タミヤ bruiser 復刻一台目

1 ：12/02/02 〜 最終レス ：12/04/24

祝)タミヤ bruiserが復刻！

2 ：

今更……
しかし何故初代にしなかったんだ。
初代なら買うのに

3 ：

オラオラ、あらちゃん様が３getしちゃうぞ〜？
ひれ伏せ無能な糞人間共めが！！！
〜⌒〜⌒〜⌒〜／⌒＼〜⌒〜
⌒〜⌒〜⌒〜／　 ｀・ω)ﾐ
〜⌒〜⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒〜⌒
>>2二足歩行でアザラシより早ぇの当たり前じゃんかよ（ﾌﾟ
>>4気安くあらちゃんなんて呼ぶんじゃねーよ（ﾌﾟ
>>5デブヲタじゃ泳げないかな？（ﾌﾟ
>>6鶴見川より臭ぇぞ（ﾌﾟ
>>7俺をバックに家族で記念撮影なんかしてんじゃねーよ（ﾌﾟ
>>8海に帰れ？てめーが土に還れよキモいから（ﾌﾟ
>>9(俺以外)以下は鶴見川の水でも飲んでろってこった（ｹﾞﾗ

4 ：

うぉっ(笑)
いきなりｷﾁｶﾞｲが現れたな

5 ：

youtubeで復刻bruiserの走行動画まであるみたいだな
発売日いつなんだろ？
まだ金ないっすよ

6 ：

話変わるけど、昔のbruiserって走行中にはギヤチェンジできなかったよね？
今回の復刻版は出来るから、昔の未組み立てキットとか魅力無くなったわorz

7 ：

オリジナルキット複数台持ってる奴は慌てて売りさばくんだろうなw

8 ：

>>2
お前は初代が出ても絶対買わないタイプｗ

9 ：

一台しか買えないだろ普通
高そう

10 ：

1985年発売の復刻版か？
それだったら欲しい。

11 ：

ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=O-FJ-MAGkeM
動画
ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58519
こっちのが詳しくでてるな

12 ：

>>8
いやなんだかんだケチつけてもブルーザーも買っちゃうし
発売されたら初代もマウンテンも買っちゃうタイプなんだ俺ってw
物欲が凄いのw

13 ：

つっといて〜買〜わ〜な〜い〜♪

14 ：

もう買わないって事でいいよ
もうおへそ曲げちゃったから要らない。
TF2買う

15 ：

クローラーとしてならTF2なんだよな
模型としてみるとタミヤ
今回はbruiser買うぜ
ところでいつ発売なんだよ

16 ：

3月17日

17 ：

早いな
金貯まらんw

18 ：

スピコンはアンプ？
モーターは７５０ＳＨ？

19 ：

スピコンはアンプでモーター540
でも十分だろうな
540でもギヤ比で良い感じで走るようにしてるんだろうね３速あるんだし

20 ：

どうせ換えちゃうんでしょ？
ってことじゃw

21 ：

ってか、走らせないｗ
盆栽

22 ：

一回コッキリの再販じゃないよね!!しばらくはカタログ落ちしないよね!?
RC4WDで750＄も買った後だから予算ないよ〜。

23 ：

限定じゃなくても今回出したら数年出ない場合もあるから
出来れば買っとく方がいいよ
手に入らないと心と体に悪いだろｗ

24 ：

まあマウンテンあるからパーツでリフレッシュする

25 ：

ようやくチャンプの予約始まったけど台数少ないなー
初回出荷少ないぞコレは

26 ：

質問ですが、このハイラックス系に関して全く詳しくないのですが、
少し前に新型ボディ＆新型車シャシーでこの手のモデルが何台か復刻（モデルチェンジ？）されてますよね？サーフボード付きとかで。
それで聞いたところによるとマニアには不評だったらしいですが、どうして不評だったんですか？？
素人目には昔のやつよりタイヤとか外から見えるデフとか凄くリアルで前より凝ってるように見えるんですが。。

27 ：

実車と見比べてみるといい

28 ：

実車をまじまじと見た事はないんですが、
それならタミヤは前より実車に似てないものをわざわざ新規で作ったって事ですか？

29 ：

そうなるな
コスト下げて現実的な価格で出すには仕方なかったのかもしれんが
昔のがやりすぎただけって気もするｗ

30 ：

プラスチックは昔より安くなって、金属は高くなったって事ですかね？
入門系のマシンは明らかに昔より安くなってるし。

31 ：

>26
オフ車好きとしてはF350とかタンドラは今回復刻の奴と比べたら問題外に酷かったよ
デフがリアルなんて云うけどあんなにデカイ玉は無いしそもそも実車はデフであんな減速しない
ホーシングもあんな太くないしナックルもボールジョイント状にカバーがされてる筈
フレームの形状もトラックじゃないんだからストレートはやめて欲しかったしミッションはトレーラーの流用etc...
酔った勢いでつらつら書いたけど、比較することそのものが間違ってるって位には差があるよ

32 ：

昔のやつはそれだけ力が入ってたんですね。ヤフオクで目を疑う値段がつくのがわかりました。
ところでシボレーブレイザーは人気が無いのですか？あまり話題にならない気がするので。
子供の頃RCガイドブックのブレイザーの写真を眺めるのが日課でした。

33 ：

そもそも
実車のフロントは独立サスだしな。

34 ：

>33
タミヤのこのボディの型までは前後リジッドじゃなかったっけ？
と思って検索したらあってた
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/80_Hilux4wd2.jpg

35 ：

>>33
ピックアップ系はH3〜4年？くらいまではリーフ
まあピックアップは既に国内じゃ生産中止だけど

36 ：

>>34
ワイパーがガラス曲面に追随できてないな

37 ：

>>32
あとは、f350だとミッションでかすぎで位置も低いから走破性は低いし
フルタイム4wdだけど、今回復刻のはミッションがコンパクトで
2、3速は2wdで1速が4wdなんだ。
砂場で2速2wdで発進して後輪がスタックする、1速で4wdにしてクリアみたいのも地味に楽しい

38 ：

シボレーブレイザーは俺は大好き
初代ハイラックス出して、スペアボディでシボレーブレイザーでれば完璧なんだけどな

39 ：

チャンプの予約、瞬じゃないか
ハンパねーわｗ

40 ：

>>37
イメージ的にはトランスミッションよりトランスファーの操作っぽいね。
ランクル70のトラスファのレバーが2H-N-4L。

41 ：

ギヤチェンジってオートマって言うか自動なんですか？それともマニュアル操作？
素人質問で恐縮ですが。

42 ：

>>41
プロポの左スティックでマニュアル操作だよ
田←こんな感じで左、真ん中、右に操作して前後で前進、後進

43 ：

左手側はアクセル操作に加えてギヤチェンジって事ですか？結構難しいですよね？

44 ：

そうそう
>>31さんがタンドラとF350に
ついて書いてたから、つい
ハイラックス存在を忘れてた…
自分がタンドラか350買おうって
検討中だったのもあって…
けど復刻版出るならブルーザー買うぞ！

45 ：

>>43
簡単、シフトゲート付いてるし
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/marusan-hobby/f3143.html

46 ：

なにこれＨパターンみたいになってる。
Ｈパターン側のレバーは左と右にはカクッと自力で起きずに倒れっぱなしになるんですか？

47 ：

ならない。
ならないとスティックをニュートラルに戻し辛いからな。
嫌ならスティックのスプリング外せばフリー。
でも初心者は暴走させるから自己責任で。

48 ：

これのレースってないんですか？手動ギヤチェンジを駆使したレースみたいな。

49 ：

ないよ

50 ：

チャンプ画面でないよ…

51 ：

チャンプは出して数時間で終わったよ(-o-;)

52 ：

そうなのか…
限定じゃ無い様だから待つ事にするよ…

53 ：

限定じゃないけど15年ぐらいは作らなそうな予感
マウンテンライダーの時もそうだったし

54 ：

今回復刻のものとマウンテンライダーって色以外に何が違うんですか？

55 ：

>>46
ロボット用のを買えば倒れっぱなしになる。
>>46
リヤのキャビンがある

56 ：

失敗>>54だった。

57 ：

>>54
デフがついてたり、スリッパークラッチがついて走行中のシフトも可能だったり
当時のまんまではない復刻版。

58 ：

楽しそうすなー＾＾

59 ：

Bruiser予約したった！！
消防の頃走らせたシボレーブレイザー以来のリアルシャシー4WDだ
オークション物に手を出さずいつかきっと出ると信じて待ったかいがあったよ
トラックフレーム流用の現行ハイラックスさんお疲れ様でしたｗ

60 ：

青と白か青と青、どう塗ろうかなー

61 ：

どうせなら2.4G使いたいけど、
空用プロポでも設定でギヤチェンジ使えますか？
まあ一人で走らせるんですけどww

62 ：

出来る
7チャンぐらい欲しいわ

63 ：

俺も予約した
Lipo+ブラシレスは邪道かな？

64 ：

この手のプロポって高いじゃないですか。
それで昔のプロポがまだあるので使いたいんだけど、使ったら違法なんですか？
まだアンテナに赤とか青の旗立ててた時代のやつ。

65 ：

EX5ならギアチェン普通に出来る。

66 ：

>>64
陸用バンドならおk

67 ：

やっぱりスティックプロポがいいよな
あ〜早く組み立てたい
想像だけで気持ちが昂るわｗ

68 ：

それにしても凄い値上げですよね。金型を作り直したって事なのかな？

69 ：

>68
新規金型っぽい
なぜデフ入れやがったタミヤ　orz

70 ：

>>37
砂場で〜
胸アツだなw　ウィン……(4駆)グパーみたいな

71 ：

>>69
デフロックも出来るから良しとしようよ
再販されただけでも感謝

72 ：

>>69
デフ嫌かい？

73 ：

デフ付きロック可能だし、いいんじゃね？
ロックピン方式だよね？

74 ：

機能は良いのよ機能は
ホーシングの玉がやたらでかいのが嫌なのよ
大型トラックとかダンプみたいじゃないか

75 ：

写真で見る限り、オリジナルと変わらんくらいの大きさじゃないか？

76 ：

画像ではデフ結構小さいよな
ぜんぜんオッケーだわ
二駆、四駆の切り替え出来るRC

77 ：

画像ではデフ結構小さいよな
ぜんぜんオッケーだわ
プロポで二駆、四駆の切り替え出来るRCって他にある？

78 ：

>>51
チャンプ復活

79 ：

昔オレが駆ってたサンダーショットはステアリング操作で４駆→２駆に切り替えられたぜ。
ただ２駆→４駆には切り替えられない。

80 ：

２駆→４駆で砂場で遊びたいなｗ
で、みなさん何色に塗るの？
箱絵通り？

81 ：

これ成型色は白？青？どっちですか？

82 ：

>>80
青をメタリックの青にするかも。

83 ：

人様のホムペから転載させてもらったけど
blog-imgs-14.fc2.com/m/o/t/motorstorm/07-07-08_11-54.jpg
blog-imgs-14.fc2.com/m/o/t/motorstorm/07-06-18_00-03.jpg
これと
www.tamiyausa.com/images/product/250/58519/58519_chassisf.jpg
これだとだいぶ印象違うんだが・・・そんなに差がないか？
Ｆ３５０とか見慣れたせいであんまり大きく感じないだけじゃない？
タミヤＵＳＡの方はボディ付きの写真がみんなステア切ってて頑なにデフ玉隠してるのも気になる
まぁどちらにせよ買うんだけどさ

84 ：

言われてみると大きいね。
それとブログのハイラックスかっこいいな。

85 ：

>>83
ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58519
ttp://www.youtube.com/watch?v=O-FJ-MAGkeM&feature=player_embedded
デフ玉隠してない
よく見ろ
この小ささなら問題ない
俺は満足だけどな

86 ：

「ボディ付きの写真が」って書いたじゃないか
要はボディ付いてるとデフの大きさが気になるんじゃないかと邪推
確かに問題じゃないんだけどね。イメージの問題よ
ディティールアップしてるんだからイメージも大事にしてもらいたいな
もしかしたら部品流用の都合かも知らんけど

87 ：

>>78
はぁはぁ…どうもありがと。予約した。
スーパーＨショットといい、うれしいわ。

88 ：

>>86
テール側からの写真はボディ付きでデフ玉見えてるけど？
買わない理由をお探しかな？

89 ：

>>86
デフ玉でかすぎだな
f350よりでかいよ
だから君買わない方がいいって
当時物買って盆栽してれば？
壊れたらパーツ難民になるだろうけど
わたくしは復刻物を三台買いますね

90 ：

>88
ごめん、前後書いてなかったけど前の話
それにもう予約したよ
>89
３台とは豪勢だな
俺はとりあえず１台でヒィヒィいってるよ

91 ：

>>89
良く考えればアンダーガードに隠れてるけど>>85のタイトル部分の写真に斜め正面からの写真が載ってるじゃんw
ユツベのPVでもちゃんと見えてるし。
よく見ないと気がつけないくらい小さいってことさ。
F350シャーシのような馬鹿でかさは無いってことだねw

92 ：

訂正
×>>89
○>>90

93 ：

やっぱりフロントハブはワンウェイベアリングかな？

94 ：

３月１６日のために
ATTACK-4WD 2サーボ＋MC231CR付セット
を買いました。

95 ：

ハイトルクのサーボを一つ用意しとくと吉かもよ。

96 ：

何台買う？
やっぱ二台は欲しいけど今回はムリポ

97 ：

俺は一台でいいや。
保存展示用で作る気全くないので。
遊ぶには現行モデルがあるし、こっちの方が無茶できるからね〜

98 ：

昔のやつって定価いくらだったっけ？４、５万だっけ？

99 ：

>>98
初代ハイラックス　￥３３０００−
ハイラックスハイリフト　￥３９０００−

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