【専用線】ディーゼル機関車スレ【入替】

1 ：09/05/10 〜 最終レス ：12/05/11

本線用大型機からスイッチャーまでOK

2 ：

222222222222222222222222222

3 ：

カトーDE10リニュにあわせて
DE11改造パーツや、秋田・新潟・衣浦・水島・倉賀野タにいる連中の改造パーツも出ればなぁ・・・

4 ：

ここHO16番もあり？

5 ：

>>1
よう！！乙！！
いいスレじゃないか
向日町にいた45tくらいのスイッチャーとか膳所にいた奴＋車庫が欲しいぜ

6 ：

って関西人だったのかｗ
>>1
このスレ、貨車移動機もＯＫ？

7 ：

>>3
そのうちサードパーティーから出るだろ？

8 ：

>>5
判定委員会氏がよう！！！！としないのって珍しいなｗ
向日町の45ｔって昔の松尾寺でしたっけ？
関西では今は再開発して昔日の面影はまったくないけど尼崎の雰囲気は大好きだった
変型の35ｔ（アルモデルの奴がそれっぽい）がいて　福知山線で東海道線をオーバークロスするあたりに専用線跡が
あったりして・・・
昔18キップで大阪に行くときは米原からは彦根で近江のボロボロ留置群を見て
守山・膳所のスイッチャー群や駅から少々離れたところにあるセメントサイロとか
本当に楽しかったなぁ。　

9 ：

内燃機関がディーゼルで貨車を移動できるのもおk

10 ：

王道DD51の話題もいいんだよな？

11 ：

>>1
荒川沖のＡＢ10モドキや日本セメント上磯、日本油脂武豊や三井三池はＮＧか・・・
話を中途半端にしか聞いてないけど門司にいたＤＢ（大坊じゃないよ）10の成れの果ては足回りだけオリジナルだったんだよね？

12 ：

たんは。ん

13 ：

>>11
レールセンター(だっけ？)にいた奴なら足はオリジナルだよ。保存を訴えた人もいたらしいが外観はごく普通の
貨車移動機だったから価値がわからず解体されたんだよな。

14 ：

>>4
ここではアリかと
Nだけではネタ付きが早いかと
>>6
スイッチャー
アリと>>1にはある

15 ：

>>11
ＤＢ１０の成れの果て、１９８０年代の鉄道ファンで写真見て以来欲しいんだよなぁ。
ワールドからＤＢ１０出てるんだし、イベント限定とかでもいいからアレも出さないかな。

16 ：

ttp://www.northeast.railfan.net/diesel97.html

17 ：

さっきうちの前でDE工臨が砂利まきしてたの見たら益々DE欲しくなってきた

18 ：

デンカのDL出てくれないかなー
河合のデンカ黒タキ牽かせてやりたいよ。

19 ：

KATOUSAのNW2スイッチャーはどうだろ。

20 ：

>>19
北海道の炭鉱鉄道にアメリカ型っぽい（実は名古屋生まれ）ＤＬが居るが
キャブ側から見たらＭＷ２に似てるんだよね

21 ：

>>20
釧路臨港のDE601のことか？
アメリカ型っぽいっつーか、もろアメリカ型じゃん。
EMDのノックダウン生産を日車でやったんじゃなかったっけ？
エンジンは確かキャタピラ製のはず。

22 ：

EMDのヤツなら、SW1000とかSW1500が好きだな。

23 ：

いきなりコアな話題になってるなw

24 ：

>>17
229 名無し野電車区 sage 2009/05/10(日) 18:07:27 ID:TLWSoAMcO
さっき自宅前の東北本線でDE工臨の作業中に出くわしたよ
同じ人かな？ｗ

25 ：

>>24
そうそう
なんかいきなりブレーキ音したから外見てみたら砂利まきやっててビックリ
午前中75 1039撮れし実りの多い一日だった

26 ：

やっぱ東北の人だったのねｗ
ED75は希少価値だからね
関東だと水戸まで行かなきゃ見れないから東北の人が裏山しい

27 ：

取り敢えず、模型の話。
日本型16番やってる人で、↓これ持ってる人は意外に多いんじゃないかな？
http://www.walthers.com/exec/productinfo/160-80035
日本に居た国鉄ＤＤ12や名鉄8500の流れを汲む44t機。
実は私も上記の黄色いアンレタを１両持っている。平針の店で5900円で購入。
仲間内の運転会で日本型タキを10両ほど牽かせてみせたらなかなか好評でした。
小さい割には力持ちです。

28 ：

>>26
夜中にはDD51重連貨物も来るしね
遅延あれば日中見れるんだが

29 ：

>>27
オイラも同じヤツ持ってます。
ちょっとウルサイけど、スローが効いて使い易い。
同じメーカーのGE70tも、国鉄のDD41に似た感じで格好良い。
どちらもカプラーをKadeeに交換して、入換運転もスムーズ。

30 ：

>27氏
5900円ってお手ごろですね。

31 ：

臨海鉄道ＤＤを作成されている方は少ないのかな？
過渡ＤＤ１３が絶好の種車だったものの、今は入手難ですね。（京葉のは床下グレーなので・・・）

32 ：

HOで北丹鉄道のミニレイアウト作りたいなー＠ニチユＤL+元南海タマゴ客車
まあ山形交通尾去沢線でもいいんだけどさ。

33 ：

尾花沢だった

34 ：

>>29
バックマンと云えば、私は最近↓これが気になってます。
http://www.walthers.com/exec/productinfo/160-85201
>>30
ヤフオクには6000〜8000円でたまに出てきますね。
因みに北名古屋市のタムタムでは5500円で売ってました｡｡｡orz
私の鉄模仲間にはこれのバルチモア＆オハイオ仕様を、ロードネームを塗消して
加トＤＥ10の余りインレタ貼って“俺様鉄道仕様”で走らせてる奴がいます。

35 ：

>34氏
情報サンクスです。
国鉄型DL色に塗り替えて・・・なんて考えてみました。

36 ：

>>34
それ(・∀・)ｲｲ! ＞バックマンＧＥ45�d
>>27の44�dよりもこっちのほうが日本型として馴染みやすそう。
何だか『どこにでも居そう』な感じがする。

37 ：

KATOでもTomixでもいいから、ＤＥ１０を再生産して欲しい〜
MicroAceの出来は、どんなものなの？

38 ：

>>37
喜べ、KATOからDE10は新規金型で今年中に発売されるぞ。

39 ：

イコライザー台車の初期型ＤＤ13欲しいなぁ。
新潟臨海かっこよかったなぁ。

40 ：

イコライザ台車履いたDD13なら北旭川にもいたな
現役を見られたのはラッキーな思い出

41 ：

>>38
今年中かどうかはビミョーな希ガス

42 ：

ようつべで、ある歌手の曲を探していたら…可愛いDLの映像が出てきた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=TCS1HnAiRHA&feature=related
バランスウェイト振り回して、ロッドでチョコチョコと走る様が楽しい。
（この歌手を知っている人は…いい歳のはず）

43 ：

>>38
来春か！わかった！

44 ：

>>42
く〜いいね
ナベトロの実物映像はじめてみたわ

45 ：

しかし富の51-800、中古で手に入れて来たんだがショート癖が直らねぇorz
どうもダイキャストがビミョーにショートしてるみたいなんだが

46 ：

>>37
過渡から新規で出るのに再生産が良いの？

47 ：

>>45
うちはモーターにマスキングテープを巻いて絶縁した。

48 ：

>>47
それもやってみて一時よくなるんだけどまたショートしだしたんだよね

49 ：

>>45
M9モーターが多分原因だと思われる。ダイキャストだけにして12V掛けながら、
ディレクションスイッチガチャガチャやれば多少よくなる。

50 ：

>>46
あ〜新規金型製作なんだね〜
Tomixないから、KATO買う！
トンクス

51 ：

>>49
�dクス！後で試してみる

52 ：

>>48
そうなったらエンジン交換しかないかと。
ちなみに、症状の出たエンジンをバラしてみたら、
中で熔けた半田が飛び散ってた。

53 ：

>>52
どうも症状改善しないんでモーター換装しかないようですね
とりあえず今度信者サービスに頼んでみます

54 ：

しかし加糖のDE音沙汰無いなあ

55 ：

次回のセールスミーティングで出るんじゃない？
ここ1ヶ月でSD70ACe、313、TGV DUPKEXが出てるし。

56 ：

>>54
キハ35系みたいにさんざん遅れてあの程度の出来上がり？？？みたいな予感。

57 ：

>>56
DD51も運転室窓小窓だったしなあ

58 ：

>>54
いつものこと
HOのDE10があるのでおかしな形のものにはならないとは思うけど・・・

59 ：

DD51に比べて、デッキの手すりが複雑だから、
どのように別パーツ化をしてくるのかとか、
内側軸受け台車で、走行性能が今一な各社の現行製品の弱点を克服して
通常の機関車並の走行性能を確保してくれるか、とか色々期待はしてる
これに関しては、おそらくあまり時を経ずにリニューアルしてくると思われる
TOMIXが良くも悪くも参考にしてくるだろうから、
順当に先に出てきたら、素直にお布施してあげたいところ
・・・DD51は抜かれたんだっけ？

60 ：

走行性能が悪いDEは過渡のだけじゃないかな？
富はちとうるさいがまともだし、蟻のは良い走りだと思う

61 ：

>>59
軸受けよりも車重が軽いから接触不良に弱いってのもあるかと

62 ：

過渡USAの　EMD NW2　はDE10より小さいけど
走行性能はかなり良いよ。
ただし、走行音は大きい。
富DE10と同じくらい。

63 ：

>>62
走行音が多少うるさいのは我慢できるから滑らかに動いて欲しいな

64 ：

DD21 1

65 ：

早いトコ加糖のDEでこないだのあかつき・みずほリバイバルとかで遊びたいなあ

66 ：

今日やってた劇場版エヴァでDD51の新画が追加されてたが、TV版エヴァ公開当時まさか今までDD51残るとは思わなかったな

67 ：

富からDD51ユーロカラーｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　 )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

68 ：

まじかっ！

69 ：

>>68
NGI氏のトコに来てる！ユーロ末期に合わせた791号機！

70 ：

主に雪降る地域のDE10の前面窓上部に付いてる、ツララ切りとゆうか、手すりのようなモノって、どっかからパーツ出てるの？

71 ：

つうか主に雪降る地域はDE15が多いんじゃないかと

72 ：

>>71
いやフツーに青森にも盛岡にも(アオの出張)仙貨にもいるだろ

73 ：

そして東新潟や富山、会津若松なんかにもいるわけで‥。
除雪する、って意味ではなく、活躍してる、って意味で“雪降る地域”と書いたのですが‥。

74 ：

DD51用なら銀河からプロテクターが出てたが・・・

75 ：

過渡のが出たら各社から対応パーツが出るんじゃね？

76 ：

プロテクタはどうでもいいが、エミリー・プロクターは好きだ。

77 ：

>>70
DD16の派手な手摺みたいな奴じゃないのかい？

78 ：

見づらいかもしれないけどこれでは？
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/814.jpg

79 ：

それは、小樽築港機関区で使われていた入換用DDE１6ですね
>>70氏の言っているのは、
前面窓上部に一本だけ渡してある細いパイプ
ttp://neg.donan.net/B_DE10_1737_T9950_2005-9-23.jpg
用途はおそらくツララ切り
DE10はDD51と違ってヒサシがないから
自分で再現したければ、φ0.2mmくらいの真鍮線を渡すのが良いのでは

80 ：

>79氏
確かにそうですね
DE10にDD16のようなのは装着されてない気がします。
勘違いしました

81 ：

>>79
>>70です。そうその部分です。
どっかのサイトで見た過渡のDE10を1701にした人の見ると、なんかのパーツ使ってるんだよね。
それが何なのか。カワマタのパーツにあんのかな。

82 ：

日甜D5606萌え

83 ：

大船渡線のドラゴンレール号撮って来て1764・1765欲しくなったが今度の加糖のはタイプ違うんだな

84 ：

目立った違いったって、キャブの扇風機出っ張りの有無ぐらいじゃねーの？
KATOのだったらどうせ屋根外せるんだろうから、それくらい削ったらいかが？

85 ：

>>84
手摺とか台車も違うんじゃないっけ？

86 ：

せめて台車を多数派のDT132にしときゃそんなにプロトタイプが絞られなかったのに。
DT132とDT141の両方出してるのは今のところ蟻だけだね。
ただし最末期型のラジエターカバーは作り分けずに誤魔化しているが。

87 ：

なら蟻を買えば良い

88 ：

下等DE10は8/18だが、開発に手間取ったみたいだから初ロットは避けるべきか。

89 ：

人が居なけりゃDE10も関係ない。

90 ：

DE10発売日あげ

91 ：

買ってきたどー！

92 ：

ナンバーは1188・1192・1574・1581
どれも今は国鉄色じゃないのか・・・

93 ：

まぁ、旧客や黒屋根貨車牽かせる分には無問題

94 ：

>>

95 ：

>

96 ：

http://imepita.jp/20090820/778840
インレタ失敗した…
あとはスピーカーと旋回灯。

97 ：

双頭連結器か？

98 ：

そう。
あと、前面手すりの間も鎖？からバーに変えた。
ナンバーも1099にしたんだが…出来がひどい。
タブレットキャッチャーも撤去したいな

99 ：

>>98
よく見れば確かにｗ
しかしキャッチャー撤去したらタッチアップじゃきかなくね？

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