重低音立てて突っ走る、中央線115系に萌えるスレ-2

1 ：12/03/06 〜 最終レス ：12/04/24

ｽｶ色や長野色の115系を語ろう
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2 ：

昔、飯田線に旧国撮りに行く時夜行で乗ったが、0番台と300番台ばかりで組成されているので
シートピッチが狭くで辛かった。シートピッチの広い1000番台はわずかしかいなかったからな w
特に冬場は3ドアだから寒くてたまらんかったわ。

3 ：

いちおつ　って、ピクニック号かよw

4 ：

441M
思い出にはせて。
青春18切符を片手に、少年は大阪に向かう。
大垣夜行は混雑が著しく、10回に1回しか使わない。
今日も上諏訪夜行で大阪に向かうとしよう。
今日も寒かった。
まずは席取りをしなければいけないので、ホーム下の通路の411Ｍプラカードの列に荷物を置く。
7時を過ぎたばかりだというのに、すでに列が長い。
先頭の人は、みんなでゲームをやっているありさまだ。
とわいえ、ここら辺の位置なら席にありつけそうだ・・・・。
発車は2355分！まだ時間は長い。
新宿駅をうろうろしてみるがやることがない。
とりあえず新宿駅の中央改札の駅そばをほおばる。

5 ：

まだ8時だ、やることがない。
上野駅に行って、ブルーとレインや特急列車を写真に収める。
寝台特急はくつる・・・・・いいなあ〜乗ってみたいな〜〜と恨めしそうに見る少年。
9時を回った、やることがない。
高田の馬場の銭湯につかろうと向かうが、何もやってない。
京王線を1往復して暇つぶししよう！少年は京王八王子のとんぼ返り、目を輝かせながら暇をつぶした。
新宿に着いたがまだ10時20分である。
やることがないので、新宿ー東中野を2往復する。
いよいよ10時40分、コンコースに向かう。整理が始まろうとしているのかみんな立っていた。
山男が増え、重い大きな荷もつがあちこちにおかれている。
いよいよ駅員の整理が始まった。
上諏訪行きの整理を行ないます。荷物を整理してゴミをかたずけてくださいと拡声器で支持を促す。
にわかにざわめいたが、少年の心はたのしくなった。

6 ：

11時30分いよいよ先頭が立ち、駅員がなにやら説明している。
実はこの列車にはいす取りゲーム的な要素があって、列に並んだだけではいすに座れないのである。
列の頭が付いたら、隊列が整わなくてもドアを開けるのである。
みんなそれを知っているから、緊張感の顔つきになり、戦闘態勢にはいる。
階段を上る、すでに115系9両編成が横つけされている。
列はゆっくりと車両の脇を歩いていく・・・。
少年も、前との間隔をあけながら、ドアが開いたときにタイミングをシュミレーション繰り返しながら、臨戦態勢に入る。
ドアが開いた・・・・・ドアとドアの中間を歩いていたが、中年のかたが後ろをブロックしていたために、
すばやく車内に駆け込めた。
気立ち、一瞬のことでわからなかったが、勝負はあった。窓際の席をゲット。
座席に荷物をおいた頃には、床にはビニールシートが広がり、寝そべる人の山・・・。
411Ｍやっぱり山男の列車なんだな・・・と感動した。

7 ：

2355上諏訪に向けて、411Ｍは走り出した。少年の目は輝いている。
少年はうとうとしたのか、しばらく眠りに入ったようだ。
目を開けば大月に到着する前だった。
大月139分到着・発車156分で17分停車であるが、実は大月は大事な駅なのだ。
大月駅前のコンビには、411Ｍの停車時間だけ開いていることに加え、食料調達できる最後のポイントだからである。
ここで弁当逃したら、名古屋まで食事にありつくことは不可能になる。
139分大月到着。乗客がいっせいにホームを駆けめぐり、みんなコンビ二に向かう。
少年も後を追ったが、大人の足は速い・・・・。まけるものか！
やっとコンビにに付いたが、弁当は全部売り切れていた。
店内は411Ｍの乗客でいっぱいであったが、弁当にありつけたものは数すくない。
とりあえず朝食のジュースとパンを買って置く。
149分ホームに戻り寒いけど富士急行戦車を見に行く。
写真を1枚撮影して、ぽかぽか暖かい車内に戻り、パンをほおばった。
弁当買い損ねた・・・・・くやしい・・・・・。

8 ：

>>3
分かってくれて有難う

9 ：

前スレのURL
重低音立てて突っ走る、中央線115系に萌えるスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288327241/

10 ：

続きは？

11 ：

411Mってアルプス11号か？
ってか、441Mって上諏訪に短縮されたとき421Mになったんじゃなかったっけ？

12 ：

>>11
末期の新宿発甲府にてクソ停車の後松本行きだったかな？
大垣夜行組だからたまには気分転換程度しか乗ってないけど上諏訪のタダ温泉目当てで乗ったｗｗｗ

13 ：

>>11
上諏訪短縮時は441Mだったと思う
でっ甲府分断の時に441M消滅かって話になったんじゃないかと

14 ：

“上諏訪短縮時は441M”じゃなくて時刻が23：55から0：01に変わったときに421Mになった

15 ：

�@1983.12時刻表
新宿2355発長野行き・・・441Ｍ
�A1987.2時刻表
新宿001発上諏訪行き・・・441Ｍ
�B1989.8月号
新宿001発上諏訪行き・・・421Ｍ
*変更点（300甲府358→300甲府400）（上諏訪着557→556着）
1992・1月号
新宿002発上諏訪行き
*変更点
甲府までの長時間停車がわずかになり、甲府225着・400発に変更。
甲府以降も長時間停車がなくなり、上諏訪546着に変更。

その後甲府分断の松本行きに。

16 ：

ここで一言。


のわ〜〜い・のわ〜〜〜〜い


僕はのわ〜〜〜〜いなのですよ。

17 ：

みなさん楽しく行きましょう。
でも夜行列車が全滅！赤字ローカルも全滅！


ローカル行っても本当のローカルは存在しなくて、

電化区間を行ったり来たりか幹線ローカルワンマンにのるしかないのが現在。

だったら海外の鉄道のほうが面白いのが実情。日本はもう飽きたよ（何もないので）。

18 ：

>>14
ｼﾞｬｰﾅﾙ誌の夜行列車特集で取上げられた記事に出てたわ
421Mが．．．って。　素でした

19 ：

トイレのまん前で地べたに寝てる香具師とか信じらんないんだけど。
そう思う俺が潔癖症なのか?

20 ：

単なる山男（登山客）ではないかと。
この人たちって小淵沢でほとんど降りちゃうんだよ。
441Mは特にクモニ83　800番台が好きだったな

21 ：

>>19
俺もそう思うよ、ｼｰﾄでも敷いてればｲｲかもだけど

22 ：

ｽｶ色や長野色の115系を語ろう
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23 ：

ジャンパは不要じゃね？？？？？？？

24 ：

>>23
ﾊﾞﾚましたかｗ上り列車の尾灯側に栓受けは間違えでorz
ｺﾋﾟﾍﾟされなかったらﾊﾞﾚなかったのかな．．．

25 ：

甲ちゃん。
一緒に中央本線のりにいこ〜〜〜〜

甲ちゃん。


こうちゃん。

26 ：

甲府客貨車区（id:16066889)
たまに荒れているトピに登場して流れに関係なくヒステリックに
吠え立てる哀れなパラノイア。
野○村宏名義で噛み付いた相手に騙りを通報された挙句、現ニック
ネームに変更。

27 ：

続き
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 00:15:05 ID:sdf+wRnH
甲府客貨車区＝みやじ＝東京遊歩人
バカは放置が一番。
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 11:07:41 ID:s79b0n8g
甲府は何がしたいの？
ただ煽って反応が欲しいの？
この人もmixiと匿名掲示板の区別が付かない人なの？

28 ：

>>26-27
いきなり荒れるような話題を持ってくるお前もクズだよ

29 ：

模型の中央ｽﾚで同じような事されたから同じようにﾚｽしたくよ（笑）
>>26-27
まるで　ゆうぽりん　みたいなやり口だｗ
しかし改変ｺﾋﾟﾍﾟは(･д･)ｲｸﾅｲ（笑）　ゆうぽりん　なんかと一緒にされたくないし
その一行目の前に↓のように繋がってる訳で態々誤解させる為にやってるのか？（笑）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1259907408/2-3http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1259907408/10
特に後半の捏造の件は長いから改変されたくないんだけど、んっ？（笑）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1259907408/10-16
2 名前：宮川政樹(魔物) ◆IzXu3gqo6w [] 投稿日：2009/12/04(金) 15:21:19 ID:PWhT1Mzi0
テンプレ挿入の要望があった前スレ>>5-6
5 ◆IzXu3gqo6w 2008/06/08(日) 12:24:54 ID:o+Am+jXG0
>>1テンプレにどうぞ。
【鬱病】「裏mixiNゲージ」スレッド3【ピロシです】　より
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/26(土) 22:18:55 ID:PAjLmae6
甲府客貨車区（旧HNは野々村宏）って何者？
どこかの大物の捨て垢っぽいのだが・・・・。
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 00:15:05 ID:sdf+wRnH
甲府客貨車区＝みやじ＝東京遊歩人
バカは放置が一番。

30 ：

一時1000番台が大量に廃車が出たのに、差し替えせずに古い300を大事に使う理由は何？

31 ：

>>30
それはね。
甲ちゃんが全部食べてしまったからだよ。
甲ちゃんって、人から薦められると断れないんだよ。

彼は魔法をもっていて、115系を全部ケーキに変えてしまうんだ。

彼は魔法使いでもあったんだ。

正義のヒーローなんだよ。

32 ：

バカは放置で

33 ：

なんでこんなにキチガイだらけなんだよ・・・

34 ：

>>30
入場の履歴に関係しているとのこと

35 ：

今日から新ダイヤだな。運用が変わってるのか一応注目してるが･･･

36 ：

甲ちゃんは♪
今日もアルプスを眺めながら〜〜♪
野良仕事〜〜〜〜〜♪
待ちぼうけ 待ちぼうけ〜甲ちゃんせっせと 野良（のら）かせぎ
そこへ兎（うさぎ）が飛んで出て ころり ころげた 木のねっこ
待ちぼうけ 待ちぼうけしめた これから寝（ね）て待とか待て
ば獲（え）ものは 駆（か）けて来る兎ぶつかれ 木のねっこ
と鼻歌
甲ちゃん・・今日もしっかりがんばろうね。お互い。

37 ：

心の病んだ30台〜40台に送る音楽をチョイス。
今回はみんなの歌から・・・。
おまえらの世代を考えて選んでみた。もっと古いほうがよかったかな。
地球を七回半まわれ / 杉並児童合唱団
http://www.youtube.com/watch?v=QMKWYX0MSXY
ラジャ・マハラジャー
http://www.youtube.com/watch?v=4ZfHi3zayY4
メトロポリタン美術館
http://www.youtube.com/watch?v=a4Dn61ND5oE
アメリカ横断ウルトラクイズ 決勝戦ヘリコプターの曲
http://www.youtube.com/watch?v=ppU7hko2G_M
アメリカ横断ウルトラクイズのテーマ曲
http://www.youtube.com/watch?v=3rxnghPa1FQ
日立の樹 - この木なんの木
http://www.youtube.com/watch?v=dHWXdcURHEE
おまえらに合ったチョイスだとおもうが・・・。
落ちツケ＾＾

38 ：

レール7
レール７　1989/07/04（スーパーひたち）
http://www.youtube.com/watch?v=x2qLtMvM56c
レール７　1989/07/18
http://www.youtube.com/watch?v=_-IVD5njUhE
レール７　1989/07/25 （八甲田）
http://www.youtube.com/watch?v=cACWzQ2Pb40
レール７　1989/10/03 （東京発ブルートレイン）
http://www.youtube.com/watch?v=V8UIp-3NUR8
レール７　1989/11/21（寝台特急北陸）
http://www.youtube.com/watch?v=LNP3ws0M4ZU
幼稚園・小学校の前に必ず見ていた人もおおいはず。

39 ：

甲府発2048大月行　358M　ナノN10

40 ：

マジでN編成が大月まで来るの？

41 ：

>>37-38
俺、43才だけど…
正にｵｯｻﾝﾎｲﾎｲだなｗ

42 ：

>>39-40
ムリだーっ
無線積んでねぇ

43 ：

>>42
まず始めに導入されたのは、列車と駅の間で連絡をとる
乗務員無線と事故が発生した ときに電波を出す防護無線で、

これは常磐線で最初に導入されました。この後、無線は


中央の運転司令室と連絡できる大規模な無線網へと発展し


ていくことになります

44 ：

>>37-38
ガチでｵｯｻﾝﾎｲﾎｲだなｗ
「11PM」のOPもよろ。

45 ：

>>39
ダイヤ改正でナノNの運用が一部、ニイのNに運用移管されたけど
その反映の表れなのかな？

46 ：

>>41
>>44
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331790646/137

47 ：

>>39
ナノ A53運用

48 ：

＜A53運用＞
信濃大町6:06-1520M-1539M-446M-


359M-362M-365M-366M-369M-370M-甲府22:56


まだ115系の天下ですね。


新潟が先に消えるか長野が先に消えるか？

雪を掻き分けて走行する上越国境が最後にのこるかな？

49 ：

>>48
A53運用の内容正解だよ。（笑）
構内回送　回370Mで甲府運輸区でお寝んねして回423Mで出庫だな（笑）

50 ：

>>47-48
>>39の言う358Mが入ってない件
>>49
こまかいトコツッコんですまんが、運輸区って乗務員区じゃね? んで、病院裏のあそこは甲府駅電留線とか。
そんで、回 じゃなく、入出区かと。
それとも、あそこはそういうもんなの?

51 ：

コフさん、コテはずしてレスしてどうしたの？

52 ：

>>51
俺がどこで名無しで書いたんだ？（笑）

53 ：

>>50
甲府運輸区は、乗務員配置部署と留置線の双方を指す。

54 ：

>>53
兄貴の職場を書き込まないでよｗｗ

55 ：

沿線で撮っていてもあまり同業者に会わないけど、みんな記録は済んでる？
桜や梅の花は今回で最後かもね。
211系では乗り・撮りともに行かないだろうな…

56 ：

211系がﾛﾝｸﾞｼｰﾄだったら詰らないかな．．．

57 ：

>>55
桜と115系は“勝沼ぶどう郷”駅の桜のことですか？
塩山寄りのホームからの桜は圧巻ですよね。
また、夕方〜夜になれば甲府盆地の夜景もいいですね。

58 ：

>>57
そこは撮影名所になってるね。

59 ：

3月改正でも昼間の韮崎以西運用復活しなかったね。
新府の桃の花との写真は2010年春で最後だったか…

60 ：

>>59
早朝なら320M,528Mなどはトタ車なので新府の桃の花との写真は撮れますよ。

61 ：

釜より電好きの俺はマジ撮るもんが無くなってきた。

62 ：

確かに。
ステンレス、LED、不細工な特急車ばかりじゃな…
うちのデジ一眼も、早くも失業寸前ｗ
むしろ、撮りためたポジのスキャンが急務。

63 ：

確かにE657系はブサイクな特急車だが。

64 ：

千葉県民だが113、201同時に無くなったのは痛すぎる。
まさか京浜東北で酷使されてきたのが回されてくるなんてorz
京葉はまだ新車だから愛着がわくけど。
豊田の115でも追っかけたいけど、運用数が少ないのが玉にキズ。

65 ：

来なくていいから

66 ：

俺はおおむね好ポイントでの撮影済ませたから、今さらアクセクでもないが、
千葉や湘南でパンピー怒鳴り散らし追い散らして１１３追っかけてた
害基地どもが中央線に来てると思うとぞっとするわ。
もし遭遇して千葉みたい喧嘩吹っかけてきたら「ふざけんな！」って言って
徹底的に邪魔して追い返してやる。
無論うちの畑には入ってきたら即警察通報だ。

67 ：

>>64
来なくていいよ
桃畑に入って撮影していたら俺も即警察通報だよ
＠東山梨市駅近辺

68 ：

ふらついて三脚に躓いてやれw

69 ：

>>64
今のうちに車輌的にも沿線的にも魅力が多い新潟、長野へ行くのが吉
新潟民はやさしいぞ

70 ：

立川→松本→長野→直江津→柏崎→新潟→長岡→水上→新前橋→小山→宇都宮を115系で楽しむなら今のうちだな

71 ：

17日の改正から115系2連の辰野運用が3連のA53,A54仕業に見直しされましたね。

72 ：

やっぱそうなのか。朝に2+2で松本終着になるのが２本になってる。

73 ：

2連7本のしなの鉄道譲渡と、穴埋めの211系転用を見越して、運用変更してる訳だな。

74 ：

>>64
山スカの３並びも押さえたかな！今のうちだよ！
３並びは毎日開催中！
まあ、こんな俺は４並びを確保しましたが！

75 ：

誰かスカ色の運用教えてください。

76 ：

自己解決しました

77 ：

信州色萎え

78 ：

満州色萌え

79 ：

3並びって、留置線を入れてのやつ?
並びというには微妙なかんじだが…

80 ：

昨年秋に高尾で臨時電車留置してあるとき、スカ色、信州色、勝田485、いろどり、きれい段にして並べてたのは撮ったで

81 ：

>>79
まあ今のうちなんでいいんじゃねえ！
あの並びは国鉄時代を思い出させるな！
信州・信州・山スカ・山スカの４並びも悪くないな

82 ：

信州色よりスカ色のほうが好きだが、意外と信州色のほうが先に消える可能性もあるし、
少なくともステンレスの電車よりは被写体になってくれてるとは思う。

83 ：

まぁ別にステンレンス車両も嫌いじゃないけど、やっぱ115系とか重量感あっていいなとは思うね

84 ：

211になったらクロス車が来る保証はなくなるから、うかつに弁当やビールを買ったりすると酷い目に遭うかもね…

85 ：

ロングシートでも気にせず飲み食いする奴もいるが。

86 ：

ﾉｼ
食わなきゃやってらんねぇ

87 ：

桜と絡めて撮るのも今年が最後かな…

88 ：

来年まだ残っていたとしても、運用が変わっていたり、葬式鉄が到してるかも知れないから、やはり今のうちだろうね。

89 ：

あ、初狩カーブは、さようならH4のときにはフェンス出来てたから、脚立必要だね。
長坂カーブとか鳥沢駅下り方とか鳥鉄が無茶すると撮影禁止とかになりかねないから自重しやう

90 ：

毎週毎週、土曜日の天気が悪くて参る。
笹子や甲斐大和以外の桜は明日までかな。

91 ：

こいつら近々あぼーんなのか…
今のうちに乗っておくかなあ

92 ：

勝沼は賑わってるわ。笹子トンネル抜けたら天気違い過ぎてワロタ

93 ：

勝沼は順光時間帯にスカ色が来ない…orz

94 ：

自分は地元、勝沼だからスカ色528Mを毎回、撮影してるちゅうこん

95 ：

山スカ狙いの人がこんなに増えるとは。。。
まあ、確かに、他に撮るものも無いしね…

96 ：

信州・信州・山スカ・山スカの４並びってどこ？

97 ：

新就職ばっかなのもパニる原因だろう。

98 ：

信州色も撮っておけば10年後には貴重な記録に…

99 ：

信州色＜スカ色　の人がやっぱり多いな。
俺もスカ色のほうが好きだが、塗色としては信州色はかなり秀逸だと思う。
新潟塗色は総じてダサい

100 ：

山スカじゃないと山梨の風景には馴染まんよ。
信州色は長野地区だけ走ってろw

101 ：

好きな塗色を並べたら....
長野色＞新新潟色＞湘南色＞スカ色＞新潟色＞信州色＞身延色＞コカ・コーラ＞瀬戸内色

102 ：

山スカの並びなら豊田電車区行けば毎日見れるぞ

103 ：

今日は中央線で115系の試運転がありますが、ｽｼﾞ教えてください。
虫がいいですが…

104 ：

回9571M

105 ：

長野色はJR地方色中一番(・∀・)ｲｲ!!な
湘南色はどうしても「ｱﾙﾌﾟｽ」の色に感じるｗ

106 ：

？？

107 ：

また週末の天気悪いのか…
桃の花との組合わせも最後かもしれないのに。

108 ：

人生そんなもんだよ

109 ：

甲府盆地は天気良かったけど、夕方になって曇りがちだったね。
新府からは富士山も見えず。
明日は雨だし、スカ色115＋桃の花＋富士山はもうダメかも。

110 ：

実は梅雨入りしてたりして
…で、来月あたりから猛暑とゲリラ豪雨が始まる、と。

111 ：

前レスにもあるけど2連のN51〜N54,N56〜N58編成の辰野運用が無くなってる。

112 ：

>>111
信州色　2両 (N51〜N54,N56〜N58)　廃車か？
http://kokiatu.blogspot.jp/2012/04/42.html

113 ：

しな鉄譲渡じゃね?

114 ：

改正後の運用、誰かうぷしてくれないかなー

115 ：

115

116 ：

>>111 その代わり、８時半頃松本に着く３＋２が２＋２になってる。
２連の運用をまとめ、211系３連かE127系２連に差し替えしやすくしているのだろう。

117 ：

>>113
まさにそう。
http://www.shinanorailway.co.jp/new/kyougikai/pdf/H23/20120209_03siryo2.pdf

118 ：

115系(0代/300代)と1000/2000代ではブレーキ緩解音に違いがあるが、
どこがどう変わってこの音の違いが出てきたのだろうか。
ちなみに113系の初代寄りは115系と違う音だが、1500とか2000代あたりは115系の1000/2000代と同じ音になっている。

119 ：

>>118
保守、耐寒の面からブレーキユニットにして空気タンク容量を増加させたため。（183系1000番台、189系も同様）
115系1000番台で運転士がブレーキハンドルを緩めた時に生ずる「プシューーーーー」という音は
東急車輛製造の車両が一番大きい音がします。
（例えばC編成ならC3編成のM1023M'1081など）

120 ：

>>119
サンクス！！
それで音が変わるのか…。
時々、音が他より大きいと感じることはあるが、あれは東急製と判断してよいのだろうか。
国鉄はどこに発注しても同じになるように…という話を聞いたが、実際にはいろいろ違ってるよね。
115系で目立つところでは、ドア上の広告枠の位置が某社製だけ大きく異なっている等…。

121 ：

そういや近車製だけ灰緑の化粧板の退色がヒドイとかあるね。

122 ：

>>120
こちらこそありがとうございました
実はあのブレーキユニットの音が以前から好きで録音をするために昔のMc317編成（M4編成）に
連結されてたT115−1027を追いかけて他社と比べ音が大きかったことを思い出しました。
東急車輌製の車輌は音が大きいと判断してもいいと思います。
ちなみにT1027も東急車輌製の車輌だしその隣のM1102,M1174も東急製でこのユニットも音が大きかったです
予断ですが今は無き静シスのB1編成も東急製でこちらも音が他社製車輌と比べ大きかったですよ。

123 ：

>>120
訂正：予断→余談
ブレーキ緩解音の違いといえば201系のトップナンバーのH1編成も他車、他編成と比べ
違和感があったような気がするのですが。。
115系1000番台に類似したブレーキ緩解音でした。

124 ：

停車してるときの音もなんか違う気がする。

125 ：

今朝みたいな天気で、新府で528Mを撮りたい。
今週末だと桃の花は終わってるんだろうな…
来年はスカ色残っているか、残っていたとしても撮影可能時間帯に走っているか。

126 ：

その115系 ﾌﾞﾚｰｷﾕﾆｯﾄは、Ｍ車とＴ車で緩む音と緩む速度に違いが出るんですよね。同じﾒｰｶｰでも。
Mcの時とTcの時ではﾉｯﾁ投入のﾀｲﾐﾝｸﾞを計らないと少々独特なｼｮｯｸが出ちゃう。

127 ：12/04/24

>>121
近車製の化粧板は、元からあの色。
のちの検査入場で、ロールカーテン収納部分や妻面配電盤の蓋なんかは、灰緑で塗装されて綺麗になったから、褪色したように見えるが‥‥
関西103系未更新車なんかは、戸袋窓埋めた時に、新たに綺麗な灰緑の化粧板はめ込んだから、近車製でも綺麗に灰緑だった。