【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP30【TRX】

1 ：12/01/14 〜 最終レス ：12/05/17

みんな仲良くトコトコ走れ。
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP29【TRX】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317044979/l50

2 ：

過去ログ
http://log.paffy.ac/bs/1/TDM%81@TRX/　（ぴたははさん）
類似スレ
【中途半端オフ】総合15【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315374288/l50

3 ：

関係リンク
ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.co.jp/
プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/
お約束
・「○○の純正パーツはいくらするの？」と聞く前に、メーカーHPの部品情報検索をご利用ください。
・なお、部品情報検索はIEでないと使えませんので、IEが使えない状況にある方は
　「IEが使えない」ということを明記したうえで質問すると、親切なひとが調べてくれるかもしれません。

4 ：

>>1乙
900もう3ヶ月乗ってない

5 ：

>>1乙！
>>4お前は俺か！
外は雪が1m位積もってるぜｗ

6 ：

煩いですよ。貧乏人。

7 ：

3VDもう2年乗ってない
最後の部品が届かずはや半年・・・

8 ：

>>1
乙〜
ずいぶんすっきりしたね。

9 ：

TDM900にボルトオンで装着可能なハンドルガード知ってたら教えてくださいまし。
ただし、グリップエンドを外さなくて装着できるものでお願いします。

10 ：

>>5
こっちは九州なんで、単に根性無しなだけだよorz

11 ：

ミスターバイクBGと言う本に、どこかのTDM乗りのミーティングの記事が載ってる。

12 ：

13 ：

TRX再生産されないかしら

14 ：

>BG
KASU中西がコーナー持ってる雑誌だから購入するのやめてたのに買ってみた。
RZミーティングのついで＋ミクシーの集まりで大した内容じゃなかったな。

15 ：

しかし、TDM乗りが雑誌に載るなんて大事件だろw

16 ：

雑誌はMOTO NAVI
GOOGLE RIDEあたりを立ち読みするだけ。
最近は付録付きが多くてまず読めないが…
おっさん向けの雑誌ばかりだな…

17 ：

TRXシリンダヘッドからクーラント漏れてｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
今丁度20000km超えた辺り。
去年の6月に納車してワンオーナー15000kmガレージ保管って物件なんだが
距離が距離なだけにあんまメンテしてないっぽい。
ガスケットは交換するとして、他にもキそうなところってある？

18 ：

パイプがシリンダヘッドに刺さっている部分のOリングがだめになったか、ボルトがぬるむかしたな。
ブレーキキャリパーのシール類、マスターシリンダのダイヤフラム、
冷却系・燃料系ゴムパイプ、キャブダイヤフラム等のゴム部品の交換・・・
サスリンク、スイングアームピボット、ステムベアリングのグリスアップ・・・・
あげたらきりがない・・・・

19 ：

>>18
ありがとう。
オクでたたき売って、ＴＤＭ買います。

20 ：

>>15
モトメンテはTDMの連載やってるぞ

21 ：

８年乗ったTDM900を手放すことになりました。
以下のパーツ類が出るのですがヤフオクに出す前にこちらで必要な方がいればと･･･
・クラウザーＫ５、Ｋ４×２、ＴＤＭ用フィッティング（キーはＫ５，Ｋ４共通になっています）
・OVERフルエキ（チタンサイレンサー）
それからTRX用で
・ガソリンタンク、初期白、多少凹みありますが
・OVERフルエキ、カーボンサイレンサー
興味ある方いらっしゃいますか？

22 ：

今冬眠中で週に一回エンジンかけてるんだけど
エンジン右側からガチャガチャ音が…
カムチェーン調整てAssy交換ですか？
交換で改善しますか？
4TX です
(´・ω・｀)

23 ：

>>21
TRXのフルエキの値段と居住地をお願いします！

24 ：

>>23
茨城県中央付近在住です、３万くらいで考えています、ご相談下さい。
スレに迷惑をかけてもいけないのでこれ用にアドレスを取りました、こちらにお問い合せ下さい。
他のブツについてもこちらにお願いします。
tdmtrxアットホットメール.co.jp

25 ：

>>21
何買うの？

26 ：

OVER好きなんだな・・
俺はあんまし。。

27 ：

10valでマフラー換えたらどれ位効果あるのかな。
話オーバーでいいから聞いてみたい。

28 ：

オクで落とした忠雄のコンバット2本だしに変えたら、低速が強くなった。
２０００回転以下でも踏ん張るようになったんで、一般道巡航が楽になった。
ウエイト差もあるかな。取り回しも切り返しも全然軽くなった。　　　　トラクス。
でもなにより音がよいですな〜。低速からの加速音たまらん〜。

29 ：

>>25
スーパーテネレ、TDM気に入ってるのでできれば増車したいくらいだったけど
流石にそれは財務省の許可が出ません･･･年齢的にあと何台もは乗れない
だろうって事で思い切って買い替えです。
>>27
OVERだと高回転のフケは気持ちいい、峠は快感、低速は弱くなるかな。
それと28も言ってるように軽いってのはありますね。
マルチと違って交換も楽なのでたまにノーマルに戻してマイルドな乗り味を
楽しむなんてことも。

30 ：

ノーマルよりも音が静か、もしくはノーマル並なら俺もTDMのマフラーを変えたいな。

31 ：

前スレでシリンダヘッドカバーからクーラント漏れてきた
って言ってた者だけど、今日水温100°まで上げてみたけど
漏れてくる様子は無かった。
一度は漏れてきたけど何故か直ったって事例はよくあることなんですか？

32 ：

TRX+アクラポだけど低回転がすごい太って発進の気難しさがなくなった
高回転も詰りなくスコーンと回る感じ
音はうるさい

33 ：

俺の周りもテレネに乗り換える人が増えてきた。
一時期はドカとかＢＭだったが、生姜焼きと豚汁を頼んだみたいなもので
やはりＳＡでかぶるのは嫌らしい。

34 ：

その比喩はイマイチわかりにくい。

35 ：

テレネは車重がな〜。

36 ：

>>35
君、そんな事言って、照れね？

37 ：

>>32
分かるんだけど、リプレイスマフラーで低速太らないんだよ。
ストレート構造は背圧絶対に上がらないから。
音でね。

38 ：

>>33
あ、君もそんな事言って、照れね？照れね？

39 ：

【審議中】
　　　　|∧∧| >>36　　 （(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿ __　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) 流石にこれは許しがたい
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　ヤルしかねーな 　 　`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' オヤジギャグ許すまじ

40 ：

>>39
まあ、ギャグっちゃーギャグだけど、ちょっと違うだろｗｗｗ

41 ：

あんなでかいの乗ってれねー

42 ：

【審議中】
　　　　|∧∧| >>41 　 （(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿ __　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) ら抜き言葉かよ・・・
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　ﾁｯ!ゆとりがぁ！`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' 生かしちゃおけねぇ！

43 ：

つまんないから

44 ：

>>31
俺の４ＴＸも１回なった、
その後１３年経つが再発してない。

45 ：

８万ｋ走った900のセルモーターなんだが
ブラシを変えようかと思って分解したら半分以上残ってたよ。
もったいないからカスだけ掃除して組み戻した。
掃除するだけでもセルの回りが軽いというか、始動性がずいぶん良くなるな。

46 ：

スパシーボ

47 ：

>>44
クーラントの残留物が隙間をうまいこと塞いでくれてるのかも

48 ：

>>46
それは「ありがとう」だなんて言ってあげないんだからね！
>>47
で、クーラントを綺麗に交換するとお漏らししちゃうとｗ

49 ：

テネレだからな

50 ：

>>37
使ってみたいと分からないだろうけどアクラポは明らかに下太るよ
音抜きで2500以下の力強さが違う
集合だし、他社のよりも細めなのが効いてるのかも

51 ：

ちなみに明らかってのはシャシ台に乗せて、ほらここのパワーカーブ上がってますよ
って事だから

52 ：

テネレのマフラーガスケットってＴＲＸと同じ？
念願のテネレだが、修理が多少必要で・・・

53 ：

>>50
確かにＴＲＸ用の集合は下が太ると聞きますな。
でもＴＤＭ900の2本出しは下は薄くなると思う。上まで一気に吹けるのでこちらも楽しいですが。

54 ：

ＴＤＭ１２００の噂はないでｓｋｙ？

55 ：

TRXのフルエキは下が下がるのと上がるのがあるみたいだね。
そういう意味でスリップオンを奨めてるサイトもあった。
最後に行き着くのは純正ってことなんだろうな

56 ：

車検のためにＴＲＸの純正サイレンサーに戻したらコーナーが重くてすごく怖かった。
やはりあの重いサイレンサーはコーナリングに不利かと・・・

57 ：

コーナーリングに不利とかどこの厨二だよw

58 ：

ｗｗｗ
重いのは切り返しに不利だし、間違いなくサーキットだとタイムロス。
だけどノーマル怖い場合はバイク乗るのやめた方が良い。

59 ：

TDM900のフロントフォークの突き出しってマニュアルには何も記載ないけどゼロ
と考えてよいのでしょうか？
中古で購入時7.5ミリ突き出しがあったので標準値を知りたいのですが。

60 ：

今TDM850に乗ってるんだけど次のバイクで悩んでる。
バラデロかスーパーテネレかTDM900
ああどれもかっこいいなー

61 ：

オレも900を１０年乗ってるけど次のバイクで悩んでる。
900があまりにかっこよくて、次のバイクが見つからん！

62 ：

君たちはシアワセ者だなあ

63 ：

だなぁ　ｂｙTRX乗り
最右翼はF800Sだが…いつの間にか「S」は生産終了してたのな

64 ：

TRX以外乗りたいバイクないので
次はスクーターで良いかな
ビックオフの心臓持ったオン車なんだよね。楽しいのは

65 ：

むるてぃすとらあだ

66 ：

ムルティってすごくあこがれるけどホイールベースがやけに長くないかい？
日本の狭い山道でどうなんだろう？

67 ：

>>66
今何に乗ってるか知らんけど、ﾑﾙﾁでﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽを心配するなら
VT1300CXとかｸﾙｰｻﾞｰ系は直線しか走れねー事になるぞ

68 ：

>>67
今、ＴＤＭ900。
直線しか走れない・・・とかそういうことではなくて900に比べてどうなのかな？
という疑問ね。試乗したいがなかなか機会がないので。
言葉足らずでスマン。

69 ：

いろんなバイク乗ってTDM900だけど、他要らんわ。
都会に住んでるならドン亀ハーレーが良いんだろうけど、
適度な速度違反を楽しむオジサンにはネイキッドは遅すぎSSは速すぎ、
外車は色々ありすぎてもういいやｗ
まあ、お前らも色んなバイク乗ってみれよ

70 ：

>>69
同意。
一台で何でもこなすには本当にこれ以上の選択はないと思う。
一時期ＴＲＸとＴＤＭの２台体制で贅沢だったけど、メンテも洗車も２台するのが
面倒になってＴＤＭ900に落ち着いた。
たまに試乗とかも行くけど「ふーん」で終わってしまい、買い換えるか？と考えることが
なくなった。

71 ：

畑から見てると
「こんなバイクのどこがおもしろいの？？？」
って感じだけどね。

72 ：

畑から見るのか？

73 ：

田んぼからだとまた違うのか？

74 ：

もちろんだとも

75 ：

前に｢上がりバイク｣とか言って散々顰蹙買ったオッサンがまた紛れ込んでる悪寒

76 ：

田んぼから見てると郵政カブですらうらやましいんだよ。
「こんなに天気が良いのに走りに行けない・・・」
って感じにね。
兼業農家はつらい・・・

77 ：

>>76
後回しにできる仕事じゃないからなぁ。
天気が良くないとできないことも多いし。
気持ちはよく分かるぜw

78 ：

この雪で二月いっぱいまでおあずけかな＠東京

79 ：

今日の午後にTDM900を受け取る予定。
こんなにwktkなのは久々…。

80 ：

スマートでカックイイ温度計付けてる人いる？
凍結とか心配なんだよね。

81 ：

なんでギア比にけっこうシビアなのに純正以外のスプロケの中古が出回らないんだろう
これに限った話じゃないが

82 ：

売れないからだよ

83 ：

>>79
オメ！！
天気は大丈夫だったのかな？

84 ：

一昨年とかそこいらの規制以降、リプレイスマフラー厳しくなったから
最近のバイクはどうも・・
一応、俺のマフラーはＪＭＣＡプレートがついてるけど
今の音量基準からは絶対外れてるレベルの音
でも性能には関係ないと知りつつ、やはり良いんだよなー

85 ：

>>59
亀だけど
ゼロでおk
正確には、
「トップキャップを除いたインナーチューブ上端が、トップブリッジと面イチ」
だね。

86 ：

>>81
ＺＡＭさまにお布施しる

87 ：

>>85
ありがとうございます。
中古で買ったときは突き出しが7.5ミリあり、リアのプリロードがかなり締まってたので
18インチのまま曲がりやすいようにしていたのだと推測していました。

88 ：

>スプロケの中古
消耗品だぞ？と、マジレス。
　
>一応、俺のマフラーはＪＭＣＡプレートがついてるけど
>今の音量基準からは絶対外れてるレベルの音
俺のも(4TX)ヨシムラ管で爆音なんだけど車検はちゃんと通るよ。
ただ住宅地に住んでるから自作バッフル入れて音量抑えてる。

89 ：

今、暖気してきた
やっぱツインの音はいいわ
カーボンマフラー最高ー
最近アクラポ入れた納車前のテレネを見学してたんだけど、
なんつうかしょぼい・・。
良いバイクだと思うけどアレしか選択肢ないと思うと萎えるわ

90 ：

>>89
お前もそんなこと言って照れね？
ほんとに照れね？
これ、ジョークだって勘違いする奴いるんだけど、
YAMAHAのサイトで、目かっぽじって車名眺めろよｗ

91 ：

うぜー
日本人には発音し辛いからいいんだよ
お前のあだ名は今日からアルファベットな
jpドメインのヤマハサイトには載ってねえぞ

92 ：

てめえもうぜんだよ
カーボン上げは良いけどよ、そのために他のバイクを貶めるのはだせえなあ
オメエのあだ名は今日から野郎な

93 ：

>>91
発音の話してねーｗｗｗ

94 ：

旗から見てると誰も他のバイクを貶めているようには見えないんだが

95 ：

【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part3【XT1200Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311850008/
別に日本語でも分かるだろ。
照れるつーか、寝れ、って感じだなｗ

96 ：

で、テネレのエンジンをベースにした新型TDMは出るのかね？

97 ：

TDM1200の元ネタは何なんですかぁ？

98 ：

↑情報のです

99 ：

使いまわしをするんじゃないかという希望的観測

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