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30超えてコンパクトカーはやばいですか？★32台目

1 ：12/03/05 ～最終レス：12/04/22: ①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
30代にもなってそんな経済力と信用力しかない自分のふがいなさに気がついて下さい。
④後部座席に座らせる家族がいるのなら、コンパクトカーを選択することは、
後方からの追突事故における後席乗員の安全性を無視した知能しかないと思われてしまいますよ。
20代までの貧乏な若者か、3ﾅﾝﾊﾞｰアレルギー運転ド下手が、1人か2人で乗るクルマ。
それがコンパクトカーだと思うのです。
ヤバイ人いませんか？
前スレ　30超えてコンパクトカーはやばいですか？★31台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327673801/

2 ：: 車名を書かずにクルマを排気量で語るアホうはこのスレではおもいっきりバカにされます。
たまにいるので生暖かく見守ってあげるも良し、バカにして笑ってあげるもの良し♪
『無駄にデカイ』というフレーズを好んで使う池沼君も出没します。
必要不可欠な部分と無駄な部分の選別眼がない低脳だからこのフレーズが好きなのだろう。
この低脳くんはクラッルゾーンや頑強な隔壁を無駄だと思ってるようなのだが、
現在の衝突安全技術には必要不可欠なものなのだとすら理解できていないことがみてとれる。
まあ車板においては池沼レベルで間違いはないだろう。
まともな隔壁をもたない「なんちゃって3BOX」（分割可倒式シート採用）の車名をあげて
セダンなら良いのだろっていうあのバカのことです。
例えばメルセデスベンツのＣクラスはエンジン排気量で言えば
1800ccから6300ccまでを載せているわけ
Cクラスはシャシーのポテンシャルが高いからできる例だけど
同じ車なのに搭載エンジンの排気量が違うなんて
国産でも極ごく普通のことなのにこのバカはそれがわかってないわけです。
クルマで見栄を張れると思ってるコンパクチ（軽含む）がやって来ますが
クルマがステータスだとでも思ってるのでしょう。
クルマを道具として理解できない人なので、
このような人はスルーがよろしいかと…。
3 ：: コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像
2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related
素朴な質問です。
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど
追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？
「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？
4 ：: ニッサンティーダ1.5 15M
全長 4250mm
最小回転半径 5.2m
マツダデミオ1.5 スポルト
全長 3895mm
最小回転半径 4.9m
スバルインプレッサハッチバック1.5 i 4WD
全長 4415mm
最小回転半径 5.3m
三菱コルト1.5 ラリーアートバージョンR
全長 3925mm
最小回転半径 5.4m
スズキスイフト1.3 XG
全長 3755mm
最小回転半径 5.2m
メルセデスベンツE350 ブルーテックアバンギャルドディーゼルターボ
全長 4870mm
最小回転半径 5.3m
日産シーマ 4.5 450XL
全長 5120mm
最小回転半径 5.3m
5 ：: 年収研究所
http://nenshu-labo.jp/?cat=8
某電気機器メーカー勤続3年平社員
28歳金融系システム開発SE 480万円
某大手電力・産業システム会社勤続10年主任級
35歳金融系システム開発SE 720万円
電機メーカー業界は、年齢と共に役職、年収がアップしていく年功序列型の企業が多いです。
能力主義といっても、ボーナスでわずかに差が出るくらいと考えた方が良いでしょう。
20代の若手技術者は残業代で稼ぎ、
30歳前後リーダーで年収は500～550万。
下請けのメーカーなどはここで年収の伸びがストップすることも。
管理職になると年収は大幅にアップして800万くらいになります。
http://nenshu-labo.jp/?p=502
6 ：: 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:16:24 ID:hR04lrqi0 [3/6]
>>550
俺は先に晒したんだけど、さっさとうｐしてくれないかなあ。
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/11(月) 03:25:27 ID:2AbSPTYN0 [8/19]
>>551
家はどうした？（笑）
賃貸君か？
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:30:11 ID:hR04lrqi0 [4/6]
>>552
お前さんが車のキーを晒した時点でイーブン。
お前さんが更に土地の権利書と自宅の設計図を晒したら俺も考えよう。
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:34:19 ID:2AbSPTYN0 [9/19]
面倒なヤツだなホレ
http://imepita.jp:80/20101011/127460
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:36:17 ID:2AbSPTYN0 [10/19]
土地の権利書なんて常識で考えてうｐ出来るわけないだろｗ
アホか！
設計図面うｐしたからオマエもうｐしといてな
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:37:11 ID:hR04lrqi0 [5/6]
壁うすっｗ　そんで家狭すぎっｗｗｗｗ
で、、、そのキーはなんてコンパクトカーのキーなのｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:41:16 ID:2AbSPTYN0 [11/19]
ハイハイ
こんな形（内側彫）のコンパクチ（軽含む）のキーがあるわけないだろｗｗ
アホやな君は！モノ知らずめ
で、君の家の設計図面をうｐしてくれたまえ
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:45:12 ID:hR04lrqi0 [6/6]
家も車もずいぶん経済性重視のチョイスなんだねｗ
いやあ、笑わせてもらったｗ　家の図面晒すとか常識で考えてうｐ出来るわけないよね。
君は常識を持ちあわせていないからしらんけどｗ　じゃあおやすみー。
7 ：: 80 名前： ◆HsWmcQEWrE [sage] 投稿日：2010/10/11(月) 04:33:31 ID:2AbSPTYN0
外回りからの4号下り合流は右車線からだと危険！
内回りから速いのが来てると高確率でヒヤっとする。
8 ：: 安全運転と衝突安全性高い車種選択をしたくなる画像
交通事故の恐怖　-The fear of the traffic accident-
http://www.youtube.com/watch?v=ny34DSo_VMw&feature=related
素朴な質問です。
チャイルドシートさせなかったり
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど
追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？
「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？
9 ：: レッテルとは、商品に貼りつけるラベルの蘭語。
転じて、偏見に基づいてある人や物事をなんらかの一言で片づけ、ステレオタイプに押し込むことで、対象を単純化・矮小化する行為全般を「レッテル貼り」と呼ぶ。
個人が貼る場合もあれば社会が貼る場合もある。
ネットでよく見るレッテル貼り
主に、
①口論の相手の属性を勝手に決めつけることで、相手の意見や論理をたった一言で無効化しようとする試み
②敵味方、左右などの二元論に人類や物事を単純化することで、複雑な世界を簡単に理解しようとする試み
③本当に見えない敵が見えている超越者による完全論破に分かれる。
10 ：: ①の例 -
議論ごっこにおけるレッテル貼りの効用とその対策
議論の相手にどうも上手く反論できない場合などに、とりあえずなんらかのレッテル貼りをすることで相手のマジレスを台無しにし、その説得力を薄めることができる気がする。
たとえば、理路整然と何かを批判している人物に対し「長文乙ｗアンチ必死すぎｗｗｗ」とだけ返せば、どんな理論も「必死なアンチの長文」として簡単に無効化できる気がする。
「人と人の対話」を一発で「人とアンチの対話」という構図にすり替えられるわけである。
この際、レッテルを貼られた側がカチンと来て「レッテル貼り乙ｗ」などと言い返してしまうと、まさに同レベルに落ちて「ばーかばーか」と言い合っているかのような様相を呈してしまうため、
どうしようもない負け戦を少なくとも空気の上では引き分け程度に持ち込むために有効なテクニックと言えるかもしれない。
このように単なる大衆論法としてのレッテル貼りはネット上でも多く見受けられるが、中には見えない敵との聖戦を兼ねているケースもあり、そういった人物との対話は基本的に得るものがないので注意されたい。
こうしたレッテル貼り戦術に対して有効なのは、ここでもやはりスルー戦術であるとされる。
レッテル貼りしかせずにターンエンドした相手とは、そもそもそれ以上対話をする必要はない。
また、反論の中にレッテル貼りを紛れ込ませてきた相手に対しては、レッテル貼りの部分をスルーして、相手の反論部分にのみ再反論を行えばよい気がする。
11 ：: ②の例 -
単なる煽りとしてのレッテル貼りへの対処
反論できるとかできないとかいう次元ですらなく、自分が気に食わないものを大雑把にひと括りにしてレッテルを貼り、すべての悪の根源はそいつらである見なす行為。
「単なるストレス解消なのだろうが、不快になる人は不快になるだろう。
単にノイズであり、お約束の一種と考えて慣れてしまうのが一番の対処法と言えよう。
12 ：: メルセデス・ベンツの安全技術開発が本格的なスタートを切ったのは、いまから60年以上も前の1939年。
開発部門内にパッシブセーフティの専門部門を創設し、当時はその発想すらなかった「自動車の衝突安全性」の研究に着手しました。
1959年には現在にも通じる本格的な衝突実験を開始。
1969年には、実際の事故現場に急行して人間や車両の被害状況を調査し、事故原因を含めた様々な事実を分析・研究する事故調査活動が始まりました。
そして、現在までに3,000件以上もの調査を行い、他に代えがたい貴重なデータを数多く蓄積しています。
「オフセット衝突」に対応する衝撃吸収構造ボディも、ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）もシートベルトテンショナーも、
事故調査による結果から導き出された安全技術なのです。
また、それらの特許を独占せず次々に公開してきたのは、自社の車だけでなく世界中の車の安全性の向上を願うからにほかなりません。
安全性は単なる技術ではありません。
何よりも尊い人間の生命を、何よりも優先して守ることに全力を注ぐ、
メルセデス・ベンツの心そのものなのです。
13 ：: 実際の事故調査が示す「小さな車の不利」。
大きな車と小さな車が正面衝突した場合、小さな車のほうにより大きな被害が発生する可能性があるのは、誰の目にも明らかでした。
理論的にも、車両の大きさ、重量、構造、剛性などに差があるほど、衝突した双方の車の乗員に加わるダメージに大きな開きが生じるのは当然のことなのです。
しかしメルセデス・ベンツは、その事実を当たり前であるとして見過ごすことはしませんでした。
現在までに3,000以上に及ぶ実際の事故調査を重ねていくなかで、その「格差」が小さな車に深刻な被害を生んでいる実態がますます明らかになっていったからです。
そのためまず、EクラスやSクラスなどより大きな車の衝撃吸収性をさらに高めることによって、衝突時に小さな車に与えてしまうダメージの低減を目指しました。
小さな車のために、大きな車が成すべきこと。
コンパティビリティ研究の過程から生まれた安全技術のひとつ。
それが、1995年発表のEクラスに初めて採用され、現在SクラスやCLクラスにも使われているインテグラルサポートフレームです。
正面衝突時に、エンジンやサスペンション支持部などを搭載したこのフレームが車体から離脱して下方に移動し、クラッルゾーンのより効果的な衝撃吸収性を確保します。
このため相手側のより小さな車は、自車に加わる衝撃の一部を、SクラスやEクラスなどのクラッルゾーンに吸収してもらうことができるのです。
また、より大きなSクラスやEクラスの側では、エンジンルームとキャビンを隔てる頑強な湾曲構造のカーブドバルクヘッドなどにより、前方からの衝撃を車体の様々な方向へ分散。
かつ堅牢なキャビン構造により、乗員の生存空間を確保しています。
http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/safety/compatibility.html
14 ：: 側面衝突、後面衝突への対応。
「乗員が極めて大きなダメージを負った事故の約43％が側面衝突」。
これも実際の事故調査から判明した事実でした。そのため、メルセデス・ベンツでは、
頑強なドア、多層構造のピラー、高強度のルーフレールやサイドメンバー、高剛性のフロア構造などを開発し、
側方からの衝撃にも変形しにくいキャビンの強さを追求しています。
後方からの衝撃については、乗員の生存空間の変形を最小限に抑えると同時に、
燃料タンク自体の気密性を高め、かつ衝突の影響を受けにくい位置にレイアウトしています。
これは、衝突事故による車両火災の多くが、タンクからの燃料漏れが原因とされているからにほかなりません。
http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/safety/body.html
15 ：: シートベルトをしなければ、メルセデス・ベンツの安全性も意味がありません。車に乗ったら全員、必ずシートベルトを着用してください。
人の生命を守る。それが、安全技術の開発に全力を注ぐメルセデス・ベンツの、ただひとつの願いです。
1939年にパッシブセーフティ開発部門を創設してから60年以上にわたり、メルセデス・ベンツは様々な領域の安全性を追求してきました。
路上で遭遇する危険を回避する（アクティブセーフティ）。
予測される事故に備えて、乗員保護性能をあらかじめ最大限にまで高める（プレセーフ）。
実際に事故が起きたときの被害を最小限にとどめ、人の生命を守る（パッシブセーフティ）。
そして現在では、「統合的安全性」という視点に立ち、究極的な「事故なき運転」の実現を目指して、安全技術の革新に取り組んでいます。
しかし、どうしても皆様にお願いしなければならないことがあります。
車に乗ったら、前席はもちろん後席の方も必ずシートベルトを着用する、ということです。
メルセデス・ベンツ独自の衝撃吸収構造ボディも、SRSエアバッグも、またSBC（センソトロニック・ブレーキ・コントロール）やプレセーフなど先進の安全技術も、
乗員がシートベルトを着用していなければ、その効果を十分に発揮することはできないのです。
全員がシートベルトを着用する、無理な運転を避ける。それは、万一に備えて家族そして同乗者の命を守るためにドライバーであるあなたに課せられた責任です。
あなたもぜひ安全運転を心がけてください。
メルセデス・ベンツとともに、いつか「事故なき運転」の夢をかなえるために。
16 ：: >>15まで　
以上テンプレ終り
17 ：: http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/vitz/safety/index.html
なんで後面衝突対応が抜けているのだろうか？
18 ：: 頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
http://www.2ch.net/before.html
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20 ：: 衝突事故の際、乗員の傷害低減には、ドアや車外物などのキャビンへの侵入を抑えることと衝撃を吸収することが有効です。
事故データによると、ドアや車外物などの侵入量がある値より大きくなると急に重傷率が高くなっています。
衝突時に、キャビンの客室空間を確保しつつ、乗員が受ける衝撃を低減するために、車体の前後の緩衝部分は効率よく衝撃を吸収し、
客室部分では強く変形しにくいボディ構造を採用しています。
一方、車体の緩衝スペースがほとんどない側面衝突においては、
センターピラー、フロアクロスメンバーなどの高強度のボディ骨格系により少ない変形で衝撃を吸収し、乗員の傷害を低減します。
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/passive/body.html
一方、車体の緩衝スペースがほとんどないコンパクチ後方面衝突においては、
キャビンの前席客室空間を確保しつつ、前席乗員が受ける衝撃を低減するために、
車体後方の後席客室部分が効率よく衝撃を吸収します。
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26 ：: >>1
①軽自動車やコンパクトカーの新車も買えない経済力。
②賃貸に優越感を感じるしか生きがいのない人生。
③35年住宅ローンの長い債務なのに、いつリストラされるかわからない不安の日々。
30代にもなって、思考力もなく、セールスにだまされ購入した建売安物物件。
支払いより早い住宅価格の下落。債務だけは残るのに、不景気で収入ダウン。
不安で眠れない日々。
気晴らしに2ちゃんで、賃貸を叩き、ストレス発散。
重い債務に後悔の日々。賃貸にしとけばよかった。
でも全て自業自得。借金は所詮、借金。自分のバカさとふがいなさに気がついて下さい。
27 ：: >>1
①軽自動車やコンパクトカーの新車も買えない経済力。
②賃貸に優越感を感じるしか生きがいのない人生。
③35年住宅ローンの長い債務なのに、いつリストラされるかわからない不安の日々。
30代にもなって、思考力もなく、セールスにだまされ購入した建売安物物件。
支払いより早い住宅価格の下落。債務だけは残るのに、不景気で収入ダウン。
不安で眠れない日々。
気晴らしに2ちゃんで、賃貸を叩き、ストレス発散。
重い債務に後悔の日々。賃貸にしとけばよかった。
でも全て自業自得。借金は所詮、借金。自分のバカさとふがいなさに気がついて下さい。
28 ：: >>1
①軽自動車やコンパクトカーの新車も買えない経済力。
②賃貸に優越感を感じるしか生きがいのない人生。
③35年住宅ローンの長い債務なのに、いつリストラされるかわからない不安の日々。
30代にもなって、思考力もなく、セールスにだまされ購入した建売安物物件。
支払いより早い住宅価格の下落。債務だけは残るのに、不景気で収入ダウン。
不安で眠れない日々。
気晴らしに2ちゃんで、賃貸を叩き、ストレス発散。
重い債務に後悔の日々。賃貸にしとけばよかった。
でも全て自業自得。借金は所詮、借金。自分のバカさとふがいなさに気がついて下さい。
29 ：: >>1
①軽自動車やコンパクトカーの新車も買えない経済力。
②賃貸に優越感を感じるしか生きがいのない人生。
③35年住宅ローンの長い債務なのに、いつリストラされるかわからない不安の日々。
30代にもなって、思考力もなく、セールスにだまされ購入した建売安物物件。
支払いより早い住宅価格の下落。債務だけは残るのに、不景気で収入ダウン。
不安で眠れない日々。
気晴らしに2ちゃんで、賃貸を叩き、ストレス発散。
重い債務に後悔の日々。賃貸にしとけばよかった。
でも全て自業自得。借金は所詮、借金。自分のバカさとふがいなさに気がついて下さい。
子供がいるなら教育費にかけてください。住宅には何の価値もありません。
住宅ローンで教育費が捻出できないなんて本末転倒で家族の為になりません。
住宅は使うものであり、住宅の為に生きるのではありません。
●ﾎﾞｰﾅｽ減・住宅ﾛｰﾝ破綻・競売・自己破産
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/employee/1244028312/801-900
住宅ローンの苦しみを語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1328756811/401-500

30 ：: >>1
①軽自動車やコンパクトカーの新車も買えない経済力。
②賃貸に優越感を感じるしか生きがいのない人生。
③35年住宅ローンの長い債務なのに、いつリストラされるかわからない不安の日々。
30代にもなって、思考力もなく、セールスにだまされ購入した建売安物物件。
支払いより早い住宅価格の下落。債務だけは残るのに、不景気で収入ダウン。
不安で眠れない日々。
気晴らしに2ちゃんで、賃貸を叩き、ストレス発散。
重い債務に後悔の日々。賃貸にしとけばよかった。
でも全て自業自得。借金は所詮、借金。自分のバカさとふがいなさに気がついて下さい。
子供がいるなら教育費にかけてください。住宅には何の価値もありません。
住宅ローンで教育費が捻出できないなんて本末転倒で家族の為になりません。
住宅は使うものであり、住宅の為に生きるのではありません。
●ﾎﾞｰﾅｽ減・住宅ﾛｰﾝ破綻・競売・自己破産
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/employee/1244028312/801-900
住宅ローンの苦しみを語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1328756811/401-500
31 ：: >>1
①軽自動車やコンパクトカーの新車も買えない経済力。
②賃貸に優越感を感じるしか生きがいのない人生。
③35年住宅ローンの長い債務なのに、いつリストラされるかわからない不安の日々。
30代にもなって、思考力もなく、セールスにだまされ購入した建売安物物件。
支払いより早い住宅価格の下落。債務だけは残るのに、不景気で収入ダウン。
不安で眠れない日々。
気晴らしに2ちゃんで、賃貸を叩き、ストレス発散。
重い債務に後悔の日々。賃貸にしとけばよかった。
でも全て自業自得。借金は所詮、借金。自分のバカさとふがいなさに気がついて下さい。
子供がいるなら教育費にかけてください。住宅には何の価値もありません。
住宅ローンで教育費が捻出できないなんて本末転倒で家族の為になりません。
住宅は使うものであり、住宅の為に生きるのではありません。
●ﾎﾞｰﾅｽ減・住宅ﾛｰﾝ破綻・競売・自己破産
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/employee/1244028312/801-900
住宅ローンの苦しみを語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1328756811/401-500
32 ：: 死亡車輌と相手車輌の重量
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/passive/pdf/compatibility.pdf
コンパクチは相手車輌が１トン以下の場合を除き
何と衝突しても死亡が多いのが判ります。
33 ：: コンパｌクチの死傷事故率と死亡事故率の高さは市場事故で立証されています。
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/passive/
34 ：: >>01
だいたい、昼夜問わず連投できて、家族持ちなんているのかねぇw
お前、働かないで、どうやって生活してるんだ？
もしかして、生活保護か？
「コンパクチが負け組みとか、生活保護に言われたくないよw」
この厄介者の穀潰しがｗ
生活保護でも住居は取られないから、マイホームはあるわな。
しかし、車やバイクの所有は認められていない。
それで、コンパクチでも車持ちに嫉妬しているんだなｗ
在日は生活保護が多いらしいし、朝鮮人社会では小さい車はありえないらしいから、
お前の思想と良く似ている。
お前、在日で生活保護者なのか？
35 ：: >>1
だいたい、昼夜問わず連投できて、家族持ちなんているのかねぇw
お前、働かないで、どうやって生活してるんだ？
もしかして、生活保護か？
「コンパクチが負け組みとか、生活保護に言われたくないよw」
この厄介者の穀潰しがｗ
生活保護でも住居は取られないから、マイホームはあるわな。
しかし、車やバイクの所有は認められていない。
それで、コンパクチでも車持ちに嫉妬しているんだなｗ
在日は生活保護が多いらしいし、朝鮮人社会では小さい車はありえないらしいから、
お前の思想と良く似ている。
お前、在日で生活保護者なのか？
36 ：: >>1
だいたい、昼夜問わず連投できて、家族持ちなんているのかねぇw
お前、働かないで、どうやって生活してるんだ？
もしかして、生活保護か？
「コンパクチが負け組みとか、生活保護に言われたくないよw」
この厄介者の穀潰しがｗ
生活保護でも住居は取られないから、マイホームはあるわな。
しかし、車やバイクの所有は認められていない。
それで、コンパクチでも車持ちに嫉妬しているんだなｗ
在日は生活保護が多いらしいし、朝鮮人社会では小さい車はありえないらしいから、
お前の思想と良く似ている。
お前、在日で生活保護者なのか？
37 ：: 9 名前：あぼ～ん[NGID:vamKaaNA0] 投稿日：あぼ～ん
21 名前：あぼ～ん[NGID:vamKaaNA0] 投稿日：あぼ～ん
22 名前：あぼ～ん[NGID:vamKaaNA0] 投稿日：あぼ～ん
23 名前：あぼ～ん[NGID:vamKaaNA0] 投稿日：あぼ～ん
24 名前：あぼ～ん[NGID:vamKaaNA0] 投稿日：あぼ～ん
25 名前：あぼ～ん[NGID:vamKaaNA0] 投稿日：あぼ～ん
26 名前：あぼ～ん[NGID:s9Sa/iiG0] 投稿日：あぼ～ん
27 名前：あぼ～ん[NGID:s9Sa/iiG0] 投稿日：あぼ～ん
28 名前：あぼ～ん[NGID:s9Sa/iiG0] 投稿日：あぼ～ん
29 名前：あぼ～ん[NGID:lRRnQQ3f0] 投稿日：あぼ～ん
30 名前：あぼ～ん[NGID:lRRnQQ3f0] 投稿日：あぼ～ん
31 名前：あぼ～ん[NGID:lRRnQQ3f0] 投稿日：あぼ～ん
以上の無意味な文字列による投稿は
荒しとして運営に報告が行われました。
38 ：: >>1
『なぜ、自分が所有してる訳でもないコンパクトを、しょうもないスレまで立てて、必死で否定するのか？
そこに何の利益や、目的があるのか？何がしたいのか？』
そんな無駄な事に労力を割く人間が成功者とは、到底、考えられない。
成功者は、そんなバカでなく、時間を有意義に使い、行動的で、前向きな人間が多い。
そもそも、そういう人間でないと、自営でも、会社員でも成功せず、高収入なんて得られない。
お前はタダのニートだ。
39 ：: 34 名前：あぼ～ん[NGID:lRRnQQ3f0] 投稿日：あぼ～ん
35 名前：あぼ～ん[NGID:lRRnQQ3f0] 投稿日：あぼ～ん
36 名前：あぼ～ん[NGID:lRRnQQ3f0] 投稿日：あぼ～ん
以上追加しました。
40 ：: >>1
『なぜ、自分が所有してる訳でもないコンパクトを、しょうもないスレまで立てて、必死で否定するのか？
そこに何の利益や、目的があるのか？何がしたいのか？』
そんな無駄な事に労力を割く人間が成功者とは、到底、考えられない。
成功者は、そんなバカでなく、時間を有意義に使い、行動的で、前向きな人間が多い。
そもそも、そういう人間でないと、自営でも、会社員でも成功せず、高収入なんて得られない。
お前はタダのニートだ。
41 ：: >>1
信じられない、キチガイの言い分
>『なぜ、自分が所有してる訳でもないコンパクトを、しょうもないスレまで立てて、否定するのか？
貧乏人とDQNと馬鹿が釣れて、その反応が面白いからね。
>そこに何の利益や、目的があるのか？
利益？┐('～`;)┌
娯楽道楽に利益など求めんよ。
>何がしたいのか？』
必死に言い訳するレスが面白いだろ？
人は本当のことを、事実を指摘されるとどうなるか見てみたい。ね♪
>そんな無駄な事に労力を割く人間が成功者とは、到底、考えられない。
成功者の次元が低いね>君は
無断なことに労力？┐('～`;)┌
娯楽道楽とはそういうものだぞw
42 ：: >>1
信じられない、キチガイの言い分
>『なぜ、自分が所有してる訳でもないコンパクトを、しょうもないスレまで立てて、否定するのか？
貧乏人とDQNと馬鹿が釣れて、その反応が面白いからね。
>そこに何の利益や、目的があるのか？
利益？┐('～`;)┌
娯楽道楽に利益など求めんよ。
>何がしたいのか？』
必死に言い訳するレスが面白いだろ？
人は本当のことを、事実を指摘されるとどうなるか見てみたい。ね♪
>そんな無駄な事に労力を割く人間が成功者とは、到底、考えられない。
成功者の次元が低いね>君は
無断なことに労力？┐('～`;)┌
娯楽道楽とはそういうものだぞw
43 ：: >>1
信じられない、キチガイの言い分
>『なぜ、自分が所有してる訳でもないコンパクトを、しょうもないスレまで立てて、否定するのか？
貧乏人とDQNと馬鹿が釣れて、その反応が面白いからね。
>そこに何の利益や、目的があるのか？
利益？┐('～`;)┌
娯楽道楽に利益など求めんよ。
>何がしたいのか？』
必死に言い訳するレスが面白いだろ？
人は本当のことを、事実を指摘されるとどうなるか見てみたい。ね♪
>そんな無駄な事に労力を割く人間が成功者とは、到底、考えられない。
成功者の次元が低いね>君は
無断なことに労力？┐('～`;)┌
娯楽道楽とはそういうものだぞw
44 ：: 40 名前：あぼ～ん[NGID:lRRnQQ3f0] 投稿日：あぼ～ん
41 名前：あぼ～ん[NGID:xbxodhtu0] 投稿日：あぼ～ん
42 名前：あぼ～ん[NGID:xbxodhtu0] 投稿日：あぼ～ん
ＮＧＩＤに追加＆荒し報告にも追加。
45 ：: ＩＤをＮＧにされてるヤツ
本当に悔しそうだな
ＩＤ変えてまで連投してるよコイツｗ
46 ：: >>45
悔しくて連投するのは火病の発作なんだろうなぁ
悔しさがなんか哀れなくらいに滲み出てるけど
琴線に触れたのはどれだと思う？
①賃貸にしか住めない
②コンパクチしか買えない
③子供は公立小学校で私立は選べない
④以上全部ｗ
47 ：: ⑤3ﾅﾝﾊﾞｰアレルギーで運転が超下手くそ
48 ：: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンパクトが気になって気になって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　<#｀Д （（二（￣￣￣￣￣￣(　　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼　/ ノ　　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　　　　　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　　.／|| ＼
49 ：: ◆HsWmcQEWrEはこのスレとウサギ総合スレに常駐し、昼夜・平日休日問わず頻繁に書き込みしています。
まともな人間ではありません。
◆HsWmcQEWrEのうさぎ総合スレでの行動は、
他人のレスの瑣末な部分を取り上げ、
揚げ足をとりIDを変えながら同じようなイヤミを連続で投下し粘着することです。
夜も昼もなく書き込み続けます。
この方の基本的な思考は、自分のやり方が全て正解であり、それ以外は全否定です。
２ちゃん漬けの廃人にありがちですが、1か0しか答をもっておりません。
他人の環境を自分の都合の良いように決め付けるところがあり、
気に入らない相手は全て田舎者もしくは貧乏人とレッテル貼りして攻撃します。
そして最終的には何を書かれても　「よほど悔しいようだ」　で逃げます。
このコンパクトカーのスレを見ると全く同じ事をしているようですね。
50 ：: >>47
ウケるｗ
運転が下手なオトコってアレの下手そう
51 ：: >>37 >>39 >>44
運営に報告？どんだけビビってんだよ、このヘタレがｗ
52 ：: ①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
30代にもなってそんな経済力と信用力しかない自分のふがいなさに気がついて下さい。
気がついても
手遅れ・無駄・仕方ない・受け入れるしかない・あきらめろ・次の人生でどうぞ！ｗｗ
53 ：: >>47
トン！
それ大事だな忘れてたｗ
54 ：: >>49
このアンチキチガイは、嘘だらけ。
こいつの唯一の家族は、ウサギだけだろw
家族も、マイホームも、自慢の普通車も、すべてが虚構。
そして昼夜問わず書き込み、もっと現実みろよ。
俺らも、いつまでも相手してられる程、暇じゃないし。
好きなだけ妄想の世界でーでもしとけゴミ。
永遠に死ぬまで好きなだけコンパクト叩いとけ、誰も共感なんてしないだろうけど。
ほんと、妄想族にはまいったよｗ
55 ：: >>54
>家族も、マイホームも、自慢の普通車も、すべてが虚構。
ｗｗｗ　>>6-7
56 ：: スレ住人の中に悔しさ全開の同じ人が良く使う単語があるのだけど
興奮するとついつい使ってしまうワードだから紹介しておくぞｗ
『見栄』
『デカい』
『ステータス』
番外編で【クルマを排気量で語り、車名出さず】
面白いから前スレを単語検索してみてください
57 ：: 人間は他人に指摘されたくない本当のことを言われると
>>55 >>56のように反応してしまいます
面白いものですw
58 ：: 清々しい（すがすがしい）位に　一本釣り出来てるなｗ
でも釣られるヤツのレベルずいぶん下がったもんだ。
釣られているヤツの反撃が反論議論ではなく、コピペ連投やレッテル貼り人格攻撃程度なのが残念だわ。
以前はコンパクチの衝突安全性について議論に発展してたけどな。。
レベル低いヤツが食いつくとツマラン罠ｗ
59 ：: >>54
＞俺らも、いつまでも相手してられる程、暇じゃないし。
コレ↑笑うトコだよなｗ

60 ：: >>54
◆HsWmcQEWrEは自動車のキー（トヨタの高級車だろう）と木造住宅（ミサワホーム東京）の設計図面をＩＤつきでうｐしていた過去がある。
挑発に乗ったバカが尻尾巻いて逃げたった相手とのやり取りが>>6だ。
オマエが悔しさから虚構だと決め付けたくなる気持ちも判らないではないが、相手が一枚も二枚も上手だよ。
虚構だと信じ溜飲をなんとか下げ精神のバランスをとるよりも、オマエ自身の自宅設計図や自動車をうｐして相手を見返しみたらどうだ？
まあ、安い賃貸住まいでボロクルマしかないならそう無理するなと言っとくが。
61 ：: >>60
そんな事細かく書く他人がいるかよｗ
なんでそんな下手くそな自演するの？
頭悪いからその不自然さにきづかないんだよね
62 ：: >>54
ww
63 ：: >>60
俺も設計図見たい。嘘じゃないならリンク切れてるからもっかいあげてよ。
64 ：: 議論の相手にどうも上手く反論できない場合などに、とりあえずなんらかのレッテル貼りをすることで相手のマジレスを台無しにし、その説得力を薄めることができる気がする。
たとえば、理路整然と何かを批判している人物に対し「自演必死すぎｗｗｗ」とだけ返せば、どんな理論も「必死な自演の長文」として簡単に無効化できる気がする。
「人と人の対話」を一発で「自演」という構図にすり替えられるわけである。
この際、レッテルを貼られた側がカチンと来て「レッテル貼り乙ｗ」などと言い返してしまうと、まさに同レベルに落ちて「ばーかばーか」と言い合っているかのような様相を呈してしまう
65 ：: >>6
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:45:12 ID:hR04lrqi0 [6/6]
家も車もずいぶん経済性重視のチョイスなんだねｗ
いやあ、笑わせてもらったｗ　家の図面晒すとか常識で考えてうｐ出来るわけないよね。
君は常識を持ちあわせていないからしらんけどｗ　じゃあおやすみー。
66 ：: うpなんて1回やれば十分。
何度もうpしても意味はないよ。
うpされた事実は永久に残るしな。
俺も見たいという奴は、自分で探せば良いだけ。
探せないなら土下座でもして頼めば？
67 ：: >>64
傷付かないための、そして相手から逃げるための予防線として
その文章を使うためにテンプレに仕込んでいることくらい分かってるわけだが。
随分臆病者なんだな。
>>66
住んでいるアパートの、大家の別荘の設計図と大家の愛車のキー
というのは分かった。
68 ：: >>60
>>6
「557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:41:16 ID:2AbSPTYN0 [11/19]
こんな形（内側彫）のコンパクチ（軽含む）のキーがあるわけないだろｗｗ」
●内側彫のキー？w
初代セルシオ(10)とかでも内溝キーなので、随分、古い車乗ってるんだな。
拾ってきた、元VIPカーか？w
今の車というか、ちょっと前の車なら、スマートキーが普通なのだがw
今時、軽でも中間グレード以上なら、スマートキーがほとんど。
そんな車両価値ゼロの車を自慢されてもな。
もう、値段もつかないだろ、そんなゴミ。
69 ：: >>66
なんだ嘘か。自演と嘘だらけの貧しい人生だな。
70 ：: なんなのこのあからさまな自演ｗ
こいつの脳みそはうさぎ並みだな
60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/03/06(火) 01:33:23.94 ID:8AqB8mcn0
>>54
◆HsWmcQEWrEは自動車のキー（トヨタの高級車だろう）と木造住宅（ミサワホーム東京）の設計図面をＩＤつきでうｐしていた過去がある。
挑発に乗ったバカが尻尾巻いて逃げたった相手とのやり取りが>>6だ。
オマエが悔しさから虚構だと決め付けたくなる気持ちも判らないではないが、相手が一枚も二枚も上手だよ。
虚構だと信じ溜飲をなんとか下げ精神のバランスをとるよりも、オマエ自身の自宅設計図や自動車をうｐして相手を見返しみたらどうだ？
まあ、安い賃貸住まいでボロクルマしかないならそう無理するなと言っとくが。
71 ：: コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

素朴な質問です。
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど

追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？

「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？
72 ：: >>60
俺の5年前のクラウンですらスマートキーなんだけど、それいつの時代のトヨタ高級車なのｗ
73 ：: >>60
それともうひとつ。
偶然にも俺もミサワで家建てたんだけど、
ミサワのユーザーは普通自分の家を「木造住宅」とは言わないよ。
木質なのは確かだけど、一般の木造住宅とは全く違う独自の頑丈な工法だからな。
なんかいろいろ胡散臭いわあんたｗ
74 ：: 自宅設計図をもう見てみたいなあ、どれくらいの広さだったの？
75 ：: １００坪
76 ：: >>73
>74のリクエストに応えてやれば？
77 ：: 建坪１００なら３３０㎡か、
東京でそれなら結構な邸宅だろう。
78 ：: >>56
『ステータス』で検索...
347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:16:07.84 ID:pmGMybpP0
> http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262224965/120
> 120：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:03:23 ID:4klrja170
> 頭の悪い子って必ずステイタスじゃなくてステータスって言うのなｗ
http://unkar.org/r/car/1262224965/120-139
79 ：: テンプレがずいぶん長くなってるな
前スレでボロクソに言われてよっぽど悔しかったんだろう
しかしネットで他人を罵るのが趣味とは、とてもまともな人間のやることではないな
精神疾患でも持っているのだろう
80 ：: >>79
トリップ消し忘れでバレちゃったけど、別スレで全く同じことを何年もやってんだよ。
まあ頭おかしいね
81 ：: >>1
ミニブタｐａｒｔ３
220 ： ◆HsWmcQEWrE ：2010/10/11(月) 04:32:33 ID:K+hD7DLk
ブタ飼いたいな
82 ：: 趣味で乗るんじゃなくて
消耗品と考えたら
コンパクチも悪く無いんじゃないかなぁ
軽よりはるかにマシなのだし
83 ：: >>73
バルサが使われていて水に浮くとか…?
84 ：: 週末は高速使って遠距離走るからコンパクトカーよりは普通の車の方が楽でいいよ。
コンパクトカーに乗ったことないから実際どうかわからんけど。
30歳超えてコンパクトカーはやばいですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127184870/
　1 名前：３０歳独身男[] 投稿日：2005/09/20(火) 11:54:30 ID:fjYhVNHE0 [1/3]
　なんか新型ヴィッツを買おうとおもっているのですが・・・
　あんまり高級車志向もないし、セダン系より乗りやすいし・・
　女性受けとかいろいろ考えるとマイナスですか？？
　6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/20(火) 12:02:21 ID:gXkheK8g0
　車なんて自分が気にいったのに乗ればいいんだよ。
　人の評判なんて気にするなよ。
スレ立って早々これで終わってるのにここの人らは何年同じ話やってんだ？
始めのスレ立てた奴はもうヴィッツから別の車に買い換えてんじゃね？
85 ：: http://2ch-ita.net/upfiles/file11329.jpg
何がやばいですか？だよ
お前と豚うさがコンパクトになれよ
こ汚いフリース着て得意満面になってんじゃねーぞブタｗ
86 ：: >>85
上着とズボンと床が同じ素材w
なにこれw
87 ：: しかも毛玉だらけじゃねーかよｗｗｗ
車の前に服なんとかしろやデブ
88 ：: >>85
うさぎかわいい
おっさんのシワシワの手と肥えた腹で台無しだわ
89 ：: >>84
スレが立った、2005/09/20(火) 11:54:30 から、
現在の2012年3月まで、6年半近く、これまでの収穫ゼロ。
「失われた6年」　さらに、これからも続く可能性大
90 ：: 全ては無駄であった
あらゆる犠牲もあらゆる労苦も無駄だった
果てしなく続いた飢えも乾きも無駄だった
しかも我々がコンパクトの安全性の不安に襲われながら、
なお義務を果たしたあの時も無駄だった
その時行われた何万のカキコも無駄だった
コンパクトの危険性を信じてかつてカキコしてきたアンチの人々
こんな事の為にアンチは消えていったのであろうか
こんな事の為にアンチは地に埋もれていったのだろうか
その後数日にして私は自己の運命を自覚するに至った
私は自動車評論家になろうと決意した
91 ：: >>60で自演している>>1よ、おまえは決定的なミスをしたな
＞◆HsWmcQEWrEは自動車のキー（トヨタの高級車だろう）とーーーをＩＤつきでうｐしていた過去がある。
おまえは過去に、家族を乗せる車としてメルセデスのＷ１２６を所有していると明言していたはずだ
それがトヨタ車のキーだと？仮に>>60が別人で昔からのこのスレ住人だとしても
ここまで詳しく内容を書いておきながら、車種という重要な部分を間違えるわけがない
すなわち、おまえが自演しているということは明白だ
過去におまえはメルセデスＷ１２６とプリウスを所有していると言っていたが
まさか「プリウスのキーだった」という言い訳をするつもりじゃないだろうな
このスレでトヨタ車のキーだと明言した以上、メルセデスのキーではないということになる
つまり、メルセデスＷ１２６など所有してはいなかったということだ
そして過去スレで俺はおまえに
「何故メルセデスを所有しているのにコンパクトカーのスレの住人なのか？」
という質問をしたことがある、それに対してのおまえの答えは
「メルセデスのスレの住人とは話の方向性が合わないから」だったな
方向性だと？メルセデスを所有していないおまえが
実際に所有しているメルセデスオーナーと話が合うわけがなかろう
くだらない嘘を吐いたものだな
どこまで自演と嘘の人生なんだ、恥を知れ
92 ：: ジムニーシエラスレまだ？
93 ：: >>79よくある話し
94 ：: >>60で自演している>>1よ、おまえは決定的なミスをしたな
＞◆HsWmcQEWrEは自動車のキー（トヨタの高級車だろう）とーーーをＩＤつきでうｐしていた過去がある。
おまえは過去に、家族を乗せる車としてメルセデスのＷ１２６を所有していると明言していたはずだ
「メルセデスＷ１２６のキーをうｐしてくれよ」と言われてうｐしたのが
トヨタの高級車のキーだと？仮に>>60が別人で昔からのこのスレ住人だとしても
ここまで詳しく内容を書いておきながら、車種という重要な部分を間違えるわけがない
すなわち、おまえが自演しているということは明白だ
過去におまえはメルセデスＷ１２６とプリウスを所有していると言っていたが
まさか「プリウスのキーだった」という言い訳をするつもりじゃないだろうな
プリウスはトヨタの「高級車」ではない
このスレでトヨタ車のキーだと明言した以上、メルセデスのキーではないということになる
つまり、メルセデスＷ１２６など所有してはいなかったということだ
そして過去スレで俺はおまえに
「何故メルセデスを所有しているのにコンパクトカーのスレの住人なのか？」
という質問をしたことがある、それに対してのおまえの答えは
「メルセデスのスレの住人とは話の方向性が合わないから」だったな
方向性だと？メルセデスを所有していないおまえが
実際に所有しているメルセデスオーナーと話が合うわけがなかろう
くだらない嘘を吐いたものだな
どこまで自演と嘘の人生なんだ、恥を知れ
95 ：: スレが立った、2005/09/20(火) 11:54:30 から、
現在の2012年3月まで、6年半近く、これまでの収穫ゼロ。
「失われた6年」　さらに、これからも続く可能性大
しかし、アンチが無意味と悟って、カキコやスレ立てを辞めれば、
やがてこのスレは消滅してなくなるだろう。
しかしアンチが必死で攻撃するなら、コンパクト乗りは、所有物を貶されて黙ってはおらず、
自己防衛で反論するのは、必然であるので、いつまでも不毛なカキコが続くだけである。
96 ：: W124とプリウスだろ
それにしても平日昼間から深夜までごくろうなこった
仕事はしてないのか？
97 ：: コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像
2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related
素朴な質問です。
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど
追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？
「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？
98 ：: ミサワホームも嘘かｗ
このゴミなにがしたいのｗｗ
99 ：: >>96
高級車かどうかはわからないが、
トヨタとベンツのキーの違いくらいはバカでもわかるだろ。
トヨタと言っていた以上、トヨタ車のはずだろうが。
ちなみにプリウス(2代目、現行)もスマートキーなんだがｗ
まさか初代プリウスというつもりか？ｗ
しかし、初代プリウスは普通の鍵（内溝でない）。
結局、嘘で塗り固めてもボロが出てくるんだよなｗ
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