【國鐵廣島】JR西日本広島支社　97【故障No】

1 ：

前スレが900超えたので立てました。
少しネタに走りすぎていたので軌道修正します。
前スレ
【末期色那】國鐵廣島鐵道管理局96【黙示録】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1285904678/l50
過去スレなどは>>2-10あたり参考

2 ：

●特 定 の 鉄 ヲ タ 関 連 ・ 撮 り 鉄 関 連 ・ 類 す る も の は 専 用 ス レ で ど う ぞ
　DQN鉄オタ・西日本編26　　向こうでフリーダムに好きなだけズコズコとサカりまくって下さい
　http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1271943242/　★←ここで
●お国自慢や地方・地域の対立・地域差別・比較対照・その他類するもの等はお国自慢板で
　→http://love6.2ch.net/chiri/ 　向こうで好きなだけイグイグイグーッっとおサカり下さい
●お国自慢関係に限らず二者以上を騙ってスレ荒らしをする輩がおります　スルーで
　■荒らしの用いる単語一覧　■単語が含まれていても必ずしも荒らしとは限りません己で判断を
　NGワードではなく■スルー推奨ワード■ですスルー推奨ワードです嗚呼大事な事なので2度言いました
　　東京 仙台 高崎 大阪 静岡 岡山 アーバン ロング 東海 束 譲渡 東 翼 東武 東上 京阪 阪急
九 東急 Q ヲ 鮮 キム シ朝 チョ 釜 ヨ 語 買 民 自 層 E23 203 205 701 209 415 211 217
　　適合 盗 勤労 遇 撮影 齋 三脚 斉 田 蹴 突 齊 刺 京浜 乗車人員 広島人は その他類する語等
　荒らしが居続ける限り際限無く徹底的に追加し焼き土下座で許しを乞うても続けていくつもりです
●被害妄想発言の禁止と上見て暮らすな下見て暮らせ理論厳禁
　全ての在来線定期営業電車が国鉄型であり21世紀を迎え超新酷鐵化から二十年以上の現在
　廣島が国鉄型の聖地でありますのは厳然たる事実であり真実であり正義でジャスティスであります
　新車に乗りたい方は広電やバスセンターよりいわくに・防長バスで錦帯橋下車、岩国市営バスで
　新岩国駅下車、徒歩御庄駅より快適な錦川線へ是非ご乗車下さい。お帰りも是非同ルートで。

3 ：

末期色鉄道が発狂したのでテンプレがかなりウヤでワヤですがご理解とご協力を強制致します。
以上、守らない輩は煮えたぎった末期色入りのドラム缶に亀甲縛りで廣島配置の末期色な
ソ80から吊るされつつ頭から一週間の間漬かり戻されを続け延々と苦しむことの
ご理解とご協力を強制致します。
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線21
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284903655/
：：：：：広島電鉄総合スレッド5130 Ｍａｘ * * *
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1270220198/
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part8
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269921393/
111系・113系・115系スレ 2(dat落ち)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260440681/
国鉄103系を語るスレ part7
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257355050/

4 ：

117系総合スレッド8　(dat落ち)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259112286/
京ｷﾄ113系C･Lﾍｾ､117系S･Tﾍｾ運用情報★3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275755617/
国鉄広島鉄道管理局
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220367689/
【新車】J　R　広　島　強　す　ぎ【大量投入】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1221293413/
【ｷﾞｬｰ】模型で楽しむ国鉄･広島L-01【ｷﾞｷﾞｷﾞ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1174778126/
【芸備線】模型で楽しむ広島の鉄道【可部線】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182911032/
【TDN海】忠海（ただのうみ）駅
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1228277524/

5 ：

ニ ュ ー タ イ プ ：　40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称　配布パンフより
偽　タ　イ　プ　　：　車体は40N、車内は簡易更新(セミクロ、ロングシートのまま)(新T編成、105系3扉、オカG編成、キハ4x)
嘘　タ　イ　プ　　：　1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ　※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ.　　：　中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tcの塗装を合わせたもの（C-14･16･21・24編成）
ハ ゲ タ イ プ　　：　クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌﾟ　：　3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更　※ドア、天井、シートはそのまま） 3000番台は吊革増設。
パイパンタイプ　：　未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったﾊｧﾊｧ
チ ク ビ ー ム.　 ：　大型前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）ﾉｼ＝チクビ〜ム！
黒　チ　ク　ビ.　 ：　上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16・21編成）黒いのは黒いので。
タ イ ラ ッ プ.　　：　雨漏り対策で通風器の操作棒をタイラップで「閉」に永久固定！ 300番台に存在。後日蓋取付。
ガ ム テ ー プ 　：　ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。俄無手与御仏。
ガ ム テ 塗 装.　：　國鉄廣島の愛の美学。ガムテ補修の上に塗装を施した匠の究極の鉄道車両補修法。なんということでしょう!
オムツクーラー　　：　105系の4ドア車に結露対策でオムツがガムテ止めされたクーラー。俄無手与御仏、合掌。
廣島ｼﾃｨﾊﾟｯﾁﾜｰｸ　　：　國鉄廣島の匠の芸術。新塗料で耐候性が向上したが結果補修を部分的で済まし全検前にはﾊﾟｯﾁﾜｰｸ状態。
オ　ー　編　成 　：　応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。
ﾃ　ｨ　ｰ　編　成 ：　新T編成T-11〜14に置き換え完了。旧T編成は滅びた！見ろ、車体がゴミのようだ！（幡生解体線にて

6 ：

民営化されたスレは無効です。

7 ：

　　ご　理　解　と　ご　協　力　を　強　制　い　た　し　ま　す

8 ：

どっち？

9 ：

　
　
　はいこのスレは荒らしが立てた要件を満たさないスレなので破棄
　
　
　

10 ：

せめてスレタイトルぐらい近代化しないと
スレッドまで末期色になりそうだ

11 ：

広島か

12 ：

末期色でももう我慢するけど　故障だけは困る何とかしろ

13 ：

高松運転所まつり中止！！残念！！！
JR四国HPより
【開催中止のお知らせ】
　平成２２年１０月３０日（土）高松運転所において開催を予定しておりました「鉄道の日ふれあい祭り『おいでまい高松運転所』」は、台風１４号の接近に伴い開催中止にいたします。
【開催中止】
・ 鉄道の日ふれあい祭り「おいでまい高松運転所」
・ 場　　　所 ： ＪＲ四国　高松運転所
・ 中止理由 ： 台風１４号接近のため
　※延期開催の予定はございません。
ところで、下関はどうだろう？
後藤はどうだろう？

14 ：

Q　なんで単色電車がいけんのん？ 他社にも単色電車がおるじゃん
A　ロゴ入れ等の工夫も無く、黄色の中でも濃厚なエグい色合いの色をわざわざ採用
　 他社は金がなくてもそれなりに工夫していますが一切考慮されておりません
　 その上国鉄フォント採用でどこをどう見ても国鉄末期のような新国鉄色です
　 デザインも何も全く考慮せず目先の端金をケチる手段「のみ」を目的にし
　 廣島へのハブり方、お家芸、官と民の最悪な所を全て凝縮し如実に反映し
　 お家芸体質の集大成であり酷鉄末期状態そのものなので末期色なのです
　 辛酷鉄組織に欠けている物は「人間の心」そのものです 菊座色って言うな！
Q　123系運転士　「末期色、これはもうだめかもわからんね」
A　123系車掌(機)「ドーンとこうや」　A　123系「１・２・３　ダー！」
Q　苦情があるならここでぐだぐだってないで菊座箱に肉棒でも挿れれば？
A　文句を聞く位ならこんなクソ長ったらしいテンプレなんぞないわいこのハゲ
　 このスレは愚痴を言うスレではなく呪われた末期色鉄道を嗤って楽しむスレです
Q　末期色は実は広島出の新社長の陰毛なの？
A　さぁ…(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　平成2x年度をお楽しみに
Q　2024年度の間違いじゃないの？
A　おまえ塩害コンクリの落下した奴を拾う特命係に任命な今日から

15 ：

1 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 07:40:13 ID:q5QXqQwA0
2 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 07:41:24 ID:q5QXqQwA0
3 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 07:44:10 ID:q5QXqQwA0
4 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 07:45:41 ID:q5QXqQwA0
5 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 07:47:56 ID:q5QXqQwA0
10 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 08:53:18 ID:wO31BObH0
12 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 19:33:16 ID:wO31BObH0
14 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 21:14:14 ID:wO31BObH0
荒らしが一人で必死だな。お前はもう報告してあるから大人しくアク禁を待て。

16 ：

なんで広島はネタスレになるん？

17 ：

頭の悪い子が多いからね

18 ：

原爆後遺症？

19 ：

広島は左巻きが年々増えてきて大変なんだよお

20 ：

誘導
【末期色那】國鐵廣島鐵道管理局96【黙示録】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1285904678/

21 ：

自演とケータイしかいないスレ。バレバレだぞ荒らしくん。
1 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 07:40:13 ID:q5QXqQwA0
2 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 07:41:24 ID:q5QXqQwA0
3 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 07:44:10 ID:q5QXqQwA0
4 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 07:45:41 ID:q5QXqQwA0
5 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 07:47:56 ID:q5QXqQwA0
10 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 08:53:18 ID:wO31BObH0
12 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 19:33:16 ID:wO31BObH0
14 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 21:14:14 ID:wO31BObH0
19 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 16:08:15 ID:q/Hv99eh0
7 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 11:51:17 ID:mr+rx7y8O
11 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 15:12:26 ID:6dZ7IheSO
13 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 21:12:22 ID:3WnhRzNPO
16 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 13:50:32 ID:KPpI0pKmO
17 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 15:13:40 ID:zYdCzip3O
18 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 16:06:56 ID:KPpI0pKmO

22 ：

２９日午後１１時１０分頃、広島市のＪＲ芸備線で、広島発下深川行き普通列車（２両編成）の
運転士が、矢賀―戸坂駅間を走行中、ドアが閉まっていることを示すランプが
消えていることに気付き、列車を緊急停止させた。
車内からドアの状況を確認したところ、１両目前方左側のドアが、
約５センチ開いていることを確認。ドアが動かないように作業した後、戸坂駅で
乗客約１３０人を降ろした。
国土交通省の運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大インシデントに
当たるとして、１１月１日にも、事故調査官２人を派遣する。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101030-OYT1T00583.htm
いい加減新車入れさせようぜ
プロ市民で抗議して

23 ：

>>23
自家用車買ってJRなんか利用しなけりゃいいだけだろ

24 ：

新下関の新幹線改札の中の下関市のPRコーナー(海響館？）に
切り抜かれてラミネート加工されたスイカペンギンがいっぱい貼られてるのを見た。
自社のキャラを活かすより他社のキャラを、しかも自社商品と関係ないPRに使うなんて…

25 ：

下関駅はなんでＪＲ東日本の発車メロディが流れているん？
ま、関東気分が味わえるんで個人的にはＯＫですが。。。

26 ：

遮断機上がった踏切、貨車２両が暴走通過…広島
４日午後０時１５分頃、広島市東区矢賀のＪＲ貨物広島車両所で、止めていた貨車（長さ約２０メートル）２両が突然動き出し、
ＪＲ芸備線の側線を南西に約２４０メートル走行、車止めにぶつかって停止した。
けが人はなかった。矢賀駅南側の踏切を通過したが、遮断機は下りていなかった。１日約４０００台の車が横断する市道と交差しており、重大事故につながる可能性もあった。
ＪＲ貨物広島支店の発表によると、現場は緩やかな下り坂。同支店は貨車のブレーキをかけ忘れた可能性もあるとみている。
当時、現場近くに作業員はおらず、遮断機が上がったまま貨車が通過したのを通行人が見つけ、矢賀駅に連絡した。
走行を目撃したタクシー運転手の藤井博行さん（５４）は「踏切手前で前方の車が止まり、ゆっくり貨車が動いていた。大事故になっていたと思うと怖い」と話していた。
（2010年11月4日21時54分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101104-OYT1T01011.htm?from=y10

27 ：

名松線と同じミスか？

28 ：

発メロはかれこれ10年以上にならんかなぁ？
さすらい刑事の本編中で聞いたのと同じメロディーが
下関にも導入された時は感動したものだ。
ようするに昔から東のを拝借する文化があったわけだな・・・

29 ：

>>24
>>28
おい何やってんだ荒らしの分際で
ここは重複スレなのでサッサと破棄しろよ使えないクズが
【末期色那】國鐵廣島鐵道管理局97【堕天録】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1288170850/l50

30 ：

貨物列車無人運転の実験です。

31 ：

これテンプレいれようぜ
http://nicomoba.jp/watch/sm11877771?guid=ON&cp_webto=pc_jump

32 ：

アニメで宮島やってた

33 ：

まだあったのか？

34 ：

【初音ミク・猫村いろは】もう新車はいらない【鉄道替え歌】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12751177

35 ：

今さらだけど、広島駅の改装された男子トイレなんだよあれ。
小便器が小さくて、横から丸見えじゃん。
せめて仕切りをつけろよ。

36 ：

広島地区の列車発車後の車内のくさい臭いは一体何だ？

37 ：

基本的な質問で、誠に申し訳ありませんが、なぜJR西日本は、ここまで、広島支社に
冷淡なのでしょうか？
関西除けば、最大の人口抱える所だと思うのに・・・・・

38 ：

>>36
クーラーのカビの匂い

39 ：

関西でも、神戸線や京都線以外は古い車両たくさん走っていますよ。

40 ：

>>39
で、それらが221や223の置き換えで広島に来るわけだが。

41 ：

関西のJR線に乗る機会があれば、阪和線や大和路線、学研都市線に乗ってみてください。駅は汚いし、車窓はぱっとしません。しかし、並行して走る私鉄は近代的です。ですから、財政的に広島へ投資する金がないのでしょう。

42 ：

このスレは無効。

43 ：

>>41　大阪駅の改装に2000億使っているくらいだから金がないとはとても
思えない。　経営がジリ貧なら社員の給料も貨物や四国なみになっているはず。

44 ：

>>43
公的資金投入して貰うような状態だったのに、社員の給与水準は高かった銀行という存在もあるからな。

45 ：

JR西日本という会社はまだ発足して20年強しか経っていない会社です。まずは、本社のお膝元である大阪地区から投資するのは自然でありましょう。それが済めば、広島へ なんでしょうが、20年で日本経済は変わりました。広島地区への投資は難しいでしょう。

46 ：

別にいいよ、もう諦めてるんで

47 ：

12/31~1/1の宮島詣の臨時列車の情報って、もう発表になってますか？

48 ：

>>47
ほれ
ttp://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2010/10/15/20101015_fuyurin_hiroshima.pdf

49 ：

>>48 ありがとうございます。
　来年も今年同様に岩国以西には行かないのですね......

50 ：

表立って広島空港･岩国空港へのアクセスの向上としての列車増発は出来ないだろうけど
広島都市圏の輸送改善としてJRに新型車両を貸し付けることは出来るんじゃない？
運用範囲を白市〜岩国、呉方面広から岩国で限定すればいい
各々に毎時1〜2往復専用で運行するとして何本いるかな？

51 ：

山陽線快速
白市〜西条各駅停車〜海田市・天神川・広島・横川・西広島・（）・宮島口・大竹・岩国
呉線快速
広・呉・天神川・広島

52 ：

>>38
別の現象かもしれないけど、トイレ付きの車両に乗っていると、
季節に関係なく突然臭くなることがある。糞尿の香りで猛烈に臭い。
岡山の車両でも起こる。
トイレは循環式だから昔みたいに車外へ流しているわけでないし、トイレの中も臭くない。
可能性としては、タンクの中に充満した臭気が何かのはずみでトイレ内に放出され、車内に流入。
トイレ窓はいつも空いており、通常は窓から外気が入ってくる風圧が掛かっているから、
トイレ内の臭気が車内に入るのは容易だ。

53 ：

>52
岡山や網干では水を使い捨てにする簡易浄化式を使ってるが走行中は下のタンクへためているのでやはりそこから臭うｗ
便器の穴をのぞくと下に水がたまってるのが見えるｗ

54 ：

ダイヤ改正の話題は無いのか？

55 ：

福山岡山間はのぞみ，さくらをご利用ください。

56 ：

遂に米子にまで末期色が

57 ：

北陸に高価な521を導入しているのに広島は…

58 ：

救援除雪車が脱線とは米もなかなかやるな。

59 ：

>>58
火災も10年ぐらい前にやってるｗ

60 ：

あげ

61 ：

普通の話題はこっち？？
それでもって国鉄ネタはむこう？

62 ：

>>53
あれはタンクの構造上、あまり臭わない。
しかし従来の循環式の悪臭は酷いな。
広島や下関も網干や岡山みたいな構造に改良したらいいのに。

63 ：

山陰のキハ58や北陸の419系のも結構臭かったなｗ
国鉄型でも真空式へ交換してる車両もあるな。

64 ：

東海道線東京口の113と、長距離特急の485の終点間近の洗浄液の臭いは壮絶だったｗ。
白山とか直江津あさまとか新潟雷鳥に末端区間で乗ると、意を感じる香りを遭遇した記憶が。

65 ：

北斗星やトワイライトや鹿児島直通時代の富士とはやぶさとかもひどそうだなｗ
昼行なら白鳥(今のではなく大阪-青森のやつ)とか青森いなほもｗ
しおじとかはまだ粉砕式使ってたからそうでもなさそうだが車外は大迷惑ｗ

66 ：

カセット式は青い薬品のニオイがしない反面、汚い時は生臭い。

67 ：

もう来年春のダイヤ改正では本線岩国〜広島はデータイム毎時4本　15分おきを目指そう

68 ：

国鉄末期のあの先進的なサイクル電車システム
今はもっと発展してるんだろうか？

69 ：

大和路線・阪和線や大阪環状線から103系・201系や205系の中古が無くならない限り、広島だけ新型はあり得ない。

70 ：

阪和線の103って故障頻発みたいだけど、広島に回すほど状態良いのか？

71 ：

壊れてない電車で運用回せるだけ減便改正するから何の問題も無い

72 ：

広島支社関連で貼っておきますね
☆京都車掌区の車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区の運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
　→雌席導入の本当の理由(植園はカムフラージュ)
☆米原列車区の車掌楓正嗣が強盗致傷罪で逮捕
☆姫路列車区の運転士松本大吾がスカート内をで逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区の運転士小室健治がスカート内をで逮捕
☆米原駅の北山大介が京都駅でして逮捕
☆新幹線運輸課の課長代理小幡仁がスカート内をで逮捕
☆西明石駅運輸管理係の船田洋二が下半身露出＆耳に息吹きかけで逮捕
☆ＪＲ西日本社員、今坂紀雄が阪急宝塚線車内で下半身露出で逮捕
★ＪＲ西日本広島支社社員、清水伸次（４８）児童買春で逮捕← NEW！
etc・・・

73 ：

【社会】JR西日本の車掌（29）、新幹線無賃乗車　通勤で2009年頃から
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298604467/

74 ：

15分等間隔のわかりやすいｼﾃｨネットワークダイヤになるのはいつですか？

75 ：

広島の新スレッドはどれを使うの？

76 ：

http://c.2ch.net/test/-/train/1299197589/i

77 ：

ケータイのアドレスを貼られてもなｗ
【國鐵廣島】國鐵廣鐵局101【JR広島支社】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1299197589/

78 ：

>>52
トイレ付き車両におれ乗ってたから多分それで正解。ご回答有り難う御座います

79 ：

ブラシが無くなるそうだが、廣島大丈夫か？

80 ：

既に減便を発表しとりますが。

81 ：

新しく高架化されたJR西日本・阪和線
http://www.railway-enjoy.net/community/bbs/picturebbs/img/563.jpg
http://snavinet.fc2web.com/minami-tanabe5.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/661/99/N000/000/000/127151474132416230591.jpg
新駅と、廃止された旧駅
http://e-tanabe.sakura.ne.jp/blog/images/2004.04.06.01.jpg
JR西日本は、あの単線ローカル嵯峨野線までも、高架・複線化
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1ae/railway583/P1370781-6014e.JPG
http://gogogodzilla.fc2web.com/gazou/2006/060212/66.jpg
http://www.kokyu-gr.jp/railtrip/rjpg/20091229p.jpg
http://r113.web.fc2.com/image/p0774.jpg

82 ：

こっくてつ

83 ：

>>63
新幹線でも、臭い奴ある？

84 ：

O系なんかは結構ステキなスメルだった記憶が。
ウエストこだまに都落ち後は乗客が激減したんで逆に清潔になった印象。
帰省ラッシュの時期の200系初期車が新幹線最強だったと思う。
逆に異様にニオイが無く清潔だったのはキハ40と50系。
正直汚物処理装置より、便所の空間の余裕と使用頻度が清潔度を左右している気がする。
まあそんでも80系とか旧客のトイレに比べれば天国。
急行運用向に体質改善されたのはまだマシだったけど、対象外の奴は
便所全体が小便で煮締めたような色と臭気を発してたｗ。

85 ：

2FG車でトイレのある区画は
入りたくないほどのスメル(´・ω・`)
トイレにくのでさえためらうレベル

86 ：

結局減便は１週間で終了だったな
部品供給のメドが立ったので、4/8からは通常ダイヤで運行

87 ：

>>86
チッ　せっかくあぼーんエリアから２２３掻っ攫うチャンスだったのに

88 ：

さみぃ
現在1時間遅延状態＠海田市
駅の傍の枯草が燃えて消火＋現場検証で約1時間。
ただし、火はバケツ数杯で消える程度の極小さいモノ。
ヤニの投げ捨てか、乾燥から草が擦れて自然発火か知らんが、ソコは貨物しか通らんレール沿いなんだから早く運行再開させて欲しかった
漏電の心配からか知らんが大袈裟杉。消防車やパトも複数来るし。めっちゃ小さい焚火以下の火だったつーねん。
漏電じゃ無かったら運行さっさと再開させとけボンクラ共。駅員もどもりまくってたし。

89 ：

不審火だし、線路脇だからテロかもしれない
などと動いてしまうのが、警察のお仕事

90 ：

アーバンの車掌がヒューズ抜き取りというテロやってたな

91 ：

テロといえば＊＊電力のデータ改ざんとか

92 ：

>>91
データ改竄といえばJR東日本信濃川不正取水問題が

93 ：

>>86
そのまま減便減車→廃線でよかったのに

94 ：

5年ぶりくらいに来ましたw
221系来るとか新情報はないんですか？？
もし来たらやっぱり濃黄色に塗られるのかな

95 ：

>>94
どぉでもええが
廣島にゃぁ未来も希望もねぇんじゃけぇ

96 ：

あるのはボロだけ

97 ：

【国鉄電車ひろし☆マギカ】
第1話　分割民営化された、ような…
第2話　財政がとっても苦しいなって
第3話　もう何も恐くない
第4話　転属車も、魔改造も、あるんだよ
第5話　新車なんて、あるわけない
第6話　間引きは絶対おかしいよ
第7話　乗客の気持ちと向き合えますか？
第8話　ガムテって、ほんと万能
第9話　そんなの、本社が許さない
第10話 もう誰にも頼れない
第11話 最後に残った末期色
最終話 廣嶋の、最狂の編成

98 ：

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news/20110520-OYT8T01222.htm
限定ＩＣＯＣＡ完売のはずが・・・
“残り１２０枚”社員に販売
ＪＲ西日本広島支社が広島駅（広島市南区）で３月、
特別デザインのＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」１０００枚を限定発売したところ、
約８８０枚を売った３０分間で駅員が「完売」と打ち切り、
残りを社員２７人に〈内部販売〉していたことがわかった。
窓口では「１人５枚まで」としながら、５０枚を大量購入した社員もいた。
鉄道ファンらからは「客本位のサービスとは思えない」と批判の声が上がっている

99 ：

「鉄道ファンら」？
転売厨のまちがいじゃね？

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