【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合28【OWN WAY】

1 ：12/02/19 〜 最終レス ：12/05/17

トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumph.co.uk/japan/
正規ディーラー　http://www.triumph.co.uk/japan/Dealers.aspx　
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
☆　スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆　情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆　他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆　トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆　０７ＵＳなどの荒し・粘着はスルー。　保守にご協力下さいね。 念の為、400以下の時は必ず上げるようお願いします。（コテハンの方は常にageでお願いします。）
☆　おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
TRIUMPH TIGER800XC/800､955､1050､1200?■BMWに勝利
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311773356/
【英国産】デイトナ675【3気筒】＃4台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309259858/
前スレ
【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合26【OWN WAY】（実質27）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322795815/

2 ：

昨日、スピトリ納車した新参ですがスレ立てしました
よろしく〜〜ね！

3 ：

次からは故人のことはテンプレから外していい頃かと。

4 ：

ロケット�Vほすぃ

5 ：

>>1 >>2 乙
さて、久々に我がStr3-Rのエンジンかけてやるか...昨夜は-4℃だったらしいし...

6 ：

今スレは"27"じゃないのか?

7 ：

結局、トライトンにしたほうがいいんだろ？
ヘッドもノーリッシュに換えちゃえ。

8 ：

>>1モツ
>>3ホントに死んだ訳じゃないから一応引き継いだ方が

9 ：

スプリントGTに乗り換えてからあっという間に1年経ちます。
この1年はとても幸せだった。
もっと乗りまくってやるぞ！

10 ：

ここは古い虎でもおｋなスレですか？

11 ：

９０年代以降のモノなら大丈夫なのではなかろか
それ以前は旧車扱いになるだろうから
話がかみ合わないかも

12 ：

>>1
乙

13 ：

初めまして
この度、大型免許を取得して初バイクに（昔ギア付き原付を乗ってた程度）
中古のスラクストン（インジェクションモデル）の購入を考えているものです。
スレの住人で所有の方がいたら感想などお聞かせ願いたいです。
気になっているのは、
オッサンにも平気なドラポジか
町乗り低速は扱いやすいか
長距離ツーリングはやっぱりキツい？
その他、長所・短所など教えていただけるとありがたいです。
どうぞ宜しくお願い致します。

14 ：

デイトナorストトリについて質問。
フロントスプロケットを固定してる大きなナットにあう
ソケットのサイズがわかる方いましたら教えてください。

15 ：

34かな？

16 ：

>>14
測ったらいいのでは??
人の話を鵜呑みにするわけではあるまい。

17 ：

>>1
狂おしいほどに乙。そしてオメ。
>>6
前々スレが26、前スレでスレタイ直ってなくて26のままだったような気がする

18 ：

>>1
大儀であった
>>6
俺が間違った。つまり28スレ目で正解

19 ：

ｽﾃｨｰﾌﾞﾏｯｸｲｰﾝﾓﾃﾞﾙ欲しいな。

20 ：

ストトリ買うか悩んでるんだけど
何色がカッコイイかな？

21 ：

あんたは何色がいいと思う？

22 ：

俺はRではなく無印で行こうと思ってるんだけど、
黒か白がいいと思っている。
黒だと締まって見え、白だと膨張色で大きく見えるんだろうけど、
乗ってるときは自分で見えないんだよなｗ

23 ：

>>22
黒はRならホイールがゴールド塗装だわね。
紫や赤は好み分かれるかな...
ちなみに私はマットオレンジ...私的に気に入ってるが赤出目金...

24 ：

>>16には信頼できる友人がいない、もしくは人を信用する気が全くない。
見知らぬ土地で道に迷っている旅行者から道を尋ねられても、「地図みたら
いいのでは？」と教えない可能性が高い。しかも自ら迷った時、人に聞けば
済むもの意地になって自力で探すタイプ。悪いって言ってるのではないよ。

25 ：

じゃあ何が言いたいんだよ？

26 ：

つまり、>>24 はアスペ。

27 ：

↑
うるせぇー貧乏人。

28 ：

デイトナ675を買おうと思ってます
オイル・エレメント交換程度は自分でやろうと思ってるんだけども
工具のサイズは、やっぱインチサイズ？

29 ：

そんなんハレだけ

30 ：

黒樹脂のオイルゲージ見づれえ。
どっか見やすいの出してくれないかなー

31 ：

>>28
ごく一部がインチサイズだったり、突然トルクスが現れたり。
スピードトリプルとタイガーの軽メンテをしてるけど工具が少し増えた。

32 ：

どもども質問に答えてくれてありがとう
必要とあらば揃えてくってことでよさそだなぁ

33 ：

スピトリ可愛いよスピトリ

34 ：

>>30
こんなん有るよ
http://www.triumph-yokohamakita.com/smartphone/detail.html?id=016000000063&xcode=012&mcode=002&sort=order

35 ：

ストトリ購入予定なんだけど年式はいつのやつがおすすめ?

36 ：

吊り目が好きか、丸目が好きか…

37 ：

<丶｀∀´> 　呼んだか？

38 ：

すまん、吊り目派だがエラ張ってるのはちょっと…
ヒョースンでも乗ってなさい。

39 ：

>>36
丸目派

40 ：

TROPHY1200 Spied
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/February/feb2312-2013-triumph-trophy-spied-in-finished-form/
http://www.motorcyclenews.com/upload/287556/images/2013-triumph-trophy.jpg
エンジンとドライブシャフトはTIGER1200と共通

41 ：

>>36
丸目から猫目への変更は\10000程度で出来るとか...逆は知らん...
>>37
呼んでね〜よ...
しかし韓国って娯楽としての二輪文化は有るんかいな...儒教国だから無い?

42 ：

>>36
ちなみに丸目の最終型は2011であってる?

43 ：

ダウンマフラーになる2013年モデルはスルーか？

44 ：

悪くないと思う
アップマフラーってやっぱり腿とか尻熱くなる?
質問ばっかでごめん

45 ：

腿は熱くない、それより右足のくるぶし下がやばい

46 ：

>>36
サンクス
とりあえず試乗してくる

47 ：

スピトリなら丸目も角目も好きだけど
'11〜のスピっさんに丸目付けても全体的なデザインバランスとかどうなるんだ？
フライスクリーンもポン付け出来るんかいな？

48 ：

>>41
しかも、最悪の朱子学ですよ。

49 ：

>>47
付けちゃえば違和感なさそうな気がするなあ
コラ職人、出番ですよw

50 ：

前にディーラーで聞いたら、角目より丸目のほうがお値段高いって言っていた。
うろ覚えだけど、角→丸にした場合５万弱(工賃込み)だった気がする。
ちなみに逆の場合は２万チョイって言ってたよ。

51 ：

スピードトリプルも、ストリートトリプルもさ…
若干のブサイクさがカワイイと思うｗ
イタ車は完璧に纏めっていて、イケメン過ぎるんだよｗ

52 ：

俺の中でストトリ、スピトリは超絶イケメンなんだが…
俺ってかｗ

53 ：

真横から見たときライトの部分がニュッって前に出てるのがちょっとブサイよな。
　　　　　　　　　 　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 このAAみたいな感じでさ。
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

54 ：

メーターの形をもうちょっとなんとかならなかったのかとは思う

55 ：

ストトリのタイヤをクオリ1から2に変えた。
変な減り方してたせいだと思うけど、低速でステアが切り込む感じがなくなって嬉しい。
１が１万7千くらいもったから、２は２万くらいもつのかな。
春が待ちどおしい

56 ：

>>47
角目にすると丸目用のスクリーンは干渉するのでポン付け無理だそうです。

57 ：

>>55
1万7000キロも持たせるってすげーな。
1万キロでも俺は無理だわｗ
どんな走りをしているか知りたい。
急発進、急加速、高速道路の走行は無しだったりする？

58 ：

>>44
フレームの温度上昇で夏の昼間は腿もくるぶしも熱すぎてヤバい。バイクより人間が耐えられない。
マジでフレームカバー導入しようか考え中。06スピトリです。

59 ：

>>58
フレームの熱さは気にならないが，フレームの溶接あとがグリグリと膝にあたっていたくなる･･･。
フレームカバーが有効だが，純正は両面テープで貼り付けるのがなんか微妙。
ステップにつま先乗りしていると，右のかかとが焦げる。

60 ：

そんなに熱いってことはバイクに快適性も求める俺はもう一度考え直すべきか?
それともバイクってそんなもん?

61 ：

水冷ネイキッドで熱さにやられるのは弱すぎな気もするね
リッターSSとか死にそうな顔してるけど。

62 ：

何を持って快適とするか人によるけど快適性とか程遠い気がする
暑い時期にに渋滞とかつかまると汗でどろどろになるよ
まだしいて快適に乗れそうなのはビグスクぐらいじゃないかな、乗ったことないけど

63 ：

快適の尺度は人それぞれだけど汗ドロドロとかは勘弁だな・・・
単なる移動手段だったら車買っとけってことか
ビグスク乗るくらいなら走った方がましだしなｗ

64 ：

>>60
渋滞路が快適な乗り物なんて存在しないだろう。
スリ抜けできたって、３分も走ってりゃもううんざりだし...
Str3なら炎暑でも50km/h位出てればマフラー付近の熱が流れるんだが...
とにかく冷えないというかカロリー豊富と言うか...♪

65 ：

熱いだの、何考えて設計してやがんだだの
そういう愚痴も含めて好きで乗るのが外車
嫌なら国産で優等生なバイクに乗ってりゃいい

66 ：

>>57
急発進は基本してないです。
長期連休の長距離ツーリングが多いので
テントとか10〜20kg荷物積んで高速走ったりしてます。
山に行ったりもしますが…。
なのでリアセンターのスリップサインが出たので交換しました。

67 ：

>>65
国産車の優等生は熱くないの?

68 ：

>>67
排気量や車種にもよるから国産とか外車とか関係ないよ

69 ：

ストトリとデイトナのフロントスプロケのロックワッシャーって
他車のを流用できないんですかね？知ってる方教えてください。
また、純正フロントスプロケの側面についている輪切りパインみたいな出っ張りって
なんの機能があるんですかね・・・。サンスターのスプロケには出っ張りはなかったです。

70 ：

>>67
HONDAのFireblade 929ccのころ、蒸し白子ができるかと思った。
店員にどうなってんだ、この熱さは！と詰め寄ったら、革パンを
履いてくださいと諭されましたとさ。

71 ：

>>65
外車だからこんなもんだから我慢しろって言うあんたみたいのが居るから誤解されるんだよ。

72 ：

>>69
流用の件は知らんけど、輪切りパインは騒音対策。
俺の持ってる国産のXRでも隼でも純正はゴム付き、サンスターやAFAMは無し。

73 ：

>>72
なるほど。じゃあ輪切りパインはなくても問題ないですね。
ありがとうございました。

74 ：

真夏は乗らない！

75 ：

>>70
それ以来活きが悪いんですね。わかります。

76 ：

熱さなんて真夏だろうと渋滞にはまらなかったら大丈夫だよね?
そうだよね?

77 ：

>>76
時速６０km/hくらいで先行車に追従走行しててもファンがぶんぶん回るよ・・・。＠06スピトリ

78 ：

>>77
それってもちろん良いことだよね?
そうだよね?

79 ：

>>78
バッテリーにとっては良くない・・・かなぁと。

80 ：

>>67
R1は真夏Gパンでは乗れない。

81 ：

2月の都内でちょっと渋滞するとすぐファン回るよ。
でも好きだから乗る。
股の間でガソリン燃やしてんだから熱くないワケがナイ。

82 ：

大型なんてどれ乗ってもたいがい熱いよな
>>60は250ccに乗ればええんよ

83 ：

ってゆーか、バイクに求める快適性ってなに？
熱いの嫌寒いのダメとか話にならんし。

84 ：

ごもっとも。
熱いの嫌、寒いの嫌なら乗るな。

85 ：

>>82
トラしか魅力感じないから悩んどります…
>>83
>>84
寒いのは何とかなるけど火傷するほどの熱さは耐えれんだろｗ火傷だぞ
俺が言いたい快適性っていうのは車並みに快適とかを言ってるわけじゃない

86 ：

>>85
ホントに火傷か？
それならリコールもんだが。

87 ：

ボンネビルにカワサキWのカスタムシート使えたりしないかななんて思ったり

88 ：

>>86
いやいやマジだろ…
ネット上でもいろんな人が困ってるみたいだからとりあえず一回ググってみろ

89 ：

てか、マジならディーラーを巻き込めよ。
ユーザー同士でヤンヤヤンヤ言っても仕方ない。

90 ：

>>89
お前何乗ってるか晒せ。
ストトリもデイトナも真夏Gパン＝低温火傷はマジ。
アップタイプのSSは国産も似たりよったり。
スピトリは知らん。

91 ：

>>90
いやいや、晒すほどのものではございませんよ。
てか、アップタイプの車種は同じ事言われてるよね？
知ってて買って後で文句言うのってクレーマーじゃんか。

92 ：

スピトリは熱いと感じたことはないな。
真夏、ジーパンでニーグリップ腿辺りが温いと感じる程度だ。
ファン回っても熱風はあまり感じたことない。

93 ：

>>91
日本語ちゃんと理解出来てる？
誰がクレームつけてるの？
「乗る時熱い」ってクレームつけてメーカーが対応すると思ってるの？

94 ：

だから、嫌なら乗るなっての！

95 ：

>>94
どこに嫌って書いてます？オレには見えないものがお前には見えてるの？
それなら謝るけど。

96 ：

何れにせよ、自分で選んで買って乗ってんのなら、工夫して何とかしろな。
子供じゃないんだからさ。
いちいち熱いだの火傷だの言ってる暇があるんだからさ。

97 ：

>>96ただのアスペだったか。スマン放置するわ。

98 ：

斬って棄てられたのにわざわざ返信すんな、阿呆。

99 ：

前傾姿勢のきつい車両を選んどいて「腰が痛くなったニダ！謝罪と賠償を(ry」ってのと同レベルの酷さ

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