【スズキ】MH23スティングレー 23台目【ワゴンR】

1 ：12/02/20 〜 最終レス ：12/04/24

ここはスズキ株式会社が販売する、スズキ・ワゴンRスティングレー・型式MH23Sに関するスレです。
■ラインナップ
カタログモデル
T DOHC　ターボエンジン
X DOHC　VVTエンジン
特別仕様車
Limited �U（リミテッド�U） DOHC　VVTエンジン
※ TS (DOHC　ターボエンジン) は�T型、Limited （DOHC　VVTエンジン）は�U型のみのラインナップ
■スズキ ワゴンRスティングレーホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray_limited2/
前スレ
【スズキ】MH23スティングレー 22台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1325087790/
NAがターボより非力なのは当たり前。ターボがNAより燃費悪いのは当たり前。
それぞれに長所があり短所があります。自分自身が納得してればそれでOK。
NA vs ターボを煽るようなレス、それをスルー出来ないレスはスレ荒らし同然なので
スルーでお願いします。
※スレ荒らしは、レスで反応される事、応酬レスによるスレの荒廃を楽しんでいます。
　荒らしには無反応が一番の特効薬です。スレ荒らしにエサを与えないよう、
　スルー耐性を身に付けましょう。
その他、このスレに関する注意事項及び過去スレ一覧は>>2以降にて。

2 ：

※スティングレースレ使用上の注意事項・ver1.3
◎スルー対象
・軽自動車板にわざわざ来て軽自動車及びそのオーナーを否定する、自称登録車乗り
・グレード間、ターボ vs NAを煽ったり、やたらとけなすレス
・グレード対立罵りレスの発展版として、販売台数を持ち出す・FF vs 4WDで煽るなど
　新手の荒らしが出没しています。ご注意ください。
・ホーンの取り付け・取り外しに関する位置等の詳細な内容のレス
・その他、意味不明な罵り、煽り、僻み等、スレの空気をぶちこわす様々なレス全般
※スレ荒らしは、レスで反応される事、応酬レスによるスレの荒廃を楽しんでいます。
　荒らしには無反応が一番の特効薬です。スレ荒らしにエサを与えないよう、
　スルー耐性を身に付けましょう。

3 ：

過去スレ一覧
【スズキ】MH23スティングレー その２【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239790101/
【スズキ】MH23スティングレー 3台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1245134620/
【スズキ】MH23スティングレー ４台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1250663377/
【スズキ】MH23スティングレー 5台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254479475/
【スズキ】MH23スティングレー 6台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259579842/
【スズキ】MH23スティングレー 7台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266903264/
【スズキ】MH23スティングレー 8台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1270873402/
【スズキ】MH23スティングレー 9台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1274860452/
【スズキ】MH23スティングレー 10台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1281407897/
【スズキ】MH23スティングレー 11台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1285227978/
【スズキ】MH23スティングレー 12台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1288011827/
【スズキ】MH23スティングレー 13台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1290861943/
【スズキ】MH23スティングレー 14台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1294415379/
【スズキ】MH23スティングレー 15台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297143209/
【スズキ】MH23スティングレー 16台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301051896/
【スズキ】MH23スティングレー 17台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1305124679/
【スズキ】MH23スティングレー 18台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309314593/
【スズキ】MH23スティングレー 19台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1314007109/
【スズキ】MH23スティングレー 20台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318322946/
【スズキ】MH23スティングレー 21台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321758075/
2008年9月25日　MH23S・新型ワゴンRスティングレー発売開始時点のスティングレー（前モデル）スレ
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★6【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1210903603/
及び、「MH23」が限定される以前のスティングレースレ
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★7【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223199013/
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★8【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226997237/
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★9【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232113982/
以上です☆

4 ：

みなさん創価学会に興味ないですか？

5 ：

>>4
ありまくりんぐ

6 ：

�@乙

7 ：

事故車のゼロクラウンと新車のスティングレーどっちがいいですか

8 ：

事故車はいらん！

9 ：

このスレはいらん！

10 ：

俺の「ゼロクラウン」と「660ccターボww」で勝負だ！！

11 ：

キリスト教に興味ないですか？

12 ：

スティングレーのこと以外の話はやめましょう。

13 ：

>>11
ヤバい興味有馬記念

14 ：

しっかしプチ氷河期のせいで燃費糞だな
リッター13とか燃費良い時のミニバンと変わらんレベル
ま、今の時期のミニバンは1桁になるからおっけ〜

15 ：

しかし寒くなると燃費落ちるのはいったいどういった理由なんだろう？
俺、エアコンはOFFにしてて、オートヒーター状態なのに燃費落ちたわ。
金が惜しい訳じゃないが、理屈が分からん。

16 ：

コンピュータが外が寒いってだけで回転数を高くするそうだ
暖房というか、送風は燃費に関係ないのは知っての通り
エンジン回転数そのものが寒いと上がる
当然燃やしてるガソリンの量は増えてる
で、寒すぎると取り込む空気でエンジンが超冷える→回転数高め維持＝燃費ずっとクソ
は〜るよこい　は〜るよこい

17 ：

ACをOFFにすればAOTO機能もOFFになる。だから、表示の数字は目安にしかならない。

18 ：

？？？？

19 ：

>>17
？？？？

20 ：

>>16
なるほど…アイドリング自体も高めになるのか。
暑すぎも寒すぎも良くないのは人も車も同じってわけか。
>>17
？

21 ：

http://okwave.jp/qa/q6390635.html

22 ：

？？？？？？？？

23 ：

オートエアコンでもオートボタン押さずに風量調節ボタンでマニュアル起動できるのは裏技なのか？
みんな知ってるテクだと思ってたけど

24 ：

ACスイッチOFFにしても、コンプレッサーが働かないだけでその他はオート状態。吹き出し口や
風量をマニュアル操作すれば、その機能はマニュアルになるがさわらなければオート。

25 ：

コンプ止まるとオート機能もオフになるよ。昨日ここ観てデラで聞いた。当たり前なんだけどね。

26 ：

>>25
何についてのオート機能がOFFになると言ってるの？
少なくとも風量、送風口切り替え、設定温度より室内温度が低くなった時のヒーター、
内外気切替についてはオートのままだよ。

27 ：

>>25
故障してるんだね デラ電話したんならついでに修理代聞けばよかったのに

28 ：

>>25
AC切って設定温度をいっぱいまで上げてみなはれ。風量とか変わるから。取説に書いてないか？

29 ：

>>25
まあデラに文句言わないようにな
おまえの説明が下手なだけだから

30 ：

>>25
説明書読んだの？エアコン切ったら液晶のオート乗ってるんで字が消えるだけで、任意に操作してない風量、吹き出し口等の項目はオートのままだよ。

31 ：

>>23
それだと、風量が固定されてしまうじゃん。

32 ：

俺のバカ
>>25
説明書読んだの？エアコン切ったら液晶のオートって字が消えるだけで、任意に操作してない風量、吹き出し口等の項目はオートのままだよ。

33 ：

>>30
>>32
エアコン切ってもAUTOは消えないよ。
消えるのはA/Cの表示だろ。

34 ：

>>33
そうだったか。申し訳ない。
オート押してエアコン切って吹き出し口と温度だけ任意に変えてるから、エアコン切った時点で液晶のオート消えてると思ったよ。

35 ：

>>25 大人気！

36 ：

>>31
だからこそのマニュアル総麻なんだろ？

37 ：

ゴミ車のクサイエアコンについて熱い議論乙

38 ：

>>37 新参ガキは帰りましょう。君にネットはまだ早いよ。

39 ：

TSに標準装備されているカーステレオの
時刻の調整方法を知ってる方が居たら教えてください。
CDのボタンをなんとかするとかだった記憶が．．．

40 ：

>>39
なんで取説読まないの？

41 ：

>>40
取説読めないの

42 ：

X以外はオーディオレスじゃなかった？

43 ：

>>42
今はね

44 ：

MH23SのFXリミとスティングレーって外見と内装以外は同じなの？

45 ：

いや、色々違うだろ。
リミテッド�Uに関してだけ言えば、スティングレーもワゴンRもほぼ外装以外一緒だが。

46 ：

そなんだありがと

47 ：

雪んこマークは3度で付くけど
4度で消えない事有るよね？

48 ：

そういえば、NAよりもターボのほうが売れていると主張していた馬鹿が来なくなったなw
補助金から外れたターボは更に売れなくなったからなw

49 ：

若者にはターボのほうが売れている
がターボ乗ってるわけない

50 ：

>>48
ババァか？

51 ：

>>48
もういいから
草生やしてまでNAvsターボをしようとしなくていいから
みんな好きな方に乗ってる それでいいじゃない

52 ：

前スレの終わりの方で、ハッチバックの蝶番が1年で錆びたら、
ハッチバックドアそのものを交換してもらったと書いてた奴がいたけど、
ネタを指摘されたら出て来なくなったねw

53 ：

コンパクトカーに乗るババァを睨むんだろ？スチョンクセーはいや〜ねぇw

54 ：

近所のディーラーは今月と先月合わせて販売比率が
T２：X８で，Xはリミテッド�Uのみ、ノーマルXはゼロだとｗ
ターボを買う人種はR０６A待ちって事なのかねー。
装備の派手さに騙されてリミテッド�U買う人種が多いって事でｗ

55 ：

ポジションランプ、6500Ｋに交換したよ！かっこええな！フォグランプも6500Ｋに交換しようかな？

56 ：

またコイツか・・・

57 ：

>>52
報告し終えたらいちいちでてくるかよｗ
おまえかまってちゃんか

58 ：

クリスマスのイルミネーションみたいなスティングレー見たよ！ 警察捕まえないのかな？

59 ：

ライトの青さはケツの青さと、昔の人はよく言ったもんだな

60 ：

青白いスモール教えれ。

61 ：

>>54
> ターボを買う人種はR０６A待ちって事なのかねー。
いや、そうじゃなくて、もともとターボを買う人が少ないって事。
燃費が悪く価格が高い上、エコカー補助金対象車から外れたことが追い打ちをかけている。

62 ：

また、おまえか

63 ：

ターボが燃費悪いとか無知にもほどがあるよな
ターボは燃費を改善するために生まれたんだ
ターボは軽には必須の装置
ターボが無い660ccなんて実燃費ハナクソのゴミでしかないのだ

64 ：

ターボが燃費を改善するために生まれたんなら、
なんでNAはエコカー補助金対象でターボは外れたんかなw

65 ：

51 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2012/02/25(土) 17:26:56.03 ID:dyg0L0cl
>>48
もういいから
草生やしてまでNAvsターボをしようとしなくていいから
みんな好きな方に乗ってる それでいいじゃない

66 ：

>>64
バカだな。現行の車なんてどれもエコだろ。NAとターボでどんだけ違うんだよ。ただ単に車売るための政策。

67 ：

MRワゴンXのCVT（810kg）に試乗した。
スティングレーT（880kg）より70kg軽いだけあって、
低速トルクはあるし、動力性能は同じくらいの感じだね。
燃費は言わずもがなで、MRワゴンのほうが遥かにいいし。

68 ：

寝たり荷物を入れたりの関係でワゴンＲがおれにはベスト。
車内高が気にならなきゃＭＲワゴンもありでは

69 ：

54の書き込みの通り、ターボが売れてないのは周知の事実。
それと>>63の言う燃費向上させる為にターボ開発されたってのは正しいが、現状馬力上げるだけで燃費向上には貢献してないよな。
前にあった直噴ターボ搭載型はNAを上回る省燃費を実現したが、稀な例だからね。
>>63の言いたい事も判るが、残念ながらスティングレーに関しては当て嵌まってないな。

70 ：

軽のNAとターボの燃費の違いを豪語しているが、基本は「どれだけストレスなく走るか？」だと思うんだが？

71 ：

週末買い物だけならターボなくても不満ないと思うけど、県をまたぐようなことがあるならターボ付いてるとストレスないと思う。

72 ：

NAだろうがターボだろうがどっちでもいいがな。
ターボでもリッター20いくんだし、(うちのＴで実証済み)
速いのが(楽なのが)いいならターボ、別に気にしないんならノンターボ。
ノンターボも今のはそこまで遅くないし、どっちも燃費はいい。
乗る人それぞれだから争う必要は全くない。

73 ：

ターボで２０いくんならどっちでもいいやな。
ターボで２０出る地域＆走り方ならノンターボで２３ぐらいか。
その３km/Lの差に価値があると思えばNAでいいし、そんなもんより加速重視と思えばターボ買っとけ。

74 ：

俺Xだけどリッター13だよ
エコを心掛けて運転してるけど通勤はいつも混んでるから・・・。

75 ：

Xで13ｋしか出ないなら，Tだと10ｋぐらいって事でしょ。
交通事情に拠って燃費なんて幾らでも変わるよ。
同僚のスティングレー仲間がT乗ってて11ｋ，俺はリミテッド�Uで14.5ｋ。
住んでる場所も近いし，通勤時間も一緒で条件はそんなに変わらない。
ただ同僚のTは前期型なので，副変速機付CVTならもう少し差が縮まるかも。

76 ：

燃費悪いのをすぐ環境のせいにする馬鹿がいるよな
>>75みたいな奴の事だけどｗ

77 ：

51 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2012/02/25(土) 17:26:56.03 ID:dyg0L0cl
>>48
もういいから
草生やしてまでNAvsターボをしようとしなくていいから
みんな好きな方に乗ってる それでいいじゃない

78 ：

>>76
XでもTでも20ｋｍ/L以上出てる人は，相当田舎に住んでるか
大半が高速道路走行なんだと思うよ？
確かにアクセルの踏み方でも変わるけどね。

79 ：

煽ったんだから煽りかえしてよ…；；

80 ：

なんだお前
可愛い所あるじゃねぇか

81 ：

Tで２０は無いだろ？俺のTは静岡の都市部で１４〜５が精いっぱいだがな

82 ：

だからさ、八角形は「はっかっけい」だろ
アナウンサーが「はちかっけい」とかバカかと

83 ：

俺、ＴＳ乗りだけど過去の最高は21km走ったよ。まー田舎だからね。

84 ：

ｔのりです。
来月車検です。
走行5万キロ
タイヤは新品に変えました。
Dで受けた場合いくらくらいになるでしょうか？

85 ：

1年点検に出してきた。
リアゲートの蝶番付近に錆が出てるのを指摘したら
ゲート丸ごと交換してくれるそうだ。（ギリギリ1年保障内）
直るまで3･4日かかるらしい。
モデルは後期のT。
あと代車にパレットのNA借りたが、
こっちの方が乗り心地よくてロードノイズ小さいのね。遅いけど。

86 ：

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1325087790/
前スレ963
963 しあわせの黄色いナンバー sage 2012/02/19(日) 12:03:31.10 ID:j6vFemSj
1年点検に出してきた。
リアゲートの蝶番付近に錆が出てるのを指摘したら
ゲート丸ごと交換してくれるそうだ。（ギリギリ1年保障内）
直るまで3･4日かかるらしい。
モデルは後期のT。
あと代車にパレットのNA借りたが、
こっちの方が乗り心地よくてロードノイズ小さいのね。遅いけど。

87 ：

いくら保障があっても、相当問題が無い限りリアゲート丸ごと交換はありえない。常識で考えよう

88 ：

>>85
なんで前スレから転載したのか知らないけど、
ネタ扱いされてるみたいだから結果報告しておきますね
結局ゲート交換はせずに鉄粉除去剤を吹いて終わりでした。
表に出てただけで中までは錆びてなかったそうです。
1年保証と書いたのは、表面に出る程度の錆の保証で、
穴が空くほどの錆は3年まで保証ということです。
様子を見てどうしても納得できないときはまた来てくれと言われました。
以上報告終わり。

89 ：

俺TS乗ってたけど１ヶ月で手放したよ、
軽は頂点を含めて全てが棺桶だということが知れてよかった。

90 ：

>>87
ディーラーで修理頼むとドアぶつけて凹んだらドア1枚そっくり交換になるぞ
錆は保証期間内ならそっくり交換する
錆びた部分だけ剥がして処理なんてそっちの方が手間かかるからな

91 ：

＞錆びた部分だけ剥がして処理なんてそっちの方が手間かかるからな
１０分で終わる。

92 ：

>>88
どんな報告も、どうしてもﾈﾀとして扱うよう仕向けてくる人間が
このスレには一人いる。気にスンナ。　俺も前粘着されたわ。
俺の車体にその症状はないが、参考にするよ。報告ありがとう。

93 ：

>>90
それはあたりまえ！保障でなくてもな

94 ：

>>92
これ貼るの忘れた。
＞ディーラーで修理頼むとドアぶつけて凹んだらドア1枚そっくり交換になるぞ

95 ：

アンカー間違い。ダメだってきます。

96 ：

中古のTS　４WD昨日納車・・・２００キロ乗ったけど２代目ワゴンRから乗り換え、
乗り比べて感想は「全然別の乗り物」って感じかな？静かで乗り心地も良くて次元が高い
今日も今からドライブ行ってくる。

97 ：

>>88
> ネタ扱いされてるみたいだから結果報告しておきますね
ネタ扱いされなかったら、リアゲートは交換しなかったのに報告しなかったのかよ。
> 結局ゲート交換はせずに鉄粉除去剤を吹いて終わりでした。
そりゃそうだ。蝶番の錆くらいでリアゲートを交換するかよ。

98 ：

スモールランプが紫色のスティングレー見たよ！フォグランプは真っ青！車内はテレビだらけ！

99 ：

>>89
スティンは軽の頂点で、日本車の頂点だぞ！？
お前絶対乗ってないだろ！！

100read 1read

1read 100read

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