『PACIFIC NAC イカ娘 ーリ』(Car No.27)のスレです
LMP MOTORSPORT 公式サイト
http://www.lmpcars.com/motorsport/system/2011/index.html
LMP MOTORSPORT 広報ブログ
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イカ娘ーリ公式twitter
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PACIFIC NAC イカ娘ーリfacebook
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侵略!イカ娘ーリ公式ch（ニコニコチャンネル）
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侵略! イカ娘ーリ公式UST
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パシフィックレーシングチームサイト
http://www.pacific-racing.jp/
NAC 公式サイト
http://www.nakanihon.ac.jp/index.html
次スレは>>980ぐらい。宣言してから立てること。
前スレ
【GT300】PACIFIC NAC イカ娘 ﾌｪﾗｰﾘ Part14【痛車】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1330937205/
レーススケジュールなどはこちらを参照
http://supergt.net/jp/
侵略工作員ドラ.イカーさん方のホームページ
http://www.gogo-yutaka.jp/ 山岸大選手ウェブサイト
http://ameblo.jp/gogo-yutaka/ 山岸大選手ブログ
http://www.takuto-iguchi.net/ 井口卓人選手公式サイト
http://ameblo.jp/takuto-iguchi/ 井口卓人選手ブログ
2011年度Bドライバー
山内英輝選手 （2011年Round1〜6、富士特別戦参戦）
カルロ・ヴァン・ダム選手 （2011年Round7〜8参戦）
イカ娘とＬＭＰーリ コラボの経緯
http://ascii.jp/elem/000/000/596/596650/
第三期個人スポンサー受付開始（締切:2012年7月1日24:00予定）
http://lmpmotorsport-shop.com/
フィギュアで応援しなイカ!?コース（第一期個人スポンサーのミニイカ娘ねんどろいどぷち復活）
http://lmpmotorsport-shop.com/products/detail.php?product_id=47
個人スポンサー受付中（現在「そばに」と「龍勇」が受付中）
http://www.lmpcars.com/motorsport/system/2011/supporter/index.html
個人スポンサー特典 リボルテック イカ娘 商品詳細（海洋堂サイト）
http://www.kaiyodo.co.jp/products/ika.html
個人スポンサー限定グッズ（LMPサポーター名刺 通称：イカ刺し）
http://lmpmotorsport-shop.com/products/list.php?category_id=48
「侵略！？イカ娘」第２期公式サイト
http://www.ika-musume.com
「侵略！イカ娘」第１期 公式ファンサイト
http://www.ika-musume.com/season_1/
アニメ公式無料動画
http://ch.nicovideo.jp/channel/ikamusume-02
2期 第1話無料
http://www.nicovideo.jp/watch/1286859208
1期 第1話無料
原作漫画公式無料閲覧サイト
http://comics.yahoo.co.jp/dc/annbemas01/sinnrixy02/shoshi/shoshi_0001.html
乙。
蒸し返すようで悪いが、
対決煽るのはまぁライバルだしいろいろあるのは分かるが
痛車同士、それも尊重し合ってるの同士仲良くしましょう。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2826192.jpg
そうでゲソね。冷静になってゆっくり考えてみたほうがよさそうでゲソ。
次の富士も行く予定だからmocoさん・moco兄さんに相談してみるのも手か。
着ぐるみになってしまえば、置き場所の問題も解決じゃなイカ！
ﾜﾛﾀ･･･
現地で番組終了後、司会の進め方について小藤さんとmocoさんが真剣な顔で
反省会していたのが印象的でした
放送のプロでもないのに、そこまでやる？！
実際最近は進行がうまく楽になってきてるからいいんじゃないかね
小藤さんがいる時はいいけどいつもいられるわけではないし
適応力が高いというか
周囲から求められることに柔軟に対応していく姿勢は
俺も見習いたいわ
手を抜くとかができないというか思いつかない人たちなんじゃないかな。
そういう人たちは損することもままあるけど応援したい。
個人的には多少gdgdなほうが飽きなくていい
話が発散しなくなった。
とはいえ、失敗が許されないような雰囲気になってしまうのもね……ニコ生もレースも。
いや、レースでの失敗は許されて良いものではないんだけれど、
イカちゃんところは伐として欲しくはないな……と。
全然音沙汰ないんだけども。
名前も次戦載らなければ、メールした方が良い？
もともと3月に申し込んだので、そんなに早く届くモノとは思ってないけど、
同日に頼んだミクさんは、名前は間に合わなかったけど、グッズが届いているので。
と言って話に戻るのですごい意識して話の腰折らないようにしてるのが伝わってくる
相手の話を聞いて、それに合わせて一言言うのもうまくなってるし（結構上手いこと言うｗ）
mocoさんのここ数回の成長ぶりは目を見張るものがあるよね
アメリカからの帰国子女っぽいイメージがある
LMP Cars自体、海外とのやり取りが多そうだから
もともと外国語要員として採用された人なのかもしれないね
んで、多才振りを買われて、大活躍の現在に至るとｗ
（あくまで俺の妄想だがｗ）
どういった経緯、縁でLMPの広報になったのか聞いてみたいようなみたくないようなｗ
元々はモタスポには全く興味が無かったみたいだし
写真班の出番じゃなイカ？
イカティの面白写真的には例のピット裏でBIGイカちゃんに囲まれているのを
誰かが送りそうな気がするがイカティ的にはそういうのはOKなんだろうか
タクティ個人のファンも多いだろうからイカずくしってのも考え物だろう
エターナルすばしっこくて
マクシマムかっこいい
初音さんのイメージ図
http://s3.gazo.cc/up/s3_6692.jpg
ニコ生見てれば分かるが漢字以上に英語が苦手ｗ
BIGイカちゃんに続いてリボルテックもかよ、今回は2口申し込んでたからいいけどな(´･ω･｀)
もう姪っ子用に余分に申し込んだ方がいいかもしれんｗ
遠慮無くガシガシ動かすから怖いです
ドンマイ。
俺の思い違いかもだが
イカちゃんとミクダヨーさんの子供人気が
今回の岡山は特にすごかった気がする。
なんかもう、いろんなもん混ざってるでミソｗ
ミクさん寄りで有名な？ASCIIさん視点ではイカ娘ーリは「性能調整で優遇されている」らしい
という見方をするなら、優遇されてるのかもしれん。ガライヤや紫電はもっと前だけど。
このへんは難しいよね。
許可した以上はそれなりの競争力がある調整にして当然だろというのも言い分なら、
お情けで走らせてもらえてるんだから、おとなしくテールエンダーになってろという
言い分もわからなくはないし。
まあ、そんな極端な事言ってるとカテゴリーがぶっ潰れるんだけど。
昨年までのガヤルドＲＧ3 は本来の性能が低くて 性能が向上するように
調整面で優遇されることもあったし、旧ミクＺ４も当初あまりにあれだったので
車重の軽減が認められたり、、、、、、、。
本来、入賞もおぼつかないレベルに下げられるはずだっのが、震災以降の
経済事情を配慮してほどほど戦えるレベルが容認されたことを優遇というつ
もりなら優遇なんだろうが、他と比べてアドバンテージがあるわけじゃないし
開幕前後の事情から比較しにくいけど現状の458と比べても有利になってはい
ないし。
http://www.youtube.com/watch?v=gClvzDlJhPk
山岸さん＋イカティ＋mocoさんのコメントがあって、山岸さんのコメントの中に今回の仕様について書いてるけどこれ書いてしまうと不味い希ガス。
とりあえず今回（岡山）は一番軽くてパワーの無い仕様だそうだよ。
mocoさんから
今回の岡山国際サーキットでは、ピット含めピット裏が狭くご不便をおかけしたことと思いますが、
嫌な顔ひとつせず、柔軟に対応していただき、誠にありがとうございました！
確かに初サーキット・初観戦だったがおまいら紳士的・・・ではなく紳士だったでゲソ！
なにわともあれ次の富士に期待でゲソ！
とりあえず今回（岡山）は一番軽くてパワーの無い仕様だそうだよ。
とりあえず、２００７年レベルだということが判った。
ニコ生でも言っていたとおり、富士戦くらいまでは様子見かな
458も勝てるマシンではなさそうって言ってたし、なんとも渋い状況だなぁ。
ーリ以外の選択肢は無い。
個人的にはMP4-12CをSGTで観てみたいんだけど…ヌラヌラ感がイカっぽいし
それでもコーナー、ブレーキで敵わないのはなかなか厳しいですな
mirai号が遅かったのは車の性能の問題じゃないからそれで追いつけないから優遇されてるってのはちょっと違うと思う
F430は今回ミス無く走っても実質15位くらいでしょ、10位なのは上位のリタイヤが多かっただけで
スポンサーの意向とも思えないし…
乗った年から状況が変わっただけで、これで来年ポルシェにしてもまた同じような事になる気がするｗ
出る杭は打たれるから、速いの見てから次を選んだのでは遅いんだろうね
そういうわけで、好きな物に乗り続けるのが一番なんじゃないかね
>42＞実質15位。
俺も同感だな。色々厳しそうだな
LMPの看板にーリ(コルセ・クリエンティ)の他にマクラーレンもあったような？ｗ
でもまぁ今回は事実上のシェイクダウンだし、BOPも変わるし手を震えさせながら見守るしかなしな
マクラーレンは購入出来る権利は営業が持ってきたけど
納入が来年だったとニコ生で言ってたな
しかし、購入出来る権利ってオプーナかよｗ
ＧＴＡから提示された「車重とリス径」の組み合わせが3種なんでそのコメントだけで
どれを選んだかわかる。とりあえず車重が一番軽い代わりにリスを一番絞った組み合わせ
ということだね。ドライバー交代直後の山岸さんの「富士」での車重とリスを変えるとい
うコメントにも符合する（富士では 最重量で一番大きな リス径）。
ツイスティーな岡山ということで車重の軽い組み合わせを選んだんだろうけど
燃費やタイヤの消耗なども違ってくるし、事前の岡山テストに参加して比較テスト
していればパワー優先の方向もあったかもしれないんじゃなイカ？
テクニカルレイアウトの岡山でパワー優先は無さそうだけど
レース展開を考えると
コーナーでは鬼ブロックの直線番長化するという手もあったんかなぁ
一般論だと「最軽量車重」選択で正解なんだけど、タイヤや燃費などとの兼ね合いや
単独走行で無く他のマシンと競い合ったりする場合などを含めて、事前テストで別の選
択肢があったかもしれないし、ルール上、禁止する条項が確認できないけど、
予選と決勝で「重量-リス径」の組み合わせを変える（決勝はリス拡大）とか。
もちろん十分にテストしておかないと出来ないことだけど。
サービスエリアも侵略済みでｹﾞｿね
その気持ちわかるw
せっかくだからソフトにサイン入れてもらうべし！
LMPを乗っ取ろうとしたけど失敗して働かされてる説
どこの侵略者だよｗｗ
2人で行くってニコ生で言ってたよ
井口→井口→山岸→井口
らしいよｗ
おおっ イカティがんばれｗ
マッケンジーというPNにプライベーターを応援する熱い魂を見た
WGP500はホンダ参戦以降、秘密主義に走りワークスのぶつかり合いになってしまう
その時にコンチネンタル「サーカス」と言う言葉が消え失せたWGP500
ビルダーがワークスに勝てなくなった
ROCヤマハで3位獲ったマッケンジーさんと
セパンで3位獲ったイカ兄さんがダブったと思う
イカティは若いし兄さんはルマンレーサーだし問題ないだろう
高額スポンサー限定の情報を安易に書きこむと
チームの人が情報流さなくなるような気がするんだがどうかな
中の人も多分見てると思うけど、
話変わるけど
ミクで応援し始めてからパドックパス必修になったりして
S-GT観戦にカネがかかるようになったけどイカちゃん応援している人は
どうなんだろう、
知らない人が勘違いするとまずいから、パドックパス必須とか言っちゃ駄目
パドックやピットウォーク行かなくても楽しいぞ。
ピットウォークとかいかないなぁ、パドックもちょろっと覗いていくだけだな
それでも十分楽しめてる
コースのいろんなところを回ってフリー走行、サポートレースまで見ていると方が楽しいとも
言えるから、毎回欲しいということも無いよ。
リストリクターの情報は事前にチームが公表しなかったけど、山岸選手のインタビューで
岡山 「車重軽、リス小」っていうのが公表されたも同然なんで、そんなシビアな情報では
無いと思うよ。まあ、高額スポンサーの中に限定情報が洩らされたと不満に思う奴がいるか
もしれんが。
こっちにはVIPチケがあるから、更に金がかかっているかと
入場料もいらない
いるのは駐車場代くらい
何を言ってるんだ？
VIPチケには弁当付いてますよ？
ありがと！
ハンドルネーム、画像2枚目で結構大きくてビックリだよ((((((；ﾟДﾟ))))))ｺｺｺ、こんなところに俺いてもいいの？
ポルシェは変わらず（）他が全体的に少し緩くされてる感じ 2011＞＞2012改正＞2012
富士の結果次第でF430も再調整してもらえるといいのだが
セパンと鈴鹿がF430的には最大のチャンスだし
イカティ、ニュル24時間に出るんだね
メンバー見ると、86はイカティーのほうが本命っぽいね
（株）鈴木のところに自慢しに行かないかなｗ
フォーミュラの方はFポンのテストだけみたいだったし
持っていかれたりしなイカ？
シート買うのって個スポ程度の資金じゃ無理なのかな
車のほうが逆に人気あるな
獣神サンダーライガー状態や
トムスを降りた後イカ娘ーリに乗れば無問題でゲソ
,．"´￣:: :: :: :: ::｀≧..､ ｀!＼ イカティよ
／:: :: :: :: :: :: :: :: :ﾊ:: :: : : :ヽ i ＼ 先にトムスに乗ってライバルチームに
／:: :: :: :: :/|:: :: :: ／ﾆi: :∧:: :: : ヽ ! ＼ 早苗ってくるでゲソ
/:: :: :: :: :/:/=.＼／三三V三ﾞi:: :: :: :ヽ ／
/／l:: :: ::/V三三三三=〈 〉!:: :: :: ::i.／
l:: :: /.〈 〉三三三ﾆ=＝.i:: :: :: :: lﾉ =ﾆ二Yo￣ヽ､
l_／::l三＝ ∧_:: ::／l =ﾆ二ﾉ ｨ､,ﾍ !
l: :l ,-‐‐‐‐‐ｧ l:: ::Τ ﾘ: ! `ゝ 〉
l: :l ﾞ---‐ ´ !:: :::!シ:: :l | l
l:: :!、 ＿＿__..l: :: :l:: l: : :l ｌ ｀ヽ
＿＿＿__ l:: :: :l＞-‐=ﾆ二 三三 /: :::/三:､:: ｌ l ヽ
ﾞh nn ./ /:::／ 三 三三三三三/:: ::/三三ヽ、＿ .! ｀ ､
. n}.}.}.l.}▼ /／ 三三三三三三三/:: :/三三三三 三＼ t ',
. ｛.{.{ {.l l、＿ /:::＼ 三 三三三三三/:: :/三三三三三三三＼ ＼ ',
tヾ.| |ヾ ￣ヽ /:: :: / } 三 三三三三/:: :/三三三三三三三三三＼_＼__ 'i
｀._| |_ ヽ /:: :: /_ノ三三三三三./:: :/三三三__,,.. ．-‐ ニ二三三三三＼
.. ＜__＞ ¬ l ./:: :: / 三 三 三三三./:: :/三三,-‐‐‐､ 三 三三三三三三三三＼
!.．-‐=ﾆ/:: :: /三三三三三三/:: :/三＞´ ヽ三三三三三三三三三三
／三三三三/:: :: /三三三三三三/:: :/- ´ xｲ三三三三三
イカティが早苗になる可能性は考えないのか？
それが綺麗なオチじゃなイカ？
よろしく。
今年も車体サイドのイカちゃんのそばに名前が出てるし、ｲﾁｵｼってことかなｗ
そういえば、通信機器関係の「でんつー」さんってスポンサーではないんだっけ？
技術協力？
,＿＿＿＿_
／,． ｀丶､
/ l ., -.-.―..-. .、;、,
/ :| ／: : : : : : : : : : :ヽ!ヽ
/ ! ./: : :v : :ﾄ : : ハ: : : :ゝ >
.〈 __＿_.l /: ::/-‐'V v: :/‐ゞﾊ: : |
￣￣ゞ.N V ___ V _ |: :/ よくやったじゃなイカ
/.l: :ﾄ. '´￣ , ´￣`イ/ 褒美としてコミックを買う権利をやるでゲソ
/: :l: :ﾄ '''' ｒ==┐ '''' /l
/: :/l: :ﾄへ. ､__,ﾉ ,.イ::|'ヽ｡,｡/＼
/: :/ .l: :l::::⊥i`ｰ‐‐,<::l_:|:::| 〈:::::::〉 i ＿＿__
＿_,／: :/ /: ハ ヽヽ__ _./ﾉ.ヽ:| ﾐi三iｰ､..|_ |: : :: : :|
|: : : : ／__/: / i l ヽヽ //. v (ニ､｀ヽ＼／:／￣
／: : |￣「: :___/ // .V., ヽヽl｀ﾆ ＼／
＼／ _|: : |./ 'i } 凧ヽ＿ノ＿＿＿＿_
＼／／￣￣￣￣￣ ／| ／ .イカ娘 ／|
|￣￣￣￣￣￣|／| |￣￣￣￣￣￣|／| ＿＿＿＿＿__
／￣イカ娘 ／| ￣|__」／ イカ娘 ／|￣|__,」＿＿ ／|
|￣￣￣￣￣|／ イカ娘￣／￣￣￣￣|／ イカ娘 ／| .／ |
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|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
車のペイントは正直ださいね
レーシングミクやアリスランサーの足元にも及ばない
#0ミクやアリスランサー、デザイン凝ってるのは解るけど
ごちゃごちゃしてて何描いてあるか見づらい
大きく変えるのは意味が無いからねえ。モータスポーツ観戦歴が長いと白を主体とした
カラーリング＝スポンサーが少ない、貧乏くさい的な擦り込みもまだまだあるかも
しれないね。イカちゃんをさらに際立たせるため背景色を白以外に変えるのも
ありかもしれないけどデザイン自体はシンプルで遠くを走っていて小さくしか
見えなくてもイカちゃんが視認しやすい状態は堅持してほしいでゲソ。
水島が手を引いたこれから先知名度上がるのはありえないので元デザインから変えたほうがいいよ
元の漫画家 絵としてもシナリオとしても3流だし
今後ミク化するならもっとレベルの高い絵師にするべき
ＤＩＪＯＮは一応のいじ囲ってるしミクは周知のとおりだし絵は大事
しかし、ここの個スポでミク化を望んでる層がどれほどいるのかな…？
一切関係触らずNGしとけでゲソ
>>94
ウチはうち他所は他所でゲソ
毛色が違うからこそ面白いし、似たかよったかだったら両方の個スポになる意味ねぇｗ
そして、本日20時から富士戦プラチナ販売でゲソ
確かにマッハ先輩の所のデザインは格好良くハマっててサーキットで映える
http://img.wazamono.jp/car/src/1333853975598.jpg
そしてイカちゃんとのタイヤの差が今後どうなるかですなぁ
http://img.wazamono.jp/car/src/1333854153681.jpg
マシンが変わっててこのデザインだったら少し残念だったかもしれないけど
さて初代イカちゃんを日章旗と謳った由良さんの評価はイカに？
岡山観に行ったけど、サーキットでの見栄えは去年の方が上かな。
去年のデザインは初年度にして完成され過ぎてたと思う。
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