ICOCAスレッド 36枚目

1 ：

公式サイト
ICOCA：JRおでかけネット
http://www.jr-odekake.net/icoca/
前スレ
ICOCAスレッド 35枚目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305403420/

2 ：

2ならJR西日本解体

3 ：

↓このスレには、こんな馬鹿なことを平気で言う連中が住み着いています。
住人達が偉そうに論争していても、ほとんどが間違った認識の元の論争なので、生暖かい目で見守ってあげましょう。
真面目に相手するだけ、時間の無駄です。
970 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/09/06(火) 21:48:53.59 ID:fYMpDicA0
おいおい、携帯のフェリカが携帯から電源を得ているとおもってるバカがいるのか？

4 ：

ICOCAは電波を使ってない（ｷﾘｯ

5 ：

ICOCAはこの世に存在しない。

6 ：

回数券機能を追加できんかな。
有効期限や残回数を確認する関係でスマイコ限定かな。
どうせならスマイコなら一律割引でいいな。

7 ：

>>5
297 名無しでGO! age 2011/06/08(水) 16:05:57.77 ID:qS+gXU/z0
マリンライナーでも同じ機能を使う予定。
そうなるとICOCAはカード交換が必要。

8 ：

北陸地方の駅構内にある電子マネー対応のコカコーラの自販機ってICOCAじゃなくてEdy（笑）なんだな
今時Edy（笑）なんて誰が使うんだよ
ちなみに富山駅と高岡駅で見つけた

9 ：

新幹線が開通したら第三セクター化されるし、JRからの直通もなくなるし。
どうせなら、地域で多用されるICaでいいよ。
地域で絶対的な公共交通は北鉄だしそれに乗っかればいいよ。

10 ：

ポートライナーの駅に設置のコカコーラマルチマネー対応機にもICOCAが
使えるヤツがあるな。

11 ：

>>10
ヤマダ電機の店内にもあるよ。
基本的にはマルチマネー対応。

12 ：

空港バスで利用できるのも便利だよね。
伊丹も神戸もＰｉＴａＰａとの相互利用だけど。

13 ：

>>8
Edyは全国で使える。
コンビニは四国以外、Suicaは使える。（ICOCAは北海道では使えない）

14 ：

>>8
>今時Edy（笑）なんて誰が使うんだよ
鉄道やバスのICカードが無い田舎にあるコンビニで買い物するド田舎人が使います。
携帯が使えたら辺鄙な田舎でも、コンビニ無くてもEdyは使えます。
アマゾンで買い物して支払いをEdyにした場合とか。

15 ：

ICOCA定期券のデポジット返却を頻繁に繰り返していたら、やめてください と言われる可能性はあると思いますか?

16 ：

>>8
四国に住むオイラがケータイで使ってるよ(w
ICOCAやSuicaの使える店はないし、琴電IruCaは高松周辺のごく一部の店で使えるのみ。
ICOCAが坂出や高松で使えるようになったら何か変化あるかねぇ…

17 ：

>>15
ないと思います。

18 ：

そもそもICOCAは、券売機で簡単に買えるし、観光などで大阪へ来て、1〜２回 使用しただけで帰るときに返却する人もいるだろうから、デポジット返却は遠慮する必要はないと思う。ただ、チップはデータを消却して再利用しているだろうが、

19 ：

プラスチックの部分は再利用できないと思う。それでもすぐに返却されたら、もったいない。プラスチック部分の原価っていくらくらいなんだろうか

20 ：

デポを担保に１回限り規定の範囲内でのマイナス残高を認めてくれないかな。
精算機は券売機に比べると台数が少ないし。
どこかと違い初乗り未満でも入場できる柔軟さがあればできるはず。
香港なんかはその方式だったよ。
向こうは車の無線通行料支払いとか日本より進んでいるみたいだけど。

21 ：

そんなにチャージが面倒なら、おとなしくポストペイの導入を待て。

22 ：

>>21
ポストペイの導入なんかないよ

23 ：

残高少なければ現金で払えば？

24 ：

ICOCAの実情
http://www.youtube.com/watch?v=5lBeai-NCnM

25 ：

後払い式は要望が強くて入れるって話だけどね。

26 ：

>>25
話(笑)

27 ：

後払い式導入はプレス発表されているが。
オートチャージは先払い式て後払い式の悪いところ取りとも酷評していた。

28 ：

>>20
ICOCAは、残高10円あれば入場出来なかった？
規約変わったのか？

29 ：

9円だと入れないクソシステム

30 ：

>>28
入場できるよ。
文章を良く見れば出場についての話だよな。
初乗り未満では入れないダメなのはＳｕｉｃａ。
ところで、クイックチャージは還元率の高いカードがいいな。
現物引き換えのポイントより、ダイレクトに現金での
割戻があるのがいいと思う。
これなら１．７５％キャッシュバックか。
ttp://www.citibank.co.jp/ccsi/ja/cardlineup/cashback.html

31 ：

でも9円じゃ入れないだめなのもICOCA。

32 ：

ICOCAは、JR西日本に限り、1円以上あれば入場できます。他私鉄は、その会社の規則が適用されます。ちなみに、神姫バスは残額が0円でも乗車できます

33 ：

１円で入場できるのがＩＣＯＣＡ。
１２９円で入場出来ないのがＳｕｉｃａ。
バスは乗車時はカードが有効か確認するだけだしね。
磁気カードでも同様の扱いの場合が多いよ。
あと、乗り継ぎ割引もあるしね。

34 ：

今日、ICOCA定期券を磁気定期券に変更しました。だって、2枚投入出来ないもの。ICOCAは無記名として引き続き使います。皆さんの中で ICOCA定期券から磁気定期券に変えた人はいますか?

35 ：

>>33
SuicaでもICOCA区間では1円で入場できます。
ICOCAでもSuica区間では129円では入場できません。

36 ：

あなたが初めてでないことは確かだ

37 ：

受け取ったICOCAには、うっすらと印字が残っています。ていうか、ICOCA定期券って、自分の行動が監視されてそうで怖くない?

38 ：

>>34
二枚載せられるのにｗ

39 ：

いえ、回数券やエドモンソン切符との併用が多いです。私は駅から自宅までバスなので、夜の帰宅時、いちいちICOCA定期券と回数券（エドモンソン切符）を精算機で処理していては、バスに間に合わないので、磁気定期券に変えました

40 ：

>>37
磁気定期券だって同じ

41 ：

磁気定期券でどうやって監視するの?

42 ：

磁気定期券だってなんぼでも乗車記録取れるがな。

43 ：

磁気定期券は、一回分の入出場しか記録できないと聞いたが……

44 ：

実際にやってるかどうかとは別の話だと前置いた上で。
磁気定期券にも特定の1枚を識別する符号はある。
自動集改札機で読み取って、サーバで記録すればよい。
券自体に記録できる履歴情報の量とは無関係。
ICカードでも仕組みは同様。
データ量が膨大になるので監視はしてないと思うけど
どちらも統計用にデータ収集はしてるだろうね。

45 ：

新幹線定期券フレックスもＩＣＯＣＡ対応にしないのかな。
再発行のメリットもあるし。

46 ：

いちいちエドモンソンとか言わんでもええのにな。
中途半端な知識をひけらかす馬鹿ということは解る。

47 ：

知識なんか みんな中途半端ですけど……、完璧な人間なんているとでも思っているのだろうか? あんたこそ馬鹿やろうやな。

48 ：

>>45
別にイコカにしなくても磁気定期で十分では？

49 ：

近鉄の五十鈴川駅からICOCAで入場し伊勢市駅で下車、JRの跨線橋を渡っているとPiTaPaと
ICOCAは使えないと書いていたから、近鉄側の改札へ戻り駅員に尋ねるとJR側の改札からも
出られると。PiTaPaはエリア外だから使えないのは分かるが、ICOCAが使えないと何故書いて
あるんだろう？

50 ：

あ、参宮線内で使えないからか。orz

51 ：

>>49
SuicaとTOICAしか使えないから。

52 ：

>>51
TOICAの使えるところは全てICOCAも使えるのでは？

53 ：

紀勢線・参宮線・名松線では
SuicaやICOCAはもちろんですがTOICAも使えません

54 ：

>>52
バカにマジレスは格好悪いのでは？

55 ：

バカにマジレスしてる人にマジレスするのもカコワルイ

56 ：

導入からそれなりの期間が経過しているのに、
いまだにエリア外にＩＣカードで乗ってしまう人は多いな。

57 ：

>>48
その理屈なら在来線も必要ないね。

58 ：

>>56 なんだかんだ言って、もう8年。ICOCA初日の日は、みどりの窓口大変だったわ。

59 ：

昔はクレジットでチャージできたが、現金化を理由になくなったし。
そのうち、統一と言うことで・・・・・

60 ：

>>59
あれは｢切符販売｣扱いだったわな。J-WESTでポイントアップキャンペーンがあったらスマイコそっちでチャージして、関東行くタイミングがあったらカード型Suicaもチャージしてた。
今はそういう使い方しにくくなったからJ-WEST自体解約を検討中だが。

61 ：

簡易型でいいのでエリアの拡大を願いたいね。

62 ：

先日、無記名ICOCAのデポジット払い戻しを受けた際（残額は0円だったので払い戻し金額はなし）、用紙に氏名などを書かされたのだが、これって正しいのか? 昔 大阪駅でデポジット払い戻しを受けた際は書かなかったのに。

63 ：

やっぱり京阪でのicoca定期は今一つ普及していない気がする
まさか皆さん知らないとか？？
なんでだろう
あとpitapaが急に普及しだした気がする

64 ：

>>63 乗り越し精算が不足分だけ出来ないというのが一番困る。

65 ：

>>63 PiTaPa定期券を導入している会社が増えたのが大きいかな。しかし、私鉄だからと言って、PiTaPaを使ってるとは限らない、案外ICOCAだったりするから。

66 ：

>>65は、このスレの駄目さを象徴するような、知ったかぶりの勘違い馬鹿。

67 ：

>>63
気がする(笑)

68 ：

>>63
そうか？職場の周りでは、かなりICOCA(京阪〜JR環状線)もちが増えたが。
２枚持たなくて便利になったと絶賛していたぞ。
俺は、珍鉄だから早く鶴橋を1枚のICOCAで通りたい。

69 ：

>>68
一番早いのはモバイルSuicaを関西でも定期券として使用可能にしてほしい。
2枚どころか、カードを持つ必要がなくなる。ICOCAもね。

70 ：

>>69
定期はカード型でいい。それだったらJR西日本の定期をPiTaPaやカード型Suicaに載せられるようにしてほしい。

71 ：

>>70
カード型Suicaに乗せられた時点で、ICOCAは不要になるが。

72 ：

本当に、このスレの連中は頭わるいな。

73 ：

>>71
乗らないのでは？

74 ：

京阪線限定ICOCAが出たら絶対売れるよなぁ

75 ：

JRにも他社線にも乗れないICOCA作るのか？

76 ：

>>74
けいおん!ICOCAなら即完売だろうが。
ただ、大津線限定のけいおん！切符が、絶賛売れ残り中だが。

77 ：

icoca連絡定期は鶴橋とか三国ヶ丘みたいなノーラッチの駅でこそ生きるものと思うな
近鉄で始めればそれこそ爆発的に普及するはず
もう南海も始めるという仮定で話してしまった

78 ：

>>77
南海……
プリペイドはPASMO導入したりしてw

79 ：

>>77
これまで、PiTaPa定期をやっていない会社がICOCA定期を入れているが、既にPiTaPa定期を入れているところでもICOCA定期を入れられるのか？

80 ：

どさくさに紛れてイラ厨が暗躍しとるな
ID:HPn7vrcM0

81 ：

>>69
西でモバイル入れるなら感度を上げることが先決だ。
感度の悪い西の改札機では更新しても東より感度が悪いから、
ラッシュ時に停滞してスムーズな処理ができない。
よって、関西でモバイルは普及しない。

82 ：

東日本でもモバイルSuicaは感度が悪いですから。
おサイフケータイ規格を利用するのに無理があるんだよ。
Suica一体型のクレジットカードはエンボス無しなのに、Edy一体型のクレジットカードはエンボスありですよ。
つまりSuicaなど改札機での利用はおサイフケータイ規格では苦しいですよ。

83 ：

>>76
ば？

84 ：

>>77
しまったワンラッチだ

85 ：

>>81>>82
こいつ、全くの無知だね！

86 ：

>>85
知ってることを教えてやれよ
揶揄するだけでは単なる嫌がらせ

87 ：

もう散々語られたろうが。

88 ：

相変わらずの、無知同士の無意味な論議。

89 ：

>>88
少なくとも、俺は関西でモバスイ使っていて、その実体験をもとに書いている。
技術的な裏付けはないけどね。ただ、無知と言ってほしくない。
たとえば奈良駅は高架化で改札機を全部取り替えた。旧型機よりは感度がいいけど、
モバスイを裏返しでタッチしたら通らない。
近鉄に客を取られるような田舎駅だからそれでも許されるわけで、
首都圏でそのようなことが続出したらクレームの嵐だよ。
首都圏では裏返しでも通るはずなのだが。
奈良県では、近鉄＞ＪＲ西＞奈良交通の順に感度が悪くなっていく。
奈良交通で将来にわたってＳｕｉｃａを使えないようにしているのも、
モバイルの問題からだろうか、と思ったりする。
それと何か別のアプリを作動させながらタッチすると、うまく処理できないことが多い様な気がする。
ちなみに機種はソフトバンク812SH。ソフトバンク固有の問題という可能性もあるかもしれない。

90 ：

勝手に、裏返しでもOkにするなよ。
前提が大間違いやがな。

91 ：

あんなポンコツ改札機、モバイルとか関係なしに感度悪すぎ。
とっとと取り替えろ！

92 ：

>>89
ケータイ裏返しでokの駅を教えてくれ

93 ：

>>89
無知でなく、馬鹿だったか…

94 ：

>>89
裏返しで利用できる駅の改札機を具体的に示してくれ

95 ：

>>89
奈良交通にとって、首都圏からの観光客はフリー券利用者がほとんどなので、Suicaに対応する
意味がほとんど無い。モバイルなんて全く関係無い。馬鹿発言も程々に。

96 ：

極論と極論のぶつかり合い。
馬鹿馬鹿しい。

97 ：

モバイルって主目的は電子マネーな気がするんだが。

98 ：

気がする

99 ：

いや、そもそも店頭での利用を想定した規格で、
改札機での利用は想定していなかった。
それを改札機で使うには、いろいろと不具合も見られる。
東日本エリアでもモバイルＳｕｉｃａの読み取り不良が多発。

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