GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに！3冊目

1 ：12/04/08 〜 最終レス ：12/04/29

「現実とバーチャルの垣根を取りはらう」
ゲーム業界の競争に勝ち抜くにはスピードが命であるにもかかわらず
グランツーリスモの最新作である「GT5」は約6年の歳月をかけて開発されている。
なぜそこまで開発に時間がかかってしまうのか？
そこにはバーチャルとリアルの差をゼロにするために、徹底したコダワリがあったのである
http://up4.viploader.net/tv/src/vltv009376.jpg
http://up4.viploader.net/tv/src/vltv009379.jpg
http://up4.viploader.net/tv/src/vltv009378.jpg
http://up4.viploader.net/tv/src/vltv009377.jpg
最後にドヤ顔をアップで
http://up4.viploader.net/tv/src/vltv009380.jpg
前スレ
GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに！2冊目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1332576559/

2 ：

ミニカー禁止

3 ：

このスレ需要あるん？
結論は前スレででてるよね
結論:山内のビッグボイス

4 ：

スレを必死に埋めなきゃならん程度には需要がある

5 ：

埋めてる間にｹﾞーﾑ天国な発言が見られるんですね解ります

6 ：

こういう冊子はどっちかっつーとポリフォニー自身が出してるのならまぁ、ファンボーイとか信者が買ってくれたんじゃねーかなぁ・・・ｗ
車雑誌でやっちまったからこんな３スレ目まできたようなもので。

7 ：

いまさらGT5のスレを立てるって、なんの意味があるのよ？

8 ：

http://clicccar.com/2012/04/06/131748
新型Viper SRTのリーク画像………実は！
公式発表の数日前にネット上にリーク画像が・・
この写真は本物ではなく、Xboxの人気レースゲーム
「Forza Motorsport 4」のムービーでした

9 ：

もう許してやれよ・・・

10 ：

ここはGT5のスレのようでいて、実は雑誌の付録のスレでした、のはずが、いつの間にかおかしなことに。
ところでこのXaCarとかいう本、あと数日で今月号が出るんだが、今度はどんなネタで我々をときめかせてくれるのか

11 ：

>>3
プロも使ってる連呼君の生きてる意味がなくなっちゃうだろ！

12 ：

>>8
http://jp.autoblog.com/2012/04/04/2013-srt-viper-unveiled/
> SRTチームは実車を発表する以前から、XBOX 360用レース・ゲーム「フォルツァ モータースポーツ 4」のスタッフと共同で、
> ゲームに登場する2013年型ヴァイパーの製作にも取り組んでいたようだ。
GTと日産の関係みたいなもんかな

13 ：

山内一典の薄い本

14 ：

　　　　　　　　GT5　　　FORZA4
ヘッドライト　点灯　　点かないorz
ホーン　　　　鳴る　　鳴らないorz
ワイパー　　　動く　　動かないorz
洗車　　　　出来る　　出来ないorz
普段の運転で必要な要素満載のGT5のほうが
うまくなるのは明らかでしょう

15 ：

近所のディーラーでGT５の86を使用したイベントがあったが
参加するのに何故か募金しないと参加できないって書いてあった
何か怪しく感じてしまった

16 ：

>>15
ディーラーがPS3とGT5買わされてるから元を取りたいとか

17 ：

>>14
ワイパーとホーン　→　収録車種の８割が動かない

18 ：

フォルツァにも86GT追加されないかなあ
それが無理ならBRZでもいいよ

19 ：

>>18
需要ない

20 ：

>>14
すげえGT5ってくるわ
って何でならないんだろうな

21 ：

>>19
いや、来たら普通に嬉しいぞ

22 ：

>>18
サイオンFR-Sとして収録されたりとか

23 ：

>>17
いやスタンダードでもホーンは鳴るだろ
ワイパーが動かないだけ
プレミアムカーのワイパーはちゃんと作ってる分全車確かめたくなる
格納型もフロントガラスの根本が開いて作動するし
1本ワイパー＋サブっていう構成のLFAのも再現してる
アコードの両開きワイパーも再現してるぜ

24 ：

>>21
デザインが…
外国車の方がうれしい
まあきたらDLC買わなきゃ良いんだけどね

25 ：

GT5の86はGT-Rみたいにお得意様補正かかってるよな
86はPP400までのレースだと無双出来る
GT-Rはアシスト全オフでコンフォートハード履いても鬼グリップで安定するアテーサ無双

26 ：

ウェアとかメットとかワイパーとかホーンとか
そんなもんに拘る前にジャギーカーや掃除機音を何とかしてくれ

27 ：

掃除機になるのはレーシングチタンだけじゃないか？

28 ：

ワイパーが動かないぐらいたいした問題じゃないしな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2842640.jpg

29 ：

プレミアムカーでもワイパーが無い車はある
HKS　CT230R'08
この車はヘッドライトが鏡
夜＋雨のニュルをこれで走ると絶望できる
ま、ワイパーなくても撥水コートで雨粒は吹っ飛ぶから言うほど視界不良にはならないんだがな

30 ：

グルグル回らなくてもバンクでの振り子運動なら永久機関になるな
さすが圧倒的物理シミュレーション

31 ：

>>16
そうかもしれんねｗ
ちなみにそのイベントで脇阪寿一が
グランツーリスモは苦手って言ってたよｗ

32 ：

>>30
永久ではないぞ
少しずつ横滑りしていくからな
現実より遥かにシフトチェンジがスムーズでロスが発生しないから長く出来るだけ

33 ：

>>32
ステア切って放置するだけだからシフトチェンジはまったく関係ないが
デタラメ重力で走行抵抗がまったく無いだけ

34 ：

>>33
よく見てみろ
1速とバックギアを切り返すたびにシフトチェンジしてるだろ

35 ：

>>34
何を見ろと言うんだ？
MTで自分がチェンジしてないんだからするわけ無いだろ

36 ：

>>31
戦士いわくプロドライバーお墨付きでプロドライバー育成出来る筈のGT5を苦手ってどういうことですかー！！

37 ：

>>28
これなんて罰ゲーム？w

38 ：

>>25
PPによっては多少差があるけどR35は別に強キャラでも何でもないぞwむしろ使用者あまりいない
強キャラと言われてるのはLFA、NSX、M3、エリーゼあたり
まあでもそこまで露骨な高性能じゃないから
セッティングや腕次第で割とどうにでもなるけどねw
それに第一GTユーザーの大半がスキリカ(笑)オンじゃないと
まともに走れないヘタクソだしw

39 ：

PPとかいうシステムは後付のパクリな上にめちゃくちゃなバランスだからな。
100CCのカートが異常に高いとか。

40 ：

>>19
正直に言って欲しい、が、まだパーツがそんなに出回ってないからその時期ではないと思ってる
この車に限らず弄ってなんぼの車にエアロパーツとかがそろってないのは悲しい

41 ：

>>38
どうにでもならないから
大半がスキリカONは言い過ぎ

42 ：

>>39
カートなんかワンメイクしか出来ないんだからカートにPPいらないよねw
>>41
俺のフレンドにも上手いNSX使いが何人かいるけど
強キャラと言われてるクルマ使わなくても普通に勝てるぞ
言っちゃあ悪いが君のセッティングや腕が追いついてないだけだと思う

43 ：

>>31
http://www.4gamer.net/games/098/G009884/20111210005/
＞脇阪さんはプレイした感想について聞かれ，「まるで実車ですよね」と率直な意見を述べていた
これはリップサービスだったの？

44 ：

グラフィックの事かもしれんし
普段ゲームやらんレーサーは
ちょっとリアルなだけで驚いてくれると思う

45 ：

>>42
ランカークラスとやったことないの？
彼らとやると本当に追いつけない

46 ：

>>43
その手の話はどこのでも営業トークだろ
特にGTのは

47 ：

>>45
やったことはあるけどどんな車種を使おうが彼らには叶わなかったよ
是非ともフレンドになって走りやセッティングのコツを教えてもらいたいものだけどね

48 ：

>>28
このピップエレキバンみたいなのなに？

49 ：

>>48
雰囲気アイテム
ラッドモビールのソニック人形みたいなもん

50 ：

雪道やオフロードの運転は難しいけど
GT5には雪道もオフロードもあるから運転うまくなるよ

51 ：

>>28
ワイパーやライトなんて飾りですよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2844873.jpg

52 ：

>>49
ワイパー、ライト、ソニック人形の物理演算・・・
GT5はラッドからいろいろパクり過ぎｗ

53 ：

>>51
NASCARの車両か？計器しか見えないがこれでどうやって走れと

54 ：

そもそも夜間走行想定して作ってないしな

55 ：

そういや前スレの>>808のGT5動画、ボンネット視点だかバンパー視点でプレイしてたが、
あれなんで車内視点にしないんだろうな？いちいちスティック動かして？横とか後ろばっかみてたがｗｗｗ
横とか後ろばっかみて速く走れるわけがないっつーの。車内視点でバックミラーとサイドミラーでいいじゃんかな
あとは５．１ｃｈサラウンドなら後ろの車も音でわかるし。まぁ、死角にはいられたらたまに横は見るかもだが。

56 ：

>55
つーか、バックミラー無いの？って思った

57 ：

>>55
フォルツァとかの他ゲーにも言えることだけど
車内視点って慣れないと結構やりにくいのよね
それでバンパー視点のまんまなんじゃないのかな

58 ：

>>55
妙に視点が高いルーフ視点ね
あの視点だとバックミラー無いんよ

59 ：

forza4の車内視点は一部のレースカー意外運転し易いよ
臨場感もある

60 ：

http://www.gran-turismo.com/gt5/photo/stream/qTN9YOA57ZQsfMDEtoX_0.jpg
http://www.gran-turismo.com/gt5/photo/stream/IBYofLkuGZHsfJO8OhC_0.jpg
やっぱりGT5はコース背景の美しさが抜きん出てるなあ

61 ：

また写真取り込み背景の話かよ
　「GT5は写真しか褒めるところがない」のか？
それはフォトスレあたりでやればいいだろ、このスレのパート１とか２でも散々言われてたことじゃないか
　「GT5は写真撮影の仕方がうまくなる」ってな( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

62 ：

それが運転上達と何か関係があるの？

63 ：

GTでは
美しい写真＝運転技術上達
なんじゃね？

64 ：

マケーティング用冊子一枚ごときで3スレ目とかワロタ

65 ：

そんだけ突っ込みどころが多いってことじゃないのかｗｗｗ

66 ：

>>65
冊子についての会話なんて極一部だけどな

67 ：

とりあえず、この冊子で、GTは山内の裏調整で度の車も１．７５Gほど現実より余計に耐えられるようにしているっていう真実を知ってしまったわ
そういう意味では全く得るものがなかったわけじゃないんだよな

68 ：

その裏調整がどういう風にゲームに必要でつけたのかを教えてくれ
それによっちゃ擁護できるかも

69 ：

車が走れない、写真撮るためだけの場所が綺麗なのがウリ

70 ：

ところでGT5のスキッドリカバリーフォース（スキリカ）って、車が滑った時にタイヤのグリップを増大させて滑りを止める機能らしいけど、
こんなもん現実じゃありえん話なんで、これに慣れた人間は現実の道路で速度を出さないでいただきたいですわね、マジで
現実の運転でスキリカはないのにスキリカのあるつもりで「GT5は超リアルで、完全シミュレーションしてるから、同じことができる！」とかいって
壁に刺さってる奴とか絶対出てくるだろ、今無免許のやつとかな。
免許取りたてのやつが事故って警察に「GT5では出来たことをやろうとしたらできなかった」とか言い訳されても面倒だし
むしろ無免許のやつらにこそスキリカは強制オフで下積みをさせてやるべきだと思うんだが。
スキリカはTDUみたいなドライブゲーにならあってもいいかもしれないけども。
シミュレーターがドライブゲーみたいなことやるなんざお節介すぎるだろ
もしかして、スキリカないとまっすぐ走らせることすら難しいのか？GT5は

71 ：

>>70
免許持ってる時点でゲームと現実の区別ぐらい付くだろう
それくらいの区別もつかんような奴はGTだろうがエンスージアだろうが何やっても事故ると思うよ

72 ：

自称リアルシミュレーターなのに、
スキリカやスローカーブーストみたいなアシストあるのが変

73 ：

アシストがあると変とか言ってる奴はさすがに馬鹿だろ

74 ：

物理法則を無視したアシストがおかしいってことだ
そこまで説明しないと読み取れないのかよ

75 ：

PS4 Specs "leaked" by fudzilla
http://www.neogaf.com/forum/showthread.php?t=469581
The AP-3850 APU is said to clock in at 2.9GHz and it will be a quad core chip
while the HD 7670 which will offer 1GB of RAM and while we have heard rumors of a projected clock speed
新しいリークも今噂で出てるのとほぼ同じスペックだな＞PS4
山内ならPS4で次世代XboxのForzaより上！と言い張ってくれるだろう

76 ：

【ID】ryuto0213jp
【罪状】キチガイプレイ
【階級】少佐
【出没時間】夜1時くらいだったか
【説明】
ヅダで自爆だけ
赤キュべで遠くで放置
ドラゴンでステゲーして覚醒技ぶっぱ
へビアで緑ロックから永遠と格CSだけ
二号機で核以外しない
スサノオで切腹
X1で開幕トビア出して味方攻撃から放置
クアンタでダウン中シャゲダン
FBで空中シャゲダンしてるだけ
初代でジャベリンだけ
アレックスで味方放置して格闘しかしない
隠者でワイヤーだけ
味方助けないでずっと回転
わざと味方カットして攻撃当て続ける
ランダム部屋で今日一日でこれだけやってる、ホストは蹴らないからメッセ送ってやっと理解させる
他にいて結構いい感じの通信する二人にメッセで送ったら上記のステゲーも発覚
チームで戦うゲームでこういうことするゆとりの朝鮮人はCPUと遊んでろ池沼

77 ：

>>75
ちゃんとレースゲーとかでも普通に使えるコントローラつけてくれることを望む
GT5の真似して発表から発売まで何年もかかるのも勘弁していただきたい
期待はしたいんだけど・・・したいんだけどな・・・言い張るだけとかにならないでほしいというか。

78 ：

>>74
そんなアシストぐらいどのゲームにもあるだろｗｗｗ
頭おかしいのかｗｗｗ

79 ：

>>78
>>72
「リアル」 ドライビング 「シミュレーター」ゲームを自称しないのならあってもいいんじゃないの？
走行中に車が滑ったらタイヤのグリップはリアルでは増大してくれませんし
リアルでは遅い車がブーストかかったりしないと思うんだが
一般道でブーストがかかるとかはおかしいので、そこはサーキットで遅い車、ということにしたとしても、だ

80 ：

>>79
ドライビングラインも車内視点以外の視点も本当なら無くすべきなんだろうな
俺はゲームとして楽しみたいから別にあっても良いと思うけど
・・・・・本物のカーシミュも一度は体験してみたいな

81 ：

GT5　＝　実車を完全に再現と豪語するシミュレーター
FM4　＝　レーシングゲーム

82 ：

>>78
シミュ系でそういうアシストは他に覚えが無いが例を挙げてもらえるかな

83 ：

パフォーマンスを真に受けるとか
情弱の極み

84 ：

>>78
そういったアシストがつくのは大体アーケードライクなゲームだな
君がいつもそういったゲームをしているのならその通りなんだろうな
もっともそれにＧＴ5が当てはまるかは知らないが
>>80
実写で車外視点あったらすごい縛りプレイになりそうじゃね？

85 ：

>>82
rfactorにスピンリカバリアシストとかノーダメージとかあるじゃないか

86 ：

>>84
Googleマップを作るときに使ってた、屋根の上にカメラついた車の車内視点じゃなくてカメラからの視点で運転しろとおっしゃりますかｗ

87 ：

>>85
ｒFactorha体験版しか知らないんだが
そのスピンリカバリアシストってのは操舵のアシストじゃなくて
強引にスピンしなくさせるアシストなのか？

88 ：

>>87
スピンした際に自動で元に戻すアシストだよ
ノーダメージ同様現実ではあり得ないｗ

89 ：

おまえ等ゲームとして楽しめてんの？

90 ：

>>86
そうそれとかF1のオンボードカメラみたいなのの映像をHMDに写して運転するの…
たぶん事故るｗ

91 ：

>>90
ラジコン視点とか死角が減るから慣れれば逆に安全な気もするけどな
車間感覚で詰みそうだがｗ

92 ：

ラジコン視点と言えば以前ミニカメラを積んで走らせられるってのがあって
試してみたんだが、正直ドライバーの頭の位置よりもずっと後ろにカメラ設置しないと
運転がままならない、ってのがあってね・・・
頭振れるってのは実際凄い事だと思うんよ

93 ：

>>92
アウトランの筐体にラジコンのカメラ映像が映るやつがあったな

94 ：

>>82
>>84
普通にそういうアシストがあるゲーム指摘されて涙目ですね
お前らの考え方だとレコードラインの表示もリアルじゃないんだろ？

95 ：

>>93
セガスーパーサーキットって横浜博とか東京ルーフとかにあったやつか

96 ：

>>94
>>74
あとスピンした後に復帰するのを支援する機能と
スピン自体を無かったことにするアシストではだいぶ違う
ライン表示は物理演算関係ない
そしてダメージを強制されるレースゲームはそんなに売れないと思う
>>95
ある意味あれが一番リアルだったかもしれないな…

97 ：

山内「背景に写真を使うのは卑怯」
山内「Forzaは多機能だけの安物時計。GTは高給時計」
山内「GT5は実車の挙動と全く同じ」
山内「GT5はプロのレーサーが本格的に練習できるシミュレーターになってる」
山内「60fpsでないレースゲームは論外なので守る」

98 ：

>>96
もしかしてｒFのアシストってコース復帰機能の事を言ってたのかな？
それなら横転するゲームには殆ど付いてる筈だが
それをスピン補正が変化するアシストと同列にして涙目とか言ってるのか
さすがに馬鹿だろ

99 ：

慣れないうちはONにしてても
遅くなる系のアシストはOFFにしたくなってくる
スキリカは初心者救済と言いつつ速く走れるチート
みたいなもんだからOFFにしたがらない

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