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2012年5月鉄道路線・車両31: 西武新宿線 Part64 (713)
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西武新宿線 Part64
- 1 :12/04/15 〜 最終レス :12/05/17
- 西武新宿線(国分寺線・西武園線・多摩湖線)+多摩川線を語るスレです。
田キチ・拝ジマンお断り。
拝島線・田無準急の話題は理由の如何を問わず一切禁止。
団子厳禁、ダイヤスレでやれ。
粘着荒らしはスルー厳守 触れる奴も同類だボケ粛々と削除依頼しとけ。
重複スレ立てるなアンポンタンどもめ。
★必読&遵守
・ソース重要!
事実スレなのでソースは最重要です。 ない場合は素直にないと書く!(但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない!)
・西武鉄道への要望は此処へ書き込んでもムダ。
・ダイヤ論議はスレ違いなので該当のスレへ。
・ここは自分の理想論を振りかざす場では、ありません。自己満足理論は振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのNGワード機能で各自消す。
・「〜するべき」「〜したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にせず!荒らしの相手をする人も荒らし!
・スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
・2chルール違反(コピペ荒らし等)は2ch運営に通報。荒らしへの挑発は禁止!
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前スレ
西武新宿線 Part63
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329401601/
【関連スレ】
西武拝島線 Part7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332802968/
- 2 :
- >>1乙だす。
- 3 :
- 【関連スレ】
【田無の超DQNヲタ】 田キチ専用 【アンチ拝島】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1306284769/
【DQN西武ヲタ】拝島線が嫌いな田キチ専用in路車板
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313634753/
西武ダイヤ論議スレPart3【新宿線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319598420/
西武池袋線 Part73
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328450292/
【練馬】西武有楽町線スレ Part5【小竹向原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326890493/
西武池袋線ダイヤ論議スレ Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330825840/
西武4ドア車総合スレPart35
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326774045/
西武3ドア車総合スレPart26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325316170/
【旧塗色】西武特急専用スレ1号【拝島行】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322729145/
【MRA】西武メトロレッドアロー(仮)を語る
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322727171/
西武鉄道大改造計画Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284156625/
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき!Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284462708/
懐かしの西武線Part2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1319560645/
西武鉄道【スマイルトレイン参万系】新型車
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305735971/
【公式サイト】
西武鉄道Webサイト
http://www.seibu-group.co.jp/railways/
- 4 :
- >>1乙
- 5 :
- 西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと
(荒れる要素満載www)
・花小金井急行通過
→今や各停も田無以西へ当たり前のように終日運転する時代。
拝島快速は通過しているが、だんだん不条理になる急行の停車駅設定はダイヤ改正だろうが今日までなんら解決をしていない。
→急行は全列車、所沢〜田無間ノンストップ。
・準急大粛清
→急行系統に途中抜かされる池袋線の通勤準急よりはるかに遅すぎるからラッシュ時に必要ない。
全て急行格上げと田無始発の優等は当然全廃。
・快速急行は終日運転汁
・拝島快速は廃止汁
・国分寺線は日中直通10分間隔に戻せ
→新宿線も必要ないけどそれぐらい必要だろ。
・日中は特急を減便しろ
→そもそも新宿線の利用客は全区間にわたって勢いよく減少してるから全然問題ない。
・平日日中と土休日は特急減車しろ
→特急なんか最小4両で十分足りますw
てか、「でかける人を、ほほえまない人へ」が真のコーポレートスローガンの糞会社だから、どれもこれも出来そうにありませんねwww
- 6 :
- 糞スレが立った記念にw
田無=田キチについて
過去スレから荒らしてる田無在住の基地害、
田キチ(デンキチ)の拝島快速くん(笑)
以下参照
田無始発の準急廃止反対!!!
快速急行停車を誇りに思いながら駅の優劣関係を(ry
拝島快速の小平以遠は恥ずかしいくらい空気輸送(ry
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 人_________,,) /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ミ/ ー◎-◎-) / R見たのかよ?w
(6 (_ _) )<
ノ|/ ∴ ノ 3 ノ、 \ 不正乗車して小平で拝快の乗車率を調査してます。あはははは!!!
/ \_____.ノ ヽ \_________________
/ ,ィ -っ、 ヽ
| / 、__ う 人 ・ ,.y i >>DQN田キチ拝島快速クン
| /  ̄ | |.
 ̄T ̄ x 9 /
- 7 :
- 【無職田キチの一日(笑)】
〔平日〕
7時起床
都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。片手間で2ちゃんねるw
それから日雇いor職安に向かう為、田無から西武新宿へ。
満員の急行で足が床に付かず他の乗客に蹴りを入れられるw
昼過ぎ
当然どちらも仕事は見つからず、拝島快速で小平へ。
小平駅1番ホームの所沢方でお得意の乗車率調査wを行い、
改札を出ずに田無へ戻る。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
午後〜夕方
人様の書き込み時間を追跡調査するも会社員を装う為に書き込みは控える。
夜
年老いた両親と早めに夕食を取り、2ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り臨戦態勢へw
そして毎日馬鹿にされてブチ切れ(笑)腹いせにーして就寝w
〔土日祝〕←昨日は日付変わる直前まで活動してましたねww
基本は日雇いor職安の活動をせず、午後〜夜もケータイ片手に臨戦態勢w
- 8 :
- いつも思うんだけど>>1は短くしてほしい
- 9 :
- 西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと (>>5)の修正版
(荒れる要素満載www)
・花小金井急行通過
→今や各停も田無以西へ当たり前のように終日運転する時代。
拝島快速は通過しているが、だんだん不条理になる急行の停車駅設定は
ダイヤ改正だろうが今日までなんら解決をしていない。
・準急大粛清
→急行系統に途中抜かされる池袋線の通勤準急よりはるかに遅すぎるからラッシュ時に必要ない。
全て急行格上げと田無始発の優等は全廃。
・快速急行は永久に運転しなくてよろし
・拝島快速は運転汁
その代わりシャトルは小平〜上水間N2000系4連で多摩湖北線と共通運用。
・日中は各停を減便しろ
そもそも新宿線の利用客は全区間にわたって減少してるから全然問題ない。
・平日日中と土休日は特急以外減車しろ
各停なんか最小4両で十分足りますw
てか、「でかける人を、ほほえまない人へ」が真のコーポレートスローガンの糞会社だから
どれもこれも出来そうにありませんねwww
- 10 :
- >>1
乙
- 11 :
- 西武高田馬場線
- 12 :
- 新井薬師に住んでるけどあんまり西武線使わないな
JR使うなら中野まで歩くし
地下鉄使うなら落合まで歩くし
池袋出るならバス使うし
- 13 :
- 昔拾ったエロ本に都内の各停しか止まらない駅のホームで女がしゃがんで小便している写真が掲載されていた
- 14 :
- >快速急行は永久に運転しなくてよろし。
東村山は快急の恩恵を受けているわけだから、廃止となれば東村山が黙ってはいないだろう
拝島方面からだと乗らなくて済む仕様なので田無を通過し、
クロスでも入れられれば東武対抗にもなるんだが、無理か。
>拝島快速は運転汁
徘徊は花小金井も通過の急行にしたほうが合理的。
大体田無玉川上水間は無理矢理時刻表上14分にしているだけで実際は確実に15分以上かかる。
それを考えると後続の田玉シャトルと田玉間の所要は3分差で、
小平玉川上水間に至っては1分しか速達効果がない。
しかも萩山小川は平面交差で徐行通過しているので、各停より精神的に楽、という訳でもない。
さらに萩山小川東大和民からすればどの優等に乗っても乗り換えを強いられる。
まさに拝島線内の通過運転は誰得
- 15 :
- 糞線のスレなんかいらんだろ
- 16 :
- あんたが見に来なきゃいいだけ。
- 17 :
- 糞路線は言い過ぎ。
沿線住民に失礼。
バカ路線くらいにしとかないとw
- 18 :
- 西武線車内暑い
こんだけ人乗ってるんだから少しは考えろよ
前から西武線って基本的に車内の温度設定がおかしい
- 19 :
- 西武新宿線 上下とも5分程度の遅れ 異音感知で安全確認をした為らしい
- 20 :
- show me
- 21 :
- >>18
何のために西武の電車は未だに一目見て明らかに窓を開けられそうな造りになっていると思っているんだ
暑かったら窓を開けろ
>>14
拝島線内急行運転は武蔵砂川・西武立川を通過にして
救済するシャトル列車を設定したらどうだろう
東大和市は急行通過としてシャトル列車を小平まで伸ばすと小川・萩山と急行停車駅がかぶるので消極的に急行停車で
- 22 :
- >>14>>21
拝島線については、昨夏の節電ダイヤ時の急行2各停2/hが最もバランスが取れていて良かった。
拝快のように超ガラガラなんて事も無かった。
拝島快速は沿線住民の流動傾向や指向等を考えずに、西武鉄道が意地だけで走らせているだけ。
- 23 :
- 間違いなく、そのうち「拝島快速」は無くなるよ。
- 24 :
- 西武ライオンズの 「最初から全力で行く」 のポスター見ると思わず目を伏せたくなる
- 25 :
- 裏金猫球団はスタートから一気にビリまっしぐら。
ざまぁwwwwwwwwww
- 26 :
- >>24
しかもファンにも全力を要求w
- 27 :
- >>21
手を伸ばして窓を開けられる場所にいられたらあんなレスしないからw
そして女性専用車両がガラ空きなのにあえて2両目に乗り込んでくる糞ビッチ共よ
- 28 :
- >>21
単線だから増やせる本数にも限度がある。
しかもただでさえ徘徊はガラガラなのに、わざわざ玉拝で各停を出しても輸送力過剰になるだけ
- 29 :
- 埼京線で背中刺された事件があったみたいだし、埼玉って福岡以下のスラムだね
- 30 :
- 朝の上りの下落合?高田馬場間はなんでこんなにちんたら走ってんの?
余裕で遅延だわ
すし詰め状態でこのノロノロ運転はストレスたまる
- 31 :
- >>30
線形を見てから考えてみ
- 32 :
- >>30
そこで電車が詰まるのを織り込んでダイヤを組んであるから
遅延していたら別に何か原因がある
- 33 :
- >>30
田舎から上京してきて、あのカーブ見たときは、ああこれが国鉄ではなく私鉄かあ、と実感した。
- 34 :
- >>30
山手線に接続するターミナル持つ路線はどこも似たようなもんだよ。
京王も小田急も東横も京急もことごとく25〜40制限だし。
山手線と直交してる京王新線と田都は構造的にターミナルでないし。
- 35 :
- 西武が多摩モノを買収できればなあ。
多摩最大の商業集積地区立川や、居住人口の多い多摩ニュータウンも一応西武の沿線になるし。
日中の玉川上水場面でモノに対抗して無駄な量の本数の列車を設定しなくても済む。
(モノレール対抗というのは、以前鉄道ピク誌で中の人が対談の中で明らかにしている。)
- 36 :
- >>30
上級者になると、馬場までに何本詰まってるかわかるようになる
- 37 :
- >>35
もし買収したら上北台から一気に西武ドームまで延伸するだろうか。
- 38 :
- >>35
モノレール開通によってあの辺に住む人達の立川指向がより強まったよね。
新宿へ行かなくてもだいたいは立川で用が済むから。
>>37
とりあえず武蔵村山経由で箱根ヶ崎までは行かないとまずい。
- 39 :
- 所沢で箱根ヶ崎行きのバス停を見た時、あの箱根まで行く路線バスがあるのかと
勘違いしたあの日…
- 40 :
- 多摩モノレールを西武が買収したとしても北側は取り敢えず箱根ヶ崎方面だよな。
まず多摩センターから町田に延伸の方があるような気もするが、小田急もいるし。
- 41 :
- 買収する金あるなら
沿線開発に投資しろよ
まあないだろうが
- 42 :
- 20:15頃、鷺ノ宮〜下井草駅間で架線点検を行っている影響で、運転を見合わせています。
- 43 :
- >>41
お前が市長なり区長になってやってくれ
- 44 :
- 運転再開 20分遅れで間隔が開いている所もある
- 45 :
- 西武新宿2157急行 14分遅れ
2200特急が先発。
その後は通常並みの間隔で運転
上り特急が遅れてるので特急に抜かされる急行 普通の新宿着が遅れる流れ…
- 46 :
- 普通列車2-8分遅れ、特急列車15-25分遅れといったところだな
- 47 :
- 特急だけ遅れて出発したので、待避などにも変更がある様子
- 48 :
- 21時台の上り各停に乗ったが、小平付近で電車が詰まっていたらしく、久米川小平間でノロノロ&停車。
で、車内放送で、「この先電車が詰まっているため、少々お待ちください」と言われ、
7分位待たされようやく小平到着。
しかしこれだけでは済まず、小平で各停と急行の2本待ち。
上石神井までだったのでしかたなく急行に乗り換えるため待っていたが、
小平3番には遊園地からの4連が留置線が空くのを待っているらしく、
いつまでたっても電車が入って来れない。
そのうえ空くのを待つ電車のせいで西側の踏切も開かず。
これには車掌も呆れ気味で、ホント西武の指令はバカだよなぁ、と他の職員に話していたww
その職員によると、俺の乗っていた各停は小平駅を先頭に3本詰まっていたらしいww
んで、やっときた急行に乗るも駅が近づくたびに警戒で腹がたってしょうがなかった。
結局所沢から上石神井まで45分もかかったwwwwwww
- 49 :
- 沿線の魅力が乏しい底辺路線age
- 50 :
- 上りの急行で1?2両目に乗る理由は大体西武新宿で改札に近いからでしょ?
なのにあえて2両目に乗り込んでくる糞女は何なんだよ
もう1両前に行けばより改札に近いし明らかに空いてるんだけど
先頭車両の女性専用車両に乗らない理由がわからん
- 51 :
- 今日も安定の遅延か
下落から馬場の間で3回も停止信号に引っ掛かるとさすがにイラっとするな
- 52 :
- >>50
女の子に聞いた事があるけど、香水のニオイがキツくて車内環境が厳しいって言ってたよ。
- 53 :
- >>50
素敵な男の人に突っ込んで欲しいから
>>52
設定されている電車を利用する社会人のモラルとして
女性専用車両を理解し協力するようにきつく言ってやれ
- 54 :
- 49
阪急や阪神より魅力ないよね
- 55 :
- 阪急阪神HDまでも怒らせたID:bnyGzImx0
- 56 :
- 夕間混雑の影響で3分程遅れて運行しております
って言うほど混んでないけどな
この程度の混雑で遅延すんなよ糞路線
- 57 :
- 馬場があの状態である限り無理です
- 58 :
- 池線の準急飯能なんか昼間でもラッシュ時並に混んでるのに定刻なのに、シン線ときたら…
>>50
おそらく鷺ノ宮かな。
埼京線民なら混んでる車両に女が乗ってくると「雌車行け」と言うのが日常らしい
- 59 :
- ぼくのかんがえた急行停車駅
西武新宿 鷺ノ宮 上石神井 田無 小平 所沢 新所沢からの各駅
萩山 玉川上水 拝島
ぼくのかんがえた特急停車駅
西武新宿 高田馬場 田無 所沢 狭山市 本川越
だから田無に特急を停めてくれえええええええ!!!!!!
- 60 :
- >>40 箱根ケ崎延伸なんてとんでもない。あの西武だぞ。
箱根ケ崎なんて目もくれずそのまま西武球場前まで延伸するだろ常識的に考えて。
んでそこから直線で所沢まで延伸な。
- 61 :
- 通勤急行の立ち位置微妙すぎワロタ
- 62 :
- >>60
今更所沢市街に突入するのは難しいから
西武球場前―椿峰ニュータウン―小手指―新所沢だろう
- 63 :
- >>60
すでに箱根ケ崎延伸は決まってるからw
お前が何を言おうともう無駄ね。
妄想ならチラ裏にでも書いとけ
- 64 :
- もし西武が買収したらって妄想を前提に話してるのになにこのひと
- 65 :
- 箱根ヶ崎延伸も2015年までに整備に着手することが適当って政府の答申があるだけで
決まっているわけでもなんでもないし。
- 66 :
- 本線は箱根ヶ崎へ、西武ドーム〜小手指方面は支線として新たに建設できれば良いんですよ。
- 67 :
- 上石神井・大泉学園・下北沢辺りを縦断する路線がほしい
エイトライナーはもう頓挫かな
- 68 :
- 外郭環状道路
- 69 :
- >>67
大泉学園・上石神井(環八の外)はいいとして、下北沢は東寄り過ぎだろ。環七より内側だぞ。
- 70 :
- 花小〜小平で人身発生
- 71 :
- Sカーブの踏切かしら
- 72 :
- たけのこ公園近くの踏み切りか?
- 73 :
- 上石神井で足止め中(涙
- 74 :
- たけのこ公園辺りって、不用意にグモる場所じゃないだろ
- 75 :
- >>73
よう、同志
鷺ノ宮で足止め中…
車内がピリピリして怖いぜw
- 76 :
- 運転再開@田無
- 77 :
- 今再開した電車乗ってるんだが、飛ばし過ぎて怖いw
- 78 :
- >>75
お疲れ!
やっと動き出したな。
こっちは学生がホーム満杯でウザかったよ。
- 79 :
- 今、どんな感じよ?
- 80 :
- 快速急行所沢
- 81 :
- 事故から4時間経ったのに拝島線はまだ死んでるな
動かすのか止めるのかハッキリしろや
- 82 :
- >>80
快急所沢ってあんま意味ない様な・・・。
珍な組み合わせはなかったのか。
- 83 :
- ゾフィ
- 84 :
- 東村山19:33発各停本川越に3ドア10両表示
- 85 :
- 急行西武新宿行き 8両3ドア
- 86 :
- 西武遊園地発17:10のあと30分ちょっと多摩湖線が全然通らなかったのは何故だ
- 87 :
- >>85
やめろ死人が出るw
高田馬場人大杉、積み残しあり
- 88 :
- 急行がこなくてホームに人が溜まってるね
- 89 :
- >>87
西武新宿19:51
急行 本川越 8両3ドア
- 90 :
- 高田馬場1955の下り急行、8両3ドアだってwww
一本見送って乗ろうかなぁ…。
- 91 :
- http://i.imgur.com/zri0j.jpg
wktk
- 92 :
- 人多過ぎてぶっ倒れた人いたみたいだな
今日はgdgdや…
- 93 :
- >>92
鷺ノ宮に救急車来てた。
這いよる混沌だな、もう
- 94 :
- 18時頃は準急拝島行きが出たり上り急行が全て快急に化けてたらしいな
久米川に行きたい人は田無から下りに乗るように誘導されたとJLに書き込みがある
- 95 :
- 現在もダイヤが乱れていて、運転間隔が開いています。
- 96 :
- こんだけダイヤ乱れてるんなら特急なんか運休にしろよな!
- 97 :
- 乱れてる時こそ指定席の電車がほしい
- 98 :
- いいか悪いかは別として、
ダイヤが乱れると比較的すぐ特急が運休になる池袋線に対して
新宿線はダイヤ乱れてても特急が結構動いてるイメージ
- 99 :
- >>91
リンク先が見れん。
>>94
時間帯からして異例中の異例って感じだなw
都心に車両を送り込む為に上りの急行を快急にしたのか、快急停車駅は大勝利だったんだなw
- 100read 1read
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