◆前スレ◆
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ぼくは航空管制官 TBA47便【コードシェアPS8便】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/fly/1324343486/
乙
スレ立て乙
We have infomation T.
TBA48便 京都行き ご搭乗のお客様にご案内申し上げます。
TBA47便の到着が遅れておりますため、TBA48便の出発もやや遅れる見込みとなっております。
TBA48便 京都行き ご搭乗のお客様は48番ゲートにて今しばらくお待ち合わせくださいませ。
燃料切迫、１４機が緊急事態 ３・１１着陸地変更で混乱
http://www.asahi.com/national/update/0227/NGY201202260029.html
http://www.asahi.com/national/update/0226/images/NGY201202260024.jpg
昨年３月１１日の東日本大震災の直後、成田、羽田の両空港に向かっていた航空機８６機が、
両空港が閉鎖されたために降りられなくなり、うち１４機は燃料不足で「緊急事態宣言」を出していたことが
国土交通省への取材で分かった。各機が一斉に新たな着陸先を探し、管制機関が混乱したことも一因となった。
同省は管制システムを改良していく方針でいる。
緊急事態宣言は機体やエンジンの故障や火災、燃料不足など緊迫した状況となった時、着陸の優先権を得るために出す。
燃料不足で１４機が宣言を出したことについて専門家は「世界的に例がないのではないか」と指摘する。
国交省によると、燃料不足による緊急事態宣言は２０１０年度、東日本大震災の日の１４件以外は１件、０９年度は２件だけだった。
ATIS聞いてたが34Lopenだったから着陸してると思ってた
デルタの機長が書いたやつにもあったな
ttp://www.flightglobal.com/blogs/flight-international/2011/03/delta-pilot-recounts-overwhelm.html
2の伊丹に鬼シナリオがある
3だと鹿児島の出発地引き返しぐらいだっけか
>>13
関空にダイバートした22機をさばくシナリオは大変そうだ
しかもその内3機はエマージェンシー
ダミー機でスポットが埋まってるだけ、ならば、関空のES3があるな。あれは確か中部が閉鎖、ダイハード機がスポットで埋まってる設定のはず。
あれ結局なんなの？お客様都合で戻りますって言ってたような
ああいう特殊なイベントは改造シナリオでは作れないの？
>>13にも横田に降りたのがあるよね
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0227&f=national_0227_253.shtml
結論から言えば作れる
ただ解析や座標の割り出しも進めなければならない
シナリオ5本作るほうがラクだと俺は思う
職場が横田基地のアプローチライン上にあるんだけど、あの日は不謹慎ながらいろんな旅客機が降りて来て面白かった。
最終的にはどこに降りたんだろう？中部とか関空かな？
>>13の画像を見な
ちょうど2の伊丹いじってたから関空Bと一緒に作ってみるわ
しかし関空は国内線スポット少ないからあまり詰めると簡単に詰むな…
かといって国際線スポットに詰めるのもあれだし…
どっかにどの便がどこにダイバートしたかの記録ってあるかな？
それがあるとすごく作りやすくなるはず
3じゃなくて2？
エマージェンシーで関空に降りたのは
JAL958 釜山→成田
JAL874 北京→成田
AA175 ダラス・フォートワース→成田
2
3は伊丹全クリ・啓徳5面までクリア
後仙台と千歳が積みあがってるだけ
どうも3は慣れんかった
>>31
thx
とりあえず2にAAはないから、JL2便と適当な便をダイバートさせる感じで作ってみる
つーかWin7で動くの？
コンコルド出てこねえぞ
11:20くらいからの連続着陸＆グランドトーイングをノーストレスで行く方法無い？
一応公式のパッチ当てれば動く(千歳除く)
まぁスカイだし構わんよなｗ
関空と違って、滑走路１本だし。
通常の便数的には関空が多いけど…。
関空＋２２機ダイバート＆３機エマージェンシー、と、中部＋１７機ダイバート＆５機エマージェンシー、どっちが難しいかねぇ。
とマジレス。
中部なら747LCFと787のタッチ＆ゴーが鉄板♪
便数が少ないから石垣～与那国含めて全部管制できそうだな
今県は大変だ
JALカットでANAのみ
眼科
メンタルクリニック
気がするよ。
中古で買うとダウンロードキーがあっても
ダウンロード不可のような。
曖昧な記憶ですまん。
その通りだな。追加ステージ系ダウンロードの時のユーザー登録は必須事項。
話変わるが、シナリオを改造していっつも思うんだけど、登場機体の28機制限ってどないかならんのやろうか…とつくづく思う。
28機でも十分なシナリオは作れるだろ
ただ三時間ものとかは厳しいなぁ
三時間にすると超ヒマになったり超忙しくなったりする。
15分ｗｗｗｗｗｗｗ到着機ほとんど出せないｗｗｗｗ
羽田だったら出発、滑走路までぎりぎり間に合うかどうか・・・
成田の3時間だったらパセリさんがぼく管フォーラムに出してるぞ
>>65って打たなかったから普通に怪我したみたいにしかならなかった件
2はもう少し厳しいよね（20機くらい？）
1便でも多く拾おうとするとどうしても長くなってしまう、
かといってあまり減らしすぎると、これって何のシナリオだっけ、って話になる
こういうところはやっぱりほかのシナリオ作者さんも苦労しておられるんだろうなぁ
関空クロスオーバーの場合だと、関空＋伊丹＋神戸だから、普通に３時間シナリオ作ろうとしたら、関空のみのシナリオになってしまう事が多々。だからといって、時間短くすると、今度は到着か出発のどちらかに必ず偏りがち…
パイロットストーリー ランディング道場 初回限定版Web価格 送料込で6,130円だけど
Webクーポン300円が3月8日までもれなく利用できるので、実質5,830円だな。
現在の残数８になっているな。
残数７になっている。
http://atc3.weebly.com/airbus-a319.html
早速中国でリペ来たぞ
ＤＬできんが
PSはヘリで懲りた。もう買わない
今から買おうと思ってる俺も質問
初回版と通常版の違いはどうすか？
追加シナリオ買う価値ある？
初回版は変わった虹と追加の遊覧飛行ルート
正直、値段が同じなら初回版選べばって程度だと思う
Joshin Webで出てるPSはクーポンが使用可になれば少しは得で買いになるんでしょうか？
クーポン使用して、送料込で5,,830円だから安いと思う。
テクノブレインのAir Shopで売っていたのは税込7,140円＋送料
但し、１機種追加サービスはあるが、俺には興味がない機種だったので
Joshinから発売になるのを待っていた。
今、残数６だよ！
初回版残ってるとこ高くない？
7130-35%
送料かかるけど
残り５になったよ
潰れたの？
それかゴーストプロトコル発動か
適度に余裕あるし
色々出てきて楽しいわ。
おいらは全部（パイスト除く）
10万近く使ったことになるんだな…
だとしたら勇者だな
あれ動くんかな
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