【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【8機影目】

1 ：

Flightradar24はADS-B信号を出している航空機の一部を有志のデータ提供によりWEB上に表示するサービスです。
その飛行機を見ながらまったりしたり右往左往するスレッド。
なにゆえ一部なのかは>>2以降参照してください。
前スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【7機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1325379456/
Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
SBS-1やAirNav等をソースにネットワーク共有するサービス。
WEB閲覧はIE以外のブラウザを推奨します。（グーグルクロム推奨）
情報はリアルタイムですが、WEB画面への反映は10秒に1回の更新です。
SettingsのAnimate aircraftをOnにするとデータが外挿されてより細かな動きになります。
プレイバック機能やサーチ機能もあります。
過去の情報をみる時のフォーマット例文です。（時間はUTCです）
http://www.flightradar24.com/2011-10-10/00:40/JAL41
過去に捕捉した機体のデータ情報についてはこちらで見られます。
libhomeradar
http://www.libhomeradar.org/databasequery/index.php
---------------
【製品情報】
SBS-1
http://www.rakuten.ne.jp/gold/apexradio/SBS-1_j.html
SBS-3
http://www.kinetic.co.uk/sbs-3.php
AirNav RadarBox　〜 レーダーボックス
http://www.airnavsystems.jp/RedarBox/index.html
microADS-B-USB receiver
http://www.microadsb.com/
---------------
羽田空港を中心とした近接地図
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/14
羽田空港を中心とした日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5
パソコンやスマートフォンなどで見ることができます。
地図をドラッグして好きな位置、大きさでご覧ください。
気になる航空機をクリックすると左フレーム上部に情報が表示されます。
メイン画面には航跡が表示されます。
マップリンクのURLを貼れば旬の話題を共有できます。
例：○○がダイバート中
例：○○どこ行くんだ？
例：○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例：佐渡沖でシグナス発見！
例：これなに？
ナドナド。
可能な限り、いつ、どのあたりの、どの航空機のネタなのか明示してください。
とくに時間と場所は重要です。
FAQや関連は>>2-10あたり。
次スレは950消化のあたりで宣言してから立ててください。
仕様変更やFAQ追加訂正あれば次スレ案として随時+900過ぎた頃に促しで再レスしてください。
スレ立てする方は参考にしてください。

2 ：

---FAQ---
・この画面はなんですか？ (http://www.flightradar24.com/)
　フライト・レーダー24の情報は、航空機が発信している ADS-B という電波を、専用の機械で受信したものです。
・どうして飛行機の位置がわかるの？
　ADS-B の電波には、飛行機の位置情報が含まれています。
・どんな飛行機が表示されるの？
　主に民間機で、ADS-B信号を発する航空機が該当します。
　日本では国内線機材での比率が低く、国際線の飛行機が多く表示されるようです。
　これは欧米などではADS-B搭載が事故防止の観点から必須化の途上にあるためで、日本では努力中目標とされているため現時点で事業者まかせとなっています。
　スカイマーク・スターフライヤーはほぼ全機搭載していると言われています。
・エアフォースワンは表示される？
　されません。が、位置情報以外でなにか信号を出しているようなので圏内に入ればSBS-1のステータスで確認できるようです。
・軍用機はどうなの？
　基本的に映らないですが、一部輸送機などが映るみたいです。
・Biz機は映りますか？
　装置を搭載していても信号を出していない場合がありますのでなんともいえません。
　同じ飛行機でも日本では非表示でも欧米を飛ぶときは出してたりします。
・画像を保存できますか？
　パソコンのプリントスクリーン機能を利用するかWinShot等の画面キャプチャソフトを利用して保存してください。
・表示されない地域がありますが？
　表示されている情報は、専用の受信機で得た信号を　自動送信ソフトで収集したものです。
　受信機の設備がない地域や、送信ソフトが停止している時間帯では表示がありません。
・誰がデータを送信しているの？
　受信設備を購入・設置し、自発的にデータを送信する　ことを当該サイトに申し込んだ人です。
・法律に触れないの？
　サイトの画面を見ているだけなら問題ないと思われます。
・レーダーの名前はなんですか？
　「RJNS」のように、送信元に名前がついていますが、いまのところ送信者が自由に名乗ることはできず、サイトの運営者が指定してきます。
　受信機の設置場所をもとに、近くの空港の名称などが割り当てられるようです。
・HEXコードってなんですか？
　飛行機ごとに割り振られた番号で、重複がないよう国際的に取り決められたものらしいです。
・ツイッターアカウントはないの？
　あります。フォローするとお知らせやスコーク77関係のツイートが流れてきます。
　https://twitter.com/flightradar24

3 ：

・nocallsign_851D2Cってなに？
　新中央航空のドルニエDo228。調布と伊豆諸島（大島・新島・神津島）を往復。4機所有するドルニエのうち最新型のDo228NG JA34CA。
・nocallsign_87CC08 87CC09 87CC0A 87CC0Bってなに？
　航空自衛隊のKC-767。小牧基地をベースに各方面へ訓練飛行を行っている。
・JA51HA：
　本田航空のビーチクラフトG58。ホンダエアポートから房総方面や栃木方面などを往復。最近は神戸空港を拠点に飛行することが多い。
　計器飛行の操縦訓練に使用？
・GTI4***：
　ドリームリフター ボーイング787の主翼等を輸送する貨物機Boeing747-400LCF。N747BC N780BA N249BA N718BAの4機ある。
　不定期にセントレアへやってくる。フライトスケジュールはセントレアのHPで確認できる。（http://www.centrair.jp/kikaku/dreamlifter.html）
・RJTT NO*：
　羽田空港の作業車。どの車かは不明。
---類似サイト---
PlaneFinder
http://planefinder.net/
Casper - Live Aircraft Tracking
http://casperflights.com/
Live AirportMonitor Locations
http://www.passur.com/airportmonitor-locations.htm
---参考---
LiveATC
http://www.liveatc.net/
外務省公式往来日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/index.html
FlightAware - 航空便リアルタイム追跡
http://ja.flightaware.com/
opennav（フィックスとか検索）
http://www.opennav.jp/

4 ：

各エリアのCB発生状況＠レーダモニタの参考にどうぞ
全国
http://weathernews.jp/thunder/
東北
http://www.tohoku-epco.co.jp/weather/zeniki.html
関東甲信越
http://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=1&zoom=2&type=4
中部
http://www.chuden.co.jp/kisyo/index.html
北陸
http://www.rikuden.co.jp/hopes/llssen.html
関西
http://www1.kepco.co.jp/kaminari-info/rakurai/index.html
山陽・山陰（四国含む）
http://www.energia.co.jp/lls/index.html#llsPage
九州
http://www1.kyuden.co.jp/rakurai/f_o/index.html
寒帯前線ジェット気流が南下してるからそこに合わせて飛んでる
http://www.wunderground.com/maps/as/WindSpeed.html#?type=JetStream
http://squall.sfsu.edu/gif/jetstream_norhem_00.gif
---関連スレッド---
祝移転　ACARS（航空機位置表示システム）2機目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/
航空無線総合スレッド ch-23
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1320372201/
Biz機観測スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1291803511/
政府専用機追跡スレッド16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1320222533/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第17便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313765236/
【着陸復航】今日のゴーアラウンド情報【ｺﾞｰｱﾗ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156959746/

5 ：

flightrader24をみはじめました。
伊丹発着を見ることができるのでしょうか。

6 ：

ヘリは見れますか？

7 ：

>>5
できます
>>6
見れます

8 ：

http://www.flightradar24.com/TCX25MR
大丈夫か？

9 ：

いよいよ、ほんとに変になってきたぞ

10 ：

フラフラしやがって
そっちは海だぞー！

11 ：

時間稼ぎ？

12 ：

まぁ、燃料捨てるなら海だろうな

13 ：

もう一時間経過
乗客はたまらんな

14 ：

ベルファストで緊急着陸の準備をしているらしい。
ttp://twitter.com/editor64/status/166841364162686976

15 ：

最終的にどこに降りるのだろうか

16 ：

こんな急旋回するか？
コントロール失いつつある？

17 ：

トーマスクック航空（FltNr）のA320。 TCX8126は、明らかに困っています。 空港ベルファストは、緊急着陸に関して備えます。

18 ：

機体振って中途半端に引っ掛かったギア出し

19 ：

高度安定してるし操作系は問題なし

20 ：

FR24でこういうの見るの初めてな人多杉w

21 ：

新参者です○┓

22 ：

FL落ちてきたぞ

23 ：

ランディングするぞ！

24 ：

ファイナル入ったぽいな

25 ：

テネリフェか？

26 ：

これいまアプローチしてるんじゃない？ファイナルっぽいが。

27 ：

どーんといこうや！

28 ：

クラムリン？

29 ：

お客様、防護体制をおとり下さいませ。

30 ：

FL20・・
(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

31 ：

25に降ります

32 ：

緊張の瞬間

33 ：

Retard Retard

34 ：

着陸までは映らないかもね

35 ：

続きの様子はツイッターで

36 ：

いま京都〜兵庫の日本海側を飛んでるDL155、
データじゃ大西洋を越える英マンチェスター→NY便なんだけど

37 ：

無事着陸したらしい。

38 ：

BFS RWY25着陸のイメージは、こちらでお楽しみください。
ttp://www.youtube.com/watch?v=OrBDNSYyJzM

39 ：

>>36
こういうJAL1的な質問見ると「あ〜人増えたんだな〜（いい意味で）」って思う

40 ：

ツイッターでは着陸したと
よかったぁぁぁ

41 ：

>>27
それはやめて(>_<)

42 ：

よかたよかた

43 ：

無事で良かった！

44 ：

やっぱエマーは盛り上がるな

45 ：

ベトナムのRCSSって何だ？
http://www.flightradar24.com/RCSS

46 ：

やはり、ギア系統の不具合だね。
燃料捨てたようだが、湖の環境・飲料水大丈夫かな。
BREAKING NEWS: Passenger jet makes emergency landing at Belfast Airport
ttp://www.dailymail.co.uk/news/article-2097651/Plane-makes-emergency-landing-Belfast-Airport.html

47 ：

あっちの速報ニュースのスピードには頭がさがる

48 ：

BBC来ました
ttp://www.bbc.co.uk/news/uk-northern-ireland-16928178

49 ：

>>39
ども、ご指摘の通りサイトの存在を知ったばかりの初心者です。

50 ：

燃料は捨てたのではなく消費しただけみたいね
記事によっては環境への影響は不明と書いてるのもあるから何とも言えんけど

51 ：

>>49
区間の表記は修正されないでほったらかしの場合って結構あるよ
貨物便とかチャーター便はほとんどあってないようなもの

52 ：

うわさをすればJAL1が下りてきた
>>49
あと安心していいよ
ここにいるほとんどの人たちはフライトレーダー知ってから1年未満の人ばかりだから

53 ：

>>51,52
ありがとうございます。

54 ：

そういえばコールサインとか行き先って、出発前にでもPさんが手打ちしてんのかな？
時々大文字、小文字間違ってたり、便名違ったり、行き先違ったりしてるからさ

55 ：

空港待ち？
ttp://www.flightradar24.com/THY72N
ttp://www.flightradar24.com/THY98H

56 ：

詳しくは知らないけど見てる感じでは
Callsignは毎度Pが入力して機体情報（Reg、Hex、Altitude、Squawk、Position）とともに出力された電波をRadarが
受信してその情報をFlightradar24に送るとサーバー側のデーターベース（Airline、Flight、From＆To、Aircraft）
と照合されて配信されているんじゃないかな？（SpeedとTrackはPositionからその都度計算される）
だからFrom＆ToやAirline、Aircraftの誤情報は同じ機体はいつも同じ間違いを表示しているんだと思う
間違ってたらゴメン

57 ：

Ankara, Esenbogaに降りられず3機が上空でグルグル
更にもう1機追加する？

58 ：

ようやく先の2機着陸
TK7143

59 ：

昨日のサザンSOO3300アンダーセンでトラぶってるのかな？
アンダーセンから先が表示されない

60 ：

>>56
なるほど、そうかも
いちいちコックピットにある、コンピュータ入力用のキーボードと言うかボタンみたいので打つのだと面倒くさいよな〜
って思ってたから

61 ：

そういえば最近AAのセスナ172単発レシプロでLAXまで直行！
っていうの見てないな
修正されたのか？

62 ：

TCX25MRは結局ギアトラブルだったんか？　無事に降りれてよかったな。
>>48のBBCの記事には、「靴を脱いで、荷物は持たないで」、なんて書いてあって生々しいな。
JL123の時に、FlightRadar24とかPlaneFinderが有ったら、もっと沢山の人が助かってたのかなぁ・・・
タラレバ言ってもしょうがないけどね。

63 ：

見てたけど、左右旋回できてたし、高度も安定してたから、最悪胴体着陸でも
降りられるだろうとは思ってた。

64 ：

>>63
そんな事書いてあったっけ？
とおもったらUpdateかかってたのか。
報じるのも早いし分かったことも更新するんだな、いいねえ。

65 ：

>>64
ごめんアンカー間違えた。>>62のBBCの話についてね。

66 ：

>>65
＞"The crew came round and told us all about bracing ourselves, taking our shoes off,
＞using the emergency exits and leaving or luggage behind," she said.
JL123の墜落現場から回収されたCAのメモに、
「ハイヒールは脱いで、荷物は持たないで」って書かれてあったのを思い出す。

67 ：

あれ？
今現在『RYN70』という便が2つ同時に飛んでいるんだな
一つは横田定期便のKSEA-RJTYでもう一つはETAR-KBWIを飛んでるA330-300 N771RD
同じ便名で同時に飛ぶってことあり得るんだね

68 ：

スレチだけど787（NH686）のプレミアムクラスの機内食が載ってた
JAL1414追っかけてる（）あんな短時間でも食事出るんだ
http://www.kinaishoku.com/archives/003489.html

69 ：

俺だけじゃないよな？
マップを拡大縮小するスケールが無くなってるのは
不便極まりない
サイト運営者がまた何かいじくっているんだな

70 ：

ああ、無くなってるな
ホイールでやってたから気付かなかった
タイムアウトまでも長くなってるような

71 ：

SFJ75 ゴーアラのあと宇部あたりを迷走中

72 ：

さっきからいつになったら着陸するのか気になって仕方が無い

73 ：

>>69
前もあった。
その時はいったん違うタブに行って戻ると表示された。今回はだめ。
1週間もすれば直るでしょう。

74 ：

俺もマウスで拡縮させてたから気づかなかっったわ
スケーラーって需要あったんだ

75 ：

レーダーで自宅近くを飛びそうな機を探して
上空を通る瞬間にベランダから機影を見かけた時の感激がたまらない
俺だけかもしれんが

76 ：

>>75
わかります

77 ：

Starbucks発見
http://www.flightradar24.com/N721S

78 ：

GIGAZINEにFlightradar24の記事が…

79 ：

GIGAZINEからきますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

80 ：

Heathrowは混んでるんだなw

81 ：

このスコーク7600ってのはかなり緊急度高いのか？

82 ：

>>80
ホールドが日常茶飯事だもんね。ぐるぐるしてない方が珍しいかもw

83 ：

フジのニュースで今やってた
ロシア空軍の爆撃機Tu-95が北方領土あたりから南下中、A50も竹島周辺を飛行中

84 ：

見た見たｗ
なんせこっちには映らんしなぁｗ

85 ：

GIGAZINE の記事は「有志がデータの提供をしているから
表示される機体に限りがある」という(ような)書き方で
気に入らない。
それじゃ「有志」がダメな奴らだ、みたいだし

86 ：

>>85
それはこのスレの頭（>>1）に
『航空機の一部を有志のデータ提供によりWEB上に表示するサービスです』
と書いてあるからだよ
つまり2chを元ネタにした記事の可能性が大ってわけだ

87 ：

http://www.flightradar24.com/FDB8221
ナジャフ上空で迷走中？

88 ：

>>87
もう何分旋回してるんだ？

89 ：

北海道のデータ提供者増えんのかね
範囲しょぼいぞ

90 ：

>>89
お前が設置して来いよ

91 ：

HNDにMongolian AirlinesのA319が･･･
ていうかいつの間にA319入手したんだモンゴルw

92 ：

よくよく調べたらMongolian Airlinesという会社は
日本でもお馴染みのあのMIATとは違うようだ

93 ：

>>87
まだいたのか
今回は綺麗なぐるぐるだなｗ

94 ：

>>91
これだね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120208-00000070-mai-soci

95 ：

>>94
V2スポットから出発していったので旅客便ではないなと思っていたが
こういうことだったのか
ありがとうモンゴリアン

96 ：

>>83
またやってる
結局、5機が飛来したとのこと

97 ：

FDXパンダ九州上空

98 ：

嘉手納等の臨時便の動きが一段落したみたいだね

99 ：

拡縮スライダー復活してるね

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