ジムニーのオーディオを語るスレ

1 ：12/02/09 〜 最終レス ：12/04/22

かたれ

2 ：

ボクのSJ10はソニーのラジカセ…

3 ：

オーディオと共に静穏も考えないと。

4 ：

コイル車や新型は知らないけど、古い型だと高いオーディオやバケットとか、盗難が恐いですよ
デッキをグローブボックス内に仕込めばいいんだろうけど使い勝手悪いよね
あ、うちのは幌です

5 ：

>>4
今のオーディオは盗難防止にワンタッチでパネル部分外れるよ

6 ：

ttp://www.wht.mmtr.or.jp/~t-craft/1001%20sperkerkit.JPG
これって良さげだと思うんだけど
現行にも対応してるなら欲しい
http://www.wht.mmtr.or.jp/~t-craft/sub3.htm

7 ：

かっけー いいねこのデザイン
でも現行車ってガラス下にビルトインでスピーカー入ってたんじゃなかったっけ？ 規格品で社外の入れた方がシンプルでよくない？
リアは… 分かんない

8 ：

>>7
結局足元スピーカーだけじゃ音足りないからツイーターをダッシュボードに設置することになる
この場合はツイーター＋スピーカーでようやく一人前
このルーフスピーカーなら耳元に近い位置にスピーカーがあるからツイーター不要
ツイーターを増設するにしても、足元スピーカーのような補助的な効果じゃなくてより音に立体感が出るようになる
なによりこのデザインカッコよすぎるだろ
リアスピーカーはほぼ意味なしらしい

9 ：

ぽれは廃盤のドラム缶ってゆうＭＤラジカセ

10 ：

セダンのリアに付けるようなボックススピーカーをクランプでロールバーにくくりつけてる。
ちょうど後頭部から音が出てくるので良い感じだよ。
あとは静音だよな…どこから手を付けたらいいやら。

11 ：

>>10
ロールバーなんて無駄なもん付けてる時点で静音も糞もないだろ

12 ：

>>11
幌車って知ってるか？

13 ：

>>12
幌車で静音性とか脳みそイかれてるだろ
もういいから黙れよ

14 ：

>>10
マジレスすると現行車なら天井、リアゲート、リアサイドがとにかくヤバイ
まあ、ロールバー付けてる時点で何とも言いがたいし、外部アンプでも入れて外の音気にならない音量で聞けば良いんじゃね
回りの迷惑にならない程度になw

15 ：

幌車で静音wwとか言ってる奴はオープンカー乗ったことないだろ。
大きな騒音源はエンジンとフロアで、外来ノイズなんか大したことない。屋根開けてる方が静かなくらいだぞ。
(内部の恒久的な騒音が反響するより環境音の方が不快に感じにくい、とかの要因もあるだろうけど)

16 ：

俺幌車で頑張って静音してるけど
ちゃんと静かになってきたぞ

17 ：

幌車やオープンカーの方が静かとかいう馬鹿は真空中でも走ってんのか？
それとも脳みそイかれてんのか？
まぁ恐らく後者だろうな。スレタイくらい記憶できる知能を備えるまでは運転とかすんなよ死ぬぞ？

18 ：

>>17
日本語読めるようになるまで黙ってなよ。

19 ：

おいおい、煽り合うなよ
そんなことよりオーディオの話しようぜ

20 ：

なんか幌車の方が静からしいからとりあえず屋根斬るわwwwwwwwwwwwwwww
これでwwwwwwwwwwww
スピーカーの音がwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
よく聞こえるようになるぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

21 ：

>>20
もう弱いものいじめはやめろ
俺たち事務海苔はいじめはしない

22 ：

現行型だが、ＡＭラジオが聞き辛い。
スピーカー変えてみたけど、やっぱり聞き辛い。
ＦＭやＣＤ、ＭＤは普通に聞けるのに、ＡＭラジオだけが聞き辛い。
何故だ？

23 ：

ツィーター追加

24 ：

>>10
一時ジープラングラーも似たようなスピーカーの付け方してたよね。
昔ユーノスロードスターには、ヘッドレストにスピーカー埋め込んでた。音質なんて言えないレベルだったけどね。

25 ：

>>24
今のラングラーにも似たような、>>6にも似たスピーカーついてるね。
あとロードスターの他に、RX-7カブリオレにもヘッドレストスピーカーついてたような。

26 ：

ロールバー… 欲しいな
うちのは幌骨のみ！万が一倒れたらフロントガラス枠事潰れるなｗ
ラジカセのイヤホン端子から外部スピーカー繋いで、それをシート横に調度ミッキーマウスみたいに付けてみたよ かなりマシになった

27 ：

>>22
意外とアンテナの二段階目伸ばしてないだけだったりしてw
ラジオメインならダッシュ上ピラー横に小型のホーム用スピーカーとかどうだろ？
お金かけずに純正スピーカー位置よりは断然良い音で聞けるようになると思う

28 ：

やっぱ>>6のスピーカー欲しいな
純正は位置が低すぎる
取り寄せて他のショップで取り付けとかできるだろうか

29 ：

確かに純正の位置は低いけど、
「じゃ何処に？」って考えたら、適当な場所が見つからない。
やっぱりあそこしか無いのか・・・

30 ：

フロントスピーカー鳴らなくして後部座席当たりにサテライトスピーカー着けた方が満足いくかね？

31 ：

ドアに大穴開けて13cmスピーカーを、ってのも見たがそこまでの勇気はな…

32 ：

>>31
スピーカーにもよるけど、結構飛び出るよ。

33 ：

>>30
カロッツエリアの薄型サテライトかなり音良いみたいだし、
コスパは高いと思う

34 ：

>>31
俺17センチをドアにアウターバッフルで付けてる
結構飛び出るけど、蹴りまくるほど邪魔じゃないよ
車はJBね
ドアに大穴、かなりのデッドニング、アウターバッフル、インナーバッフル制作で工賃ヤバイからお薦めできないw
音は最高
コスパ考えると、ジムニーならフロントしてのリアの上の手すり辺りにサテライトが一番だと思う

35 ：

これなんてどうだろうか。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003IBEK8Q/ref=mem_taf_automotive_a?qid=1331649351&sr=8-2
ダッシュボード上に良いかと思うが。

36 ：

>>30だけど、みんなレスありがと。
ちなみにオラのジムニーはJA11なんだけど、80キロぐらい出すと音楽聴こえなくなる。
社外オーディオと純正スピーカーだからなんだろうけど、穴開けて大型スピーカー着ける度胸はないからカロッツェリアの薄型サテライト試してみようかな？
でもあんなに薄いのに良い音鳴るなんて不思議なもんだなぁ…

37 ：

>>36
エーモンの静音計画も結構良い感じだよ
JA系なら色々お勧めかも

38 ：

>>37
今ググってみたけど、貼ったりする物になるのかい？
JA11は天井が鉄板に布を貼り付けたような感じだから内張りはがしてデッドニングなんかも効果あるんじょないかなぁ…
今考えてるのはインナーバッフル買って13インチのスピーカーとツイーター追加なんだけど、効果あるかね？

39 ：

天井に板を渡してカロッツェリア古い置き型3Wayを吊してる
板はエーモンのステーで引っかけてるだけだが意外に丈夫でクロカンでも落ちない
ブレーキランプ連動で光るヤツだけどケーサツに怒られそうだから電源はした

40 ：

>>38
ばっちり効果あります。防音はニードルフエルトが安くてオススメです。
個人的にはツイーターが一番効果あると思います。

41 ：

現行のJB23にはｱﾙﾊﾟｲﾝのMDA−W925JBがよく似合う。
昼間はディスプレイ見にくいけどね。

42 ：

>>39
なるほど、そんな方法もある訳か。
しっかり固定できれば良さそうだね。
>>40
天井の防音対策とツイーターの追加は近いうちに試してみる。
しかし、JA11の内張りはスポンジ削るのが大変そうだなぁ…
綺麗に剥がしてしっかりデッドニングしたら定番のプラダンとやらを貼ってみようかな。

43 ：

>>42
天井も効果バッチリあるけど、先ずはスピーカーの取り付けをガッチリやるのと、その回りの制振の方が効果あるよ
ただ、純正位置スピーカーだと結局音がこもっちゃうから、セパレートタイプにしてツィーター追加するのが良さそう

44 ：

ＪＢ23だけどノーマルをケンウッドの安物のスピーカーに交換して
また、同社の安物のツイーター付けただけで劇的に良くなった。

45 ：

>>44
とにかく純正のスピーカーはショボいからね
廃車のトラックに着いてた純正スピーカーに交換しただけでも良くなった

46 ：

電気工学を学んでない者がアースチューンについて話ししていて全てがハッタリでイラッとした

47 ：

>>46
君の発言にイラッとした

48 ：

>>47
じゃあ俺もイラッとした

49 ：

ｊｂ２３のリアスピーカーは何センチですか？

50 ：

>>49
10センチです。

51 ：

>>49
12cmです。

52 ：

>>50>>51
想定内のレスです。
実際どっちが正規なのですか？

53 ：

>>52
ディーラーのカタログに書いてるがどちらもいける

54 ：

JAのフロントスピーカーは10cmだし16cmだしね。

55 ：

着けようと思ったらなんだって付くね
JBはカバーとか穴とかがキツキツでそのままじゃあんまりサイズ上げれないけど

56 ：

>>54
バッフル付ければ16センチでも入る？

57 ：

>>56
つけてる人は結構居る

58 ：

ただ、純正位置に着けても・・・

59 ：

キック周り固めてエンクロ化して16センチ付けて、ドアに10センチミッド付けて、後はピラーにツィーターつければ3way出来るじゃないか

60 ：

>>56
バッフルなくても付く
ネジ穴ぴったり。
純正位置、エンクロージャーとしては悪くないと思うんだよな。
それこそバッフルで角度つけられればドア移設より良さそう。

61 ：

>>60
俺も良いとは思うんだけど
ドアよりデッドニングとかチューニングが厳しくない？
外側フェンダー隙間でスカスカじゃないっけ

62 ：

えー、ポン付けで16センチ付くの？
試してみたいけど、スピーカーのカバーないと足が当たった時に壊れてしまいそうだ…

63 ：

あのｽﾋﾟｰｶｰの位置は鬼門だわ･･･
ｺｱｷｼｬﾙつけたが､高音は指向性が高いせいか
小さい音だと左のｽﾋﾟｰｶｰからしか高音が聴こえなかった
大きくなると大丈夫だが
結局後付けでﾂｨｰﾀｰつけたわ

64 ：

カロッツェリアのASL機能付いてるデッキって便利だね。
騒音に合わせて音量を自動調整してくれるなんてジムニー乗りには有難い機能だ。
他のメーカーでもあったりするんかな？

65 ：

あれ風切り音には反応鈍いような気がする

66 ：

でもあると便利じゃない？
いつも信号待ちの度に音量下げてるから大変だよ

67 ：

最近はUSBやSDカード対応のデッキが多いから音飛びしなくて便利ですね。

68 ：

MDから音飛びしなくなったよね
昔ナカミチのCDデッキは音飛びしないって聞いて、大枚叩いて買った事あった うん、やっぱ河川敷とかは無理でした
しかも中身取れなくなっちゃった

69 ：

JA11に16センチのスピーカーが入るとの事ですが、スピーカーカバーって今は売ってないんですかね？
みなさんスピーカーにはカバー付けずにそのままはめ込んでるんですか？

70 ：

スピーカーの構造が理解できたか？

71 ：

俺のJBはcarrozzeriaのオーディオとスピーカーにARUPAINのウーハー付けてる
オーディオはUSB対応のでスピーカーは10cmのツィーター付きの物でウーハーは助手席下に置いてる
ウーハーがかなりズンドコなるから走っててちょうどいい感じ

72 ：

>>69
うちのは海外製のスピーカーだから、付属のグリル付けてる
日本製のはトレードインが殆どだから純正のカバー付ける前提なのかグリル付いてないよな
11ならキックの所に無理やり着けるわけだし純正カバー付かないだろうから、海外製の奴にでもしとけば？
裸だと蹴飛ばして一瞬でオシャカだw

73 ：

>>71
10センチでもツイーターとウーファーがあれば結構良い感じですか？
ちなみに10センチのスピーカーを入れた場合って純正カバーを問題なく被せれますか？
>>72
海外製品ですか〜。
国内品と比べてどうですか？
カバーがないと足で蹴っちゃった時に壊れそうで心配です…

74 ：

>>73
自分のはインナーバッフルつけても大丈夫だったよ
ツィーターは足元でモゴモ言ってるのがはっきり聞こえるようになるし
ウーハーはズンドコうるさくなるから低音域物足りなかったらつけるといいと思うよ
因みにカーステとスピーカーはcarrozzeriaのDEH570

75 ：

>>73
自分のはインナーバッフルつけても大丈夫だったよ
ツィーターは足元でモゴモ言ってるのがはっきり聞こえるようになるし
ウーハーはズンドコうるさくなるから低音域物足りなかったらつけるといいと思うよ
因みにカーステとスピーカーはcarrozzeriaのDEH-570とTS-C1010A
ウーハーはALPINEのSWE-1000だよ

76 ：

>>73
日本製のは原音再生って感じで、海外製は味付けがある感じ
海外の方がコスパが高い気がする
まあ、音は好みだから聴いて決めたほうが良いね
無難に行くとやっぱ日本製になるけどね

77 ：

>>37
静音計画のスリット入りワッシャー
あれ面白いな
ケツにくる振動とハンドル・足にくる振動の差が明らかに違う
嫁のミニバンにも仕込んだが
こっちは違いがわからなかった

78 ：

新車購入時にディーラーオプションで13000円のリアスピーカーを付けたていたが、コーンが紙だと初めて気づいたのが９年目の昨日だった。
しかもカバーのスポンジも剥がされていない事実も。

79 ：

JBにスピーカー、オーディオ共にカロ一色。
フロントに10センチ+ダッシュ上にツーイーター、
リアにバッフル作って16センチ。
ウーハーは150ｗ。
ヘッドユニットは最近出た970。
デッドニングもそれなりに施し結構良い感じ。

80 ：

だだもれで、交差点で指差されそうだな

81 ：

そうよだだもれよ。
他人の目気にしちゃ負けよ。

82 ：

JB23ですが純正リア位置に10センチをつけるか
サテライトにするか考え中です
どっちがいいんでしょうね

83 ：

音を考えたら、
１.ツイーター
2.フロント交換
3.サブウーファー
4.サテライト
最後にリヤスピーカーです。

84 ：

>>83
そういうもんなのか
ツイーター入れてみますかな

85 ：

>>84
10センチのセパレートのスピーカーにして、チューンナップサブウーファー追加すれば良いと思う
あとは、デッキの性能とセッティング次第じゃないかなー

86 ：

>>84
やはり基本はフロントで鳴らします。
リヤは特にスピーカー裏に広大なバックペースがあるため、
音がまともになりません。効果が全くないわけではないのですが、
サブサブウーファーまでの効果と比べるとお金を無駄にしている
感じです。

87 ：

リアスピーカーもそれなりに音場広がるからいいと思うけどね。
ただ、ツイーターのほうが優先順位高いな。

88 ：

純正のあの位置はありえないでしょ
自分は小型スピーカー(普通のオーディオ用)を
天井に向けて荷室に置いてる

89 ：

自分もBOSEの101RDっていう
古いスピーカー荷室に置いて
運転席の下に薄いウーハー
トータル二万くらいだけど
じゅうぶんだなぁ
ウーハーの効果が大きい気がする

90 ：

12インチのサブウーファー2発付けてるのは俺くらいか
全力で鳴らすと車バラバラになっちゃうんじゃないかと

91 ：

俺もｱﾙﾊﾟｲﾝのｳｰﾊｰ座席下に置いてる
十分なくらいズンドコ鳴るけどバランス考えないとズンドコ鳴るだけで歌が聞こえてこない

92 ：

俺のジムニー、ズンドコ鳴る度に10センチくらい宙に浮くよ。

93 ：

ジムニーに限った話じゃないんだけど、
リアゲート開けたら、ウーハーが後ろ向きに設置してる車を良く見るけど、
あれって正しい設置方法なの？
前に向けた方が良いような気がするんだけと？

94 ：

>>93
極低音は指向性を感じにくいから原理的にはどの向きでもおけ
タイムアライメント等のセッティングがしっかり出来てたらちゃんと前から聴こえてくるよ
逆に高音のツィーターは指向性をすごく感じるんで、Aピラーなんかに設置して人に向けるね

95 ：

>>94
なるほど
リアゲート開けた時、でかいスピーカーを見せびらかしたいワケじゃないんだ？

96 ：

>>95
どっち向けてもいいなら、リアゲート開けたとき見せびらかしたいってのは多々あると思うよ
外向けオーディオってジャンルもあることだしね
まあ、俺はジムニーの狭いラゲッジにリアシート潰さず載せれる最大サイズ考えたら、
外向けるしかなかったわけですw

97 ：

>>96
背もたれとドアの隙間(荷室？)にスピーカー押し込んでも、低音が隠るだけだろ。
耳腐ってんの？

98 ：

ダッシュツイーター２基＋後ろサテ２基＞＞＞＞＞＞＞知能の壁＞＞＞＞＞＞＞＞荷物も詰めない邪魔な馬鹿スピーカー
後部座席はうるせーし、リクライニングできねーし荷物は詰めねーしそれでいて別にいい音鳴るわけじゃないし
まぁズンドコズンドコしてるだけで満足できる聴覚障害者だったら気にしないのか。スピーカーの大きさと脳味噌の大きさ反比例してんね

99 ：

ラゲッジは潰しても、リアシートは潰したくない？
人乗せるのか？
スピーカー背負わせて？

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