ミャンマー旅行のスレッド・第8部

1 ：11/12/15 〜 最終レス ：12/04/24

前スレ
ミャンマー旅行のスレッド・第7部
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1284698814/
ミャンマー旅行のスレッド・過去ログ
第一部　http://travel.2ch.net/oversea/kako/1003/10033/1003371488.html
第二部　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1053521268/
第三部　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1105095126/
第四部　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1157783267/
第五部　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1199071628/
第六部　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1258545743/
落ちてたので建ててみた。

2 ：

>>1
乙

3 ：

age

4 ：

ミンガラパー

5 ：

あれ？　落ちちゃったの？

6 ：

ロンジー着用率下がってるって本当？

7 ：

ヤバイ…
今週中に到着するはずのビザがまだ来ない。
年末出国だけどハラハラしてきた…

8 ：

>>7
前スレで同じようなコト書いたｗ
手配すんでるのに届かないのは不安だよな、パスポートすらなきゃ出国すら出来ないし。
到着3週間目に申請するようで、3週間と3日くらい後に届いたよ
ちなみに自分も年末出国です。

9 ：

>>8
やっぱりビザセンター申請ですか？
経費のこと考えたら、取りまとめて申請するんだろうけど
ちとハラハラさせずぎだな…
パスポートないから、他国にすら行けないというorz

10 ：

>>6
明らかに下がっているよ。

11 ：

>>9
大使館へ郵送申請、余裕持って11月半ばに郵送したけど、3週間経っても届かなくて焦った。
年末出国だから日程的には余裕あったんだけど、パスポートがないとどうしようもないからね。
3週間って言わずに1ヶ月って言って、それより早めに送られてきたほうがいいよなぁ。

12 ：

国際線の往復だけで10万くらいかかるんだな。
みなさんこれくらいかかりましたか？

13 ：

>>11
ビザセンター経由にしたのが不味かったかな？
電話で確認して、12月17日までには届くとのことだったから
安心してたのに。

14 ：

>>6
えっ？下ﾉｰﾊﾟﾝでしょ？

15 ：

>>14
ノーパンロンジーも田舎のおばさんくらいだぞ。いつの話しているんだ！？

16 ：

私もビザセンター経由だけど届かない。
来週頭に出発なのに。
せめて経由先に行かせて欲しいよ。

17 ：

もう二度とビザセンターで申請しない

18 ：

>>17
一様、大使館のHP
ttp://www.myanmar-embassy-tokyo.net/visainfo/Japanese-Visainfo.htm
によれば大使館に郵送申請しても3週間だから、直接した方がよいんじゃない！？
今日大使館にいってきたけど、ビザセクション5人くらい並んでいたよ。代理店さんが
多いのか、一人でいくつもパスポート持っているひとがいたから、申請者一人あたり
に時間がかかってた・・・。

19 ：

一ヶ月以上前に出しているのに来ないのだから
出し忘れとかその辺りを疑ってしまいます。
個人旅行者が一人来ようが来まいがミャンマーになんの利益もない訳だし。
ミャンマーじゃなくてベトナムにすればよかった。

20 ：

やっと連絡が来ました。
お騒がせしました。

21 ：

>>20
間に合ってよかったですね。
私は未だに来ませんよ…
連絡って、問い合わせでもしたのですか？

22 ：

>>21
なんて書きましたが
私にも連絡入り、無事出国できそうです。
1カ月ハラハラしたのも
今日で終わりか…

23 ：

豆ですが、本日大使館でビザ申請を（観光ではないですが）してきました。
21日受付で28日に受け取りとのことです。大変込んでいるとのことなので、
大使館窓口であっても余裕を持って申請した方がよさそうです。

24 ：

驚きました。
YangonAirwayが運航を再開し、都合６社がヤンゴン〜マンダレーを運航しています。
その他はAirBagan,AirMandalay,MyanmarAirway,AsianWings,AirKBZでした。
ヤンゴン〜マンダレーは片道９９USでした。

25 ：

>>24
お、マジで？

26 ：

郵送で3週間って書いてるなら3週間以内に送ってきてほしいよなぁ
ほんとハラハラさせられたよｗ
>>23
大使館でも随分時間かかるんだねぇ、受付前にまだ証明写真機ってあるの？

27 ：

>>26
21日に行ったときはあったよ。役所関係やらビジネス関係の申請が結構増えている
みたいで、忙しそうだったな。

28 ：

瞑想ビザでミャンマーに行かれたかた、いらっしゃいますか？
申請用紙は商用ビザと同じみたいですが、勤務先からの推薦状(Company Recommendation)
なんて必要ないですよね。（ビザ申請要項のHPに明記されていた。）
ちなみに私は無職です。というか、職についていたら、３カ月とか半年とかまとまった休み
とれませんし。

29 ：

>>28
瞑想ビザを取ったことはないけど、SOCIALビザを取るときはいつも、
１，２，３、7だけ提出しています。
このため瞑想ビザは、１，２，３，６でいいと思うけど、ビザセクションに電凸でいいと思いますよ。
昔に比べれば親切に教えてくれます。

30 ：

>>24
だからかぁ
1日2便あるハズなのに午後便がなくて1日1便しか飛んでないって予約時に言われちまったのは。

31 ：

>>29
ですよね。一応問い合わせてみます。
29さん、レスありがとうございます。

32 ：

確か瞑想する場所（たとえば瞑想センターなど）の書類のようなものが必要だったように記憶しています。
ただし最近のいろいろな変化で手続きも変更されているかもしれません。
大使館でよく確認した方が良いと思います。

33 ：

新しい情報をお持ちの方、教えてください。
以前の訪問では、闇両替を使うのが普通でしたが、ここ銀行がまともなレート
を提示するようになったと見た気がしました。
当方、エアーアジアの遅便入国なので、例のマーケットはもう両替人がいない
という時間だと思います。
そこで、以前は見向きもしなかった空港両替がまともなレートを出してきてい
るんでしょうか。

34 ：

結論から言うと空港での為替レートは悪くないと思います。
昨日のヤンゴン空港でのレートは$100札で$1が805kyatでした。
昨晩のCentral Hotelのレートは$20札で$1が750kyat。
今日、アウンサン市場でオファーされたレートは780kyat。
両替したのはスーレーパゴダ近く(単なる道沿い)のブラックマーケットで
840kyatです。 本日市中の銀行では810kyatでした。

35 ：

ヤンゴンで爆発、15人死亡＝倉庫火災、消防士も犠牲に―ミャンマー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111229-00000035-jij-int

36 ：

>>35
不安になってきた。
みなさんどうですか？

37 ：

健坊に乗りたい

38 ：

>>36
今ミャンマーですが、現地人に聞いてもあんま気にしてないみたいよ。至って普通です。

39 ：

ありがとう。
すこし安心しました。
軍の施設や政治的な建物を避けていこうと思います。

40 ：

心配してるってより、爆発の原因を政府が隠蔽している！ってみんな怒ってたよ。。。
たしかに政治的な施設には近づかない方がいいね。写真も撮るなって言われたよ。

41 ：

>>34
レートの件、ありがとうございます。
来月中旬、入りたいと思います。利用してみます。
池上彰さんも今テレビで、ミャンマーに行きたいって言っています。
でも、彼は入れないな。

42 ：

>>40
写真が趣味なんですが、普通の商店街とかもカメラを構えるのはダメそうですか？
今回の倉庫はヤンゴンの中心部からかなり離れているのでしょうか？
カメラ構えるのにビクビクするなら行き先を変更しようと思うのですが。

43 ：

>>42
ヘーキ
店員が恥ずかしがって逃げる時もある

44 ：

>>42
今日もがっつり写真撮ってきたよ。
問題ないです。ミャンマー人は恥ずかしがり屋多いけど、ノリが良い人も多いから話しかけてみてね。
あと、政府関連の施設を撮影しようとしたら銃持ったポリスに怒られたけどね。気をつけて。

45 ：

国際線の空港からのタクシー代10ドルになったんだね・・・
市内→空港は以前と変わらず5000チャット、国内線から市内は6000チャットだったのに。
今回はただでさえ1ドル800チャット切っててちょっとばかし割高感があった。

46 ：

西日本ビザセンターに申請に行ったんだけど，
張り紙に「大使館の機器の不調でビザ発給に時間がかかっています」
みたいなことが書いてあってワロタ
混雑してるからじゃないのかよ

47 ：

>>45
普通に言い値6000、外に出て言い値5000、交渉して4000。空港で両替できるようになったからかドルよりチャットの方がいいみたい。日没後は深夜料金で1000上乗せ。国際線も国内線も同じ値段で行くよ。

48 ：

>>47
在住者の意見ｲﾗﾈ
タクシーカウンターでの料金のことだろ＞空港
みんなが銀行開いてる時間に到着するわけじゃないし

49 ：

二回目ミャンマーは、ミャンマー語をすこしでも話したいと「指差し会話帳」を買いました。
もんだいは音声です。
ネットで入手できるミャンマー語を勉強するためのタダの音声資料はどこかにありませんか？
行く日まで家にいるときは部屋でずっとそれを聞いていたいんです。

50 ：

空港の銀行って開いてる時間限られてるじゃん。
ヤンゴン到着時は空いてる時間だったけど、マンダレー到着時はまだ空いてなくて
チャット切らしてたから乗り合いタクシー代を米ドル払いした。
あと、銀行だと少額紙幣と高額紙幣でレート違うから、
少額紙幣ばっか持ってた自分は結局ホテル両替のほうがレートよかった。

51 ：

ミャンマー語の丸文字をマスターしたいんだけど
その文字の書き方(書き順を含む)を解説してくれてるサイトみたいなのはないですか？

52 ：

Microsoft Wordでミャンマー語の文字を入力したいのですが
方法はどうすればいいですか？

53 ：

ミャンマーを10回言おうとすると
どこかで必ず「マンマー」「ミャンミャー」と言ってしまうのですが
うまく間違えずに発音する方法はありますか？

54 ：

>>53
一年半ぶりにヤンゴンに行ってきた。中古車の輸入が前に比べればやりやすくなったとの
ことだそうで、状態のいい車が増えてきたね。トレーダースホテルそばなど幹線道路の渋滞
も結構頻発していたし、すこし新しい空気を感じたよ。西洋人の旅行者とスーツを着た人が
多く、BKK-RGNのTGは朝晩かなりの席が埋まっているようだ。1月は青空のパゴダの金色が
映えいていて、いつ訪れてもよい季節の一つですね。

55 ：

そうですか？

56 ：

そうです

57 ：

急に休みが取れたのでビザ取ろうと思うのですが、時間が無いのでバンコクで取ろうと思います。
日本では停止してる緊急申請って出来ますかね？

58 ：

３月に９泊１０日ぶんの休みとって、ミャンマーいく予定♪
２都市滞在できそうだから、インレー湖とマンダレーいきたい
（バガンは前回いった）
でも、大阪のビザセンターがきちんと１ヶ月でビザ出してくれないと、
時間切れになっちまう・・・
頼むよぉ〜〜

59 ：

10日あるなら3都市くらい余裕だろ

60 ：

大阪ビザＣではビザ取得に４〜５週間かかる、という理解でよいでしょうか？
東京の大使館まで直接いけば、３週間で入手できる、というのは
確かですかね？
情報があればおねがいします。
ちなみに自分の場合は
一度めも二度めも大阪で頼みました
一度目は時間に余裕があったのでよかったけど、二度目は
出発前日に大阪に到着したらしく、地方から大阪まで新幹線にのって
受け取りにいきました（本来なら郵送してもらう予定だった）

61 ：

ア、すんまそん
「歩き方」で確認したら、５営業日後には受け取れる、とありますね
なんとスピーディー！
60の補足ですが、
一度目も二度目もかっきり４週間で届きました。
（二度目は金曜日申請して、５週間後の月曜日に大阪へ届いた）

62 ：

日立、ミャンマーへ鉄道車両の販売検討
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/enterprises/manda/20120115-OYT8T00341.htm
あの車両が日本製になるのかな
新車は高いから中古でいいような気もするが

63 ：

国内線とホテルの予約のに良い旅行会社はどこ？

64 ：

ミャンマー３月から暑くなるのかな。
民主化で観光客増えるだろうな

65 ：

>>64
この1月、すでにすごく増えていたよ。3月はもう完全に夏だろうね。酷暑期。

66 ：

>>62
車両という意味ではすでに多くの日本製中古が入っているんだが、おそらく日立は車両だけ
売りたいのではなくて、列車運行管理システムも含めたシステムを売りたいのだと思ふ。

67 ：

>>66
なるほど
ミャンマーもっとも熱い成長市場
http://business.nikkeibp.co.jp/nbs/nbo/base1/index.html
「ポスト・ベトナム」の生産拠点　ミャンマーにわかに注目集まる
http://www.j-cast.com/2012/01/23119356.html?p=all
旅行の桃源郷だけは卒業して日本人というか外国人増えそう
東南アジアで日本に一番似ている国
やりすぎると軍のクーデターもありうるが

68 ：

>>67
大前研一さんがミャンマーに注目せよ、との記事を書いた段階で実はすでに世界中が
注目している、という笑い草があるけど、Visit Myanmar Year1997が不発に終わったが
ずーっと、やっているところはやってきているよ。毎度、軍部がどういう行動にでるのか、
との様子をさぐりながらだけど、今回は！いつもと違うのでは？という期待が大きい様子。

69 ：

>>53
最初っから「ミャンミャー」と言えばよいのです。
ぜったい間違いませんから。

70 ：

>>67
どこが日本人に似てるんだよ
幻想も程々にな。

71 ：

>>70
日本人 ×
日本 ○

72 ：

>>70
ほとんどの日本のメディアはミャンマーに人をおいて取材しているわけじゃないから、
こんなもんだろ。でも情報のゆがみにチャンスがあるんだよな。。

73 ：

日本人にいちばん近いのは香港人だろ

74 ：

エルサルバドル人です。

75 ：

インド人の考え方は日本人に近いと感じることがよくある。
仏教ってインド文明だよなぁ

76 ：

>>75
でも現代のインド人の多くはヒンドゥー教徒だよなぁ。

77 ：

最近の軟化はホンマもんの民主化＆開放政策なのかな？　対制裁のポーズなのか？
果たして外国人にタイやバングラの陸路国境が開放される日は近いのか？

78 ：

テイン・セインは本気みたいですよ
理由は経済状況、制裁で疲弊してるのもあるし、東南アジアの成長に乗り遅れたくないのもある

79 ：

>>78
「本気みたい」は同意するが、理由は１００点上げられないな。

80 ：

タン・シュエ率いる残党を甘く見ない方が良い気がする。
てか、ティン・セインのバックは軍部だろ。

81 ：

>>80
ティンセンイが大統領になるシナリオを誰が書いたかを考えれば、
いいんだよ。

82 ：

誰が書いたんだよ

83 ：

脚本家

84 ：

向田邦子か？

85 ：

>>82
わからないの！？タンシュエだよ。

86 ：

>>85
をまえなぁ　周りから余裕ないっヤツて言われてるだろ

87 ：

タイからバングラデシュまで陸路で移動できるかもしれないのか
これはかなりそそられるなあ
ミャンマーもいろいろ変わりつつあるようで
最近はロンジー姿の人が減ってきているらしいけど？

88 ：

>>87
ちょびっとタチレク入ったけどあんまりミャンマーっぽくなかったな。
陸路でインドまで抜けられたら魅惑のアジア横断だな。

89 ：

ティンセインの改革がうまく行けばいい。
旧守派・軍部の巻き返し・再クーデターとか起きて、軍政復活とかならなければいいけど。

90 ：

中国みたいに、軍部が利権に目覚めてよい生活を満喫できるように
なると逆戻りが難しくなる。

91 ：

悲しみのロンジー

92 ：

【旧日本軍】ビルマ（現・ミャンマー）で27年前に死亡した王が失踪した辻政信だったと断定
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news7/1302357674/

93 ：

カックー遺跡に行ってきた。感動した。

94 ：

>>93
感動したのは遺跡にですか？

95 ：

そうそう、遺跡にです。

96 ：

遺跡のどこに萌えましたか？

97 ：

インレーから幾らした？
ミャンマー物価高いよなぁ

98 ：

ミャンマー自体はそんなに物価高くない。インレーのエンジン付き船１日チャーターが
１３０００チャト、少々奥まで行くと１５０００チャトで適正。
恐ろしい物価高は、国内エアーチケットとへーホーからのタクシーです。
ヘーホーからカックー、カックーからインレーまでのタクシーは、提示が
８５０００チャトです。
何か独占権があるようで、申し合わせたように同じ額。それでも何とかま
けたのが、２０００チャト。
時間がもったいないのと疲れたのでそれで行ったが、やつらこの金がどん
なものかしっかり知っている。
相場をあげてって言うことで諸兄の抗議があるかもしれんが、「いやなら
いいよ。」ってことで、しっかり足もとを見ていた。手段はこれだけだからね。

99 ：

>>98
インレーからカックまでのタクシーの往復はGolden Island CotteagesでK55,000だよ。
さらに入境料とガイド料が必要なのはガイドブックに書いてある通り。
風が吹くとチリンチリンと仏塔の笠のベルが鳴って気持ちのいいところだった。

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