ヘッドライトの黄ばみ Part15

1 ：12/02/09 〜 最終レス ：12/05/17

おまいらのヘッドライトは黄色く曇ってませんか？

まとめ
・ポリカーボネート（樹脂製ヘッドライトの材質）は紫外線で劣化して黄色く曇る。
・通常、樹脂製ヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるが、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まる。
・磨けば一時的に回復するが、コーティングしてないため、数ヶ月で黄ばみ復活！
・ポリカーボネートの黄変劣化↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
黄変部分を削り取る→脱脂する→コーティングする→ウマー

前スレ
ヘッドライトの黄ばみ Part14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322000884/

2 ：

●サルでも分るピカールの見分け方●

単に「ピカール」「ピカール液」と言えば↓これ
http://www.moshimo.com/item_image/4904178120002/1/l.jpg

「ピカール」と言われて↓これらを買ってくる奴はサル未満
「ピカールケアー」
http://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013335-00.jpg
「ピカールネリ」
http://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013336-00.jpg
「ピカールキレー」
http://images.smarter.co.jp/product/300x300/12754190.jpg

3 ：

●サルでも分るピカールQ＆A●

Q. 『ピカール液』って商品名が無いのだが・・・
A. http://www.pikal.co.jp/
商品紹介→ホームケミカル　を見ろ

Q. 用途に樹脂って無いけどいいの？これ金属磨きだぞ？
A. 歴代スレの多数のレスを信じないなら買わなくていい
A. 騙されたと思って使ってみろ
A. 考えるな！感じろ！

Q. 何で磨くの？
A. フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などの硬質スポンジなど、
磨く前の処理として洗浄してからライト周りの隙間にマスキングテープを貼るとGood

Q. 磨いても黄ばみが取れません＞＜
A. 片側30分、両側60分を目安に力強く擦って下さい

Q.磨き過ぎて割れないか心配です＞＜
A.やれるもんならやってみろ！

Q. ピカールより良い物無いの？
A. 「ピカールＱ＆Ａ」って言ってんだろ！( ﾟДﾟ#)
ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ！

4 ：

「ピカール金属磨 300g」は、金属の汚れを取り、キレイに磨きあげる金属用洗剤です。
真ちゅう、銅、ステンレス、アルミ、錫、鉄などの金属や、プラスチック類にご使用ください。研磨剤入り。
【使用に適するもの】
真ちゅう、銅、ステンレス、アルミ、錫、鉄、等の金属、及びプラスチック類
【使用に適さないもの】
塗装、コーティング、金銀メッキ、その他、特殊な表面処理をしたもの

5 ：

俺ら
http://img.wazamono.jp/car/src/1328724972336.jpg

6 ：

ピカ−ル様なのはわかったが
磨いた後のコーティングとやらはどうするんだ？
ウレタンクリア塗装とか？

7 ：

コーティングとな？
何のためのピカールかと

8 ：

黄変部分を削り取る→脱脂する→コーティングする→ウマー
これの第一段階がピカ−ルなんじゃろ
脱脂はまぁわかるとしてコーティングはどうすんのさ
むき出しになったポリカー部分がまた紫外線にやられるじゃんか

9 ：

とりあえずプレクサス
なんか他にイイのない？

10 ：

プレクサスＨＰいったら、アンチ紫外線効果は1ヶ月って書いてある
全然根本的な解決になってないような
もっと家屋の外壁塗装みたいながっちりした感じのやつはないかな

11 ：

ポリカの黄色化には紫外線の他に酸素が必要ってことだから
やっぱり最強はウレタンだろ、ラッカーは塗れないし
だが、ウレタンがやられてひび割れた時が最悪
もう、あんな思いしたくないよ硬てえ

12 ：

飲食店の木製テーブルのテカテカした表面はウレタン塗装だもんね
あれだけ手荒に扱われる環境での保護用に使われるくらいだから、そりゃ固そうだ

13 ：

例えば、日本ペイントの家屋の外壁用のやつ
吹きつけ塗装もＯＫだってよ
ttp://uvclear.jp/
ttp://www.nipponpaint.co.jp/biz1/building/products/prd_188.html
外壁用だから10年以上もつんじゃね
ウレタンでいいならそれでいんだけどさ

14 ：

次の車検を通さない予定の人なら試してみてもいいかもしれん

15 ：

soft99からコーティングとセットになったのが売ってますが(980円だった)、
効果はどんなもんでしょうか？

16 ：

友人が、トヨタカローラの谷原店でキズナックスのライト研磨クリア塗装というのを
やってもらったら、新品同様になったって。1年経つけど全然黄ばまないって言ってたよ。
ピカールよりも、そう言う根本的な改善がいいのかなと思う。

17 ：

age

18 ：

>>16
ディーラーは一応ハードコーティングまでやってくれるからな

19 ：

そりゃあディーラーや業者に頼めば良いトコあるかもだけど　自分で楽しみたい

20 ：

>>15
禿がいなくなったら薬屋は困る

21 ：

>>9
プレクサスは効果無し
>>10
実際に塗ると解るけど一ヶ月も持たないよ。
二雨くらいで効果無くなる

22 ：

>>13
先ず、高い
ピカール星人は見向きもしなだろう

23 ：

プレクサス信者が多いのって、紫外線カット目的より、艶出しの効果の高さじゃなかろうか。

24 ：

2ヶ月毎のピカールがＣＰ最強
2年間いろいろ試したが、ファイナルアンサーだ！

25 ：

ビバホームに行ったのでウレタンクリアーを見てきた、値段は端数は適当
soft99 2000円　コーナンは2500円
イサムエアーウレタン　2500円
なんじゃいこれはsoft99の方が安いじゃないか（話が違う）
あれこれ考えてるだけで疲れた、どちらも買わずに退散
今まで塗装で納得いったのホルツのウレタン変性アクリルクリアー（１液）だけ
２液なんてやったことない、一発勝負だろ
どうしようかなあ、どうせ失敗するだろうし
って日は過ぎていく

26 ：

ウレタンクリア吹きたいけど、後々が怖くてできねーっ！

27 ：

ピカールやっただけだと、静電気が凄いんだ。
埃がヘッドライトにまとわりついてくる。
そこでプレクサスオヌヌメ。
また2ヶ月後にピカールして、プレクサスで一手間掛けるだけ。

28 ：

プレクサスのステマが酷いな

29 ：

「ステマ」って言葉、余程使いたいみたいだね( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

30 ：

>>26
しくじったらペーパーからやり直すだけだと背中を押してみる。

31 ：

ありがとう。やめとくわｗ

32 ：

>>27
その使い方なら納得だわ>ぷれくさす

33 ：

ウレタンクリアなら
イサム一択
他のはイマイチ

34 ：

>>33
ちらっとみたんだがトルエンとか恐ろしい物が入ってたような
ポリカに大丈夫なんだろうか？

35 ：

>>23
それ、言えてるね。
プラ部品の艶出しには最強だと思う。
でも、耐久性の低さが最強レベル。

36 ：

>>29
イ言者乙

37 ：

黄ばみ

38 ：

黄ばみばしったいい男

39 ：

>>33
それって缶スプレーの話？

40 ：

溶剤の入ったクリアなんか吹くのは絶対あかん

41 ：

1年前にウレタン塗って卒業したけど
スニーカースレでこんなの見つけたけど良さそうだが。
ttp://t2323.web.fc2.com/

42 ：

>>41
黄ばみ取る為だけにコレとか高くつきすぎだろ

43 ：

スニーカーの黄ばみならブレーキクリーナーで落ちる
こんなもんポリカ製品に使ったらヤバいと思う

44 ：

いつかはやる
絶対やるぞウレタンクリアー、まだ寒いからやらないだけだからな
絶対にびびってなんかいないからな

45 ：

>>44
今ウレタンしたら後悔するぞ
日曜日にやった俺が言うんだから間違いない！！

46 ：

>>44
やるなら空気が乾燥した今だよ。
湿度が高い時に塗ると曇るらしいから。

47 ：

>>45
>>46
ガンガン暖房入れて室内でやろうかと思ってるんだが
これじゃあ死んじゃうかなあ
いくら暖房入れても窓閉めないと意味ないしｗ

48 ：

>>45
どうなったの教えて

49 ：

１２月に１液の奴（ウレタン変性アクリル）で小物のクリアー塗装成功した
テカテカに光ってすっげー綺麗にできて磨きも入れてない
あのイメージが残っててやれるんじゃあないかと勘違いこいてるいまのうちになんとか
あの時も死にそうになった（ダンボールに押し込んで無理やり）
ちょっと大きくなるし、もっときついんだろうな

50 ：

先月、頼みもしないのにウレタンクリア塗装してもらいました
仕上がりには満足してますが、ピカールの出番がなくなりました

51 ：

>>49
溶剤にラリパッパならまだ良いけど、最悪暖房の火とか静電気、電気スイッチの火花に
スプレーのガスが引火してチュドーンだね。
高校生の時の同級生(直接は知らない)2人が、閉め切ったガレージでバイクいじってて
充満したガソリンだったかパーツクリーナーに引火爆発して一人死亡・一人一時重体だったかな？になった。

52 ：

前スレだったか、ライトをウレタン塗装したけど1年2年で黄ばんで再処理するのにエライ目にあった
と報告してたやつがいたけど、いいのか？

53 ：

>>51
もちろんエアコンだけのつもりなんだが
冷蔵庫があるなあ
うーん、まずいなあｗ
やっぱり待つか
>>52
酸素と水素が無いと変化しようもないんじゃないかなあと甘い考え
ウレタン自体にはUV遮蔽能力は無いしひび割れる（外壁ウレタンとかみてると）
ボンネットとか見ても遮蔽能力ないのは明らか
ポリカにはUV遮蔽能力があるが表面がやられる（科学変化）
内側はやられないしね
（俺の車は内側にもう一枚ポリカがあるがこれはやられていない）
で、科学変化する物質をウレタンが遮蔽してくれたら大丈夫ってことじゃあないのかな
俺の車どう見てもウレタンクリアだった、スゲー硬いしひび割れてた
って素人考えなんだが違うのかなあ

54 ：

>>53が無事生還する事を祈るよ

55 ：

>>54
ははは、やっぱりやめとくか
換気は必要だなやっぱり
和室でやるかな暖房ないけど
寒いとどうなるの、垂れる？
なんか怖くなってきたな、ようわからん
びびってなんか…

56 ：

>>55
もう一点、ファンヒーターで部屋温めながらスプレーすると
ファンヒーターのフレームロッド（炎検知器）が故障しやすくなるから注意
まぁそれ以前の問題なんだけどねｗ

57 ：

>>56
そんな上等なものは無いから大丈夫
ガスのも灯油のもビビリのヘタレだから使えない
エアコンオンリー
１液の時は何も考えずにドライヤーガンガンかけてたんだけど
これもまずいのかなあ、シンナー飛ばすためって思ってたんだが
よく考えると溶剤確認せずガンガンかけてた
物が小さく量も少ないから助かった
なんてこと無いよね、怖え〜

58 ：

そこまでしてやる価値あるのか疑問
2ヶ月毎のピカールが安全・迅速・確実ｗ

59 ：

ポリカって溶剤に対してハンパなく弱い
水にすら侵されるくらい繊細

60 ：

在庫のピカールは売れたんですか？

61 ：

>>58
車にばかり時間さいてられないんだよ
ほったらかしてて後で大変な事になる
ちゃんと直すのが一番合理的
頻繁に再発するような物は直してもしかたないが
>>59
元がクリアーなら可能なんじゃない
ほったらかしてたら雨にもやられるんだろ？

62 ：

>>61
2回目以降の研磨は片側5分で済むよ

63 ：

俺はルアー用のウレタンスプレーで塗ったよ。
uvカット剤入ってるし。

64 ：

いつかはやる
絶対やるぞウレタンクリアー、雨降ってるからやらないだけだからな
絶対にびびってなんかいないからな

65 ：

ルアー自体がそう長持ちしなさそうだけど…

66 ：

>>41
原理はこれだろ？
http://trashbox.homeip.net/nownow/20100905/
以前のスレでも出ていたと思う。

67 ：

良さそうなの見つけた
トヨタで塗装してくれるみたい
http://www.h3.dion.ne.jp/~aurora/kh.htm

68 ：

>>66
おー、こんなのあったのか
スニーカーとか色々黄ばみ落としたいのがあるから試してみるよ
サンクス

69 ：

トヨタのチラシもあった
http://www.gifutoyota.co.jp/service/kizu-head.html

70 ：

>>67
２液混合のクリア塗料ってウレタンかな？
だったら自分でやったほうが安いな

71 ：

問題はプライマー
何使ってるんだろ？
必要なの？
早く暖かくならないかなあ

72 ：

どの道ヘッドライトは弄らないといかん
腐食したメッキリング（リム）を発注したんで取り外しは行なう
ついでに磨いて、塗って
泣いちゃうんだろうかｗ
メッキにもクリアー吹こうと思ってるんだが問題ない？

73 ：

初めてヘッドライトとフォグが別場所にある車に乗るんだけど、フォグのレンズも同じく
黄ばんでしまうものなの？
それともここは別素材で関係なし？

74 ：

フォグなんて下の方に隠れてるし
点けることも殆どないし無視！！
どんな具合か確認したことも無い

75 ：

フォグも同じだよ

76 ：

そうだ、隠れてたら紫外線も大丈夫だ
きっとそうに違いない
ボンネットは色褪せた、でも他は問題ない

77 ：

>>73
ヘッドライトがガラス素材でフォグがポリカの車(初代レジアス前期)を磨く機会が良くあるけど、フォグ結構黄ばんでるよ。

78 ：

>>75>>77
ああ、やっぱり黄ばんでしまうのね…
レスありがとう
だったらマルチコーティングのレンズにしておくわ
これならクリアレンズよりは目立たないはず

79 ：

フォグは未だにガラスレンズが多いよ
Valeo製とか

80 ：

新車でライトレンズのコーティングの劣化を最低限に抑えるために長時間エンジン掛けて停車する時はボンネットを浮かす事にした
エンジンルームの熱気もよく抜けるし、レンズもボンネットを閉じてる時より温まらないから良いね
真夏は車にも良さそうだ

81 ：

なお、悪ガキにいたずらされまくるもよう

82 ：

うーん
みんな車を大事にしてるんだなｗ
そこまでしようとは思わない
もう玩具、査定なんてとっくに０だし

83 ：

ボンネットなんて色褪せてｗ
「もしかして換えてる？」なんて聞かれて
「どノーマル」って堂々と答える
あちこちボロボロ
でも手放さない

84 ：

ボンネットもピカールしちゃえばイイジャナイ〜♪

85 ：

なんてこと言うんだ
アレはあれでカッコイイとおもってんだぞ
ってのは嘘だが、色褪せた色の方も気に入ってて
みんなこっちになんないかなあなんて思ってたりする

86 ：

>>81
いや、エンジン切って車から離れる時には閉めるよｗｗ
ガレージに入れてる時には離れる時も浮かしておこうと思ってるけど

87 ：

ガレージつきか
こっちは青空、冬も大変
埃被って霜で凍結、昼間暖かくなってみんなずり落ちる
車も大変、ごめんねほったらかしてて

88 ：

>>80
ボンネット開けると熱気が回り込むんじゃないの？

89 ：

>>88
よく抜けてるけど？
｢開ける｣ んじゃなくて ｢浮かす｣ だからね
まぁ開けてもよく抜けてるけど

90 ：

長時間エンジンをかけるのを止めるのが一番だよ。
環境にも省エネにも近所の騒音にもよろしくない。

91 ：

熱より紫外線での劣化だろ
つかエンジン掛けて長時間停車って・・
ヘッドライト云々以前に環境を考えないやつは車乗る資格なし。

92 ：

.　 　　　　　　　　　　　　 　 ‐､‐-.,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ヽ、
　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 'i ＝ 'i,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ﾉ.rtｯ､|
　　　　　　　　　　　　　　　　r'_｡;¨" 　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'=rヽ_.・/
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　　　　　　　　　　　　　｀"'''―'''"´
　　　　　　　　　　　Ｂａｓｉｃ ＆ Ｎｅｗ
　 ＿＿_　　　＿　　　　　　　　　　　　　 ＿ 　＿　＿
　|　＿_　| l二　 二ｌ　/＾＼ ◎ ＿―￣] l＿l　|　| |　|＿＿
　|　＿_　| ノ ｡　｡ヽ /　/､ ＼　|＿　 「　　＿_ﾉ　| |　＿＿|
　|　 　　 |└‐ｌ　l‐┘￣　 ＼_)　　 |　|　 |＿＿ノ　|　|
　　￣￣　　　￣　　　　　　　　　　￣　　　　　　　￣

93 ：

長時間のアイドリングといえば、何年か前に事故で吹雪の中山峠に閉じこめられたっけ。
10時間オーバーだったが、たまたま燃料が満タン近くまで入っていて助かった。

94 ：

ポリカーボネートは熱で収縮してコーティングがひび割れるらしいぞ

95 ：

最近ボンネットを浮かして駐車してる車があるから
いっつも俺が閉めといてやってるw
俺っていいヤツだなw

96 ：

>>95
なんていい奴なんだ
忘れて発進したりしたら大変だもんなあ

97 ：

>>89
その抜けてる熱気をまた吸ってるんじゃないのっていう話だと思う

98 ：

>>97
あっ、なるほど
でも熱気はエンジンルームから出て上がって行ってるから再び吸う事は無いと思われ

99 ：

昔の走り屋がやってた様に、ボンネットの取り付けボルトにワッシャーはさんで浮かせばいいんじゃね。
走行中は逆効果だと聞いたことあるけど。
ついでに、ボンネットのボルトに脱着痕があると修復歴扱いになる可能性も。

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