北海道のタクシー会社(札幌の話題もどうぞ)

1 ：

北海道のタクシー＆札幌のタクシー両方ともスレ喪失したみたいなので立ててみました。
北海道＆札幌のタクシーに関する話題はご自由にどうぞm(_ _)m

2 ：

>>1
札幌は別ｽﾚ建ちましたが乙でした。
前ｽﾚは廃業・倒産・減車など暗い話題ばかりでしたが、たとえ１台きりのタクシーだとしても地方の大切な足として末長く育ってほしいものですね。
千歳唾鎖ハイヤーにカードOKのミニ行灯つきました。商話や北斗、血吐背などに続き千歳市内カードOK増えてきましたね。

3 ：

乗車してみようかな

4 ：

>>1
乙。
札幌にある会社が地方にもあるし、北海道全体のスレとしたほうがいいな。

5 ：

苫小牧日甲はクレカ対応、得タク加盟、GPS配車と今までにない本気を出し始めたみたい。
その上、他社と歩調を合わせていた全面禁煙を見送ろうまでとしたくらいだし。
全面禁煙は世の中の流れだけど、中には喫煙タクシーを続行する事業者も出てきたりして。

6 ：

北都(稚内)はラクティスに加えて最近ではプリウスEXが増殖中。
こばと(枝幸)の浜頓別配備車のラクティスにはキャラクター調の毛がにのステッカーが貼付。
低燃費ガソリン車の増えてきたこと・・・

7 ：

何かと話題のあさひタクシーに新型パッソが導入されたよ

8 ：

あさひといえば、コロナはどうなったの？
まだ走ってる？

9 ：

>>6
それが札幌の北斗もプリウスEX入れているんだよな。

10 ：

稚内ホクトも稚内ヒノマルもどちらにもプリウス入ってるよ、ヒノマルは現行プリウスだけど。
大手星マークは至って普通な車両。
イルカマークが廃業してから全体的に台数が減ったけど、パチ屋とかには相変わらず各社並んでたよ。

11 ：

全面禁煙は全国的な流れなので仕方が無いが、一服する為に態々車止めて外で
と言うのもなぁ…
先日、東京出張の際に乗った個人（デンデン）は禁煙表示は有ったが喫煙OKだ
った。
一服したいから止めてと言ったら「お客さん、業界の通達で禁煙にしてるけど
私も喫煙者だし車内喫煙は黙認してるからいいよ」と言ってた。
公認がﾀﾞﾒなら会社や個人の判断で黙認したらいいのでは?

12 ：

明日夕方にSTVで札幌以外の地区も交えたタクシー特集をやると。

13 ：

>>12
うわ、道産子ワイドを見逃した！タクシーの消えた町ってどこだろう？
松前か、生田原か浦幌か？ってあたりの予想はつくんだけどな。

14 ：

>>13
蘭越。

15 ：

>>14
レスサンクスでした。
蘭越からハイヤーがなくなっていたんだ。
ずいぶん前に倶知安をSGコンフォート走っているのみたことあったわ。
折からの不況だけでなく、経営者やドライバーの高齢化も廃業を招いているんだろうにね。

16 ：

ＭＫの最近の売り上げ！
昼勤務の平均２２０００円！
夜勤務の平均３２０００円！
２４日乗ったところで
新人の昼勤務専門なら５２万８０００円で、
経費２８万引かれたら
２４万８千円しか残れへんがな！
そこから、税金、社会保険、燃料代、高速道路回送費　などなど
いったいなんぼ残るねん！ちゅう話ですわ。

17 ：

>>16
月の売上が60万に届かないと、マヌケイでも手取りとしては苦しいと。

18 ：

プリウス導入とかってモロにタクシー専用車両の新規生産中止しているかわかるね

19 ：

MKいいなぁ
売り上げ30万いかないのが現実だぞ！

20 ：

>>18
しかし札幌では、い7000番台のコンフォート新車が出ているから在庫は多少あるのかも。

21 ：

廃業した沼田上がり？としか思えない黒のクラコンデラが白ナンバーで沼田町内の275走っていたが、もと経営者とかがマイカーで乗ってるんだろうな
昨日は黒ガリューが白ナンバーで道央道を北上していたけど、これももしや満足キャブ上がりかな

22 ：

>>20
月寒のトヨペットにはＳ系向けと思われるカラフルなコンフォートが10台くらいあったが、白は１〜２台しか残ってないのを見たぞ。
もう底をつくかもしれないな。
>>21
俺も白ナンバーのガリューを美園で見たが、メーター等のタクシー機器はそのまま付いてて、しかも「割増」表示で走ってた。
もし、商売でやってんなら、ヤバいんじゃね？

23 ：

>>21−22
函館にも黒いガリューはあるお もち白ナンバーだけどね
でもさ>>22みたいなメーターやサイン付き白ナンバーってマズくね？

24 ：

立ち上がれ！
札幌の第一運転手。
無線センターからの内部です。
一部運転手と無線センターで金銭授受による無線配車のかたよりを発生させています。
各車の無線本数を調べれば該当者がわかります
皆の力で不正を無くしましょう！
一日に最低でも五本は当たっています。
一日に五本なら
日勤の場合24日勤務なので
平均単価1000で計算すると
1000円×5本×24日
＝12万円
最低でも一ヶ月で12万円は無線で稼いでいます。
許せますか？
本来ならあなたの売上ですよ
立ち上がり何とかしましょう。

25 ：

>>8
私も140コロナの動向が気になりますわ
新型パッソなんぞ入れとらんでコロナかき集めてくだされｗ

26 ：

岩見沢の４７０円タクシーは安いね！
最近まで札幌５５ナンバーもいたデンデン太鼓タクシーの更新がようやくマトモになってきたみたい？

27 ：

ワインタクシーのホームページ見た。
しかし、タクシーの案内はひと文字もなく、インフルエンザ用除菌水のコマーシャルと大判インクジェットプリンターの案内しか載っていなかった。
ちなみに帯広地区のタクシー禁煙が10月からスタート…からここに行き着きました。

28 ：

>>26
そもそも下限は北甲がやり始めたこと。仕方なく他社も追随せざるを得なかっただけ。
北甲も岩甲もそれぞれコンフォートやクルーをかけこみ導入したし、吐萌も地味に置き換えてきたから車齢は比較的新しいのかと。

29 ：

タクシー業界流行っても仕方がないからどうでもよくない？
ロクなかねの使い道しないだろう。
会社も従業員も。

30 ：

古平唾目のシルフィが１台ボロ狂うに更新？
余市唾目にはまだアリオン活躍中だけど余市か小樽にシルフィ持っていかれたかな？
小樽唾目ではMC前狂うが「い6900番台」で登録されてきているし、札幌からのお下がりは欠かせないね。

31 ：

>>22
うちの会社も来月新車入るし、ある程度新車のストックはあるんだろうな。
東富士工場のライン停止前に、切り替えまで在庫で捌けるよう余分に生産しておいたんだろうね。

32 ：

札幌ｽﾚでは廃業した「湯煮コーン」のアリオン1.5が道内のどこかの事業者に流通する模様
たしかにガソリン車だからガス充填ができないエリアで、なおかつ新車に手が出にくい事業者には大変重宝しそう
あのアリオンはリヤバンパーにオプションの赤いテールランプが付いていたから、どこかで見かけたらわかるだろうな

33 ：

コンフォートがMT設定を廃止するという話が複数からちらほら。
販売台数激減、MT車の需要低下、燃費が3Y時代より悪化等根拠は充分あるところだけど…

34 ：

千歳新規の桜はとにかく中古探しだ。紺、黒、白は当たり前、教習車上がりのデラックスをシルバーで入れたりあの手この手。
ここで思うのが、タク専門中古屋の流通。減車は更新に回すけど廃業した会社からは流れてくるし、中古しか手がまわらない会社は常にネットでチェック！
需要と供給がよく回転している業界かと思う。
旭川のあ○ひタクシーはもうコンフォートなんぞ入れないだろう。セダンにこだわるならアリオン〜プリウスと思うけど、なぜかファンカーゴ〜アリオン〜パッソって流れだし。

35 ：

小樽唾目乗ったけど乱暴な運転するね客の安全なんて考えていないんだね

36 ：

>>35
小樽唾目は自分達が良ければすべて良しという考えだからね

37 ：

>>35-36
かつてFFギャランの時、「大雪やアイスバーンなど危険と判断した場合にはスパイクタイヤに履き変えて運行します」と宣伝していたのが小樽唾目交通。
注王タクシーは駆け込み導入のコンフォートに見慣れぬアルミ履いていて、オンボロとの対照が際立つ。
魅努理小型はシートカバーが社章入りのオリジナルだけどあまり必要性を感じないな。

38 ：

>>37
もう世の中スタッドレスが主流の中あれだけのスパイク
どっから仕入れたのがが不思議だった

39 ：

旭川で蜜蜂タクシーがアリア・フィット・ラクティスと３台つながって走っていたけどかなり異様な光景でした。
>>38
韓国だか中国では細々とスパイクタイヤ生産しているんでなかったすか？

40 ：

深川市郊外の水田のド真ん中で農家が営業してる○内ハイヤーにECOエンブレム付コンフォートSG投入
以前は美容室が経営だったけど農家が引き継ぐとは珍しいよね

41 ：

>>39
韓国製でなく確かダンロップのタクシー用のスパイクだったはず
スパイクがなくなったらミシュランのマキシクラスをいち早く導入してたな
あのスタッドレスは本当に走る、曲がる、止まるいいタイヤだったよ

42 ：

>>34
コロナ･クルーは絶滅の悪寒が…これまでのレポのようにほとんどパッソに切り替えられたし
今じゃコンフォート探すのも難しいくらいにパッソかラクティスとなった
少数派ながらアリオンもあるが新車導入だからまだまだ持つかと
なりゆきはわからないけど生産中止後14年を経た2009年に140コロナを入れた旭タクシーは間違いなく神の領域

43 ：

日高沿岸地域は何故だかほとんどが中型タクシー(特にセドリック)を持っていますな。
昔は穂別や三石にもあったくらいだし。

44 ：

今回給料21万って。。。。。。。。。。。。。。。。。。実家暮らしじゃないんだからなめすぎだべ

45 ：

>>43
競争馬で生計を立てている(競争馬を視察される)地域ゆえ、一度にMAX５名乗れる中型車は地元にもビジネスにも観光にも都合がよい。
と、聞いたことあるよ。
中型車は割高と敬遠されるけど、もともと中型率高いエリアにはごく当たり前の貴重な足。
似たような事が留辺蘂の北甲にも言えるのかも。

46 ：

>>14-15
どさんこの特集のバックナンバーでやってた「蘭越こ○しハイヤー」はアルミを履いたアイシス使ってるんか？
蘭越町からの補助は車庫と営業車2台で約630ﾏｿらしいが、ベルタかラクティスくらいならばも少し抑えられそうだが。

47 ：

運輸局で公表されてる行政処分一覧に個人名で掲載されてるのがあったが、これは個人タクシーか？
無車検での運行が発覚（他２件）して営業停止65日。
場所は室蘭。

48 ：

>>47
運輸局ウェブ見てきましたがやはり故タクのようですね。しかし、無車検って…もう故タク復帰は無理っしょ？
ところで最近札幌の故タク（協会＆組合）で合わせて60台くらいの納車があった模様。やはり燃費の良さにかないませんね。
もうじきコンフォートが復活するとのウワサがありますが、ゆくゆくはパイン飴や星マークつけたプリウスが見られる時代が来るんだろうか？
道内郡部でもプリウスEX増えてきたみたいですし。

49 ：

帯広で10月からタクシー禁煙だけど新聞記事によれば「９割のタクシーが禁煙」だそう。　
禁煙に同調しなかったのはどこだろう、ググってみたけどわからず。
非加盟の北甲は十勝にはないし。

50 ：

>>49
もし北甲があっても禁煙には同調するよ。

51 ：

>>50
協会抜ける時に「禁煙に協力する」と明言してたしな。

52 ：

帯広といえば、空港近くの対象交通がタクシー全車で天ぷら油回収だと
引き受けた天ぷら油はトランクに収納しておくようにしたらすい
詳しくは価値舞の帯広めーるを参照されたし

53 ：

禁煙あたり前　全然臭くない　最高！@東京　

54 ：

月形町の、はーとハイヤーっての電車通りで見かけたけど、何度も目撃情報あるから札幌までの病院通いか？
教習車みたいなコンフォートデラックスタイプの白い車でしたわ

55 ：

>>49-53
禁煙の件は釧根エリアと十勝エリアが禁煙化されればおおむね全道的に禁煙が達成される模様
以前釧路でタクシーを利用した時に「お客さんどっから？札幌？へぇ〜こっち(釧路)はタバコ吸えますから持ってるなら吸っていいよ」と。

56 ：

北空知・道北エリアは上限590円が受理されたのに上川町内は古参・新規ともに下限？と考えられる500円が初乗り。
藍蔑ハイヤーのCT190は現役ながら、亜鎖非タクシーのYT140はすっかり見かけない。

57 ：

>>56
広尾のＣＴ190も現役だべか？
２社とも190入れたり、他社はカリーナ入れたり平成初期のギャランシグマが現役だったりと、タクシーだけ軽く15年タイムスリップできる不思議な町

58 ：

占冠って市街地の本社が無くなってトマムの営業所と中型セドリックが残ったんだね。
層雲峡や中富良野、旭山動物園で見たことあるけど、こりゃ期待できない地元利用は捨てて観光客送迎にシフトした感じと見た。

59 ：

行燈に新篠津とはいってるコンフォートもさっぽこで見るけど。

60 ：

《単身者社宅があるタクシー会社をさがしています。よろしく。》

61 ：

札幌はAT限定不可のタクシー会社おおいっすか？
Uターンしようかと思ってるんだが

62 ：

小樽児玉のシルフィのリヤフェンダー部分に
黄色のでかい文字で４ＷＤと書かれたステッカーが貼られてた
あれまだまだ使う気なんだな

63 ：

フレナイ交通のハイエースグランドキャビンに千歳付近で先日遭遇。あそこはセドリックのほかにティーダラティオもラインナップされてて変わり種。
>>59
国立病院近くの駐車場で見かけるね新篠津は。夕張の○北ハイヤーってのもたまにあのあたりにいる
>>60
ヤクニたつムセンはなぜか南幌町に社宅があるけど単身者限定ではない

64 ：

>>56
層雲峡温泉から上川市街地に下りるだけでもン千円とかかるから、ちょいとでも安ければ良いにこしたことはないな。

65 ：

ガソリン高いし、ディーゼル車はないしで、フィットハイブリッドのタクシー出てきそうな予感

66 ：

栗山町・○幸ハイヤーの紺色ともねずみ色とも緑ともつかない独特な塗色はいつまでも残してほしい。
あの塗色はコロナに一番似合っていたわ。

67 ：

旭川古仁タクシーのアズキ色のラインが入ってないとなんか旭川の古タクって感じしないなｗ

68 ：

故婆吐は旭川より留萌のほうが売上の平均がいいらしい。
本拠地旭川が最悪のようだ。

69 ：

本日、39号線で　あ○ひ　アクシオ営業車両にしてるの発見

70 ：

>>69
俺も一週間位前に新旭川駅辺りで見た
だが暗くて良く見えなくて アリオンかと思ったが なんか違うような… まさかアクシオとわね〜
しかし朝日は何でもアリだな
140コロナ見なくなったね 廃車になったかな？

71 ：

>>68
留萌故芭吐は参考ハイヤー撤退で事実上１社(※)になったから、今までライバルが持っていた顧客もすべて受け入れたからね。初乗りも旭川490円に対し留萌590円と違うし。
※留萌は沼田の新規・亜氏喪異ハイヤーができたがまだ一度とて見たことないしバスメインの模様
>>69-70
ん？！これでコンフォート・クルー・アリオン・パッソ・ファンカーゴ・アクシオ・コロナ(←退役か？)と全国有数の保有車種でないかな？プリウスやティーダにヴィッツなんかも時間の問題かと(汗)

72 ：

今日の日中石山通りで、緑の３ナンバーつけたボルボ？のステーションワゴンが川沿方向へと向かっていったがメーター検査か？
行灯ついてたけどローマ字だったしすれ違いざまだったからどこのだかはわからない。
ロケとかに使うような架空設定の劇用車にも見えなくはなかったけどね。
ちなみに美空ハイヤー(倶知安)じゃないわ。

73 ：

赤平プリ○スハイヤー見て衝撃
ｳﾃｼ頭もとの保護板に「ご乗車ありがとうございます」「★第○小型ハイヤー」をそのまま使ってるって・・・　
登録は札幌500あ6000番台だけど、第○廃業→移籍時にナンバー付け替えてるだろうから80ﾏｿから100ﾏｿキロ選手もあると思われ

74 ：

>>73
札幌の酪落タクシーなんて東京時代の「ＡＮＺＥＮ」のままだからさｗ
しかし、ローマ字くらいならまだしも日本語で前事業者書かれているのを消さないのもどうかと。

75 ：

今まで教習上がりディーゼルクルーを使用していた伊達で黒塗りコンフォート導入、サイドウインカーもある。
これでディーゼルクルーを淘汰したと思われ。

76 ：

小樽児玉タクシー札幌500い7000番台の初代シルフィの中古発見
色はゴールドだった

77 ：

>>75
市内でガス充填ができるのになんでかディーゼル入れていたがいよいよ寿命＆ネタ切れかあ
>>76
うわ、ゴールドって
北広の栗鼠庫みたく、車種が同一であれば色はもうなんでもよくなってきたか
現行は中型規格だしね

78 ：

>>76
クルーがネタ切れしたからとりあえず入れたのかね。

79 ：

クルー入れてた会社はコンフォートやセドリック転換かシルフィや中古でしのぐとこ連発だろうな。
台所事情もゆるくないから仕方ないな。

80 ：

>>79
シルフィでなくティーダでないの？
でもあれは小樽の個人ぐらいでしか使ってないか

81 ：

>>80
美瑛に黒のティーダラティオ使ってる法人あるよ。

82 ：

>>80-81
平取や新冠、安平の胆振日高管内にもラティオタクシーがあります。
ディーゼルエンジン車に依存していたエリアのﾆｻｰﾝユーザーはラティオに流れている模様。
余談だけど新冠なら車で10分とかからず静内のガススタンドあるけどネ。

83 ：

>>72
札幌で？
その雰囲気たるやニセコにいるのに似てるがな　　ただしベンツのステーションワゴンだけどね
漏れも新規か装飾なのかどうなのか知らんけど町内の自動車工場にローマ字あんどんつき緑ナンバークルーと一緒に停まってるのが道路沿いからも見れる
真狩新規のピンクは相変わらずニセコ駅に張りついてますぜ

84 ：

道南のある会社で乗務員証のないウテシ乗ってるけど、異邦？
聞けばそこの社長らしいけど、タコもいれてないんだって
何処に言えばいい？

85 ：

>>72　>>83
それと思わしき怪しげな行灯のクルーとジャンボ、昨日川沿でメーター検定受けていた。新規参入じゃね？

86 ：

>>84
つ運輸局

87 ：

＞＞８６
ＨＰからでもＯＫ？
なんか制裁いく？

88 ：

ガスから木炭に切替えては・・　どうかね？(笑)

89 ：

そのうちトドック配送車みたいに天ぷら油で走るエコディーゼルタクシーなんぞ出たりしてな

90 ：

芦別にただ“タクシー”とだけ書いた球状のマークついた所属不明なタクシーがいるんだけど・・・
新規でもなさそうだし怪しげな雰囲気でしたわ

91 ：

>>65
みつばちがフィットハイブリッドを導入したよ

92 ：

>>70
コロナもそうだけどイストもさっぱり見てないんだよな・・・・

93 ：

>>90
それ>>73で珍しく話題になったプリンスさんが前にそんな球状の行灯をつけていたけど。今はラグビーボール型だね。
かつて140コロナにそれつけて、浦臼の910ブルとともに小樽の交通記念館に展示されたことあるよ。

94 ：

何を考えてこんなラインナップになっているのか是非あさひ（旭川）の中の人に降臨してもらうか
ホームページで車種ラインナップ載せてほしいなあ

95 ：

喫煙客なのか千歳のタクシーを札幌市内のホテルに迎えに来させていたな

96 ：

>>95
わざわざ千歳から引っ張るんだからそうだね。
札幌のプリンス付近で千歳庄輪をしばしば見かける。

97 ：

タクシーの運転手本当に二種免持ってるのかって位自己中な運転する香具師多いな

98 ：

恵庭不治と思われるナンバープレートフレーム付き黒塗りコンフォートを札幌市内でみかけた。
クルーユーザーはコンフォートに流れるしかないと思いきやコンフォートもラインストップで、穂苦吐のようにプリウス導入に走る事業所も増えてくるか？
北海道じゃまだまだ小型中型分類があるからセドリックは敬遠されるし。

99 ：

今日、札幌で練馬ナンバー、フーガのでんでん走ってたな
自家使用の看板出てたから、家族旅行かな？

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