温泉だから
スーパー銭湯でもいいんじゃないの？

37 ：

ただの井戸水と温泉の違いは温度だけ、
井戸水を沸かせば温泉と成分も効能も同じ。

38 ：

>1.泉源における水温が摂氏25度以上。（摂氏25度未満のものは、冷泉または鉱泉と呼ぶ事がある）
>2.以下の成分のうち、いずれか1つ以上のものを含む。（含有量は1kg中）
1.溶存物質（ガス性のものを除く。） 総量1000mg以上
2.遊離炭酸(CO2) 250mg以上
3.リチウムイオン(Li+) 1mg以上
4.ストロンチウムイオン(Sr++) 10mg以上
5.バリウムイオン(Ba++) 5mg以上
6.フェロ又はフェリイオン(Fe++,Fe+++) 10mg以上
7.第一マンガンイオン(Mn++) 10mg以上
8.水素イオン(H+) 1mg以上
9.臭素イオン(Br-) 5mg以上
10.沃素イオン(I-) 1mg以上
11.フッ素イオン(F-) 2mg以上
12.ヒ酸水素イオン(HAsO4--) 1.3mg以上
13.メタ亜ひ酸(HAsO2) 1mg以上
14.総硫黄(S)[HS-,S2O3--,H2Sに対応するもの] 1mg以上
15.メタホウ酸(HBO2) 5mg以上
16.メタけい酸(H2SiO3) 50mg以上
17.重炭酸ソーダ(NaHCO3) 340mg以上
18.ラドン(Rn) 20×10-10Ci以上
19.ラジウム塩(Raとして) 1億分の1mg以上
>>36の脳内ではそこらの井戸水はほとんど温泉らしい

39 ：

マジレスすると温泉地で掘ればそこらの井戸水はほとんどそれに当てはまる。

40 ：

>>33
お前の頭はいつもバケーション

41 ：

誰がハゲやねん

42 ：

ずっと前ネットで、名阪国道は一人の地主の土地を買い取ったもの、とかいうような
見たような気がするんだけど、ありえんよね。
あの路線沿いにずっと土地持ってるとか。

43 ：

名阪も新名神も線形に対して制限速度が遅すぎるから、速度差による事故が発生したり
してるのではないか？

44 ：

うむ、Ωは60キロ遵守で他は制限速度上げた方が良い。
制限速度同じままで危険なΩでは取締りせず安全な直線で取り締まってるんだから。

45 ：

今日も生きて帰ってきた＼(^o^)／

46 ：

俺もさっき名阪から生きて帰ってきたんだが、みんな
気付いてくれないし、声をかけても返事してくれないんだ…

47 ：

うわぁ•••

48 ：

夏に上野から亀山方面に走ったとき、すごい豪雨で前が見えなくて
ゆっくり走ってたら2kmほどの間で3件の事故見た。

49 ：

オメガは真ん中にポール立てて車線変更できないようにしたら事故なくなるよ。

50 ：

>>49
ポールなんかなぎ倒されて事故になるよ。
それで事故がないなら、対面高速では事故はおきない理論になる。
事故を減らしたければトンネルを掘ること。

51 ：

>>49
＞ オメガは真ん中にポール立てて
こうですか？
∩
ω

52 ：

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120216-00000283-mailo-l29

53 ：

>>52
１５日午前４時３５分ころ

54 ：

俺の鈍足ハイエースで高峰SA名古屋方面脱出は恐ろしかったわ。
あそこは一番休憩したい場所なので、なんとか改良復活してほしいなあ。

55 ：

よく名阪横断するけど、愛車が鈍足なんで基本的にノンストップだわ。
んで亀山か天理で休憩するチキン野郎ですw

56 ：

>>54
トイレ休憩で高峰寄ったんだけど何であんなに出にくいの

57 ：

ブラインドコーナーになってるわ加速車線無いわ登りだわで
出るときハラハラしたな。
あそこの自販機にあったタイガーコーヒーと牡蠣麻呂がお気に入りだった。

58 ：

今の高峰（西向き）は改善されてるだろ。

59 ：

>>50
実際に対面通行において、ラバーポール設置によって事故の減少効果は確認されている。
主に視覚的に危険を知らせる効果があると考えられている。

60 ：

>>50
おまえの理論はまったくおかしい。
トンネル掘っても事故は起きる。むしろ大惨事になる確率が高い。
事故を「ゼロにしたい」なら通行止めにするしかない。
事故を「軽減」したいなら、ラバーポールが費用対効果においてトンネルの何倍も高い。
ちょっとクスリをキメたDQNセルシオとかはともかく、
一般のドライバーなら車ボコボコにしてまでラバーポール踏み倒してでも車線変更する気にはなれない。

61 ：

対面通行ならともかく、Rと勾配が異様にキツい、
速度超過が日常的に行われている（パトカーですら）道路で
視覚的圧迫感を与えるポール設置は事故を誘発するだけだろ
日常的に通ってる通行者ならともかく、
初めて通るドライバーはパニック起こすに決まってる。
で、後続が追突。目に見えてるよ。

62 ：

峠のカーブにポールってよくありがちなんだが
いちいちパニック起こしてられるかっての

63 ：

視覚的圧迫感により、道路の限界が実際よりも低く見える状況は、ドライバーにより多くの安全係数を取らせようとする力が働くから、
結果として事故が減ると思うんだけどなー
具体的にはオメガを通過する車の速度の低下が有意に観測できると予想できる。

64 ：

普通の峠とは通行量と速度差が違うよ
人間、日常的に通ってたら慣れるもの
慣れたドライバーと不慣れなドライバーの速度差が顕著になれば、
車線変更抑制が、逆に事故の原因になる。
もっと効果のある速度抑制舗装ができればいいんだけどね

65 ：

西名阪が８００円で阪神高速が９００円　　西名阪　たかずぎだね

66 ：

>>64
本気で速度抑制かけるなら
区間走行時間の実測で取り締まりやるしかないでしょ、
ちゅうか本気ならとっくにやってると思う。
周りの道路が良くなったからここ通らないと
たどり着けない地区なんてのがあるわけでもないし、
警察ですらΩの大阪向きなんか走ってること自体を
「死んでも知らん、自己責任」と思ってるのかも。

67 ：

真っ直ぐ登る道を付ければいいよ

68 ：

Ωにポールとかやめてくれよ

69 ：

Ωにポールとかやめてくれよ
前詰まってむっちゃイライラしそう

70 ：

当たり前だけど大型車にすぐ薙ぎ倒されるだろな

71 ：

あのポールって、日本全国かなりの数設置されてるから、ポール製作業者は大儲けだろうな･･･

72 ：

>>71
多分、一社独占商品じゃないと思うけど。。。

73 ：

>>69
お前みたいなのがいるから速度抑制を考えてるんだろうが

74 ：

Ωカーブの途中で取り締まりやって停めようもんなら
追突事故続出になるんだろうな。
ぐるーーっと回り込むカーブって運転してておかしな感覚なるような
気がするのは俺だけかな。
首都高にできてたグルグル回りながら上ってくとこなんか目が回るというか
出口が見えないから妙な感覚になったんだ。
はらむことは無かったけど。

75 ：

福住以西濃霧注意
特に高峰辺りが濃い

76 ：

>>74
大正区のめがね橋みたいなもん？
あれもいつまで続くんだよってぐらいクルクル回って感覚がおかしくなるけれど

77 ：

くるくるは好きだなぁ
ハンドルびしっと決めて動かさないようにして
クリアするのが面白い

78 ：

道路の曲率はサイクロイド曲線になっててRが変わるから
ハンドル動かさないとクリアできないって聞いたけどな

79 ：

カーブってクリッピングついてそこから加速してくイメージなので
ずっとクリッピングにつきっぱなしって変な感じ。
>>77
うまい人はできるよね。
定状円旋回。

80 ：

>>65
奈良と大阪を結ぶ有料道路はボッタクリ価格だよな。
西名阪、第二阪奈、南阪奈、どれも糞。

81 ：

マイポールインユアホール！

82 ：

>>81　キスマイアス　ファックオフ　ヌルポ

83 ：

>>82
ガッ！

84 ：

>>80
貧乏軽乗りは下道を使ってろ

85 ：

さすがナニワの商人っすなあ

86 ：

名阪国道でない国道25号てどんなかんじなの？

87 ：

>>86
６車線の一方通行からすれ違い困難で荒れまくりの路面の酷道まで各種取り揃えております。

88 ：

御堂筋が25号なんだって？
信じられないわ。

89 ：

信じるか信じないかはあなたしだいです

90 ：

名古屋方面カプコンストレート事故注意

91 ：

一瞬どこかと思った。
|コストレートもあるね。(まだあるのかな)

92 ：

現行パッソのパンダが走ってたよ、さっき針の付近で。
あれこそ昔で言うミニパト？

93 ：

地域課のパトが移動で名阪使っただけだろ、
あんなもんで速度取締りなんかできねーよw

94 ：

|コストレートってなんだよｗ

95 ：

>>91
どこだよ？
俺が事故を見るときはΩの上りが多いんだが、
ここじゃ下りが話題になってるよな
下りで事故に遭遇したこと多いか？

96 ：

くだりは　オームすぎたストレートで　側面によじ登る車が多いｗ

97 ：

>>96
そんな奴がいるのか
世の中は広いな

98 ：

最後の右ヘアピンの後のゆるい左カーブで自爆するパターンだろ、
緊張が緩んでついアクセルを踏んでしまうんだけど、
穏やかな下り坂はまだ続いていて思った以上に加速するし
ゆるいカーブと書いたが意外とRは小さい。

99 ：

もしかしてプリマの工場においてあるウインナー号のことか。

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