暴走鉄道ファン、線路内で撮影し列車止める

1 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100214-00000731-yom-soci
暴走鉄道ファン、線路内で撮影し列車止める
2月14日19時55分配信 読売新聞
　１４日午前１０時４０分頃、大阪府柏原市青谷のＪＲ関西線河内堅上(かわちかたかみ)―三郷(さんごう)駅間で、
加茂発天王寺行き快速電車（６両編成、乗客約５００人）の運転士が、線路敷地内に４、５人が入り、カメラの三脚
を立てているのに気付き、約５０メートル手前で電車を止めた。
　駆けつけたＪＲ西日本職員が説得を重ね、約３０分後に敷地外に出たが、上下１９本が運休、同２６本が最大３９分
遅れ、約１万３０００人に影響した。
　同社によると、年２〜３回しか運行されない団体用のお座敷列車「あすか」（６両編成）が午前１１時２５分頃に
「撮影ポイント」である現場付近を通るため、ファン約５０人が集まっていた。
　周辺にはフェンスがなく、４、５人は電車が通行する約０・５〜１メートル近くまで侵入。快速電車の運転士が線路
から離れるよう求めたのに対し、当初は拒んでいたという。騒ぎで府警柏原署のパトカーも出動した。

2 ：

調布区終了

3 ：

♪♪...
ス：こちらスネーク、
大佐：スネーク、実はとんでもない事が起こった。
ス：ん、どうしたんだ大佐。
大佐：実はこの間JRの団体列車、「あすか」を撮ろうとした、
鉄ヲタが大和路線の電車を止めてかなりの人が迷惑したらしい。
ス：そいつは酷い話だ、俺ももう我慢の限界だったんだ。
俺は「鉄ヲタ」はカスであると言ってやりたいよ。
大佐：なるほど、お前の言っていることももっともだ、
だが鉄ヲタがこうなった理由はあるはずだが、
元を正したところでもう遅い。
ス：確かにその通りだが大佐、今回はどんな任務なんだ。
大佐：今回の任務は、
電車を止めた鉄ヲタ達を排除し今後このような事が起こらないようにすることだ、
ス：なんだまたか、この間のつるぎ号と２０９系の時からこうなるとは
思っていたがやはり少し強引な手を使ってでも
鉄ヲタ達、鉄クズにマナーを教えてやらねばならないようだな。
大佐：つまりそうゆう事だ、 かなり危険な任務だが後は頼んだぞ。
ス：了解だ大佐、任務を続行する。
♪.ピシャーン

4 ：

某ブログにマナーの事書いてる奴が、新幹線ホームで黄色い線からはみ出し
撮影してる姿見かけた、自分がマナー守ってないって言ってやったらどうなるかな？

5 ：

>>4
たぶん、烈火のごとく怒って、自分の行動の正しさをまくし立てる
だろうな。

6 ：

>>5
なるほど、まぁそいつなりに頑張ってるらしいから、我々は知らん顔して過ごすかなww
ある程度もの黙認も必要でしょうが、もう通用しなくなりそうですね。

7 ：

>>6　訂正
なるほど、まぁそいつなりに頑張ってるらしいから、我々は知らん顔して過ごすかなww
ある程度の黙認も必要でしょうが、もう通用しなくなりそうですね。

8 ：

撮鉄は叩かれるべくして叩かれる、 自業自得だ。

9 ：

「撮り鉄」本格捜査へ　ＪＲ関西線侵入問題 立件視野
2010年2月20日
http://www.sankei-kansai.com/2010/02/20/20100220-020719.php
　大阪府柏原市のＪＲ関西線で今月１４日、鉄道ファンが撮影のために線路内に立ち入りダイヤが乱れた問題で、
府警柏原署が鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）容疑での立件を視野に、本格捜査に乗り出す方針を固めたことが２０日、
捜査関係者への取材で分かった。府警は今後、同様のトラブルを防ぐためにも適正な捜査が必要と判断した。
来週中にも立ち入り現場の実況見分を行う方針。
　捜査関係者によると、実況見分では鉄道ファンが立ち入った状況やダイヤの乱れなどの被害状況を確認する。
このほか、運転士や車掌から当時の詳しい事情を聴くという。
　また、トラブル当日に柏原署員が駆けつけた際、鉄道ファンは線路からすでに立ち退いた後だったため、
居合わせた別の鉄道ファンらの目撃証言や、撮影された写真なども集める。

10 ：

http://aunana.sakura.ne.jp/Gallery_Ryouki/rekishi.jpg

11 ：

483 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/02/21(日) 01:07:34 ID:ML2/gYlz0
今騒ぎになってる止めた奴らの写真
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org673010.jpg
http://up4.viploader.net/photo/src/vlphoto002983.jpg
こいつらの詳細おしえて
なんなら凸するし

12 ：

>>11
なんであんな高さの三脚が必要なの？馬鹿なの？

13 ：

俺達の仲間がとうとうやっちまったな・・・

14 ：

>>11
それ酉と警察に送れよ

15 ：

大阪府警、悪質撮り鉄１０人を特定して立件してやる。首洗って待ってろ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1266919534/

16 ：

544 ('A`) 2010/02/25(木) 00:08:17 0
鉄道趣味って犯罪を引き起こす可能性が大ですよね。
人前で「趣味は鉄道です」なんて絶対言わない方が良いですよね。

17 ：

ルセックの悪行、小浜線事件。
http://www.kyoto-np.co.jp/info/bongo/index.html

18 ：

趣味は鉄道なんて言っちゃダメだよ
その瞬間みんなが引くから
世間の目なんてそんなもの

19 ：

>>18
それくらいでちょうどいい。
最近、妙に鉄道ファンが持ち上げられてたから、バカが勘違いして
図に乗ってる。
裏街道の暗い趣味だと自覚してれば、世間様にそうそう迷惑のかかる
バカな真似はしない。

20 ：

20

21 ：

鉄道ファンってもう宗教だろ・・

22 ：

>>21
鉄道教
ttp://ansaikuropedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E6%95%99

23 ：

　　“オタク“の中で、鉄道オタク＝犯罪者　とランクが下がってる　　　３月１２日に大暴走
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267699917/

24 ：

>>9
なんだ、また産経お得意のおたくバッシングか。

25 ：

>>24
お前もついでに叩かれろ！

26 ：

基地害が湧いてるｗ
ID:qGjej/4O0
http://hissi.org/read.php/train/20100307/cUdqZWovNE8w.html

27 ：

事実上、統一協会の広報誌の、3k新聞は
おたくバッシングの総合センターだな
敵め

28 ：

読売ですがｗ
上野駅に「撮り鉄」警報、２列車１２日に引退
（2010年3月8日16時00分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100308-OYT1T00594.htm?from=top
鉄道ファンに囲まれる夜行急行「能登」（ＪＲ上野駅で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100308-977300-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100308-977316-1-L.jpg

29 ：

停め鉄

30 ：

この前上野駅で大量の鉄ヲタ見たけど、ちょっと足りないって感じの人が
異常にに多いんだよね、びっくりした。

31 ：

斉藤利正

32 ：

能登も北陸も停め鉄の餌食に

33 ：

キチガイ鉄ヲタ

34 ：

テレビで見たが、大糸線で「駅員じゃまだ。座れ」と言った馬鹿がいたんだな。

35 ：

鉄道ファンとか・・・・　今ニュースで見たけど・・・
きもちわるっ！！！！！！！　顔も気持ち悪いのばっかり！！！！　吐き気したわ

36 ：

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　ﾎﾞ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　ﾎﾞ ヽ
　l .　ﾝ　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ﾝ　 /
　|　 ﾈ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |.　 ﾈ　｜
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ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
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　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

37 ：

あとは時間の問題だな

38 ：

手元の15〜20年前に撮った写真を見ると、駅で線路に入って
撮影したようなものも、たくさんある。
廃線や列車の廃止間際みたいな場面がほとんどなんだけど、
列車接近時はホームに上がるよう指示があるくらいで、
問題視するような空気は全然無かった。
まあ、その十数年前からいろいろと事故もあったようだし、
締め付けが厳しくなる前の、最後のおおらかな時代だったんだろうけどね。

39 ：

JR化後の、そんな大昔でもないころと同じことをやっても、
今や「暴走ファン」と呼ばれてしまうことに隔世の感がありますです。

40 ：

>>39
暴走する鉄ヲタのために、『チャンプロード』の兄弟誌として
『チャンプレール』を新たに創刊したほうがいいんじゃね？
こうなったら様式美としてのヲタ道を極めていただいたほうがいいｗ

41 ：

よく電車が止まるけど鉄のせい？　ブッブー
答えは↓これはほんの一例。すべて些細な事ではないだろ？
2004年 7月10日：横須賀線で架線切断、４時間も不通
2005年 3月23日：京浜東北線で蒲田−大森間で車両故障、故障列車の乗客は約２時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動し16人が病院へ搬送される
2005年 4月27日：横浜線鴨居駅で車両故障、東神奈川−八王子間全区間が２時間も不通
2005年 5月25日：東海道線横須賀線横浜駅で信号故障、初電直後から朝ラッシュまで約４時間も不通
2005年 5月30日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、西船橋−南越谷間が朝ラッシュ約２時間半も不通
2005年 6月15日：青梅線中神駅で信号故障、立川−青梅間が約２時間も不通
2005年 7月27日：根岸線桜木町駅で信号故障、蒲田−大船間が１時間50分も不通
2005年 8月 4日：総武線千葉−西千葉間で架線切断、駅間停車の乗客は約１時間も閉じ込められた後、徒歩で西千葉駅へ。快速東京−千葉間と各停津田沼−千葉間は２時間20分も不通
2005年 9月25日：大網変電所で火災、外房線千葉−茂原間は４時間以上も不通、駅間停車の乗客は２時間以上閉じ込められた後、バスで駅へ
2005年10月23日：横須賀線横浜駅で車両故障、東京−逗子間が４時間も不通
2005年10月26日：横須賀線東京−新橋間で信号故障、東京−品川間が７時間も不通、総武線も間引き運転
2005年11月 7日：山手線東京付近で内回りの架線部品が落下、５時間も不通。外回りと京浜東北線も復旧作業中は不通
2005年11月15日：青梅線立川−西立川間で架線切断、立川−拝島間が２時間50分も不通

42 ：

よく電車が止まるけど鉄のせい？　ブッブー
答えは↓これはほんの一例。すべて些細な事ではないだろ？
2009年 1月 3日：常磐線上野駅で信号故障、上野−土浦間が２時間50分間も不通
2009年 1月29日：横浜線菊名駅で車両故障、東神奈川−八王子間全区間が３時間も不通
2009年 3月 4日：京葉線葛西臨海公園駅付近でレール破断、東京−蘇我間が２時間40分間も不通。
葛西臨海公園駅通過線で動けなくなった快速電車の乗客は、１時間も閉じ込められる
2009年 3月17日：相模湖変電所で火災、中央線高尾−大月間が２時間40分間も不通
2009年 5月 7日：横須賀線横浜−新川崎間で車両故障、東京−逗子間が３時間半も不通。後続列車の乗客は駅間で２時間半も閉じ込められた後、鶴見駅まで歩く。
横須賀線乗客救出作業のため、京浜東北線蒲田−大船間も不通。
2009年 6月13日：総武線快速千葉駅でポイント故障、津田沼−千葉間が４時間半も不通
2009年 7月 9日：中央線各停四ツ谷駅で信号故障、三鷹−千葉間全区間が２時間半も不通

43 ：

つまり>>1はJR職員の可能性がある。
鉄を叩くと都合がいい立場。事故多発の実態を責任転嫁出来るから。
「マナー守っている鉄ヲタも悪い」スレで確信した。
事故多発の実態を必死ではぐらかすから。
他のスレでも
「JRに就職できなくてひがんでいるんだろ」
と言われた椰子多いだろ？
JRは事故多発なのに無かったことにしている態度だろ？
遠慮することは無い。
JRと同じ態度とればいいんだよ。
大人しく従順にしているからナメられるんだよ。いやだろ？
【事実】をたくさんコピペすればいいんだよ。
大げさな妄想は、レベルの低い人間がやることだからやめたほうがいい。
また、実際事故に巻き込まれたら職員に厳重注意すること。
「撮り鉄だけど、おまえらのほうが事故起こしてばかりだろう！！」
安全に撮影しているのに嫌がらせ受けた駅ならなおさら。
誰のせいで事故多発か教育しないといけない。
これは大多数の乗客の人命に関わることだよ？
職員のトンJンな意識を変えないと。

44 ：

マルチ乙。
ヒマだね！

45 ：

>>34
http://www.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU
【大宮駅】駅員に罵声を浴びせるDQN【珍ドコ】】
このことかな？

46 ：

大宮の動画なんて架線切断に比べればちっぽけなこと。
ケガ人多数出ている。下痢になったり、死にかけた人もいた。
電車が燃えた桜木町事故になるところだった。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/joumuin/omiya.html一部掲載
■大宮で4時間以上缶詰状態
2007年6月22日に起きたＪＲ宇都宮線・高崎線さいたま新都市−大宮駅間での架線切れ事故。
運転開始まで5時間以上かかり、さらに立ち往生した列車から車外に乗客の誘導が開始されるまで1時間以上要したうえに、
一部の列車は4時間以上缶詰状態になっており、その対応に批判が高まっています。
事故の原因は、運転士が本来停止してはいけない架線のセクション部に停止させたため、
パンタグラフを通じて架線同士の電位差によるアーク火花が発生し、溶断したことによるものであり、お粗末な運転ミスと言わざるを得ません。
ミスで両線ばかりか乗り入れたり並行する京浜東北線や湘南新宿ラインなど首都の動脈を終日混乱させたということで、国土交通省も文書で警告しています。
●トラブルの波及防止の努力がないのでは
混乱が多方面にわたったのも今回の事故の特徴であり、湘南新宿ラインを介して複雑な路線網だから余裕が無い、と言うのが理由とされています。
しかし、このように1箇所の事故やトラブルが他路線に波及すると言うケースが多い割に、それに対する対応が等閑になって来たのは否めないでしょう。
【あまりにも同じ事態を繰り返しすぎ】です。
そもそも、大宮駅という運転上の重要な拠点の電気系統が、今回の事故であっさりダウンしたと言うことにまず問題はないでしょうか。
南からの折り返し、北からの折り返しを考えた時、北側、南側とそれこそセクションで遮断した構造になっていないのでしょうか。
今回事故が起きたセクションがそれだと言う話かもしれませんが、それでは大雑把過ぎます。
もし大宮駅が生きていれば、大宮折り返しでの運転や、湘南新宿ラインの運転継続など、状況は大きく変わっていたはずです。

47 ：

●「乗客缶詰」の軽視があるのでは
今回批判が高かったのは、やはり停止した列車からの乗客の救出が遅れたことです。
概ね1時間で救出が開始されたとはいえ、列車によっては3時間以上たって電車を動かしてようやく駅に辿り着いたり、
最悪のケースとしてはトンネル内で4時間以上缶詰にしたケースもありました。
架線溶断となると、復旧は物理的な作業を伴いますから時間がかかることは確実です。実際、2時間以上かかっているわけです。
にもかかわらず線路へ降ろして最寄り駅への誘導が始まったのは約1時間後。要員も多いはずの拠点駅の近くで、
これほど遅れる理由はないはずです。結局は乗客を缶詰にするということに対する意識の低さがあるとしか言いようがありません。
復旧への時間のかけ方もそうですが、生身の人間が被害を受けていることへの想像が欠如しているとしか言いようがないことと、
被害を与えても払い戻しなどの「損害」発生がほとんど発生しないということもあるのではないでしょうか。
缶詰になった乗客に対して缶詰になった時間に応じて払い戻しなどの支出が発生するわけでもないから、
より早く、と言う意思が働きにくいと言うモラルハザードすら指摘できるでしょう。
そもそもこれだけ長時間缶詰になると、乗客の健康面の問題が出てきます。
かつて京浜東北線で春先に起きた事故で、なかなか開放しなかったことで気分がすぐれなくなった怪我人というか
病人が多数出た事故がありました。この事故を契機に209系の窓を開閉可能にする改造が始まったわけですが、
今回のような梅雨時のラッシュ時もそうですが、盛夏の場合、熱射病や脱水症状など非常に危険な状態になることも考えられます。
また、そこまで行かずとも、トイレの問題もまた深刻です。大半の電車が近郊型車両ゆえトイレがあるとはいえ、
ラッシュ時の車内、トイレのある車両までの移動は困難ですし、あまつさえ停電ですから、
排泄物の処理も出来ないでしょう。そうした状況下で、何時間も缶詰にすることで、
今回は「非常に切迫した状況」に追い込まれたり、さらには「人間の尊厳にかかわる」状況に追い込まれたケースがあった。
このトイレの一点においても早期の救出手配をしないことがどれだけ乗客を身体的精神的に苛むか想像するだけでも辛いものがあります。

48 ：

※鉄叩きも同じ。非常に悪質な濡れ衣だ。
●付記・ドアを開けた乗客を責めたのは誰か
最後に、今回の事故を報じる記事の中に、こういうものがありました。
「乗客ドア開け不通路線拡大
利用客も本数も多い主要路線が隣接する場所で、しかも朝のラッシュ時に事故が起きたため、被害が大きくなった」。
あたかもドアコックを操作した乗客が事態を悪化させたような書きぶりですが、そもそもの事故区間において、
溶断した架線の復旧は2時間以上後です。停止した列車から結局乗客を降ろしたわけですから、
その時点で京浜東北線も安全確保のため止まります。（京浜東北線の駅に収容するため）
つまり、乗客のドア開放があろうが無かろうが、ここまでの事態になることは不可避だったわけであり、
なぜ因果関係どころか原因のような物言いで報じているのでしょうか。
22日のテレ朝系「報道ステーション」では、ＪＲ東日本がメディアに記者会見で説明したのが実に事故発生から
9時間後だったことを批判していましたが、ディスクローズの遅れに加えこのような不可解な記事が出る広報体勢もまた問題と言えます。
そもそも同社管内での抑止は長時間の缶詰になりがちという状況下では、
「非常」時に「非常」コックを使うことをそこまで正面切って批判できる状況にはありません。
記者が思い込みで書いたのであればまだ救われますが（それでもひどい濡れ衣ですが）、
もし、これが因果関係を匂わせるようにリリースされたのであれば何をか況やの世界でありそういうことだけはなかったと信じたいものです。

49 ：

>>46
必死だなｗ

50 ：

今の世の中
鉄道マニア＝迷惑
って言うのが正解

51 ：

今は通勤でJR西を使っているが、実によく遅れる。
車内で車両トラブル、信号故障、異常音検知、踏切遮断棒破損などなど、
まるで遅刻の常習犯のような言い訳の連続に、もはや信用できない。
阪急でも通勤したことはあるが、上記のような言い訳を聞いたことがない。
最も笑止千万だったのが、先行列車に客が集中したから遅延。

52 ：

福知山線脱線：ＪＲ西　公述人にも接触し有利な証言を依頼
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20091015k0000m040142000c.html
ＪＲ福知山線脱線事故に絡み、航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）
が０７年２月に開いた意見聴取会で、見解を説明する「公述人」に対し、ＪＲ
西日本が事前に接触して内容を確認し、自社の過失の度合が低くなるよう変更
を依頼していたことが分かった。最終的に公述人は応じなかったとみられる。
ＪＲ西が、事故の調査結果が自社に有利になるよう事故調関係者以外にも働きかけていたことになる。
ＪＲ西、２識者に現金１０万円　「資料作成の謝礼」
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009101501000280.html
尼崎ＪＲ脱線事故でＪＲ西日本が、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現
運輸安全委員会）が２００７年２月に開いた意見聴取会の公述人になるよう学
識経験者ら４人に働き掛けていたことが１５日、分かった。うち国鉄ＯＢら２
人に資料作成の謝礼として現金１０万円を渡していた。ＪＲ西が同日、明らか
にした。

53 ：

暴走列車、線路内で撮影している鉄道ファン止める
とかならないようにしようね

54 ：

>>51
>>52
ＪＲを悪者にしたくて必死ですねｗ

55 ：

最終日に上のでどうどうと白線
の内側あるいて到しているおたをカメラでとっている読売の
記者みたんだが
よくあんな記事かけるな

56 ：

49 ：山手線&埼京線：2010/03/23(火) 19:27:45 ID:kPzazasU0
現在、山手線、埼京線、湘南新宿ラインは池袋駅付近での非常停止装置作動のため、運転を見合わせています。
なお、他社線振り替え輸送を行っています。架線確認のためとの事。
55 ：山手線　埼京線　湘南新宿ライン@新宿：2010/03/23(火) 19:32:03 ID:kPzazasU0
山手線、埼京線、湘南新宿ラインは、
目白付近で埼京線の電車から上から何かが落ちてきたとの報告があったため 緊急停止中との事。
69 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 19:43:23 ID:WWAFdZsrO
架線て簡単に切れちゃうものなんですか？
92 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 19:51:59 ID:/6YfjN6S0
目白の陸橋から物落とされても普通は架線切断まではいかないはずだが・・・ 何投下されたんだ？
95 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 19:52:31 ID:tGQLWvFf0
帰宅後の事故は酒が美味い
163 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:07:09 ID:0/rrjOA80
パラボラアンテナのイメージ画像
http://farm4.static.flickr.com/3561/3398448146_43be3ff6ea_b.jpg
http://weasel-dance.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_05a/weasel-dance/IMG_9029-37f3c.jpg
167 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:08:06 ID:Hcyf4o7L0
この間の暴風で巻き上げられたパラボラアンテナが今頃になって落下してきたか
178 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:11:07 ID:CAALcZJq0
20時20分運転再開見込み

57 ：

228 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:23:43 ID:TI/xERbyO
秋葉原に相撲取りがいるが乗れないようだ
229 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:23:46 ID:7EOf5Xf70
>>219 あと約20分後復旧予定＞埼京
230 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:23:50 ID:O/NyG7RY0
相変わらず参考にならない再開見込みだ
233 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:24:12 ID:IaMHxAMs0
湘南新宿ラインＤコック切られた
235 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:24:27 ID:gzttPmc50
>>233 きっと、我慢できなかったんだろうなｗ
306 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:43:54 ID:eVLaXYSG0
>300　人大杉で駅員のところまでいけないと解釈
中央線は下り吉祥寺ベースで8分・上り新宿ベースで10分遅れ 20:40過ぎたな・・・
311 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:44:44 ID:D1B8L6t90
40分再開のはずが、運転見込みなしになってしまったようだね。
315 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:44:59 ID:btgWEQ2L0
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/574628.jpg
328 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:46:19 ID:Gw5ZRsl30
公式も再開見込消えた

58 ：

330 ：名無しさん＠平常通り ：2010/03/23(火) 20:46:42 ID:v6TePpM80
うわあ缶詰じゃん
339 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:47:49 ID:hGz+sGBQ0
再開見込み消えた。もっと迅速に処置できるはず。JRの甘えだな
340 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:47:53 ID:1NgXRVD80
目白付近線路真っ暗だった 中の人たちガンガレ
342 ：名無しさん＠平常通り ：2010/03/23(火) 20:48:15 ID:v6TePpM80
また車内監禁やってるのかｗ
344 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:48:32 ID:PYkno8TG0
NHKの映像だと、架線が完全に切れて線路に落ちてるぞ
345 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:48:36 ID:imhfq3er0
我慢してるひとたち、頑張れ
346 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:04 ID:8lGTuw0o0
JRは乗客を列車から降ろすことも検討中＠NHK
353 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:32 ID:JRnphHhT0
そろそろが限界な奴が出てきそうだ
354 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:32 ID:0JsZHoea0
最低でも3000人の乗客が缶詰… ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
355 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:33 ID:kSb5EP8J0
ダメっぽいね。 まだしばらくはかかるみたい。

59 ：

379 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:51:47 ID:3ptA5yDG0
>>344 俺も見てたけど、切れて垂れ下がってたのはアンテナケーブルでしょ。架線に絶縁カバー付いてないだろ。
380 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:51:52 ID:B7qcAvFv0
閉じ込められている人頑張れ、安全に降ろすように調整中ｗとのこと＠NHK
381 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:03 ID:BQZp8fOPO
あたしゃ南北線に迂回 駒込の駅員もう動くと言ったのに ２本損したわ。
車内缶詰の方、がんばってください。 漏らしたらＪＲ東日本に責任とってもらってください
383 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:27 ID:WO3JtIKJ0
切れたのは架線じゃなくて、き電線じゃないのか
388 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:57 ID:D1B8L6t90
>>383 乗客はもう切れてるけどね
389 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:57 ID:573BCGeM0
フジとNHKで言ってることが違いすぎて･･
394 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:53:24 ID:DIsZC8TX0
俺トイレ近い方だからこんなの地獄だわｗｗ
397 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:54:05 ID:qD3hDVvV0
乗客を線路に降ろすってことは再開は22時以降確定かな…
400 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:54:23 ID:O/NyG7RY0
まあ一番悲惨なのは閉じ込められてる人だけどな

60 ：

461 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:00:53 ID:JRnphHhT0
客がどんなに苦しもうが JRは自分の所のシステム回復が優先だからな 死人でもでないかぎり変わらないだろうな
470 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:01:49 ID:1Jfq8vy90
もう二時間くらい乗ってるんだろ　しかも真っ暗ｗｗｗ 降ろしてやれよｗ
471 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:01:50 ID:oQ8mvCiE0
車内の乗客ももう限界だろ
474 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:01:57 ID:2VCg/TnG0
し終わって、今ポテチ食いながらビール飲んでんだけど
テレビつけたら電車止まってるって？ ざまあ！！、いや、がんばれｗ
492 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:03:27 ID:3uGRcAvS0
『撤去作業は終了し、最終的な安全確認を行っています』というアナウンスがされてから早３０分＠恵比寿
安全確認ってテンパってるひとがひとりでも混じってると長引くんだよねえ…
499 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:03:39 ID:qHP9f1ps0
俺だったら、非常コック開けるよ。 元列車見張り員。
521 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:04:56 ID:aIfJTVE60
1時間半も缶詰にするのは、常識的な判断か？
543 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:06:36 ID:7kW5EuIM0
ＪＲ東日本によると、埼京線の池袋−新宿駅間で３本の電車が乗客を乗せたまま、立ち往生しているという。
573 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:09:18 ID:JRnphHhT0
車内で客がどれだけ苦しもうがJRにとってはなんの責任もないからなあ 絶対に開放しないだろうな

61 ：

無理してダイヤ守っても事故おこせばとりかえしのつかない
ことになることの反省でちょっとしたことでもとめてんでしょ
鳥鉄たたきも安全対策の一貫だな
そんなこともわからんやつが多いのかな
安全なとこでとっていればよいだけ

62 ：

578 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:09:45 ID:+9ZWqDRM0
こういう時一番困るのはアテにならない復旧見込みだよな 判断にぶらせる
593 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:10:34 ID:O/NyG7RY0
晒すのもなんだがこの人閉じ込められてるな
http://twitter.com/hiropage
つーか、こんなに駅に近かったのに、なんでもっと早く降ろさなかったのか？（憤怒）（埼京線停電で停車中） http://twitpic.com/1af80v
だったら何故もっと早く降ろさなかったのか？！バッキャロ〜！！！！！！！（埼京線停電で停車中）
早く動け、電車よ！耐えろ、おれの膀胱よ！（埼京線停電で停車中）
ぎにゃー！非常用の蛍光灯が切れやがった！！（埼京線停電で停車中）暗いよ狭いよ！
本格的におしっこを我慢する試練に突入したもよう。（埼京線停電で停車中）
かれこれ1時間近く軟禁。お腹も空いたよう。（埼京線停電で停車中）
どーでもいーけどおしっこしたいじょー。（埼京線停電で停車中）
何とか復旧して動きださせるとのアナウンスあり。せっかく線路歩けると思ったのに。ちぇっ。（埼京線停電で停車中）
よく見たら目の前に男子高校生が居た！（埼京線停電で停車中）
情報かたじけない。（埼京線停電で停車中） RT @_Zoo: 電気を通すトロリー線が切断、んで走行中の埼京線の前面ガラスが破損。暫く復旧の見込みなしとのこと。
暗い箱の中に何十人何百人も閉じ込められて居ると、色んな事考えちゃう。良い事も悪い事も。（埼京線停電で停車中）
早く帰りたいよぅ。（埼京線停電で停車中） http://twitpic.com/1aeqek
おしっこしたくなってきた。（埼京線停電で停車中）
暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ
なんだなんだ！？埼京線が突然停電し、停車しちゃったよ！

63 ：

764 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:28:35 ID:jnnzV/rO0
東横　元町中華街　武蔵小杉で折り返し運転解し
772 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:29:50 ID:u3WffyY30
>>764 さすがは東急さん 臨機応変な運転
874 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:42:16 ID:6GT78oTrP
タクシーの運ちゃんは特需にウホウホだな
886 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:43:40 ID:FpJBrO0X0
乗客下ろしたの写真 http://twitpic.com/1af7pt
904 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:45:25 ID:797BUNPB0
再開見込み時刻が・・・・
905 ：名無しさん＠平常通り ：2010/03/23(火) 21:45:25 ID:v6TePpM80
また再開詐欺かよ
906 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:45:41 ID:/xMK8QwCP
これ大阪やったらし合いになっとるで(´・ω・｀)そこらじゅう血だらけ串かつだらけになっとる
909 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:45:49 ID:FShEgngR0
>>898 JRの再開の見込みなんて政治家の｢当選したらこれやります｣位あてにならないだろ
920 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:47:02 ID:ELWLU15F0
公式HPも再開の見込みが消えたな。 次の再開見込みは2240か？ つーか、2300過ぎ出すと帰れない奴続出していくだろ……。
946 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:50:27 ID:z9BFtdLgO
しかしアンテナひとつでこんな騒ぎになるなんて、脆弱だなあ

64 ：

986 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:54:46 ID:6GT78oTrP
こんな時こそくもじい＆くもみに実況してほしい
29 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:06:16 ID:yw11no810
駅のアンテナか… あーあ結局自爆になるのかなあ
35 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:07:32 ID:EjFAjjWYP
さっき抱きかかえられながら降ろされてる女の人いたが、なんかあったのかな
36 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:07:32 ID:TfzFFtK6P
人為的なものではない アンテナは駅のもの＠テロ朝
43 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:09:23 ID:JImUKwXu0
そういや雪で 横浜駅寸前で立ち往生して４〜５時間、
堂々と「この電車は　絶対に　駅に入ることができません！！１」 という開き直りアナウンスがされて
ついに乗客がテロ起こして勝手に降りだしたんだっけ？ 既に午前２時になってたとか記憶してる。。。
日本人おとなしすぎる思った よく死人出なかったな
59 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:13:35 ID:JImUKwXu0
>>43 自己レス
・・・それにしても、無事でよかったｗ
http://homepage2.nifty.com/ishikawa_yuji/episode/snow.html
そしてついに非常口が乗客に依って開けられた。 乗客は横浜駅に歩いて行き駅員を取り囲み、集団リンチ寸前までいった。
何百人という人が 列を作って真夜中の雪の東海道線を歩いているのだ。

65 ：

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100323-OYT1T01005.htm
山手線トラブル、「車内みんなイライラ」
東京・豊島区の山手線目白駅付近で２３日夜に起きた架線トラブルで、帰宅ラッシュの山手線や埼京線が一時運転停止になった。
３本の電車が駅間で立ち往生し、乗客約４００人が線路上を歩いて避難する事態も。山手線の主要駅でも、
駅員に運転再開を問い合わせる帰宅中の会社員や学生らでごった返し、「線路にパラボラアンテナが投げ込まれた」というアナウンスが流れると、
乗客からは「誰がそんなことを」と怒りの声が上がった。
「午後７時１３分、目白駅付近を走行中に橋の上から、支障物が投げ込まれ運転トラブルが発生した」
この日午後８時すぎ、ＪＲ池袋駅では、そんなアナウンスが繰り返し流されていた。帰宅途中の会社員や学生らはいらだった表情で、
振り替え輸送の券を配る駅員に「どうなっているんだ」とどなりつける男性利用客の姿も見られた。
東京・小平市に住む男性会社員（５５）は「自宅に帰るには振り替え輸送も利用できない。どうすることもできない」と憤った表情。
一方、目白駅付近で埼京線の電車に閉じこめられ、歩いて同駅のホームに戻った会社員女性（３８）は「１時間半くらい閉じこめられ、
圧迫感と緊張感がすごかった。次第にみんなイライラしてきて、とても怖い感じだった」と疲れ切った様子。同じ電車に乗り合わせた会社員男性（６２）は
「ずっと立ちっぱなし。車内アナウンスで『すいません』とは言っていたが、理由の説明がなく、イライラした。もう少しちゃんと対応してほしかった」と
怒りを隠さなかった。渋谷駅では、会社に戻る途中だった世田谷区の会社員、伊東正克さん（３７）が「パラボラアンテナを誰が投げ込んだのか。
理解できない。みんな迷惑するのに。仕方ないので地下鉄で会社に帰ります」と話していた。
107 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:06:59 ID:PMCuvrSF0
目白駅に付いていたパラボラアンテナが落下→架線にからまる→あぼーん　＠報道ステーション
108 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:07:11 ID:nlfHEecm0
アンテナは人為的なものではないとのこと
113 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:08:15 ID:O/NyG7RY0 駅に付いてたもんならＪＲの責任は重いな

66 ：

>>62-65
おまえ痛ｽｷﾞ

67 ：

>>66
鉄ヲタは皆痛い

68 ：

■カルト宗教のマインドコントロール!?長時間缶詰-JRの乗客精神支配
898 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/03/24(水) 05:51:25 ID:3WNf5Bm+0
ＪＲの社員に友人が居るが、復旧が長期に渡る場合、
少しずつ復旧する時間を伸ばしてアナウンスしないと、
「乗客が勝手に降りたり、パニックが起こったり、
イライラした乗客同士でケンカなんかのトラブルが発生する」という理由で、
長時間に渡って復旧しないことが判ってる場合には、
小出しにして序々に時間を伸ばしていくアナウンスをするんだとさ。
【1時間半は復旧しない】と司令室側で判ってても、
あえて、２０分くらいで復旧しますとかのアナウンスをするんだと。
★マインドコントロールの一例★しつけ的な手法★
マインドコントロールの手法として特に顕著なのは、さまざまな局面に対しての膨大な規則を与えて、それらに従うように仕向け、
時にはその理由を知る事や考える事を禁止し、僅かでも外れれば厳しく罰して、
次第にその規則に無意識に従うように「しつける（犬に芸を教えるように仕込む）」事である。
この「躾（しつけ）」が繰り返されると、常識や個人的価値観が失われてしまうことがある。
鉄叩きにもピッタリと当てはまる。鉄叩きはカルト宗教みたいなもの。嘘ばかり。
乗客は　【フツーに電車走っていればいい】の。
あたかも鉄がトラブル起こしているように工作しているが、事実とかけ離れているだろ？

69 ：

そろそろ人権問題にしたほうが…　2010年03月24日11:44
トイレも無いし座れもしない車内に多数の人間を数時間詰め込むことに対してそろそろ法的な措置を取って欲しいですな
田舎のローカル線で座りながら大雪に埋もれて居るのと訳が違うのでありますよ
ぶっちゃけ「監禁罪を適用せよ！」であります
我輩が毎朝○○コ漏れそう病にかかったのも通勤で使っていた中央線のせいでありますから他人事ではないであります
企業として効果的な対策を講じないなら国が運送約款を見直させ乗客に対して何らかの補償をさせなさいよ
痛みが無いからいつまでも同じことを延々繰り返し繰り返し…
2010年03月24日 12:23
これ真夏の昼間でも同じ対応だったのでしょうかね？ 死人でますよね。
2010年03月24日 12:27
電車恐怖症なので想像しただけで心臓バクバクです。 30分が限度なので気が狂います
2010年03月24日 12:48
以前、与野辺りの架線切断事故のときにもやらかしてます
常習犯なんですよ、ここの指令は
http://www.yomiuri.co.jp/feature/2007ranking/20070622it02.htm

70 ：

>>68
鉄道教信者乙
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E6%95%99

71 ：

鉄オタの特徴


キモい

72 ：

鉄オタの特徴


迷惑

73 ：

鉄オタの特徴

キモい

74 ：

撮り鉄様へ質問です
滑走路へ侵入して飛行機を撮影できますか？

75 ：

東京モノレール、羽田空港国際線ビル駅開業に伴ない本日（4/10）昼12時台で現線路による運行が終了。
切替区間を13:00から代行バスに。代行バスはＪＲバス関東が担当する。
ttp://www.tokyo-monorail.co.jp/construction/pdf/unkyu_100410.pdf

76 ：

>>74
自衛隊基地に侵入して写真撮ってる飛行機オタはいるよ。

77 ：

>>76
土日開放されてる基地でしょ
離発着なんて見れないはず

78 ：

>>77　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1255165604/983-
983 ：専守防衛さん：2010/04/08(木) 18:13:40
所●300 3310
松●300 448
のｶｽは立入禁止場所で写真撮ってたらだめだろ
今度見かけたら譴責しちゃうよw
984 ：専守防衛さん：2010/04/09(金) 09:08:23
>>983
ふざけるな！
個人情報だろっ！！！
こんなトコに書き込むなよっ！
985 ：専守防衛さん：2010/04/09(金) 16:32:02
>>984
ふざけるな！
立入禁止だろっ！！！
こんなトコに入り込むなよっ！

79 ：

撮り鉄様へ質問です
あんた馬鹿なの？ ｗ

80 ：

>>79
糞ﾜﾛﾀｗｗｗ

81 ：

デハニ５０形、出雲大社前駅で展示へ
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=519064004
全国的に、撮り鉄が珍しい列車が走る線路内に立ち入り、運行を妨げるケースが相次いでいるため、
各通過駅には警備員を配置して備える。
鉄ヲタ対策で無駄なカネが必要になるのですね。

82 ：

>>81
鉄ヲタは社会の迷惑、ゴミクズ未満

83 ：

鉄ヲタ、自首しろカス。
無法「撮り鉄」撮られてた　大阪府警、人物特定へ　ＪＲ関西線侵入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100420-00000506-san-soci
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100420/dst1004200201000-n1.htm
【社会】 「あいつらが原因ちゃうの？」 ＪＲ関西線侵入のＤＱＮ「撮り鉄」、撮影されてた…大阪府警、人物特定へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271696813/
【鉄オタ死亡】　無法「撮り鉄」逆に撮られる　大阪府警、「写真」から人物特定へ　ＪＲ関西線侵入事件
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1271699499/
【社会】無法「撮り鉄」撮られてた　大阪府警、人物特定へ　ＪＲ関西線侵入
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1271721659/

84 ：

撮られ鉄

85 ：

鉄ヲタ痛すぎる
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ef58178/24882126.html
危険がないのに勝手に列車を止めておいて乗客に迷惑をかけておいて鉄道ファンのせいにするところです
自分たちに否があるところを認めないとは何ごとだ
私はJR西日本に抗議してます

86 ：

>>85
記事が消されてる

87 ：

誰か魚拓を取ってないか？

88 ：

>>109
>危険がないのに勝手に列車を止めておいて乗客に迷惑をかけておいて鉄道ファンのせいにするところです
>自分たちに否があるところを認めないとは何ごとだ
>私はJR西日本に抗議してます
コメント欄に書き込んでやったｗｗｗｗｗｗｗｗ

89 ：

微妙に誤爆したorz

90 ：

>>85,87
http://megalodon.jp/2010-0421-0939-51/blogs.yahoo.co.jp/ef58178/24882126.html

91 ：

20日のはあわてて消したがその後の書き込みも物凄い自己中
http://blogs.yahoo.co.jp/ef58178/archive/2010/4/22
鉄道ファンが鉄道マンの指示に従わないで敷地内で写真を撮ってた事が
分かりました しかも対向列車に気を使わない 気配りをしない自行為をしてたようで
これじゃ列車が止まるのは当たり前です
実際に退去した人は居たようなので
素直に退去した人は罪には問われないでしょうね
法律で素直に退去した人は罪は問わないと決められてます
敷地内で写真を撮ってるだけでは違法ではありません法律には違反してません
しかし敷地内で入ってて まったく対向列車に気を使わないとはビックリしてます
普通対向列車が見えたらすぐに三脚をどけて自分も退去して列車から3メートル位
離れますよ踏み切りに乱入するバカ鉄も居るらしい
踏み切り内の立ち入りは法律により禁止されてます
てか有り得ない事にホームから落ちるドジな鉄道ファンも居るみたいで呆れてます
口がポカーンと開いた口がふさがりません
こんな事前までなかったんだけどな
最近の鉄道ファンには非常に残念に思ってます

92 ：

>>91魚拓
http://megalodon.jp/2010-0422-1405-02/blogs.yahoo.co.jp/ef58178/24906955.html

93 ：

誰か鉄拓とってくれ
�@電車に墨
�A紙を当てる
�Bこする

94 ：

>>91-92
その記事はまだ消されてないけど、>>92の魚拓にある2件のコメントは消してるね。
http://blogs.yahoo.co.jp/ef58178/archive/2010/4/22

95 ：

>>91
敷地内へ侵入する行為は違法と思わない馬鹿っぷりには呆れてしまいますｗ
昔から馬鹿しかいなかったんだな

96 ：

別スレで特定されてたよｗ
ついに警察が鉄ヲタを捜査へ！　でｗ

97 ：

>>96
どのスレ
アドレス教えれ

98 ：

>>94
全然反省が無いな
リンクを貼られたから消して23日にコピーして書き込んでいる
しかもコメントまで書き加えて
＞法律とは、執行されなければまったく意味がないものですがね
＞赤信号を車が止まらずそのまま通過しても法律違反にはなりません
2010/4/23(金) 午前 7:55 はやぶさ
http://blogs.yahoo.co.jp/ef58178/archive/2010/4/23

99 ：

>>98
こいつ、東十条の近くに住んでるなｗ

100 ：

鉄ヲタはキチガイ

101 ：

【鉄ヲタ】鉄道をこよなく愛する人達 【罵声大会】Part6
http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1272197893/
ここを見れば鉄ヲタのキチガイさが良く分かる

102 ：

はやぶさって池沼、１７年間鉄やってるって割りに写真が超ヘタｗ
後３年したら鉄辞めるそうですよ〜撮る物が無くなるから。
鉄辞めたら風景写真を撮るそうですが、あの壊滅的なフレーミングじゃ糞写真量産間違いなしｗ
あ〜７Ｄが勿体無いｗｗｗ

103 ：

>>101
キチガイ鉄ヲタがＡＡ貼りまくり

104 ：

鉄ヲタがＡＡ貼りまくって自ら頭の悪さを晒してますね。

105 ：

>寝台特急フラワードリーム号と愉快なお客様達
　
タイトルからしてキモい。

106 ：

>>105
しょうがないじゃん？
頭の中がお花畑なんだからｗ

107 ：

冗談抜きでお花畑が広がってるから、救いようがない

108 ：

さあ〜盛り上がってきましたw
そろそろ消しそうなので、魚拓とっておいた。
ttp://megalodon.jp/2010-0501-0902-24/blogs.yahoo.co.jp/ef58178/24970901.html

109 ：

そいつリアルでもキモいやつだから個人情報を晒してやりたいわ。

110 ：

二日連続で１０００人越えたとか喜んでたブログだよな…
御本人様乙でございます
ブログアクセス数伸ばすためにリンク張るなｗ
やってることも、書いてることも、写真も、思想も下らないよｗ

111 ：

288 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2010/05/03(月) 06:44:32 ID:kDXLLoGoO
そんなことしても話題のブログにならないよ
2chで騒いで１日で１０００人アクセスに延びたんだよねｗ
本人乙だよ
ご本人乙
火消しに必死ですねwwww

112 ：

家ではなく私の会社にあります それを読ませて頂きました
ブログにはありませんが私は敷地内に過去に入った事はあります
上越線の渋川の鉄橋です
それは認めましょう
2010/5/3(月) 午後 10:45はやぶさ

113 ：

逮捕ﾏﾀﾞｰ

114 ：

鉄ヲタのせいでまた電車遅れる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273387210/

115 ：

鉄オタ　きんもーっ☆

116 ：

電車撮影を禁止にする法律をつくろう

117 ：

このような行為は禁止で
http://up.2chan.net/r/src/1274191983306.jpg

118 ：

test

119 ：

>>1
止め鉄、きんも〜☆

120 ：

止め鉄は社会のゴミ

121 ：

撮り鉄、学習能力０・・。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tairei62/14321111.html
しかもこいつ、他のページでは『マナーを守りましょう』みたいな事言ってるから笑わせてくれるよ。

122 ：

>>121
鉄オタに学習能力なんて有るわけが無いｗ

123 ：

鉄道オタクは屑。何度でも言う。鉄道オタクほど屑な人種は存在しない。

124 ：

鉄ヲタは屑ばかり！！
ニコニコで申し訳ないが、鉄ヲタの屑っぷりを紹介した動画がある。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5322042
なおYouTubeでも検索すれば、このような鉄ヲタの屑っぷりがわかる
動画が見つかる。
是非とも、その目で確かめて！！

125 ：

★異例“撮り鉄”を立件　被害届なくても「警鐘」書類送検
2010.6.4 13:59
・臨時特急を撮影しようと踏切内にカメラの三脚を置いたとして、奈良県警西和署が、
　鉄道営業法違反の疑いで、兵庫県尼崎市の男性会社員（５０）を書類送検したことが４日、
　同署への取材で分かった。男性は容疑を認めているという。
　鉄道撮影の愛好家「撮り鉄」の立件は異例。ＪＲ西日本は被害届を出していないが、
　同署は「全国で撮り鉄をめぐるトラブルが相次ぎ、警鐘の意味がある」としている。
　送検容疑は５月９日、奈良県斑鳩町のＪＲ関西線王寺−法隆寺間の踏切で、臨時特急の
　写真を撮影するために踏切内の線路脇にカメラの三脚を置いたとしている。このトラブルで
　上下線２本が部分運休、５本が最大１６分遅れ、約１３００人に影響した。
　男性が撮影しようとしていたのは臨時特急「まほろば」で、平城遷都１３００年祭を記念して
　運行していた。
　http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100604/crm1006041401017-n1.htm

126 ：

50歳で鉄オタｗｗｗ
たぶんコイツ独身だろ

127 ：

>>125
>>126
この程度でガタガタ騒ぐなカス共。
叩くのならもっと極悪人叩け。

128 ：

>>127
叩かれることしなければ良いだけの話。

129 ：

止めた運転手が悪い

130 ：

線路際で不審者（鉄オタ）みたら110番しましょうって標語ができそうですね

131 ：

>>130
駅のホームでも110番を追加

132 ：

ﾀﾋね

133 ：

保守age

134 ：

なぜ実名を出さないの？
鉄ヲタにはマナーや常識が一切無しである事が良く分かった。

135 ：

もう電車は写真撮影禁止にすりゃいいのに

136 ：

線路内に立ち入りとか有り得ないよ。
ホント、鉄ヲタってゴミだよね。

137 ：

おまえらのせいでEF6627が休車になったよ。

138 ：

>>125
鉄オタは幾つになっても馬鹿だな

139 ：

>>136
普通に考えて有り得ない行動をするのが鉄ヲタですからね。

140 ：

ここって、まだ撮影できるの？
ttp://kimurachiartspace.blog.ocn.ne.jp/aterier/2010/09/post_8175.html

141 ：

195 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 00:19:17 ID:zRJqtCB50
他のｽﾚとか掲示板の話だと敷地内で排除対象だそうだ。特にSLがらみとかは警察の目が厳しいらしい。
撮って撮れない事はないみたいだけどやめた方が無難だそうだ。見聞きした話なので参考程度に。
196 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 18:37:30 ID:/Ye1rSLk0
この前上越線の群馬総社手前で、みなかみを車内で見ていたらパトが巡回していたな。
しかも通過直前・・・
ポイントは某工場のある裏道で、去年だか監視用櫓に上ったバカが居たからな・・・

142 ：

鉄道オタクは、自分の行いがどれだけ他人に迷惑をかけているのか、
社会問題を起こしているのか全く考えていない自己中ばかり。
人間として終わってるよ。

143 ：

そうね、社会の外れものだね

144 ：

そうだそうだ！
こんな自己中迷惑野郎は人格を疑っちゃうよ
損害を受けた鉄道会社も高額な賠償請求すりゃいいのに
こいつらからはぼるだけぼってすってんてんにするべし

145 ：

>>144
鉄ヲタは自己中迷惑野郎ばかりだ。

146 ：

鉄オタまた“脱線”オレンジ電車引退でやりたい放題…
ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20101015/dms1010151225000-n1.htm
オレンジ色の通勤電車として親しまれたＪＲ中央線２０１系車両が１４日夜、定時ダイヤの運用を終えた。沿線では
サラリーマンやＯＬがカメラを向けて別れを惜しんだが、マナー無視の一部鉄道ファンが無茶をしたため、運転室の
乗務員が怒り出す一幕もあった。
最終列車は大勢の通勤客と鉄道ファンを乗せて午後７時半すぎ、東京駅を出発。停車駅には、ワイシャツ姿の
ファンらがカメラ持参で待ち構えた。ＪＲ東日本八王子支社は「『最終運転』は外部に発表していない」としたが、
「ツイッター」などを通じて情報が出回り、ファンが到した。
神田駅ではホームのさくに登った男が先行列車の車掌に「登らないで！」と注意された。国分寺駅では運転に
支障が出るため“ご法度”のフラッシュが次々とたかれ、運転室から乗務員が顔を出して「やめてください」と
ピシャリ。車内では冷房中だが窓を開けて頭を出し、迷惑そうな通勤客をよそに「鉄オタばかりだから堂々とできる」
と撮影しまくるマニアの姿もあった。８時半すぎ、終点の豊田駅に到着すると「２０１系をご利用頂きまして、ありがとう
ございました」と車内アナウンスが流れ、約４００人のファンがホームで見送った。

147 ：

また鉄オタの迷惑行為か

148 ：

鉄道マニアの逮捕ｋｔｋｒ

149 ：

「撮り鉄」と呼ばれるバカどもは極めて目障りな存在、逮捕が妥当。

150 ：

葬式鉄は何よりも嫌い

151 ：

>>150
何故でしょうか？

152 ：

＞＞129
安全第一だから仕方ない。
＞＞146
そんなことがあったんですか！
キチガイですね・・・

153 ：

>>129
こんなこと平気で言う奴って何なの？信じられんわ

154 ：

鉄ヲタ同士の現場での、殴り合いって未だに起きてない？

155 ：

>>154
互いに傷つけ合って共に倒れるがいい〜！

156 ：

>>153
鉄ヲタの言う事を真に受けてはいけないよ。

157 ：

http://c.2ch.net/test/-/rail/1284634627/i#b

158 ：

沿線の撮り鉄は普通の人が多い。
駅の撮り鉄は変な奴が多い。
乗り鉄はブツブツ独り言を言うキモい奴が多い。
模型鉄はまんべんなくいろんな種類の奴がいる。
ちなみに全部俺の守備範囲。

159 ：

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110213-OYT1T00280.htm
線路上に６段脚立２脚、快速列車止める
　１２日午前７時４０分頃、長崎市赤迫３、ＪＲ長崎線の線路上に６段脚立２脚があるのを通行人が見つけ、１１０番した。
　浦上署員が現場に急行。脚立が除去される間、快速列車１本が一時停車した。
　浦上署は、誰かが線路上に脚立を置いた可能性もあるとみて、列車往来妨害の疑いで捜査している。
（2011年2月13日13時43分 読売新聞）

160 ：

脚立＝ヲタという発想しかできないあたりが痛い

161 ：

>>160
なんだかんだ言って、トラブルを楽しんでいるんだから病的だよね。

162 ：

クズ鉄はしね

163 ：

>>160
キモヲタ以外誰がいるんだよ、キモヲタの分際で

164 ：

>>163
>>163
>>163
>>163
>>163

165 ：

線路に入ってたヤツの顔写真でないかな。
不法侵入で容疑者で！

166 ：

>>164は脚立DQNさんですか？

167 ：

脚立は持ってませんが、何か？
了見の狭い短絡的な発想がムカついただけ
妨害する奴は他にもいることだし

168 ：

【栃木】「撮り鉄」（鉄道ファン）に激怒、ナタを振り上げ脅す　４９歳無職男を逮捕
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1297016098/
実名と顔写真の警察からのリークﾏﾀﾞｰ？
もちろん住居侵入犯の「撮り鉄」の。

169 ：

嘆願書を警察に出そうぜ！

170 ：

電車撮影のために違法駐車、住居侵入を繰り返し、
>>168のように犯罪まで誘発するとは・・
鉄道ファンほどキモくて世間から軽蔑される連中はいないね。

171 ：

東南アジアの某国みたいに駅ホームや線路沿線で列車撮影は原則禁止にして欲しいわ！
特に葬式鉄と呼ばれる撮り鉄はマナー無視する基地害マジで多いし人間の屑！
列車にカメラを向けると軍人や警官に厳重注意されるのは当たり前で、
最悪の場合は、身柄を拘束されてSDメモリーカード、コンパクトフラッシュ、
フラッシュメモリ等の記録メディアやカメラ自体が没収されるよ！
駅ホームや線路沿線で列車撮影する行為を原則禁止にする法案を
国会に提出して賛成多数でぜひとも可決して欲しい！
もし、これが可決されたら撮り鉄・葬式鉄ざまああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

172 ：

暴走鉄道、線路内で撮影（させるようなことを）し列車（を55日間）止める

173 ：

はやぶさ初日というハレの日であるのに、爺ヲタが東京駅新幹線ホームから転落。
１番列車が７分延発。ケガが無かったからいいようなもの、打ち所悪かったら、
どんだ前代未聞の出発式になっていた可能性がある。

174 ：

>>159
この犯人は捕まったの？

175 ：

>>173
その爺には遅延で賠償請求が妥当

176 ：

許可無くカメラを持って線路に入ったら死刑みたいな法律つくれ

177 ：

ときどき執行されてるじゃん
もなしに

178 ：

>>176
カメラを持ってなくても無断で線路内に進入すれば違法なんだけどね

179 ：

なぜ線路に入ってる鉄道マニアを捕まえないのか？鉄道マニアを甘やかしすぎだろ

180 ：

>>179
監視している人がいないから

181 ：

>>179
線路脇に罠を仕掛けて捕まえれば良いよ

182 ：

>>180
ライブカメラを撮影ポイントに設置して誰でもリアルタイムに見れるようにすれば面白そうだ

183 ：

>>182
撮り鉄の悪行をネット配信か

184 ：

東海道新幹線の土盛区間の電柱に付いてるカメラみたいなのは侵入監視カメラ？
コンクリート高架のトコには付いてないんだが
東京−新大阪間相当な数だぞ
アレ、カメラなら在来線にも付けたらええ悪行画像が撮れそうだ

185 ：

仕事が休みで特段に用事が無く、ネットかゴロ寝しかないような休日には、
バカヲタ出没が定番になっている路線の沿線ヲタ（もちろん常識的な奴）は、
チャリか原チャで１０ｋｍくらいは一人の持分として見回れよ。

186 ：

東十条近辺張ってれば、かなりの確率でこの馬鹿が掛かるぞ（EOS　７D所有確認済み）ｗ
tp://blogs.yahoo.co.jp/ef58178
こういう多重自演してる馬鹿ですからｗ
tp://blogs.yahoo.co.jp/yass_wa
（自演を指摘・証明した人のHP）

187 ：

鉄道ファンの高校生逮捕　貨車のブレーキ作動させた疑い
　　ＪＲ貨物の貨車にブレーキをかけて列車の運行を妨げたとして、滋賀県警は２４日、
　　京都市西京区の男子高校生（１６）を偽計業務妨害の疑いで逮捕した。
　　「一度ブレーキをかけてみたかった」と話しているという。
　　県警によると、男子高校生は２月２日午前９時ごろ、ＪＲ湖西線近江舞子駅（大津市）で
　　停車中の貨物列車に乗り込み、貨車に手動ブレーキをかけて下車。
　　列車は２７キロ先の大津京駅（大津市）まで走行し車輪などを損傷した。
　　高校生はブレーキをかけ、列車の運行を遅らせた疑いがある。
　　調べに対し高校生は、鉄道写真を撮影中で、列車の発車後に怖くなり、
　　「貨物列車から煙が出ている」とＪＲに通報したという。
朝日新聞　2011年5月24日15時23分
http://www.asahi.com/national/update/0524/OSK201105240052.html

188 ：

>>187
こいつ高校生にもなってアホちゃうか

189 ：

>>188
鉄オタなんぞ皆ｱﾌｫだろｗ

190 ：

>>187
こんな奴を未成年だからって甘やかすと大変なことになるぞ

191 ：

未成年だということでお咎め無しってとこかな

192 ：

一部の鉄道マニアの違法行為で
鉄道マニア全体を批判しないでください

193 ：

>>184
撮影地でなくても西日本の車両は殆ど運転席カメラ付きだから、社内では乱入・危険行為などのシーンがバッチリ編集されてるんじゃね？
特に、関EF65のカメラに録画されたやつは凄いのがありそう。

194 ：

>>189
アフォはおまえだけで十分です

195 ：

>>194
キチガイ本人降臨乙。
tp://blogs.yahoo.co.jp/ef58178/28854718.html

196 ：

>>194池沼本人降臨ですなｗ
しかも安価間違えてるしｗ
必死過ぎて笑えるｗｗｗ

197 ：

基地外は相手にしない方が無難だぞ

198 ：

いい加減撮影を全面禁止にすればいいと思う
どうしても撮りたければ許可制にすればいい
個人の趣味なのに世間に対する悪影響が大きすぎる

199 ：

その数倍の一般人のほうが列車を止めているという事実

200 ：

鉄道撮影希望者は精神科専門医の診断書持参させればいいと思う

201 ：

「ベテラン鉄道ファンが教える敷地内鉄道撮影マナー講座 」
対向列車が来たら三脚を持って自分も必ず列車から
3メートル以上離れて退避する事つまり三脚も自分もその場に居座らない事
対向列車に常に目をやり、気を配る事目当ての列車通過時刻ギリギリまで三脚を置かない事
また列車が接近してるのに三脚をどかさないと列車の巻き上げる風や強風で三脚が倒れたりします
実際に起こってます絶対に危険です私が言ってる事を守れば鉄道員が来て強制退去を言い渡されたり
対向列車から大きな汽笛を鳴らされたり対向列車が止まる事や全区間抑止になる事は絶対にありません
はっきり言って安全ですのでまた運転手さんが逆にサービスをしてもらえます
駅もそうですけど敷地内で撮らせてもらってる立場を忘れないようにそれなりに配慮をしましょう 」
ｂｙはやぶさ

202 ：

鉄ヲタのベテランって何だ？
こんな知識も努力も才能もいらない趣味にベテランも何もないだろうに。
自らバカをさらけ出しているだけ。

203 ：

鉄道ファンは万引きは本当！
http://twtr.jp/user/beitakaitaijo/statusが言ってた

204 ：

鉄道ファンにいい迷惑だ。文句言ってるhttp://twtr.jp/user/beitakaitaijo/status

205 ：

>>202
鉄ヲタ歴の長い人がベテランじゃないの？

206 ：

>>205
鉄道趣味は受け身な趣味
何の生産性も創造性も無いお手軽趣味
鉄ヲタを長くやっている人程お馬鹿

207 ：

中国では新幹線が暴走し、日本では鉄道ファンが暴走する（ｗ

208 ：

>>207
射しやすいのは、どっち？

209 ：

キモい日本の鉄道ファンも中国の新幹線みたいに埋めてしまってはどうか。

210 ：

新幹線を射するなんて言ってる馬鹿>>208を発見ｗ

211 ：

>>206
創造的な趣味って例えばどんなの？
テメェのデムパの垂れ流しか？

212 ：

>>211
思いつかんところを見ると誰も創造的な趣味は持っていないようだなｗ
まあ創造的というとバンドとか絵とかスポーツ、料理、あとはものづくりのような、
自分で考えたり動いたり協調性も求められるものが多い罠。

213 ：

鉄道趣味ってお気楽趣味だよねｗ

214 ：

鉄道マニアは非常に迷惑な存在である

215 ：

>>212
鉄道趣味は創造性も協調性も不要
馬鹿みたいに電車の写真撮ったり乗ったりするだけｗ

216 ：

鉄道ヲタって架空線からの電磁波で、頭がおかしくなっているんじゃないの

217 ：

>>216
なるほど、それで変な奴が多いのか

218 ：

こういう奴を射しても罪に問われない法案を通すべき

219 ：

>>216
だから池沼ばかりなのか

220 ：

>>216
もともとおかしいのです

221 ：

警察から見たら鉄道マニアは不審者扱いだよ

222 ：

を狙った犯罪ばかりしてるアニヲタの方がよっぽど不審者。だから東京都やら自民党からいろいろ規制食らっちゃうんだろ？

223 ：

鉄道関係者に迷惑かけるやつにはむしろ鉄道アンチの称号こそふさわしい

224 ：

猟師でも雇って狙撃すればいいんだよ
撃つ対象が朝鮮ヒトモドキなんだしかまわずれるだろ？

225 ：

>>221
挙動不審だからなｗ

226 ：

>>224
そんなことしたら犯罪ですよ

227 ：

気に入らなければすって
一般人の発想は怖いな

228 ：

即タイーホすべし！

229 ：

鉄道会社は全線・全駅に
防音壁(例：ttp://www.jfe-kenzai.co.jp/product/07/01/images/ph_index07.jpg)と
ホームドア(可動式ホーム柵ではない)を設置せよ
その設置費用は環境整備費・安全対策費として撮り鉄から徴収せよ

230 ：

それが嫌な撮り鉄は禁固１０年に処する

231 ：

>>221
昨年、線路から離れていたところ、なおかつ問題のない場所で（あらかじめ地元自治体等にリサーチ済み）自分の子どもと列車を見ていたときも警察官は相当警戒していた。
やはりマナーの悪い愛好家が多いということで。
こちらはマナーを厳守していることを説明し警察官も納得したが。
こういう一部の愛好家の暴走により、極論になってしまうが、イギリスのような、お金を払って、鉄道職員の立ち会い管理下でしか鉄道写真を撮れない時代になるような時代が来ないようにしたいものです。

232 ：

鉄オタ叩きの考え方って、普通じゃないね
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1286881481/
鉄道趣味者叩きキモヲタは社会＆人間の屑(２)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1230639951/
鉄ヲタ叩きよ、ネットを捨てて外に出よ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1296407644/
鉄ヲタ叩きなんかに必死になれる奴はキモいw
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1288878878/
人間やめますか？それとも鉄オタ叩きやめますか？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1276179468/
鉄ｦﾀ叩きするより、他にやるべきことがあるでしょw
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1284482236/
鉄オタ叩きの粘着コピペはつまらなすぎる
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1285521567/

233 ：

>>231
警察も鉄道マニアには迷惑してるんだな

234 ：

>>232
なにこの類似スレ
削除依頼しときなよ

235 ：

>>227
シナチクに人権など無い

236 ：

>>234
幾つかは削除されてたｗ

237 ：

>>236
残りも削除しないとなｗ

238 ：

>>237
大変乙でした

239 ：

>>237
クリーン活動乙でございます

240 ：

なにこの独り言ばかりの糞スレ、馬鹿馬鹿しいな

241 ：

いつまでも古いニュースで鉄道ファンを叩いて楽しいか？カスども

242 ：

鉄道趣味者を誹謗中傷する人はろくな奴じゃない

243 ：

>>242
悪い事をする奴らは誹謗中傷されて当然

244 ：

>>243
悪くない人を叩く奴らはゴミクズ

245 ：

>>242
なぜ、誹謗中傷されるのかを先ずは考えましょうねｗ

246 ：

>>244
その「悪くない」って自称？
自分で自分を「悪くない」と言い張るだけなら東電だってできるぞ？

247 ：

>>246
でっち上げがお好きですねｗ

248 ：

>>247
でっち上げと言うのなら、全ての意見に反論してみろやｗ
下らない返ししか出来ない低脳がｗｗｗ

249 ：

>>247
じゃあ東電の原発事故もデッチアゲかｗ
自称すればそれが事実になるなんて考えてる時点でキチガイ確定ｗ

250 ：

>>249は、自分以外はみんな悪だと思ってのかな
実はそうだよ

251 ：

>>248
キミはなんで鉄道ファン叩きに必死なの？
リアルでいじめられてるの？

252 ：

>>251
鉄オタにケンカで負けたことないけど
弱い奴ばっかりじゃん
オタなんてしていて中高大一貫して体育会の俺様と張り合えるのかよ
ひ弱なオタ趣味連中が

253 ：

>>252
２ｃｈでは強いつもりなんですね、分かります

254 ：

中高時代に運動部に入らない奴は基礎体力をつける絶好の機会を逃しているといえる
オタ趣味なんてもってのほかだよ
自分の成長にマイナスになる
統計上も明らかになったはずだ
中高時代に鍛えた奴は中年以降の体力の衰えが緩やかなんだ

255 ：

>>252
確かに鉄道オタクで強い奴なんて見たこと無いな

256 ：

鉄道オタクとか1人では何もできないヘタレ

257 ：

鉄道ファン叩きはネットでは強がってるけど
リアルでは負け組み社会のお荷物ｗ

258 ：

>>257
そう思いたいのはわかるが
君らは底辺だと思うぞ

259 ：

>>258
図星でしたか、はいそうですかｗ

260 ：

鉄ヲタはケンカに弱い奴が多いという印象だな
俺様に罵声浴びせたら3人ぐらいは潰せると思う

261 ：

鉄ヲタってこっちがガチでキレたら、ビビリそう

262 ：

ここにいる奴は鉄道趣味を叩いてるんじゃない
あくまで叩いてるのは迷惑な輩ってだけ
電車に乗ろうが、写真撮ろうが、駅に行こうが、それは「人の迷惑にならない限り」自由だもんね
鉄オタは「人の迷惑を顧みずに」鉄道趣味に走ってるから叩かれてるんだよ
でも、鉄オタはそこに気付かないんだよね。だからいつまで経っても叩かれる。因果応報

263 ：

>>260
自己紹介ありがとうございます。
ID:/I2CyYxV0は鉄ヲタに関して詳しいです。詳し過ぎます。
つまりID:/I2CyYxV0はどう見ても鉄ヲタです。
本当にありがとうございました。

264 ：

>>261
あんたがキレたところで全然大したことないよｗ

265 ：

>>262
鉄オタって注意されても全然反省しないよね
もう人間の屑としか言いようがないね

266 ：

>>264
そういう強がりを言ってられるのも2chだからこそｗ
リアルだと怒鳴られると凍り付いて何もできん奴が多いよ。
ましてや喧嘩の経験が不足しているヲタじゃ、さらに難しい。

267 ：

哲男他のみなさんへ
http://www.youtube.com/watch?v=8ku6wC1xxTc&feature=fvwrel

268 ：

先日家族（私、夫、子供６歳、２歳）で電車で出かけた時のことです。
電車好きな長男と先頭車両に乗り、運転席の斜め後ろに立って景色を見てました。
もう一人大きなカメラを持った男性（20代？）が息子の隣に立ち窓から線路を撮り始めたので（鉄道ファンの人でしょうか？）
私は邪魔になってはいけないと、息子の後ろに立ちました。
その時男性は息子を見て『チッ』と舌打ちをしました。
嫌な人だな。とは思いましたが、息子も楽しみにしてたのでそのままそこに立ってました。
走り出して数分後、電車が揺れて息子が男性に一瞬当たってしまい、私はスミマセンと言いましたが
『チッ。』前を向いたまま舌打ちをしてました。
その時に移動すれば良かったのかもしれませんが、朝から先頭車両に乗るの楽しみにしてたのでそのままそこに立ってました。
すると次の駅に着いた所でその男性が、私でなく息子に向かって
『、このくそガキ』と大声で言って降りていきました。
一瞬私も息子もびっくりして何も言えずにいたんですが
少し離れた所に下の子を抱いて立っていた夫が事の次第に気付き
『おい！お前、ちょっと待て。今誰に何言った？』と子供を抱いたまま追いかけて行きました。
その駅で降りる予定ではなかったので呆然としてましたが、夫が降りて行ったので慌てて私と息子も降りて追いかけましたが
その男性は凄い速さで走って逃げて行ってらしく、夫は下の子を抱いたままだったので途中で諦めて引き返してきました。
その後、息子は知らない大人にいきなり『』と言われショックで泣いてしまい、お出かけもできる雰囲気ではなくなり帰宅しました。
息子に凄く嫌な経験をさせてしまって後悔で胸が痛いです。
私が最初に男性から舌打ちをされた時点で場所を移動すれば良かったんですよね？

269 ：

>>268
毎晩ご苦労様ｗ
消えろゴミカス

270 ：

>>269
ゴミカスは>>268にでてきた鉄ヲタだろう
おまえ脳みそおかしいんじゃないか？
それともこの話がひろまるのが怖いのかｗ

271 ：

現在拡散中
もう鉄道板には貼らないよ
安心しな
でも拡散していくから

272 ：

>>271
お前本当にヒマ人なんだね。
2chしか生き甲斐が無いんだね。
ご愁傷様！！

273 ：

>>272
お前本当にヒマ人なんだね。
汽車ポッポしか生き甲斐が無いんだね。
ご愁傷様！！

274 ：

>>272
朝起きたら早速２ｃｈですか？ｗ

275 ：

電車止めるなんて犯罪だろ
鉄道ファンは犯罪者だ！

276 ：

昨晩南武線を止めた奴もいたよな
>>275の理論でいけば
一般旅客も立派な犯罪者になるわけだが

277 ：

>>276
列車を故意に止めれば誰もが普通に犯罪者。
だいたいな、鉄道や他の旅客、沿線住民に迷惑をかけてる時点でまともな人間とは呼べん。
そんなこともわからないようなクズは鉄ヲタを一切やめて自決すべし！

278 ：

>>275
ＤＱＮを見て鉄道ファン叩くの辞めれ

279 ：

>>278
べつにDQN見て言ってる訳じゃないし

280 ：

今年こそ鉄オタが消滅しますように

281 ：

いまさらだが
>>277
じゃあ、列車を止めた一般人も自決しろということか
それだったら、わざわざヲタと区別する必要ないなｗ
まぁ、確かに死んでほしいヲタがいることも事実だがな

282 ：

今年は鉄オタ叩きが滅びますように

283 ：

列車を止めるとか常識的に考えられないだろ

284 ：

>>281
もちろん自決すべきだな。
ガソリンかぶって着火して自決しなきゃならんレベルだ。

285 ：

>>283
その常識的に考えられない事をするのが鉄ヲタ、特に撮り鉄ね

286 ：

鉄道マニアは常識を知らない
だからと言って甘やかす訳にはいかない

287 ：

電車止めた鉄オタは一生かけて賠償金を
払わせるべき

288 ：

鉄オタがこの世に存在する事自体が間違ってるよ

289 ：

ttp://blogs.yahoo.co.jp/irojiro_no_kyushudanji/7958898.html

290 ：

38 名前：名無しでGO！[] 投稿日：2012/01/24(火) 20:03:00.16 ID:7eTfypNk0
http://now.ameba.jp/junpiiyo/
相変わらず敷地内乱入して撮影してるぞ
見てて呆れた

291 ：

なんだここにもマルチｗ

292 ：

こういう非常識なアホがいるから
結局はそいつらと何の関係もないファン全員も叩かれる
いいかげんにしろって

293 ：

>>292
一般人からして見れば同類だから諦めろ

294 ：

撮り鉄は30年に一度しか事故が起きない。
JRはしょっちゅう事故を起こし、大量の乗客に迷惑をかけまくっている。
今日は社員が自したね。社員の態度は撮り鉄がしょっちゅう事故を起こしているかのようだから自はざまあとしか言いようがない。ネットでも相当世論操作している。撮り鉄をスケープゴートにしないと自らの事故の多さをごまかせないからね。
同情するほどお人好しではないよ。自業自得。
ケーサツは未解決事件とか不動産への落書きとかを完璧に無くせ。撮り鉄を、楽して予算確保や昇級の踏み台にしているのバレバレ。車両故障や信号や架線、ポイント故障で多数の乗客に迷惑かけているJRの当事者を捕まえないのは可笑しい。

295 ：

>>294
なんだコピペかｗマジレスなんかしなきゃよかった

296 ：

>>295
鉄ヲタ相手にマジレスする必要なんかないよ

297 ：

１５日午前８時４０分ごろ、名古屋市中村区新富町の東海道新幹線名古屋―岐阜羽島駅間の線路に
男性（４１）が近づいているのを、巡回中のＪＲ東海の社員が見つけ、同区間の運行を止めた。
中村署が新幹線特例法違反の疑いで男性から事情を聴いており、調べに「車両の写真を撮ろうと思った」と
話しているという。
同署によると、現場は盛り土の上にレールが敷かれ、進入禁止用のフェンスが線路脇に設けられている。
男性は鉄道写真を撮るマニア（通称・撮り鉄）とみられ、脚立や一眼レフカメラを持参。フェンス内には
入ってないが、特例法は線路の中心線から左右３メートル以内を線路の軌道と定め、立ち入りを禁止。
同署は、男性がこのエリアへ入っていなかったか調べている。
ＪＲは男性が身柄を確保された後、直ちに運行を再開したが上下線１３本に最大で２５分の遅れが出た。
同社広報部は「危険な行為はやめてほしい」と話している。
ソース
朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0215/NGY201202150010.html

298 ：

撮り鉄への、ミセシメとして、高額な賠償金を払わそう。

299 ：

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120215-OYT1T00353.htm
線路際に脚立で撮影する男性、新幹線ストップ
　１５日午前８時４５分頃、名古屋市中村区新富町で、東海道新幹線の線路に男性が近づいているのを、警備中のＪＲ東海の社員が見つけ、危険と判断して上下線で運転を見合わせた。
　同社から通報を受けた愛知県警中村署が、同９時５分頃、現場で男性を保護した。同署によると男性は４０歳代で、線路際で脚立に上り、フェンス越しに新幹線を撮影していたという。

　このトラブルで、新幹線は上下計１３本が最大２５分遅れ、乗客１万人に影響が出た。

　現場はＪＲ名古屋駅から約２キロ北西の鉄橋付近。

（2012年2月15日10時49分 読売新聞）

300 ：

俺たちの仲間がとうとうヤっちまったんだ・・・・・

301 ：

線路の中心線がどこなのかなんて、外にいる人間がわかるわけがない。
だとしたら、JRが「ここから内側には入るな」という意思表示をしないといけない。
今回の場合は、男性はフェンスの内側には入っていない訳でしょ？
「近づいた」だけで「特例法違反」で、しかも「保護」？

302 ：

シャイダーブルーフラッシュ！

303 ：

ガクジン、昨日遠賀川でホーム先端の柵を越え三脚立てて撮影してた。大馬鹿者！

304 ：

恥ずかしすぎるだろ
何やってんのいい年してｗ

305 ：

>>301
＞線路に向けフェンスから身を乗り出しているのを、巡回中のＪＲ東海の社員が見つけ
＞線路に向けフェンスから身を乗り出しているのを、巡回中のＪＲ東海の社員が見つけ
＞線路に向けフェンスから身を乗り出しているのを、巡回中のＪＲ東海の社員が見つけ
轢かれてばよかったのにね

306 ：

キモい！
キモい！
キモい！

307 ：

308 ：

>>286
親がゴミみたいな連中なんじゃね？

309 ：

「秘境駅」撮影、線路に入った会社員を書類送検
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120221-OYT1T00933.htm
マジでいいかげんにしろ。

310 ：

ぐへへへへ・・・

311 ：

>>310
ぐへへへへ・・・
それはたていしやすひこ43才

312 ：

最近は鉄道マニアの間で列車を止めるのが流行してるようだな

313 ：

風評対策会社の家畜の書き込み乙
借金の形にタコ部屋でひたすら書き込みご苦労。
うちら鉄は無事故で回りに気を遣って、お金使って経済回してまーす。
いつも事故起こしているのはJRや自者でしょ？
警察みたいな地位の高い方たちも不祥事が耐えませんねえ。
予算確保や出世のために鉄を利用。
本当に列車の定時運行を守るなら事故ばかり起こしているJRを取り締まるべきでしょ
そちらは見て見ぬふり
鉄を利用して世間の目をごまかしても、モラルの低さがバレバレですヨ。
札束で税金を支払うのが馬鹿馬鹿しいですね。

314 ：

>>312
鉄道マニアのイメージは最悪ですね

315 ：

デッチ上げ検挙　出世のための検挙　謙虚な国民を検挙
財政難のこの時代、警察は予算獲得に躍起になっている。
大震災や原発事故が起きてもだ。自分さえ良ければいい。
予算獲得には「事件を作り出さないといけない」。
仕事でカッターを所持していても、自転車乗っていても、今までは罪にもならない事象が、
近年急速に、書類送検までおおげさに持っていくケースが激増している。
建築限界から離れた場所で列車に轢かれるとは程遠い位置だから事故が起きようがないし、
過密スケジュールだから事故を起こす意図は全く無いのにも関わらず。
ロシアのブロガーが公開したとされる写真数枚にはロシアの警察官と黒色の乗用車に乗った女性の2人が収められている。
警察が先に話しかけると、女性運転者はびっくりした表情で両手で口を隠し、すぐに鞄の中を見る。
そして、賄賂を渡し、警察官はベルトにお金を隠す。道を教えるフリをしたこの警察官は周辺を見渡した後、その後どこかに行ってしまう。
落書き、不法投棄、空き巣、ストーカー、掲示板荒らしの検挙を激しく拒み、無抵抗な国民を狙った検挙は気楽にサクサク行う。
日本の警察の腐敗ぶりは急速にロシアのレベルに近づいている。

316 ：

>>312
止め鉄というジャンルに属する鉄道マニアのことですねｗ

317 ：

>>316
また今日も東海道新幹線止まったね

318 ：

オイラ軌道工事に携わってるけど
建築限界を侵す時にはすごく気を使ってたり
列車を止めることないように作業計画するんだが
思いがけず記念列車が走ると
工事の予定が変わる事があるんだよ
仕事の邪魔しないでくれ