南日本運輸倉庫ってどうよ？

1 ：

語り合いましょう皆さん。

2 ：

2ゲット

3 ：

深夜の配送いつも募集してるけど、この会社って昼間の仕事は無いのですかね。

4 ：

ここの4トンの飛ばしっぷりに腹が立つ！

5 ：

寒くなってきました。

6 ：

おはよう。(^O^)/
夜勤明けです。

7 ：

まだ南日会って名目で給料搾取されてますか？(笑)

8 ：

あけおめ！

9 ：

この会社って社員何人くらいいるのですか？

10 ：

事故ばっかりだから、もう、要らないと思うよ。

11 ：

age

12 ：

age

13 ：

い　ら　な　い

14 ：

他の営業所の求人広告をみたら、賞与がなかった（笑）

15 ：

くそプリウスめ！

16 ：

age

17 ：

この会社楽しい？

18 ：

>>17
＞ この会社楽しい？
最高だよ

19 ：

この会社って新木場にある会社？

20 ：

>>19
新木場のは純粋な南日本でなない。

21 ：

南日本、フレッシュ、トランスディリー、何気にデカイ。

22 ：

ｼﾗﾝｶﾞﾅ

23 ：

頼むから
撤　退　し　て　く　れ　ま　せ　ん　か　？
別に君んとこ必要ないし
いなくてもやれるし、他に優秀な会社がいるし

24 ：

地味なトラックだけど、ボロくて汚いのが特徴だから、
社名がデーンと出てなくてもすぐわかる。

25 ：

さいたま市？岩槻？…

26 ：

>>23
２ちゃんで言われてもなｗ
どうぞ、どこぞの営業所で吠えてください

27 ：

ここの会社は事故多いよな。

28 ：

埼玉県岩槻の求人がでてますけど、この業界ほぼ未経験なのですが体力勝負でしょうか？あと休日は日曜祝日ですか？

29 ：

>>27
事故が多いのはどこも一緒だと思う。
ここは台数も多いから率も上がるよね。

30 ：

>>29
確かに900台以上保有してるからね。
おれも前にここの会社にいたけど、あんまり居心地良くなかったな。

31 ：

なかなか伸びないな、ここのスレ…。

32 ：

じゃあ、共進スレにしちまえ！
どうせ、
もうすぐ潰れるんだから南日本なんてψ(｀∇´)ψ

33 ：

>>32
潰れるってまじで！？

34 ：

縮小はあっても潰れるってことはないでしょう

35 ：

会社より先にオレが潰れそうだし、仲間もどんどん辞めていく

36 ：

えっ新しくできたばかりなのに？
倉庫内仕事も他に比べると給料いいよな

37 ：

必死な奴がいるくらいだから、潰れたほうがいいと思う
例　>>34>>36

38 ：

必死もなにも、チラシで求人をみただけだけど

39 ：

無事故手当はどーしたんだ！

40 ：

２月中って話だったけど…

41 ：

２月中って何が？

42 ：

>>41
すまん。無事故手当て

43 ：

>>42
無事故手当てっていってもいくらも出ないでしょ？

44 ：

ここ毎週募集してるな
そんなに定着率悪いのか

45 ：

今週も出てた
長く続かないのか

46 ：

定着率悪いのはどこの運送屋も一緒じゃないの？
ここはまだマシな方だと思うが。

47 ：

>>46
同意。今はどこでも定着率悪いのは当たり前。
でも、南日本の仕事って正直キツイよな。バイトならピックとかだし楽だけど。

48 ：

>>47
営業所によっても違うし、コースによってもかなり落差があるね。
センター長に嫌われちゃうと、とんでもないコースに行かされる。

49 ：

>>49
そう。だから逆にセンター長に気に入られないとダメだよね。

50 ：

今日の朝礼
睡眠をとって、体調管理をしっかりするように
しれーっ

51 ：

無事故手当２月にもらったよ

52 ：

>51
今年の2月？うちの営業所は誰ももらってないよ？

53 ：

給油待ちつれーなぁ

54 ：

ただいま給油3時間待ち。

55 ：

おい！雲助！屑のおまいらがやっと役にたつときが来たぞ。お国為に原発に注水してこい。初めて人様の役にたてるな、ゴミ雲助共。

56 ：

配車が元に戻った(T_T)

57 ：

運転手募集してますか

58 ：

入間営業所だよ！

59 ：

入間営業所って、日本アクセスのか？

60 ：

↑そうだよ。ウェルシアとサンクスがメイン！

61 ：

入間営業所に中国人みたいな人いない？
日本人なんだけど、しゃべり方がおかしな人。

62 ：

○泉さんかな？

63 ：

誰かいないの？

64 ：

>>62
そうそう。
あんたもしかして入間営業所の人間？

65 ：

成田は？

66 ：

>>64 そうだよ。入間だよ

67 ：

南日本入ったばっかり＼(^o^)／

68 ：

どこ営業所だい？？

69 ：

>>68
岩槻ですぬ

70 ：

最近できた営業所だねぇ！ちょーデカイよなぁ

71 ：

成田営業所って荷主が紀文のとこだろ？
あそこ敷地広いくせに積み込みスペース狭いよなぁ。

72 ：

千葉は？

73 ：

過疎りまくりー

74 ：

誰もいないのー？

75 ：

新木場で下請けやっている岡田運送とグリーントランスポートって知っている？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/part/1295347394/
グリーントランスポートなんかおこぼれを貰って動いているからな
潰れるのも時間の問題だろ

76 ：

南日も森下運送の下に突いていながら立場を逆転させて
森下運送を下請けにしたんだぞ。
でも下請けがいながら、南日の運転手もキツイ仕事しているよな。

77 ：

赤札堂の配送やってないか？
大田市場で働いていたとき、青果を店舗別に分けて配送してもらう運送屋がそこだったよ。

78 ：

ぶっちゃけ南日本て業界実績１位らしいよ〜

79 ：

業界実績って何の？
事故率だろ

80 ：

やたらキツイと人の入れ替わりの激しいだろな？

81 ：

事故2回でクビだって

82 ：

所沢がきついらしいねｗ

83 ：

つか、いらねーし

84 ：

岩槻

85 ：

事故一回でクビもあるよ〜

86 ：

入間に営業所あるよな？

87 ：

あるよ。

88 ：

イラネーけどｗ

89 ：

給料とかどんな感じ？

90 ：

元南にいたおれから言うならば、給料は比較的いいし待遇もまぁまぁだけど、仕事はそれなりにキツイよ。

91 ：

↑どこの営業所

92 ：

>>90
営業所によってだね。
給料も仕事内容もどこの営業所に行くかで全然違う。

93 ：

以前は良くR122を100�q位でカッ飛んでるのを見たけどまだここにはあんなｶｽいるの？

94 ：

>>91
川口！
>>92
確かに。
ちなみに岩槻の外食はオススメしない。あの仕事を続けるには相当な根性がいるよね！
おれは一日でギブしたけどｗ

95 ：

>>91
川口っていっぱいあるよね。

96 ：

日給制？月給制？

97 ：

>>96
日給月給ってやつよ。
月給制って形にはなってるけど、休めば引かれるし、
26日勤務しないと皆勤手当つかないから、2月とか出勤数が少ない月は、
休まなくても皆勤つかない。ありえる？

98 ：

日給て1日いくら？

99 ：

>>98
12000ｳｫﾝだけど

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1read 100read

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