アルテッツァほしい

1 ：07/03/06 〜 最終レス ：12/04/10

ないから立てた
アルテ好きの人語りあおうぜ

2 ：

ヨタ馬力

3 ：

どうせアルテッツァ買うならRSの6MTがいい

4 ：

横浜横須賀道路で夜中34に煽られたアルテ乗りの俺が来ましたよ。
まあ俺のは「LEXUS IS200」だけどな
見かけは

5 ：

六年で23万キロ走った家のｱﾙﾃ先日カローラに買い換えた。ありがとうお疲れ様。

6 ：

爺太は不人気らしいのか？
結構割安かも。
高年式3LのLエディションでも200マソ切ってるタマが殆ど。
スタイルが気に入ればブレイドより良い買い物かも試練。
今度の週末見に行くわ。
ネットで気になるのがあったんで。

7 ：

カーセンサー見てみたんだが程度のいいRS200の6MTとかめちゃ高いな・・・

8 ：

いらねぇ〜

9 ：

今週末、ついに納車される
早く乗りてえ

10 ：

>>9
グレードは何？

11 ：

Ｈ１１ ＲＳ２００ ６ＭＴ シルバー。
前セブン(ＦＣ)のってたけど、それよりいい。
まぁブロー寸前だったからか

12 ：

1Jか2J載ってりゃ考えた。

13 ：

欲しければ愛知県の三河地域に来ればゴロゴロしてるぞ。
ディーラーは動き早いが個人でやってて動きが遅い所もある。

14 ：

板違いだけど新スレ宣伝よろ
アルテッツァRS200 ぱーと20 またーり編
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178261638/

15 ：

どっこがいいのだか！かっこ悪い車！
トヨタの恥車！

16 ：

そこがいい

17 ：

糞車とか恥車とか言われているこの車で速く走れたら見直されるぞー

ってわけで 2GR（FSE）載せようか

18 ：

人のセンスはそれぞれだが、中古車市場では値段が下がらない。
ってことは人気があるってことじゃないの？
わざわざカッコ悪い車を買うとも思えないし。

19 ：

>>18
だよなー。
2chや雑誌で言うほどの糞車なら、キャバリエみたいに安くなって欲しい。
安く買いたいよー。

20 ：

トヨタ車を中古で買うのはやめとけ。
安いと新車が売れないから値落ちしないように圧力かけてんだよ。
中古ヨタ車はめちゃくちゃ割高ってことさ。

21 ：

>>60
割高でも買ってしまうなにかがこの車にはあるんだろうよ…
そんな俺も去年買いました!

22 ：

>>21
だよなー。
そんな織れは２月に買いましたｗ
めちゃめちゃ気にいってるよ。
それから>>60に期待ｗ

23 ：

俺も買っちゃったw

24 ：

みなさん好きですね!!アルテッツァ好きがあつまってはなしたいものです(^-^)

25 ：

本スレ行けばいっぱいいるよ

26 ：

>>12
アルテッツァ・ジータなら2J載ってる

27 ：

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンJンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

28 ：

中古ｱﾙﾃｯﾂｧage

29 ：

アルテの3Sは失敗改良だしなぁ

30 ：

そろそろタイヤ履き替えの時期、
アルテ乗りのみなさんタイヤは何履かせます？
ちなみにＲＳです、ホイールは純正17インチですが。
お奨めあったら教えてください。

31 ：

鈍重だが別に悪くない、ノーマル＋αの86並に走るし快適で壊れない。
気もカネもほとんど使わない脱力オッサンには無問題。

32 ：

スタビいれてる人いますか？
フロントのロール押さえたいんですけど　どこのいいんだろ

33 ：

スーパーブライトイエローの希少さは異常｡
くそっ!!なかなか見つかんねぇ!!!

34 ：

>>33
ﾉｼ
雹害喰らった可哀相なコだけれど＿|￣|○

35 ：

ＴＲＤのクロスとＳ１５の６速ギア、ファイナル４．７｡やっと適切なギア比
になった。フライホイールもＴＲＤ。足も大幅に入れ替え。吸排気は車検対応で。
エキマニから。エンジンはノーマル。費用は工賃込みで約１００万。
これでユーロＲと同じくらいになった。ただ無駄な投資。

36 ：

アルテッツァって、前から見ると普通の車より格好悪くね？
後ろから(特にテールライト)は個性的で良いと思うけどさ。

37 ：

昨日車検しました。不具合はないから追加整備なしで１１万ちょっとかかった。
内容はﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換と光軸調整くらいかな、ちょっと安くて安心した。
しかしｵｲﾙ交換って無料じゃないんだね、5000円かかるんなら自分でやるわ

38 ：

アルテッツァは良い車だよ。こいつで何回抜いたことか。

39 ：

>>1
　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

40 ：

ノーマルの13シルビアから乗り変えたやつが言ってたけどめちゃめちゃ遅いらしい。そんな感じ。

41 ：

セダン波のでかさと重さ与太馬力で動かせばあたりまえｗ

42 ：

ｱﾙﾃｯﾂｧ
(^m^ )ｸｽｯ

43 ：

燃費ならＡＳ、エンジン音・見た目ならＲＳ
…どれ買うか決まらん

44 ：

ASのミッションみつかんねー

45 ：

ASのミッションが最高！

46 ：

　　　　
　　　　

47 ：

1Jに載せかえてるんですけど誰か80万で買わないですか？
売りたくないんですけど嫁がうるさくて…
来週あたりからいろんな中古車屋に査定してもらいにに回ります
希望は80以上なので買いたい人がいたら即決します。

48 ：

５０なら・・・・

49 ：

7年目13万Kだが、買い替える気には全くならない。年明けにガル化したぜ！

50 ：

>>49
気品ぶち壊しｗ

51 ：

>>35
買い替え推奨。

52 ：

>>30
P7000　オクで4本2.9マン　ノーマルより全然いいよｗ

53 ：

>>3
もっさり遅いぞｗ　エボ�Vの三割ぐらいかな

54 ：

>>47
車検とかどうしてるんですか？

55 ：

>>50
気品はスッ飛んでいったよ･･･。まあ、多目に見てくれ、後悔してるんだからｗ

56 ：

中途半端に遅い車…
イラネ

57 ：

買おうと思ってるんですが４発と６発どっちがいいですかね？
６発にしようかと思ってるんですが…

58 ：

街乗りメインでスポーツ走行しないなら、６でいいんじゃね？

59 ：

>>47
まだいますか？

60 ：

もっさり3S

61 ：

車体はストックでもかなりの物って聞いたけど、マジで？

62 ：

エンジンが糞

63 ：

3Sのを買うならパワーFCで現車合わせしろ
生まれ変わるから

64 ：

>>63
所詮クソ

65 ：

現代のハチロクだと思う。この車

66 ：

えらくデブなハチロクだなｗ

67 ：

やっぱFR版コロナとして考えると高いな
無難にコロナプレミオいっときます

68 ：

86だってFR、たま数があったから残ったわけで
ZCシビックには速さで劣っていたが
パーツが豊富、流用できたからいじり回して遊べた

69 ：

>>68
そう考えるとアルテッツァも状況が同じような気がするなw
車格が近いCL1に走りは全く適わないがアルテッツァはパーツが豊富で楽しめる

70 ：

狙い目は後期のシルバー
キセノン＋エアロがいいな

71 ：

相当過疎ってるなｗ
無理な話だが280Tが欲しい…

72 ：

まだ落ちてなかったのか、うれしいな
それはそうとみんな実馬力どの位だと思う？
俺のは、170あるのかって感じ

73 ：

>>72
俺もそんなもん

74 ：

アルテッツァ
スポーツカーとして作られていたがレクサスでも販売されることになり開発途中で高級スポーツに路線変更
しかし半端な運動性能のまま車体は重くなり、高級感も皆無の失敗作となる
後に改良されていくが、アルテッツァの名が付く車体は遅く安っぽい駄作しかない
騙されて買わないように

75 ：

アルテッツァにレクサスエンブレム付けてるカスがいたw
コンプレックスになるなら最初からレクサス買えよw

76 ：

ローダウンしたらバンプラバーはどのくらいカットすればよい？
３ｃｍダウンでつ

77 ：

>>75
全く関係ない車種につけるよりマシ

78 ：

後期ASのLエディションなかなかないな…

79 ：

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1208264426/l50
【社名・車種】 トヨタ　アルテッツァ
【グレード】 ＲＳ２００　リミテッド　６速ＭＴ
【年式】 平成１５年年　検２２年１月
【距離】 ５８０００ｋｍ
【色】 黒
【状態】 年式相応
【事故】 ありません
【特別装備・アピールポイント】純正フルエアロ（リアスポは小さいタイプ）
　　　　　　　　　　　　　　　ＣＤチューナー、　ＲＳのＭＴのみ選択できるイエローメーター
　　　　　　　　　　　　　　　ワンオーナー、禁煙車
【車の所在地・地方】 神奈川県
お前らなら、いくら出す?

80 ：

車両140万。

81 ：

前期と後期の違いは？
ZエディとLの違いは？

82 ：

>>75
アルテッツァはアメリカ行くとＩＳ２００になる
アトレーにベンツのエンブレムつけてる友達よりはマシだ

83 ：

アルテッツァの６ＭＴのってハイオクですかレギュラーですか？

84 ：

エンジンによる
1G･･･レギュラー
3S･･･ハイオク
2JZ･･･ハイオク（ジータ）

85 ：

すまん、2JZにMTは無いわ

86 ：

>>81
前期後期の違いは
ファイナルが4.3→4.1で加速重視に
メーターが変わった
ドリンクホルダー大幅改良（重要
助手席ドアからキーシリンダが消えた
気にしなければあんまり変わりはないと思う
Lは高級Zはスポーツ向けと思えばおk

87 ：

>>86
詳しくありがとう。
後期で探してるけど、前期ばっかりなんで妥協しようか迷ってる。
長くよりたいから、出来れば後期の年式高いのみつけない。
けど、中古車市場には前期のノリ潰しばかり・・・・・・

88 ：

アルテッタ欲しい！！！

89 ：

100万以下でレギュラーエンジンのやつを探してるんだけど、
結構乗りつぶされてるのばっかりで踏み切れない・・・
どうしたもんか

90 ：

誰かオレのＲＳ２００リミテッド　Ｈ１５年式　６ＭＴ　黒　５９０００キロ買ってくれ。
ガソリン高すぎる。

91 ：

>>90
値段によるな

92 ：

１３０万でどうだ!

93 ：

ちょーど一年前　友達がアルテッツァで峠攻めて事故って、右足、右手の太い
骨をへし折った。それ以来、アルテッツァというクルマ自体が怖くなった。
まぁ峠で遊んでた友達が一番悪いが。

94 ：

一番てか悪いのそいつだけだろ

95 ：

>>92
たけぇよ・・・
その値段じゃ中古屋行くわ

96 ：

高いか。買い取り店で１２０て言われたんだけど。

97 ：

AA落札額の相場表みたけど、だいぶ値が落ちてるね。
中古車屋って、落札からいくらぐらい乗せるんだろうね。

98 ：

>>75
お前が痛々しい

99 ：

1J載せたアルテ誰か買いませんか？

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