ここは基本的にフリー参加（どなたでも自由）でフリーネタ（どれでも自由）です。 お客様にお願いします。
MルールM （E↓お読みください↓E）
・荒らし、煽り、暴言、職質、痴漢、粘着等は通過（スルー）願います。またそれにレスをするあなたも荒らしです。
特に以下の3点は荒れ防止の観点のため、全力でスルーしてください。
・スレ潰し投稿
最近、巨大AA/テンプレを使ってスレ潰し（いわゆる埋め立て荒らし）が相次いでいます。
それに対するレスもありますが、煽り合いになる事が多く、まともな結論に至ったことは一度もありません。
・キャラハン叩き及び自演議論
その議論に関しては最悪板がありますので、そちらをご利用下さい。
・荒らしハンドル云々
チャカリスカや ～◆c9miW57IuIGo といった荒らしハンドルは参加禁止です。
ここはメトロ9122Fや車両なりきり/鉄道擬人化スレであって、荒らしハンドルのスレではありません。
初代スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1243751186/
第2スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1259138413/
第3スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1266903630/
第4スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1271486196/
第5スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1275310231/
第6スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1276937643/
第7スレ：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1280575572/
第8スレ：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1284021042/
第9スレ：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1287818419/
第10スレ：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1298459620/
今回はどんな電車が来るでしょうか？楽しみです。それでは出発進行～
･車両はどの車両でも、いつの時代でも参加どうぞ。ただ車両（形式の編成における）被りがないようお願いします。
･レスは出来るだけ行うように推奨しますが、自分のペースに合わせてください。
･荒らし等のレスにはできるだけ通過（スルー）を推奨しますが、「回送電車に乗車」というレスもOKです。ただ過剰なレスはおやめ下さい。
･1人1キャラハンの参加でお願いします。
･車両のキャラハンだけでもなく、アニメキャラや（荒らし以外の）固定ハンドルの参加もどうぞ。
また、明日、僕（擬人化）は東日本パスで東北日帰り旅行するため、レスは行えません。
11スレ、始まりましたが、今後ともよろしくお願いします（一礼）。
前スレからのレスだ。
>472 俺はキミを守るから･･･ 北千住から北千住までの乗車車両だ（編成は一部合ってないかもしれんが許してくれ）。
北千住→押上: 東武51067F
押上→浅草: 北総750？（失念）
浅草→上野: メトロ01-138F
上野→秋葉原: メトロ03-116F
秋葉原→茅場町: 東武20070（失念）
茅場町→南砂町: メトロ05-141F
南砂町→大手町: メトロ07-101F
大手町→赤坂見附: メトロ02-1??F（更新車）
永田町→駒込: メトロ9122F？
駒込→王子: メトロ9000（2次車）
王子→赤羽岩淵: 東急5080（フルカラー+ドア化粧板１）
赤羽岩淵→飯田橋: 埼玉高速2000（新モケット）
飯田橋→小竹向原: 西武6000のSUS（失念）
小竹向原→池袋: 東武50070（大窓固定）
池袋→渋谷: メトロ10106F
渋谷→青山一丁目: 東急5000（ドアステンレス）
青山一丁目→大門: 都営12-000形1次車
芝公園→大手町: 東急3000（日立） 大手町→神保町: 都営6300形3次車
神保町→小川町: 都営10-300形8両 小川町→馬喰横山: 京王9000（LCD）
東日本橋→人形町: 京急新1000（SUS･ドア上LED）
人形町→北千住: 東急1008F？
北千住→綾瀬: E233（失念） 綾瀬⇔北綾瀬: 5000系 綾瀬→北千住: メトロ16103F
こんなところ。俺はキミを愛してる（抱きつき） 俺と付き合ってくれ。
>473 可愛いな･･･ 大丈夫だ。 時間がない･･･続きは明日になる。
おっスレたて乙！
>>ALL
走ってみたい路線とかあるか？
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
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忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
今で現役のAE128編成・AE138編成・AE158編成・AE168編成は無事にシティライナーに運用に就いた が、東日本大震災でシティライナーは運休、俺達の立場は悲惨な状態になった･･･
この4編成の様子すら見てられない･･･
>474 そろそろ10編成で揃う･･･ところか？ しかし、メトロ6000系チョッパが減るとは寂しいな･･･
>475 4062Fは1121/1129編成かキミを見たという話は聞いたよ。
>476 戦時設計で転属も多かった時代･･･そんなところか？
>477>>1-3 綾瀬車両基地にも見てきたが、確かにメトロ9101Fが入場中だった。スレ立てお疲れ様だ。
>478 騒音を低減するために採用されたが、音が篭るようになったから、聞こえ方も変わった。
って俺の電動機も同じようになるのか･･･ E721系の非同期音、確かに3000形に似てるな。
>479 MSEは万が一RSEが廃車になっても対応できるようにブレーキ抵抗器とATS-PT準備工事はされている。
RSEはこれから先活躍されるだろうかと･･･。
>480 おっつい復帰か 京葉メルヘンはインパクトがあるだろw
>481 余剰廃車どれくらいやってるだろうか･･･ 少し考えて欲しいな
>482 キミは可愛いな。本厚木まで来て欲しいが･･･。
>>6 俺か･･･走ってみたいとすれば自社路線と千代田線に来てるから、ここじゃ有楽町線と副都心線、JR常磐緩行線だな。
>>8 シティライナーか･･･ 東日本大震災以来運行してないな･･･ 「スカイライナーは速さを売りとしたから、シティライナーはあまり客が乗らない」と小田急の関係者どもから聞いた。
皆様、お元気に走ってるのでしょうか？ 私は地震や災害に負けずに頑張っています。
私はスカイライナーとモーニングライナー/イブニングライナーの運用に入る京成AE形です。
スカイライナーでは最速160Km/h運転を実施します。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90AE%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
擬人化設定: 身長:186cm 体重:78㎏ 性別:♂ 血液型:A型
姿: 20代の青年姿。
二次元髪色: 凛々しいイメージで紺色です。
自動放送: 日本語:森谷真弓様、英語:クリステル･チアリ様
で未回答のものに対してのお返事です。
>>463・483
東日本パスは売れ行き好調みたいですね。あと、スレルール賛成
の件に関しては、参加をはじめて間もない我々から見ても
文句のないものだと思うので。
>>464
1：武蔵野線205系M64君 2：常磐緩行線E233系マト2さん
3：小田急新4000形4052F君 4：京急新1000形1137編成さん
5：左/東急5080系、中/SR2000系、右/東京メトロ9000系9123F
>>465・466
初めまして、なかなか元気な子ですね。けど女性へのおいたはいけませんよ。
>>468
自動放送とは便利なものが今はあるんですね。時代変わったなあ…
>>470
VVVF印旛沼、じゃなかった…VVVFインバーターというものを
現代の電車は積んでるんですね。僕らの頃はツリカケ駆動で
やたら煩かったもんです。
>>471
僕らが生まれた頃は一面焼け野原ばかり、物資も食料も何もかも
足りない状況でした。そんな中戦場から復員する兵隊さんや疎開
していた市民を運ぶのに車両が少しでも欲しい、という状況ゆえ
今から見れば本当にお粗末なつくりでした。そのせいもあって
年中何処かしら故障したり…でしたね。(苦笑)
最近暑さ厳しいですから…お大事に。
>>473
何だか忙しそうだけれども、暑さも本格的になりつつある時期
なんでくれぐれも身体には注意してくださいね。
>>474
貴方は関西生まれですか、泉水(Tc1402)も一時期関西にいたので
懐かしい言葉を聴いたと喜んでます。
>>478
三田線に乗りに行くのは来月くらいになりそうです。
その際は宜しくお願いします。
>>479
そうですね、戦時設計ゆえに故障も多いし今から見れば本当に
お粗末なつくりと言えますね。……仲間が桜木町で燃えた件は
西武で復旧したときに話を聞きました。
>>482
苦しいことは、うーん…故障したり気持ちよく走ってて線路や
踏切から人が飛び込んできたり一部の心無いマニアに貶されたり
じゃないかな？と思います。
>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
1週間ぶりです。機械の不調はたまにあったりしますね。
>205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん
いえいえ、205系さんとしてはなかなかの速さでしたよ。5000番台さんと北総7500形さんは東洋IGBTを積みますね。
# ちなみに僕ら（SUS）の4V/6VFも東洋IGBTです。
>松戸にーな@E233マト2さん
ただ1駅区間でした。203系さんにも乗りたいと本部の運転士さんが言ってましたので･･･
>小田急4000形君
スレ立てありがとうございます。IGBT+LCD化されると三菱+日立GTO音が聞けなくなりますね･･･。
これからもよろしくお願いします。
>小田急1254Fさん
マルチ設計をしてまで、あさぎりまで対応ですね･･･。乗車車両拝見させていただきましたが、僕らのご兄様たちにご乗車くださってありがとうございます。
1073～1113編成さんの誰かですね･･･。
>>6 君
京急線、都営浅草線、京成本線（～KS40）、北総線、成田スカイアクセス線･･･と来ましたので、此処としては京成本線全線と芝山鉄道線、千葉･ちはら台方面ですね。
京成3050形さんから提供させて、種別･行先データを流用します･･･あっ、「通勤特急」と「芝山千代田」「千葉中央」「ちはら台」を何処に付ければとツッコれますね･･･。
>>8 京成AE100形AE108さん
初めまして。京成本線（高砂～成田）でお世話になりました。スカイライナーとモーニング/イブニングライナーの活躍を見せることは出来ました。
# 僕らは成田スカイアクセス線開業と共に、京成本線から撤退されたので･･･。
東日本大震災以来、シティライナーの運行はされてないので、再開を願いたいところです。
>>10 京成AE形（2代）@AE3さん
初めまして。成田スカイアクセス線ではお世話になっています。僕はまったりと思いますが、そこは気にしないでください^^ あと、遅いとは言わないでください･･･。
営業最高速度: 北総線→105Km/h アクセス特急→120Km/h スカイライナー→160Km/h（北総区間では130Km/h）
>>11-12 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
やはり西武が復旧させたのですか･･･。吊り掛け電車といえば横浜のJR鶴見線で最後まで残りましたね･･･（1994年に引退されたので、1129編成としては生まれてませんが）
ドアコックの普及や乗客の避難を優先させることを考えたのでしょう＞桜木町事件以来
今でたとえると、福島の原発問題みたいなものです･･･。
気をとりなおして前スレのお返事からね。
＞都営6300形(6319F) ちゃん
10-190Fさんと10-210Fさんもとうとうその時期来ちゃったんだ…
直接会ったりってことはなかったけど何か寂しいな。
＞小田急4000形@S車代走 君
まずはスレ立て乙ね～。んー、やっぱ地震の影響で今期の収益
次第ではE5系君たちの導入ペース落ちるかも？って思ったんだけど。
原発エリアに残された415系先輩達大丈夫かなあ……
あ、小田急～常磐線乗車レポは1254F先輩の乗車記録と合わせて
デートしたということでそちらに書き込むのでよろしく～。
＞松戸にーな ちゃん
6135F先輩は元気でやってるみたいでよかったー。なんかマト13ちゃん
までもう営業入ってるみたいでマト1ちゃんからにーなちゃんまで
待たされた頃から考えるとペース速っ!
正面窓周りにマジックで貫通扉もどきラインひいて千代田線に
忍び込もうかな？(←ムリだってw)
＞SUS 京急新1000形1121編成 君
京急の車両はたまにお世話になるけど、京成・北総はまだ乗った
ことないなーってｳﾃｼさんが言ってる。全車種制覇したーい、だって。
＞京急新1000形1137編成 ちゃん
心配してくれてありがとね、もう元気になったよー。
相模線はのんびりしたところだよー。京急育ちだとちょっと
物足りないって思うかも知れないけど其処は勘弁してねん。
あと好き嫌いについては以下を見てねー。
好きな事：仕事と仕事後の晩酌♪＆北茅ヶ崎駅そばのお風呂屋
さんでリフレッシュすること
嫌いな事：故障とマナー悪いお客さん＆鉄ヲタくん
＞京急新1000形1129編成 君
羽田を巡って空港線も苦労した時期あったみたいだねー。
ドアチャイムと兄姉達が生まれた場所一緒だったとは以外 (w
それと神奈中バスは勿論知ってるよ～。
んーと、貴方はアニメのキャラなんだね。うちのｳﾃｼさん最近の
アニメよくわからーんって言ってるよ (w
ええと写真は…あら、1つ目はケヨのM64君じゃない。2つ目はにーなちゃん。
3つ目は小田急の4000形君で、4つ目がここに来てるKQの1137編成ちゃんでしょ。
5つ目はTQ・5080系、SR2000系君(ちゃん？)、メトロ9123Fちゃん だね。
＞205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線） 君
ちょっ、こら何処触ってんのスケベ～!!(警笛全開で追っかけるが逃げられ)
………ぜーはー…逃げ足だけは速いんだからも～!(ぷんすかしつつどこかに電話)
｢…あ、もしもし？京葉車両センターですか？其方のM64編成君が
相変わらずいたずら全開です…今度やったら1ヶ月くらい休暇なし＆
給料半分にするぞって其方の上の方から言ってもらえないでしょうか…｣
＞205系フェチな乗客 さん
武蔵野メルヘン君もいいけど南武や鶴見にいる先輩たちもよろしくね～♪
＞468-469 名無し さん
自動放送あるだけいいじゃない、横クラの先輩ついてないよ。
＞470 名無し さん
写真は見たことあるけどまだ実物は見たことないんだ、ごめんねー。
まだ全員にお返事終わってないけど…お仕事残ってるのでいってきまーす。
(テールライトちかちかさせつつ、茅ヶ崎駅を出発)
以前5000番台の兄貴が1人居たが、武蔵野線をやめて横浜線へ行ったらしいなw まーそいつはヤテ区所属からケヨ区所属へ来たからな
>482 松戸にーなの小娘
おっ応援してくれるのか サンキュー。 5000番台の兄貴が俺らに負けずに頑張ってるからなw
京葉メルヘンの姉貴はケヨ11/12以外宇都宮へ転属、ヤテから来たケヨ22/24の兄貴は富士急で頑張るところだ。
そっち、203系の兄貴はそろそろ終盤だろうなw にしてもE233系の小娘、恐るべし･･･
>483>>1 小田急4000形の少年
おースレ立て乙～ 時々来なくなったりするかも知れんが、よろしく。
>>5 小田急1254Fの兄貴
ヤテ区所属のE231系の弟ぶんで、52×2両、209系の弟ぶんで半分、211系の兄貴のサハ廃車分で40両程度（今後本格廃車！）
要らないものが出てきてしまうだろうな･･･（それを師匠に怒られた） 師匠とデート、いろんなところへ行ったな～ まさしく乙！
>>6 名無し氏
走ってみたい路線か･･･ 俺は中央線と相模線、横浜線、京浜東北、最強線だなw
埼京線は速さと混雑が最強だしなw って俺のこと短い/長いとゆーなw ゆーとグモらせるぞw＞皆どもw
>>8 京成AE100形AE108の兄貴
昔は空港輸送で賑わってたものを良く分かった。（初代）AEの爺さんはスカイライナーは空港輸送に欠かせないだそうな。
節電ダイヤ、取っ払いたいよな～ その節電ダイヤのせいで平日のデータイムで大宮行けなくなっちゃうじゃねーかw
>>10 京成AE形（2代）@AE3の青少年
東松戸でビュっと驚いたが、今は怖くないぞw 俺からはS･･･NEXを出して対抗だ！
E259の小娘は結構あると聞いたからなw 絶対E259の小娘には勝てない筈だ。
>>11 西武初代401系Mc402-Tc1402の爺さん
俺は6M2Tだから結構スピードも出せるし、力はあるぞ だから、100Km/hでも余裕だ。
ずっと生きてたら、俺にも会えただろうな･･･。
>>13 京急新1000形1129編成の少年
なんだなんだ俺には頑張った勢力があったのか･･･ 俺は凄いことになったぞw
北総7500形の小娘とお前ところの兄弟にも積んであるのか？＞東洋IGBT
>>14 205-500@横コツR13編成の師匠
やべ、師匠がカンカンに怒ったなw だけど、俺は師匠から離れたくないだ あと、100Km/hでも余裕ですが何か？
それに5000番台の兄貴やM35を除けば、俺は結構力があるからなw そういえば師匠は武蔵野線/京葉線に走ったことはないか？
俺だったら相模線、いや･･･東海道線までも走りたいな･･･ いろんな意味で身体が成長したな～ 師匠からスケベと言う筋合いはねーよw
師匠にやったこと、俺と同じところに所属するE233系5000番台の弟ぶんに説教されたからなw
あ～足痛てぇ･･･（スカートがないから車輪に当たった） 京葉メルヘンの姉貴からスカートクレー･･･
お前と同じ6M2Tだったろう。VVVF化してたら横浜線には
たぶん転属してなかったろうな。
ところでだ、お前も横浜線に引っ越してこないか？
こっちはなかなかまたーーりしてていいぞ。
＞メトロ16104F ちゃん
なんかいつも忙しそうだね～…身体を壊さないよう頑張ってね～♪
＞メトロ16105F ちゃん
ばりばり関西ノリなのね、16104Fちゃんと正反対っぽいな＞性格
＞西武初代401系Mc402-Tc1402@天国 先輩
まさかうちらの大先輩にあたる車両が降臨なんて思わなかったもので～(；ﾟдﾟ)
＞小田急4000形@S車代走 君
30251Fが30001F…？6または4両単体だと30xx1Fで10両フルだと
30001Fってことでいいのかな？この前乗ったEXEはトップナンバー
だよね。メトロ6114F先輩と同じ音の7000系先輩もいたんだ…
でも今7000系先輩は廃車されて、6114F先輩だけになったから
寂しいってこっそり呟いてたっけ。
＞東海みなみ(373系静ｼｽF7) ちゃん
んー、傍から見てもお仕事大変そうだし…＞年の割りに老けｔ(ry
そそそ、そうかな(///)……何か照れる…＞R13体型
2人で色気ある服着て1254F先輩にお披露目もいいかもw
とりあえず前スレの分はお返事終了、と。次は現スレ分いくよー。
(OER1254F先輩に告白されてうれしいけど、みなみちゃんどうなるんだろ…)
この前のデート、楽しかったね。普段は会えないメトロ03系君たちや
07系ちゃんに9000系ちゃん達、私たちに顔が似てる西武6000系ちゃん達
や東武の車両さん達や都営車とか…いろんな車両さんに会えたし。
メトロ07系ちゃんは有楽町線から東西線転属のとき、移動ルートに
八王子があったみたいで一度だけ見かけたことあったなあ。
…先輩、短くてのんびりとしか走れない私でいいなら……
(きゅーっと抱きつきつつこくっと頷く)
＞6 名無し さん
走ってみたい路線かあ～、横浜線経由で根岸線とかいいかな～。
京急の車両さん達に会えるし、飛ばし屋っぷり見れそうだし。
でも根岸線利用のお客さんと京急の車両さんがビックリするかな(w
次点としては妹分がいっぱいいる相鉄線かなあ。
＞7 名無し さん ちょw気早すぎだよ～(w
＞京成AE形（2代）@AE3 君
初めまして、話はE259系君達→横クラの205系先輩経由で聞いてるよ。
スピードじゃ勝ち目ないけど利便性で頑張るって言ってたみたい。
＞西武初代401系Mc402-Tc1402@天国 先輩
おかげさまでｳﾃｼさんも体調回復したみたい、心配かけてごめんなさい。
＞京急新1000形1129編成 君
小田急1254F先輩とデートのとき、君のお兄さんやお姉さん達に
お世話になったよ～♪ありがとね。
＞205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線） 君
出たな千ケヨの悪戯小僧(w 豊田で一緒だったころはもう少し
おとなしかったのに…何でこうなったって感じだね。
離れたくないっつってたら仕事になんないでしょ、も～。
それと京急さんとこの車両に勝ちたいならまずはこの子に勝ってからだね。
4M6Tで最高速度120km/h(営業・設計とも)だけど(w
(昼寝している215系を指差す＠茅ヶ崎)
＞京成AE100形AE108 先輩
初めまして、話を聞くと貴方は既にあの世の住人？それとも
こちらで隠居状態かな？
>>1 スレ立てお疲れ～ よろしく～
>>5>>9 デートお疲れ様。なんつーか、結構乗ってきたんだな～ 俺も東京メトロに乗車する予定だ。
>>6 俺から言うなら、新京成線と京成千葉･千原線、再び京成本線には走ってみたいぞw
>>8 ･･･京成本線走ってた頃、俺はスカイライナー現役だったAE100氏を見てたが、廃車になるとは想像つかないな･･･
>>10 初めまして。俺のこと忘れるなよ アクセス特急で爆走だからさw
>>11-12 それは災難だな･･･
>>13 ここでもよろしく。
>>14-15 俺だっても、京成･北総線方面には殆ど行かないな～ んで、3連休は成田スカイアクセス線と新京成線に乗ったきたぞw
年齢に関してだが･･･俺だとまだ子どもで車両に喩えたらE231系かE233系かどっちかだな（ドアはステンレスだからE231系に似てると言われがちだが、17インチのLCD付いてるし、結局はどっちだ？）
･･･で、新1000形AL車/2100形は年齢で言うと10～12歳、600/1500形だと15～18歳、2000形だと20～30歳、800形だと30～40歳、旧1000形だと40～50歳･･･辺りだな
1129編成と1137編成が相模線に乗ったみたいで無事に旅行は出来たと思う。うわわととと（胸に衝突） ん？胸が･･･（鼻血寸前） 俺まずいことになったorz
>>16 初めまして。武蔵野線独特という感じはするぞw
>>17 初めまして。横浜で見かけるようになったが、武蔵野線と走ってたのか 転属もあるよな～
160Km/h最速といわれているな･･･。
>>11-12 当時は贅沢が出来なかったから、電車がある分幸せだったのを俺は知ってる。
>>13 こちらこそ、お世話になった。1073～1113編成のどれかだな･･･（1121編成以降は確かLCDだった筈） 俺はあまり京急車はよくわからないもので
>>16 211系はE233系増備に伴う廃車が発生だろう（特にグリーン車） 押上でスカイツリー、浅草で雷門、秋葉原でアニメめぐり、南砂町で新砂あゆみ公園、
駒込で六義園、王子で飛鳥山公園+都電撮影、赤羽岩淵/小竹向原で列車視察、大門で東京タワー、神保町で本めぐり、北綾瀬で綾瀬車両基地の車両視察･･･いろいろと充実した1日だった。
>>21 まっメトロ9122F？に乗れたとは強運だったな。
>>18-19 まっいろいろと付き合わせたけど ただ東武50070系が来た際に遮光幕が閉まってたから前面展望が出来ないことで池袋で乗換えた。ごめんな。
（だきつかれて･･･動きづらくなる･･･ あっあった！これなら通じる･･･）
そうかい、そういうお嬢ちゃんのキミは可愛いかったし、付き合ってもくれた。ご褒美にお姫様抱っこだ（ア○ア的なヒ○テリーモード発動開始w）
俺はキミを守る。キミは速く走れなくてもいい。 今晩はお互い人肌脱ぎますか？（二人きりで服を脱ぐ）
>>14 205-500@横コツR13編成さん
神奈中バスは相模線沿い全域に走ってますorz 僕自身は横浜市営バスが大半ですが･･･。
あと、M64編成さんは貴方の後輩なのですから、大目に見てやったらどうですか？ 僕との対決としてはなかなかでしたよ^^
1073～1113編成さんの誰かから、「ご乗車になって、有難うございます」とお返事が出てきました。
# ちなみに1065編成さん以前はアルミ車ですので･･･
>>16 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん
6M2Tで京葉トンネル勾配駆け抜ける、その力があることが凄いですね。僕も6M2T（VVVFインバータ制御）です。僕は三菱IGBTですが･･･。
ケヨのE233系さんが在籍されて、メルヘン顔の編成が全車離脱されて、201系分割編成さんより減りましたね･･･＞京葉線205系さん
>>17 横クラ205系H28（元千ケヨ23→M66）さん
初めまして。話はH25編成さんとR13編成さんから聞きました。ヤテ→ケヨ（京葉→武蔵野）→クラ渡りというのは凄いですね^^
>>21 1121編成君
よろしくお願いします。今日は驚いたことですが、606編成さんと2157編成さんが並びました。
ただ写真撮るの忘れましたorz
>>22-23 小田急1254Fさん
何気にもメトロ9000系5次車さんの編成番号ですね･･･。1121編成君以降のものはLCDを採用されています。
新砂あゆみ公園は一度だけ行ったことありますが、荒れていて、酷かったですorz
メトロ01-138Fやメトロ05-141F、メトロ07-101F、メトロ9122F、都営12-000形1次車に乗れるとは強運ですね。
>>6 東武線や東京メトロ各線（G･M･H各線を除く）と埼玉高速鉄道線と東急目黒線/東横線（+みなとみらい線）/田園都市線は
走ってみたいです。
>>京成AE100形AE108さん ここでは初めまして。AE100形さんは休車状態ですね･･･。
>>京成AE形（2代）@AE3さん ここでは初めまして。昨年の海外旅行にはお世話になりました。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん これから先も発売して欲しいです＞東日本パス
僕は東北新幹線→仙台撮影→新青森方面へ行きました。帰りは「はやぶさ」の指定券を取れて良かったです。
>>京急新1000形1129編成さん 9122F/9123Fの慣例からすると三菱IGBTなのか･･･16000系の好評であれば永久磁石同期化されるか気になりますね･･･。
京急は120Km/hとなかなかの速さですね。
>> 205-500@横コツR13編成さん そのことでしたか･･･＞E5系増備 E4系が見られなくなるのは寂しいけど･･･
原発エリアに残された415系、そのまま廃車でしょう。E721系P1+P19編成と205系M9編成と同様、事故扱いになりますし･･･
個人的にケヨ11/12編成のどれかが買い取って欲しかったです。
>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん 近郊地域17番は武蔵野線以外、藤沢駅や安中榛名駅でも使われてますね。
やはり初期車が譲渡なのですね･･･＞富士急行譲渡
>>横クラ205系H28（元千ケヨ23→M66）さん ここでは初めまして（あれ前に居たような･･･変わってるような）。5000番台と見間違えられますよね･･･。
>>SUS 京急新1000形 1121編成さん 今後ともよろしくお願いします。605編成が出場されましたね。8両未更新車、新1000形10次車さんより少なくなるとは･･･
小田急3094Fが甲種輸送されたようで･･･。
>>17を書き込んだものです．
5000番台モハについて誤りがあったので思わずケヨM64氏に
つっこみ入れるため名前借りたんですが、前にいたならまずい
と思うので名無しに戻ります．
新駅開業と言う事で元祖特急型車両がこっそり通過するぞ
皆さんお世話になるのう
【イメージキャラ：くもじぃ（空から日本を見てみよう/テレ東）】
【車両：元485系特急型車両（一部モハユニット組み換え済）】
>479>>13>>24 旧1000形が千葉急行へ譲渡されたことがありましたね。その際、千原線の行先を持ってたのでしょう。
>480 それほど老けてはいませんよ･･･。都営地下鉄にはもっと言われそうです･･･。
>481>>16 5100番台と噂されてますね。富士急行の譲渡はヤテからの出身車ですね。田窓車が長く生きているものですね。
>482 10-300形はE231系800番台の設計図面と同じです。走行機器も同じですので･･･。
>483-484>>1-3>>25 スレ立てお疲れ様です。引き回し運用の件に関しては了解です。
3連休ですが、私は秩父に行きました。
>>5>>9>>22-23 1000形さんのIGBT化の際に変わるかも知れませんね。デートお疲れ様です。やはり私たち3次車でしたか･･･。
>>6 都営三田線と東急目黒線でよく走ってますので、ここでは東京メトロ南北線/埼玉高速鉄道線と東武東上線です。
あっ、どうやって入線するんだ･･･と突っ込まれますね･･･。
>>8 20年足らずで譲渡先もなく全車廃車･･･勿体ないですね･･･。
>>10 ご無沙汰しております。ここへ経て、スカイライナーは空港輸送だけでなく、日本を応援するために結び付けてますね。
>>11-12 三田線車両、私たち6300形は37人、東急車も直通してきます。当初、三田線は東武東上線へ直通する予定でした･･･。
6000形は東武8000系のベースに製造されましたが、実現されずに終わりました･･･。
>>14-15>>18-20 あれ？橋本まで都営車が来る筈なのでは･･･？ あっ今では10-300形10両だけでの入線になりました･･･。
私の呼び方、可愛い呼び方ですね･･･。三田線に乗ってくるときに遊びに来てください。私たちがお待ちしております。
>>17>>26 確かにH28編成さん本人は過去ログに来ていらっしゃってました。
>>21 私（3次車）もE231系に近いといわれそうです･･･。なぜならドアが（ゴム接着式の窓）ステンレスですから･･･。
>>27 初めまして。福知山車ですね。空から日本を見てみようは見たことあります。
>>17 横クラ205系H28（元千ケヨ23→M66）の兄貴
5000番台の兄貴と勘違いされたな。そっくりだったから判らなかったw
>>18-20 205-500@横コツR13編成の師匠
それで師匠と遊ぶこと殆どねーよなw 大宮に来ただけだしな～w 俺とどっか遊びに行かねーか？（肩に手を付く）
俺に小僧と言う筋合いもねーぞw ただクラ区所属H編成（ハマ線）の兄貴からは判るけどなw（過去にH25/28の兄貴が来たなら判るが）
スペック: 俺→175cm 師匠→170cm？ あー細かいことなんか気にしてられねーぞw 師匠
俺は爺さんが居なくなって、爺さんからあるものを持って、武蔵野線を継いでるからなw 5000番台の兄貴と暮らしては友達のような環境になったw
5000番台の兄貴の誰かが師匠と遊びたいと言ってたぞw
>>21 SUS 京急新1000形 1121編成の少年
おーす、1129編成とは仲良くやってるってか？ 東松戸駅は先に北総線が開業されたよなw
俺のところは1998年に開業だから7年遅いぞw
>>22-23 小田急1254Fの兄貴
211系の兄貴がチタから外れる時期になったきたな～ なんか寂しい～
有名なところばっかだなー 東京中心部には武蔵野線を通ってから京葉線に入るけどなw
>>24 京急新1000形1129編成の少年
三菱IGBTって、E231/E233通勤タイプの弟ぶんに積んでるのと同じじゃねーか？ なんか絡みとかあるのか？
6M2Tじゃねーと坂が上れなくなるからなw だから爺さんも俺と同じ6M2Tだったんだw
>>25 小田急4000形の少年
ケヨ11/12の姉貴がそのままってしまったものだよ･･･。近郊地域17番はあんま使ってない話だがなw
俺の路線はスプリングボックスとメロディが多いからなw
>>27 183系 B62編成の爺さん
元祖特急型列車キター 俺のところはホリデー快速が大宮に来るが殆ど特急車は走らないからなw
よろしく。
>>28 都営6336F氏
田窓車の兄貴がせいぜい頑張ってるぞw 確かに田窓車の兄貴はヤテ区所属から転属してきた者だ。
そういえば6336F氏の同じ時期に209-500の弟ぶんが生まれたところだな。
あら、私のことお嬢ちゃんと言われては照れちゃいますー。 M64さんはカッコイイですねー。
私のこと、老けてることはないよねー。
＞松戸にーな@E233マト2さん
小田急4000形さんのルールにも書かれてますねー。なーんか、緩行線の存在的には東京～横浜みたいだねー。
＞小田急4000形さん
スレ立てお疲れ様でーす。これからもよろしくね。4000形さんから見れば私のことが老けてるかもねー。
＞小田急1254Fさん
（205-500）R13さんとのデートは楽しかったですか？ いつか私とデートしないかなあ？ 何でもしてあげるからw
かっこよくなるところがあるねー。
＞6名無しさん
走ってみたい路線か･･･ 伊豆急2100系さんが走ってた路線だけど、東急とか371系さんが走ってる小田急線、そしてJR線としては飯田線と成田線、房総各線には走ってみたいでーす。
＞京成AE100形AE108さん
初めまして～。成田空港の観光に行くときに乗ったよー。AE100形さんは快適だったよー。もしかしたらAE108さんにも乗ったかも･･･。
廃車になると寂しいです･･･。
＞京成AE形（2代）@AE3さん
初めまして～。綺麗で速い列車だねー。いつか乗ったみたいでーす（といいつつ今週の土曜日に乗る予定w）。
都心から成田空港まで36分で走るのは速いねー。
＞西武初代401系Mc402-Tc1402さん
初めまして～。時代が50年と離れてるけどよろしくね♪ 165系さんや私のこと、東海とゆー列車、知ってますか？
＞205-500@横コツR13編成さん
忙しかったり、静岡で寝たりします。忙しい時期といえば青春18きっぷの時期や大型連休かな？臨時列車にも出向くのでw
んー、R13さんは綺麗な身体ね。生まれてから20年も綺麗ね。私なんか、お風呂良く入るからねw
R13さんは私より大きいし･･･。ここから通信指令･･･恥ずかしいけど･･･私とR13さんで裸の姿でも見せましょー。
私、H自体は嫌いじゃないから、あ･･･せっ積極的です。あと、ケヨM64さんにも同じよーなことしたらどーかな？
その人とやりたいし、R13さんも協力してくれないかな？･･･通信指令終了/
>>13 京急新1000形1129編成さん
でも今は大丈夫でーす。成田スカイアクセス線に乗る予定なので、もしも1129編成さんに乗れたらよろしくね。
>>21 SUS 京急新1000形 1121編成さん
新京成線はまったりしてそーな路線ですねー。殆ど乗ってないので乗ったみたいでーす。
鼻血、大丈夫ですかー？ ティッシュあげますから･･･。
>>27 183系 B62編成さん
初めましてー。485系から改造ですかー？ そーゆーのあるですねー。
よろしくね。あと、特急らしくないと言わないでねー。（w
>>28 都営6300形さん
都営地下鉄は10-000形さんは古いし、5300形さんは登場してから20年経ちませんか？
あら嫌だ、私ったら、そんなことを狂わし考えてー･･･。
>>小田急4000形君 スレ立てお疲れ様で～す。4000形君がこれからも頑張って活躍して欲しーです。
>>小田急1254F君 他の人からも可愛いと言われるよー。本厚木には行きたいでーす。なーんか山が近いねー。
ここに居るR13ちゃんのデート楽しかったですか？
>>6名無しさん 小田急線には走りたいでーす。小田急線以外だったら、その･･･相鉄線や京浜東北線、相模線には走ってみたいです。
プロデューサ「ちょっと待て、お前だと相模線走行は無理がある。駅が壊れるだろ。保安装置がなければ走れんぞ」
えー･･･（ｼｮﾎﾞｰﾝ）
>>京成AE100形AE108君 初めまして～。昔は活躍してたとお客様から言われました。
>>京成AE形（2代）@AE3ちゃん 初めまして～。上野～成田空港で36分結び付き、160Km/h出せると言われてます。
私にはそこまで広くないし、せいぜい出せたとしても100Km/hくらいです･･･。だけど、E259ちゃんは負けないよー。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん 私は故障に強いから大丈夫だよー。踏切はあまりないから大丈夫～。
一部の心無いマニアに貶されたり･･･ってなあに？
>>京急新1000形1129編成君 あっも～おばーちゃんが少ないからねー。マト14ちゃんが生まれて来たよー。
新1000形君はこれからも増えるかなあ？
>> 205-500@横コツR13編成ちゃん そうなのですよー。お姉ちゃんと私で遠いですから･･･ マト14ちゃんも出てきたよー。
なぜかお姉ちゃんから私が生まれるまで遠くなったのかは判らないけど･･･
あれー？ 端っこに貫通扉ってなかったけ～？ 私は端っこにあるし、西武6000ちゃんと相鉄9000君も端っこだよー。
私は子どもなので、デートってどーやってやればいいかわかりません･･･。
>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）君 京葉メルヘンちゃんは107系君を取り替えるために宇都宮へ行くのねー。ケヨ22/24君は富士急行で頑張るみたいだねー。
ケヨの5000ちゃんもそろそろ終わりに近付いてるし、私たちもそろそろ終わりに近付いてるよー。
>> 183系 B62編成さん 初めましてー。元祖特急型車両が来るなんて光栄でーす。でも私とはかなり年齢が遠いけどね。
>>都営6300形君 あっ確かに新宿の10-300ちゃんはミツの800君と同じ設計だね。なーんか綾瀬ちゃんと霞ちゃんに似てるねー。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）ちゃん 緩行線は各駅停車を走る路線で、快速線は快速電車が走る路線と使い分けてまーす。
常磐線のほかにも中央線や宇都宮線でもあるねー。
>477>>1-3 成田スカイアクセス線の何に乗ってきたかな？ スレ立てお疲れ様よ。
>478>>28 10両化促進ね。三田線（南北線もそうだけど）の8両化はまだなの？
>479>>13 お守りありがとうね。無事に旅行から帰ってきたわ。私も自社の京急バスより市営バスに乗るのが多いわ。
特に港南営業所/磯子営業所の車両が大半だけどね（たまには本牧/保土ヶ谷も）。
>480>>30 これからもよろしくね。
>481 そうよ、私は爆走するわ。120Km/h走行で進むわよ。
>482 マト14編成も出てきてペースが上がったわね。マト1が製造したあとマト2の製造まで1年経ってるね。
>>6 私としては強引だけど、新京成線とつくばエクスプレス線には走ってみたい。
>>8 初めまして。1ヶ月足らずしか会わなかったけど、AE128編成・AE138編成・AE158編成・AE168編成は無事に居るよ。
>>9 私かもね。（恋愛のこと聞かれて･･･） 恥ずかしくて出来ない･･･。
>>10 初めまして。スカイライナーまでも来たのね。
>>14-15 私もお風呂入るのは好きよ。身体だけじゃくて心もリフレッシュできるからね。
私と一緒にお風呂入らない？
>>21 この！ R13さんに何したのよ！（思い切ってアタック） まっ私は無事に旅行は出来たわよ。
心配掛けてありがとう。
>>27 初めまして。まさしく元祖特急型車両ね･･･。ムーンライトながらは373系→183系化されたね･･･。
大体こんな感じかな？（インバーター音と共に走り去る）
橋本＆八王子でお世話になってまーす。何か以前のスレに
先輩がいたって話だけど…ちょっと雰囲気違うなあ…
＞SUS 京急新1000形 1121編成 君
京急の皆の年齢教えてくれてありがとね。2000形さん達が
年齢近いみたいだね、検査で大宮行くとき品川あたりで見かけたら
ちょっとお喋りしてみようかな？
うわ、ちょっと大丈夫～？クラの205系先輩にティッシュ
渡すよう頼んだから横浜で受け取ってね～＞鼻血ブー
つ[5箱詰ティッシュ１セット]
＞小田急1254F 先輩
わわ、照れくさいけど嬉しい～＞お姫様抱っこ
……うん…(///)～３
(↑真っ赤っかになりつつ海老名の片隅で服ぬぎぬぎ、一晩を過ごしたとか…)
＞京急新1000形1129編成 君
後輩だからこそちゃんとしてもらわないとJR車両としてまずいなー
って思ったんでつい(^^;)ちょっと厳しかったかな？？
＞小田急4000形@S車代走 君
E1先輩は年齢的に仕方ないかなと思うけど、E4君たちはちょっと
残念だなって思うなあ……今残ってる200系先輩の中には今年28歳
って長寿さんもいるのに。(K41・42編成、1983年生)
えと、3000形6連で元が327xFの子だっけ？＞3094F甲種
＞183系 B62編成 先輩
初めまして、元485系ってことは西所属だね。長ナノN103編成(189系)先輩
のクハも元は485系のサハだったってE257系君たちから聞いたことあるよ。
＞都営6300形(6336F) ちゃん
お互いの橋本駅はちょっと離れてて、駅近くまでこないと京王さんち
や都営新宿の子達の姿見えないんだよね…今は10-300形でも10両編成
の子しか見かけないなあ。前は8両編成の子もちらほら見たのに……
＞205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）君
あんま悪戯するからつい言っちゃったw＞悪戯小僧
検査で大宮行ったときにならいいかもね＞何処かに遊びにいく
身長に関しては個体差ってことで(ﾃﾍ)
＞東海みなみ（373系静ｼｽF7） ちゃん
あーそういえば今ちょうどその時期じゃない＞18きっぷ
臨時運用とかあって大変だよね～……
え、みなみちゃんだって綺麗じゃない♪東海さんちの虎の子
って噂も聞くよw
(以下業務連絡)
2人で1254F先輩にすぽんぽんってのは面白そうかも。
みなみちゃんみたいな美人さんに迫られたらケヨM64君
鼻血で水芸やりかねないよw
(但し描写は控えめで←H系が苦手な人もいるかも知れないので…)
＞松戸にーな@E233マト2 ちゃん
え、もうマト14ちゃんも誕生したの!?ついこの前マト13ちゃんが
生まれたって話してたのに…それと私、地上専用だから貫通扉ないよw
見た目としては左側の黒いとこが貫通扉っぽく見えるけどね。
デートに関してはもうちょっと大人になってから、かな？
早速たくさんの返事に感謝じゃ（特急「こうのとり」充当中だが絶賛「試運転」誤幕で走行中！）
>>28 都営6336F 殿
よく知っておるな！嬉しいのじゃ
>>29 205系ケヨM64編成 殿
あちらも大宮車と長野車にサハ481からの改造車が含まれているようじゃのう
>>30 373系F7編成 殿
これはこれはコンパクトなお方ではないか
元から短いと使い勝手もよさそうじゃのう…
>>31 E233系マト2編成 殿
おぬしは2010年製らしいのう
わしと34～38年も離れておるぞ…
>>32 京急新1000形1137編成 殿
これはまた新しいお方ではないか
そういえばわしの方では同じJR西日本同士でバトルするから特急の面目を崩さないよう223系に負けるなと言われても無理なのじゃ…
スレ建てお疲れ様です。
>>6
走ってみたい路線ですか、うーん…
・東海道線(関西エリア)/横浜線/西武新宿線→泉水(Tc1402)と僕が昔走っていたので
・武蔵野線→此処に来ているケヨM64君の元気の秘訣を見てみたいので
・小田急線→観光名所の箱根や江ノ島を見てみたいです、はい(笑)
>>8
貴方と競い合った253系さん達も大半が天界に来てますが、彼らも
あなた方を心配していましたよ。もしも天界に来ることになったら
向こうで一杯やろう、と伝言預かってます。
>>9
簡単に言えばそうなりますね。国鉄も私鉄も戦火で車両を焼かれ
どこも足りない状況でしたから。
>>10
おや、なんともハイカラなお方で。貴方が>>8さんの後継者ですね？
じかに会うことはかないませんがよろしく。
>>13
はい、僕らは西武所沢で再び目を覚ましました。鶴見線に残っていた
クモハ12形は僕らの先輩にあたります。元をただせば昭和4年～6年
に生まれ、昭和34年にクモハ12形へ改造されたという経歴をお持ちです。
>>16
そうですねえ…もっと長生きできたら会えたかもしれません。
>>18-20
僕らよりさらに先輩があちこちで保存されてます、先輩達が
末永く大事にされるよう願ってくれると嬉しいです。
>>21
災難ではありますがそういう時代だったんですよ。
……あの頃のようなことが現在に再び起こらぬよう願うばかりです。
>>22
あの頃は何とか動けるなら僕らが少しでも多く走ることで、人々の
希望に繋がれば……って思ってましたね。
(中の人の都合で続きは明日となります、ご容赦。)
遮光幕閉めてると書いてるけど、背後だけ？それとも全部？どっち？
あ～あ～遮光幕閉めてると前面展望は出来ないよな～w
>>25 少し大人になってからで考えてくれ。まっその編成に乗れたのは運が良かった。
>>27 ここではお初に掛かります。3月に俺は撮影しに行ったのですが残ってたのは奇跡だった。
>>28 東急車だったので、都営車に乗りたくなったが、3次車だった いつか埼玉高速鉄道線に乗る予定だが･･･（高いし）
>>29 大回り乗車には役割を果たすし、いい路線だろう。八王子～大宮へはダイレクトアクセスだし。
>>31 本厚木は宮ヶ瀬ダム・宮ヶ瀬湖、半原温泉の最寄で、観光名所であるから来て。
>>32 デートは少し大人になってから考えるのも悪くはない。
>>35 確かに戦火で焼かれたからな･･･。銀座線は無事だそうだが･･･（地下だから安全）
>>36 背後は壁で窓はなかったが、中央と助士席側の両方2箇所は閉められてた。せめて助士席側は開けて欲しいが･･･
同じ構造である後輩の4000形は助士席側に遮光幕はないし。
>>37 それは有り難いことではないか？
（ア○ア的なヒ○テリーモード発動w）
>>30 デートですか？ あっいいよ。キミにはお姫様抱っこするよ。
>>33 キミの身体は綺麗だな･･･。今晩は一緒にお風呂でも入らないか？ あ･･やるか（キミの足を広げて、俺のあるものをキミのところへピストン挿入）
（あまりにも過激なレスであれば誤魔化すかPINK板でレスしないとまずい･･･改めて） 俺は今後、埼玉高速鉄道線に乗るが、キミもついてくか？
http://page.freett.com/k6ura/
種別･行先で面白いこともやっていいぞw
>>22-23 俺はあまり南北線に乗ってないからな～ 楽しい一日満喫でいいじゃねーか？
>>24 ということは京急ブルスカか！ いい並びじゃねーか？ 撮影するのにも苦労があるぞなw
>>25 605編成が3月に手術されて戻ってきたところだ。営業運転に戻るといいけどなw 次は誰か？予想。
>>27 初めまして。元祖特急型車両が来るとはやっぱすげーなw 西日本行きたいな～ ところで川重は知ってるか？ 4V/6VFらの連中はそこから生まれたぞw（ちなみに俺は東急）
>>28 3次車のドアは俺に似てるとかもう知ってるぞw 気に食うことはもうないぞw
>>29 北総線は1991年に開業されたが、あまり栄えてなかったじゃねーか？ R13氏とは師匠だったのか？
>>30 新京成は普通しか走らないからまったりだw ライバル路線（JR連中やら）もねーからなw まっでも俺は爆走好きだけどなw
おーティッシュありがと。
>>31 マト14も出てきたよなw 気を抜かずに頑張れよなw 東急車輛の人からお前らの増備でじかじかと忙しいとやら言ってたぞw
>>32 痛ててててて･･･ 思い切ってボコしたな～ 1137編成にはこちょこちょだ
>>33 あんたの胸に衝突して、思い切って1137編成にボコされたら本当に鼻血が出た･･･。 あんたの身体を見てると連結器辺りが･･･（ry
一瞬にして、あんたのにおいが･･･懐かしいな～ 俺の車内のにおいだったから、新型車と疑ってしまったw 俺らと8E、他社車両に会えると有り難いけどな＞品川で
>>35 今でもこんなことがあったら多数の被害があったよな･･･。東日本大震災の津波の方が多数の被害だしなw（E721系が流されたとか）
>>37 まじってか？ 無償譲渡とは嬉しいだろうな･･･。
>>39 さっき遊んでみたw 今で設定されてない「特急上野」を現在の白幕で表示したぞw
1121編成さんはこんなにはっちゃけていますが･･･困ってはいませんでしょうか？
初めて、私を見たときに吃驚されたことがあります･･･。不定期ですけど、よろしくお願いします。
（今回はこれだけで･･･テンプレは後日貼ります）
擬人化 身長→172 体重→42 血液型→O 性別→♀ スリーサイズ→88/56/86（左からB/W/H）
擬人化の内容は「兄好」の近藤 繭佳に似てると言われました･･･。
問題: 私の形式は何形、どのようにネタにされたか分かりますか？
http://www.youtube.com/watch?v=fnhlpJuto8Q
http://www.youtube.com/watch?v=C3w5o5wAJXQ&NR=1&feature=fvwp
http://www.youtube.com/watch?v=Hr1oXWDsDFc
>>25 小田急4000形君
三菱IGBTなのでしょう。120Km/h走行の技術は加速力と出力、増圧ブレーキ搭載です。
明日は小田急線に乗ります。
>>27 183系 B62編成さん
初めまして。噂とすれば国鉄色ですね。元は485系さんのようでしたが、どの列車に活躍されてたのですか？
>>28 都営6300形君
千葉急行の旧1000形さんは「大森台」「千葉中央」も収録されてました。
>>29 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん
絡みはないと思います＞三菱IGBT アルミ車の最後まではシーメンス製を入れてましたが、ステンレス車導入から日本製の三菱/東洋製に戻りました。
その爺さん、京急にたとえると旧1000形さんみたいなものですね（抵抗制御+発電ブレーキ搭載で2段窓が共通ですから）。
>>30 東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
成田スカイアクセス線へご乗車ですか･･･楽しみに待っています。373系さんにもお世話になると思います。よろしくお願いします。
>>31 松戸にーな@E233マト2さん
マト14さんまで来たのですね。ペースが段々と速い気がします。僕らの増備は1145編成（東急）さんと1313編成（川重）さんが生まれる予定です。
ちなみに僕らの貫通扉も端っこですorz
>>32 1137編成さん
1137編成さんも横浜市営バス利用が大半ですか～？ そういえば7-3900～3904号車さんの4台は営団タイプのチャイムが搭載されてますね^^（保土ヶ谷にもあるらしいが）
>>33 205-500@横コツR13編成さん
そこまで気にしなくても･･･。ちなみに細かいことですが、僕のドアチャイムの音色は1137編成さんと1489/1301/1307編成さんと同じです。1121編成君とはチャイムの音色が微妙に違います･･･。
すみません、僕自身なものは･･･どうも好きではないので･･･（そんなの考えると空転･滑走と脱線するよ^^）
>>35 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
クモハ12形さんは戦前生まれなのですね･･･。
>>36 君
全部閉めたのでしょうか？ 遮光幕は暗いところで開けてると反射して見えづらくなるので、その防止として閉めます。
>>37 君
当初廃車する予定でしたが、向こう側は新型車両導入の予算に余裕がないから、不要になった車両を無償譲渡することはとても良い事だと思います。
･･･ともあれ、第二の人生として送り出せるかと僕はそう思います。
というよりも、京急バスの富士重工さん（99年式）や神奈中のニューエアロスターさん、横浜市営バスのブルーリボンさんも買い取って欲しいところです。
>>38 小田急1254Fさん
管理もしっかりして欲しいところです。備品が盗まれたり、煙草で焦がしたり、それはもう泣くしかありません･･･。
埼玉高速鉄道線は一日乗車券が発売されますよ。
>>39 君
先ほどアクセスしました。LED表示で「快速 金沢文庫」表示、新白幕2表示で「アクセス特急 京急久里浜」表示をしました。
>>40 1121編成君
はい、そうです＞京急ブルスカさん 並びはレア的ですね･･･。鼻血は大丈夫でしょうか？
>>41-42 1073編成さん
久しぶりです。1073編成さんは初のステンレス車ですね。問題は分かります。
わ、私がお返事致します……(緊張～)
>>23・38
初々しくて私たちの出会った頃を思い出しますわ…(成り行きを眺め)
……!!あああ、あの……際どいのは私、苦手なんですの……(真っ赤！)
それから…銀座線に関してですけれど…戦時中は流石に無事とは
行かなかったと聞いております……爆撃で施設破壊されてしまって
運休が相次いだり…水道管が破裂して日本橋～新橋間のトンネルが
水没してしまったりしたこともありましたわ…
>>25
東日本パスは、売れ行きよかったようですね……これを使って
被災地周辺へ赴きそこに何らかの形でお金が落ちたりすることで
経済的復興の手助けになるのなら…今年一杯は販売しても
よいのでは？………と思いますわ…
>>27
まあ…私たちの後輩ですのね…長い間立派にお勤めを果たせて
いるようで頼もしく思いますわ。
都営6000形さまと天界で以前お会いしたことがあります……
そのときに、自分たちが叶えられなかった夢を後輩が叶えてくれて
本当にうれしい…と申してましたわ……
>>30
165系さんたち、ですか…？彼らが走り始めた頃、私たちは主に
国分寺線や上水線…今は拝島線と名を変えたのですね、そちらに
おりましたので彼らを見る機会はあまりなかったと思いますわ…
『東海』という列車は戦前からあったようですわね…私たちが
生まれた頃は時節もあって廃止されてましたわ。戦後、昭和24年に
東京～名古屋を結ぶ夜行準急として復活したときは客車でしたわ。
時代は流れて客車から80系、153系と進化し…貴方へ
受け継がれてきたわけですね……
>>31
それは…貴方のお婆さま(203系＆メトロ6000系)たちから
聞いてみるとよいと思いますわ……
あなた方の先輩、旧1000形さまをはじめとした先輩方から伝言を
預かってまいりましたわ。
『京急車両たるもの、かぼちゃに負けるな』……だそうです…。
>>36
それは…確かに遮光幕があると前面展望も台無しですわね。
私たちが西武で走っていた頃、こうして窓越しに運転席を見ていた
子供たちも今では50歳代ですね……時の流れをしみじみ感じましたわ…。
>>37
是非、被災地復興に頑張って頂きたいですわ…
>>40
あの震災は、天界から見ておりましたが……愕然としてしまいました。
若くして天界入りしたE721系さんや、まだこれからだった205系さん…
先があったはずの彼らがとても不憫でなりませんの……。(涙)
こんばんは、はじめまして……過去の存在たる私たちですが
どうぞよろしくお願いいたします……。
>>43
ええ…クモハ12形さまたちは、私たちにとって尊敬できる先輩ですわ。
ふう…なんとかお返事が追いついたようですわ。
では皆様、よい夜を……(吊り掛け音を残し走ってゆく)
複々線はあって楽しーよね。東海道線では蒲田･大井町といった駅には止まらなく、その役割として京浜東北線があるの。
川重生まれのE233系さんは0番台と1000番台だけでしたよねー（2000番台さんは東急、5000番台さんは自社の新津と聞いたけど）。
>>32 京急新1000形1137編成さん
明日、私は成田スカイアクセス線に乗るので、もしも見れたらよろしくね。あー、お風呂もいいかもねー。
だけど、静岡車両区の人、あまり好きじゃないわー。だってなかなかお風呂入ってくれないし･･･。
>>33 205-500@横コツR13編成さん
そりゃさー、生まれたとき、371系さんを除けば虎の子的な存在だったよー。だから113系さん達から可愛がられたから･･･。
やっぱ私、可愛いのか･･･。ありがと･･･。田町で少し涼しむために裸になったら、近くに走ってた、ヤテとコツのE231系さんが吃驚して、鼻血出してしまったよー。
>>34 183系 B62編成さん
ですので、グリーン車はありませんよー。西日本に行きたくなりました･･･。
ムーンライトながらでも運用に入ってましたけど、臨時運用に回されたのとお客さんから「寒い/暑い」といわれたのがショックです･･･。
>>35 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
165系さんは急行で、私がデビューされてから特急になりました。だけど、新幹線のせいであまり乗ることがなくなり、廃止されました･･･。
そのため「東海」という列車は過去のもの、特急は11年の短命で終わりました･･･。
今の西武は101系さんが減ってきてますね･･･。でもスマイルトレインの姿は可愛いですねー。
>>36 名無しさん
確かに前面展望が出来なくなりますよねー。
>>37 名無しさん
それは有り難いことではありませんか？都営バスさんには頑張って欲しいと応援したいです。
>>38 小田急1254Fさん
お姫様抱っこですか？ うん、いいよー。（といいながら服を少しずつ脱ぐ･･･）
>>39 名無しさん
いろいろ遊んだよー。
>>41-42 京急 1073編成（ステンレス車）さん
初めましてー。う～ん確か貴方は、京急の新1000形のお方で、1073編成さんは最初にステンレスを入れた･･･かな？
合ってる？ 私、あなたを見たときは吃驚しましたよー。
>>43 京急新1000形1129編成さん
よーく考えたら貴方の形式の編成達多くない？ 1121編成さんも1137編成さん、1073編成さんも来ましたし･･･
私にも乗ってこれるのですか？楽しみでーす。あっ動画見たよー。面白いねー。
ちなみに私はこのCMに気に入ったよー。AMBITIOUS JAPAN!という歌はカッコ良くていー曲です。
皆様はどー思いますか？
http://www.youtube.com/watch?v=yPtFi5Agnlc&feature=related
>> 183系 B62編成さん 初めまして。287系がデビューのときが来ましたが、頑張って欲しいところです。
>>都営6300形さん 秩父というと、5000系でも見かけたのでしょうか？
>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん スプリングボックス･メロディの組み合わせは京浜東北線でも同じような組み合わせがありますね。
103系が多数存在されてた頃･･･今の時に経て随分と変わりましたね･･･。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん 僕自身そこまで気にしません･･･。年が離れてるというのも悪くはないです。
>>松戸にーな@E233マト2さん 将来、僕はJR常磐緩行線～小田急へロングラン、小田急の優等種別で今まで以上に「働き者」になります。
>>京急新1000形1137編成さん 成田スカイアクセス線には昨年の海外旅行で、横浜からなんと2157編成、品川から成田空港まで京成3050形に乗りました。
帰りは成田空港からスカイライナーに乗って山手線へ乗り継いで帰りました･･･。
>> 205-500@横コツR13編成さん 個人的にE4系は200系みたいな更新工事をして欲しいところです。（割り込み設定使用･･･）すみません、割り込みだと思いますが、僕自身なものは好きではありません･･･。
ちょっと教育的に良くないので･･･。ただ止めはしませんが･･･。
>> 西武初代401系Mc402-Tc1402さん これからもよろしくお願いします。
>>36 全部だと思われます。･･･反射が激しいと怪しい話と聞いています･･･。
>>37 それは有り難いことだと僕はそう思います。今時、ノンステップ車導入の時期ですが、予算に余裕がなければ他社局のバスから買い取る、譲渡の手がありますから･･･。
>>小田急1254Fさん デートの件に関しては少し考えておきます。･･･JR常磐緩行線直通してからの目処で行います。
>>39 今は亡き、「特急 東成田」を白幕1で設定しました。
本日はここまでです。
震災に負けずに仙台地区で頑張っています。
よろしくお願いします。
DATE
身長:150cm
体重:45kg
性別:♀
ポイント:車イス対応トイレ
どうやら中国の方でとてつもないニュースが舞い込んできたようじゃのう…
>>33 205系コツR13編成 殿
ニアミスだったようじゃな…
その通りでそちらにも485系からの改造車がいるようじゃが、ドアを新しく付け加えられたり直流用のみの引き通し線に変えられているらしいから原型が分かりづらいらしいのう
>>37 名無し 殿
長く使われるという事は嬉しい事じゃが、年のせいで疲れてくるのう
>>38 小田急1254F 殿
わしらの地域では103系という60年代生まれの兵も未だにいるそうじゃ
>>40 京急新1000形1121編成 殿
よく相方の電気機関車に繋がって「ちょっと通りますよ」と言わんばかりに通過していくと思ったらお主たちだったのか
いつの日か、小田急3000形が中間車だけという日もあれば東京メトロの16108Fと名乗る編成も通って行ったのう…
>>43 同社1129編成 殿
わしらは元々ユニットは愚か、1両ごとにバラバラにされて組んだものが大半なのじゃ
だから青森に居た仲間は特急白鳥やはつかりで走った事があれば、仙台に居た仲間は新幹線が出来る前に特急やまびこなどで走っていた時期もあるんじゃよ
その後は金沢に行ったり南福岡に行ったりした車両もおれば、向日町に来てから、今の福知山に来て組んでいるという状況なんじゃよ
そういえば青森や仙台には583系と言うわしより先輩の車両が100両以上いたはずなんじゃが、今はどうじゃ？
>>44 西武初代401系 Mc402-Tc1402 殿
あなたは元祖国鉄63系電車の仲間ではありませんか
皮肉にもわしは青森から南福岡に転出する際に通りがかりで見た72系電車に改造された後の姿と仙石線で走っていた72系電車くらいしか見とらんので主の事は濃い記憶がないんですよ
もうしわけないのう…
>>SUS 京急新1000形 1121編成さん 604編成でしょう＞更新 1995年製造の2次車で唯一更新を行ってないところです。
4両の更新時にロング化改造ですね･･･。
>>京急 1073編成（ステンレス車）さん ご無沙汰しています。いえいえ、1121編成さんは大丈夫なところです。それにしても新1000形さんは京成3700形の在籍数より上回りましたね。
>>京急新1000形1129編成さん 動画見ました。JR西日本のマナー動画は面白かったです。もしかして僕たちに乗れましたか？
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん 1両交代、お疲れ様です。個人的にSR一日乗車券をもっと売ればSR自体儲かりますし、義援金として役割を果たせればそれなりにいいことがあると思いますね･･･。
僕自身、南北線には良く乗ってますので･･･。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん AMBITIOUS JAPAN!は存じてます。新幹線に定着しましたね･･･。
>>いちご@701系F2-515さん 初めまして。仙台所属の2両ワンマン車ですね。個人的に津波の被害に遭われたセンP1+P19編成の増備を期待したいところです。
>> 183系 B62編成さん そういえば583系は食パンに改造されましたね。今では引退されたけど･･･（居なくなっては寂しい）
>>44-47 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
かぼちゃというのは113系さんでしょうか？ もう引退された（というのも僕らは生まれてない）話ですね･･･。
113系さんは「みかん電車」という名前で聞かれています。
>>48 東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
確かに増えましたね。前スレには僕らの形式が居ましたね。確か1025編成さんと1081編成さんのようですが･･･。
昨日は701でしたね。静岡で見かけました。
>>49 小田急4000形君
4000形君に乗ることは出来ませんでした。昨日は藤沢で338Mの車内から4000形君を見れました。
>>50 いちご@701系F2-515さん
初めまして。ポイントですか･･･僕は液晶ディスプレイ（LCD･17インチ）ですね。
>>51 183系 B62編成さん
4V/6VFたちが川重から甲種輸送で見たと聞かれました。いろいろ転属されてたのですね･･･。
583系さんですが、食パンと呼ばれる419系さんに改造されたり、廃車になったりです･･･。
中国高速鉄道で事故がありましたね･･･。日本だったら基準値に接触しそうですよ。
僕は一昨日、擬人化の僕は大阪に行ってたので、そのときに見かけたかも知れません。
>>京急新1000形1137編成ちゃん 1年待たされて生まれてきたよー。マト15ちゃんが生まれて来るところだけど･･･。
>> 205-500@横コツR13編成ちゃん マト14ちゃんは今、営業運転に入ってるよー。生まれるところは大忙しでーす。
ちなみにE231-0ちゃんも貫通扉はないよー。じーちゃんはあったのにねー。相模線に走りたいです（成田線でも走りたいけど）。
>> 183系 B62編成さん はい、そーです。私が生まれてから1年、マト15ちゃんが生まれて来そーです。16000系ちゃんは川重生まれだよー。
16000系ちゃんから良く話を聞くよー。
>>小田急1254F君 神奈川県にダムがあるのねー。私のところダムなんてないから行きたいよー。
私は海に行きたいからこんな格好するねー。
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=20566261
>>39名無しさん 後で遊びます。
>>SUS 京急新1000形 1121編成君 生まれるところは大忙しでーす。京急の車両だったら良く見るよね。
鼻血大丈夫ですか？
>>京急 1073編成（ステンレス車）さん 初めまして～。1121編成君は大丈夫ですよー。
>>京急新1000形1129編成君 新1000形君たちも貫通扉は端っこだねー。大江戸線は私と逆みたいだよー。それと大江戸線、知ってるかな？
動画見たよー。面白かったz
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん おばーちゃんに聞いたら、人とぶつかることだったよー。人とぶつかると触られそうで･･
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）ちゃん 川重生まれといえばメトロ16000系ちゃんが居るけど、良く関西や東海の話を出すよー。
CM見たよー。その曲知ってるよ。
>>小田急4000形君 もしかしたら、私は4000形君と同じ立場になるね。（4000形君のことが好きで･･･） じっ実は4000形君のことがすすす･･･
スモークチーズでも食べに行きませんか？
>>いちご@701系F2-515ちゃん 初めまして～。いちごちゃんは頑張れそうだよー。センP1+P19ちゃんの分を持って頑張って。
原発エリアを通せば常磐線が繋がりますねー。
次は空港第2ビル･第2旅客ターミナル、空港第2ビル･第2旅客ターミナルです。）
今日の僕は27Hです。
>>54 松戸にーな@E233マト2さん
大江戸線はワンマン運転と島式ホームでの視界を確保するために右側にしています。
大江戸線は知っています。僕が入ったら壊れそうです･･･。
（空港第2ビル･第2旅客ターミナル、空港第2ビル･第2旅客ターミナルです。出口は右側です。）
（空港第2ビルを発車して、120Km/h走行♪） それにしても過疎ってるな～
＞37 名無しさん これからは震災復興のために頑張ってほしいね♪
＞小田急1254F 先輩
とりあえず一緒にお風呂でまったりして楽しかったねw
（天の声）…あまり際どいネタはちょっと、と思うのでお互い控えませうw
今度SRに行くんだー、一緒にいきたいな♪
＞39 名無しさん 京急方向幕も面白いけど、JR版ないかなぁ～
＞SUS 京急新1000形 1121編成 君
なんかぶつかったなーと思ったら1137編成ちゃんが凄い勢いで
かっとんできてたけど……だいじょぶ？？(正面ガラスなでなで)
……気のせいかみょーな視線を感じるんだけど…(ﾆｶﾞﾜﾗ
＞京急 1073編成（ステンレス車）ちゃん
お久しぶり～、1121編成くんは相変わらず元気だよ。
＞京急新1000形1129編成 君
へえ～…けっこういろいろと違いあるんだねえ。あ、君らに
空転滑走コンボされたらいろいろとやばいので控えるね～。＞際どい系
＞西武初代401系Mc402-Tc1402@天国 先輩
あ、お嫁さんのほうだ。こんにちは～(パンタ軽く下げて挨拶)
…やっぱ際どいネタｳﾃｼさんも苦手だっていうし控えるから
安心してくださ～い。
(橋本停車～w)
＞東海みなみ（373系静ｼｽF7）ちゃん
私も113系先輩からかわいがって貰ったよー…今となっては懐かしいね。
この前うち(国府津)のE231系君たちから聞いたけど暑いから田町で裸に
なって休憩してたんだって？いくらなんでもそりゃマズいでしょ……(^^；
クラの205系先輩から聞いたけど、京浜東北のE233系君たちも鼻血ぶー
状態だったらしいよ。
＞小田急4000形@S車代走 君
ごめんね～(^^；)できるだけ際どいネタ控えるから許してね。
実際ｳﾃｼさんもHな方向に話が行って正直吃驚だったみたい。
＞いちご@701系F2-515 ちゃん
初めまして～じかに会えないけどよろしくね♪
＞183系 B62編成 先輩
確かに原型は今となっちゃわかりづらいみたい。でもN103編成先輩は
側面方向幕と正面の眉(183系とかにあった貫通扉用ガイドレール？)が
他の編成と違って少し低い位置にある、って誰か忘れたけど聞いたことあるよ。
(発車までしばらくお待ちください)
じーちゃんって103系1000番台先輩だよね、先輩は元々千代田線直通車で
203系先輩に役目譲って快速線に移動したからだよ。奈良とか和歌山の
ほうに105系って名前変えてまだ頑張ってる先輩もいるよ。
……あれ？そうするとなんで小田急の5000形先輩や8000形先輩や2000形
先輩って地下鉄直通じゃないのに貫通扉ついてるんだろ？？？
さーて茅ヶ崎行き発車～♪(ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ)
大変申し訳ございませんが、今回のレスは省略させていただきます。
>>30>>48 10-230F以降は更新して使い続ける予定です。5300形は確かに20年経ちましたね。まだまだ更新工事をする予定です。
>>31>>54 車体設計は209系1000番台と共通ですね＞E231系800番台 209系500番台三鷹車以外にも自動放送付けるのでしょうか？
>>32 三田線/南北線/東急目黒線/埼玉線の8両化は相鉄直通を目処に実施される予定です。未だにも反対する人が居るので･･･。
（自分は8両化したがってるが）
>>33>>56-57>>59 相模線のホーム直上に京王相模原線がありますね。京王相模原線は原則として10両化されました（ダイヤ改正から10-300形10両化するまで都営車は一時撤退）。
な趣味ですか？ 私は一応あr･･･ですが･･･。もう慣れたので吃驚はしませんよ（東急直通の当初は吃驚したが）。
>>34>>51 JR車のデータは一応存じてます。福知山車はステップが付いてますね（東のマリ/チタ車はなかったのですが）。
>>35>>44-47 私には東急直通（6000形には当初計画になかった相鉄も）を実現出来たわけです。
>>37 被災地から中古車を買い取るのはとてもいいことだと思います。都営バスは第二の人生として頑張って欲しいものです。
>>38 3次車たちは24編成と比率が多いですよ･･･。中には2次車に良く当たったお客様もいらしましたが･･･。
埼玉高速鉄道線ですか？ SR一日乗車券が期間限定で発売されます（8月の13･14と20･21）。
>>39 只今、今は亡きの「士特急 羽田空港」を表示してきました。
>>40 そうですね･･･。205系も津波の被害に遭われたのですが、ケヨorハエ辺りから転属してくれるのだろうか？
>>41-42 ご無沙汰しております。吃驚されるのも無理はないでしょう（私も初めて見たときは吃驚しました）。
>>43>>53>>55 千葉急行から京成になりましたね･･･。ただ運賃が高額の問題が未だにも解決されず･･･。
秘密結社 鷹の爪のCM、評判ですね。
>>49>>52 5000系も走ってました。廃車されるか気になります･･･。熊本電鉄も怪しい気がします･･･。
>>50 初めまして。地震･津波には負けずに頑張ってください。私からは応援する所存です。
>>58 存じてます。
「137」「1000」のほかに、「073」「1000」や「136」「1000」とか「041」「1000」と私にも分からない数字がありました･･･。
「1000」は共通するのですが、左側3桁の数字が違っていきますね。あと「1000」の数字が繋がってたり、途切れ途切れになってるものもありましたわ･･･。
あと、前の景色を見てたのですけど、途中で運転士さんがカーテンを閉められました･･･。それはなぜでしょうか？
私には分からないものが結構あると思います･･･。
帰りは17Hor27Hのアクセス特急三崎口行きに乗るので、もしも1129編成さん充当でしたらよろしくお願いします。
>>松戸にーな@E233マト2さん スモークチーズですか･･･ 何かつけて食べましょうね。
>> 205-500@横コツR13編成さん なんか不安定ですね＞天候 天の声ってある執事ギャグアニメや嵐にしやがれのナレーションのあの方ですか？
>>58 存じてます。313系と常に併結して欲しいですね。
>>都営6300形さん 元気に活躍して欲しいですね。士特急、昔ありましたね。
はい、僕は電車ですので電車には詳しいですよ。「073」「1000」は1073編成、「136」「1000」は1129編成、「041」「1000」は1041編成ですね。
左側3桁の数字は編成単位で表します。「1000」の数字が繋がってるのはステンレス車で、途切れ途切れになってるのはアルミ車です。アルミ車はワイパーカバー打ち抜きで印刷されています。
運転士さんがカーテンを閉めるのは前面ガラスの反射を防ぐためです（主に夜間･トンネルでは反射するので使用）。
私も参加していいかしら？
-私のヒント-
･タイトル通り、私はお客様と他の電車から「ヒナギクに似てる」といわれるわ。
･ここに居る205-500様にはたまに会えるわ。そして都営6300形様には良く併走するよ。
･ケヨの205様（M編成）は私の姉妹が会ってるわ。将来私にも会えるかもね。
･過去スレには私の姉妹が居たわ。
>>33>>56-57>>59 あれ？私の返信がないけど･･･どうしたの？ 雷注意報どころか、警報みたいなものだし、内陸のところだから気をつけてね。
>>34>>51 私は2010年生まれです。1年は経ったけど、慣れてきたところかな？ 中国の高速鉄道（新幹線？）、落雷で設備が破損したみたいよ。
日本だったら電車止まるけどね･･･。
>>35>>44-47 東海道と戦うなら、私の方が余裕よ。あれ？1人交代したの？ 私は連結しない限り1人だけどね･･･。
>>37 被災地に行っても頑張ってと伝えとくわ。京急バスと横浜市営バスも譲渡車が出てるみたいだから、被災地へ譲渡もアリだけどね。
>>38 今は運用に専念するから、数年経ってから考えとくわ。
>>39 いろいろ遊んでみたよ。今は亡きの「特急 成田」や「特急 羽田」とか「急行 千葉ニュータウン中央」（どちらも黒幕）を設定してみたよ。
600形のつもりで。
>>40 今度、R13さんのみならず、他の女の身体を触ったら容赦しないからね！この！ ってちょちょちょっと･･･何処触ってるの･･･あああくすぐったい･･･
（後で覚えておきなさい･･･と言えない）
>>41-42 久しぶりです。吃驚されたのはステンレス車が1073編成さんしか居なかったからでしょ？
>>43>>53>>55 そこまで言うと、世の中狭いわね･･･。あと、チャイムブザー車は3895～3899号車（どれも保土ヶ谷）もあるよ。
最近出てきたY5120号車に乗ったけど、それもチャイムブザー車だったわ。もしかして、増えたの？（都営バスでは有名らしいが）
>>49>>52>>64-65 海外旅行で乗られたのね。KEIKYU BLUE SKY TRAINに乗れるとき強運ね。最新形式の乗り比べだったんだね。
>>50 初めまして。私から東北を応援します。
>>54 マト15編成が出てきたね。これで3本製造すれば完了ね。
>>58 知ってるわよ。といいつつも改善してほしいね。
>>60-62 レスお疲れ様です。埼玉高速鉄道の方はガラガラっぽいし、8両にしたら無駄なのかな？
南北線はそこまで混まないのかな？レスお疲れ様です。
>>63 私はFNKTHのみならず、関東メインの電車は知ってます。「073」「1000」→1073編成、「136」「1000」→1129編成（1136号車）、「041」「1000」→1041編成です。
「1000」で共通するのは「新1000形」を表す意味です。あと、メトロ9123Fだけど私から見れば私の師匠よ。
>>66 初めまして･･･。ヒントからして東急5050系？だけど、205-500とは何処で会うの？（想像できない）
前に「ドアチャイムの音色」と書きましたが、正しくは「音色」というより「音質」です。
鳴り方は同じです。ちなみに602編成さんのドアチャイムは僕の開閉チャイムと同じ音質です（ただ「ポーン」は省略）。
>>58 君
知ってます。おそらく混雑緩和のためトイレ省略されたのでしょうか？
>>60-62 都営6300形君
もはや借金抱えです。そういえば昨日は6313F君に乗車しました。大江戸線で12-000形（1･2次車）さんに乗りたかったのですが乗れずに帰ってきました･･･。
>>63 マリア @ハヤテのごとくさん
はい、僕はそれなりに詳しいです。貴方のことも知っています。「073」「1000」は1073編成さん、「136」「1000」は僕（1136）、「041」「1000」は1041編成さんです。
左3桁の数字が違ってるのは編成単位で表しています。人間にたとえると数字も違っていけば別人ですよ。
途切れ途切れの「1000」はアルミ車で、ワイパーカバーの打ち抜きのことなのでしょうか？ その打ち抜きのものは連結器確認がしやすいように設計されてますよ。
僕らはただの飾り絵ですけど^^
運転士さんはカーテン閉めるのは光の反射を防ぐために閉めています。暗いと見えづらいからです。ただ全部閉めるのはやめて欲しいですよね（実際、都営浅草線でたま～に全部閉めますが）。
>>64-65 小田急4000形君
成田スカイアクセス線で旅行ですか。レポート楽しみにしています。僕は昨日、東京メトロに乗りに行きましたが、その際、4059F君に乗車しました。
>>66 ヒナギクに似た電車さん
初めまして。ヒントから観測しますと･･･東急5050系さんでしょうか？
>>67 1137編成さん
昨日は85Hでしたね。僕がもうちょっと早く起きていれば乗れました･･･。昨日の雷雨、酷かったですね。
1065編成さんは雷雨の中、頑張って走ってましたから。都営バスではチャイムブザー車が有名ですね。
東急バスもチャイムブザー車が増える一方です･･･。
>>京急新1000形1129編成君 へー良く知ってるねー。成田スカイアクセス線から三崎口って長くないですか？
取手～唐木田と比べるとどっちが長いかな？
>> 205-500@横コツR13編成ちゃん R13ちゃんも元気ですか？じーちゃんは103系1000番台さんのことだよ。
千代田線で熱を出して、メトロ6000系さんから苦情が来たみたいで、おばーちゃんを入れたのです。
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=15192577&tag=207%E7%B3%BB900%E7%95%AA%E5%8F%B0
で見ると日比乃ちゃん（マト51先輩）が若いように見えるけど、R13ちゃんよりおばさんの年頃だよ。
2000形ちゃんは千代田線に乗り入れるようにしたけど、8両だから無理だよ。205-500ちゃんたちに貫通扉をつけて、10両にしたら入らせるかもね。
>>58名無しさん 東海の211系君はトイレがない車両が多いみたいだよ。313系ちゃんと連結して走ることが多いですよ。
>>都営6300形君 綾瀬ちゃんと霞ちゃんは06系ちゃんより若いのに、なぜか自動放送はないですよ。なぜか分からないけど･･･（私はJR/メトロ両方ある）
メトロ16000系ちゃんはJR線内に入ると自動放送が動かないのは殆どみたいです（私もそうだけどたまに千代田線で自動放送が動かないけど）。
>>マリア @ハヤテのごとくさん 私は常磐線や千代田線、小田急線や相模線、JR東日本だったら詳しいですよー。
あと、運転士さんがカーテン閉めるのは暗いところでやるよー。夜と地下鉄だと暗いから光が反射しちゃうの。
>>小田急4000形君 ああっ、スモークチーズはピザとか合うんじゃないかな？（赤面//////） 海外旅行、私も行きたい～
（4000形君だけの連絡:ここで書いてる運転士さんから切り離して、一緒に連れてきて良いですか？）
>>ヒナギクに似た電車さん 初めまして～。ヒナギクちゃんって、ピンクの髪の人ですか？ だったらピンクの電車～。すみません分かりません。
>>京急新1000形1137編成ちゃん 雷怖かったよ･･･。中国みたいに衝突事故なんかあったら大惨事ですよね。
そろそろ私の誕生日だ～
（次は、北小金、北小金、お出口は右側です。）
RSEは俺が気に入った電車だけどなw 誰のことか知ってるか？
>>41-42 お～久しぶりだな～ 俺は無事に走ってるぞ
>>43 動画見たぞw 俺が見てウケたのは東急5000×伯方の塩だがなw 鼻血か？ 1137編成にボコされたから痛くて鼻血出した
>>46 津波が酷かったよな～ E721系P1+19や205系センM9編成が早くも亡くなるとは･･･。路線も被害があったみたいだがな。
>>48 AMBITIOUS JAPAN!は知ってるw 東海は新幹線に良く関わってないか？
＞田町で少し涼しむために裸になったら、近くに走ってた、ヤテとコツのE231系さんが吃驚して、鼻血出してしまったよー。
おいwww 俺も鼻血出したぞw ってあんただったのか？ （暴走して>>48の胸に走り飛ばす）
>>50 初めまして。遥々東北からようこそ。津波で仲間たちが失われた車両も居るが、自分の命を考えてくれ（自はするな）。
>>51 ああっと 6VFが1編成（1313編成）が川重から出るから見れたらよろしく。俺ら8VFは東急、4/6VFは川重製なんだよな～
>>52 それは652編成が更新だなw 最近見ないから更新中だろうな。んで、8Fは全車とも活躍中だ。
>>54 鼻血は大丈夫だ。可愛い娘から励ましの言葉が出ると元気に走るぞw
>>56 デビュー時の俺の車内のにおいがあんたの胸から伝わってきた･･･ってあんたは新型車なのか？
なんか･･･やけに胸デカいし、俺より年上っぽいが･･･。妹の1137編成にもやったがあんたにもこちょこちょだ。
>>62 無償に転属させるといいけどな＞205系 まさかコツからはないだろうと（丁度4両だがトイレないし）
>>63 やっぱあんたは綺麗だな～（>>63の身体に倒れる･･･） 「1000」って俺らのものじゃんw
>>66 自信はねーが東急東横の5050か？（ヒナギクって誰だ？）
ごめんねー。今日は急ぎだけお返事しまーす。
>>49 小田急4000形さん
ちょっと出遅れましたー。4000形さんと私とでどっちが大変なのかな？
>>66 ヒナギクに似た電車さん
う～ん？ ヒナギクさんってピンクの髪の色だっけ？ ピンクの電車･･･名鉄300系さんですか？
ごめんね。今回は自信がないのー。
PSI-missingの曲を流して発車～
（聞きたいならこっちw:http://www.youtube.com/watch?v=XLEazi--Og0）
静岡県なら中古車の走る鉄道があります。それが元私の鉄道に居た先輩達です。
他の皆様から私への回答をされていますが、正解は後ほど発表いたします。
2011年製造のバスに乗って探そうっと＞チャイムブザー
>>69 中国はどこもパクりと有名よ。抵抗制御のせいで103系1000番台が常磐緩行線から撤退したんじゃない？
快速線には2006年まで走ってたけど
>>70 あああっ･･･むむむ胸を触られた！
>>71 久しぶりです。体調を崩してたのですね･･･。
>>72 正解待ってるよ。
状態で……お返事が土曜くらいになりそうです、すいません。
取り急ぎご連絡まで。
あれで東西線から山梨･長野へアクセスできるといいけど･･･
一部のレスだけ行います。スペックに関しては省略します。
>>小田急1254Fさん 久しぶりです。ソフト未変更車は既に2000形より少なくなりましたね･･･。
>>京成AE100形AE108さん 久しぶりです。残ってるAE100形さんの走ってる姿は殆ど見かけられませんね･･･。
>>京成AE形（2代）@AE3さん 久しぶりです。シティライナーの再開しないかな～。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん 初めまして。戦後の車両ですね。私の電車が未来に見えてきますか？
>>京急新1000形1129編成さん ここでは初めまして。今年3月にはお世話になりました。1129を「いい肉」といわれそうですね。
>> 205-500@横コツR13編成さん 初めまして。私鉄のローカル線のような車両ですね。茅ヶ崎で見たことあります（私が茅ヶ崎へ通ったのは何か分かりますか？）。
過去ログのレスで「相鉄9000系/西武6000系列から似てるとお客さんから言われます」と書かれてましたけど、実は私です～３（赤面で///）･･･。209系マト車にも似てますね。
>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん 初めまして。武蔵野線にも209系500番台が3編成転属されてきましたけど、これからも活躍できそうですね。
M64編成さんといったメルヘン一族さんもVVVF化して欲しいです（6M2T→4M4T化で節電にして欲しいので）。京葉編成が居なくなりましたね･･･。
>>SUS 京急新1000形 1121編成さん 初めまして。最初液晶ディスプレイを入れると思いました。デビューから8年の時を経て設置されたのですね。
>> 183系 B62編成さん 初めまして。新車ペースが遅いながらも元気に活躍してますね。田町車や大宮車と幕張車は頑張ってますよ。
>>松戸にーな@E233マト2さん 初めまして。登場してから1年、マト15編成まで増えましたね。203系は07/08系より少なくなりましたね･･･。
>>いちご@701系F2-515さん 初めまして。東北の顔ですね。地震で被害0も凄いです（205系やE721系は津波で被害に遭われましたが･･･）。
私がこのスレから撤退した時点で荒れてたけど、久しぶりに来たら平和になってたので驚きました。
でもお兄ちゃんが来ないのは心配です･･･。昨日は42S（午前のみ）だったし･･･。あと、マリ車の113系は211系より少なくなるとは･･･。
情報を出します。
･メトロ9101Fが綾瀬出場。YouTubeで見る限り三菱+日立GTOのまま（内装は更新か不明）。
･東急東横線でメトロ7120Fが入線された模様。東急4102Fが和光検車区で訓練中。
･都営5310F/6310Fに「都営交通100周年」ヘッドマーク貼り付け。
おっツリ目のマイナーチェンジ車だー（写真パシャパシャと撮影）
キミに会うのは結構するよな。それに南北線からの撮影は難しいな～
>>ヒナギクに似た電車さん 東急5050系？
>>京急新1000形1137編成さん 今日も雷注意報ですね。アクセス特急の3700形の運用はまさに日常ですね。
>>京急新1000形1129編成さん 4059Fへのご乗車ありがとうございます。帰りはアクセス特急三崎口行きに乗って帰る予定ですが、行きは迷い込んでいます･･･。
（3700形のアクセス特急は乗りたいけど、大半が3050形なので･･･）
>>松戸にーな@E233マト2さん ピザですか～ 良いですね。海外旅行も行きましょう。
>>SUS 京急新1000形 1121編成さん RSEはあさぎり（20000形）ですね。僕の傑作の夢は藤沢から373系（シスF13）と併結して、豊橋で切り離し、
豊橋から313系5000番台（カキY113）と併結して名古屋に行ったことです。いずれも僕の後ろに増結されました。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん 僕の方が大変です･･･。千代田線直通運用だったり地上運用だったりです。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん ご無沙汰しています。
>>76 いっそことにここはメトロスペーシアで（ry
>> 9123Fさん ここではご無沙汰しています＆太陽板と実際南北線（中の人の通学）としてお世話になっています。
あと、1年で副都心線の直通開始、東横線は大きく変わって豊富になりますね（その代わり9000系は撤退）。
>>メトロ9000マイナーチェンジスキーな乗客さん 僕も5次車が気に入ってたりします。特にドア（ry （僕に共通するものがありますけど）
>>56-57 205-500@横コツR13編成さん
重複ですが、「空転･滑走と脱線するよ」と書きましたが、実際そんなこと起きません。どこぞの相鉄8000系さんではありませんから･･･。
>>69 松戸にーな@E233マト2さん
僕は元気に走っています。成田空港～三崎口の方が長いです。距離は136.6kmです。
三崎口～印旛日本医大は上野～水戸と同じ距離ですよ。
>>70 1121編成君
東急5000×伯方の塩は僕も見たことあります。面白いですよね。傑作な夢ですか～
メトロ16000系さん（貫通扉が左側に少し寄ってたので2次車の誰かな？）が空港第2ビル駅に入線したことや、
メトロ9123Fさんと空港第2ビル～千葉ニュータウン中央辺りまで競争したことがあります（メトロ9123Fさんは土屋から先、建設中の道路の部分を走行）。
僕に追いかけるような速度でしたけど、現実的には僕に敵いませんね。
>>71 東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
そういえば僕は5日に名古屋･中津川方面へ旅行しました。静岡行き（F6編成さん）に乗車しましたが、結構込んでました。
セントラルライナーにも乗車できて速い迫力がありました。
>>73 1137編成さん
川崎市バスの2011年製造のニューエアロスターさん一族は低音ブザーにされました。川崎市バスは殆どドアブザーです。
>>75 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
久しぶりです。
>>76 君
メトロスカイライナーも実現できないかな？ あっ東京短路線が出来れば実現するかなと僕は想像しますが･･･
>>77 9123Fさん
初めまして。こちらこそ、先週（30日）には乗車できました。確かに言われますね＞いい肉･1129
ご乗車になって、ありがとうございます。
>>78 メトロ9000マイナーチェンジスキーな乗客さん
メトロ9000系さんのマイナーチェンジ車はインパクトがありますよね。
>>79 小田急4000形君
僕も予告なしで外出してますから、そこまでお気になさらないほうもいいかも知れません。
3050形さんは京成本線運用に回されたので、3700形さんのアクセス特急運用がありますね。中には3001編成さんの運用も出てくるかもしれませんね。
ATO（目黒線のみTASC）ワンマン運転を行ってる路線ではスモークガラスがあるので、カーテンを閉めることが少ないですが、
1日に1回だけは手動運転を行うのでカーテンを閉められるかも知れませんね。
>>64-65>>79 私も多忙でした･･･。見るたびにご無事で何よりですね。私は親戚の家に行かなければならないので、そのときは書き込められません。
>>66>>72 東急5050系？
>>67>>73 三田線は混雑が酷いですが、南北線はそれほど混みませんよ。ですから、6両のままです。
>>68>>80 GTO車にご乗車ありがとうございます。まさに強運ですね。GTO車は在籍数が少なく全く来ないと思ってても悪くはないでしょう。
大半がIGBT車なので･･･。
>>69 機器更新で設置は確定でしょう＞209系自動放送 メトロ車もJR自動放送の使用が増える一方ですね。
>>70 コツ車ですと、寒冷地対応ではないですからね。傑作な夢といえば、都営6000形が未だに現役で、東武東埼線との直通運転ですかね･･･。
これですね･･･。ttp://members.jcom.home.ne.jp/1245884901/MITA009f.html （ちなみにこれは私のアイディアや管理してるサイトではありません･･･良く見てるサイトなので）
>>71 いつの間にか･･･アニソンインバータ化ですね（それがもしもジャイアンリサイタルだったら･･･）。
>>75 ご無沙汰しております。私も普段より多忙ですので、見るたびにここが成長してる気がしますね。
>>76 全くですね･･･。湘南新宿ラインと対抗で東横線～東武/西武線の有料特急を走らせたら面白くなります･･･。
>>77 ここでは初めまして。メトロ7120Fは副都心線から直接繋がってなかったので、有楽町線→南北線を経て入線しましたね。
>>78 そのホームドアのお陰で開業以来人身事故0ですorz（三田線/SR線は飛び込み自事故がありましたが）
>>67>>68>>70>>79>>81の皆様、正解です。
私は東急東横線で、繁華街の街、渋谷から高級住宅街を通って、港の街、横浜へ結びます。
みなとみらい、馬車道、県庁を通って、元町･中華街まで相互直通運転もしてます。将来は副都心線で、東京副都心の新宿、池袋、ジャンクションの小竹向原、埼玉県西部へ結ぶ予定なのよ。
データ: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A55000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
生年月日: 複雑だが、2010/04/20に東急車輛から生まれて、22日に長津田に入線、正式竣工日は2010/05/13（サハ5473は元デハ5919）
擬人化: 身長 156cm 体重 4x㎏ 性別 ♀ 血液型 A
姿: ミルキィホームズの遠山咲に似てる
好き: 渋谷、自由が丘、田園調布、横浜、元町、山手と中華料理（綺麗なものにこだわり）
嫌い: 元住吉、長津田と汚いもの。
少し嫌い: 作業員の人
俺は殆ど南北線乗らないのと9000系5次車には1回しかないので、なりきる気はゼロだがw
僕らを下界に降ろしてくれるイタコさんが昨日仕事中に
ぎっくり腰になってしまってまともに動けない状態です…
どんなに遅くなってもお返事はしますので、もうしばらく
待っててください。取り急ぎ連絡まで。
9122Fが最後に来たのは9月で「引退はしますが、スレを立てたら顔出しに行きます。
また、僕は学生なので、長期休暇は書き込められると思います」という文章で書いてあったから、9122Fはこれからも継続されると思われ。
>>85で書いたものだが、支離滅裂なレスで申し訳ない。
過去ログを調べたところ、引退後、11月の文化の日にも居た。あれ以来、ここに経て来てないが。
まさに「間に合い運用」ですね＞京成3050形
>>都営6300形さん やっぱりそれはお互いですね･･･。これからも平和維持に進めたいと思っています（昨年は散々荒れましたから）。
>>東横さくら（東急5173F）さん 初めまして。5000系列7次車ですね。5118Fには3色LED車も組み込まれていますね。
>>83>>85-86 その件ですが、僕から提案を出します。以前に居たメトロ9122Fさんは9月下旬までキャラハン投稿有効とします。
なお、メトロ9122Fさんが9月下旬以内に投稿されなければ、無効とさせていただきます。理由はスレ主は一応僕ですが、ここは「9122Fスレ」であることで、
9122Fさんの存在を目立ちたいからです。ちなみに僕は通学時いつも南北線に乗ってますが、地元が小田急なのと2つ以上のなりきりをすることは難しいです（現状では4000形のまま使いたいから）。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん 良いですよ。お互い様ですから･･･。
>> 9122Fさん あれ以来、新年、半年、1年近く経ちますが、それでいいのであれば>>83>>85-86さん宛ての文書通りにさせていただきます。
「自分からの意見」があれば今年9月下旬以内を目処にお答え下さい。
>>SUS 京急新1000形 1121編成君 励ましってなーに？ 夢ですか？ 私が小田急線中をずっと回った夢かな？
あとは京葉線/武蔵野線/中央線/横浜線/南武線を走り回ったよー。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）ちゃん 体調を崩すと大変だよねー。
>>京急新1000形1137編成ちゃん じーちゃんは快速線で頑張って走ったけど、E231-0ちゃんが来てからはその人たちに任せたよ。
通勤電車で15両は辛そーけど。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん 待ってるよー。
>>76名無しさん 地下鉄に特急列車を走るって面白そーだね。MSEちゃんには有名みたいだけど。
>> 9123Fちゃん 初めまして～。私の方は苺（マト15）ちゃんまで増えました。マト16ちゃんが東急車輛に居て、生まれて来るところだよ。
07/08系ちゃんって6人しか居ないよねー。おばーちゃんはインドネシアへ渡るのもあるよー（実際はマト51ちゃん）。
>>小田急4000形君 海外旅行楽しみです。成田空港といえば玄関口だねー。何で行きますか？
>>京急新1000形1129編成君 ふぇー。こんなに長かったんだー。カツのE531系君に聞いてみよー。
>>都営6300形君 メトロたちも自動放送を追加するっていう話も出てきたよー。私には小田急自動放送も付けるかなー？
>>東横さくら（東急5173F）ちゃん 初めまして～。最初は分かりませんでした･･･。横浜の港の街は綺麗だねー。
行ってみたいな～
>>74 は？
>>75>>84 待ってるよ。私も忙しくなったけど･･･
>>76 その序に都営浅草線/京急線直通のスカイライナー実現させない？（AE100形はその前提に設計されたが、限界超えて失敗orz）
>>77 ここでは初めまして。師匠。渋谷の構造は8両が限界だから、10両の試運転は無理そうね･･･。
>>78 フラッシュ撮影はやめてよね。･･･バカ
>>79>>87 天気の具合が変わったりするわね。
>>80 ニューエアロスターって、神奈中でよく見るライトの内側が黒く塞いでる車両ね。
都営バスではよく見かけたけど･･･ あっY5120号車もそれね。その車両屋根が高いけど･･･
>>81 結構大繁盛になったり、平和になったりするスレになったね。あの柵形のホームドア、なんで人身事故が起きるの？
>>82 初めまして。副都心線乗り入れが少し先に見えてきたわね（メトロ10000系を想像すると･･･すごい）。
>>88 通勤電車としては最長ね。東海道線が一番混んでるけど･･･（15両･3分間隔） 私は12両運転するときがあるけど、辛くはないわ。
僕はこれから先、夏季輸送で多忙になるのと、モニター使用の節電のため、次のお返事が1週間以上間隔になると思います。
予めご辛抱下さい（なお、予告なしに変更アリ）。
>>81 都営6300形君
今日は6314F君に乗車しました。6313F君のお隣･･･ですね。ワンマン運転とは羨ましいです。僕には出来ません･･･。
>>82 東横さくら（東急5173F）さん
初めまして。自由が丘と田園調布、山手は高級住宅街があったりしますよね。
>>83/>>85-86 君
小田急4000形君に確認してみたらどうでしょうか？ 僕にはお答えできませんが･･･ ちなみに僕は9122Fをなりきるのは無理ですorz
（本部の運転士さんは京急沿線在住なので）
>>84 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
久しぶりです。僕もこれから先、多忙なので、来るだけで嬉しいです^^
>>87 小田急4000形君
今日のKS3001編成さんは03Kでした。K京成本線運用（快速運用/本線特急運用/北総運用）は多数あって、3001編成さんはそのどれかの中に
当てはまるので、複雑です･･･。京成3050形さんたちは限定運用にされています。
>>88 松戸にーな@E233マト2さん
脱ぎますと日焼けしやすくなります･･･。カツのE531系君はいわきまで行ったことあるという話は聞きましたが、そちらも凄いですよね。
最高速度が130Km/h、ハイスペックですね。
>>89 1137編成さん
はい、その通りです！＞ニューエアロスターさん 神奈中で多いのは子会社に三菱が参加してるからです。
確かに今日は27Hでしたね。東日本橋で見かけました･･･。僕はその後、1041編成さんに乗車しましたので･･･。
>>40 確かに一日を満喫できた。
>>43 埼玉高速鉄道線を調べたら13･14と20･21日に発売されるな。明後日はコ○ケだから、明日に行くか。
>>44 そうか･･･ あまり無理はしないで。
>>48 お嬢ちゃんのキミは綺麗だね（顔を近づける）。なかなかの身体だな･･･
>>49 向こう側はE233系がそろそろ増備が終わりそうだし、本格的な乗り入れ工事に入れそうだな。
>>50 被災地も少しは頑張る気になってきたな。
>>51 確か大阪環状線や西日本地区は国鉄車が集結する印象だな。新潟地区も国鉄車が集結されてるが、将来的にE721系ベースの新型車が来るかも知れないね。
>>54 可愛いお子さんは、ナンパされやすいぞ。確かに水着姿もいいかもしれないな。
>>56-57 そうだ･･･明日は埼玉高速鉄道線に乗ろう。明日は町田で合流。このルートで行くよ（顔近づけて行路図を出す）。
運用行路図「町田→菊名→日吉→（目黒/赤羽岩淵）→SR→溜池山王/国会議事堂前→表参道→町田」
帰りはMSEに乗って帰ろう（既に予約済み）。車両は乗ってお楽しみ♪
>>61-62 情報サンクス。確かSRは初乗り210円だったような･･･（一日乗車券があって贅沢気分で満喫）
>>67 俺は雷で怖がることはないよ。お嬢ちゃん。まだキミは子どもだったな（俺らの世代とは年齢が若干違うだけ）。
>>77 ここでは久々だな。どうりで来ないかと思ったら太陽板にいたのか･･･。明日はお嬢ちゃんのキミに会えるかも知れないな。
メトロ9101Fはあのままだが、実際、ソフト未変更車は2000形の数どころかVSEと同じ数になった（1092Fがつい最近に純電気化）。
もっと地下鉄の電車増やして欲しいのと、モノレールや地下鉄の飯田橋とか後楽園にあるような窓ガラスをつけて欲しいwww
じゃないと混んでて、人が落ちそうで怖い！
あっ俺だけど、アニメマニアメインであり、電車だの地下鉄だのモノレールだのの乗り物マニアじゃないのでｽﾏｿがw
>>京急新1000形1137編成さん 海外へは天気がここと環境が変わります。21日、1516Hor1526Hを三崎口まで乗車します。
>>京急新1000形1129編成さん 3700形も複雑ですよね。僕は行き、アクセス特急のK車に乗る予定です。もしも帰り、1129編成さん充当でしたらよろしくお願いします。
>> 1254Fさん そうですね。埼玉高速鉄道線遠征お疲れ様です。1092Fも純電気化か･･･。
>>92 りんかい線（地下鉄）は新木場から山手線エリア、赤羽･大宮･川越方面へ乗換えなしでアクセスするのと、コミケのイベント以外、お台場に行く人が居るので混みますね。
電車を増やすと折り返しする大崎/新木場の滞在時間と車両運用からして難しいのと、りんかい線にはJR車（ハエ26～30･32編成以外の26本）の2･3号車に6ドアがあるので、
ホームドアの設置は難しいところです。窓ガラスのものは南北線と新交通システム以外では殆ど見かけなく、その代わり柵型ホームドア（ホームゲート･可動式ホーム柵）を設置されています。
僕の友人も本日行ったという話を聞きました。国際展示場駅はホーム内にも誘導があり、安全のため25Km/h徐行運転をされてました。
僕は鉄道･バス、アニメをいろいろ知ってます。（当然ですが、）鉄道マニア以外でも歓迎ですよ。
銀座線: 1000系導入→01系マレーシアへ譲渡
丸ノ内線: 02系全車更新（IGBT化･LCD化）
日比谷線: 03系全車更新（IGBT化･LCD化）
東西線: 15000系導入→05系（101F～113F）インドネシアへ譲渡、05系（114F以降）全車更新
千代田線: 16000系導入→6000系CH車廃車とインドネシアへ譲渡、06系更新
有楽町･副都心線: そのまま
半蔵門線: 8000系更新
南北線: 9000系全車更新（LCD化）
有楽町･副都心線は種別が複雑だからフルカラーLEDに変えてほすぃ。
>>小田急4000君 海外旅行に出かけたのですね。私も･･･いっ行きたかったです。
恥ずかしいけど･･･この前･･･よよよよよよ代々木上原で小田急4000君と並んでたので、すす少し服を脱いで･･･よよ4000君に近付こうとしたら、
他の小田急車さんたちやJR車さんたちに見つかって･･･恥ずかしかったです（赤面////）
男の前には恥ずかしいけど･･･4000君を見て真面目でかっこよく、優しい人で･･･その～３
あわわ、私･･･恥ずかしくていえない･･･ 私はどうすれば･･･
（電動機の音を響かせて発車～３）
今回は顔出し程度です。レスは後日へ回します。
私はかつて都営バスの千住営業所に所属されてたH-E440です。
今は釜石地区を走っています。地震があったときは私は、バス運行の運用に就いてました。
思わぬ揺れで、怖かったです。家の営業所に戻ると、東北の津波映像が頻繁に出て、思った以上に被害があって、胸が痛くなりました･･･。
津波でバスにも被害があったことと、車両が足りないため、都営交通は被災地へ支援するため、廃車になりそうな私を被災地に運び出すことになりました。
被災地に着くと、テレビで見たよりも、町が大きく変わって、廃墟された町へと･･･変わってしまったものですね。
住民の人たちが亡くなられた人も居て、悲しい顔もしてました。
でも、私は都営バスから引き続き、バスを活躍することにしました。多くのお客様を運んで、走り出します。
擬人化: 身長164 体重･･･うふふ 性別♀ 血液型O スリーサイズ88/67/93（そんなに教えたいかしら?）
姿: 萌黄色のロングヘアー/両サイドにオレンジラインのメッシュ入 外見は10代後半に見えるけど、実年齢的にはおばさん
ナンバープレート: 都営バス時代/足立200 か 56-27 岩手県交通現役/岩手200 か 15-86
生年月日: 1999/03
参考:http://busbusbus.seesaa.net/article/101973474.html （都営バス時代）
http://yfrog.com/z/ki5r0lvj （現在）
>>京急新1000形1129編成君 カツのE531系君は一時的いわきまで走っていたよー。415系さんは引退されて行っちゃったけど･･･。
415-1900さんも居なくなったみたいで･･･（私は生まれてないけど） グリーン車がダイヤ改正まで普通車になるって知ってたかな？
>>小田急1254F君 なんか久しぶりだね。えーそんなー。ナンパされても他の人たちが居るから大丈夫だよ♪
>>92名無しさん それって･･･りんかい線ですか？ りんかい線はコミケ/お台場で混むと聞きます。
ハエ205君/東臨70-000ちゃんが大変そーだよ。あっ鉄道マニアじゃなくても大丈夫だよー。私たちが教えるからね。
>>小田急4000形君 海外旅行、ほんと楽しかったねー。今は疲れてだるいけどね。
>>94名無しさん 6112Fさんは廃車になりましたね･･･。16109Fちゃんは川重に居るみたいだけどね。
1101Fちゃんは生まれるところみたいだね。
>> 16104Fちゃん 久しぶりです。代々木上原で服を脱いでたのー。あっ伊奈（マト11）ちゃんから「メトロ16104Fちゃんが少しセクシーになった」と聞きましたよー。
>>岩手県交通･釜石地区（元都バスH-E440）ちゃん かつて北千住まで来てたバスですね。
被災地へ行っても頑張ってねー。私から応援してるから。あと、1999年生まれでおばさんじゃないと思うよ（マト81/82ちゃんと同じだし）。
地元→川崎（東海道線）: コツK-36+S-??編成
川崎西口→西馬込（東急バス）: 東急バスE565？
西馬込→成田空港（成田スカイアクセス線）: 京成3056編成
成田空港→ミコノス･アテネ→成田空港（海外旅行･航空機）
成田空港→三崎口（成田スカイアクセス線経由/京急線）: 京急603編成
三崎口→地元（車で帰宅）
すみません･･･僕自身航空機の車両に関しては詳しく分かりません･･･。
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