【関東】東名ハイウェイバスPart13【東海】

1 ：11/07/10 〜 最終レス ：12/04/24

前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPARST1２【東海】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1252771617/

2 ：

関連サイト（公式）
JR東海バス
http://www.jrtbinm.co.jp/
JRバス関東
http://www.jrbuskanto.co.jp/
Jast Ride
http://www.highway-bus.jp/

3 ：

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 21:15:12 ID:lr24CXWz
ダイヤ改悪初日（３月１２日）の２２便（名古屋発東京行き最終便）に乗ったが最悪！
ちょこまかちょこまかくだらん停留所に止まりまくるから豊川ですでに補助席使用の超満員。
おまけに優しすぎるゆえにどんくさい雲助のせいでめだった渋滞もないのに
浜名湖休憩ですでに５０分近い遅れ。
でも時刻表を見ると改悪前より東京駅到着がたったの７分伸びているだけ。
こんなダイヤ誰が作ったんだ！？ゴルゥア！
東名間と通しで乗る客苛めとしか思えん。
誰かが前書いていたけど、ほんとうに「罰ゲームだな」こりゃ！
はよ修正せい！こんな糞ダイヤ！
480 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:15:59 ID:B0SCPIAW
>>479
平日の仕事終ってから急いで高速バスに飛び乗ってその日のうちに早く東京に行きたい
俺はどうすればいいんだぁ？ツアーバスは欲むき出しで障害者割引ねぇし。
新幹線云々っていうマヌケなレスは無しな。
障害者割引でも新幹線は7020円
高速バスだと2550円
この値段差はどえりゃあでけぇ

4 ：

途中の休憩はメインはあくまで乗務員の休憩です
お客はついでに解放してるだけ
渋滞などでどんなに遅れていようが
法令で最低限必要とされる休憩時間はとります

5 ：

車内備え付けチラシより。東京＝浜松の関東便が無くなり、関東は名古屋2往復と静岡5往復になった模様。

6 ：

関東の他社押し付けが遂に東名高速線にまで波及か
撤退するならBT増やせよとは思うが

7 ：

関東の浜松昼行便の乗車率から考えると、別になくなっても良いのでは？

8 ：

新宿行きも含めれば静岡があれだけ盛況なのに、浜松がこれだけ不人気なのはよくわからない

9 ：

浜松は地理的に名古屋指向の街だからなぁ

10 ：

遅れるの原因となる身体障害者の方は割り増し料金を導入すればいい
東京〜名古屋は５１００円＋１２７０円＝６３７０円　車椅子は乗降補助料金１０００円プラス
５分や１０分の遅れが２時間や３時間の遅れにつながるからねぇ
定時に通過していれば、事故渋滞に巻き込まれなかったってのはよくある話
昨年体験したのは、３０分前に事故現場を通過した特急バスは１時間遅れで東京着
俺が乗った東名豊田で１５分送れていたスーパーライナーは３時間送れで東京着。　特急が通過した時は車線規制だったが
おれの乗ったバスはガードレール仮修復通行止めに引っかかった

11 ：

その後>>10は事故で片足を失い身障の仲間入り。
料金制度に散々文句をつけるのであったw

12 ：

１０分、１５分の遅延に繰り返しケチ付けてるバカは
スルーでいいんです

13 ：

昼間なら問題ないけど最終便で10分20分遅れると最終列車に間に合わなくてヤバいんだよ。

14 ：

いい歳して一体いつまで
そんな屁理屈ばかり書いてるんですか

15 ：

　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　｜
　　　　　　 ,､‐´￣￣''''-､,
　　　　　/　 ＼／　　　　::＼
　　　　 /＼／＼／＼　 　::::ヽ
　　　　 |ヽ＼･∀･ ／　 　::::::::| 　　 ｱｷﾗﾒﾛﾝ
　　　　ヽ　／＼／＼　 　:::::::/
　　　　　＼　／＼ 　 :::::::::／
　　　　　　 ｀-､､,,:::::,,､､‐''´

16 ：

今日はどのくらい遅れてる？

17 ：

超特急１便まだ富士・・・
今日は祭りだ・・・

18 ：

自閉症の遅延バカが繰り返し同じ書き込みしてるだけ　ここ

19 ：

>>18
金曜日に半額で乗車する身体障害者が書いているのじゃなかったの？

20 ：

>>17
サンドラめぇ…

21 ：

サンドラ＝サンデードラゴンズ　ｂｙＣＢＣ

22 ：

週末・休日に東名ハイウェイバス使うこと自体、大間違い
これだけバス停こまめに止まればインター出入りするだけで
かなり時間くう
渋新・駿府・知多・中央とか直行便つかうのが無難

23 ：

>>22
三河のことも思い出してやって下さい・・・・

24 ：

東名高速、台風接近に伴う高波で清水IC〜富士IC通行止めだぞ
祭の予感

25 ：

さっさと運休きめればいいだけのこと
状況しだいで、浮いた車両・乗務員で中央ライナー突発便やるだけ

26 ：

なぜ、JR東海の運転手は、到着後に長時間待機場にバスを止めて事務処理をやってるんだ？
昨日、ドーリム６号待ちで休憩所にいたら、到着済みのバスが２台待機場に止まっていて
ドリーム６号　　両備が次々にふんずまりになっていた
１番長時間止まっていたのは　名古屋１５９８ナンバーのバスだった　３０分位止まっていたような
気がする　
放送で女性専用青春ドリームってアナウンスしていたけど、青春レディースなごや２号って
アナウスすべきだろ。その人のアナウス全部適当すぎる。知らない人だと間違いやすいよ。
ドリーム４号から放送担当が替わったけど、ドリーム６号１号車は３番　続行便は５号車ってしきりにアナウスしてたけど
意味不明の人がたくさんいるだろ。その人はレディースドリーム名古屋２号って正確に便名は言っていた

27 ：

ドリームのことはドリームスレで書け

28 ：

その程度のことにいちいちケチつけるのはヲタだけ
係員がいるんだから、わからなければ尋ねればいいだけのこと

29 ：

ヲタは知ってるからいいけど、たまに乗る人間にはわからないもんよ
係員はどこにいるかわからないしね。
続行便って言われてもなぁ　

30 ：

係員がトランクに荷物を詰めていたり、忙しそうにバス誘導している時に
聞けるものでもない。ヲタなら図々しいのが多いから相手の状況は
関係なく聞くだろうけどな。人にものを聞くのが苦手な人間もいるんだよ。

31 ：

>>25
ぜんぜんそうなってないぞ
台風６号の影響による高波の影響で、東名高速道路下り『清水〜富士』間は通行止が継続しています。
この影響により、現在、当該区間を走行する高速バスの各便について、概ね５時間前後の遅れが発生しています。
超特急13 スーパーライナー（東→名） 13:00 東名豊橋北→東名豊川 東名豊川 6時間37分
特急 205 東名ライナー（東→浜） 13:40 東名日本平→東名静岡 東名静岡 7時間37分
特急 53 東名ライナー（東→名） 14:00 東名静岡→焼津IC 東名焼津西 6時間59分
超特急15 スーパーライナー（東→名） 15:00 東名富士→東名松岡 東名静岡 5時間32分
おれも見てびっくりしたが
もはや夜行のちょっと前を昼行が走ってるぞ
逆に言うとなんで東名は中央道経由にしなかったんだ？

32 ：

>>31
俺も今BSニュースで東名通行止めって言ってたから確認してみたけど
えせドリーム号だらけだな、今日は。

33 ：

相変わらず運休や迂回判断がグダグダだな。東名を中央道経由にしないのは静岡の乗務員交代がネック。

34 ：

超特急 17 スーパーライナー（東→名） 16:00東名岡崎→東名岩津 東名豊田 6時間44分
特　急 55 東名ライナー（東→名） 16:30 東名上郷→東名豊田 東名豊田 5時間52分

35 ：

超特急 17 スーパーライナー（東→名） 16:00 東名岡崎→東名岩津 東名豊田 　6時間44分
超特急 19 スーパーライナー（東→名） 17:00 東名静岡→日本坂PA 東名焼津西 7時間47分

36 ：

まさに修行だな・・・
それにしても、酷いな・・・

37 ：

>>33
運休しないのは、静岡交替とは関係ないだろ

38 ：

>>31-33
おまえら途中停留所の存在忘れてね？
ドリームみたいにノンストップならまだそれでも対応出来るけど。
それだったらいっそ運休、という対応にするのが普通なんだけどな。

39 ：

今日の運休情報
（７月１９日　９時００分現在）荒天による高速バスの運行状況について
台風６号の影響による高波のため、東名高速道路下り富士ＩＣ〜清水ＩＣ間が通行止になった影響により、１９日出発の下記バスについて運休等が発生いたしますのでご案内いたします。
【東名ハイウェイバス】
◆静岡駅⇒東京駅
東名３０６号以降全便運休
◆東京駅⇒静岡駅
全便運休
◆名古屋駅⇒東京駅
スーパーライナー２号・１０号・１２号・１４号・１６号・１８号・２２号：運休
スーパーライナー４号・６号・東名ライナー５２号・５４号：静岡・東京駅間運休
◆東京駅⇒名古屋駅
スーパーライナー１号・３号・５号・７号・１３号・１７号・東名ライナー５１号：運休
スーパーライナー９号・１１号・東名ライナー５３号・５５号：東京駅・静岡間運休
◆浜松駅⇔東京駅
全便運休

40 ：

アスペルガーの自己満足書き込み

41 ：

>>39
メール転載ｲｸﾅｲ(・A・)

42 ：

>>30
おまえ優しいな。そんな漏れは

43 ：

１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土）約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

44 ：

>>41
メールじゃなくてwebページじゃね。

45 ：

名古屋〜出雲　名古屋〜倉敷は運休無しかよ

46 ：

東海と共同運行じゃないからホムペに載ってないだけじゃないか

47 ：

名古屋〜出雲は共同運行だよ　

48 ：

>>41
今時メールとWEBの区別が付かないとかw
お年寄り？ｗｗ

49 ：

バスはアテにならないから
青春１８きっぷにしておけ　今日から９月１０日まで

50 ：

>>44
>>48
同じ内容がメール配信されてくるよ。
なんでかwebより早かったりするけど。

51 ：

往路分を一ヶ月と一日前にバスネットで予約する場合、復路分はできない仕様なんだよね？これ

52 ：

なぜ試しに操作しない？

53 ：

倒壊の運転手は名古屋駅で切符の整理他をよくやってるが、繁忙時間は車庫でやれよ
他のバスの邪魔になってるぞ
3号車まで増便があるような日でも平気でやっている　
ターミナルに入れずに信号で立ち往生したいたバスがあったぞ

54 ：

>>51
できる

55 ：

>>53
運転中断時間です
休憩を取らないと点呼に怒られます

56 ：

>>55
名古屋駅で３０分も休憩を取る必要はないし、静岡から3時間で走ってきてもやっている

57 ：

よく見る光景。
名古屋の学生は浜松北迄の乗車でも「掛川」と言って買う。
それでも東京迄の早割21ネット割2280円より高い。
あれ、途中下車したらどうなるの？ツアーバスだって4列で3500円が相場なのに…

58 ：

ダブルデッカー車両（三菱ふそう・エアロキング）二階建て車両　DD
室内高は一階二階とも約1.6m、長身の人には通路歩くのもちょっと苦労
車内で手荷物を置くスペースはほとんど無し、自分の座席の下くらい
二階は網棚が一応あるけど小さいので大して使えない
二階席最後尾は座席後方にそこそこ荷物置ける空間あり
フルにリクライニングすると後方の壁にシートあたる（11列）
二階の階段より後ろの席はエンジンが真下でウルサイので、耳栓必須
DD3列シート車
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷
Ｐ（プレミアム）シート以外の一階席は全地雷席と思っておいたほうがいい

59 ：

せっかく景色を楽しもうと昼行便にしたけど
この時期は日差しがまぶしいから
みんなカーテン閉めてしまって、夜行便みたいだった
まあ、その分ぐっすり寝られたからよかったけど

60 ：

>>59
前の方の席の通路側を指定して、
全面展望を楽しむ。
それしかないですね。

61 ：

たとえ東京駅に２４時間遅れで着いても本望だ。

62 ：

>>60
ダブルデッカーじゃない平屋のバスだと
乗務員がフロントガラスの上半分ブラインドを降ろしてしまうこともあるｗ
太陽に向かって走る時間帯とか・・
こうなると最前列とっても景色×

63 ：

DD3列シート車
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷
サンクス

64 ：

昼特急スレが落ちたので、こっちに書いておくが、新名神事故で通行止めだってさ。
ソースは、大阪のホテルで見たNHKのニュース。

65 ：

>>57
東名ハイウェイバスは途中下車できるから、切符を返されて終わりだろ。

66 ：

八巻正治先生も失礼な人だよなあ。
八巻正治先生も失礼な人だよなあ。
八巻正治先生も失礼な人だよなあ。
大学教授が賞与が少ないって愚痴ってるんじゃねえよな。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1311495903/13

67 ：

おい！！！一ヶ月と一日前の10時前なのに既にプレミアシート完売ってどういう事だよ！ｗｗ

68 ：

あ、月を間違えてた・・・。自己解決ｗ　

69 ：

昨日、静岡〜星ヶ丘間で乗ったバス　遅れているのに全区間で８０キロ走行
７０の低速車がいても追い越しかけずにバス亭までノロノロ運転　残業代稼ぎはいい加減にしろ
静岡３０分遅れだったのに、星ヶ丘についたら1時間３０分遅れに拡大

70 ：

乗ってないけど、それは東海だろと書いてみるテスト

71 ：

遅延バカは「かまってちゃん」ですから
スルーでいいんです　

72 ：

当たり前の運転での遅延はしょうがないけど、ダラダラ運転や
余分な休憩、静岡交替時の立ち話遅延などは勘弁して欲しいよ。

73 ：

>>71
そういやそんな池沼さんがいたねw

74 ：

半額割引対象の方で、乗降に手間取って遅らせるのも簡便してほしいな
普通に運転して、ダイヤ通りの休憩時間を希望するよ
無駄な遅れはやめてくれ　無料バスじゃないんだからさ

75 ：

どうして、乗ってるだけで70ｷﾛとか80ｷﾛとか具体的な速度がわかるのかな？

76 ：

>>75
鉄ｦﾀなら分かる。
白線点線は8m、ﾍﾟｲﾝﾄしてない所は12mの間隔。
8+12=20mだから、速度はだいたい割り出せられる

77 ：

ＤＤ以外は、最前列に座っていればスピードメーターは見えるだろ

78 ：

>>75
スマフォだとGPS使って速度表示する便利なアプリがある。

79 ：

リミッター付きトラックと並走か抜かされるなら90キロ以上出てないとはわかるな

80 ：

新宿ライナー三河　名古屋→新宿も土日は結構遅れる？

81 ：

>>80
池尻大橋までは、首都高が何らかの理由で糞詰まりにならない限り大丈夫。
しかし、そこを過ぎて新宿に着く頃には遅れが+30分なんて事も･･･。
降車場が変わってからは乗ってないけど、新南口降車の時はそんな感じでしたね。
以上、アラフォー親父の戯言ですた。

82 ：

>>81
ありがとうございます！

83 ：

アラフォーって自分で書いちゃうキモいオッサン
いい歳して２ｃｈですか

84 ：

運転手らしき人物が名古屋駅で誘導＆アナウスしていたが免停でも喰らったのか？

85 ：

東京駅のバス乗り場で、
「1番乗り場より、スワローエクスプレス・・・スーパーライナー、名古屋行きが〜」
ってアナウンスをこの前聞いたが、
思わず車体を見てそのまま読み上げちゃったのかな

86 ：

東京駅放送設備を更新してほしいわ。
何言ってるかわからないこと多くて雑音でしかない。

87 ：

東名ハイウェイバスから独立して直行便路線として
「スワローエクスプレス１号、名古屋行き」　とかでもいい

88 ：

豊田から松田に行きたいのに豊田に停まるバスで松田に停まるのがないんですが…

89 ：

豊田で乗るときその旨を言って乗車券を買ってね。
東名静岡で乗り換えてください、と言われるから。

90 ：

一番前の席ならメーターは見えるね。
前に乗った急行東京駅行きはずっと８０前後で走っていた。
渋滞は一切しなかったけど静岡駅⇒東名大和で２０分遅れ。

91 ：

静岡インター〜御殿場は90キロでダイヤ組んでると思ったが

92 ：

いままでは
4B席だとスピードメーターがはっきり見えてました　東海セレガ
しかも80キロ付近が丸見えなので、中央ライナー乗ると
針がぴったり80指してるのも判りました
ハイジャック防止の仕切り壁が追加されてからはもうダメ
まったく見えません

93 ：

土曜日は 51便が2台運行だったりする。

94 ：

>>92
バスの場合ハイジャックとは言わんだろ

95 ：

>>94
ググれ

96 ：

>>94
じゃあ、ハイ太郎にしましょうか？

97 ：

知らなかったが、今のキングってスモーク仕様だったんだね

98 ：

はーい、えいたろうですー

99 ：

>>98
お土産に喜ばれるな

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