鉄ヲタの行為を規制したいのか、それとも鉄ヲタそのものを規制したいのか。
社会の屑だもの
□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■
□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■
■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□
□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□
□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□
□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□
■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□
□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□
□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□
□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□
■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□
■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□
□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□
□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□
そりゃ無理だろ。
禁煙条例の拡大のような事例はあるが、これは個人の喫煙を規制する法律ではない。
有効なのはむしろ、民間レベル・企業レベルでの「規制」だろう。
既に企業では、喫煙者に対する「負のインセンティブ」が拡大情勢にあるし、
2013年度以降は、メタボ社員に対する「負のインセンティブ」も始まるだろう。
つまり最近になって急速に、個人の私生活や趣味嗜好が、給与と連動するようになってきているということ。
既にその流れは見えていて、オタク趣味を採用時の履歴書に書いたら大幅減点、って企業も実在する。
企業も今や、成果主義やリストラだけでは人件費を抑えられない上に、急速に景気が悪化し、
しかも少子化などで、国内市場の伸びも期待できないから、
社員の業務成績だけじゃなく、社員の私生活や趣味嗜好も、評価対象にして、人件費を抑えようと躍起になっているわけだ。
メタボ、喫煙者、オタクは、これから急速に低所得者層に転落していく時代になると覚悟すべし。
法律で規制対象を定義しなければならぬのだ。
>>1よ、貴様はその定義づけを行ったのか？
貴様の規制せんとする鉄ヲタとは何たるかを。
と、恋愛ヲタが言っております。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266669033/
【社会】「撮り鉄」の線路乱入問題、大阪府警が捜査へ…撮った写真も集めます
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266653393/
鉄ヲタのせいでまたあの列車が緊急停止(2度目)
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266669368/
http://www.youtube.com/watch?v=zTx0zDHpOtI
鉄道施設に500㍍より近付くためには許可と監視を義務付ければ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266912857/
「撮り鉄」捜査 ルール守れ！ 進入「１０人」特定へ
ttp://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201002230025.html
ttp://www2.asahi.com/kansai/travel/news/image/OSK201002230022.jpg
関連画像
http://up4.viploader.net/photo/src/vlphoto002983.jpg
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u56541.jpg
ttp://metalmoon.s317.xrea.com/b_img85e/2279.jpg
屑鉄同士の叩き合い。
あまりに痛すぎ。
まとめてあぼーん汁。
周囲には隠しておけばOK
鉄道コム、キモヲタ同士の醜い争いですね。
いい加減にしとけや、お前。恋愛ヲタと書き込んどるが、リアルの女性に興味無いんかよ。
一生ヲタクで生活出来ると思うなよ。
>>11のアルテミスに対してだった。申し訳ない。
>>11へ、よく読んどけ。
あそこにカキコして免罪符でも得た気になってるんだろう。
罵声上げるな、危険なトコに入るな、静かに見送ろうってネットに晒したところで解決しないことに誰も気付いちゃいない。
そもそもそんな簡単に片付く問題だったら、こんなにデカイ問題にはならんって。
国鉄型とかそんなもんどうでもええよ。
古くなったら取り替える、当然の事やろが。
鉄道は基地外ヲタのおもちゃと違うんや。
恋愛ヲタであることを棚に上げて鉄ヲタ叩きなんぞやってる馬鹿らしさに気づかないのかねえ…
どこぞの関西私鉄叩きを思い出したわ。
ｱﾎｸｻ
廃止や配給、国鉄型などに大挙して押しかける「習慣」をやめるしかない。
それらがなくても鉄道趣味はできるでしょ？
確信犯ぽいな
撮り鉄からさぞや嫌な思いさせられた経験者は断行だろう
| ノ ヽ/⌒) 一般人は乗れませーん！
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ 鉄ヲタ専用車両でーす！
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿)
11:00～
「ひるおび！」（TBS）
▽大暴走・命知らずの鉄道マニア
13:55～
「情報ライブ ミヤネ屋」(ytb)
▽“撮り鉄”カリスマ
それ賛成
批判を真摯に受け止めて本気で反省できない鉄ヲタは何歳になってもクズのまま。
正論
その行為は将来を自ら捨てていることに気づいてほしい。
そして、その報いは自分自身に降りかかってくるということを・・・
道徳を忘れ恋愛を忘れた鉄ヲタも３５歳を過ぎたあたりから、
たまりにたまった人生のツケが否応無しに効いてくるよ。
気付いたら友達はいつの間にいなくなっていて、
同級生や友達の結婚式（二次会含む）にお呼ばれもされてない現実に気付く。
何とか調べてみるとほとんど結婚していて、主任から課長まで肩書きがあって、
中には子供が中学受験とか、鉄道の夢を叶えた同級生が主任運転士で特急列車に乗務とか、
自分とは全く異次元のリア充になっていたりする。
これだけならまだまだで、ひどいものになると、
恩師が亡くなっても知らせがこなかったり、
通夜に出席してもクラスメートの誰にも気付かれなかったりする。
焼香もそこそこに食べつくされた寿司桶に辛うじて残っている、
乾いてパサパサになったカッパ巻きをジュースで流し込んで帰宅。
…と、自分の先輩で一人そういうのがいて散々愚痴られたorz
鉄道趣味もいいけれど人生の全てを鉄道趣味に傾注するのは間違いだと思う。
法律で規制するのはやりすぎだが、こんなことにならないよう早めに軌道修正すべきだと思う。
JR倒壊の初代社長は将来を捨てていたんですね、わかります。
わかったか鉄オタ
感謝しろよ俺様に
この時代だ。列車の写真を持っていることを罰すること
ぐらいなら、やろうと思えばできるはず。
自分もこれに近いものがある。
現実は本当に厳しいよ。
俺も近いものが思い当たるな。最近はこの趣味に対して冷めてきているが。
鉄オタはテロリスト扱いｗ
概ね同意だがこれって鉄だけに限った事じゃない
プラモ・軍事・ゲーム・PC・アニメ・・・etc
鉄に限らず、ヲタ趣味は嵌りすぎると自分を駄目にするね。
35氏のおっしゃることは俺も当てはまる節があるし、40近くになって現実と
向き合って見ると如何に自分が幼稚な人間か、というのが分かったよ。
趣味を持つことはいいことだけど、それが自分の年齢や現実の生活に適応
しているかはよく考えなければならないと考えるようになったね。
自分がモラルを破っていても平気
他人から、非難されて
なおかつ開き直りのあげく
逆切れ主張
年齢問わず、鉄ヲタは規制するべき存在
先日の能登騒ぎにしたって
都道府県条例にもかかわらず
小中高生が21時になっていても
ウロウロしている親も側に居る訳でもなく
実際に、乗りたい人は、切符を購入している
更に、見たい撮りたいって奴らにも
多額な撮影料を取り
ローカル線の運営費に当てるべきだと思う
路線の廃止で、不便に思っている住民が
居る事すら、鉄ヲタは耳を貸さない
ただ話題だけで左右に動いているだけ
社会に貢献しろって言いたいがな
線路内及び鉄道会社私有地への侵入は置き石と同罪にしましょう
車社会の地域に引っ越したら車ヲタになれと？
転勤族もいるというのに、川島並みの妄想を押し付ける奴だな。
46だが、君は車やバイクに関心ないの？幾ら大都市圏に住んでいるとしても。
東京や大阪、名古屋とかの大都市郊外でも車やバイクが無いと生活できへん所
たくさんあるで。
あちこちでマルチしてるようだが、三脚だけ規制すればOKって思ってる？
【東京】通勤客は大迷惑 鉄道マニア、「北陸」の隣に停車中の宇都宮線に乗り込み、寒いのに窓を全開にして撮影-上野駅
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268386285/
今のところ関心はないが、あえて言うほど嫌っているわけでもない。
ただ露骨な車誘導には反対だが。
■大宮架線切断、通勤のＪＲ３線が５時間不通に（2007年6月22日13時56分 読売新聞）
２２日午前７時５５分ごろ、ＪＲ宇都宮線のさいたま新都心―大宮駅間で、電車に電気を供給する架線が切れるトラブルが発生。
閉じ込められた乗客計４４人が気分が悪くなり、うち２２人がＪＲ大宮駅などから病院に運ばれた。
立ち往生したのは宇都宮線と高崎線の電車と府中本町発大宮行き「快速むさしの１号」の計６本。ＪＲ東は、うち４本の乗客１万６０００人を線路に降ろし、
駅員が誘導して最寄りの駅まで歩いて移動させた。徒歩の乗客を安全に誘導するため、京浜東北線も一時、運転を見合わせた。
高崎線と宇都宮線の乗客については、上越、東北新幹線で振り替え輸送を行った。
ＪＲ東などによると、架線が切れたのは、さいたま新都心駅から北に約３００メートルの、さいたま市大宮区吉敷町付近。
この区間は「エアセクション」と呼ばれ、９５メートルにわたり、別の変電所からの架線が約３０センチ間隔で並行して張られている。
両電線が接触すると、ショートが発生する。このためエアセクションで停車した場合には、セクション内のパンタグラフを下ろして発車する必要がある。
今回のトラブルでは、停車した上り電車が、パンタグラフを上げたまま発車した結果、ショートが起きた可能性がある。
電車が立ち往生した大宮、北浦和駅などの付近では、駅員が各車両のドアを一つ一つ手動で開け、
雨にぬれたレールの上に乗客が次々と降ろされ、傘を差して最寄り駅まで線路上を歩く人の長い列が出来た。
最寄り駅では救急車が待機し、北浦和駅では具合が悪くなった妊婦が病院に運ばれた。
与野駅付近で４時間以上停車した「むさしの１号」からも気分が悪くなった乗客数人が救急車で運ばれた。
宇都宮線のほぼ全線と、高崎線全線、一部区間で同じ線路を走る湘南新宿ライン全線が５時間以上にわたってストップした。
このトラブルで電車計６本が駅間で立ち往生し、乗客は電車を降り最寄りの駅に誘導された。
線路上の乗客の安全を確保するため、運転再開は午後１時１３分にずれ込んだ。
トラブルは埼玉、神奈川方面から都心に向かうラッシュ時の大動脈を直撃、通勤、通学客ら約２０万人に影響したとみられる。
ちょっとトラぶったぐらいで遅れるこの状況、なんとかならないでしょうか。というか、信号機故障って、
「それって、耐用年数過ぎた機材を未だに使ってるってことでは？」
と国会発言にまで発展しないの？ とおもっております。
「ここが駄目だよＪＲ中央線」でその状況と、原因を教えていただければ、沿線住民としてうれしいです。
でも・・・、信号機故障や、ドアの不具合はさすがにちがうのでは・・・。
信号機故障してるのですよ！故障する信号機って、道路でありますか？ないっしょ？
「遅れの発生率を 10の-6乗 以下にしろとは言わない。だが商用システムでありながら
10-1乗 すら満たせないのは異常」と問題提起されている方もいらっしゃいますね。
「お客様混雑」を理由に遅れる、というのは、ここではじめて聞きました。そんなの理由にならんだろ、と同じく思う。
ほぼ連日のように何か起こっていますよね。
人身はしょうがないとしても（それでも対応策はあると思うのですが…）本当に大丈夫？と聞きたくなります。
中央線は運営側も利用者側も「またか～。しょうがない…」と思ってしまっているところがあるんじゃないでしょうか？
何か起こってからでは遅いですよね。声を上げたほうが良いと思います。
国会に列車運行法律案で、遅延は事故の兆候条項を盛り込むしかありません！
一位 自
二位 鉄道施設
三位 自然災害
鉄 ランク外
鉄のことなんか小さくて細かいことなんかどうでもいい。
↓のほうが問題だろ？
988 ：名無しさん＠平常通り：2009/12/22(火) 11:15:19 ID:rUg75vl7O
東海道上り 川崎品川間での車両故障のため停車中 車両故障って長くなる？
991 ：名無しさん＠平常通り：2009/12/22(火) 11:19:37 ID:iJldZdA5O
スカ線内のアナウンスによれば、運転再開の見込みは立っていないとのこと。平行するスカ線上り込み合ってきた。
995 ：東海道線 ：2009/12/22(火) 11:22:47 ID:KFL5bMuH0
小田原→東京× 一斉に止めるんだなＪＲって
380 ：名無しさん＠平常通り：2009/12/22(火) 12:11:08 ID:914g1uhuO
川崎東海道見合わせとかｵﾜﾀ＼(^O^)／
レポートさっきやっと仕上げたのに３限間に合わないとか泣きたいｗｗｗｗｗ
384 ：名無しさん＠平常通り：2009/12/22(火) 12:29:24 ID:gowasLHLO
まだ東海道線止まってるの？ これからインターンシップの為のテストセンター受けに行くのに＼(^o^)／
池沼鉄ヲタｋｔｋｒ
恥ずかしいから鉄ヲタなんて辞めようぜ
が正解
それなら、東京都が「非実在青少年」規制＝アキバ系規制をやろうとしたじゃない。
恥じるべきだと思います。
民間企業、特に大企業では、ジワジワと「オタク規制」を始めてる。
といっても「オタク禁止」ではなく、リストラだが。
現在は未曾有の不況、だから正社員のリストラは喫緊の課題。
しかし、既に業務成果だけではリストラし尽くしている。
そこで私生活や個人の趣味嗜好もリストラ選定の基準になりつつある。
そんな雰囲気がひしひしと伝わってくる。
メタボは2013年度以降、急速にリストラが進む。
喫煙者も昨今の情勢ではリストラ候補になり得る。
オタクは、新卒採用段階で水際阻止を図っている状況だから、
既に正社員になっているオタクも、近くリストラ対象になるだろう。
リストラされたくないなら、オタクはすぐにやめたほうがいい。
http://www.youtube.com/watch?v=O8zAPKufoRY
陽光城にたむろするテロリストの犯行の瞬間
http://www.youtube.com/watch?v=arXiYW3Cs8o
（1/2）朝鮮人による歴史捏造の水曜デモを粉砕！
http://www.youtube.com/watch?v=27NIWNcCIlM
現在、山手線、埼京線、湘南新宿ラインは池袋駅付近での非常停止装置作動のため、運転を見合わせています。
なお、他社線振り替え輸送を行っています。架線確認のためとの事。
55 ：山手線 埼京線 湘南新宿ライン@新宿：2010/03/23(火) 19:32:03 ID:kPzazasU0
山手線、埼京線、湘南新宿ラインは、
目白付近で埼京線の電車から上から何かが落ちてきたとの報告があったため 緊急停止中との事。
69 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 19:43:23 ID:WWAFdZsrO
架線て簡単に切れちゃうものなんですか？
92 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 19:51:59 ID:/6YfjN6S0
目白の陸橋から物落とされても普通は架線切断まではいかないはずだが・・・ 何投下されたんだ？
95 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 19:52:31 ID:tGQLWvFf0
帰宅後の事故は酒が美味い
163 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:07:09 ID:0/rrjOA80
パラボラアンテナのイメージ画像
http://farm4.static.flickr.com/3561/3398448146_43be3ff6ea_b.jpg
http://weasel-dance.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_05a/weasel-dance/IMG_9029-37f3c.jpg
167 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:08:06 ID:Hcyf4o7L0
この間の暴風で巻き上げられたパラボラアンテナが今頃になって落下してきたか
178 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:11:07 ID:CAALcZJq0
20時20分運転再開見込み
秋葉原に相撲取りがいるが乗れないようだ
229 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:23:46 ID:7EOf5Xf70
>>219 あと約20分後復旧予定＞埼京
230 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:23:50 ID:O/NyG7RY0
相変わらず参考にならない再開見込みだ
233 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:24:12 ID:IaMHxAMs0
湘南新宿ラインＤコック切られた
235 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:24:27 ID:gzttPmc50
>>233 きっと、我慢できなかったんだろうなｗ
306 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:43:54 ID:eVLaXYSG0
>300 人大杉で駅員のところまでいけないと解釈
中央線は下り吉祥寺ベースで8分・上り新宿ベースで10分遅れ 20:40過ぎたな・・・
311 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:44:44 ID:D1B8L6t90
40分再開のはずが、運転見込みなしになってしまったようだね。
315 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:44:59 ID:btgWEQ2L0
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/574628.jpg
328 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:46:19 ID:Gw5ZRsl30
公式も再開見込消えた
うわあ缶詰じゃん
339 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:47:49 ID:hGz+sGBQ0
再開見込み消えた。もっと迅速に処置できるはず。JRの甘えだな
340 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:47:53 ID:1NgXRVD80
目白付近線路真っ暗だった 中の人たちガンガレ
342 ：名無しさん＠平常通り ：2010/03/23(火) 20:48:15 ID:v6TePpM80
また車内監禁やってるのかｗ
344 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:48:32 ID:PYkno8TG0
NHKの映像だと、架線が完全に切れて線路に落ちてるぞ
345 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:48:36 ID:imhfq3er0
我慢してるひとたち、頑張れ
346 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:04 ID:8lGTuw0o0
JRは乗客を列車から降ろすことも検討中＠NHK
353 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:32 ID:JRnphHhT0
そろそろが限界な奴が出てきそうだ
354 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:32 ID:0JsZHoea0
最低でも3000人の乗客が缶詰… ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
355 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:33 ID:kSb5EP8J0
ダメっぽいね。 まだしばらくはかかるみたい。
>>344 俺も見てたけど、切れて垂れ下がってたのはアンテナケーブルでしょ。架線に絶縁カバー付いてないだろ。
380 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:51:52 ID:B7qcAvFv0
閉じ込められている人頑張れ、安全に降ろすように調整中ｗとのこと＠NHK
381 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:03 ID:BQZp8fOPO
あたしゃ南北線に迂回 駒込の駅員もう動くと言ったのに ２本損したわ。
車内缶詰の方、がんばってください。 漏らしたらＪＲ東日本に責任とってもらってください
383 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:27 ID:WO3JtIKJ0
切れたのは架線じゃなくて、き電線じゃないのか
388 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:57 ID:D1B8L6t90
>>383 乗客はもう切れてるけどね
389 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:57 ID:573BCGeM0
フジとNHKで言ってることが違いすぎて･･
394 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:53:24 ID:DIsZC8TX0
俺トイレ近い方だからこんなの地獄だわｗｗ
397 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:54:05 ID:qD3hDVvV0
乗客を線路に降ろすってことは再開は22時以降確定かな…
400 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:54:23 ID:O/NyG7RY0
まあ一番悲惨なのは閉じ込められてる人だけどな
20:56列車が動かなくて最終の新幹線に乗れない奴は気の毒ｗ
20:56京浜東北線がむごいらしい。。。
20:56既に1時間以上閉じ込められている。運転再開時刻の変更を繰り返して缶詰状態を継続させるのは、巧妙な作戦か？
20:57ていうか、JRもそろそろ乗客を解放してやれよ だんだん監禁レベルになってきてるぞ
20:58 20分ルールによりドアコックok
20:58 だれか雲子もらせば 解放
20:59 監禁されている客がかわいそうだな
21:00 一種の情報操作だよなあｗ 最低でも2時間超えなきゃやらん
21:00 客がどんなに苦しもうが JRは自分の所のシステム回復が優先だからな 死人でもでないかぎり変わらないだろうな
21:01 もう二時間くらい乗ってるんだろ しかも真っ暗ｗｗｗ 降ろしてやれよｗ
21:01 車内の乗客ももう限界だろ
21:01 し終わって、今ポテチ食いながらビール飲んでんだけど テレビつけたら電車止まってるって？ ざまあ！！、いや、がんばれｗ
21:03 『撤去作業は終了し、最終的な安全確認を行っています』というアナウンスがされてから早３０分＠恵比寿 安全確認ってテンパってるひとがひとりでも混じってると長引くんだよねえ…
21:03 俺だったら、非常コック開けるよ。 元列車見張り員。
21:04 1時間半も缶詰にするのは、常識的な判断か？
21:06 ＪＲ東日本によると、埼京線の池袋－新宿駅間で３本の電車が乗客を乗せたまま、立ち往生しているという。
21:09 車内で客がどれだけ苦しもうがJRにとってはなんの責任もないからなあ 絶対に開放しないだろうな
21:10 晒すのもなんだがこの人閉じ込められてるな http://twitter.com/hiropage
つーか、こんなに駅に近かったのに、なんでもっと早く降ろさなかったのか？（憤怒）（埼京線停電で停車中） http://twitpic.com/1af80v
だったら何故もっと早く降ろさなかったのか？！バッキャロ～！！！！！！！（埼京線停電で停車中）
早く動け、電車よ！耐えろ、おれの膀胱よ！（埼京線停電で停車中）
ぎにゃー！非常用の蛍光灯が切れやがった！！（埼京線停電で停車中）暗いよ狭いよ！
本格的におしっこを我慢する試練に突入したもよう。（埼京線停電で停車中）
かれこれ1時間近く軟禁。お腹も空いたよう。（埼京線停電で停車中）
どーでもいーけどおしっこしたいじょー。（埼京線停電で停車中）
何とか復旧して動きださせるとのアナウンスあり。せっかく線路歩けると思ったのに。ちぇっ。（埼京線停電で停車中）
よく見たら目の前に男子高校生が居た！（埼京線停電で停車中）
情報かたじけない。（埼京線停電で停車中） RT @_Zoo: 電気を通すトロリー線が切断、んで走行中の埼京線の前面ガラスが破損。暫く復旧の見込みなしとのこと。
暗い箱の中に何十人何百人も閉じ込められて居ると、色んな事考えちゃう。良い事も悪い事も。（埼京線停電で停車中）
早く帰りたいよぅ。（埼京線停電で停車中） http://twitpic.com/1aeqek
おしっこしたくなってきた。（埼京線停電で停車中）
なんだなんだ！？埼京線が突然停電し、停車しちゃったよ！暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ
21:28 東横 元町中華街 武蔵小杉で折り返し運転解し
21:29 さすがは東急さん 臨機応変な運転
21:42 タクシーの運ちゃんは特需にウホウホだな
なんだなんだ！？埼京線が突然停電し、停車しちゃったよ！暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ
おしっこしたくなってきた。（埼京線停電で停車中）
早く帰りたいよぅ。（埼京線停電で停車中） http://twitpic.com/1aeqek
暗い箱の中に何十人何百人も閉じ込められて居ると、色んな事考えちゃう。良い事も悪い事も。（埼京線停電で停車中）
情報かたじけない。（埼京線停電で停車中） RT @_Zoo: 電気を通すトロリー線が切断、んで走行中の埼京線の前面ガラスが破損。暫く復旧の見込みなしとのこと。
よく見たら目の前に男子高校生が居た！（埼京線停電で停車中）
何とか復旧して動きださせるとのアナウンスあり。せっかく線路歩けると思ったのに。ちぇっ。（埼京線停電で停車中）
どーでもいーけどおしっこしたいじょー。（埼京線停電で停車中）
かれこれ1時間近く軟禁。お腹も空いたよう。（埼京線停電で停車中）
本格的におしっこを我慢する試練に突入したもよう。（埼京線停電で停車中）
ぎにゃー！非常用の蛍光灯が切れやがった！！（埼京線停電で停車中）暗いよ狭いよ！
早く動け、電車よ！耐えろ、おれの膀胱よ！（埼京線停電で停車中）
だったら何故もっと早く降ろさなかったのか？！バッキャロ～！！！！！！！（埼京線停電で停車中）
つーか、こんなに駅に近かったのに、なんでもっと早く降ろさなかったのか？（憤怒）（埼京線停電で停車中） http://twitpic.com/1af80v
21:45 再開見込み時刻が・・・・
21:45 また再開詐欺かよ
21:45 これ大阪やったらし合いになっとるで(´・ω・｀)そこらじゅう血だらけ串かつだらけになっとる
21:45 JRの再開の見込みなんて政治家の｢当選したらこれやります｣位あてにならないだろ
21:50 しかしアンテナひとつでこんな騒ぎになるなんて、脆弱だなあ
21:54 こんな時こそくもじい＆くもみに実況してほしい
22:06 駅のアンテナか… あーあ結局自爆になるのかなあ
22:07 さっき抱きかかえられながら降ろされてる女の人いたが、なんかあったのかな
22:07 人為的なものではない アンテナは駅のもの＠テロ朝
22:09 そういや雪で 横浜駅寸前で立ち往生して４～５時間、
堂々と「この電車は 絶対に 駅に入ることができません！！１」 という開き直りアナウンスがされて
ついに乗客がテロ起こして勝手に降りだしたんだっけ？ 既に午前２時になってたとか記憶してる。。。
日本人おとなしすぎる思った
よく死人出なかったな ・・・それにしても、無事でよかったｗ
http://homepage2.nifty.com/ishikawa_yuji/episode/snow.html
そしてついに非常口が乗客に依って開けられた。 乗客は横浜駅に歩いて行き駅員を取り囲み、集団リンチ寸前までいった。
何百人という人が 列を作って真夜中の雪の東海道線を歩いているのだ。
22:06 目白駅に付いていたパラボラアンテナが落下→架線にからまる→あぼーん ＠報道ステーション
22:07アンテナは人為的なものではないとのこと
22:08 駅に付いてたもんならＪＲの責任は重いな
それだとJR倒壊は相談役を追放することになるぞｗｗｗ
>>72-73
こいつ頭がおかしいなｗ
第一条 鉄オタは一生隔離しなければならない
第二条 隔離場所は人里離れたところのみならず、鉄道が存在しない地域でなければならない
第三条 隔離施設に鉄道関係書籍や映像の持ち込みは厳禁とする
第四条 上記の条文に違反したときは死刑に処する
どうだ人権に配慮したいい法案だろう
最良の法案ですね
鉄ヲタだから頭がおかしいのは当たり前ｗ
まず、鉄オタを隔離しなければならない理由と鉄オタの定義がない。
第1条で一生隔離するとしていることから更正を目的としていないので
鉄オタ更正法ではなく鉄オタ隔離法が適切と思われ。
理由は池沼だからｗ
早く法制化してよ、出来るものならさｗｗｗ
同意
更正が無理なら一生隔離が妥当
法律で規制したって甘ったれは治らない。
法律より兵役義務化、徴兵制復活で、甘ったれ男を鍛え直した方がいい。
そうすればヲタなんてやらなくなるよ。
は い は い ソ ー ス ソ ー ス 。
必要なのは鉄ヲタからオタク性を取り除くことであり、それこそが鉄ヲタ問題を根治する方法だよ。
オタク性の根治にはいくつかの手段があろうが、兵役義務化、徴兵制復活は、かなり現実的かつ有効な解決方だと思うよ。
精神論だけじゃ川島と同レベルだぞ。
その考え良いね。
ゴキブリ鉄ヲタ一網打尽ｗ
逮捕して病院に隔離しておけよ
やはり鉄道ファンは線路の真ん中に居たのでは無く 敷地内に入っただけと判明
しかも現場は大きくカーブになっていて線路から幅があり列車が止まる程の
状況ではないと分かりました
つまりJR西日本は安全運行に気を取られ鉄道ファンに対して配慮が足らない結果に
大体この付近で撮影して事故になる確実はたったの5％です
危険ではないしかも私が怒ってるのは危険がないのに勝手に列車を止めておいて
乗客に迷惑をかけておいて鉄道ファンのせいにするところです
自分たちに否があるところを認めないとは何ごとだ
私はJR西日本に抗議してます
昔と今じゃ大違いです
秋田や函館本線や上越線や東北本線は敷地内に入って撮影するのは当たり前
誰だってやってます
運転手が列車を止める処か笑顔で手まで振ってくれます
西と東じゃ大違いですね
実際に最近の西日本は鉄道ファンの対応が非常に悪いです
規制を厳しくするのではなく改善してもらいたいです
なんで鉄道が好きと言う人たちを訴える？
もっと歓迎するべきでしょう
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲
鉄道の理不尽な点を強引に解釈するスレ (913)
人身事故スレ Part546 (311)
駅名しりとり本スレＰＡＲＴ265 (419)
なんで鉄道趣味者叩きは働かないの？ (467)
【検車区】検修関係社員専用スレ 5両目【工場】 (566)
駅名しりとりサロン 5番のりば (122)
--log9.info------------------
【マージナル】神崎紫電スレ【ブラック・ブレット】 (874)
唐辺葉介 6 (442)
【死なない男に】空埜一樹【サシデレ】 (220)
【ｾｷﾗﾗ】花谷敏嗣【9期最後の残存兵力】 (105)
深見真総合スレッド Ｐａｒｔ7 (123)
内田弘樹2[シュヴァルツェスマーケン] (103)
樹川さとみ7 (239)
新人賞＠ラ板 598(いつくは)ずなかったワナビスレ (478)
至道流星 4【羽月莉音の帝国/好敵手オンリーワン】 (228)
時雨沢恵一総合スレ 94 (176)
【アダルシャン】雨川恵スレッド４【アネット】 (154)
【花鳥風月】綾崎隼スレ【ﾉｰﾌﾞﾙﾁﾙﾄﾞﾚﾝ】 (227)
ミステリ好きにありがちなこと (238)
甦った！ 横溝正史スレ (746)
【祝アニメ化】貴志祐介【新世界より】 (628)
江戸川乱歩3 (483)
--log55.com------------------
【89期】金澤 志奈 【カワウソ】
【初級者】90切りスレ 54番ホール【中級者】
【初心者】ゴルフ始める、最近始めた人のスレ★30
●●2019年スタート 新・ゴルフルール・5●●
BS日テレ ゴルフサバイバルを語ろう 7
@強カワ安田祐香応援スレ2@本物（苦笑）
リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】2本目
アイアンが全く打てません 5